數(shù)學建模 航空公司的預訂票策略

數(shù)學建模航空公司的預訂票策略數(shù)學建模航空公司的預訂票策略數(shù)學建模航空公司的預訂票策略資料僅供參考文件編號：2022年4月數(shù)學建模航空公司的預訂票策略版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：書上作業(yè)：P317“取β=，t=50,100,150，其他參數(shù)同上，計算結果表明，當t增加時和均有所減少”寫出程序及結果。模型求解求解的程序如下：n=300;lambda=;p=;bg=;beta=;t=50;nn=50;form=n:n+nnj(m-n+1)=jm(m,n,lambda,p,bg,beta,t);endj'其中函數(shù)程序為:functiony=jm(m,n,lambda,p,bg,beta,t)q=1-p;bb=0:m-n-1;pk=pdf('bino',bb,m-t,p);temp=sum((m-n-bb).*pk);y=(q*m-(q-beta)*t-(1+bg)*temp)/(lambda*(n-((1-beta)*t)))-1;求解的程序如下：n=300;nn=50;p=;j=10;form=n:n+nnpp(m-n+1)=pj(m,n,j,p);endpp'其中函數(shù)程序為:functiony=pj(m,n,j,p)bb=0:m-n-j-1;t=50;pk=pdf('bino',bb,m-t,p);y=sum(pk);取p=，；t=50,100,150；bg=，；j=5，10，得到計算結果。（對照書本上可將計算結果制定成表格）實驗結果：表1p=0,05時的計算結果mJp5P10bg=bg=t=50t=100t=150t=50t=100t=150t=50t=100t=150t=50t=100t=150300000000301000000302000000303000000304000000305000000306000003070000308000309000310000311003120313314315316317318319320321322323324325326327328132913301331133211333111334111335111336111337111133811111339111113401111134111111342111111343111111344111111345111111346111111347111111348111111349111111350111111表2p=時的計算結果mJp5P10bg=bg=t=50t=100t=150t=50t=100t=150t=50t=100t=150t=50t=100t=1503000000003010000003020000003030000003040000003050000003060000003070000003080000003090000031000000311000003120000313000031400003150003160031700318031903200321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343134413451346134713481349113