土木工程概論港口工程課件

土木工程概論港口工程土木工程概論港口工程1授課提綱第一節(jié)港口分類第二節(jié)港口規(guī)劃與布置第三節(jié)碼頭建筑第四節(jié)防波堤第五節(jié)護(hù)岸建筑第六節(jié)港口倉庫與貨場第七節(jié)港口工程發(fā)展前景上海長江口整治工程青島董家口港口建設(shè)規(guī)劃煙大渤海鐵路輪渡授課提綱第一節(jié)港口分類2第一節(jié)港口分類港口的分類位置——海港、河港用途——商業(yè)港、工業(yè)港、漁港、軍港和避風(fēng)港成因——天然港、人工港天氣——凍港、不凍港閉口港和開口港報關(guān)港和自由港建設(shè)的基本原則統(tǒng)籌規(guī)劃、節(jié)約用地、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約成本、保證質(zhì)量第一節(jié)港口分類港口的分類3第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－組成第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－組成4第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃規(guī)劃步驟：選址可研——工程可研規(guī)劃依據(jù)：港口吞吐量預(yù)估船舶的性能、尺度和今后發(fā)展趨勢

一個港口每年從水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)和從陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)的貨物數(shù)量總和（以噸計），稱為該港的貨物吞吐量，它是港口工作的基本指標(biāo)。在港口錨地進(jìn)行船舶轉(zhuǎn)載的貨物數(shù)量（以噸計）應(yīng)計入港口吞吐量。第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃規(guī)劃步驟：選址可研——工程可5第三節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃港址選擇要素：腹地交通與城市發(fā)展協(xié)調(diào)發(fā)展?jié)摿Υ巴？亢秃叫幸笞銐虬毒€和陸域軍事環(huán)保工程可行性研究現(xiàn)狀評價建設(shè)規(guī)模各方案的優(yōu)劣環(huán)境評價平面布置施工三通、征地、材料供應(yīng)施工條件和工期施工隊伍投資估算第三節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃港址選擇要素：6第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——青島港第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——青島港7第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——日照石臼港第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——日照石臼港8第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型9第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型10第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——港口布置類型

1．自然地形的布置可稱為天然港；適用于疏浚費用不太高的情況。

2．挖入內(nèi)陸的布置為合理利用土地提供了可能性；在泥沙質(zhì)海岸，當(dāng)有大片不能耕種的土地時，宜采用這種建港型式。

3．填筑式的布置如果港口岸線已充分利用，泊位長度已無法延伸，但仍未能滿足增加泊位數(shù)的要求時可采用。

第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——港口布置類型1．自然地11第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型（青島港）第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型（青島港）12第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式碼頭由主體結(jié)構(gòu)和碼頭設(shè)備兩部分組成。

1.順岸式。碼頭的前沿線與自然岸線大體平行，在河港、河口港及部分中小型海港中較為常用。其優(yōu)點是陸域?qū)掗?、疏運(yùn)交通布置方便，工程量較小。2.突堤式。碼頭的前沿線布置成與自然岸線有較大的角度，如大連、天津、青島等港口均采用了這種型式。其優(yōu)點是在一定的水域范圍內(nèi)可以建設(shè)較多的泊位，缺點是突堤寬度往往有限，每泊位的平均庫場面積較小，作業(yè)不方便。3.挖入式。港池由人工開挖形成，在大型的河港及河口港中較為常見，如德國漢堡港、荷蘭的鹿特丹港等。挖入式港池布置，也適用于瀉湖及沿岸低洼地建港，利用挖方填筑陸域，有條件的碼頭可采用陸上施工。近年來日本建設(shè)的鹿島港、中國的唐山港均屬這一類型。

第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式碼頭由主體結(jié)構(gòu)和碼頭設(shè)備兩13順岸式-集裝箱碼頭多為順岸式順岸式-集裝箱碼頭多為順岸式14突堤式-可以有效增加泊位數(shù)量突堤式-可以有效增加泊位數(shù)量15挖入式-受水域條件限制多用挖入式,

如德國漢堡港挖入式-受水域條件限制多用挖入式,

如德國漢堡港16第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式

棧橋碼頭和墩式碼頭第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式

17第三節(jié)碼頭建筑碼頭橫斷面形式碼頭結(jié)構(gòu)形式（結(jié)構(gòu)特點和適用情況）

重力式碼頭板樁式碼頭高樁式碼頭第三節(jié)碼頭建筑碼頭橫斷面形式18第三節(jié)碼頭建筑——重力式碼頭重力式碼頭依靠結(jié)構(gòu)本身及其填料的重量抵抗建筑物的滑動和傾覆，同時結(jié)構(gòu)自重及其上的填料重量和各種荷載又對地基產(chǎn)生地基應(yīng)力。要求地基有一定的強(qiáng)度。一般有墻身、胸墻、基礎(chǔ)、墻后填料和碼頭設(shè)備組成。

第三節(jié)碼頭建筑——重力式碼頭重力式碼頭依靠結(jié)構(gòu)本身及其19第三節(jié)碼頭建筑——高樁式碼頭高樁碼頭利用打入地基中的樁將作用在上部結(jié)構(gòu)的荷載傳到地基深處。樁不僅是基礎(chǔ)，而且，也是結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。優(yōu)點：適宜作成透空式結(jié)構(gòu)、波浪反射輕，泊穩(wěn)條件好，砂石料用量少。

第三節(jié)碼頭建筑——高樁式碼頭高樁碼頭利用打入地基中的樁20第三節(jié)碼頭建筑——板樁式碼頭板樁碼頭主要依靠板樁下端沉入地基來工作，其上端一般多用錨碇結(jié)構(gòu)錨固。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，材料用量少，造價便宜。主要有板樁墻、拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁及碼頭設(shè)備等組成。第三節(jié)碼頭建筑——板樁式碼頭板樁碼頭主要依靠板樁下端沉21港口機(jī)械港口機(jī)械22第四節(jié)防波堤功能：主要功能是為港口提供掩護(hù)條件，阻止波浪和漂沙進(jìn)入港內(nèi)，保持港內(nèi)水平面的平穩(wěn)和所需要的水深，同時兼有防沙、防冰功能。平面布置：單突堤雙突堤島堤組合堤第四節(jié)防波堤功能：主要功能是為港口提供掩護(hù)條件，阻止波浪23第四節(jié)防波堤——類型斜坡式防波堤在我國使用最廣泛，一般適用于地基土壤較差，水深較小及當(dāng)?shù)厥a(chǎn)石料的情況。

主要優(yōu)點在于：它對地基承載力的要求較低；施工比較簡單，在施工過程中或建成之后，如有損壞，修復(fù)較易；在使用方面，由于波浪在坡面上破碎和較少反射，所以消波性能良好。

缺點是：需要的材料數(shù)量大，斜坡上的護(hù)面石塊或人工塊體如重量不足，將受波浪作用而滾落走失，需要經(jīng)常修補(bǔ)；在使用方面，堤的內(nèi)側(cè)不能用作靠船碼頭。

第四節(jié)防波堤——類型斜坡式防波堤24第四節(jié)防波堤——類型直立式防波堤（也稱為直墻式）一般比較適用于海底土質(zhì)堅實，地基承載能力較好和水深大于波浪破碎水深的情況。

優(yōu)點在于：當(dāng)水深較大時，它所需的材料比斜坡式堤節(jié)省；在使用上，其內(nèi)側(cè)可兼供靠船之用。

缺點是：由于波浪在墻面反射，消波的效果較差，影響港內(nèi)水面平靜；同時，直立式堤的地基應(yīng)力較大，不均勻沉降可使堤墻產(chǎn)生裂縫；建成后如發(fā)生損壞，較難修復(fù)。

第四節(jié)防波堤——類型直立式防波堤（也稱為直墻式）25第四節(jié)防波堤新理念提高消波能力節(jié)約材料多種用途與環(huán)境和諧第四節(jié)防波堤新理念提高消波能力26第四節(jié)防波堤第四節(jié)防波堤27第四節(jié)防波堤第四節(jié)防波堤28第五節(jié)護(hù)岸功能：天然河岸或海岸，因受波浪、潮汐、水流等自然力的破壞作用，會產(chǎn)生沖刷和侵蝕現(xiàn)象。因此，要修建護(hù)岸建筑物，用于防護(hù)海岸或河岸免遭波浪或水流的沖刷。分類：一類是直接護(hù)岸，即利用護(hù)坡和護(hù)岸墻等加固天然岸邊，抵抗侵蝕；

另一類是間接護(hù)岸，即利用在沿岸建筑的丁壩或潛堤，促使岸灘前發(fā)生淤積，以形成穩(wěn)定的新岸坡。第五節(jié)護(hù)岸功能：天然河岸或海岸，因受波浪、潮汐、水流等自29

直接護(hù)岸-異型塊體直接護(hù)岸-異型塊體30第五節(jié)護(hù)岸——間接護(hù)岸潛堤:利用潛堤促淤就是將潛堤布置在波浪的破碎水深以內(nèi)而臨近于破碎水深之處，大致與岸線平行，堤頂高程應(yīng)在平均水位以下，并將堤的頂面作成斜坡狀，這樣可以減小波浪對堤的沖擊和波浪反射，而越過堤頂?shù)乃枯^多。

修筑潛堤的作用不僅是消減波浪，也是一種積極的護(hù)岸措施。丁壩:自岸邊向外伸出，對斜向朝著岸坡行進(jìn)的波浪和與岸平行的沿岸流都具有阻礙作用，同時也阻礙了泥沙的沿岸運(yùn)動，使泥沙落淤在丁壩之間，使灘地增高，原有岸地就更為穩(wěn)固。

在波浪方向經(jīng)常變化不定的情況下，丁壩軸線宜與岸線正交布置；否則，丁壩軸線方向應(yīng)略偏向下游。

丁壩的結(jié)構(gòu)型式很多，有透水的，有不透水的；其橫斷面形式有直立式的，有斜坡式的。

第五節(jié)護(hù)岸——間接護(hù)岸潛堤:利用潛堤促淤就是將潛堤布置在31間接護(hù)岸-潛堤(大連鲅魚圈渤海觀景臺)間接護(hù)岸-潛堤(大連鲅魚圈渤海觀景臺)32間接護(hù)岸-丁壩間接護(hù)岸-丁壩33長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展34長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展35長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展36長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展37青島董家口港口建設(shè)

青島市委、市政府從“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略出發(fā)，將目光跳出局限了100多年的膠州灣，落在了位于青島南部膠南市的董家口港區(qū)。對帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，形成新的增長極，調(diào)整和優(yōu)化港口功能布局具有重要戰(zhàn)略意義。

“董家口港區(qū)建成之后，設(shè)計吞吐量可達(dá)3.7億噸，相當(dāng)于再建一個青島港?！?/p>

根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃，董家口港區(qū)將成為國家重要樞紐港。港區(qū)規(guī)劃面積60.2平方公里、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃面積65平方公里。港區(qū)規(guī)劃了東港池、中港池、北港池、南港池四大專業(yè)港池；規(guī)劃碼頭岸線長約35.3公里，泊位數(shù)112個，航道水深-20米，世界最大型船舶可自由進(jìn)出港口。青島董家口港口建設(shè)青島市委、市政府從“環(huán)灣保護(hù)、38青島董家口港口建設(shè)——自然條件董家口深水港位于董家口半島東側(cè)的瑯琊臺灣，陸域為高程10～30m

的剝夷準(zhǔn)平原，地勢平坦。岸邊多礁石，潮間帶甚窄，底質(zhì)為砂，深水區(qū)底質(zhì)為泥。附近海域的水流流速為1～2

節(jié)；無大河注入，水下地形較為穩(wěn)定。港區(qū)三面環(huán)海，水深條件優(yōu)越，近岸港區(qū)水深平均-15米以上，距-20米等深線不到1000米，具備停泊

20—30

萬噸級船舶的建港條件，距主航道不足10公里，是青島西海岸為數(shù)不多的未開發(fā)的優(yōu)質(zhì)天然深水良港，有著優(yōu)良的建港條件，適合建港的岸線長非常適合建設(shè)大型碼頭。

青島董家口港口建設(shè)——自然條件董家口深水港位于董家口半島東側(cè)39青島董家口港口建設(shè)——腹地及功能距國際主航道僅10公里，同三高速、204國道、334省道、青島濱海公路均與港區(qū)銜接；黃日鐵路建成后直接入港，輕松實現(xiàn)海、路、鐵多式聯(lián)運(yùn)，為貨物集散提供了方便快捷的交通條件。董家口港區(qū)腹地遼闊，沿黃河向西縱深，可為港區(qū)可持續(xù)性發(fā)展提供了堅實腹地貨源保障。

膠州灣內(nèi)煤炭、礦石等干散貨碼頭及液體化工碼頭功能逐步向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移，前灣港區(qū)將發(fā)展成以集裝箱為主的專業(yè)港區(qū)，董家口港區(qū)將發(fā)展成為以干散貨、液體化工為主的國家重要能源儲備運(yùn)輸中轉(zhuǎn)基地和交易市場，青島港口貨種類型結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化。

青島董家口港口建設(shè)——腹地及功能距國際主航道僅10公里，同三40授課內(nèi)容結(jié)束，謝謝。

課后請認(rèn)真看書回顧。

下次再見！授課內(nèi)容結(jié)束，謝謝。41演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！42土木工程概論港口工程土木工程概論港口工程43授課提綱第一節(jié)港口分類第二節(jié)港口規(guī)劃與布置第三節(jié)碼頭建筑第四節(jié)防波堤第五節(jié)護(hù)岸建筑第六節(jié)港口倉庫與貨場第七節(jié)港口工程發(fā)展前景上海長江口整治工程青島董家口港口建設(shè)規(guī)劃煙大渤海鐵路輪渡授課提綱第一節(jié)港口分類44第一節(jié)港口分類港口的分類位置——海港、河港用途——商業(yè)港、工業(yè)港、漁港、軍港和避風(fēng)港成因——天然港、人工港天氣——凍港、不凍港閉口港和開口港報關(guān)港和自由港建設(shè)的基本原則統(tǒng)籌規(guī)劃、節(jié)約用地、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約成本、保證質(zhì)量第一節(jié)港口分類港口的分類45第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－組成第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－組成46第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃規(guī)劃步驟：選址可研——工程可研規(guī)劃依據(jù)：港口吞吐量預(yù)估船舶的性能、尺度和今后發(fā)展趨勢

一個港口每年從水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)和從陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)的貨物數(shù)量總和（以噸計），稱為該港的貨物吞吐量，它是港口工作的基本指標(biāo)。在港口錨地進(jìn)行船舶轉(zhuǎn)載的貨物數(shù)量（以噸計）應(yīng)計入港口吞吐量。第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃規(guī)劃步驟：選址可研——工程可47第三節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃港址選擇要素：腹地交通與城市發(fā)展協(xié)調(diào)發(fā)展?jié)摿Υ巴？亢秃叫幸笞銐虬毒€和陸域軍事環(huán)保工程可行性研究現(xiàn)狀評價建設(shè)規(guī)模各方案的優(yōu)劣環(huán)境評價平面布置施工三通、征地、材料供應(yīng)施工條件和工期施工隊伍投資估算第三節(jié)港口的規(guī)劃與布置－規(guī)劃港址選擇要素：48第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——青島港第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——青島港49第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——日照石臼港第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——日照石臼港50第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型51第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型52第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——港口布置類型

1．自然地形的布置可稱為天然港；適用于疏浚費用不太高的情況。

2．挖入內(nèi)陸的布置為合理利用土地提供了可能性；在泥沙質(zhì)海岸，當(dāng)有大片不能耕種的土地時，宜采用這種建港型式。

3．填筑式的布置如果港口岸線已充分利用，泊位長度已無法延伸，但仍未能滿足增加泊位數(shù)的要求時可采用。

第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置——港口布置類型1．自然地53第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型（青島港）第二節(jié)港口的規(guī)劃與布置—

—港口布置類型（青島港）54第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式碼頭由主體結(jié)構(gòu)和碼頭設(shè)備兩部分組成。

1.順岸式。碼頭的前沿線與自然岸線大體平行，在河港、河口港及部分中小型海港中較為常用。其優(yōu)點是陸域?qū)掗?、疏運(yùn)交通布置方便，工程量較小。2.突堤式。碼頭的前沿線布置成與自然岸線有較大的角度，如大連、天津、青島等港口均采用了這種型式。其優(yōu)點是在一定的水域范圍內(nèi)可以建設(shè)較多的泊位，缺點是突堤寬度往往有限，每泊位的平均庫場面積較小，作業(yè)不方便。3.挖入式。港池由人工開挖形成，在大型的河港及河口港中較為常見，如德國漢堡港、荷蘭的鹿特丹港等。挖入式港池布置，也適用于瀉湖及沿岸低洼地建港，利用挖方填筑陸域，有條件的碼頭可采用陸上施工。近年來日本建設(shè)的鹿島港、中國的唐山港均屬這一類型。

第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式碼頭由主體結(jié)構(gòu)和碼頭設(shè)備兩55順岸式-集裝箱碼頭多為順岸式順岸式-集裝箱碼頭多為順岸式56突堤式-可以有效增加泊位數(shù)量突堤式-可以有效增加泊位數(shù)量57挖入式-受水域條件限制多用挖入式,

如德國漢堡港挖入式-受水域條件限制多用挖入式,

如德國漢堡港58第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式

棧橋碼頭和墩式碼頭第三節(jié)碼頭建筑——碼頭平面形式

59第三節(jié)碼頭建筑碼頭橫斷面形式碼頭結(jié)構(gòu)形式（結(jié)構(gòu)特點和適用情況）

重力式碼頭板樁式碼頭高樁式碼頭第三節(jié)碼頭建筑碼頭橫斷面形式60第三節(jié)碼頭建筑——重力式碼頭重力式碼頭依靠結(jié)構(gòu)本身及其填料的重量抵抗建筑物的滑動和傾覆，同時結(jié)構(gòu)自重及其上的填料重量和各種荷載又對地基產(chǎn)生地基應(yīng)力。要求地基有一定的強(qiáng)度。一般有墻身、胸墻、基礎(chǔ)、墻后填料和碼頭設(shè)備組成。

第三節(jié)碼頭建筑——重力式碼頭重力式碼頭依靠結(jié)構(gòu)本身及其61第三節(jié)碼頭建筑——高樁式碼頭高樁碼頭利用打入地基中的樁將作用在上部結(jié)構(gòu)的荷載傳到地基深處。樁不僅是基礎(chǔ)，而且，也是結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。優(yōu)點：適宜作成透空式結(jié)構(gòu)、波浪反射輕，泊穩(wěn)條件好，砂石料用量少。

第三節(jié)碼頭建筑——高樁式碼頭高樁碼頭利用打入地基中的樁62第三節(jié)碼頭建筑——板樁式碼頭板樁碼頭主要依靠板樁下端沉入地基來工作，其上端一般多用錨碇結(jié)構(gòu)錨固。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，材料用量少，造價便宜。主要有板樁墻、拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁及碼頭設(shè)備等組成。第三節(jié)碼頭建筑——板樁式碼頭板樁碼頭主要依靠板樁下端沉63港口機(jī)械港口機(jī)械64第四節(jié)防波堤功能：主要功能是為港口提供掩護(hù)條件，阻止波浪和漂沙進(jìn)入港內(nèi)，保持港內(nèi)水平面的平穩(wěn)和所需要的水深，同時兼有防沙、防冰功能。平面布置：單突堤雙突堤島堤組合堤第四節(jié)防波堤功能：主要功能是為港口提供掩護(hù)條件，阻止波浪65第四節(jié)防波堤——類型斜坡式防波堤在我國使用最廣泛，一般適用于地基土壤較差，水深較小及當(dāng)?shù)厥a(chǎn)石料的情況。

主要優(yōu)點在于：它對地基承載力的要求較低；施工比較簡單，在施工過程中或建成之后，如有損壞，修復(fù)較易；在使用方面，由于波浪在坡面上破碎和較少反射，所以消波性能良好。

缺點是：需要的材料數(shù)量大，斜坡上的護(hù)面石塊或人工塊體如重量不足，將受波浪作用而滾落走失，需要經(jīng)常修補(bǔ)；在使用方面，堤的內(nèi)側(cè)不能用作靠船碼頭。

第四節(jié)防波堤——類型斜坡式防波堤66第四節(jié)防波堤——類型直立式防波堤（也稱為直墻式）一般比較適用于海底土質(zhì)堅實，地基承載能力較好和水深大于波浪破碎水深的情況。

優(yōu)點在于：當(dāng)水深較大時，它所需的材料比斜坡式堤節(jié)省；在使用上，其內(nèi)側(cè)可兼供靠船之用。

缺點是：由于波浪在墻面反射，消波的效果較差，影響港內(nèi)水面平靜；同時，直立式堤的地基應(yīng)力較大，不均勻沉降可使堤墻產(chǎn)生裂縫；建成后如發(fā)生損壞，較難修復(fù)。

第四節(jié)防波堤——類型直立式防波堤（也稱為直墻式）67第四節(jié)防波堤新理念提高消波能力節(jié)約材料多種用途與環(huán)境和諧第四節(jié)防波堤新理念提高消波能力68第四節(jié)防波堤第四節(jié)防波堤69第四節(jié)防波堤第四節(jié)防波堤70第五節(jié)護(hù)岸功能：天然河岸或海岸，因受波浪、潮汐、水流等自然力的破壞作用，會產(chǎn)生沖刷和侵蝕現(xiàn)象。因此，要修建護(hù)岸建筑物，用于防護(hù)海岸或河岸免遭波浪或水流的沖刷。分類：一類是直接護(hù)岸，即利用護(hù)坡和護(hù)岸墻等加固天然岸邊，抵抗侵蝕；

另一類是間接護(hù)岸，即利用在沿岸建筑的丁壩或潛堤，促使岸灘前發(fā)生淤積，以形成穩(wěn)定的新岸坡。第五節(jié)護(hù)岸功能：天然河岸或海岸，因受波浪、潮汐、水流等自71

直接護(hù)岸-異型塊體直接護(hù)岸-異型塊體72第五節(jié)護(hù)岸——間接護(hù)岸潛堤:利用潛堤促淤就是將潛堤布置在波浪的破碎水深以內(nèi)而臨近于破碎水深之處，大致與岸線平行，堤頂高程應(yīng)在平均水位以下，并將堤的頂面作成斜坡狀，這樣可以減小波浪對堤的沖擊和波浪反射，而越過堤頂?shù)乃枯^多。

修筑潛堤的作用不僅是消減波浪，也是一種積極的護(hù)岸措施。丁壩:自岸邊向外伸出，對斜向朝著岸坡行進(jìn)的波浪和與岸平行的沿岸流都具有阻礙作用，同時也阻礙了泥沙的沿岸運(yùn)動，使泥沙落淤在丁壩之間，使灘地增高，原有岸地就更為穩(wěn)固。

在波浪方向經(jīng)常變化不定的情況下，丁壩軸線宜與岸線正交布置；否則，丁壩軸線方向應(yīng)略偏向下游。

丁壩的結(jié)構(gòu)型式很多，有透水的，有不透水的；其橫斷面形式有直立式的，有斜坡式的。

第五節(jié)護(hù)岸——間接護(hù)岸潛堤:利用潛堤促淤就是將潛堤布置在73間接護(hù)岸-潛堤(大連鲅魚圈渤海觀景臺)間接護(hù)岸-潛堤(大連鲅魚圈渤海觀景臺)74間接護(hù)岸-丁壩間接護(hù)岸-丁壩75長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展76長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展77長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展78長江口整治與上海港發(fā)展長江口整治與上海港發(fā)展79青島董家口港口建設(shè)

青島市委、市政府從“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略出發(fā)，將目光跳出局限了100多年的膠州灣，落在了位于青島南部膠南市的董家口港區(qū)。對帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，形成新的增長極，調(diào)整和優(yōu)化港口功能布局具有重要戰(zhàn)略意義。

“董家口港區(qū)建成之后，設(shè)計吞吐量可達(dá)3.7億噸，相當(dāng)于再建一