【畢業(yè)論文】螺旋蝸桿式制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)

【畢業(yè)論文】螺旋蝸桿式制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)【有CAD圖】畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題名稱：螺旋蝸桿式制冷壓縮機(jī)共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄緒論 1第1章空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)、工作原理和結(jié)構(gòu) 3特點(diǎn) 3螺桿壓縮機(jī)的原理 5螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu) 6第2章間隙 8第3章結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 10第4章軸封 14無油螺桿壓縮機(jī)軸封 14噴油螺桿壓縮機(jī)軸封 16第5章轉(zhuǎn)子型線 18轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)原則 18轉(zhuǎn)子型線發(fā)展過程 195.3轉(zhuǎn)子加工方法----------------------------------21附圖 空氣壓縮機(jī)裝配圖 22體會(huì)和感受--------------------------------------------23參考資料---------------------------------------------24共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)緒論我國還是以火力發(fā)電、水力發(fā)電、核力發(fā)電綜合的發(fā)展形式并存。就規(guī)模來說，水力發(fā)電占主要的一大部分。其中，三峽水力發(fā)電站是我（合理配合吸排氣孔口和相關(guān)的連接管道。置等因素對共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)指標(biāo)的影響，從而更有效的降低噪音。擴(kuò)大螺桿壓縮機(jī)的參數(shù)范圍，主要應(yīng)向小容積流量、高排VM型得里我主要的介紹下德爾塔空壓機(jī)。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)第一章制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)、工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)⑴螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：它是容積式壓縮機(jī)的一種，其理論排氣量與各工作部件的運(yùn)---排氣量的變化互不影響。故障少、維修簡單、使用壽命長。高、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、無振動(dòng)。對一組陰陽轉(zhuǎn)子的齒形空間而言，隨著嚙合點(diǎn)沿軸向往前移由于螺桿式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)，因此壓力上升不受轉(zhuǎn)心式空壓機(jī)亦不相同，它的加壓過程和氣體的比重?zé)o關(guān)。適應(yīng)壓共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)縮濕氣體以及含液滴的氣體。螺桿壓縮機(jī)可以用滑閥在100% 的范圍內(nèi)連續(xù)比例的控制能量?；y安裝在兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的機(jī)殼上，可以前后移動(dòng)，通過閥可以控制進(jìn)氣量在100% 10%范圍內(nèi)變化不影響壓縮比不影響轉(zhuǎn)速，能在較大的范圍內(nèi)比較理想的控制載荷。由于陰陽轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間不存在固體接觸引起的潤滑油污染的場合。螺桿式壓縮機(jī)尺寸小，質(zhì)量輕，容易安裝，設(shè)備基礎(chǔ)小而簡都不需要備機(jī)。由于運(yùn)動(dòng)部件必不可少的間隙，泄漏大，效率較底。同時(shí)，機(jī)械損失大、噪音較大，同時(shí)還要裝設(shè)管道消音器。⑵螺桿式空壓機(jī)的缺點(diǎn)：造價(jià)高。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一個(gè)空間曲面，需利用特制的刀具，在價(jià)格昂貴的專用設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對螺桿壓縮機(jī)汽缸的加工精度也有較高的要求，所以螺桿壓縮機(jī)的造價(jià)較高。限制，螺桿壓縮機(jī)只能適用與中、低壓范圍，排氣壓力一般不超過。時(shí)，螺桿壓縮機(jī)才具有優(yōu)越的性能。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)螺桿壓縮機(jī)的原理螺桿壓縮機(jī)的主要部件是一對陰陽轉(zhuǎn)子兩個(gè)轉(zhuǎn)子是具有不同齒數(shù)的螺旋齒相互嚙合的，嚙合點(diǎn)（密封線）隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)而移動(dòng)。旋轉(zhuǎn)時(shí)使處于轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷產(chǎn)生周期性的容積變化且沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至壓出側(cè)實(shí)現(xiàn)吸入壓縮和排氣的全部過程不需要往復(fù)式壓縮機(jī)那樣的余隙容積螺桿間存在一定的間隙具體的工作原理 吸氣過程、壓縮過程和排氣過程如下：⑴、吸氣過程初時(shí)氣體經(jīng)壓縮機(jī)外殼一端的進(jìn)氣孔口分別進(jìn)入陰、陽螺桿齒間容積，隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)，這兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大。當(dāng)這兩個(gè)容積達(dá)到最大值時(shí)，齒間容積和吸氣孔口斷開，吸氣過程結(jié)束。（注意，此時(shí)陰、陽轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并未連通）⑵、壓縮過程轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn)，在陰陽螺桿齒間容積連通之后，陰、陽螺桿齒間容積連通（為齒間容積對，呈V字形的齒間容積對，因齒的相互擠入其容積值⑶、排氣過程在齒間容積對與排氣孔口連通后，排氣過程止。相反，共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)螺桿轉(zhuǎn)向彼此背離的一側(cè)面，齒間容積在擴(kuò)大并處在吸氣階段，稱為低壓力區(qū)。兩轉(zhuǎn)子軸線所在平面是高、低壓力區(qū)的分界面。螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)螺桿式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種，它的主要結(jié)構(gòu)是由殼體（汽缸和港蓋與機(jī)殼內(nèi)一對陰陽轉(zhuǎn)子所組成發(fā)動(dòng)機(jī)通過連軸節(jié)壓縮機(jī)的主轉(zhuǎn)子 陽轉(zhuǎn)子連接，在壓縮機(jī)的外殼一端有進(jìn)氣孔，另一端有排氣孔以及密封組件。冷和風(fēng)冷兩種螺桿式無油潤滑亦稱干式螺桿壓縮機(jī)其結(jié)構(gòu)與易蒸發(fā)的液體（如水對空氣進(jìn)行內(nèi)部冷卻的壓縮機(jī)相似，但壓縮和提供的是無油的氣體。陽轉(zhuǎn)子是凸形齒，陰轉(zhuǎn)子是凹形齒，壓縮機(jī)通常通過陽轉(zhuǎn)子來驅(qū)動(dòng)。 在轉(zhuǎn)子螺旋部分的端面上，以及頂圓上設(shè)有附加的密封肋這種密封肋或者與轉(zhuǎn)子成一體或者鋃嵌在銑制的窄槽內(nèi)螺桿式無油潤滑壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子通常制作成空心的其內(nèi)充滿冷卻油。從結(jié)構(gòu)上看，轉(zhuǎn)子可以與螺旋部分制作成一個(gè)整體的部件或者組裝件即螺旋部分和軸分別用不同的材料制造轉(zhuǎn)子通常用各種牌號的剛制造，殼體多半用鑄鐵制造。轉(zhuǎn)子直徑在250mm以下的螺桿式無油潤滑壓縮機(jī)其殼體通常在吸入側(cè)有一垂直剖分面對于大型無油潤滑壓縮機(jī)的殼體除了垂直剖分面以外在轉(zhuǎn)子平面上還有水平剖分面。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)螺桿式無油潤滑壓縮機(jī)的殼體都有冷卻水套。無水冷的壓縮機(jī)，無論是無油潤滑還是噴油潤滑，其殼體的表面都有肋棱，這些肋棱不僅使殼體有一定的剛性，而且還可以改善向周圍介質(zhì)的散熱。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)第二章間隙0.1%（因?yàn)楣曹椔輻U轉(zhuǎn)子不及機(jī)件的磨損等因素的緣故。間隙的存在，一方面必然影響到壓縮螺桿式無油潤滑機(jī)的間隙還是影響壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)性和可靠性的一個(gè)重，不僅可以提高容積效率，降低排氣溫度，同見的徑向間隙。再具體確定個(gè)間隙時(shí)還應(yīng)綜合考慮：共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)⒉螺桿在外力（氣體壓力、重力等）作用下而引起的彎曲變形。⒊軸承、同步齒輪（或增速齒輪）等零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的間隙。342因螺桿齒面形體復(fù)雜，加共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)第三章結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求的要求外，在嚙合過程中還應(yīng)滿足：為橫向氣密性。⒉螺桿齒形在嚙合過程中，應(yīng)具有齒間容積之間的氣密性，或稱之為軸向氣密性。⒊螺桿齒形在嚙合過程中，應(yīng)具有盡可能短的接觸線長度。封容積。⒌螺桿的齒形應(yīng)具有較大的面積利用系數(shù)。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)入方面的泄漏。螺桿壓縮機(jī)的吸氣孔口與排氣孔口的合理位置和形狀，是實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)氣體內(nèi)壓縮的必備條件，也是影響壓縮機(jī)效率的一個(gè)重要因素。因此，在設(shè)計(jì)吸、排氣孔口時(shí)應(yīng)滿足：縮，以提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性。至排氣管道。以免氣體在其間串流。⒋應(yīng)避免吸、排氣口之間產(chǎn)生穿漏通道。據(jù)此，端面上的吸、排氣孔不應(yīng)處于嚙合線范圍之內(nèi)。⒌吸、排氣孔口的設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量避免產(chǎn)生封閉容積。螺桿壓縮機(jī)排量的調(diào)節(jié)方法為：⑴、把部分壓縮氣體旁通到吸入腔。對于制冷壓縮機(jī)，則把壓縮空氣排入大氣。此調(diào)節(jié)方法簡單，但不經(jīng)濟(jì)，因在調(diào)節(jié)過程中消耗的功率是不變的。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)⑵、改變轉(zhuǎn)速。這種方法從經(jīng)濟(jì)上來說是最合理的，但在這種情況下應(yīng)采用能改變轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。⑶、當(dāng)系統(tǒng)中的壓力達(dá)到上限時(shí)，壓縮機(jī)調(diào)到空載運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)制冷壓縮機(jī)的排出管路便與大氣相通，而吸入管路則與被節(jié)流閥關(guān)閉。⑷、壓縮機(jī)的啟動(dòng)和停車。⑸、對吸入腔的壓縮工質(zhì)節(jié)流。⑹、改變處于壓縮過程中的基元容積。螺桿式無油潤滑壓縮機(jī)和大多數(shù)其它高速、高效率機(jī)械一樣，也產(chǎn)生噪音。為降低噪音，在吸入和排出管路上常設(shè)反作用式消聲器。如果對噪聲登記要求很嚴(yán)，則整個(gè)壓縮機(jī)裝置都用隔音罩封蓋起來。因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)產(chǎn)生噪聲是高頻率的，并且是氣體動(dòng)力學(xué)性質(zhì)的，故容易用隔音罩或壓縮機(jī)室的隔音減弱，而不經(jīng)基礎(chǔ)通過振動(dòng)傳開來。轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)的主要零部件，轉(zhuǎn)子處于多種力和力矩的作用精度、熱變形及軸承間隙，故產(chǎn)生一定裕度。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)除間隙大小外，損失還受轉(zhuǎn)子、行線種類的影響，齒輪和軸承引起的機(jī)械損失及流體通過壓縮機(jī)的損失等。止各種不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，可以采用簡單有效的控制系統(tǒng)：單元；對于進(jìn)出口壓差的異常并不需要保護(hù)裝置。（后冷卻器除外因此整臺壓縮機(jī)只需要一個(gè)恒溫器。⑶、油系統(tǒng)：滾動(dòng)軸承不需要輔助油泵，在啟動(dòng)是用的油壓開關(guān)是控制系統(tǒng)中唯一的裝置。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)第四章軸封無油螺桿壓縮機(jī)軸封到好的密封效果，并且在一個(gè)寬的工作溫度范圍內(nèi)也可正常工作。而防止了磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生。氣體經(jīng)石墨環(huán)式軸封的泄漏量與間隙值、壓差、密封環(huán)數(shù)目等有0.4%。當(dāng)然，如果向軸封內(nèi)充入氣體，壓縮機(jī)的氣體泄漏量將為零。共26固定的一個(gè)軸套上，當(dāng)密封齒損壞時(shí)便于更換。在無油螺桿壓縮機(jī)中，輿論采用石墨環(huán)式軸封還是迷宮式軸封，油潤滑的機(jī)械密封時(shí)，所消耗的功是比較到的。在許多場合，單個(gè)軸封的摩擦功耗就可以達(dá)到數(shù)千瓦。而無油螺桿壓縮機(jī)中，要采用四個(gè)軸封，因而必須考慮軸封的功耗這一因素。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)會(huì)與軸意趣旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生磨損。并且，液體也會(huì)順著軸與軸封間的間隙流入到潤滑區(qū)域，破壞潤滑油的、特性，影響軸承及齒輪的正常潤滑。噴油螺桿壓縮機(jī)軸封在大中型空壓機(jī)中，往往采用有油潤滑機(jī)械密封。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)1MPa的高壓，并且停機(jī)時(shí)需要共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)第五章轉(zhuǎn)子型線成了轉(zhuǎn)子的齒面，故又把轉(zhuǎn)子型線稱為端面型線或轉(zhuǎn)子型線。和齒間面積等。轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)原則線必須通過節(jié)點(diǎn)。形成連續(xù)的接觸線。角形的泄漏，型線設(shè)計(jì)應(yīng)使轉(zhuǎn)子的泄漏三角形面積盡量小。⑷轉(zhuǎn)子型線應(yīng)使封閉容積較小。份額相對減小，效率得到提高。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子型線發(fā)展過程隨著對螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)原則的逐步認(rèn)識和轉(zhuǎn)子加工方轉(zhuǎn)子型線大致經(jīng)理了三代變遷。⒈對稱圓弧型線比和壓差工況下，壓比和壓差對泄漏也有重大影響。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)稱型線。60SRM-A型線為螺桿壓縮機(jī)內(nèi)共有四個(gè)主要的泄漏通道，在噴油螺桿壓縮機(jī)中，的性能得到明顯改善。⒊新的不對稱型線80年代后，隨著計(jì)算機(jī)在螺桿壓縮機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，精確解析螺SRM-D90年代后，轉(zhuǎn)子型線更加多樣線。目前，所有的噴油螺桿壓縮機(jī)采用的都是不對稱型線第二代和第三代轉(zhuǎn)子型線都是不對稱型線，兩者之間的主要區(qū)別在于：第三代轉(zhuǎn)子型線的組成齒曲線中不再有點(diǎn)、直線和擺線，均采用圓弧、橢共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)圓、拋物線等曲線，這種改變可使轉(zhuǎn)子齒面有“線”密封改進(jìn)為“帶”密封，能明顯提高密封效果，還有利于形成潤滑油膜和減少齒面磨損。轉(zhuǎn)子加工方法層法；⑦精密加工法等。共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)附圖：共26頁畢業(yè)設(shè)計(jì)體會(huì)和感受通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，自己對以前學(xué)過的知識，又有了新的認(rèn)識，并且能與實(shí)際相結(jié)合。但是在做這次畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)也遇到了不少的困給予我?guī)椭?/p>