電力機(jī)車牽引電機(jī)故障原因分析及處理措施

電力機(jī)車牽引電機(jī)故障原因分析及處理

措施摘要：牽引電機(jī)是電力機(jī)車的重要組成部分，是為電力機(jī)車提供動力的重要設(shè)備，由于機(jī)車運(yùn)用時(shí)，電機(jī)不僅受到負(fù)荷、振動以及氣候條件的影響，而且在電機(jī)內(nèi)部還存在摩擦、銅和鐵的損耗而使電機(jī)各部發(fā)熱，使絕緣受到影響。其發(fā)生的故障復(fù)雜多樣，它的故障會造成機(jī)車主接地、牽引無流，嚴(yán)重的可以引起火災(zāi)事故。關(guān)鍵詞：電力機(jī)車；牽引電機(jī)；常見故障；處理措施一、前三SS4G型機(jī)車的牽引電機(jī)采用ZD105型直流電機(jī)，在長期的運(yùn)用過程中經(jīng)常發(fā)生環(huán)火、接地和軸承過熱等故障。本文針對SS4G型電力機(jī)車的常見故障和原因進(jìn)行分析、提出切實(shí)可行的處理措施，為做好日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)和提高牽引電機(jī)工作的可靠性提供技術(shù)支持。二、故障危害.危及行車安全，干擾正常的運(yùn)輸秩序。.給檢修部門帶來極大的人力和物力的浪費(fèi)，并影響正常的機(jī)車供應(yīng)。三.原因分析及采取措施1.電機(jī)環(huán)火原因分析及處理措施1.1電機(jī)本身方面（1）電機(jī)碳刷與換向器接觸不良處理措施：研磨碳刷使其與換向器圓弧面貼合，碳刷與換向器的接觸面積480%,并在輕載情況下運(yùn)行0.5?1小時(shí)。（2）刷盒松動或裝置不當(dāng)處理措施：檢查并緊固刷盒固定螺絲，調(diào)整刷盒使刷盒底面與換向器表面距離3?4mm,刷盒底面與換向器的平行度偏差》0.7mm。（3）碳刷與刷盒配合不當(dāng)處理措施：碳刷與刷盒不能過松或過緊，應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙，防止電刷接觸面粘銅。用塞尺測量碳刷與刷盒孔的間隙應(yīng)為：軸向0.10?0.45mm；圓周方向0.05?0.25mm,否則檢查刷盒是否變形或碳刷牌號是否符合要求，更換不良者。（4）碳刷壓力不當(dāng)或不勻處理措施：壓力過大將使電刷磨損加快；壓力過小會使電刷跳動產(chǎn)生火花；壓力不均使電流分配不均，電流較大的可能產(chǎn)生火花，低電密下滑動的電刷，對換向器磨損也有影響。檢查刷盒壓指壓力值是否在30±3N,同一刷盒其碳刷壓力差應(yīng)在3N以內(nèi)，否則檢查刷盒壓指彈簧是否變形或疲勞。（5）刷架圈漲緊螺栓松動或定位塊開焊脫落處理措施：檢查刷架圈漲緊螺栓應(yīng)緊固，定位塊與機(jī)座焊接牢固。（6）碳刷位置不在中性位處理措施：使用碳刷中性位測試儀重新校驗(yàn)碳刷中性位，使其相鄰兩碳刷的感應(yīng)電勢控制在5mV以下。（7）碳刷磨損過短或型號、尺寸不符合要求處理措施：檢查所使用碳刷長度不小于30mll1,同一刷盒使用的碳刷長度不應(yīng)相差5nim,同一碳刷的二分裂碳刷長度差小于0.5mm。同一臺電機(jī)禁止使用不同型號、不同生產(chǎn)廠家的碳刷，否則，會由于接觸電阻大小不同造成電刷間的負(fù)載分配不均，致使接觸電阻小的電刷因電流較大而使換向惡化。（8）換向器表面不光潔、不圓或有污垢等原因都可以引起電機(jī)換向不良而導(dǎo)致電機(jī)環(huán)火。處理措施：檢查換向器表面圓跳動量才0.05mm,磨耗量才0.15mm,否者重新光刀，然后檢查云母槽下刻深度1.5±0.2硒及倒角（0倒~0.4刖）><45°,倒角過大會減少換向面積；倒角過小碳粉不易甩出。建議采用專用工具使倒角形成球面、端部喇叭口，以利于碳粉甩出，并增加放電距離，減少電機(jī)環(huán)火。否者重新下刻云母槽及倒角，同時(shí)對換向器表面及云母槽內(nèi)進(jìn)行擦拭保潔。（9）轉(zhuǎn)軸彎曲變形或轉(zhuǎn)子動平衡不良處理措施：電機(jī)由于受外力或異物等作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)軸彎曲變形或動平衡不良。此時(shí)，電機(jī)在運(yùn)行中，會造成電刷在換向器表面跳動量增大,引起電刷向換向器表面放電，象點(diǎn)焊一樣，使換向器表面形成“麻面”，這種“麻面”如同砂布的作用一樣，把電刷很快磨耗，產(chǎn)生大量碳粉，使換向器表面的氧化筑銅薄膜遭到嚴(yán)重破壞，電機(jī)的換向急劇惡化，以致形成環(huán)火。檢查軸端錐面跳動量不大于0.12mm,否則說明轉(zhuǎn)軸彎曲變形需更換。對電機(jī)振動過大的電樞，應(yīng)在動平衡試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行校驗(yàn)動平衡。.2操作不當(dāng)（1）電機(jī)長時(shí)間過載運(yùn)行處理措施：保證電機(jī)在允許的工況下運(yùn)行，尤其在長大坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，進(jìn)入坡道前應(yīng)提前增大機(jī)車牽引力，儲備動能,進(jìn)入坡道后應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)。（2）電機(jī)長時(shí)間高速空轉(zhuǎn)處理措施：運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意不要發(fā)生空轉(zhuǎn)，若一旦發(fā)生空轉(zhuǎn)應(yīng)及時(shí)退手柄或撒砂進(jìn)行控制。（3）機(jī)車運(yùn)行中換向操縱（打逆電）。處理措施：機(jī)車在運(yùn)行中或未停穩(wěn)前，禁止換向操縱（打逆電）。.電機(jī)接地原因及采取措施(1)電機(jī)嚴(yán)重環(huán)火容易導(dǎo)致電機(jī)本身絕緣下降從而引發(fā)電機(jī)接地。處理措施：按照電機(jī)環(huán)火的措施進(jìn)行處理，并利用1000V兆歐表對電機(jī)進(jìn)行絕緣測試，主極、換向極繞組對地及相互間絕緣電阻不小于50兆歐，電樞繞組對地絕緣電阻不小于20兆歐。運(yùn)用機(jī)車牽引電機(jī)各繞組對地及相互間絕緣電阻不小于10兆歐，電樞繞組對地絕緣電阻不小于5兆歐。(2)接線板、電機(jī)各繞組及連線外包絕緣老化或損壞，污垢太多，繞組受潮。處理措施：定期用干燥的壓縮空氣吹掃電機(jī)內(nèi)部和接線盒，用干凈布擦拭絕緣刷桿、接線板、引出線、連線等外表面的油污、灰塵等；查找老化或損壞部位,進(jìn)行修復(fù)或更換，并作絕緣處理。測試絕緣電阻，若絕緣電阻太小或漏電流太大應(yīng)進(jìn)行干燥處理。對主極、換向極繞組進(jìn)行耐電壓試驗(yàn)：交流4500V,Imin,無擊穿閃絡(luò)；直流8kV,Imin,漏電電流480uA。對電樞繞組進(jìn)行耐電壓試驗(yàn)：交流4000V,lmin,無擊穿閃絡(luò)；直流6kV,Imin,漏電電流斗80uA。(3)電機(jī)各繞組或連線絕緣破損接地等原因都會引發(fā)電機(jī)接地。處理措施：查找接地處所，對絕緣破損部位進(jìn)行絕緣包扎并進(jìn)行涂漆或浸漆、烘干處理，然后進(jìn)行絕緣測試。.電機(jī)軸承故障原因及采取措施(1)軸承異音的原因及判斷處理方法嚴(yán)格區(qū)分軸承噪音與輕微有害異音是比較困難的，只有不斷地在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，才能較準(zhǔn)確地分清各種異音。異音的主要原因有：缺少潤滑油脂、軸承內(nèi)部有傷或損壞、軸承中侵入雜質(zhì)。判斷及處理方法：若軸承發(fā)出干磨聲，而且聲音中含有與轉(zhuǎn)數(shù)無關(guān)的不規(guī)則金屬聲，表明軸承潤滑油脂過少，需補(bǔ)充潤滑脂，補(bǔ)充后干磨基本消失；若軸承發(fā)出“咕嚕、咕?！甭?，其周期與轉(zhuǎn)數(shù)成正比，表明軸承內(nèi)套表面或滾柱表面有傷痕，應(yīng)及時(shí)更換；若軸承發(fā)出聲音小而不規(guī)則，與轉(zhuǎn)數(shù)無關(guān)，但也會產(chǎn)生“咕?！甭?，表明軸承中侵入了雜質(zhì)，應(yīng)拆下軸承進(jìn)行清洗并更換潤滑油脂。(2)軸承過熱的原因及判斷處理方法軸承過熱的主要原因：潤滑油脂過多或過少；軸承破裂或內(nèi)部有缺陷；軸承中侵入雜質(zhì)或銹蝕；電機(jī)或負(fù)載轉(zhuǎn)動部分不平衡量太大；定、轉(zhuǎn)子相摩擦；兩端軸承裝配不平行。判斷及處理方法：軸承潤油脂應(yīng)裝滿軸承室的1/2?2/3,油脂太多，軸承運(yùn)行阻力加大，同時(shí)也不利于散熱，溫度升高；潤油脂太少，軸承干磨，溫度也會升高；若軸承及電機(jī)表面均嚴(yán)重發(fā)熱，震動大，運(yùn)行中能聽到“擦、擦”聲，表明電機(jī)定、轉(zhuǎn)子相摩擦，該電機(jī)需分解修理；若電機(jī)兩端同時(shí)出現(xiàn)發(fā)熱，振動大、噪音大，停機(jī)后，用手扳動轉(zhuǎn)動部分比較吃力，檢查端蓋螺栓是否有松動。擰緊后，仍出現(xiàn)軸承嚴(yán)重發(fā)熱，則需檢測轉(zhuǎn)子