危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件

安全培訓(xùn)及建議安全培訓(xùn)及建議車輛出站要求1運(yùn)輸途中2駕駛員的安全培訓(xùn)3總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)4車輛出站要求1運(yùn)輸途中2駕駛員的安全培訓(xùn)3總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)42車輛出站車輛出站前的安全檢查（遏制源頭，杜絕帶"病"出車） 首先，車輛出站的安全檢查是運(yùn)輸化學(xué)品車輛是否能到達(dá)目的地的關(guān)鍵所在，也是避免由于車所導(dǎo)致事故的直接原因所在，所以出站前的檢查是防止整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中由于車輛帶"病"而導(dǎo)致發(fā)生事故的重要關(guān)鍵所在。

車輛出站3那么檢查什么地方呢？1、車輛牌照完整無(wú)損；行駛證、駕駛證（操作證）齊全有效2、車容整潔，車身各部機(jī)件齊全、完整3、車輛的車外最大允許噪聲應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，車輛的污染物排放應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定4、各類燈光齊全有效5、雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，喇叭靈敏有效6、各種儀表齊全有效7、蓄電池清潔無(wú)滲漏，液位符合標(biāo)準(zhǔn)8、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異響，工作溫升正常，電刷接觸良好，防護(hù)罩齊全9、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝牢固可靠，鏈接部位無(wú)松動(dòng)、脫落、損壞10、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有異響，能正常啟動(dòng)、熄火11、點(diǎn)火、燃料、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)應(yīng)性能良好，工作正常，安裝牢固，管路無(wú)漏油、漏水、漏電現(xiàn)象12、離合器分離徹底，接合平穩(wěn)，不打滑，無(wú)異響那么檢查什么地方呢？1、車輛牌照完整無(wú)損；行駛證、駕駛證（操413、傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)，行駛中不抖動(dòng)、無(wú)異響14、車架和前后橋不得變形、有裂紋，前后橋與車架的連接應(yīng)牢固15、輪輞應(yīng)完整無(wú)損，車輪螺母齊全并按規(guī)定緊固16、鋼板彈簧片整齊，卡子齊全、螺栓緊固，與轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋和車架的連接應(yīng)緊固17、減振器性能良好18、輪胎及輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)19、方向自由間隙符合標(biāo)準(zhǔn)20、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固24、在規(guī)定車速下制動(dòng)無(wú)跑偏現(xiàn)象25、液壓系統(tǒng)管路暢通，密封良好26、液壓元件配合良好，無(wú)泄漏現(xiàn)象注：車輛具體的檢查內(nèi)容以制成表格，可以對(duì)照表格進(jìn)行相關(guān)的檢查。13、傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)，行駛中不抖動(dòng)、無(wú)異響5運(yùn)輸途中運(yùn)輸途中的九條基本事項(xiàng)：1嚴(yán)格按交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定遵守交通標(biāo)志，標(biāo)線，指揮燈信號(hào)，交通管制以及現(xiàn)場(chǎng)公安交警的指揮，嚴(yán)禁超速行駛，按規(guī)定正確使用車輛運(yùn)行中燈光的運(yùn)用，確保安全暢通。

2行經(jīng)陡坡、長(zhǎng)坡和溜滑路段嚴(yán)禁脫檔熄火滑行，柴油車一律不準(zhǔn)脫檔或熄火滑行。下陡超速時(shí)應(yīng)正確使用座檔減速，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速。

3轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)道路條件，靈活準(zhǔn)確使用轉(zhuǎn)向器，嚴(yán)禁雙手離開(kāi)方向盤(pán)和原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

運(yùn)輸途中運(yùn)輸途中的九條基本事項(xiàng)：1嚴(yán)格按交通安全法律、法規(guī)的6危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件7危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件8駕駛員的安全培訓(xùn)一、對(duì)于駕駛員的基本知識(shí)及技能要求安全培訓(xùn)二、事故案例警示及吸取的教訓(xùn)駕駛員的安全培訓(xùn)一、對(duì)于駕駛員的基本知識(shí)及技能要求安全培訓(xùn)二9一，每個(gè)駕駛員都必須知道的十嚴(yán)禁十嚴(yán)禁

1、嚴(yán)禁無(wú)照或證，卡不齊駕駛；

6、嚴(yán)禁私自將保管車交他人駕駛；3、嚴(yán)禁超速、超載、超時(shí)疲勞駕車及違章?lián)?、擠、鉆、逼、超車；4、嚴(yán)禁駕駛時(shí)用手機(jī)、傳呼機(jī)和"隨身聽(tīng)"；8、嚴(yán)禁私自越線（改線、繞道）行駛及資歷不夠的駕駛員去遠(yuǎn)郊頂班；

9、嚴(yán)禁駕駛吸煙、飲食、閑談、穿拖鞋；2、二嚴(yán)禁酒后駕駛；7、嚴(yán)禁駕駛室儀表臺(tái)上堆放雜物；5、嚴(yán)禁不作例保駕車和駕駛帶"病"車；10、嚴(yán)禁打赤膊、不關(guān)門(mén)行駛等妨礙安全的行為。一，每個(gè)駕駛員都必須知道的十嚴(yán)禁十嚴(yán)禁

1、嚴(yán)禁無(wú)照或證，卡10安全行車操作技能安全行車操作技能直線會(huì)車防擦掛；轉(zhuǎn)彎道上防碰車；溜滑路段防側(cè)滑；傍山險(xiǎn)道防路虛；交叉路口防搶道；夏天火熱防困倦吊二檔、穩(wěn)三樓、中速利用四、五檔，切忌調(diào)整沖坡。

初雨、乍晴防路滑，停車避讓用點(diǎn)剎坡陡坡長(zhǎng)防機(jī)損；雨天路滑防翻車；起步不聳，換檔不響，轉(zhuǎn)彎不歪，剎車不載，車速不快，會(huì)車不搶，空轉(zhuǎn)不轟，?？坎黄?。

安全行車操作技能安全行車直線會(huì)車防擦掛；轉(zhuǎn)彎道上防碰車11六堅(jiān)持堅(jiān)持你搶我站堅(jiān)持你超我讓堅(jiān)持你擠我停堅(jiān)持你開(kāi)英雄車，我開(kāi)文明禮貌車堅(jiān)持你斗氣我沉住氣堅(jiān)持你快我慢六堅(jiān)持堅(jiān)持你搶我站堅(jiān)持你超我讓堅(jiān)持你擠我停堅(jiān)持你開(kāi)英雄車，堅(jiān)12危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件13危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件14事故案例

據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%。以上的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故是由交通事故引發(fā)的。單純從交通事故的角度來(lái)看，人的因素對(duì)交通事故的影響程度可達(dá)到57%~65%。駕駛員的不當(dāng)操作主要包括疲勞駕駛、違章停車、超載超速、強(qiáng)行會(huì)車、超車等行為，均有可能引發(fā)交通事故。交通事故的發(fā)生往往直接導(dǎo)致液氯槽罐車公路運(yùn)輸事故。

2004年1月13日，河南省郾城縣液氯泄漏事故，正是因?yàn)轳{駛員會(huì)車不當(dāng)，液氯槽罐車發(fā)生側(cè)翻導(dǎo)致液氯泄漏。此外，駕駛員自身身體狀況不佳，如心情煩躁、情緒不穩(wěn)定、生病疲憊等原因也可能導(dǎo)致交通事故，增加發(fā)生液氯泄漏的可能性。事故案例 據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%。以上的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故是由交通15人的因素

影響液氯槽罐車公路運(yùn)輸安全的人的因素，除了駕駛員自身的身體狀況及駕駛行為之外，主要的問(wèn)題可歸結(jié)為兩個(gè)方面：①不知情；②無(wú)應(yīng)急。

因此，一方面應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格駕駛員和押運(yùn)員等從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)考核，加強(qiáng)其自身的安全意識(shí)，盡量避免出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況，而一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該能夠及時(shí)辨識(shí)，并采取有效措施，第一時(shí)間處理現(xiàn)場(chǎng)；建議應(yīng)當(dāng)根據(jù)路徑距離配備駕駛員與押運(yùn)員人數(shù)，避免出現(xiàn)疲勞駕駛等問(wèn)題；另一方面應(yīng)當(dāng)把氯氣毒性的基本人的因素16車輛的因素

裝運(yùn)液氯的車輛的不安全狀況是引起事故的一個(gè)重要因素。

目前我國(guó)的罐車質(zhì)量堪憂，安全性能不良，加之超載現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致運(yùn)輸事故頻發(fā)。槽罐車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光和輪胎技術(shù)狀況不良或失效都可能導(dǎo)致惡性交通事故，使車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻、底盤(pán)與罐體連接斷裂等問(wèn)題。此外，槽罐車車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、喇叭、儀表等部件的故障以及漏油、漏水等問(wèn)題，也會(huì)影響槽罐車車輛的穩(wěn)定性和安全性。另一方面，有些企業(yè)使用廢舊或質(zhì)量低劣的輪胎等零部件，甚至有相當(dāng)一部分運(yùn)輸企業(yè)用普通車輛抵充危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛，或非法改裝運(yùn)輸槽車，嚴(yán)重加大了運(yùn)輸?shù)牟话踩?。車輛的因素17罐體的因素

應(yīng)有的安全裝置和附件主要包括:安全閥、緊急切斷闊、壓力表、溫度計(jì)和液位計(jì)。各密封處、閥門(mén)處、儀表連接處都有可能發(fā)生泄漏，其中以安全閥裝置失效引發(fā)泄漏事故最為常見(jiàn)。安全閥內(nèi)的彈簧疲勞、被腐燭或是安全閥整定壓力錯(cuò)誤使安全閥在正常壓力下非正常起跳，環(huán)境溫度過(guò)高或者超量充裝造成罐內(nèi)超壓、碰撞使安全閥受損等問(wèn)題都有可能導(dǎo)致液氯泄漏事故。罐體的因素18總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)化學(xué)品公路運(yùn)輸涉及人、車、路及環(huán)境和管理等多種要素，發(fā)生事故往往是多種原因的累積作用，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。我們有必要事先對(duì)公路運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)而后建立事故應(yīng)急預(yù)案，以便快速有效地處理事故現(xiàn)場(chǎng),盡可能減小事故對(duì)周邊的影響。應(yīng)急預(yù)案包括盡可能涵蓋各種危險(xiǎn)狀況，明確有關(guān)人員在緊急狀況下的職責(zé)、可調(diào)用的應(yīng)急力量、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及現(xiàn)場(chǎng)處置措施、警戒疏散等核心內(nèi)容，如條件允許，應(yīng)當(dāng)實(shí)施演練，以改善應(yīng)急預(yù)案的可操作性?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)19給公司的建議對(duì)人的管理一一建議加強(qiáng)公司公路運(yùn)輸單位和運(yùn)輸從業(yè)人員資質(zhì)的考核；同時(shí)要強(qiáng)化他們的法律意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。2對(duì)車輛的建議---走規(guī)范化路線，對(duì)使用的車輛與容器罐體進(jìn)行質(zhì)量鑒定，鑒定合格后方可投入使用。對(duì)道路環(huán)境的優(yōu)化管理一建議運(yùn)輸前首先進(jìn)行路徑優(yōu)化，選擇路面狀況良好、交通標(biāo)志齊全、非人口密集的快捷路。13給公司的建議對(duì)人的管理一一建議加強(qiáng)公司公路運(yùn)輸單位和運(yùn)輸從業(yè)204嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛，拼裝、私自改裝車輛與容器罐體;在運(yùn)輸前后及運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)車輛及罐體狀況的檢測(cè)監(jiān)控、清潔維修的統(tǒng)一規(guī)范和管理。5對(duì)于長(zhǎng)期固定需求企業(yè)采取指定路線運(yùn)輸，同時(shí)盡可能減少在惡劣氣象條件下運(yùn)輸;加強(qiáng)對(duì)道路的管制，交通狀況不佳時(shí)，加強(qiáng)疏導(dǎo)。6每月對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)教育并且對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)考評(píng)。對(duì)于成績(jī)好的員工給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)與表?yè)P(yáng)。4嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛，拼裝、私自改裝車輛與容器罐體;在運(yùn)輸前后218可以按季度、年度對(duì)優(yōu)秀的司機(jī)（無(wú)不良記錄，無(wú)發(fā)生事）開(kāi)會(huì)表彰并給予獎(jiǎng)勵(lì)。并以此事作為學(xué)習(xí)的榜樣和例子以此激勵(lì)員工安全行車9加強(qiáng)車輛的管理，包括出站檢查、行駛中的注意事項(xiàng)等等。

8可以按季度、年度對(duì)優(yōu)秀的司機(jī)（無(wú)不良記錄，無(wú)發(fā)生事）開(kāi)會(huì)表22ThankYou!如有不足望指正ThankYou!如有不足望指正安全培訓(xùn)及建議安全培訓(xùn)及建議車輛出站要求1運(yùn)輸途中2駕駛員的安全培訓(xùn)3總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)4車輛出站要求1運(yùn)輸途中2駕駛員的安全培訓(xùn)3總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)425車輛出站車輛出站前的安全檢查（遏制源頭，杜絕帶"病"出車） 首先，車輛出站的安全檢查是運(yùn)輸化學(xué)品車輛是否能到達(dá)目的地的關(guān)鍵所在，也是避免由于車所導(dǎo)致事故的直接原因所在，所以出站前的檢查是防止整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中由于車輛帶"病"而導(dǎo)致發(fā)生事故的重要關(guān)鍵所在。

車輛出站26那么檢查什么地方呢？1、車輛牌照完整無(wú)損；行駛證、駕駛證（操作證）齊全有效2、車容整潔，車身各部機(jī)件齊全、完整3、車輛的車外最大允許噪聲應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，車輛的污染物排放應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定4、各類燈光齊全有效5、雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，喇叭靈敏有效6、各種儀表齊全有效7、蓄電池清潔無(wú)滲漏，液位符合標(biāo)準(zhǔn)8、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異響，工作溫升正常，電刷接觸良好，防護(hù)罩齊全9、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝牢固可靠，鏈接部位無(wú)松動(dòng)、脫落、損壞10、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有異響，能正常啟動(dòng)、熄火11、點(diǎn)火、燃料、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)應(yīng)性能良好，工作正常，安裝牢固，管路無(wú)漏油、漏水、漏電現(xiàn)象12、離合器分離徹底，接合平穩(wěn)，不打滑，無(wú)異響那么檢查什么地方呢？1、車輛牌照完整無(wú)損；行駛證、駕駛證（操2713、傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)，行駛中不抖動(dòng)、無(wú)異響14、車架和前后橋不得變形、有裂紋，前后橋與車架的連接應(yīng)牢固15、輪輞應(yīng)完整無(wú)損，車輪螺母齊全并按規(guī)定緊固16、鋼板彈簧片整齊，卡子齊全、螺栓緊固，與轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋和車架的連接應(yīng)緊固17、減振器性能良好18、輪胎及輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)19、方向自由間隙符合標(biāo)準(zhǔn)20、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固24、在規(guī)定車速下制動(dòng)無(wú)跑偏現(xiàn)象25、液壓系統(tǒng)管路暢通，密封良好26、液壓元件配合良好，無(wú)泄漏現(xiàn)象注：車輛具體的檢查內(nèi)容以制成表格，可以對(duì)照表格進(jìn)行相關(guān)的檢查。13、傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)，行駛中不抖動(dòng)、無(wú)異響28運(yùn)輸途中運(yùn)輸途中的九條基本事項(xiàng)：1嚴(yán)格按交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定遵守交通標(biāo)志，標(biāo)線，指揮燈信號(hào)，交通管制以及現(xiàn)場(chǎng)公安交警的指揮，嚴(yán)禁超速行駛，按規(guī)定正確使用車輛運(yùn)行中燈光的運(yùn)用，確保安全暢通。

2行經(jīng)陡坡、長(zhǎng)坡和溜滑路段嚴(yán)禁脫檔熄火滑行，柴油車一律不準(zhǔn)脫檔或熄火滑行。下陡超速時(shí)應(yīng)正確使用座檔減速，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速。

3轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)道路條件，靈活準(zhǔn)確使用轉(zhuǎn)向器，嚴(yán)禁雙手離開(kāi)方向盤(pán)和原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

運(yùn)輸途中運(yùn)輸途中的九條基本事項(xiàng)：1嚴(yán)格按交通安全法律、法規(guī)的29危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件30危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件31駕駛員的安全培訓(xùn)一、對(duì)于駕駛員的基本知識(shí)及技能要求安全培訓(xùn)二、事故案例警示及吸取的教訓(xùn)駕駛員的安全培訓(xùn)一、對(duì)于駕駛員的基本知識(shí)及技能要求安全培訓(xùn)二32一，每個(gè)駕駛員都必須知道的十嚴(yán)禁十嚴(yán)禁

1、嚴(yán)禁無(wú)照或證，卡不齊駕駛；

6、嚴(yán)禁私自將保管車交他人駕駛；3、嚴(yán)禁超速、超載、超時(shí)疲勞駕車及違章?lián)?、擠、鉆、逼、超車；4、嚴(yán)禁駕駛時(shí)用手機(jī)、傳呼機(jī)和"隨身聽(tīng)"；8、嚴(yán)禁私自越線（改線、繞道）行駛及資歷不夠的駕駛員去遠(yuǎn)郊頂班；

9、嚴(yán)禁駕駛吸煙、飲食、閑談、穿拖鞋；2、二嚴(yán)禁酒后駕駛；7、嚴(yán)禁駕駛室儀表臺(tái)上堆放雜物；5、嚴(yán)禁不作例保駕車和駕駛帶"病"車；10、嚴(yán)禁打赤膊、不關(guān)門(mén)行駛等妨礙安全的行為。一，每個(gè)駕駛員都必須知道的十嚴(yán)禁十嚴(yán)禁

1、嚴(yán)禁無(wú)照或證，卡33安全行車操作技能安全行車操作技能直線會(huì)車防擦掛；轉(zhuǎn)彎道上防碰車；溜滑路段防側(cè)滑；傍山險(xiǎn)道防路虛；交叉路口防搶道；夏天火熱防困倦吊二檔、穩(wěn)三樓、中速利用四、五檔，切忌調(diào)整沖坡。

初雨、乍晴防路滑，停車避讓用點(diǎn)剎坡陡坡長(zhǎng)防機(jī)損；雨天路滑防翻車；起步不聳，換檔不響，轉(zhuǎn)彎不歪，剎車不載，車速不快，會(huì)車不搶，空轉(zhuǎn)不轟，?？坎黄?/p>

安全行車操作技能安全行車直線會(huì)車防擦掛；轉(zhuǎn)彎道上防碰車34六堅(jiān)持堅(jiān)持你搶我站堅(jiān)持你超我讓堅(jiān)持你擠我停堅(jiān)持你開(kāi)英雄車，我開(kāi)文明禮貌車堅(jiān)持你斗氣我沉住氣堅(jiān)持你快我慢六堅(jiān)持堅(jiān)持你搶我站堅(jiān)持你超我讓堅(jiān)持你擠我停堅(jiān)持你開(kāi)英雄車，堅(jiān)35危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件36危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)課件37事故案例

據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%。以上的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故是由交通事故引發(fā)的。單純從交通事故的角度來(lái)看，人的因素對(duì)交通事故的影響程度可達(dá)到57%~65%。駕駛員的不當(dāng)操作主要包括疲勞駕駛、違章停車、超載超速、強(qiáng)行會(huì)車、超車等行為，均有可能引發(fā)交通事故。交通事故的發(fā)生往往直接導(dǎo)致液氯槽罐車公路運(yùn)輸事故。

2004年1月13日，河南省郾城縣液氯泄漏事故，正是因?yàn)轳{駛員會(huì)車不當(dāng)，液氯槽罐車發(fā)生側(cè)翻導(dǎo)致液氯泄漏。此外，駕駛員自身身體狀況不佳，如心情煩躁、情緒不穩(wěn)定、生病疲憊等原因也可能導(dǎo)致交通事故，增加發(fā)生液氯泄漏的可能性。事故案例 據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%。以上的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故是由交通38人的因素

影響液氯槽罐車公路運(yùn)輸安全的人的因素，除了駕駛員自身的身體狀況及駕駛行為之外，主要的問(wèn)題可歸結(jié)為兩個(gè)方面：①不知情；②無(wú)應(yīng)急。

因此，一方面應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格駕駛員和押運(yùn)員等從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)考核，加強(qiáng)其自身的安全意識(shí)，盡量避免出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況，而一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該能夠及時(shí)辨識(shí)，并采取有效措施，第一時(shí)間處理現(xiàn)場(chǎng)；建議應(yīng)當(dāng)根據(jù)路徑距離配備駕駛員與押運(yùn)員人數(shù)，避免出現(xiàn)疲勞駕駛等問(wèn)題；另一方面應(yīng)當(dāng)把氯氣毒性的基本人的因素39車輛的因素

裝運(yùn)液氯的車輛的不安全狀況是引起事故的一個(gè)重要因素。

目前我國(guó)的罐車質(zhì)量堪憂，安全性能不良，加之超載現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致運(yùn)輸事故頻發(fā)。槽罐車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光和輪胎技術(shù)狀況不良或失效都可能導(dǎo)致惡性交通事故，使車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻、底盤(pán)與罐體連接斷裂等問(wèn)題。此外，槽罐車車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、喇叭、儀表等部件的故障以及漏油、漏水等問(wèn)題，也會(huì)影響槽罐車車輛的穩(wěn)定性和安全性。另一方面，有些企業(yè)使用廢舊或質(zhì)量低劣的輪胎等零部件，甚至有相當(dāng)一部分運(yùn)輸企業(yè)用普通車輛抵充危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛，或非法改裝運(yùn)輸槽車，嚴(yán)重加大了運(yùn)輸?shù)牟话踩?。車輛的因素40罐體的因素

應(yīng)有的安全裝置和附件主要包括:安全閥、緊急切斷闊、壓力表、溫度計(jì)和液位計(jì)。各密封處、閥門(mén)處、儀表連接處都有可能發(fā)生泄漏，其中以安全閥裝置失效引發(fā)泄漏事故最為常見(jiàn)。安全閥內(nèi)的彈簧疲勞、被腐燭或是安全閥整定壓力錯(cuò)誤使安全閥在正常壓力下非正常起跳，環(huán)境溫度過(guò)高或者超量充裝造成罐內(nèi)超壓、碰撞使安全閥受損等問(wèn)題都有可能導(dǎo)致液氯泄漏事故。罐體的因素41總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)化學(xué)品公路運(yùn)輸涉及人、車、路及環(huán)境和管理等多種要素，發(fā)生事故往往是多種原因的累積作用，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。我們有必要事先對(duì)公路運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行風(fēng)