上傳人：1***

認證信息

認證類型：個人認證

認證主體：李**（實名認證）

IP屬地：貴州

IP屬地：貴州 上傳時間：2022-12-16 格式：PPTX 頁數(shù)：40 大小：2.66MB 積分：23 舉報 版權(quán)申訴

我國新能源汽車發(fā)展分析

徐向陽教授北京航空航天大學(xué)2009年6月1一、我國迫切需要發(fā)展新能源汽車二、我國新能源汽車應(yīng)是各種方式并存三、我國最有可能在純電動汽車上取得突破三個觀點2過去10年我國汽車市場迅速擴張，1998-2008年汽車銷售量年均增長18.6%。一、我國迫切需要發(fā)展新能源汽車3我國汽車市場的國際地位迅速提升美、日、中近年來汽車需求量變化4汽車銷量及增速月度表（萬臺，%）Jan-09Feb-09Mar-09銷量同比增速銷量同比增速銷量同比增速中國71.8-10.4%81.133.1%109.210.7%美國67-37.0%70.2-41.3%85.8-36.9%日本30.2-19.9%38.1-24.3%32.3-32%德國20.8-15.8%29.516.1%40.127.7%法國18.3-11.2%18.7-15.0%25.45%英國12.7-32.8%受金融危機影響，全球汽車市場普遍大幅度下滑，而我國汽車市場保持著持續(xù)繁榮，月銷量已經(jīng)連續(xù)數(shù)月全球第一。5過去10我國汽車保有量也迅速增長，1998-2008年汽車保有量年均增長14%。6我國汽車保有量已經(jīng)升至全球第三汽車保有量（萬輛）中國為2008年數(shù)據(jù)德國為2007年數(shù)據(jù)其他國家為2006年數(shù)據(jù)7隨著汽車保有量的高速增長，汽車用油大量增加單位：萬噸中國車用石油消耗量變化，2000-20058導(dǎo)致我國石油總消費量迅速攀升石油消費量（萬噸）車用石油貢獻度：49.7%46.2%44.4%51.1%9而我國國產(chǎn)原油的數(shù)量增長緩慢，石油供給增長量主要依靠進口7.6%33.8%43.9%48.2%50.5%51.3%國內(nèi)原油產(chǎn)量和進口量進口依存度：10排放污染和和改善空氣氣質(zhì)量刻不不容緩2006年年監(jiān)測的559個城城市空氣質(zhì)質(zhì)量狀況數(shù)據(jù)：國家家環(huán)保總局局五級四級三級二級一級050100138200300400500空氣質(zhì)量級別污染指數(shù)對健康的影影響評語污染物濃度度達到這樣樣的危險水水平時，所所有人都應(yīng)應(yīng)當(dāng)呆在家家里，減少少體力活動動。污染物濃度度達到這種種極不利于于健康的水水平時，任任何人都應(yīng)應(yīng)當(dāng)避免戶戶外活動，，敏感的人人，特別是是有心臟病病或肺病的的人，應(yīng)呆呆在室內(nèi)。。污染物濃度度達到這種種極不利于于健康的水水平時，所所有的，包包括健康成成人和兒童童，都應(yīng)避避免劇烈的的戶外活動動，敏感的的人，特別別是有心臟臟病或肺病病的人，應(yīng)應(yīng)呆在室內(nèi)內(nèi)。污染物濃度度達到這種種極不利于于健康的水水平時，所所有的，包包括健康成成人和兒童童，都應(yīng)避避免長時間間劇烈的戶戶外活動，，敏感的人人，特別是是有心臟病病或肺病的的人，應(yīng)避避免戶外活活動。達到這種不不利于健康康的水平時時，敏感的的人，如有有心臟病或或肺病的人人，應(yīng)減少少戶外活動動。良優(yōu)11機動車尾氣氣排放分擔(dān)擔(dān)率(2005年年)12低谷用電(電力公司司對發(fā)展新新能源汽車車積極)13二、我國新新能源汽車車應(yīng)是各種種方式并存存?zhèn)鹘y(tǒng)替代燃料汽汽車新能源汽車能源細細類汽油、柴油天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油混合動力、純電動、燃料電池、氫動力14國際轎車市市場發(fā)展歷歷史表明：：一個國家家乘用車市市場的中長長期發(fā)展趨趨勢主要是是由R值決決定的。車價人均GDPR值=————————乘用車：2020年年之前乘用用車市場仍仍將處于快快速發(fā)展區(qū)區(qū)間，增長長率相當(dāng)于于GDP增增長率的1.5倍左左右1.巨大的市場場容量為我我國發(fā)展各各類新能源源汽車提供供了規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟性15A.汽車車先導(dǎo)國R值變化化與汽車市市場發(fā)展的的關(guān)系汽車先導(dǎo)國國的發(fā)展經(jīng)經(jīng)驗表明，，當(dāng)R值達達到2-3時汽車普普及率迅速速提高。16深圳、北京京、廣州、、上海R值值向3逼近近注：轎車平平均車價源源于53個個城市私車車家庭調(diào)查查B.我國國汽車消費費先導(dǎo)地區(qū)區(qū)市場的發(fā)發(fā)展也同樣樣遵從了R值規(guī)律2000200120022003廣州5.64.94.23.3深圳4.84.33.73.0北京8.67.26.15.0上海5.64.94.33.5北京上海廣州深圳17R=——————————C.未來來10年我我國R值將將不斷地向向靠近3的的時點轉(zhuǎn)化化，從而為為汽車大量量進入家庭庭提供了保保證車價人均GDP2006-2020年均增長長9%仍有下降的的空間與壓壓力18轎車大量進進入家庭(中等收入入家庭具備備購車能力力)的時點點逐漸臨近近19開始年份結(jié)束年份孕育期19601964乘用車銷量（萬輛）14.549.4銷量年均增長率35.8%普及期19651973乘用車銷量（萬輛）58.6300.9銷量年均增長率22.2%開始年份結(jié)束年份孕育期19811985乘用車銷量（萬輛）4.412.9銷量年均增長率25.0%普及期19861997乘用車銷量（萬輛）15.4115.1銷量年均增長率20.0%日本韓國202.巨大的市場場容量使我我國依賴任任何單一能能源方式都都無法承受受石油消耗量量預(yù)測(考慮效率率提高,不不考慮車用用替代能源源)(1)石石油21(2)乙乙醇等生物物燃料22(3)電電動汽車當(dāng)前電力需需求單位：億千千瓦小時按照轎車測測算：100百公公里10千瓦時電電力需求一輛轎車家家庭1年1.5萬公公里轎車保有量量：2015年7600萬輛輛年電力需求求：1140億千瓦瓦電力客車、貨貨車、出出租車等等耗電量量也比較較大23電動汽車車產(chǎn)業(yè)化化所必備備條件在在短期很很難全面面具備能力儲存存（電池池）充電等基基礎(chǔ)設(shè)施施電動汽車車能量管理理系統(tǒng)產(chǎn)品認證證大容量低成本長周期對電池組組工作狀狀體監(jiān)控控，最大大化效率率和使用用壽命24柴油轎車車是其中中的一種種選擇。。25三、我國國最有可可能在純純電動汽汽車上取取得突破破26在國家““863”計劃劃的支持持下，我我國已有有很多企企業(yè)投身身純電動動汽車領(lǐng)領(lǐng)域，取取得了豐豐富的研研發(fā)成果果，一些些車型已已經(jīng)小規(guī)規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)并投入入示范運運行。1.我我國純電電動汽車車的相關(guān)關(guān)技術(shù)初初步具備備產(chǎn)業(yè)化化基礎(chǔ)天津清源源比亞迪萬向電動動車海馬吉利北理工東風(fēng)中通中大青山山安凱27奧運會試試運行充電站奧運村區(qū)中心賽區(qū)奧林匹克公園區(qū)奧體賽區(qū)28公共服務(wù)務(wù)用乘用用車和輕輕型商用用車示范范推廣補補助標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（單位位：萬元元/輛））節(jié)能與新能源汽車類型節(jié)油率最大電功率比BSG車型10%-20%20%-30%30%-100%混合動力汽車5%-10%0.4――――――10%-20%2.83.2――20%-30%――3.23.64.230%-40%――――4.24.540%以上――――――5.0純電動汽車100%――――――6.0燃料電池汽車100%――――――25.0注：最大大電功率率比30%以上上混合動動力汽車車補助標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)均含含plug-in。節(jié)能與新能源汽車類型節(jié)油率使用鉛酸電池的混合動力系統(tǒng)使用鎳氫電池、鋰離子電池/超級電容器的混合動力系統(tǒng)最大電功率比20%-50%最大電功率比50%以上混合動力汽車10%-20%520――20%-30%7253030%-40%8303640%以上――3542純電動汽車100%――――50燃料電池汽車100%――――60十米以上上城市公公交客車車示范推推廣補助助標(biāo)準(zhǔn)（（單位：：萬元/輛北京、上上海、重重慶、長長春、大大連、杭杭州、濟濟南、武武漢、深深圳、合合肥、長長沙、昆昆明、南南昌等““十城千千輛”電電動汽車車示范工工程由科科技部和和財政部部共同實實施29燃料電池驅(qū)動電機動力蓄電池電子控制神力科技中科院化物所新源動力哈工大天倫民瑞電工所中科易能安乃達御能動力時代集團華中科技中紡銳力九夷三普有色院天津藍天湖南神舟蘇州新恒泰州春蘭北理工中炬森萊一大批有有實力的的機構(gòu)在在從事與與純電動動汽車有有關(guān)的研研制工作作30鋰離子動力電池池正極材料料電解液隔膜負極材料料鋰資源比亞迪中炬森萊湖南神州蘇州星恒天津力神江蘇春蘭北京有色院萬向集團中信盟固利北京安耐信北大先行……西藏礦業(yè)中信青海國安新疆鋰鹽廠青海鋰業(yè)……華榮化工天津金牛東莞杉杉……佛塑股份新鄉(xiāng)格瑞恩東莞星源……上海杉杉中國寶安深圳貝特瑞……中信國安湖南杉杉天驕科技余姚金和湖南瑞翔云南匯龍金瑞科技北大先行蘇州威能煙臺卓能……我國已經(jīng)經(jīng)形成了了一條完完整的鋰鋰離子動動力電池池產(chǎn)業(yè)鏈鏈31鋰離子動動力電池池已經(jīng)成成為全球球車用動動力電池池的主流流選擇，，而我國國的鋰資資源儲量量比較豐豐富，居居世界第第三位金屬鋰可采儲量（萬噸）智利300阿根廷大于140中國54巴西19加拿大18澳大利亞16美國3.8…………全球總計大于550資料來源源：CommoditiesSummary200732在車用驅(qū)驅(qū)動電機機方面，，我國是是工業(yè)電電機生產(chǎn)產(chǎn)大國，，有較強強的技術(shù)術(shù)基礎(chǔ)。。我國電機機產(chǎn)業(yè)規(guī)規(guī)模居全全球首位位，中小小型電機機約有300個個系列，，1500個品品種，產(chǎn)產(chǎn)品量大大面廣，，廣泛應(yīng)應(yīng)用于工工業(yè)、農(nóng)農(nóng)業(yè)、國國防、公公共設(shè)施施、家用用電器等等各個領(lǐng)領(lǐng)域，其其耗用的的電能占占全國總總發(fā)電量量的60%以上上。目前國內(nèi)內(nèi)從事車車用電機機研發(fā)和和生產(chǎn)的的有中科科院電工工所、蘇蘇州星恒恒、上海海安乃達達、北京京中紡銳銳力、時時代集團團、御能能動力、、上海電電驅(qū)動等等。332.我我國在純純電動汽汽車技術(shù)術(shù)上與國國外的差差距相對對較小純電動汽汽車可以以繞過傳傳統(tǒng)的發(fā)發(fā)動機技技術(shù)，避避開我們們的弱項項。與國外對對比關(guān)鍵技術(shù)術(shù)混合動力汽車發(fā)動機技術(shù)電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)集成技術(shù)在發(fā)動機技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)上存在較大差距純電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)與國外差距較小燃料電池汽車制氫、儲氫技術(shù)燃料電池技術(shù)電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)制氫、儲氫和燃料電池技術(shù)仍是世界范圍內(nèi)的難題34Ni-MHLi-ion比能量比功率循環(huán)壽命成本比能量比功率循環(huán)壽命成本當(dāng)前國際60-70800-14001200-15004-5100700-900≤15003-4國內(nèi)8635510061201220≤20003-5國內(nèi)動力力電池在在性能指指標(biāo)上與與國際水水平相當(dāng)當(dāng)，有些些指標(biāo)還還優(yōu)于國國際353.純純電動汽汽車所需需配套基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)具具備可行行性。1）公共共交通充