海上保險學(xué)(含答案)

對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院2009-2010學(xué)年第一學(xué)期《海上保險學(xué)》期末考試大綱本復(fù)習(xí)大綱適用于本學(xué)期的期末考試,所列題目為期末試卷試題的出題范圍。本次期末考試題型分為3種:單項選擇題、多項選擇題、案例分析題單項選擇題占40%,多項選擇題占40%,案例分析題占20%期末復(fù)習(xí)思考題(請和本學(xué)期公布的大綱核對,紅色答案來自答疑系統(tǒng),供參考一、單項選擇題1.FOB價格即(B。A.成本價格B.船上交貨價格C.離岸價格+運費D.到岸價格2.在海上保險中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同風(fēng)險,為了共同的安全,有意的、合理的采取措施所直接造成的特殊犧牲或者支付的特殊費用被稱為(C。A.單獨海損B.共同海損C.救助費用D.施救費用3.“倉至倉”條款中保險責(zé)任開始時間是指:自保險貨物從保單載明的發(fā)運地運離(C時開始。A.碼頭倉庫B.發(fā)貨人倉庫C.收貨人倉庫D.工廠倉庫4.我國航空運輸貨物保險的責(zé)任起訖也按“倉至倉條款”規(guī)定。如未運抵收貨人的最后倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿(C天為止。A.60B.15C.30D.905.《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公約》是(A。A.《海牙規(guī)則》B.《漢堡規(guī)則》C.《海牙議定書》D.《維斯比議定書》6.共同海損的犧牲或費用應(yīng)在(C分?jǐn)?。A.保險人和被保險人之間按各自的責(zé)任B.承運人和貨主之間按各自的損失程度C.船、貨、運費三方按各自的獲救價值D.保險人之間按各自的保險金額7.我國陸上運輸貨物保險中的(A的責(zé)任范圍與水漬險基本相同。A.陸運險B.一切險C.綜合險D.附加險8.下列損失中屬于共同海損的損失項目有(A。A.火災(zāi)B.拋棄C.擱淺D.碰撞9.貨物遭遇海難,受到嚴(yán)重?fù)p壞,估計其整理費用、施救費用及繼續(xù)運送到目的地的費用等將達(dá)到240萬元,而獲救后貨物的價值為220萬元,在這種情況下,被保險人要求保險人按全損給予賠償。在海上保險中構(gòu)成(B。A.實際全損B.推定全損C.部分損失D.共同海損10.(A是指船舶因航行疏忽或過失造成船舶碰撞引起財產(chǎn)損失和人身傷亡,在法律上應(yīng)負(fù)的民事?lián)p害賠償責(zé)任。A.碰撞責(zé)任B.碰撞損失C.共同海損D.單獨海損11.海洋貨物運輸保險可以加保的特別附加險包括(A等。A.交貨不到險B.偷竊提貨不著險C.戰(zhàn)爭險D.平安險12.我國海洋貨物運輸保險平安險承保的責(zé)任,包括因(D造成的全部損失或部分損失。A.雷擊B.惡劣氣候C.淡水雨淋D.運輸工具擱淺13.下列險種中,屬于海洋貨物運輸險的一般附加險是(B。A.平安險B.偷竊提貨不著險C.進(jìn)口關(guān)稅險D.罷工險14.(B屬海洋貨物運輸保險的特殊附加險。A雨淋B罷工C串味D短量15.船舶保險條款規(guī)定的除外責(zé)任包括(C。A.被保險人以外修船人或租船人的疏忽行為B.船長、船員的不法行為C.被保險人及其代表的疏忽或故意行為D.駕駛員或引航員的疏忽行為16.(D不屬于海洋貨物運輸保險的責(zé)任免除。A.被保險人的故意行為或過失所造成的損失B.屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失C.在保險責(zé)任開始前,保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失D.共同海損和救助費用17.海洋運輸貨物保險一切險的承保范圍應(yīng)是下列的(B。A.平安險+11種一般附加險B.水漬險+11種一般附加險C.平安險+11種一般附加險+6種特別附加險D.平安險+自然災(zāi)害造成貨物的部分損失18.某公司一批袋裝礦砂,海運至馬賽.投保水漬險,另加?；祀s沾污險及戰(zhàn)爭費率加費0.4%,戰(zhàn)爭險費率為0.05%。19.某被保險船舶發(fā)生保險事故后,根據(jù)下列招標(biāo)所列的修理報價和修理時間(該船舶船期損失每天6000元,計算保險公司應(yīng)采用的方案是(C甲廠:15萬,28天乙廠:18萬,25天丙廠:20萬,18天丁廠:22萬,15天A.甲廠B.乙廠C.丙廠D.丁廠20.船舶因(A所致的損失是船舶保險承保的基本風(fēng)險之一。A.擱淺或觸礁B.碰撞責(zé)任或觸碰C.碰撞責(zé)任或擱淺D.碰撞責(zé)任或觸礁21.在一次共同海損事故中,如果貨物在裝船時的價值為1800萬元,保險費為18萬元,運費為120萬元,不屬于共同海損的損失金額為10萬元,承運人承擔(dān)風(fēng)險的運費為6萬元。按照我國海商法的有關(guān)規(guī)定,該批貨物的共同海損分?jǐn)們r值是(B。A.1938萬元B.1922萬元C.1910萬元D.1904萬元22.船舶保險的期限有定期保險和航程保險之分,定期保險的期限一般為(C。A.3個月B.6個月C.1年D.2年23.現(xiàn)代形式的海上保險的發(fā)源地是(C。A.英國B.美國C.意大利D.中國24.在一連串連續(xù)發(fā)生的原因中,有一項新的獨立的原因介入,導(dǎo)致?lián)p失。若新的獨立的原因為(C,保險責(zé)任由保險人承擔(dān)。A.未保風(fēng)險B.除外風(fēng)險C.被保風(fēng)險D.除外責(zé)任25.在遠(yuǎn)洋船舶保險的保險責(zé)任中,船長、船員從事走私,或故意穿越封鎖線,致使船舶遭受扣押或者被沒收所導(dǎo)致的損失屬于(D。A.船東疏忽所致?lián)p失B.主觀風(fēng)險所致?lián)p失C.意外事故所致?lián)p失D.船員故意、過失所致?lián)p失26.船舶保險對承保風(fēng)險所致被保險船舶的部分損失進(jìn)行賠償時,在(D情況下要扣除免賠款。A.碰撞責(zé)任B.共同海損C.施救費用D.碰撞損失27.船舶保險一切險的保險責(zé)任包括(A。A.地震、火災(zāi)、船員疏忽或過失、碰撞責(zé)任、施救費用、共同海損等B.自然災(zāi)害、意外事故、被保險人及其代表的疏忽、碰撞責(zé)任、施救費用C.自然災(zāi)害、意外事故、海盜行為、碰撞責(zé)任、共同海損和救助、不適航D.海嘯、觸礁、失蹤、觸碰、施救費用、戰(zhàn)爭、罷工、共同海損和救助28.某船投保一切險,停靠碼頭卸貨時,因疏忽造成與碼頭相撞,損失嚴(yán)重。其中船舶修理費用50萬元,船上所載貨物損失30萬元,因碰撞引起該船舶漏油而支付的清除油污費用100萬元,碼頭修理費用20萬元等。如果該船舶的保險金額為1000萬元,保險人應(yīng)賠償?shù)馁M用為(C。A.200萬B.170萬C.70萬D.100萬E.180萬29.我國出口貨物到香港或澳門存艙火險責(zé)任擴(kuò)展條款規(guī)定,可延長保險單對存艙火險責(zé)任,最長自運輸責(zé)任終止時算起滿(B為限。A.15天B.30天C.60天D.90天30.某服裝出口企業(yè)在出口服裝時,為防止服裝被油類或帶色的物質(zhì)所玷污而造成損失,則該企業(yè)應(yīng)該投保海上運輸貨物險的(BA.基本險B.一般附加險C.特別附加險D.特殊附加險31.海上貨物運輸保險的附加險可分為一般附加險、特別附加險和特殊附加險三種。其中特殊附加險所承保的風(fēng)險主要包括(C。A.國家政策、法令風(fēng)險B.海上自然災(zāi)害風(fēng)險C.戰(zhàn)爭和罷工風(fēng)險D.船方個人行為風(fēng)險32.一批燈具采用海運方式出口到西班牙的巴塞羅那,投保一切險加罷工險,最后目的地為馬德里。已知:燈具投保一切險到西班牙的一般貨物費率為0.50%,指明貨物加費率為2.00%,戰(zhàn)爭險費率為0.04%。這批燈具的保險總費率是(B。A.2.54%B.2.69%C.2.04%D.2.19%33.按照倫敦協(xié)會條款規(guī)定,對被保險人在等待保險人招標(biāo)期間遭受的時間損失,保險人應(yīng)給予補(bǔ)償,如果船舶的保險金額為600000元,等待招標(biāo)時間為10天,則補(bǔ)償數(shù)額為(C元。B.8219.234.如果被保險人已投保了戰(zhàn)爭險,再根據(jù)需要加保罷工險時,保險人承保的方式是(A。A.予以承保,不另收保險費B.予以承保,另收保險費C.不予以承保,也不收保險費D.可以同被保險人協(xié)商,但要收取保險費35.如運輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失,屬于海上運輸貨物保險基本險的(AA.保險責(zé)任B.除外責(zé)任C.附加責(zé)任D.特約可保責(zé)任二、多項選擇題:1.海上保險按照保險標(biāo)的的價值是否確定分類,可分為(AB。A.定值保險B.不定值保險C.定額保險D.混合保險2.海洋運輸貨物保險所保障的損失從損失程度來看,可分為(AD。A.全部損失B.單獨損失C.共同海損D.部分損失3.下列損失中屬于共同海損的損失項目有(ABC。A.火災(zāi)B.拋棄C.脫淺D.碰撞4.在船舶保險合同中,保險事故導(dǎo)致的船舶損失分為實際全損、推定全損和部分損失。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,實際全損的情形包括(ABC。A.船舶發(fā)生保險事故后滅失B.船舶不能再歸被保險人所擁有C.船舶受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體和效用D.船舶發(fā)生保險事故后,認(rèn)為實際全損已經(jīng)不可避免E.為避免船舶發(fā)生實際全損所需支付的費用將超過保險價值5.我國海洋貨物運輸保險水漬險承保的責(zé)任,包括因(AB造成的全部損失或部分損失。A.雷擊B.惡劣氣候C.淡水雨淋D.運輸工具擱淺6.海洋貨物運輸保險的責(zé)任免除有(BC等。A.船舶不適航B.貨物本質(zhì)缺陷C.市價跌落D.運輸工具延遲引起的損失7.我國現(xiàn)行海洋貨物運輸保險的特殊附加險包括(BC。A進(jìn)口關(guān)稅險B戰(zhàn)爭險C罷工險D拒收險8.根據(jù)我國航空運輸貨物保險的規(guī)定,航空運輸貨物保險的險別主要包括(ACA.航空運輸險B.航空運輸全損險C.航空運輸一切險D.航空運輸戰(zhàn)爭險E.航空運輸冷藏貨物險9.海上運輸貨物保險的附加險可分為三種,即(ADE。A.一般附加險B.特保附加險C.特約附加險D.特別附加險E.特殊附加險10.保賠保險的特點有(ACD。A.附屬性B.流動性C.互助性D.無限制賠償額E.盈利性11.海上船舶保險按照保險期限分類,可分為(AB。A.定期保險B.航程保險C.流動保險D.不定期保險12.船舶保險的一切險,保險人的承保責(zé)任包括(ABDE。A.拋棄貨物B.碰撞責(zé)任C.船東的疏忽或過失所致的損失D.來自船外的暴力盜竊或海盜行為E.共同海損和救助13.船舶保險碰撞責(zé)任條款規(guī)定下列除外責(zé)任:(BCD。A.觸碰B.人身傷亡或疾病C.環(huán)境污染D.間接損失和費用14.我國遠(yuǎn)洋船舶保險分為全損險和一切險兩種。其中一切險的保險責(zé)任包括(ABCDE。A.海上風(fēng)險B.火災(zāi)或爆炸C.來自船外的暴力盜竊或海盜行為D.拋棄貨物E.共同海損和救助15.貨物運輸保險與—般財產(chǎn)保險相比較,有(ABCD特點。A.保險標(biāo)的的流動性B.保險責(zé)任范圍的廣泛性C.承保對象的多變性D.國際性16.與貨物運輸保險相比,關(guān)于船舶保險的特點的正確說法有(AB。A.船舶保險單不隨船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓B.涉及的一個危險單位的價值相對集中C.保險范圍沒有貨物運輸保險廣D.只承保貨物在運輸過程中的危險17.目前關(guān)于海上保險的起源有(ABC說法。A.共同海損起源說B.船舶抵押借款制度起源說C.貨物抵押借款制度起源說D.損失說18.我國海洋運輸貨物保險承保的自然災(zāi)害包括(BC。A.觸礁、沉沒B.惡劣氣候C.地震、海嘯D.失火、焚毀19.海上保險合同是指保險人按照約定,對被保險人遭受保險事故造成保險標(biāo)的的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償,而由被保險人支付保險費的合同。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,海上保險合同的保險標(biāo)的包括(ABE等。A.船舶B.貨物C運費D.租金E.貨物預(yù)期利潤20.推定全損是指(BCA.船舶失蹤B.保險標(biāo)的受損后,其實際全損無法避免C.或其修理、施救等費用達(dá)到或超過獲救后的保險標(biāo)的的價值D.保險標(biāo)的的完全滅失21.下列有關(guān)貨物運輸保險的陳述正確的是(ABC。A.以各種運輸貨物作為保險標(biāo)的B.所承保的貨物,除其有商品性質(zhì)的貿(mào)易貨物外,還包括個人行李C.保險期限以“倉至倉”條款為依據(jù)D.海洋貨物運輸保險通常屬于不定值保險22.船舶保險海運條款(ACE。A.禁止在正常情況下保險船舶從事拖帶B.禁止在所有情況下保險船舶拖帶C.禁止保險船舶不能與他輪在海上直接裝卸貨物D.禁止保險船舶以拆船為目的航行23.我國遠(yuǎn)洋船舶保險條款中有免賠額的規(guī)定,但是有些損失的賠償可以不適用這一規(guī)定,如(ACDED.碰撞責(zé)任E.共同海損和救助24.最大誠信原則中的保證分為明示保證和默示保證。例如,在海上保險中默示保證的內(nèi)容通常包括(ACD。A.船舶必須有適航能力B.船舶必須事先購買保險C.船舶必須按預(yù)定的或習(xí)慣的航線航行D.船舶必須從事合法的運輸業(yè)務(wù)E.船舶必須是從事商業(yè)運輸?shù)?5.郵包運輸保險包括郵包險和郵包一切險。郵包運輸通常采用的運輸工具包括(ABC。A.海上運輸工具B.陸上運輸工具C.空中運輸工具D.航天運輸工具E.互聯(lián)網(wǎng)運輸工具26.在同一海上航程中,有關(guān)各利益方遭遇共同危險,為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用屬于共同海損。按照我國海商法的規(guī)定,共同海損犧牲的分?jǐn)偡桨?ADE。A.船舶方B.承保方C.碼頭方D.貨物方E.運費方27.船舶碰撞的責(zé)任劃分主要有(ABC。A.單方過失責(zé)任B.共有過失責(zé)任C.雙方無過失責(zé)任D.平分過失責(zé)任28.海上船舶保險中船舶受損的處理中,有關(guān)招標(biāo)修理正確的有(ABDE。A.被保險人要對受損船舶的修理進(jìn)行招標(biāo)已接受最有利的報價B.保險人也可以對受損船舶的修理進(jìn)行招標(biāo)或要求再次招標(biāo)C.被保險人可以決定受損船舶的修理地點D.保險人有權(quán)對船東的決定行使否決權(quán)E.保險人有權(quán)從賠償金額中扣除因船東招標(biāo)修理不當(dāng)而增加的費用29.在我國海洋運輸貨物保險中,對全損的賠償包括:ACA.一張保單所保貨物的全損B.一張保單分類貨物的其中一類貨物的全損C.保險貨物駁運時每條駁船的貨物的全損D.裝卸時整件貨物的全損30.下列(ABCD是構(gòu)成共同海損的條件。A.危險必須是危及船貨共同安全的、是實際存在的、不可避免的B.共同海損措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險,有意而合理采取的C.共同海損損失是特殊性質(zhì)的,費用必須是額外支付的,而且是共同海損行為的直接后果D.共同海損行為必須取得效果E.解除危險的措施是為了船舶或貨物的一方的利益而有意、合理采取的31.海上石油開發(fā)保險的特點包括(ABC。A.技術(shù)復(fù)雜B.投資巨大C.風(fēng)險集中D.在國際范圍內(nèi)分保32.在國際貿(mào)易實務(wù)中,CIF價格包括(BDE。A.利潤B.成本C.管理費用D.保險費E.運費33.我國遠(yuǎn)洋船舶保險碰撞責(zé)任條款規(guī)定,保險人承保的責(zé)任是指被保險船舶與其他船舶發(fā)生碰撞而引起的被保險人應(yīng)付的法律賠償責(zé)任,包括(BCD。A.被保險船舶所載貨物的損失B.他船的財產(chǎn)損失C.他船的延遲或喪失使用損失D.他船的共同海損救助費用和施救費用損失E.清除航道、打撈殘骸、貨物等的費用損失34.船舶保險的除外責(zé)任包括:(ACDE。A.保險船舶不適航B.被保險人、船東、管理人員以及他們代表的疏忽、故意行為或不行為C.拋棄D.船長、船員、引水員、修理人員及租船人的疏忽行為E.船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷35.承運人在責(zé)任期間貨物發(fā)生滅失或損壞是由于下列原因之一造成的,(ABCD不負(fù)賠償責(zé)任.A.船長在駕駛船舶中的過失B.船長在管理船舶中的過失C.貨物包裝不良D.戰(zhàn)爭或武裝沖突36.海上船舶保險的險別分為(AE。A.全損險B.海上風(fēng)險C.碰撞責(zé)任D.共同海損和救助E.一切險三、案例分析題(一甲輪碰撞了錨泊的乙輪,甲輪承擔(dān)全部責(zé)任,甲輪如果投保一切險,請分析并回答下列問題。本案中損失情況如下:甲輪損失乙輪損失修理費:50,000修理費:100,000船期損失:40,000船期損失:80,000施救費用:5,000救助費用:30,000人身傷亡:50,000清除殘骸費用:10,000油污索賠:50,000合計:95,000320,0001.根據(jù)船舶保險合同一切險條款,下列哪些是甲輪船舶保險人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任(ABCDE。A.甲輪的修理費用B.乙輪的修理費用C.甲輪的船期損失D.乙輪的船期損失E.乙輪的救助費用2.根據(jù)碰撞責(zé)任條款的規(guī)定,下列哪些是甲輪的碰撞責(zé)任(ABCE。A.乙輪的修理費用B.乙輪的船期損失C.乙輪的救助費用D.乙輪的人身傷亡E.乙輪的油污索賠3.下列那些損失可以從保賠協(xié)會中得到補(bǔ)償(DA.乙輪的修理費用B.乙輪的船期損失C.乙輪的救助費用D.乙輪的人身傷亡E.乙輪的油污索賠4.根據(jù)案例情況分析,甲輪保險人應(yīng)負(fù)責(zé)的賠償金額為(C.A.41500B.320000C.355000D.315000E.3650005.本案中乙輪的清除殘骸費用應(yīng)該有(E負(fù)責(zé)。(二A船裝貨1000箱,分甲乙兩艙各裝500箱。運輸途中,甲艙意外起火,船長下令灌水滅火,艙中200箱著火后被滅,有嚴(yán)重水漬損失,水漬損失程度為70%;150箱被燒毀,50箱受熱熏但未見著火痕跡;100箱未見著火痕跡但有受熱熏及水漬損失,經(jīng)鑒定,其中熱熏損失40%,水漬損失60%。請分析本案并回答下列問題。1.下列損失中(D屬于共同海損損失。A.甲艙的500箱B.乙艙的500箱C.甲艙中被燒毀的150箱D.甲艙中著火后被滅的200箱中的70%E.甲艙中受熱薰的50箱2.下列損失中(CE屬于單獨海損損失。A.甲艙的500箱B.乙艙的500箱C.甲艙中被燒毀的150箱D.甲艙中著火后被滅的200箱中的70%E.甲艙中受熱薰的50箱3.根據(jù)共同海損理算規(guī)則的規(guī)定,本案中應(yīng)該參與共同海損分?jǐn)偟膽?yīng)是(ABC。A.A船B.甲艙中的貨物C.乙艙中的貨物D.甲艙中已經(jīng)損失的貨物E.乙艙中沒有損失的貨物4.下列(ABCD是構(gòu)成共同海損的條件。A.危險必須是危及船貨共同安全的、是實際存在的、不可避免的B.共同海損措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險,有意而合理采取的C.共同海損損失是特殊性質(zhì)的,費用必須是額外支付的,而且是共同海損行為的直接后果D.共同海損行為必須取得效果E.解除危險的措施是為了船舶或貨物的一方的利益而有意、合理采取的5.根據(jù)本案,不可以在共同海損事件中得到補(bǔ)償?shù)膿p失為(E。A.500箱B.260箱C.240箱D.200箱E.300箱(三有一艘裝載皮革和煙葉的船舶,遭遇海難,大量海水浸入船艙,皮革腐爛。海水雖未直接接觸包裝煙葉的捆包,但由