2017年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題及答案

2017年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意).旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位之一。下列危險(xiǎn)部位中，屬于這種危險(xiǎn)部位的是()。A.金屬刨床的工作臺(tái)與床身B.鍛錘的錘體C.傳動(dòng)皮帶與皮帶輪D.剪切機(jī)的刀刃.在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險(xiǎn)、危害因素。起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于()危險(xiǎn)、危害因素。A.物體打擊.機(jī)械傷害C.高處墜落D.起重傷害3.預(yù)防機(jī)械傷害包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對(duì)策。實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：①使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位；②減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù);③提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備;④消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因等。實(shí)施上述措施的正確順序是()。A.②一①一③一④B.④一③一②一①C.④一②一①一③D.①一③一②一④4.機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含若干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危險(xiǎn)部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于()技術(shù)。A.失效安全B.定位安全C.機(jī)器布置D.機(jī)器安全防護(hù)裝置5.煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險(xiǎn)。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到()%時(shí)必須停爐。A.0.1B.1C.5D.10.乙炔氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。乙炔站房?jī)?nèi)的電器必須應(yīng)用()型電器。A.防塵B.防水C.防火D.防爆.起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，需要經(jīng)常宿動(dòng)和制動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動(dòng)器的作用是()。A.支持、制動(dòng)、落重.支持、制動(dòng)、提升C.平移、制動(dòng)、落重D.支持氣提升、落重.工電弧焊的觸電事故比較多見(jiàn)，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)的空載輸出電壓多為()。A.220?380B.110?220C.60?75D.25?35.某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3Q,流過(guò)該接地裝置的最大接地故障電流為10A.如果接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000Q,則在故障情況下流過(guò)人體的最大電流約為()。A.30mAB.13AC.10AD.30A.用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置。高靈敏度保護(hù)裝置的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)超過(guò)()mA.A.150B.100C.50D.30.《建筑滅火器配置爰并婉菇》(GB50140-2005)根據(jù)滅火器配置場(chǎng)所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性，將火災(zāi)分為()類(lèi)。A.3B.4C.5D.6.按照探測(cè)元件與探測(cè)對(duì)象的關(guān)系，火災(zāi)探測(cè)器可分為接觸式和非接觸式兩種基本類(lèi)型。下列火災(zāi)探測(cè)器中，屬于接觸式的是()。A.感光式探測(cè)器B.感煙式探測(cè)器C.圖像式探測(cè)器D.光束式探探測(cè)器.當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散逃生不應(yīng)利用()。A.消防電梯B.墻邊落水管C.普通樓梯D.普通電梯14.《火災(zāi)分類(lèi)》(GB4968-1985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類(lèi)。C類(lèi)火災(zāi)是指()。A.固體火災(zāi)B.液體火災(zāi)C.金屬火災(zāi)D.氣體火災(zāi).下列物質(zhì)中，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是()。A.氫化鈉B.黃磷C.鈉D.鉀.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性()。A.越大B.越小C.不變D.越無(wú)規(guī)律.在規(guī)定條件下，材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度稱(chēng)為，()。A.燃點(diǎn)B.閃燃C.閃點(diǎn)口.自燃點(diǎn).標(biāo)志火藥能量釋放能力的參量是()。A.燃燒特性B.能量特征C.力學(xué)特性D.安全性19.火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易程度稱(chēng)為火炸藥的感度?；鹫ㄋ幱懈鞣N不同的感度。下列各種感度中，不屬于火炸藥感度的是()。A.熱感度B.聲感度C.機(jī)械感度D.電感度.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2006)不適用于()工程的設(shè)計(jì)。A.城市交通隧道B.炸藥廠房C.建筑高度大于24.0m的單層公共建筑D.可燃材料堆場(chǎng).根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，下列設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是()。A.挖掘機(jī)犬型車(chē)床C.鐵路機(jī)車(chē)D.汽車(chē)起重機(jī).在壓力容器中并聯(lián)組合使用安全閥和爆破片時(shí)，安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)()爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A.略低于B.等于C.略高于D.高于.某游客在游樂(lè)園內(nèi)乘坐觀光纜車(chē)，纜車(chē)啟動(dòng)后感到恐懼，用力敲打艙壁要求停車(chē)。此時(shí)。纜車(chē)操作人員應(yīng)當(dāng)()。A.立即停車(chē)，讓乘客跳下座艙繼續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來(lái)C.立即停車(chē)并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來(lái)D.放慢速度，繼續(xù)運(yùn)行.爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于()容器。A.高壓B.超高壓C.中壓D.低壓.依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067—1985),下列裝置中，露天工作于軌道上的門(mén)座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是()。A.偏斜調(diào)整和顯示裝置防后傾裝置C.防風(fēng)防爬裝置D.回轉(zhuǎn)鎖定裝置26.在使用瓶裝液化石油氣過(guò)程中,為了保證安全,下列做法中,正確的是()。A.盡量將瓶?jī)?nèi)氣體用盡B.倒盡瓶?jī)?nèi)的殘液C.將氣瓶倒置D.留有一定的剩余氣體27.對(duì)運(yùn)行中的壓力容器,應(yīng)由專(zhuān)職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和()等。A.安全裝置B.周?chē)h(huán)境C.工作介質(zhì)D.容器附件28.鍋爐操作人員在對(duì)某新安裝鍋爐進(jìn)行了全面檢查,確認(rèn)鍋爐處于完好狀態(tài)后,啟動(dòng)鍋爐的正確步驟是()。A.上水、點(diǎn)火升壓、煮爐、烘爐、暖管與并汽B.上水、烘爐、煮爐、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽C.暖管與并汽、烘爐、煮爐、上水、點(diǎn)火升壓D.煮爐、烘爐、上水、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽.水在鍋爐管道中流動(dòng)時(shí)，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是()。A.水擊事故B.汽水共騰事故C.爆管事故D.水蒸汽爆炸事故.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的氣瓶放置應(yīng)整齊，戴好瓶帽;立放時(shí)，要妥善固定;橫放時(shí)，頭部朝同一方向，垛高不應(yīng)超過(guò)()層。A.34C.5D.6.反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，運(yùn)動(dòng)器官開(kāi)始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反應(yīng)時(shí)間約為()s。A.0.05?0.1B.0.1?0.5C.1?3D.3?5.人在作業(yè)時(shí)能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱(chēng)為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過(guò)()L/min。A.1B.2C.3D.5.人在觀察物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺(jué)印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱(chēng)為()。A.明適應(yīng)B.暗適應(yīng)C.眩光D.視錯(cuò)覺(jué).下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是()。A.機(jī)械的銳邊劃傷人體B.人體被機(jī)械的表面割傷C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體D.人體被過(guò)熱物體燙傷.在產(chǎn)品失效過(guò)程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是()。A.早期故障期晚期故障期C.偶發(fā)故障期D.磨損故障期36.可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是()。A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低.做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)或滑枕等執(zhí)行件傷及人體;滿(mǎn)手機(jī)械傷害事故中的()傷害。從卷入和擠壓B.碰撞和撞擊C.接觸D.物體打擊.對(duì)于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用()設(shè)計(jì)。A.人機(jī)界面B.強(qiáng)度C.冗余D.裝配合理.為便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù)，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的()原則。A.系統(tǒng)整體可靠性B.信息反饋C.高維修度D.預(yù)測(cè)和預(yù)防.根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說(shuō)法中，正確的是()。A.指令和程序的編排適合子機(jī)器來(lái)做B.故障處理適合于機(jī)器來(lái)做^研究、決策適合于入來(lái)承擔(dān)D.操作復(fù)雜的工作適合于人來(lái)承擔(dān).根據(jù)生產(chǎn)性粉塵的()，可將其分為無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類(lèi)。A.來(lái)源B.性質(zhì)C.危害D.硬度.粉塵對(duì)人體的傷害程度受粉塵溶解度的影響。其影響程度隨粉塵性質(zhì)不同而不同。主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，其危害作用隨溶解度的增加而()。A.增強(qiáng)B.減弱C.先增強(qiáng)后減弱D.先減弱后增強(qiáng).防止塵肺發(fā)生的根本途徑是采用()措施，消除粉塵和降低粉塵濃度。A.現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理B.教育培訓(xùn)C.個(gè)體防護(hù)D.工程技術(shù).生產(chǎn)性毒物以固體、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。其中包括固體升華、液體蒸發(fā)時(shí)形成的()。A.煙B.氣體C.蒸氣D琴.工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。下列方法中，不適用于有害氣體無(wú)害化凈化的是()。A.吸附法B.燃燒法C.靜電法D.稀釋法.密閉、通風(fēng)排毒系統(tǒng)一般由密閉罩、通風(fēng)管、()和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成。A.降塵裝置B.凈化裝置C.開(kāi)口罩D.排氣罩.生產(chǎn)性噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、()和電磁性噪聲三大類(lèi)。A.管道噪聲B.變壓器噪聲C.交通噪聲D.機(jī)械性噪聲.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于電離輻射的是()。A.紫外線B.激光C.a射線D.射頻輻射.激光對(duì)人體的危害主要是由它的熱效應(yīng)和()造成的。A.電效應(yīng)B.光化學(xué)效應(yīng)C.磁效應(yīng)D.光電效應(yīng).采用焊接等新工藝代替鉚接工藝可以減輕作業(yè)過(guò)程中()對(duì)人體的危害。A.高溫B.振動(dòng)C.輻射D.異常氣象條件.鐵路行車(chē)工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車(chē)工作由()統(tǒng)一指揮。A.鐵道部調(diào)度員B.鐵路局調(diào)度員C.本區(qū)段列車(chē)調(diào)度員D.本區(qū)段車(chē)站調(diào)度員.根據(jù)《機(jī)車(chē)乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)()h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。A.4B.6C.8D.10.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過(guò)高度不得超過(guò)()m。A.3.5B.4.0C.4.2D.4.5.造成鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車(chē)車(chē)輛配件脫落。機(jī)車(chē)車(chē)輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車(chē)輛裝載貨物超限或墜落以及()等。A.線路上有異物侵限B.司機(jī)未按信號(hào)行車(chē)C.車(chē)站值班員不合理的進(jìn)路安排D.道岔開(kāi)啟不當(dāng).汽車(chē)檢測(cè)是對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況和()進(jìn)行檢查，目的是判別汽車(chē)技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。A.密閉性能B.工作能力C.汽車(chē)外觀D.新舊程度.運(yùn)載危險(xiǎn)貨物和大型物件的公路運(yùn)輸車(chē)輛，應(yīng)到當(dāng)?shù)?)以上交通行政主管部門(mén)辦理審批手續(xù)。A.省級(jí)B.地級(jí)C.縣級(jí)D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí).船舶運(yùn)輸中的重大件貨物是指尺寸超長(zhǎng)、體積過(guò)大和()的貨物。A.超過(guò)船艙尺寸B.密度過(guò)大C.形狀不規(guī)則D.質(zhì)量過(guò)大.船舶海上航行定位方法，按照參照目標(biāo)可分為()兩種。A.岸基定位和星基定位B.岸基定位和雷達(dá)定位C.地理定位和星基定位D.雷達(dá)定位和地理定位.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，其最高點(diǎn)至()的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)3400mm。A.線路路肩B.線路路基C.軌枕頂面D.鋼軌頂面.防爆型電氣設(shè)備有隔爆型、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無(wú)火花型等類(lèi)型。本質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是()。A.iB.eC.dD.P二、多項(xiàng)選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分).機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車(chē)、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12類(lèi)。下列機(jī)械產(chǎn)品中，屬于基礎(chǔ)機(jī)械類(lèi)的有()。A.軸承B.齒輪C.電料裝備D.模具E.蓄電池.機(jī)械在使用過(guò)程中，典型的危險(xiǎn)工況有()。A.啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng)B.安全裝置失效C.運(yùn)動(dòng)零件或工件脫落飛出D.運(yùn)動(dòng)不能停止或速度失控E.意外啟動(dòng).金屬切削機(jī)床是用切削方法將毛坯加工成機(jī)器零件的裝備。金屬切削機(jī)床的危險(xiǎn)部位或危險(xiǎn)部件有()。A.旋轉(zhuǎn)部件和內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合部件B.往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件和突出較長(zhǎng)的部件C.工作臺(tái)D.切削刀具E.齒輪箱.在火災(zāi)撲救中，如果能阻斷火災(zāi)三要素的任何一個(gè)要素就可以撲滅火災(zāi)?；馂?zāi)的三要素是指()。A.氧化劑B.還原劑C.點(diǎn)火源D.可燃物E.高溫固體.爆炸極限是表征可燃?xì)怏w危險(xiǎn)性的主要示性數(shù)。下列關(guān)于爆炸極限的說(shuō)法中，正確的有()。A.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性越大B.可燃性混合物的爆炸下限越低，其爆炸危險(xiǎn)性越大C.可燃性混合物的爆炸下限越高，其爆炸危險(xiǎn)性越大D.爆炸極限是一個(gè)物理常數(shù)E.爆炸極限隨條件的變化而變化.建筑物內(nèi)的安全出口包括疏散樓梯和直通室外的疏散門(mén)。下列關(guān)子安全出口設(shè)置的要求中，正確的有()。A.門(mén)應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟B.供人員疏散的門(mén)可以采用懸吊門(mén)、倒掛門(mén)和旋轉(zhuǎn)門(mén)C.當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后，門(mén)扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度D.建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于5mE.汽車(chē)庫(kù)中的人員疏散出口與車(chē)輛疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置.為了檢測(cè)承壓類(lèi)特種設(shè)備構(gòu)件內(nèi)部的缺陷，通常采用無(wú)損探傷法。-FN檢測(cè)方法中，屬于無(wú)損探傷的有()。A.射線檢測(cè)B.滲透檢測(cè)C.爆破試驗(yàn)D.渦流檢測(cè)E.耐壓試驗(yàn).起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有()。A.維修工具墜落事故8.脫繩事故^脫鉤事故D.斷繩事故E.吊鉤斷裂事故.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括()等方面的內(nèi)容。A.設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件B.使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)C.避免管理缺陷D.提供自動(dòng)反饋設(shè)備E.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)工作.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的思路之一是進(jìn)行機(jī)器的安全布置，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí)，必須考慮的因素包括()。A.空間B.消除設(shè)備不安全隱患C.照明D.排除危險(xiǎn)部件E.管、線布置.人的心理因素主要包括能力、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志等，其中能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平。影響能力的主要因素包括感覺(jué)、知覺(jué)、思維想象力和()等。A.操作能力B.注意力C.感染力D.觀察力E.記憶力.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的有()輻射。A.X射線B微波C.激光D.紅外線E.紫外線.生產(chǎn)性粉塵可分為無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類(lèi)。下列粉塵中，屬于有機(jī)性粉塵的有()。A.水泥粉塵B.合成樹(shù)脂粉塵C.皮毛粉塵D.面粉粉塵E.石棉粉塵.微波輻射的防護(hù)措施包括()。A.通風(fēng)B.減少輻射源的輻射C.屏蔽輻射源D.采取個(gè)人防護(hù)E.加強(qiáng)安全管理.鐵路車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有()。A.當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換B.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車(chē)占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換C.列車(chē)進(jìn)路向占用線路上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放D.在控制臺(tái)上能夠顯示車(chē)站到發(fā)線路的占用狀態(tài)E.列車(chē)接近道口時(shí)發(fā)出音響通知分為四組，任選一題作答。每組10個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。(一)礦山安全技術(shù).采用充填采礦法回采礦石時(shí)，要用充填材料充填回采空間，實(shí)現(xiàn)采場(chǎng)地壓控制。充填體的作用是()。A.避免礦石貧化B.提高礦石運(yùn)輸效率C.減少?lài)鷰r暴露面積D.降低地表下沉.通風(fēng)機(jī)工作的基本參數(shù)表達(dá)了通風(fēng)機(jī)的規(guī)格和特性?；緟?shù)是指風(fēng)量、風(fēng)壓、效率和()。A.功率B.工況C.風(fēng)阻D風(fēng)速.按不同的檢測(cè)原理，煤礦常用的瓦斯檢測(cè)儀器分為光學(xué)式、熱催化燃燒式、熱導(dǎo)式和氣敏半導(dǎo)體式等。其中，熱催化瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀的檢測(cè)范圍為()。A.0?3%B.0?5%C.0?8%D.0?10%.根據(jù)沖擊地壓發(fā)生的成因和機(jī)理，其防治措施分為防范措施和解危措施兩大類(lèi)。下列防治措施中，既是防范措施，又是解危措施的是()。A.確定合理開(kāi)采程序B.預(yù)留開(kāi)采保護(hù)層C.煤層注水D.卸載爆破.排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡是由于巖土物料的性質(zhì)、排土工藝及外界條件所導(dǎo)致的滑坡，其滑動(dòng)面出露在()。A.邊坡的不同高度B.排土場(chǎng)與基底的接觸面C.基底軟弱面D.邊坡上部.礦礦井發(fā)生透水事故后，應(yīng)判斷被困井下人員的位置。當(dāng)被困人員所在地點(diǎn)()時(shí)，可采用打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物。A.低于透水后水位B.高于透水后水位C.位于透水點(diǎn)上方D.位于透水點(diǎn)下方.處理因壩身填土碾壓不實(shí)、浸潤(rùn)線過(guò)高而造成的背水坡尾礦壩滑坡事故的原則是()。A.以下游防滲為主，以上游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔B.以上游防滲為主，以下游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔C.以在壩腳排水壓重為主，以放緩壩坡為輔D.以放緩壩坡為主，以在壩腳排水壓重為輔.煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，為防止風(fēng)流紊亂導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大，應(yīng)()。A.立即停止通風(fēng)，并及時(shí)進(jìn)行反風(fēng)B.保持礦井主要通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，但應(yīng)停止局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)C.保持通風(fēng)，不得進(jìn)行反風(fēng)D.立即停止通風(fēng)，但不得進(jìn)行反風(fēng).天然氣集輸管線放空時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)火后放空。當(dāng)采取多處放空管對(duì)輸氣管線的天然氣進(jìn)行放空時(shí)，由于處于低洼位置的放空管()，因此放空管火焰高度降到1m以下時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉放空閥。A.先于高處放空管放完B.與高處放空管同時(shí)放完C.滯后于高處放空管放完D.與高處放空管放完次序不確定.煤與瓦斯突出是由地應(yīng)力、瓦斯和煤的物理力學(xué)性質(zhì)三者綜合作用的結(jié)果，其發(fā)生和發(fā)展有一定的規(guī)律性。下列描述中，符合煤與瓦斯突出一般規(guī)律的是()。A.采煤工作面突出次數(shù)最多B.煤巷掘進(jìn)工作面突出防治技術(shù)難度最大C.爆破作業(yè)最易引發(fā)突出D.厚煤層平均突出強(qiáng)度最大(二)建筑工程施工安全技術(shù).建筑施工經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，在施工作業(yè)中易發(fā)生的五類(lèi)傷害事故是()。A.起重傷害、高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電B.高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌C.物體打擊、中毒、機(jī)械傷害、高處墜落、火災(zāi)D.高處墜落、起重傷害、火災(zāi)、物體打擊、中毒.為了保證施工過(guò)程中施工人員的安全和健康，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉式管理，四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋。在市區(qū)內(nèi)圍擋的高度不得低于()m。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)的入口處應(yīng)設(shè)置“一圖五牌”以接受群眾監(jiān)督。“一圖五牌”指的是()。A.總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話(huà)牌安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌B.區(qū)域劃分圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話(huà)牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌C.總平面布置圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管理制度牌D.區(qū)域劃分圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管理制度牌.在工程施工期間，施工現(xiàn)場(chǎng)要做到地坪硬化、場(chǎng)區(qū)綠化。五小設(shè)施衛(wèi)生化、材料堆放標(biāo)準(zhǔn)化等文明施工標(biāo)準(zhǔn)。其中五小設(shè)施衛(wèi)生化的五小是指()。A.醫(yī)務(wù)室、辦公室、浴室、食堂、廁所B.活動(dòng)室、會(huì)議室、食堂、廁所、浴室C.會(huì)議室、宿舍、浴室、食堂、廁所D.辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室.在編制高處作業(yè)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案時(shí)，應(yīng)先確定對(duì)_四口、臨邊、登高、懸空及交叉作業(yè)的防護(hù)方案。四口一是指()。A.隧道口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口B.電梯井口、預(yù)留洞口、樓梯口、橋梁口C.樓梯口、電梯井口、預(yù)留漏口、通道口D.孔洞口、電梯井口、隧道口、預(yù)留洞口.土方開(kāi)挖前應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。采用多臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)開(kāi)挖基坑時(shí)，挖土機(jī)之間的距離應(yīng)大于()m。A.4B.6C.8D.10.拆除工程應(yīng)先制定拆除方案。拆除建(構(gòu))筑物時(shí)，應(yīng)自上而下對(duì)稱(chēng)順序進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重的部分，不得()同時(shí)拆除。A.多人B.兩支以上隊(duì)伍C.多臺(tái)機(jī)械D.數(shù)層.兩臺(tái)塔吊在同一軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持一定的安全距離。兩臺(tái)同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間的距離應(yīng)大于()m。A.2B.4C.6D.8.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，開(kāi)關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備之間的水平距離不應(yīng)超過(guò)()m。A.1B.2C.3D.4.施工現(xiàn)場(chǎng)合理的平面布置是達(dá)到安全防火要求的重要措施之一。易燃、可燃材料堆料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)與在建工程的距離應(yīng)不小于()m。A.15B.20C.25D.30(三)危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù).危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有()等性質(zhì)，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處置過(guò)程中，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特殊防護(hù)的化學(xué)品。A.毒害、高壓、爆炸、腐蝕、輻射B.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性C.易燃、易爆、有毒、有害、高溫D.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、低溫.某化工企業(yè)裝置檢修過(guò)程中，因設(shè)備內(nèi)殘存可燃?xì)怏w，在動(dòng)火時(shí)發(fā)生爆炸。按照爆炸反應(yīng)物質(zhì)的類(lèi)型，該爆炸最有可能屬于()。A.簡(jiǎn)單分解爆炸B.閃燃C.爆炸性混合物爆炸D.復(fù)雜分解爆炸.為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程的安全管理，我國(guó)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行()。A.資質(zhì)認(rèn)定制度B.區(qū)域限批制度^申報(bào)制度D.定期檢查制度.在化工廠內(nèi)，可能散發(fā)有毒氣體的設(shè)備應(yīng)布置在()。A.全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向B.全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向C.無(wú)通風(fēng)的廠房?jī)?nèi)D.廠區(qū)中心位置.石油天然氣的輸送管道不得通過(guò)()。A.農(nóng)田B.江河C.車(chē)站D.稻谷試驗(yàn)田.埋地輸油氣管道與其他管道交叉敷設(shè)時(shí)，下列有關(guān)管道敷設(shè)的做法中，正確的是()。A.輸油氣管道在其他管道上方B.輸油氣管道在其他管道下方C.后建工程從先建工程下方穿過(guò)D.后建工程從先建工程上方穿過(guò).化工裝置停車(chē)檢修過(guò)程中，為做好檢修設(shè)備隔絕，下列做法中，不正確的是()。A.拆除部分管線并插入盲板B.關(guān)閉相關(guān)的閥門(mén)^插入相關(guān)的盲板D.用鐵皮代替盲板.在石油化工企業(yè)，設(shè)備內(nèi)作業(yè)要辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證。下列場(chǎng)所中的作業(yè)，不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是()。A.反應(yīng)釜B.爐膛C.鍋爐房D.地下室.動(dòng)火作業(yè)使用測(cè)爆儀時(shí)，被測(cè)氣體或蒸氣的濃度應(yīng)小于或等于爆炸下限的()。A.0.2%B.0.5%C.10%D.20%.化工裝置檢修過(guò)程中要加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)管理。下列作業(yè)中，不屬于動(dòng)火作業(yè)的是()。A.使用噴燈作業(yè)B.使用電鉆作業(yè)C.使用砂輪打磨D.操作電動(dòng)閥門(mén)(四)綜合安全技術(shù).為機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程提供動(dòng)力的煤氣站應(yīng)由()電源供電。A.專(zhuān)用單路B.接C.單路口.雙路.為防止乙炔生產(chǎn)裝置產(chǎn)生的乙炔發(fā)生爆炸，乙炔生產(chǎn)裝置應(yīng)安裝()等安全裝置。A.防護(hù)擋板、安全閥B.安全閥、電源開(kāi)關(guān)C.安全閥、安全膜D.隔離變壓器、安全膜.在建筑施工工地，必須采用()配電及防護(hù)系統(tǒng)。A.TN-SB.TN-C-SC.TN-CD.TT.火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境分為有可燃液體存在的21區(qū)、有可燃粉體或纖維存在的22區(qū)和有可燃固體存在的23區(qū)。23區(qū)固定安裝電器的防護(hù)等級(jí)不得低于()。A.IP21B.IP22C.IP32D.IP44.對(duì)易燃易爆氣體混合物，如果初始溫度增高，則關(guān)于其爆炸極限的下列說(shuō)法中，正確的是()。A.爆炸下限增高，爆炸上限增高B.爆炸下限降低，爆炸上限降低C.爆炸下限降低，爆炸上限增高D.爆炸下限增高，爆炸上限降低.爆炸容器材料的傳熱性越好，爆炸極限范圍()。A.越大B.越小C.不變D.變化無(wú)規(guī)律.壓力容器內(nèi)高壓氣體迅速膨脹并