公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件

項(xiàng)目一：公路工程機(jī)械化施工計(jì)劃于組織

授課教師：謝武斌單位：四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動(dòng)化工程系

公路機(jī)械化施工組織與管理

公路機(jī)械化施工組織與管理1一公路工程認(rèn)識(shí)一公路工程認(rèn)識(shí)2公路工程，指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。公路工程構(gòu)造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車(chē)間和其他服務(wù)性設(shè)施。公路工程，指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等3公路筑養(yǎng)路機(jī)械是保證完成各項(xiàng)工程施工和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的主要生產(chǎn)工具，是確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動(dòng)條件，降低工程成本的重要手段，是實(shí)現(xiàn)公路施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的物質(zhì)基礎(chǔ)。公路筑養(yǎng)路機(jī)械是保證完成各項(xiàng)工程施工和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的主要生產(chǎn)工具4公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國(guó)家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸綜合考慮它在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國(guó)按等級(jí)劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。從行政方面劃分，一般分為國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個(gè)等級(jí)。此外，重大廠礦企業(yè)和林業(yè)部門(mén)內(nèi)部，必要時(shí)也有各自的道路規(guī)劃。每個(gè)國(guó)家公路等級(jí)的劃分界限和方法及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，不盡相同中國(guó)的國(guó)道規(guī)劃由國(guó)家掌握，省以下的公路規(guī)劃由各級(jí)地方政府掌握。公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國(guó)家的公路建5勘察設(shè)計(jì)

擬建路線的第一步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點(diǎn),進(jìn)行勘察和測(cè)量,選出距離最短、工作量最小、工程舉辦容易、造價(jià)低廉、后遺病害最少、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用最低、使用效益最大的線路。如果線路有幾種選線方案，則應(yīng)進(jìn)行比選，以便從中選定最優(yōu)方案。各項(xiàng)新建或改建工程的設(shè)計(jì)，應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)損益分析來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。公路等級(jí)一旦確定，則線形幾何標(biāo)準(zhǔn)也隨之確定。尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價(jià)比重最大，但可以從低級(jí)過(guò)渡到高級(jí)，分期修建。勘察設(shè)計(jì)擬建路線的第一步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點(diǎn),進(jìn)行勘察和6這些項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，都必須充分考慮前期工程能為后期利用,而不致廢棄,造成浪費(fèi)。此外，路面等級(jí)愈低，造價(jià)愈低，但公路養(yǎng)護(hù)和更新費(fèi)用則愈高，行車(chē)消耗費(fèi)用愈大。因此，決定路面等級(jí)不能孤立地考慮造價(jià)，而是要根據(jù)較長(zhǎng)時(shí)間，從造價(jià)、養(yǎng)護(hù)更新費(fèi)用，特別是行車(chē)消耗費(fèi)用這三者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)損益分析，選擇經(jīng)濟(jì)合理方案?，F(xiàn)代的勘察設(shè)計(jì)工作已利用衛(wèi)星地圖或航測(cè)地圖，并用電子計(jì)算機(jī)分析和繪圖,用地震法探測(cè)地層地質(zhì),用γ射線量測(cè)密度含水量，用激光測(cè)距等新技術(shù)和其他新設(shè)備，使勘察設(shè)計(jì)工作縮短了作業(yè)時(shí)間，提高了作業(yè)效率和精度，降低了成本。這些項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，都必須充分考慮前期工程能為后期利用,而不致廢7施工

優(yōu)質(zhì)工程不僅要有良好的設(shè)計(jì)，而且在更大程度上取決于施工質(zhì)量的好壞。在施工中，材料、機(jī)具、操作是保證產(chǎn)品質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。一切施工都必須嚴(yán)格遵守每項(xiàng)施工規(guī)范。一是材料的準(zhǔn)備，包括檢查材料品種、規(guī)格、數(shù)量、堆放場(chǎng)所、供應(yīng)和保管工作等；二是施工機(jī)具，包括品種、型號(hào)、數(shù)量的配備及修理工作；三是操作，應(yīng)精心進(jìn)行，每道工序完畢須經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。全部工序完畢，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可交付使用。施工優(yōu)質(zhì)工程不僅要有良好的設(shè)計(jì)，而且在更大程度上取決于施工8公路工程的一些項(xiàng)目在使用中，會(huì)隨著時(shí)間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損耗，如路面在行車(chē)荷載下產(chǎn)生輕微變形、車(chē)轍、磨損，就必須及時(shí)養(yǎng)護(hù)、整修，才能維持正常使用效能，延長(zhǎng)使用壽命。公路工程對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目都制定有相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)規(guī)范。忽視養(yǎng)護(hù)，損壞嚴(yán)重才進(jìn)行補(bǔ)救，造成的損失往往更大。公路工程的一些項(xiàng)目在使用中，會(huì)隨著時(shí)間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損9養(yǎng)護(hù)

早期的施工、養(yǎng)護(hù)工作，一般是用簡(jiǎn)單的工具和人力或畜力操作。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械廣泛應(yīng)用于施工中，并出現(xiàn)各種單用機(jī)械和聯(lián)合操作機(jī)械。目前的施工機(jī)械正在向全盤(pán)自動(dòng)化發(fā)展。在筑路機(jī)械中，繁重、量大的工程所使用的機(jī)械，例如土石方的挖掘、運(yùn)輸、壓實(shí)等使用的機(jī)械，正向著多用途、大功率的方向發(fā)展；路面鋪裝機(jī)械向著自動(dòng)就地加工，提高廢舊料利用率，簡(jiǎn)化工序，一次完成的大功率大型機(jī)械的方向發(fā)展。養(yǎng)護(hù)早期的施工、養(yǎng)護(hù)工作，一般是用簡(jiǎn)單的工具和人力或畜力10養(yǎng)路機(jī)械則向著一機(jī)多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機(jī)械趨向適用于輕型、裝配化和預(yù)制構(gòu)件所需機(jī)械發(fā)展；吊裝設(shè)備則向大型機(jī)械發(fā)展。各種施工機(jī)械的發(fā)展，使以往難以進(jìn)行的工序得到解決。施工機(jī)械的進(jìn)步反過(guò)來(lái)又促進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進(jìn)作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。養(yǎng)路機(jī)械則向著一機(jī)多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機(jī)械趨11公路工程管理公路工程管理系統(tǒng)和公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)是兩個(gè)不相統(tǒng)屬的系統(tǒng)，但又是彼此有密切關(guān)系的系統(tǒng)。比如，汽車(chē)運(yùn)輸要開(kāi)辟或加強(qiáng)改善某些路線的客貨運(yùn)輸，必須預(yù)先調(diào)查研究沿線的客貨來(lái)源、種類、運(yùn)量、地點(diǎn)、季節(jié)等等，為此向工程部門(mén)提出工程的要求和指標(biāo)。工程部門(mén)則研究滿足這些要求的方法和措施，為運(yùn)輸服務(wù)。那末，究竟是先有公路然后考慮組織運(yùn)輸

公路工程管理公路工程管理系統(tǒng)和公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)是兩個(gè)不相統(tǒng)屬12路工程方案在實(shí)施過(guò)程中，工程管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)需要完成項(xiàng)目的先后順序，編制分項(xiàng)工程進(jìn)度表，然后根據(jù)各項(xiàng)進(jìn)度排出總的進(jìn)度表，并注意各分項(xiàng)工程之間不得互相干擾。如遇情況變化，應(yīng)及時(shí)作相應(yīng)修改。進(jìn)度表是執(zhí)行計(jì)劃的指導(dǎo)綱領(lǐng)。某一環(huán)節(jié)不按計(jì)劃進(jìn)行就有可能打亂局部，甚至是全局的安排。執(zhí)行計(jì)劃包括內(nèi)容繁多，主要方面有：施工前需補(bǔ)充的測(cè)量放樣、材料供應(yīng)和試驗(yàn)、機(jī)具配備和維修、運(yùn)輸工具的配備和維修、勞動(dòng)力組織和調(diào)配、技工培訓(xùn)和考核、水電供應(yīng)、工地安全設(shè)施、工地應(yīng)急設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生、職工生活、工程定額和進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)管理等等。工地既要有分項(xiàng)管理人員，又要有全面管理的人員。路工程方案在實(shí)施過(guò)程中，工程管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)需要完成項(xiàng)目的先后13二基本建設(shè)

基本建設(shè)的內(nèi)容主要有：①建筑安裝工程。包括各種土木建筑、礦井開(kāi)鑿、水利工程建筑、生產(chǎn)、動(dòng)力、運(yùn)輸、實(shí)驗(yàn)等各種需要安裝的機(jī)械設(shè)備的裝配，以及與設(shè)備相連的工作臺(tái)等裝設(shè)工程。②設(shè)備購(gòu)置。即購(gòu)置設(shè)備、工具和器具等。③勘察、設(shè)計(jì)、科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)、征地、拆遷、試運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)職工培訓(xùn)和建設(shè)單位管理工作等二基本建設(shè)基本建設(shè)的內(nèi)容主要有：14基本建設(shè)的類型主要包括：①按建設(shè)的性質(zhì)分為新建項(xiàng)目、擴(kuò)建項(xiàng)目、改建項(xiàng)目、遷建項(xiàng)目和恢復(fù)項(xiàng)目。新建項(xiàng)目是從無(wú)到有、平地起家的建設(shè)項(xiàng)目；擴(kuò)建和改建項(xiàng)目是在原有企業(yè)、事業(yè)、行政單位的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)能力或增加新的產(chǎn)品生產(chǎn)能力，以及對(duì)原有設(shè)備和工程進(jìn)行全面技術(shù)改造的項(xiàng)目；遷建項(xiàng)目是原有企業(yè)、事業(yè)單位，由于各種原因，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)搬遷到另地建設(shè)的項(xiàng)目；恢復(fù)項(xiàng)目是指對(duì)由于自然、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他人為災(zāi)害等原因而遭到毀壞的固定資產(chǎn)進(jìn)行重建的項(xiàng)目?；窘ㄔO(shè)的類型主要包括：15②按建設(shè)的經(jīng)濟(jì)用途分為生產(chǎn)性基本建設(shè)和非生產(chǎn)性基本建設(shè)。生產(chǎn)性基本建設(shè)是用于物質(zhì)生產(chǎn)和直接為物質(zhì)生產(chǎn)服務(wù)的項(xiàng)目的建設(shè)，包括工業(yè)建設(shè)、建筑業(yè)和地質(zhì)資源勘探事業(yè)建設(shè)和農(nóng)林水利建設(shè)；非生產(chǎn)性基本建設(shè)是用于人民物質(zhì)和文化生活項(xiàng)目的建設(shè)，包括住宅、學(xué)校、醫(yī)院、托兒所、影劇院以及國(guó)家行政機(jī)關(guān)和金融保險(xiǎn)業(yè)的建設(shè)等。②按建設(shè)的經(jīng)濟(jì)用途分為生產(chǎn)性基本建設(shè)和非生產(chǎn)性基本建設(shè)。生產(chǎn)16工作程序

1.項(xiàng)目建議書(shū)階段

2.可行性研究報(bào)告階段

3.編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)階段

4.選擇建設(shè)地點(diǎn)

5.編制設(shè)計(jì)文件

6.做好施工準(zhǔn)備工作（勘察設(shè)計(jì)，購(gòu)置設(shè)備，組織施工）

7.全面工作

8.竣工驗(yàn)收

9.項(xiàng)目后評(píng)價(jià)階段工作程序1.項(xiàng)目建議書(shū)階段17三項(xiàng)目管理三項(xiàng)目管理18公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件19四網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

本章簡(jiǎn)要介紹網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的產(chǎn)生、特點(diǎn).第一節(jié)概述

第二節(jié)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪制

第三節(jié)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路

第四節(jié)時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

第五節(jié)單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制與計(jì)算

第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化

第七節(jié)其他網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法四網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)本章簡(jiǎn)要介紹網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃20第一節(jié)概述

一、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)史

1956年，美國(guó)杜邦·奈莫斯公司的摩根·沃克與賴明頓·蘭德公司的詹姆斯·凱利合作，為管理公司內(nèi)不同業(yè)務(wù)部門(mén)的工作，利用公司的計(jì)算機(jī)，開(kāi)發(fā)了一種面向計(jì)算機(jī)描述工程項(xiàng)目的合理安排進(jìn)度計(jì)劃的方法，此方法后來(lái)被稱為關(guān)鍵線路法。于1958年初，將其用于一所價(jià)值一千萬(wàn)美元的新化工廠的建設(shè)，通過(guò)與傳統(tǒng)橫道圖法對(duì)比，結(jié)果使整個(gè)工程的工期縮短四個(gè)月。后來(lái)，此法又被用于設(shè)備維修，使原來(lái)因設(shè)備大修需停產(chǎn)125小時(shí)的工程縮短為78小時(shí)。僅一年就節(jié)約了近100萬(wàn)美元，五倍于公司用于發(fā)展研究CMP法所花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)。第一節(jié)概述一、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)史21

1958年美國(guó)海軍特種計(jì)劃局在研制北極星導(dǎo)彈核潛艇時(shí)，首次提出了這種控制進(jìn)度的先進(jìn)計(jì)劃方法。北極星計(jì)劃規(guī)模龐大，組織管理復(fù)雜，整個(gè)工程由８家總承包公司，250家分包公司，3000家三包公司，9000多廠商承擔(dān)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT），使原來(lái)6年的研制時(shí)間提前了兩年完成。

60年代后，美國(guó)又采用了PERT技術(shù)，組織了阿波羅載人登月計(jì)劃，該計(jì)劃運(yùn)用了一個(gè)7千人的中心實(shí)驗(yàn)室，把120所大學(xué)，2萬(wàn)多個(gè)企業(yè)，42萬(wàn)人組織在一起，耗資400億美元，于1969年，人類的足跡第一次踏上了月球，使PERT法聲譽(yù)大振。1958年美國(guó)海軍特種計(jì)劃局在研制北極星導(dǎo)彈核潛艇時(shí)22我國(guó)是從60年代開(kāi)始運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。著名數(shù)學(xué)家華羅庚教授結(jié)合我國(guó)實(shí)際，在吸收國(guó)外網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)理論的基礎(chǔ)上，將CPM、PERT等方法統(tǒng)一定名為統(tǒng)籌法。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)現(xiàn)在在我國(guó)已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的計(jì)劃管理中。我國(guó)滬州長(zhǎng)江大橋３號(hào)墩的施工過(guò)程中，由于使用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法進(jìn)行施工計(jì)劃和管理而提前一個(gè)月完工，節(jié)省投資60萬(wàn)元。隨著計(jì)算機(jī)的普及，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在組織管理中的優(yōu)越性將日益顯著。我國(guó)是從60年代開(kāi)始運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。著名數(shù)學(xué)家華23橫道圖與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖3211124513網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖AaBb2Ab2Da2Ba3Cb3Bc3Ac3Ca3Cc3進(jìn)度工序工作日（單位：天）12345678910111213141516ａＡaBaCaDaｂAbBbCbDbｃAcBcCcDb2Dc橫道圖與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖3211124513網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖AaBb2A24

1.能充分反映出各項(xiàng)工作之間的相互制約和相互依賴關(guān)系；

2.可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作；計(jì)算各項(xiàng)工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間；

3.可以更好地運(yùn)用和調(diào)配人力、材料和機(jī)械等各種物資；

4.通過(guò)優(yōu)化，可在若干可行方案中找出最優(yōu)方案；5.可以利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算工作。二、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)二、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)25三、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類1.按性質(zhì)分肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃2.按表示方法分類單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃3.按有無(wú)時(shí)間坐標(biāo)分時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃非時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃4.按層次分總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃局部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃5.按工作銜接特點(diǎn)分普通網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃123ABNO:工作名稱持續(xù)時(shí)間三、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類1.按性質(zhì)分肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃26第二節(jié)

雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制

一、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的構(gòu)成

節(jié)點(diǎn)流向箭桿線三要素12第二節(jié)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制一、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖27

1.箭桿線箭桿線表示一項(xiàng)工作。它代表某專業(yè)隊(duì)(工序)在某施工段上的操作過(guò)程.箭桿線分為：實(shí)箭線消耗時(shí)間、資源，或其中一種。虛箭線不消耗時(shí)間和資源，是一個(gè)假想的工作，它只是用來(lái)表達(dá)相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系。2.節(jié)點(diǎn)

節(jié)點(diǎn)表示工作與工作之間的銜接關(guān)系，代表前一項(xiàng)工作結(jié)束，后一項(xiàng)工作開(kāi)始。3.流(方向)

流代表線路從開(kāi)始至終點(diǎn)連成一線，說(shuō)明各項(xiàng)工作關(guān)系，表示全過(guò)程所消耗的各種資源

i1.箭桿線i28二、識(shí)圖（一）工作的表示方法一項(xiàng)工作用一條箭線和兩個(gè)節(jié)點(diǎn)表示。123A2B34C2ijij工作名稱持續(xù)時(shí)間ij00虛工作的表示（二）箭線1、內(nèi)向箭線2、外向箭線二、識(shí)圖（一）工作的表示方法123AB4Cijij工29（三）工作關(guān)系工作關(guān)系緊前工作緊后工作后續(xù)工作先行工作平行工作虛工作642315BACEDF節(jié)點(diǎn)開(kāi)始節(jié)點(diǎn)中間節(jié)點(diǎn)心結(jié)束節(jié)點(diǎn)（四）節(jié)點(diǎn)（五）路線（三）工作關(guān)系工作關(guān)系緊前工作緊后工作后續(xù)工作先行工作平行工30三、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的模型1.依次開(kāi)始A、B、C依次開(kāi)始123AB4C

2.同時(shí)開(kāi)始1423BAC1234BAC3.同時(shí)結(jié)束三、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的模型1.依次開(kāi)始A、B、C依次開(kāi)始31BACABCD4.約束關(guān)系全約束半約束三分之一ABCDE5.兩項(xiàng)工作同時(shí)開(kāi)始且同時(shí)結(jié)束AABBBACABCD4.約束關(guān)系全約束半約束三分之一ABCDE5.32例1:A、B、C完成后進(jìn)行D，C完成后進(jìn)行E。CBADEACBDE例2:ABC均完成后進(jìn)行D，C完成后進(jìn)行E。例1:A、B、C完成后進(jìn)行D，C完成后進(jìn)行E。CBADEAC33例3：AB完成后進(jìn)行C，BD完成后進(jìn)行E。ABCED例4：ABC完成后進(jìn)行D，BC完成后進(jìn)行E。BACED例3：AB完成后進(jìn)行C，BD完成后進(jìn)行E。ABCED例4：A34例5：A工序完成后，B、C工序同時(shí)開(kāi)始，D在B、C結(jié)束后開(kāi)始，F(xiàn)在D、E工序完成后開(kāi)始。BACFED例6：刪除多余部分213546例5：A工序完成后，B、C工序同時(shí)開(kāi)始，D在B、C結(jié)束后開(kāi)始35四.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本規(guī)則１．一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中只允許有一個(gè)開(kāi)始節(jié)點(diǎn)和一個(gè)結(jié)束節(jié)點(diǎn)；213546不正確2213546正確四.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本規(guī)則１．一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中只允許有一36

4.一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線，不能出現(xiàn)無(wú)頭箭桿;不正確213122.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許單代號(hào)和雙代號(hào)混用；

3.節(jié)點(diǎn)大小要適中，編號(hào)應(yīng)由小到大，可以躍號(hào)；（從大到小不算錯(cuò)？）

5.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許有循環(huán)線路;312312不正確4.一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線，不能出現(xiàn)無(wú)頭箭桿;不正確376.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許出現(xiàn)相同編號(hào)的節(jié)點(diǎn)或相同代碼的工作;132464A不正確ABCDEEG

7.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的布局應(yīng)合理要盡可能避免箭線的交叉;3265417AFBDEGHICJ6.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許出現(xiàn)相同編號(hào)的節(jié)點(diǎn)或相同代碼的工作;138

當(dāng)箭線的交叉不可避免時(shí)可采用“暗橋”“斷線”等方法來(lái)處理3264517AFBDEGHICJ當(dāng)箭線的交叉不可避免時(shí)可采用“暗橋”“斷線”等方法來(lái)處理339五、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制

繪制步驟：1．工程任務(wù)分解；２．確定各單項(xiàng)工作的相互關(guān)系；３．確定各單項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間；４．資料填寫(xiě)到工作關(guān)系表；５．繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃草圖；

６．整理成圖。本章只講授繪圖技巧。(一)工作關(guān)系為緊前工作例1：繪制下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖HIDEDEGFBCAAAA-緊前工作JIHGDFECBA工作648752319ABCDEFGIJH五、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制繪制步驟：1．工程任務(wù)分解；40例2:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEFHG緊前工作--AABCBCDEFDE621354ABDCEGFH例2:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABC41例3:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEF緊前工作---ABACABC631254BACEFD例3:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABC42例4:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDE緊前工作--AABB52143BACED例4:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABC43(二)工作關(guān)系為緊后工作例5:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEFGHIJK緊后工作BCDEFDEFHGJHI-K-12345678910AFCBEGDHJKI(二)工作關(guān)系為緊后工作例5:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)44(二)續(xù)--工作關(guān)系為緊后工作例6:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEFGHI緊后工作CDEFEFGHHI---1234567AFCBEGDHI(二)續(xù)--工作關(guān)系為緊后工作例6:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)45作業(yè):繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)EFGHIJKLMNPQRS緊后工作IKKKLNNJPPQRMRRS----1243569FJEGKHI71012811LMNSRQP作業(yè):繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)EFG46五、流水施工作業(yè)技術(shù)六、施工組織設(shè)計(jì)五、流水施工作業(yè)技術(shù)47七主要施工機(jī)械

一工程機(jī)械概況

問(wèn)題1什么叫工程機(jī)械?

凡土方工程、石方工程、流動(dòng)式起重裝卸工程（即非固定作業(yè)地點(diǎn)起重裝卸工程）和各種建筑工程，綜合機(jī)械化施工以及同上述工程相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化作業(yè)所必需的機(jī)械設(shè)備，稱為工程機(jī)械。七主要施工機(jī)械一工程機(jī)械概況

問(wèn)題1什么叫48問(wèn)題2工程機(jī)械有哪些種類？

工程機(jī)械涵蓋的產(chǎn)品大致分為18個(gè)種類。

（1）挖掘機(jī)械（單斗挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)、斗輪挖掘機(jī)、掘進(jìn)機(jī)械等）

（2）鏟土運(yùn)輸機(jī)械（推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、自卸車(chē)等）

（3）路面機(jī)械（攤鋪機(jī)、拌合設(shè)備、路機(jī)養(yǎng)護(hù)機(jī)械等）

（4）混凝土機(jī)械（混凝土攪拌車(chē)、攪拌站（樓）、振動(dòng)器、混凝土泵、混凝土泵車(chē)、混凝土制品機(jī)械等）

其它還包括：工程起重機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛、壓實(shí)機(jī)械、樁工機(jī)械、鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械、裝修機(jī)械、鑿巖機(jī)械、鐵路線路機(jī)械、市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械等。問(wèn)題2工程機(jī)械有哪些種類？

工程機(jī)械涵蓋的產(chǎn)品大致分為149筑養(yǎng)路機(jī)械分為八大類：（1）路面機(jī)械，（2）壓實(shí)機(jī)械，（3）土石方機(jī)械，（4）混凝土機(jī)械，（5）起重運(yùn)輸機(jī)械，（6）橋涵機(jī)械，（7）養(yǎng)護(hù)機(jī)械，（8）動(dòng)力與隧道機(jī)械。筑養(yǎng)路機(jī)械分為八大類：50問(wèn)題3發(fā)展歷史如何？

主要分為3個(gè)階段：

（1）第一階段為創(chuàng)業(yè)時(shí)期（1949～1960年）

（2）第二階段為行業(yè)形成時(shí)期（1961～1978年）

（3）第三階段為全面發(fā)展時(shí)期（1979年至現(xiàn)在）問(wèn)題3發(fā)展歷史如何？

主要分為3個(gè)階段：

（1）第一階段為51問(wèn)題4目前工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何？銷售規(guī)模發(fā)展增長(zhǎng)趨勢(shì)

行業(yè)盈利增長(zhǎng)情況問(wèn)題4目前工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何？銷售規(guī)模發(fā)展增長(zhǎng)趨勢(shì)52

問(wèn)題5發(fā)展前景如何？

2011年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景普遍看好。一些工程機(jī)械企業(yè)陸續(xù)推出了“十二五”計(jì)劃。徐工、中聯(lián)重科等大型企業(yè)均在規(guī)劃中提出了銷售收入大幅提高的目標(biāo)，部分企業(yè)將2015年的銷售目標(biāo)瞄準(zhǔn)了超千億元。據(jù)預(yù)測(cè)到2015年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入或達(dá)到9000億元，工程機(jī)械有望迎來(lái)新一輪的快速發(fā)展。

問(wèn)題5發(fā)展前景如何？

2011年中國(guó)工程機(jī)械53是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車(chē)輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。二挖掘機(jī)械概況（挖掘機(jī)）定義問(wèn)題1什么叫挖掘機(jī)？

挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：１整車(chē)重量（質(zhì)量）２發(fā)動(dòng)機(jī)功率３鏟斗斗容是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車(chē)輛或卸至堆54問(wèn)題2挖掘機(jī)發(fā)展情況如何？發(fā)展概況最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，經(jīng)歷了蒸汽驅(qū)動(dòng)，電力驅(qū)動(dòng)，和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)方式。

1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，

目前已接近100%。

我國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚，從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)第一臺(tái)斗容量為1m3的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今，大體上經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、自主研制開(kāi)發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。

問(wèn)題2挖掘機(jī)發(fā)展情況如何？發(fā)展最初挖掘機(jī)是手動(dòng)55問(wèn)題3挖掘機(jī)有哪些類型？（1）按驅(qū)動(dòng)方式分：內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、電力驅(qū)動(dòng)類型（2）按照行走方式分：履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)（3）按傳動(dòng)方式分：液壓挖掘機(jī)、機(jī)械挖掘機(jī)

（4）按照用途來(lái)分：通用挖掘機(jī)，礦用挖掘機(jī)，船用挖掘機(jī)，特種挖掘機(jī)等不同的類別

（5）按照鏟斗來(lái)分：正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)。問(wèn)題3挖掘機(jī)有哪些類型？（1）按驅(qū)動(dòng)方式分：內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、電56

常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。從外觀上看，挖掘機(jī)由工作裝置，上部轉(zhuǎn)臺(tái)，行走機(jī)構(gòu)三部分組成。組成問(wèn)題4常見(jiàn)的挖掘機(jī)由什么組成？組成問(wèn)題4常見(jiàn)的挖掘機(jī)由什么組成？57公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件58公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件59問(wèn)題5現(xiàn)今挖掘機(jī)發(fā)展方向如何？開(kāi)發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及高效率的挖掘機(jī)迅速發(fā)展全液壓挖掘機(jī)，不斷改進(jìn)和革新控制方式

重視采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，加快標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化發(fā)展速度更新設(shè)計(jì)理論，提高可靠性，延長(zhǎng)使用壽命加強(qiáng)對(duì)駕駛員的勞動(dòng)保護(hù)，改善駕駛員的勞動(dòng)條件進(jìn)一步改進(jìn)液壓系統(tǒng)迅速拓展電子化、自動(dòng)化技術(shù)在挖掘機(jī)上的應(yīng)用更注重環(huán)境保護(hù)

方向問(wèn)題5現(xiàn)今挖掘機(jī)發(fā)展方向如何？開(kāi)發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及60問(wèn)題6現(xiàn)今典型挖掘機(jī)是什么？現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。

液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。典型產(chǎn)品問(wèn)題6現(xiàn)今典型挖掘機(jī)是什么？現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液61液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。

全液壓回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵62問(wèn)題7國(guó)內(nèi)外主要廠商有哪些？世界常用挖掘機(jī)十大品牌1、小松（KOMATSU）2、日立（HITACHI）3、卡特彼勒（CAT）4、沃爾沃（VOLVO）5、大宇（DAEWOO）6、現(xiàn)代（HYUNDAI）7、神鋼（KOBELCO）8、凱斯（CASE）9、中聯(lián)重工(ZOOMLION)10、阿特拉斯（ATLAS）品牌問(wèn)題7國(guó)內(nèi)外主要廠商有哪些？世界常用挖掘機(jī)十大品牌品牌63公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件64三裝載機(jī)概況問(wèn)題1什么叫裝載機(jī)？用機(jī)身前端的鏟斗進(jìn)行鏟、裝、運(yùn)、卸作業(yè)的施工機(jī)械。定義三裝載機(jī)概況問(wèn)題1什么叫裝載機(jī)？定義65問(wèn)題2裝載機(jī)的用途是什么?它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。用途問(wèn)題2裝載機(jī)的用途是什么?它主要用于鏟裝土壤、砂石66問(wèn)題3中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展如何？

我國(guó)現(xiàn)代輪式裝載機(jī)起始于20世紀(jì)60年代中期的Z435型

到70年代末、80年代初我國(guó)裝載機(jī)制造企業(yè)已增加至20多家，初步形成了我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)。我國(guó)輪式裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，2001年我國(guó)裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量已突破3萬(wàn)臺(tái)，居世界裝載機(jī)市場(chǎng)的前列。發(fā)展情況問(wèn)題3中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展如何？我國(guó)現(xiàn)代輪式裝載機(jī)672010年11月23日，在baumachina2010展會(huì)隆重舉辦之際，徐工科技震撼推出國(guó)內(nèi)最大噸位裝載機(jī)——LW1200K，使徐工和歐、美企業(yè)并列，成為全球有能力開(kāi)發(fā)該級(jí)別產(chǎn)品的四大巨頭之一。2010年11月23日，在baumachina2010展會(huì)隆68問(wèn)題4國(guó)內(nèi)輪式裝載機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)何？國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。

發(fā)展趨勢(shì)（１）大型和小型輪式裝載機(jī)

（２）細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

（３）提高安全性、舒適性

（４）降低噪聲和排放，強(qiáng)化環(huán)保指標(biāo)

（５）廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù)

問(wèn)題4國(guó)內(nèi)輪式裝載機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)何？國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水69問(wèn)題５裝載機(jī)的主要由什么構(gòu)成？主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件。1.發(fā)動(dòng)機(jī)2.變矩器上有三個(gè)泵，工作泵、轉(zhuǎn)向泵、行走泵。3．工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

構(gòu)成問(wèn)題５裝載機(jī)的主要由什么構(gòu)成？主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變704.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5.驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種。4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一71公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件72公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件73問(wèn)題６裝載機(jī)如何分類？１按發(fā)動(dòng)機(jī)功率分：小型、中型、大型、特大型２按傳動(dòng)形式分：液力—機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、電力傳動(dòng)

３按照行走方式分：履帶式、輪式４裝卸方式分：前卸式、回轉(zhuǎn)式、后卸式分類問(wèn)題６裝載機(jī)如何分類？１按發(fā)動(dòng)機(jī)功率分：小型、中型、大型、特74問(wèn)題７裝載機(jī)選用原則是什么？機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定；

動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)；選用原則問(wèn)題７裝載機(jī)選用原則是什么？機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用75問(wèn)題８國(guó)內(nèi)外主要廠商有哪些？裝載機(jī)十大品牌1、柳工2、龍工3、徐工4、成工5、福田6、常林7、臨工8、小松KOMATSU9、卡特CATERPILLAR

10、沃爾沃VOLVO品牌問(wèn)題８國(guó)內(nèi)外主要廠商有哪些？裝載機(jī)十大品牌品牌76四推土機(jī)概況定義

問(wèn)題1什么叫推土機(jī)？依靠機(jī)身前端裝置的推土板進(jìn)行推土、鏟土的施工機(jī)械。

四推土機(jī)概況定義問(wèn)題1什么叫推土機(jī)？依靠機(jī)身前端裝置77問(wèn)題2推土機(jī)的用途是什么?推土機(jī)是一種在拖拉機(jī)前面推土裝載的筑路機(jī)械，用于推土、平整建筑場(chǎng)地等。此外，推土機(jī)還可以用于平整場(chǎng)地，堆積松散材料，清除作業(yè)地段內(nèi)的障礙物等。用途工作中的推土機(jī)問(wèn)題2推土機(jī)的用途是什么?推土機(jī)是一種在拖拉機(jī)前面推土78問(wèn)題３推土機(jī)發(fā)展歷史如何？履帶式推土機(jī)是由美國(guó)人BenjaminHolt在1904年研制成功的，它是在履帶式拖拉機(jī)前面安裝人力提升的推土裝置而形成。我國(guó)生產(chǎn)推土機(jī)，是新中國(guó)成立以后才開(kāi)始的，最初是在農(nóng)用拖拉機(jī)上加裝推土裝置。小松、卡特、利勃海爾代表了當(dāng)今世界上履帶式推土機(jī)的最高水平。D575A-3SD為當(dāng)今最大的推土機(jī)。歷史問(wèn)題３推土機(jī)發(fā)展歷史如何？履帶式推土機(jī)是由美國(guó)人Benjam79問(wèn)題４推土機(jī)的分類及特點(diǎn)？

按用途分可分為通用型及專用型兩種。通用型是按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的機(jī)型，廣泛用于土石方工程中。專用型用于特定的工況下，有采用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機(jī)和沼澤地推土機(jī)、水陸兩用推土機(jī)、水下推土機(jī)、船艙推土機(jī)、無(wú)人駕駛推土機(jī)、高原型和高濕工況下作業(yè)的推土機(jī)等。分類問(wèn)題４推土機(jī)的分類及特點(diǎn)？按用途分分類80問(wèn)題４推土機(jī)的分類及特點(diǎn)？按行走方式分：推土機(jī)可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機(jī)附著牽引力大，接地比壓小(0.04一0.13MPa)，爬坡能力強(qiáng)，但行駛速度低。輪胎式推土機(jī)行駛速度高，機(jī)動(dòng)靈活，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，運(yùn)輸轉(zhuǎn)移方便，但牽引力小，適用于需經(jīng)常變換工地和野外工作的情況。分類問(wèn)題４推土機(jī)的分類及特點(diǎn)？按行走方式分：分類81問(wèn)題５推土機(jī)的結(jié)構(gòu)？履帶式推土機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機(jī)罩等組成。其中，機(jī)械及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器、中央傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器、終傳動(dòng)和行走系統(tǒng)等。結(jié)構(gòu)問(wèn)題５推土機(jī)的結(jié)構(gòu)？履帶式推土機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工82公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件83問(wèn)題６推土機(jī)的發(fā)展要求？１開(kāi)發(fā)小型推土機(jī)２適應(yīng)西部高原地區(qū)作業(yè)３采用人性化設(shè)計(jì)

４節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用５發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)

要求問(wèn)題６推土機(jī)的發(fā)展要求？１開(kāi)發(fā)小型推土機(jī)要求84問(wèn)題7推土機(jī)主要廠商有哪些？國(guó)內(nèi)推土機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)主要有：山推、宣工、上海彭浦、天津建筑機(jī)械廠、新黃工、一拖、三一重工等。國(guó)外推土機(jī)企業(yè)：卡特、小松、凱斯、斗山工程機(jī)械、沃爾沃建機(jī)。品牌問(wèn)題7推土機(jī)主要廠商有哪些？國(guó)內(nèi)推土機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)主要有：品85五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題1什么叫鏟運(yùn)機(jī)？靠自身行走或外力牽引，由鏟斗鏟挖，運(yùn)輸和排卸剝離物的機(jī)械。（一）鏟運(yùn)機(jī)五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題1什么叫鏟運(yùn)機(jī)？（一）鏟運(yùn)機(jī)86五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題2鏟運(yùn)機(jī)如何分類？按行走機(jī)構(gòu)分：拖式鏟運(yùn)機(jī)和自行式鏟運(yùn)機(jī)按操作系統(tǒng)分：為液壓式和索式鏟運(yùn)機(jī)按斗容量分：小型、中型、大型、特大型，中小型合理運(yùn)距為100～800m，大型及以上機(jī)型合理運(yùn)距在800～2000m左右。（一）鏟運(yùn)機(jī)五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題2鏟運(yùn)機(jī)如何分類？（一）鏟運(yùn)機(jī)87五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題3鏟運(yùn)機(jī)作用？鏟運(yùn)機(jī)，屬于一種鏟土、運(yùn)土一體化機(jī)械。能綜合完成挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平等功能。（一）鏟運(yùn)機(jī)五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題3鏟運(yùn)機(jī)作用？（一）鏟運(yùn)機(jī)88公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件89五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題1什么叫瀝青混凝土攪拌設(shè)備？用于拌和瀝青混合料的機(jī)械設(shè)備稱作瀝青混泥土拌和設(shè)備（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題1什么叫瀝青混凝土攪拌設(shè)備？（二）瀝青90公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件91問(wèn)題2瀝青混凝土攪拌設(shè)備如何分類？按生產(chǎn)工藝分：間歇式和連續(xù)式按生產(chǎn)率分：小型、中型、大型按安裝方式分：固定式、半固定式和移動(dòng)式（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備問(wèn)題2瀝青混凝土攪拌設(shè)備如何分類？（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備92問(wèn)題3組成結(jié)構(gòu)？（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備問(wèn)題3組成結(jié)構(gòu)？（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備93公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件94五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題1什么叫瀝青混凝土攤鋪機(jī)？將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上，并進(jìn)行初步振實(shí)和整平的機(jī)械。（三）瀝青混凝土攤鋪機(jī)五其它機(jī)械簡(jiǎn)介問(wèn)題1什么叫瀝青混凝土攤鋪機(jī)？（三）瀝青混95問(wèn)題2瀝青混凝土攤鋪機(jī)如何分類？按攤鋪寬度分：小型、中型、大型、超大型按行走方式分：托式、自行式（履帶式和輪式）按傳動(dòng)方式分：機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)按熨平板延伸方式：機(jī)械加長(zhǎng)、液壓伸縮式按熨平板加熱方式:電加熱、液化石油氣、燃油加熱（三）瀝青混凝土攤鋪機(jī)問(wèn)題2瀝青混凝土攤鋪機(jī)如何分類？（三）瀝青混凝土攤鋪機(jī)96問(wèn)題3組成結(jié)構(gòu)？由牽引、攤鋪和振實(shí)、熨平兩部分組成。前者包括機(jī)架、動(dòng)力裝置、行走裝置、料斗、料門(mén)、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。后者包括牽引臂、振實(shí)機(jī)構(gòu)和熨平裝置（由熨平板、厚度調(diào)節(jié)器、拱度調(diào)節(jié)器和加熱裝置等組成）。（三）瀝青混凝土攤鋪機(jī)問(wèn)題3組成結(jié)構(gòu)？（三）瀝青混凝土攤鋪機(jī)97公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件98八施工機(jī)械選擇1施工機(jī)械工作參數(shù)2施工條件與施工機(jī)械的選擇關(guān)系八施工機(jī)械選擇1施工機(jī)械工作參數(shù)99九機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)概述一機(jī)械化施工組織在資源組織中的地位：1機(jī)械化施工有利于降低工程成本。2機(jī)械化施工大大縮短工程工期。3機(jī)械化施工可提高工程質(zhì)量。4機(jī)械化施工可優(yōu)化社會(huì)資源，節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)。5機(jī)械化施工使公路工程設(shè)計(jì)空間更為拓展，施工更新。九機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)概述100機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)1、把握各種機(jī)械的性能和用途。2、確定在不同施工環(huán)境及施工方案下，保證施工機(jī)具的最佳配合。3、布置不同機(jī)具的臨時(shí)用地與分部分項(xiàng)工程的機(jī)械平面組織設(shè)計(jì)。4、安排機(jī)械施工數(shù)量及調(diào)配計(jì)劃。5、確定關(guān)鍵工程個(gè)機(jī)械施工組織設(shè)計(jì)。6、合理安排機(jī)械化施工的進(jìn)度計(jì)劃。7機(jī)械的潤(rùn)滑保養(yǎng)和施工進(jìn)度協(xié)調(diào)統(tǒng)一。機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)1、把握各種機(jī)械的性能和用途。101機(jī)械化施工組織的影響因素1機(jī)械完好率。2氣候影響。3施工方案與機(jī)械搭配。4機(jī)械配套技術(shù)5機(jī)械操作員配合。6耐用臺(tái)班總數(shù)量與使用壽命。機(jī)械化施工組織的影響因素1機(jī)械完好率。102機(jī)械化施工組織原理一、機(jī)械化施工組織的基本原理1、施工連續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、主導(dǎo)機(jī)械選擇、控制合理，配套機(jī)械的選擇與周?chē)h(huán)境條件協(xié)調(diào)一致。3、提高機(jī)械的使用率，滿足均衡使用要求，降低人員的工作強(qiáng)度。4、安裝調(diào)試簡(jiǎn)便，轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方便，不形成交叉作業(yè)。5、降低機(jī)械使用費(fèi)，減少機(jī)械閑置，配套機(jī)械協(xié)調(diào)作業(yè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)目的。機(jī)械化施工組織原理一、機(jī)械化施工組織的基本原理103機(jī)械施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容（一）

機(jī)械化施工總體計(jì)劃內(nèi)容：1、

確定施工計(jì)劃總工期。2、

重點(diǎn)工程的機(jī)械施工方案和方法。3、

機(jī)械化施工的步驟和操作規(guī)程，相關(guān)的機(jī)械管理人員。4、

機(jī)械最佳配合、各季度計(jì)劃臺(tái)班數(shù)量。5、

機(jī)械施工平面設(shè)置與機(jī)械占地部設(shè)。6、

確定機(jī)械施工的總體進(jìn)度計(jì)劃。機(jī)械施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容（一）

機(jī)械化施工總體計(jì)劃內(nèi)容104（二）機(jī)械化施工的分部分項(xiàng)工程計(jì)劃內(nèi)容1、分部分項(xiàng)工程日筋斗計(jì)劃圖表。2、工程項(xiàng)目機(jī)械配合施工的安排計(jì)劃（施工方法及機(jī)械種類）3、機(jī)械施工技術(shù)、安全保證措施。4、機(jī)械檢修、保養(yǎng)計(jì)劃和措施。5、機(jī)械的臨時(shí)占地布置和現(xiàn)場(chǎng)平面組織措施。（二）機(jī)械化施工的分部分項(xiàng)工程計(jì)劃內(nèi)容1、分部分項(xiàng)工程日筋105機(jī)械化施工進(jìn)度圖表（一）

橫道圖（垂直圖）制作：1、確定各機(jī)械施工工序的主導(dǎo)機(jī)械種類、功率。2、繪制一般工程施工進(jìn)度橫道圖，完全按第三章作過(guò)的方法制作，但僅限于有機(jī)械施工的工序。3、將橫道線上的數(shù)字用機(jī)械臺(tái)的數(shù)字代替。4、繪制機(jī)械臺(tái)班分布圖，并將分布圖統(tǒng)計(jì)為詳細(xì)計(jì)劃表。5、合理確定配套機(jī)械的種類、功率。機(jī)械化施工進(jìn)度圖表（一）

橫道圖（垂直圖）制作：106（二）

管理曲線方法：1做好橫道圖計(jì)劃復(fù)制件，并將機(jī)械施工工序的機(jī)械作業(yè)量計(jì)算出來(lái)，按累計(jì)方法計(jì)算累計(jì)時(shí)間段的累計(jì)量（可按機(jī)械成本總費(fèi)用比例與機(jī)械數(shù)量比例兩方法累計(jì)）。2在橫道圖上用累計(jì)百分比的方法標(biāo)注縱坐標(biāo)刻度，以時(shí)間單位為橫坐標(biāo)刻度。3、按計(jì)算出來(lái)的累計(jì)量在圖紙上標(biāo)點(diǎn)，并用曲線連接形成“S型”曲線。4、當(dāng)做出進(jìn)度計(jì)劃的曲線以后，隨著實(shí)際日進(jìn)度的完成，統(tǒng)計(jì)機(jī)械作業(yè)量并將累計(jì)量在圖紙上標(biāo)點(diǎn)，并用曲線逐點(diǎn)連接各點(diǎn)，看是否形成S型，并與計(jì)劃S型曲線比較。5、時(shí)刻關(guān)注實(shí)際進(jìn)度點(diǎn)與計(jì)劃點(diǎn)的差異，作出書(shū)面報(bào)告及時(shí)匯報(bào)。（二）

管理曲線方法：1做好橫道圖計(jì)劃復(fù)制件，并將機(jī)械107機(jī)械的維修及保養(yǎng)計(jì)劃（一）

生產(chǎn)：1、

機(jī)械在生產(chǎn)使用中的狀態(tài)。（重點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)效率）2、

工地及計(jì)劃中是否有閑置的備用機(jī)械。3、

機(jī)械故障的出現(xiàn)對(duì)機(jī)械的影響程度及對(duì)進(jìn)度的影響程度。機(jī)械的維修及保養(yǎng)計(jì)劃（一）

生產(chǎn)：108（二）

維修：1、

機(jī)械發(fā)生故障的頻率（是否應(yīng)盡快維修）。2、

機(jī)械發(fā)生故障的維修時(shí)間是否導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停工。3、

機(jī)械修理故障所需費(fèi)用是否值得。（二）

維修：1、

機(jī)械發(fā)生故障的頻率（是否應(yīng)109

（三）

質(zhì)量：1、

帶故障的機(jī)械對(duì)工程質(zhì)量是否有影響。2、

故障機(jī)械的修理費(fèi)用與影響質(zhì)量效果的比重。（三）

質(zhì)量：1、

帶故障的機(jī)械對(duì)工程質(zhì)量是否110

（四）

安全：1、

因機(jī)械故障可能引起的傷害程度。2、

因機(jī)械故障可能引起的公害程度。（四）

安全：1、

因機(jī)械故障可能引起的傷害程度。111（五）

保養(yǎng)：1、

每日保養(yǎng)；2、

每周保養(yǎng)；3、

每月保養(yǎng)；4、

潤(rùn)滑管理：①

潤(rùn)滑必須在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期進(jìn)行。②

潤(rùn)滑必須在適當(dāng)?shù)牟课贿M(jìn)行。③

潤(rùn)滑必須用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。④

潤(rùn)滑油用量要適中。（五）

保養(yǎng)：1、

每日保養(yǎng)；112經(jīng)濟(jì)車(chē)輛數(shù)的確定1一般方法：①

鏟斗容積比的選擇：挖掘機(jī)和汽車(chē)的利用率達(dá)到最高值時(shí)的理論鏟斗容積比（汽車(chē)容量與挖掘機(jī)斗容量之比），是隨運(yùn)距的增加而提高，一般運(yùn)距為1KM---2.5KM時(shí)鏟斗容積比為4—7；運(yùn)距為3KM---5KM時(shí)為7—10。②

汽車(chē)的利用程度：裝滿汽車(chē)車(chē)箱所需鏟裝的次數(shù)：以3-5為宜。Q/N≥n≤V/V1。③

與一臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)配套的自卸汽車(chē)的車(chē)輛數(shù)：N=T/t。T=t1+t2+t3+t4求出的車(chē)輛數(shù)為大于此數(shù)的整數(shù)。經(jīng)濟(jì)車(chē)輛數(shù)的確定1一般方法：113

2

優(yōu)化方法—排隊(duì)論法N=L/aL：挖掘機(jī)每小時(shí)裝車(chē)數(shù)。a：每小時(shí)汽車(chē)到達(dá)的次數(shù)。2

優(yōu)化方法—排隊(duì)論法N=L/a114機(jī)械的選型與配套一選型與配套的原則：（一）

機(jī)械選型的一般原則：1能與工地的土質(zhì)、地形相適應(yīng)。2可以滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3

不會(huì)損壞施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)呀ê玫慕ㄖO(shè)施。4

能高效地完成既定的工程量。機(jī)械的選型與配套一選型與配套的原則：1155機(jī)械使用費(fèi)用盡量減少，施工成本降低。6

更容易操作、方便維修、提高可靠性。7

可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化或節(jié)省勞動(dòng)力。8

安全性好，對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染和破壞。9

安裝調(diào)試簡(jiǎn)便，轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方便。5機(jī)械使用費(fèi)用盡量減少，施工成本降低。116

（二）機(jī)械配套必須滿足的簡(jiǎn)便條件1各機(jī)械的技術(shù)規(guī)格必須滿足既定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2在工藝允許的條件下，盡可能采用重型機(jī)械并保證為其安排足夠的工作量。3機(jī)械必須具有良好的性能。4機(jī)械必須具有良好的可靠性。（二）機(jī)械配套必須滿足的簡(jiǎn)便條件1各機(jī)械的技術(shù)規(guī)格必須滿117（三）機(jī)械配套的基本原則1選好既定工程的主導(dǎo)機(jī)械，其它機(jī)械必須圍繞主導(dǎo)機(jī)械配套。2盡量減少配套機(jī)械的數(shù)量。3各配套機(jī)械的工作能力必須與主導(dǎo)機(jī)械匹配。4采用合理的施工組織方案。5同一作業(yè)要盡量使用同一型號(hào)的機(jī)械，以便于維修管理。（三）機(jī)械配套的基本原則1選好既定工程的主導(dǎo)機(jī)械，其它機(jī)械118（四）主導(dǎo)機(jī)械及相關(guān)注意事項(xiàng)1正確選擇主導(dǎo)機(jī)械。2合理搭配機(jī)械的數(shù)量。3配套機(jī)械施工的施工段之間要保持相對(duì)穩(wěn)定。4配套機(jī)械作業(yè)時(shí)要安排閑置臺(tái)班備用。5機(jī)械選型配套遇到困難，可否用其它方案代替。6大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置與租賃，在配套選型中要合理處理，不能造成不必要的浪費(fèi)。（四）主導(dǎo)機(jī)械及相關(guān)注意事項(xiàng)1正確選擇主導(dǎo)機(jī)械。119選型配套的基本方法：1根據(jù)工程性質(zhì)進(jìn)行機(jī)械的選配。2根據(jù)作業(yè)內(nèi)容對(duì)機(jī)械選型配套。3機(jī)械選型配套的其它方法：土質(zhì)、工期、氣候等。選型配套的基本方法：1根據(jù)工程性質(zhì)進(jìn)行機(jī)械的選配。120選型配套的優(yōu)化組合法1最小規(guī)模法選擇機(jī)械。2機(jī)械配套的最優(yōu)組合法：選型配套的優(yōu)化組合法1最小規(guī)模法選擇機(jī)械。121

項(xiàng)目一：公路工程機(jī)械化施工計(jì)劃于組織

授課教師：謝武斌單位：四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動(dòng)化工程系

公路機(jī)械化施工組織與管理

公路機(jī)械化施工組織與管理122一公路工程認(rèn)識(shí)一公路工程認(rèn)識(shí)123公路工程，指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。公路工程構(gòu)造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車(chē)間和其他服務(wù)性設(shè)施。公路工程，指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等124公路筑養(yǎng)路機(jī)械是保證完成各項(xiàng)工程施工和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的主要生產(chǎn)工具，是確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動(dòng)條件，降低工程成本的重要手段，是實(shí)現(xiàn)公路施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的物質(zhì)基礎(chǔ)。公路筑養(yǎng)路機(jī)械是保證完成各項(xiàng)工程施工和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的主要生產(chǎn)工具125公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國(guó)家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸綜合考慮它在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國(guó)按等級(jí)劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。從行政方面劃分，一般分為國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個(gè)等級(jí)。此外，重大廠礦企業(yè)和林業(yè)部門(mén)內(nèi)部，必要時(shí)也有各自的道路規(guī)劃。每個(gè)國(guó)家公路等級(jí)的劃分界限和方法及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，不盡相同中國(guó)的國(guó)道規(guī)劃由國(guó)家掌握，省以下的公路規(guī)劃由各級(jí)地方政府掌握。公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國(guó)家的公路建126勘察設(shè)計(jì)

擬建路線的第一步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點(diǎn),進(jìn)行勘察和測(cè)量,選出距離最短、工作量最小、工程舉辦容易、造價(jià)低廉、后遺病害最少、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用最低、使用效益最大的線路。如果線路有幾種選線方案，則應(yīng)進(jìn)行比選，以便從中選定最優(yōu)方案。各項(xiàng)新建或改建工程的設(shè)計(jì)，應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)損益分析來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。公路等級(jí)一旦確定，則線形幾何標(biāo)準(zhǔn)也隨之確定。尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價(jià)比重最大，但可以從低級(jí)過(guò)渡到高級(jí)，分期修建。勘察設(shè)計(jì)擬建路線的第一步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點(diǎn),進(jìn)行勘察和127這些項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，都必須充分考慮前期工程能為后期利用,而不致廢棄,造成浪費(fèi)。此外，路面等級(jí)愈低，造價(jià)愈低，但公路養(yǎng)護(hù)和更新費(fèi)用則愈高，行車(chē)消耗費(fèi)用愈大。因此，決定路面等級(jí)不能孤立地考慮造價(jià)，而是要根據(jù)較長(zhǎng)時(shí)間，從造價(jià)、養(yǎng)護(hù)更新費(fèi)用，特別是行車(chē)消耗費(fèi)用這三者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)損益分析，選擇經(jīng)濟(jì)合理方案。現(xiàn)代的勘察設(shè)計(jì)工作已利用衛(wèi)星地圖或航測(cè)地圖，并用電子計(jì)算機(jī)分析和繪圖,用地震法探測(cè)地層地質(zhì),用γ射線量測(cè)密度含水量，用激光測(cè)距等新技術(shù)和其他新設(shè)備，使勘察設(shè)計(jì)工作縮短了作業(yè)時(shí)間，提高了作業(yè)效率和精度，降低了成本。這些項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，都必須充分考慮前期工程能為后期利用,而不致廢128施工

優(yōu)質(zhì)工程不僅要有良好的設(shè)計(jì)，而且在更大程度上取決于施工質(zhì)量的好壞。在施工中，材料、機(jī)具、操作是保證產(chǎn)品質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。一切施工都必須嚴(yán)格遵守每項(xiàng)施工規(guī)范。一是材料的準(zhǔn)備，包括檢查材料品種、規(guī)格、數(shù)量、堆放場(chǎng)所、供應(yīng)和保管工作等；二是施工機(jī)具，包括品種、型號(hào)、數(shù)量的配備及修理工作；三是操作，應(yīng)精心進(jìn)行，每道工序完畢須經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。全部工序完畢，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可交付使用。施工優(yōu)質(zhì)工程不僅要有良好的設(shè)計(jì)，而且在更大程度上取決于施工129公路工程的一些項(xiàng)目在使用中，會(huì)隨著時(shí)間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損耗，如路面在行車(chē)荷載下產(chǎn)生輕微變形、車(chē)轍、磨損，就必須及時(shí)養(yǎng)護(hù)、整修，才能維持正常使用效能，延長(zhǎng)使用壽命。公路工程對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目都制定有相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)規(guī)范。忽視養(yǎng)護(hù)，損壞嚴(yán)重才進(jìn)行補(bǔ)救，造成的損失往往更大。公路工程的一些項(xiàng)目在使用中，會(huì)隨著時(shí)間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損130養(yǎng)護(hù)

早期的施工、養(yǎng)護(hù)工作，一般是用簡(jiǎn)單的工具和人力或畜力操作。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械廣泛應(yīng)用于施工中，并出現(xiàn)各種單用機(jī)械和聯(lián)合操作機(jī)械。目前的施工機(jī)械正在向全盤(pán)自動(dòng)化發(fā)展。在筑路機(jī)械中，繁重、量大的工程所使用的機(jī)械，例如土石方的挖掘、運(yùn)輸、壓實(shí)等使用的機(jī)械，正向著多用途、大功率的方向發(fā)展；路面鋪裝機(jī)械向著自動(dòng)就地加工，提高廢舊料利用率，簡(jiǎn)化工序，一次完成的大功率大型機(jī)械的方向發(fā)展。養(yǎng)護(hù)早期的施工、養(yǎng)護(hù)工作，一般是用簡(jiǎn)單的工具和人力或畜力131養(yǎng)路機(jī)械則向著一機(jī)多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機(jī)械趨向適用于輕型、裝配化和預(yù)制構(gòu)件所需機(jī)械發(fā)展；吊裝設(shè)備則向大型機(jī)械發(fā)展。各種施工機(jī)械的發(fā)展，使以往難以進(jìn)行的工序得到解決。施工機(jī)械的進(jìn)步反過(guò)來(lái)又促進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進(jìn)作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。養(yǎng)路機(jī)械則向著一機(jī)多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機(jī)械趨132公路工程管理公路工程管理系統(tǒng)和公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)是兩個(gè)不相統(tǒng)屬的系統(tǒng)，但又是彼此有密切關(guān)系的系統(tǒng)。比如，汽車(chē)運(yùn)輸要開(kāi)辟或加強(qiáng)改善某些路線的客貨運(yùn)輸，必須預(yù)先調(diào)查研究沿線的客貨來(lái)源、種類、運(yùn)量、地點(diǎn)、季節(jié)等等，為此向工程部門(mén)提出工程的要求和指標(biāo)。工程部門(mén)則研究滿足這些要求的方法和措施，為運(yùn)輸服務(wù)。那末，究竟是先有公路然后考慮組織運(yùn)輸

公路工程管理公路工程管理系統(tǒng)和公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)是兩個(gè)不相統(tǒng)屬133路工程方案在實(shí)施過(guò)程中，工程管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)需要完成項(xiàng)目的先后順序，編制分項(xiàng)工程進(jìn)度表，然后根據(jù)各項(xiàng)進(jìn)度排出總的進(jìn)度表，并注意各分項(xiàng)工程之間不得互相干擾。如遇情況變化，應(yīng)及時(shí)作相應(yīng)修改。進(jìn)度表是執(zhí)行計(jì)劃的指導(dǎo)綱領(lǐng)。某一環(huán)節(jié)不按計(jì)劃進(jìn)行就有可能打亂局部，甚至是全局的安排。執(zhí)行計(jì)劃包括內(nèi)容繁多，主要方面有：施工前需補(bǔ)充的測(cè)量放樣、材料供應(yīng)和試驗(yàn)、機(jī)具配備和維修、運(yùn)輸工具的配備和維修、勞動(dòng)力組織和調(diào)配、技工培訓(xùn)和考核、水電供應(yīng)、工地安全設(shè)施、工地應(yīng)急設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生、職工生活、工程定額和進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)管理等等。工地既要有分項(xiàng)管理人員，又要有全面管理的人員。路工程方案在實(shí)施過(guò)程中，工程管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)需要完成項(xiàng)目的先后134二基本建設(shè)

基本建設(shè)的內(nèi)容主要有：①建筑安裝工程。包括各種土木建筑、礦井開(kāi)鑿、水利工程建筑、生產(chǎn)、動(dòng)力、運(yùn)輸、實(shí)驗(yàn)等各種需要安裝的機(jī)械設(shè)備的裝配，以及與設(shè)備相連的工作臺(tái)等裝設(shè)工程。②設(shè)備購(gòu)置。即購(gòu)置設(shè)備、工具和器具等。③勘察、設(shè)計(jì)、科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)、征地、拆遷、試運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)職工培訓(xùn)和建設(shè)單位管理工作等二基本建設(shè)基本建設(shè)的內(nèi)容主要有：135基本建設(shè)的類型主要包括：①按建設(shè)的性質(zhì)分為新建項(xiàng)目、擴(kuò)建項(xiàng)目、改建項(xiàng)目、遷建項(xiàng)目和恢復(fù)項(xiàng)目。新建項(xiàng)目是從無(wú)到有、平地起家的建設(shè)項(xiàng)目；擴(kuò)建和改建項(xiàng)目是在原有企業(yè)、事業(yè)、行政單位的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)能力或增加新的產(chǎn)品生產(chǎn)能力，以及對(duì)原有設(shè)備和工程進(jìn)行全面技術(shù)改造的項(xiàng)目；遷建項(xiàng)目是原有企業(yè)、事業(yè)單位，由于各種原因，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)搬遷到另地建設(shè)的項(xiàng)目；恢復(fù)項(xiàng)目是指對(duì)由于自然、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他人為災(zāi)害等原因而遭到毀壞的固定資產(chǎn)進(jìn)行重建的項(xiàng)目?；窘ㄔO(shè)的類型主要包括：136②按建設(shè)的經(jīng)濟(jì)用途分為生產(chǎn)性基本建設(shè)和非生產(chǎn)性基本建設(shè)。生產(chǎn)性基本建設(shè)是用于物質(zhì)生產(chǎn)和直接為物質(zhì)生產(chǎn)服務(wù)的項(xiàng)目的建設(shè)，包括工業(yè)建設(shè)、建筑業(yè)和地質(zhì)資源勘探事業(yè)建設(shè)和農(nóng)林水利建設(shè)；非生產(chǎn)性基本建設(shè)是用于人民物質(zhì)和文化生活項(xiàng)目的建設(shè)，包括住宅、學(xué)校、醫(yī)院、托兒所、影劇院以及國(guó)家行政機(jī)關(guān)和金融保險(xiǎn)業(yè)的建設(shè)等。②按建設(shè)的經(jīng)濟(jì)用途分為生產(chǎn)性基本建設(shè)和非生產(chǎn)性基本建設(shè)。生產(chǎn)137工作程序

1.項(xiàng)目建議書(shū)階段

2.可行性研究報(bào)告階段

3.編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)階段

4.選擇建設(shè)地點(diǎn)

5.編制設(shè)計(jì)文件

6.做好施工準(zhǔn)備工作（勘察設(shè)計(jì)，購(gòu)置設(shè)備，組織施工）

7.全面工作

8.竣工驗(yàn)收

9.項(xiàng)目后評(píng)價(jià)階段工作程序1.項(xiàng)目建議書(shū)階段138三項(xiàng)目管理三項(xiàng)目管理139公路機(jī)械化施工計(jì)劃及組織課件140四網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

本章簡(jiǎn)要介紹網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的產(chǎn)生、特點(diǎn).第一節(jié)概述

第二節(jié)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪制

第三節(jié)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路

第四節(jié)時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

第五節(jié)單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制與計(jì)算

第六節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化

第七節(jié)其他網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法四網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)本章簡(jiǎn)要介紹網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃141第一節(jié)概述

一、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)史

1956年，美國(guó)杜邦·奈莫斯公司的摩根·沃克與賴明頓·蘭德公司的詹姆斯·凱利合作，為管理公司內(nèi)不同業(yè)務(wù)部門(mén)的工作，利用公司的計(jì)算機(jī)，開(kāi)發(fā)了一種面向計(jì)算機(jī)描述工程項(xiàng)目的合理安排進(jìn)度計(jì)劃的方法，此方法后來(lái)被稱為關(guān)鍵線路法。于1958年初，將其用于一所價(jià)值一千萬(wàn)美元的新化工廠的建設(shè)，通過(guò)與傳統(tǒng)橫道圖法對(duì)比，結(jié)果使整個(gè)工程的工期縮短四個(gè)月。后來(lái)，此法又被用于設(shè)備維修，使原來(lái)因設(shè)備大修需停產(chǎn)125小時(shí)的工程縮短為78小時(shí)。僅一年就節(jié)約了近100萬(wàn)美元，五倍于公司用于發(fā)展研究CMP法所花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)。第一節(jié)概述一、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)史142

1958年美國(guó)海軍特種計(jì)劃局在研制北極星導(dǎo)彈核潛艇時(shí)，首次提出了這種控制進(jìn)度的先進(jìn)計(jì)劃方法。北極星計(jì)劃規(guī)模龐大，組織管理復(fù)雜，整個(gè)工程由８家總承包公司，250家分包公司，3000家三包公司，9000多廠商承擔(dān)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT），使原來(lái)6年的研制時(shí)間提前了兩年完成。

60年代后，美國(guó)又采用了PERT技術(shù)，組織了阿波羅載人登月計(jì)劃，該計(jì)劃運(yùn)用了一個(gè)7千人的中心實(shí)驗(yàn)室，把120所大學(xué)，2萬(wàn)多個(gè)企業(yè)，42萬(wàn)人組織在一起，耗資400億美元，于1969年，人類的足跡第一次踏上了月球，使PERT法聲譽(yù)大振。1958年美國(guó)海軍特種計(jì)劃局在研制北極星導(dǎo)彈核潛艇時(shí)143我國(guó)是從60年代開(kāi)始運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。著名數(shù)學(xué)家華羅庚教授結(jié)合我國(guó)實(shí)際，在吸收國(guó)外網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)理論的基礎(chǔ)上，將CPM、PERT等方法統(tǒng)一定名為統(tǒng)籌法。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)現(xiàn)在在我國(guó)已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的計(jì)劃管理中。我國(guó)滬州長(zhǎng)江大橋３號(hào)墩的施工過(guò)程中，由于使用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法進(jìn)行施工計(jì)劃和管理而提前一個(gè)月完工，節(jié)省投資60萬(wàn)元。隨著計(jì)算機(jī)的普及，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在組織管理中的優(yōu)越性將日益顯著。我國(guó)是從60年代開(kāi)始運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。著名數(shù)學(xué)家華144橫道圖與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖3211124513網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖AaBb2Ab2Da2Ba3Cb3Bc3Ac3Ca3Cc3進(jìn)度工序工作日（單位：天）12345678910111213141516ａＡaBaCaDaｂAbBbCbDbｃAcBcCcDb2Dc橫道圖與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖3211124513網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖AaBb2A145

1.能充分反映出各項(xiàng)工作之間的相互制約和相互依賴關(guān)系；

2.可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作；計(jì)算各項(xiàng)工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間；

3.可以更好地運(yùn)用和調(diào)配人力、材料和機(jī)械等各種物資；

4.通過(guò)優(yōu)化，可在若干可行方案中找出最優(yōu)方案；5.可以利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算工作。二、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)二、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)146三、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類1.按性質(zhì)分肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃2.按表示方法分類單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃3.按有無(wú)時(shí)間坐標(biāo)分時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃非時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃4.按層次分總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃局部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃5.按工作銜接特點(diǎn)分普通網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃123ABNO:工作名稱持續(xù)時(shí)間三、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類1.按性質(zhì)分肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃147第二節(jié)

雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制

一、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的構(gòu)成

節(jié)點(diǎn)流向箭桿線三要素12第二節(jié)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制一、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖148

1.箭桿線箭桿線表示一項(xiàng)工作。它代表某專業(yè)隊(duì)(工序)在某施工段上的操作過(guò)程.箭桿線分為：實(shí)箭線消耗時(shí)間、資源，或其中一種。虛箭線不消耗時(shí)間和資源，是一個(gè)假想的工作，它只是用來(lái)表達(dá)相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系。2.節(jié)點(diǎn)

節(jié)點(diǎn)表示工作與工作之間的銜接關(guān)系，代表前一項(xiàng)工作結(jié)束，后一項(xiàng)工作開(kāi)始。3.流(方向)

流代表線路從開(kāi)始至終點(diǎn)連成一線，說(shuō)明各項(xiàng)工作關(guān)系，表示全過(guò)程所消耗的各種資源

i1.箭桿線i149二、識(shí)圖（一）工作的表示方法一項(xiàng)工作用一條箭線和兩個(gè)節(jié)點(diǎn)表示。123A2B34C2ijij工作名稱持續(xù)時(shí)間ij00虛工作的表示（二）箭線1、內(nèi)向箭線2、外向箭線二、識(shí)圖（一）工作的表示方法123AB4Cijij工150（三）工作關(guān)系工作關(guān)系緊前工作緊后工作后續(xù)工作先行工作平行工作虛工作642315BACEDF節(jié)點(diǎn)開(kāi)始節(jié)點(diǎn)中間節(jié)點(diǎn)心結(jié)束節(jié)點(diǎn)（四）節(jié)點(diǎn)（五）路線（三）工作關(guān)系工作關(guān)系緊前工作緊后工作后續(xù)工作先行工作平行工151三、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的模型1.依次開(kāi)始A、B、C依次開(kāi)始123AB4C

2.同時(shí)開(kāi)始1423BAC1234BAC3.同時(shí)結(jié)束三、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的模型1.依次開(kāi)始A、B、C依次開(kāi)始152BACABCD4.約束關(guān)系全約束半約束三分之一ABCDE5.兩項(xiàng)工作同時(shí)開(kāi)始且同時(shí)結(jié)束AABBBACABCD4.約束關(guān)系全約束半約束三分之一ABCDE5.153例1:A、B、C完成后進(jìn)行D，C完成后進(jìn)行E。CBADEACBDE例2:ABC均完成后進(jìn)行D，C完成后進(jìn)行E。例1:A、B、C完成后進(jìn)行D，C完成后進(jìn)行E。CBADEAC154例3：AB完成后進(jìn)行C，BD完成后進(jìn)行E。ABCED例4：ABC完成后進(jìn)行D，BC完成后進(jìn)行E。BACED例3：AB完成后進(jìn)行C，BD完成后進(jìn)行E。ABCED例4：A155例5：A工序完成后，B、C工序同時(shí)開(kāi)始，D在B、C結(jié)束后開(kāi)始，F(xiàn)在D、E工序完成后開(kāi)始。BACFED例6：刪除多余部分213546例5：A工序完成后，B、C工序同時(shí)開(kāi)始，D在B、C結(jié)束后開(kāi)始156四.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本規(guī)則１．一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中只允許有一個(gè)開(kāi)始節(jié)點(diǎn)和一個(gè)結(jié)束節(jié)點(diǎn)；213546不正確2213546正確四.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本規(guī)則１．一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中只允許有一157

4.一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線，不能出現(xiàn)無(wú)頭箭桿;不正確213122.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許單代號(hào)和雙代號(hào)混用；

3.節(jié)點(diǎn)大小要適中，編號(hào)應(yīng)由小到大，可以躍號(hào)；（從大到小不算錯(cuò)？）

5.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許有循環(huán)線路;312312不正確4.一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線，不能出現(xiàn)無(wú)頭箭桿;不正確1586.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許出現(xiàn)相同編號(hào)的節(jié)點(diǎn)或相同代碼的工作;132464A不正確ABCDEEG

7.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的布局應(yīng)合理要盡可能避免箭線的交叉;3265417AFBDEGHICJ6.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許出現(xiàn)相同編號(hào)的節(jié)點(diǎn)或相同代碼的工作;1159

當(dāng)箭線的交叉不可避免時(shí)可采用“暗橋”“斷線”等方法來(lái)處理3264517AFBDEGHICJ當(dāng)箭線的交叉不可避免時(shí)可采用“暗橋”“斷線”等方法來(lái)處理3160五、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制

繪制步驟：1．工程任務(wù)分解；２．確定各單項(xiàng)工作的相互關(guān)系；３．確定各單項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間；４．資料填寫(xiě)到工作關(guān)系表；５．繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃草圖；

６．整理成圖。本章只講授繪圖技巧。(一)工作關(guān)系為緊前工作例1：繪制下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖HIDEDEGFBCAAAA-緊前工作JIHGDFECBA工作648752319ABCDEFGIJH五、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制繪制步驟：1．工程任務(wù)分解；161例2:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEFHG緊前工作--AABCBCDEFDE621354ABDCEGFH例2:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABC162例3:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEF緊前工作---ABACABC631254BACEFD例3:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABC163例4:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDE緊前工作--AABB52143BACED例4:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABC164(二)工作關(guān)系為緊后工作例5:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEFGHIJK緊后工作BCDEFDEFHGJHI-K-12345678910AFCBEGDHJKI(二)工作關(guān)系為緊后工作例5:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)165(二)續(xù)--工作關(guān)系為緊后工作例6:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)ABCDEFGHI緊后工作CDEFEFGHHI---1234567AFCBEGDHI(二)續(xù)--工作關(guān)系為緊后工作例6:繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)166作業(yè):繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)EFGHIJKLMNPQRS緊后工作IKKKLNNJPPQRMRRS----1243569FJEGKHI71012811LMNSRQP作業(yè):繪出下表工作關(guān)系的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.工作(工序)EFG167五、流水施工作業(yè)技術(shù)六、施工組織設(shè)計(jì)五、流水施工作業(yè)技術(shù)168七主要施工機(jī)械

一工程機(jī)械概況

問(wèn)題