橋梁臨時(shí)施工結(jié)構(gòu)計(jì)算(唐冕)課件

橋梁臨時(shí)施工結(jié)構(gòu)計(jì)算2016.11*************1感謝下載橋梁臨時(shí)施工結(jié)構(gòu)2016.11**********1感謝下載

目錄1、滿堂支架計(jì)算2、墩梁式支架計(jì)算3、掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算（包括三角形與菱形掛籃）4、懸臂施工0#塊、現(xiàn)澆段及合攏段計(jì)算5、鋼棧橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算6、基坑防護(hù)措施及穩(wěn)定性7、圍堰與施工平臺(tái)的設(shè)計(jì)與檢算

2感謝下載目錄1、滿堂支1、滿堂支架計(jì)算模板為一次使用，支架可支架現(xiàn)澆法主要適用于澆注孔徑較少、工期不太緊的橋梁，其施工較靈活，適合于一些橋墩高度較矮（10m以下）的橋梁。支架主要采用貝雷梁、碗扣式支架、六四式軍用梁等。施工流程簡單：在支架上立模板、綁扎鋼筋、澆注混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋、支架需設(shè)置砂箱等特殊落梁措施。3感謝下載1、滿堂支架計(jì)算模板為一次使用，

支架可以拆卸反復(fù)使用，節(jié)省部分費(fèi)用。就地澆注是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預(yù)留孔道，并在現(xiàn)場澆注混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。近年來由于臨時(shí)鋼構(gòu)件及萬能桿件的大量使用，在一些彎橋、變寬橋等異形橋梁，或是一些邊遠(yuǎn)地區(qū)的中小跨徑橋梁中廣泛使用。1、滿堂支架計(jì)算4感謝下載支架可以拆卸反復(fù)使用，節(jié)省部分費(fèi)用。算例1-1（?？谀尘频昃坝^橋-多跨35m連續(xù)梁支架）

本橋采用滿堂支架法施工，通過鋼管立柱、縱橫梁、貝雷梁、滿堂支架形成施工平臺(tái)。施工平臺(tái)的支架基礎(chǔ)管樁采用直徑630mm、壁厚8mm的鋼管樁，橫向每排8根，鋼管樁中心距為3~3.5m；墊梁采用雙I40b工字鋼。P0橋臺(tái)至P16橋墩支架縱梁采用貝雷梁，P16橋墩至P19橋臺(tái)支架縱梁采用I56工字鋼。5感謝下載算例1-1（?？谀尘频昃坝^橋-多跨35m連續(xù)梁支架）

滿堂支架算例1-1

第一聯(lián)至第四聯(lián)貝雷梁采用間距45cm雙拼共20組，梁橫截面中心線兩邊12組橫向凈間距0.8m（中心間距1.25m），翼緣兩邊上8組凈間距為1.1m（中心間距1.55m）；第五聯(lián)I56工字鋼橫向中心間距腹板下為0.6m，空箱底板下為1.2m，翼緣板下為1.8m。分配梁采用I20工字鋼，中心距為40cm。6感謝下載滿堂支架算例1-1第一聯(lián)至第四聯(lián)貝雷梁采用

分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm；方木頂搭設(shè)滿堂支架為梁中部橫向60cm×縱向90cm×豎向60cm，梁端部為橫向60cm×縱向60cm×豎向60cm；支架頂縱向鋪設(shè)10#槽鋼，中心距60cm，槽鋼上橫向鋪設(shè)10×10cm方木，中心距30cm。

滿堂支架算例1-17感謝下載分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm

滿堂支架算例1-1圖1.1第一至四聯(lián)主梁支架方案立面圖（單位：m）8感謝下載滿堂支架算例1-1圖1.1第一至四聯(lián)主梁支架方案圖1.2第一至四聯(lián)主梁支架方案側(cè)面圖（單位：mm）

滿堂支架算例-19感謝下載圖1.2第一至四聯(lián)主梁支架方案側(cè)面圖（單位：mm）滿

計(jì)算依據(jù)《海南省海口市?？跒碂羲缶频昃坝^橋施工圖》《路橋施工計(jì)算手冊》（人民交通出版社）《橋涵》下冊（人民交通出版社）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTDD63-2007）《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》《竹膠合板模板》（JG/T156-2004）其他有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)資料計(jì)算軟件采用MidasCivil軟件進(jìn)行計(jì)算。

滿堂支架算例1-110感謝下載計(jì)算依據(jù)滿堂支架算例1-110感謝下載

滿堂支架算例1-1材料參數(shù)11感謝下載滿堂支架算例1-1材料參數(shù)11感謝下載

滿堂支架算例1-1材料參數(shù)12感謝下載滿堂支架算例1-1材料參數(shù)12感謝下載

滿堂支架算例1-1材料參數(shù)13感謝下載滿堂支架算例1-1材料參數(shù)13感謝下載A—梁端截面；B—支點(diǎn)附近加厚截面；C—典型截面

滿堂支架算例1-114感謝下載A—梁端截面；B—支點(diǎn)附近加厚截面；C—典型截面滿堂支架

滿堂支架算例1-1（1）B—B截面荷載計(jì)算15感謝下載滿堂支架算例1-1（1）B—B截面荷載計(jì)算15感謝下載

滿堂支架算例1-116感謝下載滿堂支架算例1-116感謝下載上層枕木計(jì)算

滿堂支架算例1-117感謝下載上層枕木計(jì)算滿堂支架算例1-117感謝下載

滿堂支架算例1-1上層枕木計(jì)算18感謝下載滿堂支架算例1-1上層枕木計(jì)算18感謝下載19感謝下載19感謝下載彎矩圖剪力圖20感謝下載彎矩圖剪力圖20感謝下載21感謝下載21感謝下載22感謝下載22感謝下載分配梁采用I20工字鋼，中心距40cm；分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm；方木頂搭設(shè)滿堂支架（橫向60cm×縱向90cm×豎向60cm）。詳見右圖。梁中部下枕木計(jì)算23感謝下載分配梁采用I20工字鋼，中心距40cm；分配梁頂鋪12cm×梁端部下枕木計(jì)算分配梁采用I20工字鋼，中心距40cm；分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm；梁端部方木頂搭設(shè)滿堂支架（橫向60cm×縱向60cm×豎向60cm）。

24感謝下載梁端部下枕木計(jì)算分配梁采用I20工字鋼，中心距40c計(jì)算模型說明

根據(jù)現(xiàn)澆箱梁概圖及模板、貝雷梁縱梁、I56工字鋼縱梁布置情況，設(shè)現(xiàn)澆箱梁荷載均勻分布到I20工字鋼分配梁上，再傳遞到貝雷梁或I56工字鋼上。先進(jìn)行橫向分析建立荷載橫向分配計(jì)算模型，以獲得各縱梁所受荷載情況，再對貝雷梁、I56工字鋼縱梁及其各自下部結(jié)構(gòu)建立整體計(jì)算模型?？v、橫梁及鋼管樁計(jì)算分配梁工字鋼分布橫梁計(jì)算

支架方案采用I20工字鋼做分布橫梁，工字鋼鋪設(shè)中心間距0.4m，上方為碗扣式滿堂支架，第一聯(lián)至第四聯(lián)工字鋼搭于貝雷梁上，第五聯(lián)搭于I56工字鋼縱梁上。25感謝下載計(jì)算模型說明縱、橫梁及鋼管樁計(jì)算分配梁工字鋼分布橫梁計(jì)算2526感謝下載26感謝下載27感謝下載27感謝下載貝雷梁應(yīng)力圖：最大壓應(yīng)力位于腹桿處，其值為181.5Mpa。弦桿最大拉應(yīng)力為111.3Mpa，橫向聯(lián)系斜桿最大壓應(yīng)力為23.8Mpa。單片壓應(yīng)力最大值為181.5Mpa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。腹桿最大應(yīng)力180.3MPa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。橫向聯(lián)系斜桿最大應(yīng)力為23.9MPa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。28感謝下載貝雷梁應(yīng)力圖：最大壓應(yīng)力位于腹桿處，其值為181.5Mpa。貝雷梁上下弦桿應(yīng)力圖腹桿最大應(yīng)力在處為180.3Mpa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。29感謝下載貝雷梁上下弦桿應(yīng)力圖29感謝下載30感謝下載30感謝下載由圖可見，跨中最大撓度f=18.5mm<L/400=7500/400=18.75mm，剛度滿足要求。31感謝下載由圖可見，跨中最大撓度f=18.5mm<L/400=7500主縱梁模型計(jì)算結(jié)果，I56工字鋼主縱梁最大應(yīng)力值為105MpaI56工字鋼主縱梁拉應(yīng)力最大值為105Mpa<f=205Mpa強(qiáng)度滿足要求。分配梁工字鋼分布橫梁計(jì)算32感謝下載主縱梁模型計(jì)算結(jié)果，I56工字鋼主縱梁最大應(yīng)力值為105Mp主縱梁穩(wěn)定計(jì)算主縱梁變形分析跨中最大撓度f=16.6mm<L/400=7500/400=18.75mm，剛度滿足要求。33感謝下載主縱梁穩(wěn)定計(jì)算主縱梁變形分析跨中最大撓度f=16.6mm<L鋼管立柱在橫橋向布置為3x3.5+3+3x3.5mI40b工字鋼主橫梁應(yīng)力圖34感謝下載鋼管立柱在橫橋向布置為3x3.5+3+3x3.5mI40b鋼管樁計(jì)算35感謝下載鋼管樁計(jì)算35感謝下載第一至四聯(lián)鋼管樁反力圖36感謝下載第一至四聯(lián)鋼管樁反力圖36感謝下載第一至四聯(lián)鋼管立柱應(yīng)力圖37感謝下載第一至四聯(lián)鋼管立柱應(yīng)力圖37感謝下載鋼管樁位移圖地基沉降最小值2.3mm，最大值4.4mm。鋼管立柱頂豎向位移最小值5.8mm，最大值11.1mm。位移值可供立模拋高參考用。38感謝下載鋼管樁位移圖地基沉降最小值2.3mm，最大值4.4mm。鋼承臺(tái)沖切破壞計(jì)算39感謝下載承臺(tái)沖切破壞計(jì)算39感謝下載承臺(tái)在鋼管樁作用下正應(yīng)力40感謝下載承臺(tái)在鋼管樁作用下正應(yīng)力40感謝下載結(jié)論及建議41感謝下載結(jié)論及建議41感謝下載42感謝下載42感謝下載2、墩式梁支架計(jì)算1.工程概況—以P4蓋梁門洞為例

新建商丘至合肥至杭州鐵路蕪湖長江公鐵大橋的組成部分，為公路橋接線跨越寧蕪、寧安鐵路段橋梁工程。橋梁組合45+40+35+45+35m全長200m，橋梁結(jié)構(gòu)采用先簡支，后連續(xù)的施工工藝。其中上跨寧蕪線、寧安線均采用45m跨徑，橋梁寬度為36m。P4蓋梁墩柱位于赤鑄山路非機(jī)動(dòng)車道擋墻側(cè)邊，蓋梁北側(cè)1/2位于赤鑄山路非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道上空，蓋梁南端1/2部分與P1施工相同，蓋梁北端部分在機(jī)動(dòng)車道設(shè)3個(gè)門洞，機(jī)動(dòng)車道3.5m的門洞、非機(jī)動(dòng)車道門洞、人行道門洞。43感謝下載2、墩式梁支架計(jì)算1.工程概況—以P4蓋梁門P4蓋梁立面布置圖（單位：m）44感謝下載P4蓋梁立面布置圖（單位：m）44感謝下載P4蓋梁平面布置圖（單位：m）45感謝下載P4蓋梁平面布置圖（單位：m）45感謝下載2.荷載計(jì)算46感謝下載2.荷載計(jì)算46感謝下載47感謝下載47感謝下載48感謝下載48感謝下載49感謝下載49感謝下載50感謝下載50感謝下載51感謝下載51感謝下載52感謝下載52感謝下載53感謝下載53感謝下載54感謝下載54感謝下載55感謝下載55感謝下載56感謝下載56感謝下載側(cè)模板計(jì)算（1）混凝土側(cè)壓力計(jì)算57感謝下載側(cè)模板計(jì)算（1）混凝土側(cè)壓力計(jì)算57感謝下載58感謝下載58感謝下載59感謝下載59感謝下載60感謝下載60感謝下載61感謝下載61感謝下載3.門洞計(jì)算62感謝下載3.門洞計(jì)算62感謝下載63感謝下載63感謝下載64感謝下載64感謝下載65感謝下載65感謝下載66感謝下載66感謝下載67感謝下載67感謝下載68感謝下載68感謝下載圖3.7橫梁變形圖69感謝下載圖3.7橫梁變形圖69感謝下載70感謝下載70感謝下載71感謝下載71感謝下載72感謝下載72感謝下載73感謝下載73感謝下載74感謝下載74感謝下載75感謝下載75感謝下載3.1、三角形掛籃的設(shè)計(jì)與計(jì)算1.工程概況—寧安鐵路青弋江特大橋（72+136+72m）四線連續(xù)梁76感謝下載3.1、三角形掛籃的設(shè)計(jì)與計(jì)算1.工程概況—寧安鐵路箱梁典型截面示意圖（單位：mm）77感謝下載箱梁典型截面示意圖（單位：mm）77感謝下載78感謝下載78感謝下載圖1.2掛籃布置立面圖79感謝下載圖1.2掛籃布置立面圖79感謝下載圖1.3掛籃布置正面圖（單位：cm）80感謝下載圖1.3掛籃布置正面圖（單位：cm）80感謝下載81感謝下載81感謝下載掛籃結(jié)構(gòu)及構(gòu)件組成82感謝下載掛籃結(jié)構(gòu)及構(gòu)件組成82感謝下載83感謝下載83感謝下載84感謝下載84感謝下載85感謝下載85感謝下載86感謝下載86感謝下載87感謝下載87感謝下載混凝土自重88感謝下載混凝土自重88感謝下載89感謝下載89感謝下載90感謝下載90感謝下載91感謝下載91感謝下載底?？v梁計(jì)算工況Ⅰ的主要計(jì)算結(jié)果92感謝下載底?？v梁計(jì)算工況Ⅰ的主要計(jì)算結(jié)果92感謝下載剛度驗(yàn)算：93感謝下載剛度驗(yàn)算：93感謝下載同理：得底板下縱梁的計(jì)算結(jié)果94感謝下載同理：得底板下縱梁的計(jì)算結(jié)果94感謝下載95感謝下載95感謝下載橫梁計(jì)算外側(cè)模滑梁計(jì)算內(nèi)側(cè)?；河?jì)算結(jié)果從略96感謝下載橫梁計(jì)算外側(cè)模滑梁計(jì)算內(nèi)側(cè)?；河?jì)算結(jié)果從略96感謝下載三角主桁架計(jì)算三角主桁架計(jì)算主要包括桁架主梁計(jì)算、桁架立柱計(jì)算、桁架前后斜拉帶計(jì)算以及桁架支反力計(jì)算。97感謝下載三角主桁架計(jì)算97感謝下載98感謝下載98感謝下載精軋螺紋鋼吊帶計(jì)算99感謝下載精軋螺紋鋼吊帶計(jì)算99感謝下載工況Ⅱ計(jì)算結(jié)果及分析從略掛籃局部受力計(jì)算掛籃局部受力驗(yàn)算主要包括主桁架桿件連接驗(yàn)算、軌道行走系統(tǒng)局部受力驗(yàn)算、上前橫梁及前斜拉帶與主梁連接局部受力驗(yàn)算。三角主桁架桿件連接驗(yàn)算節(jié)點(diǎn)驗(yàn)算軌道行走系統(tǒng)局部驗(yàn)算上前橫梁、主梁連接局部驗(yàn)算100感謝下載工況Ⅱ計(jì)算結(jié)果及分析從略掛籃局部受力計(jì)算三角主桁架桿件連接驗(yàn)101感謝下載101感謝下載

寧安鐵路某大橋—（40.6+64+40.6）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長145.2m，合攏段為2m，邊跨現(xiàn)澆段長7.6m，梁底下緣按二次拋物線變化。箱梁斷面為單箱單室直腹板斷面。箱梁頂寬12.2m，底寬6m，翼緣板寬3.1m，根部梁高5.2m，腹板厚90cm~45cm，底板厚度為73cm~44cm，懸澆段頂板厚度37cm。承臺(tái)及樁基礎(chǔ)采用C40混凝土，墩身采用C35混凝土，支承墊石及主梁采用C50混凝土。0號梁段長8m，1～2號梁段長3m，3～8號梁段長3.5m，合攏段梁段長2.0m，邊跨現(xiàn)澆段長7.6m，懸臂最重梁段為1號梁段(127t)。該橋的施工方案為平衡懸臂現(xiàn)澆施工。根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求，采用菱形掛籃進(jìn)行箱梁懸臂澆筑施工。按照施工過程中掛籃所承受的最不利荷載對掛籃進(jìn)行驗(yàn)算。3.2菱形掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算工程概況102感謝下載寧安鐵路某大橋—（40.6+64+40.6）m圖3.1掛籃布置立面圖（單位：mm）菱形掛籃總重為43.9t（包括模板系統(tǒng)），由主桁承重系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、模板及調(diào)整系統(tǒng)和附屬系統(tǒng)（操作平臺(tái)、爬梯、欄桿等）組成。圖3.2掛籃布置A-A斷面圖（單位：mm）103感謝下載圖3.1掛籃布置立面圖（單位：mm）菱形掛籃總重為43.9圖3.3

掛籃布置B-B斷面圖（單位：mm）圖3.4掛籃布置平面圖（單位：mm）104感謝下載圖3.3掛籃布置B-B斷面圖（單位：mm）圖3.4掛籃布掛籃結(jié)構(gòu)說明105感謝下載掛籃結(jié)構(gòu)說明105感謝下載106感謝下載106感謝下載107感謝下載107感謝下載108感謝下載108感謝下載109感謝下載109感謝下載圖3.5

工況Ⅰ空間計(jì)算模型110感謝下載圖3.5工況Ⅰ空間計(jì)算模型110感謝下載圖3.6

工況Ⅱ空間計(jì)算模型111感謝下載圖3.6工況Ⅱ空間計(jì)算模型111感謝下載工況Ⅰ計(jì)算結(jié)果及分析底?？v梁計(jì)算

腹板下縱梁計(jì)算腹板下縱梁最大正應(yīng)力為腹板下縱梁跨中最大相對位移為，其最大實(shí)際位移為15.3mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。112感謝下載工況Ⅰ計(jì)算結(jié)果及分析腹板下縱梁最大正應(yīng)力為腹板下縱梁跨中最大底板下縱梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。腹板下縱梁跨中最大相對位移為，其最大實(shí)際位移為15.6mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。113感謝下載底板下縱梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。腹板下縱梁跨中最前下橫梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得前下橫梁跨中最大相對位移為:，其最大實(shí)際位移為15.6mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。后下橫梁、前上橫梁的計(jì)算結(jié)果從略。114感謝下載前下橫梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得前下內(nèi)外側(cè)?；杭皩?dǎo)梁計(jì)算外側(cè)?；鹤畲笳龖?yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得外側(cè)?；鹤畲髮?shí)際位移為:，其最大實(shí)際位移為9.6mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。115感謝下載內(nèi)外側(cè)?；杭皩?dǎo)梁計(jì)算外側(cè)?；鹤畲笳龖?yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范外側(cè)模導(dǎo)梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得外側(cè)模導(dǎo)梁最大位移為:，其最大實(shí)際位移為8.4mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。內(nèi)?；旱挠?jì)算結(jié)果從略。116感謝下載外側(cè)模導(dǎo)梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得外主桁架變形最大值為，其剛度滿足規(guī)范要求。單榀主桁架后錨點(diǎn)反力分別為174.1kN、85.2kN，前支點(diǎn)反力分別為718.4kN、629.1kN。117感謝下載主桁架變形最大值為，其剛度滿足規(guī)范要求。單榀主桁架后錨點(diǎn)反力118感謝下載118感謝下載工況Ⅱ的計(jì)算結(jié)果從略。119感謝下載工況Ⅱ的計(jì)算結(jié)果從略。119感謝下載120感謝下載120感謝下載掛籃行走時(shí)的橫梁、內(nèi)外滑梁及吊桿拉力計(jì)算從略。反扣輪驗(yàn)算從略。121感謝下載掛籃行走時(shí)的橫梁、內(nèi)外滑梁及吊桿拉力計(jì)算從略。反扣輪驗(yàn)算從略122感謝下載122感謝下載4、0#塊、現(xiàn)澆段及合攏段計(jì)算123感謝下載4、0#塊、現(xiàn)澆段及合攏段計(jì)算123感謝下載124感謝下載124感謝下載臨時(shí)錨固布置125感謝下載臨時(shí)錨固布置125感謝下載126感謝下載126感謝下載127感謝下載127感謝下載128感謝下載128感謝下載129感謝下載129感謝下載130感謝下載130感謝下載I25b工字鋼橫梁計(jì)算橫梁彎矩圖I25b工字鋼橫梁橫梁上的彎曲正應(yīng)力最大值。131感謝下載I25b工字鋼橫梁計(jì)算橫梁彎矩圖I25b工字鋼橫梁橫梁上的彎2I40a工字鋼縱梁縱梁上的彎曲正應(yīng)力最大值，滿足要求。鋼管立柱及混凝土基礎(chǔ)計(jì)算從略132感謝下載2I40a工字鋼縱梁縱梁上的彎曲正應(yīng)力最大值，滿足要求。鋼133感謝下載133感謝下載134感謝下載134感謝下載135感謝下載135感謝下載136感謝下載136感謝下載137感謝下載137感謝下載138感謝下載138感謝下載139感謝下載139感謝下載140感謝下載140感謝下載141感謝下載141感謝下載142感謝下載142感謝下載4.2邊跨直線現(xiàn)澆段支架檢算分別計(jì)算腹板，底板及翼緣板的截面面積，均取半個(gè)箱梁的截面，分成四部分位置腹板位置(p1)底板位置(p2)翼緣板位置(p3)荷載值72.837.613.0施工人員、機(jī)具、堆料等（q1）振搗混凝土(q2)傾倒混凝土沖擊荷載(q3)2.02.02.0位置腹板位置(p1)底板位置(p2)翼緣板位置(p3)荷載值96.053.724.2恒載活載荷載組合143感謝下載4.2邊跨直線現(xiàn)澆段支架檢算分別計(jì)算腹板，底板及翼緣板的截面144感謝下載144感謝下載145感謝下載145感謝下載146感謝下載146感謝下載位置腹板底板翼緣板計(jì)算跨度l(m)0.30.60.9集中荷載值P(KN)11.526.424.32最大彎矩值M()0.8751.3081.523最大剪力值Q(KN)7.786.5410.8最大撓度f（mm）0.10.280.97容許撓度[f]（mm）0.751.52.25橫向方木計(jì)算147感謝下載位置腹板底板翼緣板計(jì)算跨度l(m)0.30.60.9集中荷148感謝下載148感謝下載149感謝下載149感謝下載150感謝下載150感謝下載151感謝下載151感謝下載152感謝下載152感謝下載5、鋼棧橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算工程概況153感謝下載5、鋼棧橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算工程概況153感謝下載154感謝下載154感謝下載主梁聯(lián)結(jié)系結(jié)構(gòu)圖全橋計(jì)算模型155感謝下載主梁聯(lián)結(jié)系結(jié)構(gòu)圖全橋計(jì)算模型155感謝下載墩號自重（KN）二期衡載（KN）車道荷載（最大）（KN）車道荷載（最?。↘N）車輛荷載（最大）（KN）車輛荷載（最?。↘N）組合值（KN）0#40.50116.57897.71-92.41811.45-83.861054.781#左側(cè)77.00222.281756.17-812.561659.61-746.832055.45右側(cè)36.54105.091612.95-910.011486.83-804.151754.592#左側(cè)45.90132.191612.36-831.961468.10-694.361790.45右側(cè)51.94149.731614.94-816.671458.47-697.571816.613#左側(cè)47.45136.751585.07-791.501451.97-661.921769.27右側(cè)57.96167.011564.49-754.281403.82-678.031789.454#左側(cè)71.99207.441430.87-440.921289.72-306.281710.30右側(cè)-6.86-18.72763.59-468.40487.95-357.28738.01合計(jì)422.421218.412838.2-5918.811518.0-5030.314479.0支座內(nèi)力表（半橋）156感謝下載墩號自重（KN）二期衡載（KN）車道荷載（最大）（KN）車道第一跨跨中處上弦桿最大壓應(yīng)力為159.7MPa，1#支點(diǎn)處的最大拉應(yīng)力為113.9MPa。第一跨跨中處下弦桿的最大拉應(yīng)力為168.2MPa，1#支點(diǎn)處的最大壓應(yīng)力為-113.9MPa。157感謝下載第一跨跨中處上弦桿最大壓應(yīng)力為159.7MPa，第一跨跨中處158感謝下載158感謝下載159感謝下載159感謝下載

第一跨第二跨第三跨第四跨靜活載豎向位移27.818.418.116.6撓跨比1/6471/9781/9951/1084主梁豎向位移表160感謝下載第一跨第二跨第三跨第四跨靜活載豎向位移27.818.418161感謝下載161感謝下載162感謝下載162感謝下載163感謝下載163感謝下載164感謝下載164感謝下載6、基坑的防護(hù)與穩(wěn)定6.1深基坑的基本概念包括穩(wěn)定性驗(yàn)算、結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算和變形計(jì)算

穩(wěn)定性驗(yàn)算是指分析土體或土體與圍護(hù)結(jié)構(gòu)一起保持穩(wěn)定性的能力，包括整體穩(wěn)定性、重力式擋墻的抗傾覆穩(wěn)定及抗滑移穩(wěn)定、坑底抗隆起穩(wěn)定和抗?jié)B流穩(wěn)定等，基坑工程設(shè)計(jì)必須同時(shí)滿足這幾個(gè)方面的穩(wěn)定性。

結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供內(nèi)力值，包括彎矩、剪力等，不同體系的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其內(nèi)力計(jì)算的方法是不同的；由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)常常是多次超靜定的，計(jì)算內(nèi)力時(shí)需要對具體圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，不同的簡化方法得到的內(nèi)力不會(huì)相同，需要根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)加以判斷；

變形計(jì)算的目的則是為了減少對環(huán)境的影響，控制環(huán)境質(zhì)量，變形計(jì)算內(nèi)容包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移、坑外地面的沉降和坑底隆起等項(xiàng)目。165感謝下載6、基坑的防護(hù)與穩(wěn)定6.1深基坑的基本概念包整體穩(wěn)定性邊坡穩(wěn)定性計(jì)算重力式圍護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性計(jì)算抗傾覆、抗水平滑動(dòng)穩(wěn)定性抗?jié)B透破壞穩(wěn)定性邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算：假定滑動(dòng)面為圓弧，用條分法進(jìn)行計(jì)算。不考慮土條間的作用力，最小安全系數(shù)為最危險(xiǎn)滑動(dòng)面。重力式圍護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性：應(yīng)考慮兩種破壞模式，一種是滑動(dòng)面通過擋墻的底部；另一種考慮圓弧切墻的整體穩(wěn)定性，驗(yàn)算時(shí)需計(jì)算切墻阻力所產(chǎn)生的抗滑作用，即墻的抗剪強(qiáng)度所產(chǎn)生的抗滑力矩。錨桿支護(hù)體系的整體穩(wěn)定性土釘墻的穩(wěn)定性分析基本原理可分為極限平衡法和有限元法，但實(shí)用的大多為極限平衡法。極限平衡法的關(guān)鍵是如何確定破裂面的形狀，有些方法建立在圓弧滑動(dòng)的假定基礎(chǔ)上考慮土釘?shù)目沽Γ浒踩禂?shù)的計(jì)算公式和邊坡穩(wěn)定的計(jì)算公式類似，只是加上土釘力的作用。166感謝下載整體穩(wěn)定性166感謝下載驗(yàn)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性的前提是需要確知圍護(hù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)點(diǎn)位置，在工程設(shè)計(jì)時(shí)為了簡化的目的通常假定圍護(hù)結(jié)構(gòu)繞其前趾轉(zhuǎn)動(dòng)，得到相應(yīng)的計(jì)算公式。土釘墻的淺層破壞抗隆起穩(wěn)定性：如果坑底發(fā)生過大的隆起，將會(huì)導(dǎo)致墻后地面下沉，影響環(huán)境安全。但抗隆起穩(wěn)定性驗(yàn)算的方法很多，基本假定和思路不完全一樣，計(jì)算的結(jié)果也就相差比較大。一般常用的方法，如地基承載力驗(yàn)算、踢腳穩(wěn)定性驗(yàn)算、剪力平衡驗(yàn)算等。地基承載力驗(yàn)算踢腳穩(wěn)定性驗(yàn)算：（即土壓力平衡驗(yàn)算）剪力平衡驗(yàn)算抗?jié)B透破壞穩(wěn)定性：主要表現(xiàn)為管涌、流土（俗稱流砂）和突涌。這三種滲透破壞的機(jī)理是不同的，但在一些書籍中，將流土的驗(yàn)算叫作管涌驗(yàn)算，混淆了概念。管涌是指在滲透水流作用下，土中細(xì)粒在粗粒所形成的孔隙通道中被移動(dòng)，流失，土的孔隙不斷擴(kuò)大，滲流量也隨之加大，最終導(dǎo)致土體內(nèi)形成貫通的滲流通道，土體發(fā)生破壞的現(xiàn)象。而流土則是指在向上的滲流水流作用下，表層局部范圍的土體和土顆粒同時(shí)發(fā)生懸浮、移動(dòng)的現(xiàn)象。167感謝下載驗(yàn)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性的前提是需要確知圍護(hù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)點(diǎn)位置，圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算：主要是為了確定結(jié)構(gòu)截面尺寸和配筋。重力式圍護(hù)結(jié)構(gòu)：其截面尺寸通過穩(wěn)定性驗(yàn)算確定后，尚需對結(jié)構(gòu)體的強(qiáng)度進(jìn)行校驗(yàn)。板式圍護(hù)結(jié)構(gòu)：又稱為板墻式或板樁式圍護(hù)結(jié)構(gòu)，包括分離式排樁、密排式排樁、板樁和地下連續(xù)墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)的型式。內(nèi)容包括懸臂式、撐錨式兩大類，從計(jì)算方法分可分為極限平衡法、有限元法兩種，在有限元法中又可分為桿件系統(tǒng)有限元法和連續(xù)介質(zhì)有限元法?；幼冃喂浪銓Νh(huán)境的影響主要是基坑的變形，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和坑底的隆起變形過大，會(huì)引發(fā)墻后地面的下陷、相鄰建筑物和地下管線的變形或開裂。因此必須估算基坑的變形，將變形控制在允許的范圍內(nèi)。但圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形計(jì)算比承載能力計(jì)算更為復(fù)雜，通常需要作許多簡化假定才能求得變形值。重力式圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移計(jì)算：懸臂支護(hù)樁樁頂位移計(jì)算地表沉陷量計(jì)算坑底隆起變形計(jì)算168感謝下載圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算：主要是為了確定結(jié)構(gòu)截面尺寸和配筋。168感7、圍堰的設(shè)計(jì)與施工雙壁鋼圍堰

剛度大，能承受向內(nèi)向外的壓力，結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定，也能為頂部施工平臺(tái)提供支撐條件，但相對費(fèi)用比較昂貴，回收率不高。如某大橋橋址處10m范圍內(nèi)全部為淤泥質(zhì)粘土，標(biāo)高變更后降低，這就增加了圍堰高度，一次投入資金比較大，且其主墩位于主航道，航運(yùn)比較繁忙，鋼圍堰的就位、安裝非常困難。鋼管樁鎖口圍堰鋼管樁圍堰縱向剛度比較大，而且施工中也容易使鋼管下打到地層中，但鎖口封水比較難，安全系數(shù)不大。如本工程承臺(tái)底標(biāo)高在淤泥下3.5m左右，鎖口在淤泥層中，不易封水。工程概況—長江口某大橋的圍堰設(shè)計(jì)方案169感謝下載7、圍堰的設(shè)計(jì)與施工雙壁鋼圍堰鋼管樁鎖口圍堰工鋼板樁圍堰

鋼板樁圍堰是深水基礎(chǔ)、基坑支護(hù)的很有效的，施工比較簡單，結(jié)構(gòu)受力明確的一種圍堰形式。根據(jù)以上地質(zhì)情況，淤泥層較厚，水深為4.0m，采用鋼板樁圍堰，施工中下打方便，靠鎖口于淤泥中封水比較容易，成功率大，較以上兩種費(fèi)用低。而且長江口水位變化不明顯，也沒有海水的頂推，因此向外壓力不用考慮。這也是鋼板樁圍堰與鋼套箱圍堰的差別。只是鋼板樁圍堰同以上兩種方案比，鋼板樁剛度小，需加強(qiáng)密內(nèi)支撐。170感謝下載鋼板樁圍堰170感謝下載圍堰的組成結(jié)構(gòu)鋼板樁圍堰是由封底砼、內(nèi)支撐、圍囹堰體、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)組成。根據(jù)圖紙?zhí)峁┑馁Y料，承臺(tái)底標(biāo)高在淤泥層下3.5m，而且淤泥質(zhì)亞粘土層深為10.3m水深4.0m。因此設(shè)鋼板樁穿過淤泥，進(jìn)入亞砂土4.2m進(jìn)行驗(yàn)算，內(nèi)支撐按堰體等彎矩并結(jié)合承臺(tái)施工的實(shí)際情況分布。水流及行船浪擊堰體按動(dòng)水壓力考慮。封底砼用1.2m厚C20。圍堰受力計(jì)算171感謝下載圍堰的組成結(jié)構(gòu)圍堰受力計(jì)算171感謝下載

根據(jù)地理、地質(zhì)情況，對圍堰的受力情況進(jìn)行分析：動(dòng)水壓力，取安全系數(shù)2。圍堰受力分析：圍堰施工時(shí)，捶打鋼板樁，內(nèi)外壓力相等。當(dāng)圍堰合攏后，圍堰將水體分成內(nèi)外兩部分，外側(cè)水為流動(dòng)水，內(nèi)側(cè)為靜水，圍堰受外側(cè)動(dòng)水壓力和浪擊壓。

當(dāng)圍堰施工完成后，進(jìn)行清淤到封底砼底標(biāo)高，這時(shí)圍堰除受外側(cè)動(dòng)水浪擊壓力外，還受內(nèi)外淤泥壓力差。而且堰體存在由內(nèi)外壓力形成的傾翻力矩作用，為施工安全起見考慮圍堰合攏后第一道支撐。

當(dāng)水位到第二道支撐標(biāo)高時(shí)，圍堰反支撐受力穩(wěn)定情況。清淤、抽水到第三道支撐標(biāo)高時(shí)，圍堰及支撐受力穩(wěn)定情況驗(yàn)證。

封底砼施工完成后，等強(qiáng)度達(dá)到要求后，進(jìn)行堰內(nèi)抽水時(shí)，堰體的受力情況與支撐結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算。封底穩(wěn)定包括：水的浮力、動(dòng)水壓力與護(hù)筒圍堰內(nèi)側(cè)的粘結(jié)情況，砼形成板的穩(wěn)定。172感謝下載根據(jù)地理、地質(zhì)情況，對圍堰的受力情況進(jìn)行分析：圍堰受力計(jì)算整體抗浮計(jì)算封底混凝土強(qiáng)度計(jì)算173感謝下載圍堰受力計(jì)算173感謝下載圍堰施工工序：搭水中平臺(tái)--下護(hù)筒--布鉆機(jī)鉆孔--樁砼施工結(jié)束--拆平臺(tái)--圍堰--第一道支撐--清淤泥到標(biāo)高--封底混凝土--抽水--支撐--承臺(tái)墩身施工。174感謝下載圍堰施工工序：搭水中平臺(tái)--下護(hù)筒--布鉆機(jī)鉆孔--樁砼施工175可編輯175可編輯橋梁臨時(shí)施工結(jié)構(gòu)計(jì)算2016.11*************176感謝下載橋梁臨時(shí)施工結(jié)構(gòu)2016.11**********1感謝下載

目錄1、滿堂支架計(jì)算2、墩梁式支架計(jì)算3、掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算（包括三角形與菱形掛籃）4、懸臂施工0#塊、現(xiàn)澆段及合攏段計(jì)算5、鋼棧橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算6、基坑防護(hù)措施及穩(wěn)定性7、圍堰與施工平臺(tái)的設(shè)計(jì)與檢算

177感謝下載目錄1、滿堂支1、滿堂支架計(jì)算模板為一次使用，支架可支架現(xiàn)澆法主要適用于澆注孔徑較少、工期不太緊的橋梁，其施工較靈活，適合于一些橋墩高度較矮（10m以下）的橋梁。支架主要采用貝雷梁、碗扣式支架、六四式軍用梁等。施工流程簡單：在支架上立模板、綁扎鋼筋、澆注混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋、支架需設(shè)置砂箱等特殊落梁措施。178感謝下載1、滿堂支架計(jì)算模板為一次使用，

支架可以拆卸反復(fù)使用，節(jié)省部分費(fèi)用。就地澆注是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預(yù)留孔道，并在現(xiàn)場澆注混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。近年來由于臨時(shí)鋼構(gòu)件及萬能桿件的大量使用，在一些彎橋、變寬橋等異形橋梁，或是一些邊遠(yuǎn)地區(qū)的中小跨徑橋梁中廣泛使用。1、滿堂支架計(jì)算179感謝下載支架可以拆卸反復(fù)使用，節(jié)省部分費(fèi)用。算例1-1（?？谀尘频昃坝^橋-多跨35m連續(xù)梁支架）

本橋采用滿堂支架法施工，通過鋼管立柱、縱橫梁、貝雷梁、滿堂支架形成施工平臺(tái)。施工平臺(tái)的支架基礎(chǔ)管樁采用直徑630mm、壁厚8mm的鋼管樁，橫向每排8根，鋼管樁中心距為3~3.5m；墊梁采用雙I40b工字鋼。P0橋臺(tái)至P16橋墩支架縱梁采用貝雷梁，P16橋墩至P19橋臺(tái)支架縱梁采用I56工字鋼。180感謝下載算例1-1（海口某酒店景觀橋-多跨35m連續(xù)梁支架）

滿堂支架算例1-1

第一聯(lián)至第四聯(lián)貝雷梁采用間距45cm雙拼共20組，梁橫截面中心線兩邊12組橫向凈間距0.8m（中心間距1.25m），翼緣兩邊上8組凈間距為1.1m（中心間距1.55m）；第五聯(lián)I56工字鋼橫向中心間距腹板下為0.6m，空箱底板下為1.2m，翼緣板下為1.8m。分配梁采用I20工字鋼，中心距為40cm。181感謝下載滿堂支架算例1-1第一聯(lián)至第四聯(lián)貝雷梁采用

分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm；方木頂搭設(shè)滿堂支架為梁中部橫向60cm×縱向90cm×豎向60cm，梁端部為橫向60cm×縱向60cm×豎向60cm；支架頂縱向鋪設(shè)10#槽鋼，中心距60cm，槽鋼上橫向鋪設(shè)10×10cm方木，中心距30cm。

滿堂支架算例1-1182感謝下載分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm

滿堂支架算例1-1圖1.1第一至四聯(lián)主梁支架方案立面圖（單位：m）183感謝下載滿堂支架算例1-1圖1.1第一至四聯(lián)主梁支架方案圖1.2第一至四聯(lián)主梁支架方案側(cè)面圖（單位：mm）

滿堂支架算例-1184感謝下載圖1.2第一至四聯(lián)主梁支架方案側(cè)面圖（單位：mm）滿

計(jì)算依據(jù)《海南省?？谑泻？跒碂羲缶频昃坝^橋施工圖》《路橋施工計(jì)算手冊》（人民交通出版社）《橋涵》下冊（人民交通出版社）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTDD63-2007）《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》《竹膠合板模板》（JG/T156-2004）其他有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)資料計(jì)算軟件采用MidasCivil軟件進(jìn)行計(jì)算。

滿堂支架算例1-1185感謝下載計(jì)算依據(jù)滿堂支架算例1-110感謝下載

滿堂支架算例1-1材料參數(shù)186感謝下載滿堂支架算例1-1材料參數(shù)11感謝下載

滿堂支架算例1-1材料參數(shù)187感謝下載滿堂支架算例1-1材料參數(shù)12感謝下載

滿堂支架算例1-1材料參數(shù)188感謝下載滿堂支架算例1-1材料參數(shù)13感謝下載A—梁端截面；B—支點(diǎn)附近加厚截面；C—典型截面

滿堂支架算例1-1189感謝下載A—梁端截面；B—支點(diǎn)附近加厚截面；C—典型截面滿堂支架

滿堂支架算例1-1（1）B—B截面荷載計(jì)算190感謝下載滿堂支架算例1-1（1）B—B截面荷載計(jì)算15感謝下載

滿堂支架算例1-1191感謝下載滿堂支架算例1-116感謝下載上層枕木計(jì)算

滿堂支架算例1-1192感謝下載上層枕木計(jì)算滿堂支架算例1-117感謝下載

滿堂支架算例1-1上層枕木計(jì)算193感謝下載滿堂支架算例1-1上層枕木計(jì)算18感謝下載194感謝下載19感謝下載彎矩圖剪力圖195感謝下載彎矩圖剪力圖20感謝下載196感謝下載21感謝下載197感謝下載22感謝下載分配梁采用I20工字鋼，中心距40cm；分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm；方木頂搭設(shè)滿堂支架（橫向60cm×縱向90cm×豎向60cm）。詳見右圖。梁中部下枕木計(jì)算198感謝下載分配梁采用I20工字鋼，中心距40cm；分配梁頂鋪12cm×梁端部下枕木計(jì)算分配梁采用I20工字鋼，中心距40cm；分配梁頂鋪12cm×10cm方木，中心距60cm；梁端部方木頂搭設(shè)滿堂支架（橫向60cm×縱向60cm×豎向60cm）。

199感謝下載梁端部下枕木計(jì)算分配梁采用I20工字鋼，中心距40c計(jì)算模型說明

根據(jù)現(xiàn)澆箱梁概圖及模板、貝雷梁縱梁、I56工字鋼縱梁布置情況，設(shè)現(xiàn)澆箱梁荷載均勻分布到I20工字鋼分配梁上，再傳遞到貝雷梁或I56工字鋼上。先進(jìn)行橫向分析建立荷載橫向分配計(jì)算模型，以獲得各縱梁所受荷載情況，再對貝雷梁、I56工字鋼縱梁及其各自下部結(jié)構(gòu)建立整體計(jì)算模型?？v、橫梁及鋼管樁計(jì)算分配梁工字鋼分布橫梁計(jì)算

支架方案采用I20工字鋼做分布橫梁，工字鋼鋪設(shè)中心間距0.4m，上方為碗扣式滿堂支架，第一聯(lián)至第四聯(lián)工字鋼搭于貝雷梁上，第五聯(lián)搭于I56工字鋼縱梁上。200感謝下載計(jì)算模型說明縱、橫梁及鋼管樁計(jì)算分配梁工字鋼分布橫梁計(jì)算25201感謝下載26感謝下載202感謝下載27感謝下載貝雷梁應(yīng)力圖：最大壓應(yīng)力位于腹桿處，其值為181.5Mpa。弦桿最大拉應(yīng)力為111.3Mpa，橫向聯(lián)系斜桿最大壓應(yīng)力為23.8Mpa。單片壓應(yīng)力最大值為181.5Mpa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。腹桿最大應(yīng)力180.3MPa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。橫向聯(lián)系斜桿最大應(yīng)力為23.9MPa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。203感謝下載貝雷梁應(yīng)力圖：最大壓應(yīng)力位于腹桿處，其值為181.5Mpa。貝雷梁上下弦桿應(yīng)力圖腹桿最大應(yīng)力在處為180.3Mpa<f=310Mpa強(qiáng)度滿足要求。204感謝下載貝雷梁上下弦桿應(yīng)力圖29感謝下載205感謝下載30感謝下載由圖可見，跨中最大撓度f=18.5mm<L/400=7500/400=18.75mm，剛度滿足要求。206感謝下載由圖可見，跨中最大撓度f=18.5mm<L/400=7500主縱梁模型計(jì)算結(jié)果，I56工字鋼主縱梁最大應(yīng)力值為105MpaI56工字鋼主縱梁拉應(yīng)力最大值為105Mpa<f=205Mpa強(qiáng)度滿足要求。分配梁工字鋼分布橫梁計(jì)算207感謝下載主縱梁模型計(jì)算結(jié)果，I56工字鋼主縱梁最大應(yīng)力值為105Mp主縱梁穩(wěn)定計(jì)算主縱梁變形分析跨中最大撓度f=16.6mm<L/400=7500/400=18.75mm，剛度滿足要求。208感謝下載主縱梁穩(wěn)定計(jì)算主縱梁變形分析跨中最大撓度f=16.6mm<L鋼管立柱在橫橋向布置為3x3.5+3+3x3.5mI40b工字鋼主橫梁應(yīng)力圖209感謝下載鋼管立柱在橫橋向布置為3x3.5+3+3x3.5mI40b鋼管樁計(jì)算210感謝下載鋼管樁計(jì)算35感謝下載第一至四聯(lián)鋼管樁反力圖211感謝下載第一至四聯(lián)鋼管樁反力圖36感謝下載第一至四聯(lián)鋼管立柱應(yīng)力圖212感謝下載第一至四聯(lián)鋼管立柱應(yīng)力圖37感謝下載鋼管樁位移圖地基沉降最小值2.3mm，最大值4.4mm。鋼管立柱頂豎向位移最小值5.8mm，最大值11.1mm。位移值可供立模拋高參考用。213感謝下載鋼管樁位移圖地基沉降最小值2.3mm，最大值4.4mm。鋼承臺(tái)沖切破壞計(jì)算214感謝下載承臺(tái)沖切破壞計(jì)算39感謝下載承臺(tái)在鋼管樁作用下正應(yīng)力215感謝下載承臺(tái)在鋼管樁作用下正應(yīng)力40感謝下載結(jié)論及建議216感謝下載結(jié)論及建議41感謝下載217感謝下載42感謝下載2、墩式梁支架計(jì)算1.工程概況—以P4蓋梁門洞為例

新建商丘至合肥至杭州鐵路蕪湖長江公鐵大橋的組成部分，為公路橋接線跨越寧蕪、寧安鐵路段橋梁工程。橋梁組合45+40+35+45+35m全長200m，橋梁結(jié)構(gòu)采用先簡支，后連續(xù)的施工工藝。其中上跨寧蕪線、寧安線均采用45m跨徑，橋梁寬度為36m。P4蓋梁墩柱位于赤鑄山路非機(jī)動(dòng)車道擋墻側(cè)邊，蓋梁北側(cè)1/2位于赤鑄山路非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道上空，蓋梁南端1/2部分與P1施工相同，蓋梁北端部分在機(jī)動(dòng)車道設(shè)3個(gè)門洞，機(jī)動(dòng)車道3.5m的門洞、非機(jī)動(dòng)車道門洞、人行道門洞。218感謝下載2、墩式梁支架計(jì)算1.工程概況—以P4蓋梁門P4蓋梁立面布置圖（單位：m）219感謝下載P4蓋梁立面布置圖（單位：m）44感謝下載P4蓋梁平面布置圖（單位：m）220感謝下載P4蓋梁平面布置圖（單位：m）45感謝下載2.荷載計(jì)算221感謝下載2.荷載計(jì)算46感謝下載222感謝下載47感謝下載223感謝下載48感謝下載224感謝下載49感謝下載225感謝下載50感謝下載226感謝下載51感謝下載227感謝下載52感謝下載228感謝下載53感謝下載229感謝下載54感謝下載230感謝下載55感謝下載231感謝下載56感謝下載側(cè)模板計(jì)算（1）混凝土側(cè)壓力計(jì)算232感謝下載側(cè)模板計(jì)算（1）混凝土側(cè)壓力計(jì)算57感謝下載233感謝下載58感謝下載234感謝下載59感謝下載235感謝下載60感謝下載236感謝下載61感謝下載3.門洞計(jì)算237感謝下載3.門洞計(jì)算62感謝下載238感謝下載63感謝下載239感謝下載64感謝下載240感謝下載65感謝下載241感謝下載66感謝下載242感謝下載67感謝下載243感謝下載68感謝下載圖3.7橫梁變形圖244感謝下載圖3.7橫梁變形圖69感謝下載245感謝下載70感謝下載246感謝下載71感謝下載247感謝下載72感謝下載248感謝下載73感謝下載249感謝下載74感謝下載250感謝下載75感謝下載3.1、三角形掛籃的設(shè)計(jì)與計(jì)算1.工程概況—寧安鐵路青弋江特大橋（72+136+72m）四線連續(xù)梁251感謝下載3.1、三角形掛籃的設(shè)計(jì)與計(jì)算1.工程概況—寧安鐵路箱梁典型截面示意圖（單位：mm）252感謝下載箱梁典型截面示意圖（單位：mm）77感謝下載253感謝下載78感謝下載圖1.2掛籃布置立面圖254感謝下載圖1.2掛籃布置立面圖79感謝下載圖1.3掛籃布置正面圖（單位：cm）255感謝下載圖1.3掛籃布置正面圖（單位：cm）80感謝下載256感謝下載81感謝下載掛籃結(jié)構(gòu)及構(gòu)件組成257感謝下載掛籃結(jié)構(gòu)及構(gòu)件組成82感謝下載258感謝下載83感謝下載259感謝下載84感謝下載260感謝下載85感謝下載261感謝下載86感謝下載262感謝下載87感謝下載混凝土自重263感謝下載混凝土自重88感謝下載264感謝下載89感謝下載265感謝下載90感謝下載266感謝下載91感謝下載底?？v梁計(jì)算工況Ⅰ的主要計(jì)算結(jié)果267感謝下載底?？v梁計(jì)算工況Ⅰ的主要計(jì)算結(jié)果92感謝下載剛度驗(yàn)算：268感謝下載剛度驗(yàn)算：93感謝下載同理：得底板下縱梁的計(jì)算結(jié)果269感謝下載同理：得底板下縱梁的計(jì)算結(jié)果94感謝下載270感謝下載95感謝下載橫梁計(jì)算外側(cè)?；河?jì)算內(nèi)側(cè)模滑梁計(jì)算結(jié)果從略271感謝下載橫梁計(jì)算外側(cè)?；河?jì)算內(nèi)側(cè)?；河?jì)算結(jié)果從略96感謝下載三角主桁架計(jì)算三角主桁架計(jì)算主要包括桁架主梁計(jì)算、桁架立柱計(jì)算、桁架前后斜拉帶計(jì)算以及桁架支反力計(jì)算。272感謝下載三角主桁架計(jì)算97感謝下載273感謝下載98感謝下載精軋螺紋鋼吊帶計(jì)算274感謝下載精軋螺紋鋼吊帶計(jì)算99感謝下載工況Ⅱ計(jì)算結(jié)果及分析從略掛籃局部受力計(jì)算掛籃局部受力驗(yàn)算主要包括主桁架桿件連接驗(yàn)算、軌道行走系統(tǒng)局部受力驗(yàn)算、上前橫梁及前斜拉帶與主梁連接局部受力驗(yàn)算。三角主桁架桿件連接驗(yàn)算節(jié)點(diǎn)驗(yàn)算軌道行走系統(tǒng)局部驗(yàn)算上前橫梁、主梁連接局部驗(yàn)算275感謝下載工況Ⅱ計(jì)算結(jié)果及分析從略掛籃局部受力計(jì)算三角主桁架桿件連接驗(yàn)276感謝下載101感謝下載

寧安鐵路某大橋—（40.6+64+40.6）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長145.2m，合攏段為2m，邊跨現(xiàn)澆段長7.6m，梁底下緣按二次拋物線變化。箱梁斷面為單箱單室直腹板斷面。箱梁頂寬12.2m，底寬6m，翼緣板寬3.1m，根部梁高5.2m，腹板厚90cm~45cm，底板厚度為73cm~44cm，懸澆段頂板厚度37cm。承臺(tái)及樁基礎(chǔ)采用C40混凝土，墩身采用C35混凝土，支承墊石及主梁采用C50混凝土。0號梁段長8m，1～2號梁段長3m，3～8號梁段長3.5m，合攏段梁段長2.0m，邊跨現(xiàn)澆段長7.6m，懸臂最重梁段為1號梁段(127t)。該橋的施工方案為平衡懸臂現(xiàn)澆施工。根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求，采用菱形掛籃進(jìn)行箱梁懸臂澆筑施工。按照施工過程中掛籃所承受的最不利荷載對掛籃進(jìn)行驗(yàn)算。3.2菱形掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算工程概況277感謝下載寧安鐵路某大橋—（40.6+64+40.6）m圖3.1掛籃布置立面圖（單位：mm）菱形掛籃總重為43.9t（包括模板系統(tǒng)），由主桁承重系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、模板及調(diào)整系統(tǒng)和附屬系統(tǒng)（操作平臺(tái)、爬梯、欄桿等）組成。圖3.2掛籃布置A-A斷面圖（單位：mm）278感謝下載圖3.1掛籃布置立面圖（單位：mm）菱形掛籃總重為43.9圖3.3

掛籃布置B-B斷面圖（單位：mm）圖3.4掛籃布置平面圖（單位：mm）279感謝下載圖3.3掛籃布置B-B斷面圖（單位：mm）圖3.4掛籃布掛籃結(jié)構(gòu)說明280感謝下載掛籃結(jié)構(gòu)說明105感謝下載281感謝下載106感謝下載282感謝下載107感謝下載283感謝下載108感謝下載284感謝下載109感謝下載圖3.5

工況Ⅰ空間計(jì)算模型285感謝下載圖3.5工況Ⅰ空間計(jì)算模型110感謝下載圖3.6

工況Ⅱ空間計(jì)算模型286感謝下載圖3.6工況Ⅱ空間計(jì)算模型111感謝下載工況Ⅰ計(jì)算結(jié)果及分析底模縱梁計(jì)算

腹板下縱梁計(jì)算腹板下縱梁最大正應(yīng)力為腹板下縱梁跨中最大相對位移為，其最大實(shí)際位移為15.3mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。287感謝下載工況Ⅰ計(jì)算結(jié)果及分析腹板下縱梁最大正應(yīng)力為腹板下縱梁跨中最大底板下縱梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。腹板下縱梁跨中最大相對位移為，其最大實(shí)際位移為15.6mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。288感謝下載底板下縱梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。腹板下縱梁跨中最前下橫梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得前下橫梁跨中最大相對位移為:，其最大實(shí)際位移為15.6mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。后下橫梁、前上橫梁的計(jì)算結(jié)果從略。289感謝下載前下橫梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得前下內(nèi)外側(cè)?；杭皩?dǎo)梁計(jì)算外側(cè)?；鹤畲笳龖?yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得外側(cè)?；鹤畲髮?shí)際位移為:，其最大實(shí)際位移為9.6mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。290感謝下載內(nèi)外側(cè)模滑梁及導(dǎo)梁計(jì)算外側(cè)?；鹤畲笳龖?yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范外側(cè)模導(dǎo)梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得外側(cè)模導(dǎo)梁最大位移為:，其最大實(shí)際位移為8.4mm，小于20mm，其剛度滿足規(guī)范要求。內(nèi)?；旱挠?jì)算結(jié)果從略。291感謝下載外側(cè)模導(dǎo)梁最大正應(yīng)力為,其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。由計(jì)算結(jié)果可得外主桁架變形最大值為，其剛度滿足規(guī)范要求。單榀主桁架后錨點(diǎn)反力分別為174.1kN、85.2kN，前支點(diǎn)反力分別為718.4kN、629.1kN。292感謝下載主桁架變形最大值為，其剛度滿足規(guī)范要求。單榀主桁架后錨點(diǎn)反力293感謝下載118感謝下載工況Ⅱ的計(jì)算結(jié)果從略。294感謝下載工況Ⅱ的計(jì)算結(jié)果從略。119感謝下載295感謝下載120感謝下載掛籃行走時(shí)的橫梁、內(nèi)外滑梁及吊桿拉力計(jì)算從略。反扣輪驗(yàn)算從略。296感謝下載掛籃行走時(shí)的橫梁、內(nèi)外滑梁及吊桿拉力計(jì)算從略。反扣輪驗(yàn)算從略297感謝下載122感謝下載4、0#塊、現(xiàn)澆段及合攏段計(jì)算298感謝下載4、0#塊、現(xiàn)澆段及合攏段計(jì)算123感謝下載299感謝下載124感謝下載臨時(shí)錨固布置300感謝下載臨時(shí)錨固布置125感謝下載301感謝下載126感謝下載302感謝下載127感謝下載303感謝下載128感謝下載304感謝下載129感謝下載305感謝下載130感謝下載I25b工字鋼橫梁計(jì)算橫梁彎矩圖I25b工字鋼橫梁橫梁上的彎曲正應(yīng)力最大值。306感謝下載I25b工字鋼橫梁計(jì)算橫梁彎矩圖I25b工字鋼橫梁橫梁上的彎2I40a工字鋼縱梁縱梁上的彎曲正應(yīng)力最大值，滿足要求。鋼管立柱及混凝土基礎(chǔ)計(jì)算從略307感謝下載2I40a工字鋼縱梁縱梁上的彎曲正應(yīng)力最大值，滿足要求。鋼308感謝下載133感謝下載309感謝下載134感謝下載310感謝下載135感謝下載311感謝下載136感謝下載312感謝下載137感謝下載313感謝下載138感謝下載314感謝下載139感謝下載315感謝下載140感謝下載316感謝下載141感謝下載317感謝下載142感謝下載4.2邊跨直線現(xiàn)澆段支架檢算分別計(jì)算腹板，底板及翼緣板的截面面積，均取半個(gè)箱梁的截面，分成四部分位置腹板位置(p1)底板位置(p2)翼緣板位置(p3)荷載值72.837.613.0施工人員、機(jī)具、堆料等（q1）振搗混凝土(q2)傾倒混凝土沖擊荷載(q3)2.02.02.0位置腹板位置(p1)底板位置(p2)翼緣板位置(p3)荷載值96.053.724.2恒載活載荷載組合318感謝下載4.2邊跨直線現(xiàn)澆段支架檢算分別計(jì)算腹板，底板及翼緣板的截面319感謝下載144感謝下載320感謝下載145感謝下載321感謝下載146感謝下載位置腹板底板翼緣板計(jì)算跨度l(m)0.30.60.9集中荷載值P(KN)11.526.424.32最大彎矩值M()0.8751.3081.523最大剪力值Q(KN)7.786.5410.8最大撓度f（mm）0.10.280.97容許撓度[f]（mm）0.751.52.25橫向方木計(jì)算322感謝下載位置腹板底板翼緣板計(jì)算跨度l(m)0.30.60.9集中荷323感謝下載148感謝下載324感謝下載149感謝下載325感謝下載150感謝下載326感謝下載151感謝下載327感謝下載152感謝下載5、鋼棧橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算工程概況328感謝下載5、鋼棧橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算工程概況153感謝下載329感謝下載154感謝下載主梁聯(lián)結(jié)系結(jié)構(gòu)圖全橋計(jì)算模型330感謝下載主梁聯(lián)結(jié)系結(jié)構(gòu)圖全橋計(jì)算模型155感謝下載墩號自重（KN）二期衡載（KN）車道荷載（最大）（KN）車道荷載（最小）（KN）車輛荷載（最大）（KN）車輛荷載（最?。↘N）組合值（KN）0#40.50116.57897.71-92.41811.45-83.861054.781#左側(cè)77.00222.281756.17-812.561659.61-746.832055.45右側(cè)36.54105.091612.95-910.011486.83-804.151754.592#左側(cè)45.90132.191612.36-831.961468.10-694.361790.45右側(cè)51.94149.731614.94-816.671458.47-697.571816.613#左側(cè)47.45136.751585.07-791.501451.97-661.921769.27右側(cè)57.96167.011564.49-754.281403.82-678.031789.454#左側(cè)71.99207.441430.87-440.921289.72-306.281710.30右側(cè)-6.86-18.72763.59-468.40487.95-357.28738.01合計(jì)422.421218.412838.2-5918.811518.0-5030.314479.0支座內(nèi)力表（半橋）331感謝下載墩號自重（KN）二期衡載（KN）車道荷載（最大）（KN）車道第一跨跨中處上弦桿最大壓應(yīng)力為159.7MPa，1#支點(diǎn)處的最大拉應(yīng)力為113.9MPa。第一跨跨中處下弦桿的最大拉應(yīng)力為168.2MPa，1#支點(diǎn)處的最大壓應(yīng)力為-113.9MPa。332感謝下載第一跨跨中處上弦桿最大壓應(yīng)力為159.7MPa，第一跨跨中處333感謝下載158感謝下載334感謝下載159感謝下載

第一跨第二跨第三跨第四跨靜活載豎向位移27.818.418.116.6撓跨比1/6471/9781/9951/1084主梁豎向位移表335感謝下載第一跨第二跨第三跨第四跨靜活載豎向位移27.818.418336感謝下載161感謝下載337感謝下載162感謝下載338感謝下載163感謝下載339感謝下載164感謝下載6、基坑的防護(hù)與穩(wěn)定6.1深基坑的基本概念包括穩(wěn)定性驗(yàn)算、結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算和變形計(jì)算

穩(wěn)定性驗(yàn)算是指分析土體或土體與圍護(hù)結(jié)構(gòu)一起保持穩(wěn)定性的能力，包括整體穩(wěn)定性、重力式擋墻的抗傾覆穩(wěn)定及抗滑移穩(wěn)定、坑底抗隆起穩(wěn)定和抗?jié)B流穩(wěn)定等，基坑工程設(shè)計(jì)必須同時(shí)滿足這幾個(gè)方面的穩(wěn)定性。

結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供內(nèi)力值，包括彎矩、剪力等，不同體系的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其內(nèi)力計(jì)算的方法是不同的；由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)常常是多次超靜定的，計(jì)算內(nèi)力時(shí)需要對具體圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，不同的簡化方法得到的內(nèi)力不會(huì)相同，需要根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)加以判斷；

變形計(jì)算的目的則是為了減少對環(huán)境的影響，控制環(huán)境質(zhì)量，變形計(jì)算內(nèi)容包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移、坑外地面的沉降和坑底隆起等項(xiàng)目。