畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-海上作業(yè)安全座椅設(shè)計(jì)

題目：海上作業(yè)安全座椅設(shè)計(jì)院（系）：姓名：學(xué)號：專業(yè)班級：指導(dǎo)老師：設(shè)計(jì)時(shí)間：2016年5月日目錄摘要………………2關(guān)鍵詞………………2第1章緒論…………3第2章基礎(chǔ)理論……………………42.1作業(yè)安全座椅的性能…………..42.2作業(yè)安全座椅的結(jié)構(gòu)…………………2.3作業(yè)安全座椅設(shè)計(jì)的基本原則…………………6第3章機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)第4章結(jié)論參考文獻(xiàn)……………19摘要海上安全座椅是一種創(chuàng)新設(shè)計(jì)，旨在保證海上作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)安全，而且利用先進(jìn)，簡便，易于控制的機(jī)械裝置，輔佐作業(yè)人員完成作業(yè)的設(shè)備，具有上下升降功能和左右移動(dòng)功能，滿足海上高空作業(yè)的方向要求。本設(shè)計(jì)主要是研究海上安全座椅的機(jī)構(gòu)可行性，重點(diǎn)放在升降機(jī)構(gòu)的機(jī)械部件設(shè)計(jì)，基于座椅的空間和人體工學(xué)安全考慮，升降部件采用帶自鎖功能的蝸輪蝸桿減速器，動(dòng)力源采用直流電動(dòng)機(jī)，可外接直流電源和直接配置可充放電移動(dòng)電源。關(guān)鍵詞：人機(jī)工程學(xué)海上安全座椅蝸輪蝸桿第1章緒論海上安全座椅是一種創(chuàng)新設(shè)計(jì)，旨在保證海上作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)安全，而且利用先進(jìn)，簡便，易于控制的機(jī)械裝置，輔佐作業(yè)人員完成作業(yè)的設(shè)備，具有上下升降功能和左右移動(dòng)功能，滿足海上高空作業(yè)的方向要求。本設(shè)計(jì)主要是研究海上安全座椅的機(jī)構(gòu)可行性，重點(diǎn)放在升降機(jī)構(gòu)的機(jī)械部件設(shè)計(jì)，基于座椅的空間和人體工學(xué)安全考慮，升降部件采用帶自鎖功能的蝸輪蝸桿減速器，動(dòng)力源采用直流電動(dòng)機(jī)，可外接直流電源和直接配置可充放電移動(dòng)電源。第2章基礎(chǔ)理論2.3作業(yè)安全座椅設(shè)計(jì)的基本原則（1）安全座椅的設(shè)計(jì)首先要絕對保證駕乘者的安全，安全必須有足夠的強(qiáng)度，在碰撞時(shí)，座椅可以降低事故造成的乘員傷害，并能起到保護(hù)作用。（2）操作方便座椅設(shè)計(jì)易于操作和調(diào)整手柄和按鈕的布置必須在乘客能伸出位置，并按照一般人的習(xí)慣和中等強(qiáng)度手法。（3）乘坐舒適性座椅的設(shè)計(jì)必須能使乘客保持良好的姿勢，脊柱的彎曲性，保證合理的體壓分布，使肌肉放松，血液循環(huán)正常；并有腰部支撐，腰背貼和感和側(cè)向穩(wěn)定感。能有效地隔離振動(dòng)衰減或道路，滿足大部分的乘員坐姿舒適性的要求。座椅尺寸是指人體測量數(shù)據(jù)，和一個(gè)坐著的人的人體尺寸是合適的；座椅靠背的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)考慮腰部的全力支持，使脊椎接近自然曲線；椅面必須有足夠的墊料和適當(dāng)?shù)挠捕缺ＷC臀部坐骨承受身體的重量，和它可以將重量均勻分布在靠近坐骨區(qū)域壓力有用；在前沿的座位，大腿和椅子之間的壓力應(yīng)盡量減少；座位應(yīng)該是：坐他們輕松地變換姿勢，身體靈活順暢的自動(dòng)調(diào)整，但必須防止滑移，的形狀和其功能大小的座位。安全座椅總成包括一個(gè)座墊和靠背，頭枕，骨骼，皮膚，振動(dòng)機(jī)制，調(diào)整機(jī)制等。根據(jù)座墊的設(shè)計(jì)原則和靠背的形狀和曲線應(yīng)力-應(yīng)變和身體放松背部曲線和臀部曲線吻合，可以支持到腰椎，不會因血液循環(huán)不良引起的四肢麻木，長時(shí)間騎行不易感到疲勞；骨架和機(jī)構(gòu)應(yīng)能滿足要求的強(qiáng)度要求。通過對座椅靠背的前后，傾斜角度，頭枕和空調(diào)的劣勢是有限的，所以大多數(shù)人是在一個(gè)舒適的狀態(tài)。2.4作業(yè)安全座椅的舒適坐在一個(gè)位置，身體支持脊柱，骨盆，腿和腳。脊柱是人體的主要支柱，由24個(gè)椎骨和五塊骨頭和4塊尾骨的鏈接，如圖2-3所示，從上到下頸椎骨（共7天），胸椎（12），腰椎（5節(jié)）和間椎體的軟骨和韌帶連接，使身體可以進(jìn)行彎曲，伸展，側(cè)彎和扭轉(zhuǎn)的動(dòng)作，活動(dòng)受限。頸椎和肋骨肋骨支撐頭部，胸部的主要構(gòu)成，身體姿勢，負(fù)荷承擔(dān)腰椎間盤和骨頭。圖2-3人體脊椎構(gòu)造圖2-4人體在各種不同狀態(tài)下腰椎彎曲形狀由于重量的椎骨下截面的增加，因此從上向下逐漸變厚和較大的椎骨。體重的腰部，所以最厚的腰椎。這是脊柱的生理基本形式..由于腰椎幾乎在一個(gè)人的上半身的重量，并實(shí)現(xiàn)彎曲，側(cè)彎和扭轉(zhuǎn)人類的運(yùn)動(dòng)，所以它更容易損傷或腰椎彎曲變形。從脊柱的側(cè)面觀察，看到脊柱呈現(xiàn)頸，胸，腰，骨骼四彎曲部分，其中頸椎和腰椎曲度凸宋、骨架曲線凸向后向前。成人脊柱的自然彎曲應(yīng)如圖2-4所示。在這種情況下，在正常位置的椎骨的軸承表面，光盤不錯(cuò)位的趨勢。一旦人體的自然曲率變化，它會導(dǎo)致只有盤之間的壓力，導(dǎo)致腰椎疼痛。圖2-2顯示了在各種不同的姿勢，腰椎曲度的形狀。曲線B代表側(cè)全身放松，脊柱的自然曲線；曲線C是最接近人體脊椎彎曲姿勢；曲小灣時(shí)，軀干和大腿之間的角度為900例，脊柱嚴(yán)重變形時(shí)，對椎間盤壓力不正常分布。因此，要想使坐姿能形成接近正常的脊柱的自然彎曲，軀干和大腿之間必須135角和座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)使坐適當(dāng)支持腰部，腰部彎曲的自然彎曲，在腰部和背部肌肉的放松狀態(tài)。當(dāng)人們坐著，大腿和上身的重量必須由座支撐。身體的結(jié)構(gòu)是骨盆骨盆下兩圓骨，稱為坐骨結(jié)節(jié)，如圖2-5所示。這兩個(gè)小區(qū)域，可以支持大部分的體重。覆蓋的皮膚外，他們可以得到豐富的動(dòng)脈血供，如腳底；在髖關(guān)節(jié)邊緣的部分，血液循環(huán)，在這部分的靜脈（含氧少）；坐的時(shí)候，覆蓋著坐骨結(jié)節(jié)皮膚能更好地抵御壓力恒定。因此，在座椅表面的壓力分布是在臀部坐骨結(jié)節(jié)處達(dá)到最大，由此向外壓力逐漸減小直至和座位前接觸下大腿，壓到最低。軟墊層應(yīng)適當(dāng)，部分坐骨墊應(yīng)該支持，有必要在座位上承受60左右的重量，和其余的應(yīng)該比它更軟，為了能將重量分布在一個(gè)區(qū)域。回座壓力分布，應(yīng)該是肩胛骨和腰椎骨兩部分是最高的，后面的設(shè)計(jì)在所謂的“雙擁”準(zhǔn)則。兩靠背支持，提供支持的肩胛骨，稱為肩，位置相當(dāng)于一個(gè)高5和6胸椎之間；腰椎彎曲部分所提供的支持和呼吁的腰，相當(dāng)于一個(gè)高度介于4和5腰椎的位置。座椅的不同用途，兩個(gè)點(diǎn)的作用是不相同的作用。在座位上休息，腿角大（一個(gè)舒適的115度角），坐的身體向后傾斜，只要支持穩(wěn)定的肩部，腰部沒有得到一個(gè)舒適的坐姿。因此，它是擔(dān)負(fù)起主要作用；與座位的一般操作，由于操作的要求，身體需要略前傾，肩胖骨部分幾乎沒有接觸到靠背，所以只有腰起支撐作用，一般不需要設(shè)置的肩膀通過。通過支持腰背部疼痛和疲勞降低的主要措施，輕則，它只會靠肌肉來保持腰部曲線，勢必會造成腰肌疲勞和損傷。考慮到人體的高度差，腰部位置差異較大，在某些重要的操作位置應(yīng)能通過該裝置，區(qū)位條件調(diào)整腰部，即使最好的腰是由凸形調(diào)整的手段。腿的大腿主動(dòng)脈立即表面和膝蓋以下，在這一部分中，任何持續(xù)的壓力會給極端不適的原因和腫脹的感覺需要適當(dāng)縮短座椅，座椅前面的維修周期和使用軟泡沫墊和其他措施來防止這種情況發(fā)生的。同時(shí)，也使從樓層高度的座位是足夠低的，腳踩在地板上，讓其感覺的重要部分的人沒有任何壓力。的坐骨閥座表面應(yīng)接近水平。圖2-5代表的股骨骨盆部分的前視圖，與股結(jié)股部分伸出HOL圖2-5股骨正常位置座椅的設(shè)計(jì)必須能讓人經(jīng)常地改變自己的姿勢和位置，以便減輕壓力和活動(dòng)伸展各部分肌肉。2.5作業(yè)安全座椅的體壓分布人在坐姿狀態(tài)下，體重作用在座面和靠背上的壓力分布稱為坐態(tài)體壓分布，它與坐姿及座椅的結(jié)構(gòu)密切相關(guān)，對于體壓的研究是目前人們對座椅進(jìn)行研究的主要方法和參數(shù)。體壓分布的測量一般采用等高線的形式反映壓力分布狀況。（a）靠背 (b)座墊圖2-5人體在靠背和座墊上最適宜的體壓分布骨盆的位置可以比喻為倒錐形，并與主髖椅子接觸兩坐骨薄肌層。大約75%的身體的重量是由一塊骨盆的支持（通過一個(gè)薄的肌層肌層支持下骨盆）..從坐骨神經(jīng)外，壓力逐漸降低。為了減少髖關(guān)節(jié)下部的壓力，座面一般應(yīng)設(shè)計(jì)成一個(gè)靠墊，柔軟性使坐骨約60%的身體支撐的重量是適當(dāng)?shù)?，柔軟的坐墊，增加臀部和座椅表面的接觸面積，提高了應(yīng)力集中現(xiàn)象，臀部承受壓力，減緩疲勞當(dāng)支點(diǎn)的坐骨，可以延長時(shí)間坐。但無論怎樣，保持一個(gè)固定的位置很長一段時(shí)間，在循環(huán)血容量的臀部小血管會降低和控制身體的生理功能會下降，這種連續(xù)的復(fù)合動(dòng)作的肌肉會擠壓引起的疲勞。只有不斷的鍛煉身體的延緩疲勞的到來的各個(gè)部分，同樣會對腰肌，盡管腰椎曲度形狀不同姿勢的不同影響，一些小一些，但無論哪種姿勢，長時(shí)間乘坐位置會產(chǎn)生靜態(tài)和疲勞。因此，在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮任何一座改變坐姿的可能性。人體與座椅之間的壓力分布是所謂的體壓分布的姿勢，身體的壓力分布態(tài)勢是影響乘坐舒適性是最重要的因素。人坐，大多數(shù)體重（約80%）后的臀部和隆起的背部和肌肉在座椅表面附著。座椅的各部分受力分布。三維H點(diǎn)測量裝置人類活動(dòng)的空間維度（動(dòng)態(tài)尺寸）是相對于人體靜態(tài)尺寸。人體靜態(tài)尺寸，注重人的自然結(jié)構(gòu)，沒有考慮到人體姿勢和活動(dòng)。人類活動(dòng)空間的維度，指的是人體的最終實(shí)現(xiàn)三維空間，關(guān)注人們的日常態(tài)度和活動(dòng)。雖然人體靜態(tài)尺寸參數(shù)可以解決身體的大小的關(guān)系許多工業(yè)產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)，但在處理設(shè)備的人或從事某種作業(yè)并不是靜止不動(dòng)的。因此，人們更多的是關(guān)注身體的手，腳可以在不同姿勢的活動(dòng)范圍?？蛇_(dá)性是指在特定的空間位置，通過改變臂或腿和延伸長度方向，手或腳能接觸的空間評價(jià)對象。常見的活動(dòng)圖是測試的可及性和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要依據(jù)的主要方法..在日常生活和工作中，人的行為是非常豐富的，它可以產(chǎn)生多種空間尺度的活動(dòng)例如，電梯一個(gè)人，橫向，橫向抬起手臂，斜舉可以推，拉，伸，屈，接受，發(fā)送，沿著不同的方向和角度的旋轉(zhuǎn)，手臂的動(dòng)作，手臂動(dòng)作，上臂的動(dòng)作，小臂的動(dòng)作，在動(dòng)作的同時(shí)，手臂，下臂協(xié)調(diào)動(dòng)作等。人的手腕上也有很多的運(yùn)動(dòng)方向，人的手指更靈活。腳和腿還舉出無數(shù)。如果頭部的組合，軀干和四肢協(xié)調(diào)，動(dòng)作的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)方向，運(yùn)動(dòng)范圍，一些動(dòng)作，幾乎是統(tǒng)計(jì)。因此，真正的人類的空間尺度的多關(guān)節(jié)難以描述。2.7人體坐姿功能尺寸所謂產(chǎn)品功能尺寸是指以人體尺寸參量為基礎(chǔ)，考慮該產(chǎn)品的某項(xiàng)功能相對人體尺寸參量做修改的產(chǎn)品尺寸。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同身高等級的成年人坐姿功能尺寸設(shè)計(jì)的基本條件、功能尺寸、關(guān)節(jié)功能活動(dòng)角度、設(shè)計(jì)圖和使用要求。主要用人體模版來設(shè)計(jì)和確定坐姿條件下的座椅、工作面、支撐面、調(diào)節(jié)配件配置是的功效學(xué)要求。進(jìn)行座椅設(shè)計(jì)，不能不考慮室內(nèi)特定的范圍和環(huán)境。人體關(guān)節(jié)的舒適性是進(jìn)行座椅設(shè)計(jì)的主要考慮因素。圖2.6表示的是人體各關(guān)節(jié)之間的關(guān)系。圖2.6舒適的坐姿關(guān)節(jié)角度良好的結(jié)構(gòu)工藝性。座椅設(shè)計(jì)方案。第3章機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1.1本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要求機(jī)械部分的設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要內(nèi)容是整機(jī)的設(shè)計(jì)。因此，有必要考慮從這臺機(jī)器作為一個(gè)整體的設(shè)計(jì)。對該步驟通常包括零件設(shè)計(jì)：選擇部分類型；確定部分負(fù)荷；元器件失效分析；零件材料的選擇，通過承載力計(jì)算初步確定主要尺寸的零件；零件的結(jié)構(gòu)合理性分析；制定詳細(xì)的圖紙和裝配圖紙。由廠專業(yè)大量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)部分主要是根據(jù)機(jī)器的工作要求和承載力計(jì)算，通過標(biāo)準(zhǔn)的理性選擇。根據(jù)流程和標(biāo)準(zhǔn)化的原則，對零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，理性的部分結(jié)構(gòu)。精確的分析和計(jì)算，如果該零件的結(jié)構(gòu)不合理，不但可以節(jié)約人力和材料，甚至部件的組合不能組裝成符合機(jī)器的工作和維護(hù)好零件的要求，或干脆不安裝。1.2.（1）國內(nèi)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r國內(nèi)的減速器齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)。但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比和機(jī)械效率低的問題。也有在材料的質(zhì)量和工藝的許多弱點(diǎn)。由于傳動(dòng)理論，在技術(shù)水平和材料質(zhì)量沒有突破，所以沒有從根本上解決傳輸功率，傳動(dòng)比大，體積小，重量輕，機(jī)械效率高，這些基本要求。1.3.設(shè)計(jì)的目標(biāo)機(jī)器在預(yù)定工作期限內(nèi)必須具有一定的可靠性。提高機(jī)器可靠度的關(guān)鍵是提高其組成零部件的可靠度。此外，從機(jī)器設(shè)計(jì)的角度考慮，確定適當(dāng)?shù)目煽啃运剑η蠼Y(jié)構(gòu)簡單，減少零件數(shù)目，盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)件及可靠零件，合理設(shè)計(jì)機(jī)器的組件和部件以及必要時(shí)選取較大的安全系數(shù)等，對提高機(jī)器可靠度也是十分有效的。該機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)綜合性的指標(biāo)，該機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)該最大限度的經(jīng)濟(jì)思考。提高設(shè)計(jì)和制造經(jīng)濟(jì)的主要途徑：盡可能先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法的使用，以優(yōu)化參數(shù)，以及CAD技術(shù)的應(yīng)用，加速設(shè)計(jì)過程，降低設(shè)計(jì)成本；②合理的組織設(shè)計(jì)和制造過程；（3）最大限度地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化和通用部件；（4）和材料的合理選擇，提高零件的工藝結(jié)構(gòu)，盡可能采用新材料，新結(jié)構(gòu)，新工藝和新技術(shù)，材料少，重量輕，加工成本低，易于裝配和盡量提高機(jī)器造型設(shè)計(jì)，擴(kuò)大銷售。為了使用經(jīng)濟(jì)的主要途徑是提高機(jī)：（1）提高了機(jī)器的機(jī)械化和自動(dòng)化水平，以提高機(jī)器的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量；（2）選擇更高效的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，以及支撐裝置，從而降低能源消耗和生產(chǎn)成本；第三，注意適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)挖掘，潤滑和密封裝置，以延長機(jī)器的使用壽命，并避免環(huán)境污染。機(jī)器必須在預(yù)定的工作時(shí)間有一定的可靠性..提高機(jī)器可靠性的關(guān)鍵是提高其組件的可靠性。此外，從機(jī)械設(shè)計(jì)的角度考慮，確定適當(dāng)?shù)募墑e的可靠性，力求結(jié)構(gòu)簡單，減少了零部件的數(shù)量，盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)件和可靠的零部件，機(jī)械零部件設(shè)計(jì)合理以及必要的選擇一個(gè)更大的安全系數(shù)，提高機(jī)可靠性也很有效。1.4.設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）蝸輪蝸桿減速器的特點(diǎn)蝸輪蝸桿減速器是具有反向自鎖功能，有較大的減速比，輸入輸出軸承90度空間布置。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。蝸輪蝸桿減速器是以蝸桿為主動(dòng)裝置作為傳動(dòng)裝置，蝸輪蝸桿的作用下，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來，在這個(gè)過程中蝸桿傳動(dòng)基本上克服過去與傳動(dòng)的摩擦損失；制動(dòng)裝置蝸輪，蝸輪，使機(jī)器停止運(yùn)行時(shí)，參與工藝蝸桿蝸輪的靜摩擦力達(dá)到最大值，在瞬間停止機(jī)器運(yùn)動(dòng)。在工業(yè)生產(chǎn)中，節(jié)約了時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，并在機(jī)械減速裝置的工藝設(shè)備，通過用戶的口碑是當(dāng)代工業(yè)設(shè)備前臺實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩，傳動(dòng)比大，噪音低，穩(wěn)定性高，機(jī)械傳動(dòng)裝置減速壟斷是最好的選擇。（2）設(shè)計(jì)方案A、箱體(1)：蝸輪蝸桿箱體的確定；(2)：軸承孔尺寸的確定；(3)：箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；a.箱體壁厚及其結(jié)構(gòu)尺寸的確定b.軸承旁連接螺栓凸臺結(jié)構(gòu)尺寸的確定c.確定箱蓋頂部外表面輪廓B、軸系部件(1)蝸輪蝸桿減速器軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)a.軸的徑向尺寸的確定b.軸的軸向尺寸的確定(2)軸系零件強(qiáng)度校核a.軸的強(qiáng)度校核b.滾動(dòng)軸承壽命的校核計(jì)算第二章減速器的總體設(shè)計(jì)2.1傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)2.1.1擬訂傳動(dòng)方案本傳動(dòng)裝置用于滑輪提升繞卷，工作參數(shù)：額定工作拉力F=1.5KN，工作速度=0.3m/s，纜繩滾筒直徑D=40mm，傳動(dòng)效率η=0.96，（包括滾筒與軸承的效率損失），連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)；使用壽命8年。環(huán)境最高溫度40℃。本設(shè)計(jì)擬采用蝸輪蝸桿減速器，傳動(dòng)簡圖如圖6.1所示。圖6.1傳動(dòng)裝置簡圖1—電動(dòng)機(jī)2、4—聯(lián)軸器3—級蝸輪蝸桿減速器5—傳動(dòng)滾筒6—輸送帶由于效率到使用的情況和作業(yè)環(huán)境，選用低轉(zhuǎn)速高扭直流電機(jī)，所以考慮取消聯(lián)軸器。2.1.2電動(dòng)機(jī)的選擇（1）選擇電動(dòng)機(jī)的類型按工作條件和要求，選用24V直流電動(dòng)機(jī),封閉式結(jié)構(gòu)。（2）選擇電動(dòng)機(jī)的功率電動(dòng)機(jī)所需的功率=/式中—工作機(jī)要求的電動(dòng)機(jī)輸出功率，單位為KW；η—電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間傳動(dòng)裝置的總效率；—工作機(jī)所需輸入功率，單位為KW；電機(jī)功率==F*V=1.5*0.3=0.45KW，由于是上下升降運(yùn)動(dòng)，安全系數(shù)至少要兩倍，0.9KW,所以至少要采用900W以上的直流電機(jī)。

1.自帶制動(dòng)裝置，停止供電時(shí)，重物不會掉落＝＝＝＝＝采用帶剎車電機(jī)

2.需要盡量減少對周圍無線電信號的干擾＝＝＝＝＝＝＝電機(jī)連接線須采用屏蔽線2.1.4計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（1）各軸的輸入功率軸ⅠP=P=0.9×0.99=0.89kW軸ⅡP=P=0.89×0.99×0.99=0.87kw（2）各軸的轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)：轉(zhuǎn)速可調(diào)，現(xiàn)額定960r/min軸Ⅰ：n==960min軸Ⅱ：n==960/30=32r/min（3）各軸的輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸：=9550pd/nm=9550×0.89/960=8.85Nm軸Ⅰ：T=9550pd/nm=9550×0.89/960=8.85Nm軸Ⅱ：T=9550pd/nm=9550×0.87/960=8.6Nm2.2傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算2.2.1蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)一.選擇蝸輪蝸桿類型、材料、精度根據(jù)GB/t10085-1988推薦采用漸開線蝸桿蝸輪材料的選擇（子）45鋼，淬火和回火的整體，表面淬火，齒面硬度45~50HRC。蝸輪齒環(huán)材料選擇zcusn10pb1，金屬型鑄造，軋制負(fù)荷運(yùn)行后，8級精度，標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)C.二.計(jì)算步驟（10）嚙合效率由Vs=4.84m/s查表得ν=1°16′1==0.2/0.223=0.896（11）傳動(dòng)效率取軸承效率2=0.99，攪油效率3=0.98=1×2×3=0.896×0.99×0.98=0.87T2=T1×i×=9.55×106×5.8×19.47×0.87／1440=651559.494Nmm（12）檢驗(yàn)md1的值md1≥=0.×651559.494×=1820＜2500.47原選參數(shù)滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度要求2.確定傳動(dòng)的主要尺寸(3)熱平衡計(jì)算①估算散熱面積AA=②驗(yàn)算油的工作溫度ti室溫：通常取。散熱系數(shù)：Ks=20W/(㎡·℃)。73.45℃＜80℃油溫未超過限度（4）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度①繪出軸的結(jié)構(gòu)與裝配圖(a)圖②繪出軸的受力簡圖(b)圖③繪出垂直面受力圖和彎矩圖（c）圖NNN軸承支反力：NFRBV=Fr+FRAV=33.88+16.94=50.82N計(jì)算彎矩：截面C右側(cè)彎矩截面C左側(cè)彎矩④繪制水平面彎矩圖(d)圖軸承支反力：截面C處的彎矩⑤繪制合成彎矩圖(e)圖Nm圖3.2低速軸的彎矩和轉(zhuǎn)矩(a)軸的結(jié)構(gòu)與裝配(b)受力簡圖(c)水平面的受力和彎矩圖(d)垂直面的受力和彎矩圖(e)合成彎矩圖(f)轉(zhuǎn)矩圖(g)計(jì)算彎矩圖Nm⑥繪制轉(zhuǎn)矩圖(f)圖×105Nmm=586Nm⑦繪制當(dāng)量彎矩圖(g)圖轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取0.6，截面C處的當(dāng)量彎矩為Nm⑧校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度＜，安全。2.3.3（1）選擇軸的材料選取45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度HBS=230，強(qiáng)度極限=650Mpa，屈服極限=360Mpa，彎曲疲勞極限=300Mpa，剪切疲勞極限=155Mpa，對稱循環(huán)變應(yīng)力時(shí)的許用應(yīng)力=60Mpa。圖3.4蝸桿軸的結(jié)構(gòu)草圖第四章其他零件設(shè)計(jì)4.1鍵聯(lián)接的選擇和強(qiáng)度校核4.1．1高速軸鍵聯(lián)接的選擇和強(qiáng)度校核高速軸采用蝸桿軸結(jié)構(gòu)，因此無需采用鍵聯(lián)接。4.1．2低速軸與蝸輪聯(lián)接用鍵的選擇和強(qiáng)度校核(1)選用普通平鍵（A型）按低速軸裝蝸輪處的軸徑d=77mm，以及輪轂長=73mm，查表，選用鍵22×14×63GB1096—2003。(2)強(qiáng)度校核鍵材料選用45鋼，查表知，鍵的工作長度mm，mm，按公式的擠壓應(yīng)力小于，故鍵的聯(lián)接的強(qiáng)度是足夠的。4.2聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算4.2.1高速軸輸入端的聯(lián)軸器計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查表取，有，，查表選用TL5型彈性套柱銷聯(lián)軸器，材料為35鋼，許用轉(zhuǎn)矩，許用轉(zhuǎn)速r/min，標(biāo)記：LT5聯(lián)軸器30×50GB4323—84。選鍵，裝聯(lián)軸器處的軸徑為30mm，選用鍵8×7×45GB1096—79，對鍵的強(qiáng)度進(jìn)行校核，鍵同樣采用45鋼，有關(guān)性能指標(biāo)見（2.6.2），鍵的工作長度mm，mm，按公式的擠壓應(yīng)力＜，合格。所以高速級選用的聯(lián)軸器為LT5聯(lián)軸器30×50GB4323—84，所用的聯(lián)結(jié)鍵為8×7×45GB1096—79。4.2.2低速軸輸出端的聯(lián)軸器根據(jù)低速軸的結(jié)構(gòu)尺寸以及轉(zhuǎn)矩，選用聯(lián)軸器LT8聯(lián)軸器50×70GB4323—84，所用的聯(lián)結(jié)鍵為14×9×60GB1096—79，經(jīng)過校核計(jì)算，選用的鍵是符合聯(lián)結(jié)的強(qiáng)度要求的，具體的計(jì)算過程與上面相同，所以省略。4．3減速器的潤滑減速器中蝸輪和軸承都需要良好的潤滑，起主要目的是減少摩擦磨損和提高傳動(dòng)效率，并起冷卻和散熱的作用。另外，潤滑油還可以防止零件銹蝕和降低減速器的噪聲和振動(dòng)等。本設(shè)計(jì)選取潤滑油溫度時(shí)的蝸輪蝸桿油，蝸輪采用浸油潤滑，浸油深度約為h1≥1個(gè)螺牙高，但油面不應(yīng)高于蝸桿軸承最低一個(gè)滾動(dòng)體中心。4．4部分零件加工工藝過程4.4.2箱體加工工藝過程在箱蓋和箱蝸輪蝸桿減速裝置，他們的工藝比較復(fù)雜，第一盒蓋與盒體的一些程序，然后在處理，最后分別處理。盒蓋的第一個(gè)過程是分開的：（1）箱蓋鑄造（2）除砂，回火，去毛刺，底漆，空白試驗(yàn)（3）平面上孔（4）平面（5）磨削（6）鉆孔和攻絲螺釘上述分離過程完成后，可以進(jìn)行以下過程：（1）箱蓋，箱在閉合，夾緊；鉆，鉸銷孔，錐銷式（2）螺栓孔鉆在蓋體，刮魚眼坑（3）分離的情況下，除去毛刺清理切屑（4）在封閉的箱殼，定位銷，擰緊螺栓（5）兩端銑（6）各軸鏜軸孔（7）鏜軸軸承座（8），兩個(gè)進(jìn)攻端的螺桿鉆具（9）打開的情況（10）安裝油塞，地腳螺栓孔穿過（11）錨桿鉆孔，刮魚眼坑（12）箱蓋固定在螺絲孔穿過孔的蓋（13）鉆孔，攻絲固定孔蓋螺絲孔（14）去除盒蓋，盒接頭毛刺，去除鐵（15）內(nèi)表面的油漆總設(shè)計(jì)圖：結(jié)論這次設(shè)計(jì)貫穿了所學(xué)的專業(yè)知識，綜合運(yùn)用了各科專業(yè)知識，查各種知識手冊從中使我學(xué)習(xí)了很多平時(shí)在課本中未學(xué)到的或未深入的內(nèi)容。我相信這次設(shè)計(jì)對以后的工作學(xué)習(xí)都會有很大的幫助。

由于自己所學(xué)知識有限，而機(jī)械設(shè)計(jì)又是一門非常深?yuàn)W的學(xué)科，設(shè)計(jì)中肯定存在許多的不足和需要改進(jìn)的地方，希望老師指出，在以后的學(xué)習(xí)工作中去完善它們。機(jī)械設(shè)計(jì)理論機(jī)械設(shè)計(jì)是一門通過設(shè)計(jì)新產(chǎn)品或者改進(jìn)老產(chǎn)品來滿足人類需求的應(yīng)用技術(shù)科學(xué)。它涉及工程技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域，主要研究產(chǎn)品的尺寸、形狀和詳細(xì)結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)思，還要研究產(chǎn)品在制造、銷售和使用等方面的問題。進(jìn)行各種機(jī)械設(shè)計(jì)工作的人員通常被稱為設(shè)計(jì)人員或者機(jī)械設(shè)計(jì)工程師。機(jī)械設(shè)計(jì)是一項(xiàng)創(chuàng)造性的工作。設(shè)計(jì)工程師不僅在工作上要有創(chuàng)造性，還必須在機(jī)械制圖、運(yùn)動(dòng)學(xué)、工程材料、材料力學(xué)和機(jī)械制造工藝學(xué)等方面具有深厚的基礎(chǔ)知識。如前所訴，機(jī)械設(shè)計(jì)的目的是生產(chǎn)能夠滿足人類需求的產(chǎn)品。發(fā)明、發(fā)現(xiàn)和科技知識本身并不一定能給人類帶來好處，只有當(dāng)它們被應(yīng)用在產(chǎn)品上才能產(chǎn)生效益。因而，應(yīng)該認(rèn)識到在一個(gè)特定的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)之前，必須先確定人們是否需要這種產(chǎn)品。應(yīng)當(dāng)把機(jī)械設(shè)計(jì)看成是機(jī)械設(shè)計(jì)人員運(yùn)用創(chuàng)造性的才能進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析和制定產(chǎn)品的制造工藝學(xué)的一個(gè)良機(jī)。掌握工程基礎(chǔ)知識要比熟記一些數(shù)據(jù)和公式更為重要。僅僅使用數(shù)據(jù)和公式是不足以在一個(gè)好的設(shè)計(jì)中做出所需的全部決定的。另一方面，應(yīng)該認(rèn)真精確的進(jìn)行所有運(yùn)算。例如，即使將一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的位置放錯(cuò)，也會使正確的設(shè)計(jì)變成錯(cuò)誤的。一個(gè)好的設(shè)計(jì)人員應(yīng)該勇于提出新的想法，而且愿意承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)新的方法不適用時(shí)，就使用原來的方法。因此，設(shè)計(jì)人員必須要有耐心，因?yàn)樗ㄙM(fèi)的時(shí)間和努力并不能保證帶來成功。一個(gè)全新的設(shè)計(jì)，要求屏棄許多陳舊的，為人們所熟知的方法。由于許多人墨守成規(guī)，這樣做并不是一件容易的事。一位機(jī)械設(shè)計(jì)師應(yīng)該不斷地探索改進(jìn)現(xiàn)有的產(chǎn)品的方法，在此過程中應(yīng)該認(rèn)真選擇原有的、經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)原理，將其與未經(jīng)過驗(yàn)證的新觀念結(jié)合起來。新設(shè)計(jì)本身會有許多缺陷和未能預(yù)料的問題發(fā)生，只有當(dāng)這些缺陷和問題被解決之后，才能體現(xiàn)出新產(chǎn)品的優(yōu)越性。因此，一個(gè)性能優(yōu)越的產(chǎn)品誕生的同時(shí)，也伴隨著較高的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，如果設(shè)計(jì)本身不要求采用全新的方法，就沒有必要僅僅為了變革的目的而采用新方法。在設(shè)計(jì)的初始階段，應(yīng)該允許設(shè)計(jì)人員充分發(fā)揮創(chuàng)造性，不受各種約束。即使產(chǎn)生了許多不切實(shí)際的想法，也會在設(shè)計(jì)的早期，即繪制圖紙之前被改正掉。只有這樣，才不致于堵塞創(chuàng)新的思路。通常，要提出幾套設(shè)計(jì)方案，然后加以比較。很有可能在最后選定的方案中，采用了某些未被接受的方案中的一些想法。心理學(xué)家經(jīng)常談?wù)撊绾问谷藗冞m應(yīng)他們所操作的機(jī)器。設(shè)計(jì)人員的基本職責(zé)是努力使機(jī)器來適應(yīng)人們。這并不是一項(xiàng)容易的工作，因?yàn)閷?shí)際上并不存在著一個(gè)對所有人來說都是最優(yōu)的操作范圍和操作過程。另一個(gè)重要問題，設(shè)計(jì)工程師必須能夠同其他有關(guān)人員進(jìn)行交流和磋商。在開始階段，設(shè)計(jì)人員必須就初步設(shè)計(jì)同管理人員進(jìn)行交流和磋商，并得到批準(zhǔn)。這一般是通過口頭討論，草圖和文字材料進(jìn)行的。為了進(jìn)行有效的交流，需要解決下列問題：（1）所設(shè)計(jì)的這個(gè)產(chǎn)品是否真正為人們所需要？（2）此產(chǎn)品與其他公司的現(xiàn)有同類產(chǎn)品相比有無競爭能力？（3）生產(chǎn)這種產(chǎn)品是否經(jīng)濟(jì)？（4）產(chǎn)品的維修是否方便？（5）產(chǎn)品有無銷路？是否可以盈利？只有時(shí)間能對上述問題給出正確答案。但是，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和銷售只能在對上述問題的初步肯定答案的基礎(chǔ)上進(jìn)行。設(shè)計(jì)工程師還應(yīng)該通過零件圖和裝配圖，與制造部門一起對最終設(shè)計(jì)方案進(jìn)行磋商。通常，在制造過程中會出現(xiàn)某個(gè)問題?？赡軙髮δ硞€(gè)零件尺寸或公差作一些更改，使零件的生產(chǎn)變得容易。但是，工程上的更改必須要經(jīng)過設(shè)計(jì)人員批準(zhǔn)，以保證不會損傷產(chǎn)品的功能。有時(shí)，在產(chǎn)品的裝配時(shí)或者裝箱外運(yùn)前的試驗(yàn)中才發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的某種缺陷。這些事例恰好說明了設(shè)計(jì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程?？偸谴嬖谥玫姆椒▉硗瓿稍O(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該不斷努力，尋找這些更好的方法。近些年來，工程材料的選擇已經(jīng)顯得重要。此外，選擇過程應(yīng)該是一個(gè)對材料的連續(xù)不斷的重新評價(jià)過程。新材料不斷出現(xiàn)，而一些原有的材料的能夠獲得的數(shù)量可能會減少。環(huán)境污染、材料的回收利用、工人的健康及安全等方面經(jīng)常會對材料選擇附加新的限制條件。為了減輕重量或者節(jié)約能源，可能會要求使用不同的材料。來自國內(nèi)和國際競爭、對產(chǎn)品維修保養(yǎng)方便性要求的提高和顧客的反饋等方面的壓力，都會促使人們對材料進(jìn)行重新評價(jià)。由于材料選用不當(dāng)造成的產(chǎn)品責(zé)任訴訟，已經(jīng)產(chǎn)生了深刻的影響。此外，材料與材料加工之間的相互依賴關(guān)系已經(jīng)被人們認(rèn)識得更清楚。因此，為了能在合理的成本和確保質(zhì)量的前提下獲得滿意的結(jié)果，設(shè)計(jì)工程師的制造工程師都必須認(rèn)真仔細(xì)地選擇、確定和使用材料。制造任何產(chǎn)品的第一步工作都是設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)通?？梢苑譃閹讉€(gè)明確的階段：（a）初步設(shè)計(jì)；（b）功能設(shè)計(jì)；（c）生產(chǎn)設(shè)計(jì)。在初步設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)者著重考慮產(chǎn)品應(yīng)該具有的功能。通常要設(shè)想和考慮幾個(gè)方案，然后決定這種思想是否可行；如果可行，則應(yīng)該對其中一個(gè)或幾個(gè)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)。在此階段，關(guān)于材料選擇唯一要考慮的問題是：是否有性能符合要求的材料可供選擇；如果沒有的話，是否有較大的把握在成本和時(shí)間都允許的限度內(nèi)研制出一種新材料。在功能設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)階段，要做出一個(gè)切實(shí)可行的設(shè)計(jì)。在這個(gè)階段要繪制出相當(dāng)完整的圖紙，選擇并確定各種零件的材料。通常要制造出樣機(jī)或者實(shí)物模型，并對其進(jìn)行試驗(yàn)，評價(jià)產(chǎn)品的功能、可靠性、外觀和維修保養(yǎng)性等。雖然這種試驗(yàn)可能會表明，在產(chǎn)品進(jìn)入到生產(chǎn)階段之前，應(yīng)該更換某些材料，但是，絕對不能將這一點(diǎn)作為不認(rèn)真選擇材料的借口。應(yīng)該結(jié)合產(chǎn)品的功能，認(rèn)真仔細(xì)地考慮產(chǎn)品的外觀、成本和可靠性。一個(gè)很有成就的公司在制造所有的樣機(jī)時(shí)，所選用的材料應(yīng)該和其生產(chǎn)中使用的材料相同，并盡可能使用同樣的制造技術(shù)。這樣對公司是很有好處的。功能完備的樣機(jī)如果不能根據(jù)預(yù)期的銷售量經(jīng)濟(jì)地制造出來，或者是樣機(jī)與正式生產(chǎn)的裝置在質(zhì)量和可靠性方面有很大不同，則這種樣機(jī)就沒有多大的價(jià)值。設(shè)計(jì)工程師最好能在這一階段完全完成材料的分析、選擇和確定工作，而不是將其留到生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段去做。因?yàn)?，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段材料的更換是由其他人進(jìn)行的，這些人對產(chǎn)品的所有功能的了解不如設(shè)計(jì)工程師。在生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段中，與材料有關(guān)的主要問題是應(yīng)該把材料完全確定下來，使它們與現(xiàn)有的設(shè)備相適應(yīng)，能夠利用現(xiàn)有設(shè)備經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行加工，而且材料的數(shù)量能夠比較容易保證供應(yīng)。在制造過程中，不可避免地會出現(xiàn)對使用中的材料做一些更改的情況。經(jīng)驗(yàn)表明，可采用某些便宜材料作為替代品。然而，在大多數(shù)情況下，在進(jìn)行生產(chǎn)以后改換材料要比在開始生產(chǎn)前改換材料所花費(fèi)的代價(jià)要高。在設(shè)計(jì)階段做好材料選擇工作，可以避免多數(shù)這樣的情況。在生產(chǎn)制造開始后出現(xiàn)了可供使用的新材料是更換材料的最常見的原因。當(dāng)然，這些新材料可能降低成本、改進(jìn)產(chǎn)品的性能。但是，必須對新材料進(jìn)行認(rèn)真的評價(jià)，以確保其所有性能都滿足要求。應(yīng)當(dāng)記住，新材料的性能和可靠性很少像現(xiàn)有材料那樣為人們所了解。大部分的產(chǎn)品失效和產(chǎn)品責(zé)任事故案件是由于在選用新材料作為替代材料之前，沒有真正了解它們的長期使用性能而引起的。產(chǎn)品的責(zé)任訴訟迫使設(shè)計(jì)人員和公司在選擇材料時(shí)，采用最好的程序。在材料過程中，五個(gè)最常見的問題為：（a）不了解或者不會使用關(guān)于材料應(yīng)用方面的最新最好的信息資料；(b)未能預(yù)見和考慮擦黑年品可能的合理用途（如有可能，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)進(jìn)一步預(yù)測和考慮由于產(chǎn)品使用方法不當(dāng)造成的后果。在近年來的許多產(chǎn)品責(zé)任訴訟案件中，由于錯(cuò)誤地使用產(chǎn)品而受到傷害的原告控告生產(chǎn)廠家，并且贏得判決）；(c)所使用的材料的數(shù)據(jù)不全或是有些數(shù)據(jù)不確定，尤其是當(dāng)其長期性能數(shù)據(jù)是如此的時(shí)候；(d)質(zhì)量控制方法不適當(dāng)和未經(jīng)驗(yàn)證；(e)由一些完全不稱職的人員選擇材料。通過對上述五個(gè)問題的分析，可以得出這些問題是沒有充分理由存在的結(jié)論。對這些問題的研究分析可以為避免這些問題的出現(xiàn)指明方向。盡管采用最好的材料選擇方法也不能避免發(fā)生產(chǎn)品責(zé)任訴訟，設(shè)計(jì)人員和工業(yè)界按照適當(dāng)?shù)某绦蜻M(jìn)行材料選擇，可以大大減少訴訟的數(shù)量。從以上的討論可以看出，選擇材料的人們應(yīng)該對材料的性質(zhì)，特點(diǎn)和加工方法有一個(gè)全面而基本的了解。PAGEPAGE4MachinedesigntheoryThemachinedesignisthroughdesignsthenewproductorimprovestheoldproducttomeetthehumanneedtheapplicationtechnicalscience.Itinvolvestheprojecttechnologyeachdomain,mainlystudiestheproductthesize,theshapeandthedetailedstructurebasicidea,butalsomuststudytheproductthepersonnelwhichinaspecttheandsoonmanufacture,saleandusequestion.Carriesoneachkindofmachinedesignworktobeusuallycalleddesignsthepersonnelormachinedesignengineer.Themachinedesignisacreativework.Projectengineernotonlymusthavethecreativityinthework,butalsomustinaspectandsoonmechanicaldrawing,kinematics,engineerigmaterial,materialsmechanicsandmachinemanufacturetechnologyhasthedeepelementaryknowledge.Iffrontsues,themachinedesigngoalistheproductioncanmeetthehumanneedtheproduct.Theinvention,thediscoveryandtechnicalknowledgeitselfcertainlynotnecessarilycanbringtheadvantagetothehumanity,onlyhaswhentheyareappliedcanproduceontheproductthebenefit.Thus,shouldrealizetocarriesonbeforethedesigninaspecificproduct,mustfirstdeterminewhetherthepeopledoneedthiskindofproductMustregardasthemachinedesignisthemachinedesignpersonnelcarriesonusingcreativeabilitytheproductdesign,thesystemanalysisandaformulationproductmanufacturetechnologygoodopportunity.Graspstheprojectelementaryknowledgetohavetomemorizesomedataandtheformulaismoreimportantthan.Themerelyservicedataandtheformulaisinsufficienttothecompletelydecisionwhichmakesinagooddesignneeds.Ontheotherhand,shouldbeearnestpreciselycarriesonalloperations.Forexample,evenifplaceswrongadecimalpointposition,alsocancausethecorrectdesigntoturnwrongly.Agooddesignpersonnelshoulddaretoproposethenewidea,moreoveriswillingtoundertakethecertainrisk,whenthenewmethodisnotsuitable,useoriginalmethod.Therefore,designsthepersonneltohavetohavetohavethepatience,becausespendsthetimeandtheendeavorcertainlycannotguaranteebringssuccessfully.Abrand-newdesign,therequestscreenabandonsobsoletelymany,knowsverywellthemethodforthepeople.Becausemanypersonofconservativeness,doesthiscertainlyisnotaneasymatter.Amechanicaldesignershouldunceasinglyexploretheimprovementexistingproductthemethod,shouldearnestlychooseoriginally,theprocessconfirmationprincipleofdesigninthisprocess,withhasnotunifieditaftertheconfirmationnewidea.Newlydesignsitselfcanhavethequestionoccurrencewhichmanyflawsandhasnotbeenabletoexpect,onlyhasaftertheseflawsandthequestionaresolved,canmanifestnewgoodscomeintothemarkettheproductsuperiority.Therefore,aperformancesuperiorproductisbornatthesametime,alsoisfollowingahigherrisk.Shouldemphasize,ifdesignsitselfdoesnotrequesttousethebrand-newmethod,isnotunnecessarymerelyforthegoalwhichtransformtousethenewmethod.Inthedesignpreliminarystage,shouldallowtodesignthepersonnelfullytodisplaythecreativity,noteachkindofrestraint.Evenifhashadmanyimpracticalideas,alsocaninthedesignearlytime,namelyinfrontoftheplanblueprintiscorrected.Onlythen,onlythendoesnotsendtostopsuptheinnovationthementality.Usually,mustproposeseveralsetsofdesignproposals,thenperformthecomparison.Hasthepossibilityverymuchintheplanwhichfinallydesignated,hasusedcertainnotinplansomeideaswhichaccepts.Howdoesthepsychologistfrequentlydiscusscausesthemachinewhichthepeopleadaptsthemtooperate.Designspersonnel''sbasicresponsibilityisdiligentlycausesthemachinetoadaptthepeople.Thiscertainlyisnotaneasywork,becausecertainlydoesnothavetoallpeopletosayinfactallisthemostsuperioroperatingareaandtheoperatingprocess.Anotherimportantquestion,projectengineermustbeabletocarryontheexchangeandtheconsultationwithotherconcernedpersonnel.Intheinitialstage,designsthepersonneltohavetocarryontheexchangeandtheconsultationonthepreliminarydesignwiththeadministrativepersonnel,andisapproved.Thisgenerallyisthroughtheoraldiscussion,theschematicdiagramandthewritingmaterialcarrieson.Inordertocarryontheeffectiveexchange,needstosolvethefollowingproblem:(1)designswhetherthisproducttrulydoesneedforthepeople?Whetherthereiscompetitiveability(2)doesthisproductcomparewithothercompanies''existingsimilarproducts?(3)producesthiskindofproductiswhethereconomical?(4)productserviceiswhetherconvenient?(5)productwhetherthereissale?Whethermaygain?Onlyhasthetimetobeabletoproducethecorrectanswertoabovequestion.But,theproductdesign,themanufactureandthesaleonlycanincarryontotheabovequestionpreliminaryaffirmationanswerfoundationin.Projectengineeralsoshouldthroughthedetaildrawingandtheassemblydrawing,carriesontheconsultationtogetherwiththebranchofmanufacturetothefinallydesignproposal.Usually,canhavesomeprobleminthemanufactureprocess.Possiblycanrequesttosomecomponentssizeorthecommondifferencemakessomechanges,causesthecomponentstheproductiontochangeeasily.But,intheprojectchangemusthavetopassthroughdesignsthepersonneltoauthorize,guaranteedcannotdamagetheproductthefunction.Sometimes,wheninfrontofproductassemblyorinthepackingforeignshipmentexperimentonlythendiscoversinthedesignsomekindofflaw.Theseinstancesexactlyshowedthedesignisadynamicprocess.Alwayshasabettermethodtocompletethedesignwork,designsthepersonneltobesupposedunceasinglydiligently,seeksthesebettermethod.Recentyear,theengineerigmaterialchoicealreadyappearedimportantly.Inaddition,thechoiceprocessshouldbetothematerialcontinuouslytheunceasingagainappraisalprocess.Thenewmaterialunceasinglyappears,butsomeoriginalmaterialscanobtainthequantitypossiblycanreduce.Theenvironmentalpollution,materialrecyclingaspectandsoonuse,worker''shealthandsecurityfrequentlycanattachthenewlimitingconditiontothechoiceofmaterial.Inordertoreducetheweightorsavestheenergy,possiblycanrequesttheusedifferentmaterial.Comesfromdomesticandinternationalcompetition,toproductservicemaintenanceconveniencerequestenhancementandcustomer''saspecttheandsoonfeedbackpressure,canurgethepeopletocarryontothematerialreappraises.Becausethematerialdoesnotselectwhencreatedtheproductresponsibilitylawsuit,hasalreadyhadtheprofoundinfluence.Inaddition,thematerialandbetweenthematerialprocessinginterdependenceisalreadyknownbythepeopleclearly.Therefore,inordertocanandguaranteesthequalityinthereasonablecostunderthepremisetoobtainsatisfactiontheresult,projectengineermakesengineersalltohaveearnestlycarefullytochoose,thedeterminationandtheusematerial.Makesanyproductthefirststepofworkallisdesigns.Designsusuallymaydivideintoseveralexplicitstages:(a)preliminarydesign;(b)functionaldesign;(c)productiondesign.Inthepreliminarydesignstage,thedesigneremphaticallyconsideredtheproductshouldhavefunction.Usuallymustconceiveandconsiderseveralplans,thendecidedthiskindofthoughtiswhetherfeasible;Ifisfeasible,thenshouldmakesthefurtherimprovementtoorseveralplans.Inthisstage,thequestionwhichonlymustconsideraboutthechoiceofmaterialis:Whetherhastheperformancetoconformtotherequestmaterialtobepossibletosupplythechoice;Ifno,whetherhasabiggerassuranceallpermitsinthecostandthetimeinthelimitdevelopsonekindofnewmaterial.Inthefunctionaldesignandtheengineeringdesignstage,needstomakeapracticalfeasibledesign.Mustdrawupthequitecompleteblueprintinthisstage,choosesanddetermineseachkindofcomponentsthematerial.Usuallymustmaketheprototypeortheworkingmodel,andcarriesontheexperimenttoit,theappraisalproductfunction,thereliability,theoutwardappearanceandtheservicemaintenanceandsoon.Althoughthiskindofexperimentpossiblycanindicate,entersintheproducttotheproductionbaseinfrontof,shouldreplacecertainmaterials,but,absolutelycannotthispointtakenotearnestlychoosesthematerialtheexcuse.Shouldunifytheproductthefunction,earnestlycarefullyconsiderstheproducttheoutwardappearance,thecostandthereliability.Hastheachievementverymuchthecompanywhenmanufactureallprototypes,selectsthematerialshouldthematerialwhichuseswithitsproductioninbesame,andusesthesimilarmanufacturetechnologyasfaraspossible.Likethishastheadvantageverymuchtothecompany.Thefunctioncompleteprototypeifcannotactaccordingtotheanticipatedsalesvolumeeconomicallytomake,orisprototypicalandtheofficialproductioninstallmenthasinthequalityandthereliableaspectisverygreatlydifferent,thenthiskindofprototypedoesnothavethegreatvalue.Projectengineerisbestcancompletelycompletethematerialinthisstagetheanalysis,thechoiceandthedeterminationwork,butisnotremainsittotheproductiondesignstagedoes.Because,iscarriesonintheproductiondesignstagematerialreplacementbyotherpeople,thesepeopleareinferiortoprojectengineertotheproductallfunctionsunderstanding.Intheproductiondesignstage,isshouldcompletelydeterminewiththematerialrelatedmainquestionthematerial,causesthemtoadaptwiththeexistingequipment,canusetheexistingequipmenteconomicallytocarryontheprocessing,moreoverthematerialquantitycanquitebeeasytoguaranteethesupply.Inthemanufactureprocess,inevitablycanappeartousesthematerialtomakesomechangesthesituation.Theexperienceindicatedthat,mayusecertaincheapmaterialstotakethesubstitute.However,inthemajoritysituation,inwillcarryontheproductionlatertochangethematerialtohaveintostartbeforetheproductiontochangethepricewhichthematerialwillspendtohavetobehigherthan.Completesth