樹脂涂裝車間建設(shè)方案匯報(bào)材料

樹脂涂裝車間設(shè)計(jì)方案匯報(bào)宿國(guó)棟2010年10月18日主要內(nèi)容一、樹脂涂裝車間簡(jiǎn)介；二、樹脂涂裝車間平面布置圖及說(shuō)明；三、樹脂涂裝車間技術(shù)任務(wù)書；一、樹脂涂裝車間簡(jiǎn)介

樹脂涂裝車間生產(chǎn)線主要承擔(dān)汽車產(chǎn)品的前后保險(xiǎn)杠、前艙蓋、后背門外飾板、擾流板、左右后視鏡鏡殼、左右后視鏡支座、充電口蓋及左右側(cè)圍三角飾板等樹脂件的涂裝任務(wù)。工作內(nèi)容主要包括：漆前表面處理、底涂、面漆噴涂及面漆后精飾等任務(wù)。年生產(chǎn)包括汽車配套件及備用件共計(jì)10萬(wàn)套。二、工藝平面布置圖及說(shuō)明整個(gè)車間采用區(qū)域化布置，分為烘干室等高溫區(qū)，噴漆室等高潔凈區(qū)區(qū)域，保證涂裝車間各區(qū)所需的不同潔凈度。并考慮物流、設(shè)備檢修及消防通道。1、前處理

塑料保險(xiǎn)杠涂裝前的前處理主要是去除工件表面的灰塵、油污和殘留的脫模劑等，同時(shí)對(duì)表面進(jìn)行活化處理。前處理不好容易造成漆膜的附著力不良、縮孔和顆粒等缺陷。前處理有兩種方式，一種是自動(dòng)噴淋，一種是人工擦拭。自動(dòng)噴淋是將工件掛在輸送設(shè)備上經(jīng)過(guò)前處理噴淋線；人工擦拭主要是人工用溶劑擦拭整個(gè)工件表面，可減少設(shè)備的一次性投資及運(yùn)行成本。國(guó)內(nèi)大批量的塑料保險(xiǎn)杠涂裝線多采用自動(dòng)噴淋，小批量保險(xiǎn)杠涂裝及小件涂裝多采用手工擦拭方式

由于公司生產(chǎn)規(guī)模為大批量流水線連續(xù)式生產(chǎn)，為了保證產(chǎn)能及外觀質(zhì)量最終選用自動(dòng)噴淋式前處理線。2、前處理烘干及強(qiáng)冷

為了保證后續(xù)的連續(xù)生產(chǎn)，工件經(jīng)前處理噴淋之后，必須進(jìn)行水份烘干及強(qiáng)冷。由于保險(xiǎn)杠體內(nèi)有加強(qiáng)筋等構(gòu)件，形成一些易積水結(jié)構(gòu)，不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)吹水。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)最終設(shè)置手工工位，由人工完成吹水。強(qiáng)冷采用強(qiáng)制冷卻加自然冷卻的方式，將工件溫度降到40攝氏度以下再進(jìn)入下道工序。3、火焰處理、貼膜工位及除靜電

火焰處理可進(jìn)一步活化工件表面，提高油漆附著力。由機(jī)器人向工件表面噴射火焰，前期預(yù)留工位室體，等需要的時(shí)候再上?？紤]到部分工件噴涂時(shí)需上遮蔽，工藝設(shè)計(jì)時(shí)該工序設(shè)置在火焰處理工序后。否則必須采用耐高溫的遮蔽材料，以免影響噴漆質(zhì)量。為了保證噴涂質(zhì)量，在噴涂之前采用自動(dòng)離子風(fēng)除靜電。4、噴漆、烘干、強(qiáng)冷及檢驗(yàn)拋光工位

火焰噴漆工藝采用三涂一烘的工藝流程，3C1B工藝可節(jié)省設(shè)備的一次性投資及后期的設(shè)備運(yùn)行成本。噴涂后經(jīng)過(guò)U型烘干及強(qiáng)冷之后進(jìn)入檢修拋光工位。合格品入庫(kù)，不合格品離線修補(bǔ)并拋光處理。四、打磨擦凈、火焰處理、貼膜工位及靜電除塵

考慮了整個(gè)車間的區(qū)域化布置，分為烘干室等高溫區(qū)，噴漆室等高潔凈區(qū)區(qū)域，保證涂裝車間各區(qū)所需的不同潔凈度，機(jī)器人噴涂是保險(xiǎn)杠涂裝的趨勢(shì)，機(jī)器人涂裝可以節(jié)省能源、涂料，提高噴涂質(zhì)量及產(chǎn)品一次合格率，從而達(dá)到盡快收回投資的目的。3C1B涂裝工藝可減少底漆，烘干工序，節(jié)省能