高速公路項目監(jiān)理工作總結(jié)報告

京珠國道主干線安陽至新鄉(xiāng)高速公路改擴建工程監(jiān)理代表處監(jiān)理工作報告省中原公路工程監(jiān)理有限公司改擴建工程監(jiān)理代表處二Ｏ年十月目錄一、監(jiān)理總結(jié)1、工程概況2、工程技術(shù)指標3、主要工程量4、主要參建單位5、評定得分6、評定結(jié)果二、總結(jié)報告1、工程概況2、監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置及監(jiān)理范圍3、工程質(zhì)量控制4、工程進度控制5、工程投資控制6、合同管理及變更情況7、存在問題8、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位的評價9、體會京珠國道主干線安陽至新鄉(xiāng)高速公路改擴建工程監(jiān)理總結(jié)報告一、工程概況1、工程簡介京珠國道主干線安陽至新鄉(xiāng)段是國家高速公路網(wǎng)及河南省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。起于安陽市東北冀、豫兩省交界處的西靈芝主線收費站，北接京珠高速公路河北段；向南經(jīng)安陽東、湯陰東、鶴壁東、淇縣東、衛(wèi)輝東、止于新鄉(xiāng)市東北；南接已建成通車的新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路；路線全長約113.173km。其中安陽市境47.25km，鶴壁市境36.76km，新鄉(xiāng)市境29.16km。本合同段路面結(jié)構(gòu)型式：2、水文氣象條件本項目路段屬于Ⅱ5區(qū)，為魯豫輕凍區(qū)，本項目所在區(qū)域地處北暖溫帶，年平均降水量750毫米左右，多分布在夏季。沿線冬春多北風或偏北風，夏秋多南風或偏南風，年平均風速3.0-3.5米/秒。沿線地下水分布不均，埋深1-13米不等，且受季節(jié)影響很大。地下水類，屬大陸性季風氣候，四季分明。年平均氣溫13.4-14.5℃左右，多年極端最高氣溫44℃，極端最低氣溫-20℃。據(jù)沿線土質(zhì)情況，設(shè)計路段路基土質(zhì)為低液限粘土。二、監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)置及監(jiān)理范圍1、組織機構(gòu)設(shè)置及分工根據(jù)本項目招標文件要求及本工程的特點，我公司為本項目二級監(jiān)理機構(gòu)。第一級為管理機構(gòu)：在工程所在地設(shè)立監(jiān)理代表處，監(jiān)理代表處的監(jiān)理人員由總監(jiān)理工程師、合同部長、工程部長、試驗室主任等專業(yè)工程師組成。下設(shè)工程部、合同部、中心實驗室、綜合部辦公室四個職能部門，分別負責組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理監(jiān)理工作。主要執(zhí)行行政事務(wù)及督促各項工作；并提供技術(shù)上的幫助；進行驗證試驗和標準試驗以及驗證試驗等試驗工作；審閱承包人付款申請并保留賬目記錄，審閱主要變更和索賠，貯備完整的工程月報，審閱承包人提交的主要變更設(shè)計、變更合同單價、增補工程量清單，報業(yè)主審批后執(zhí)行?？偙O(jiān)理工程師直接對業(yè)主負責。第二級為道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗等專業(yè)工程師和工程師助理組成，對本項目的施工現(xiàn)場進行全面的控制，具體執(zhí)行“三控制、三管理、一協(xié)調(diào)”的各項監(jiān)理工作，按監(jiān)理計劃實施和履行監(jiān)理服務(wù)合同規(guī)定的各項義務(wù)。2、監(jiān)理依據(jù)及監(jiān)理范圍監(jiān)理服務(wù)的依據(jù)主要是:監(jiān)理合同；業(yè)主與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；合同圖紙及說明；合同工程量請單及說明；合同制定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；國家、交通部、河南省頒布的法律、法規(guī)、規(guī)章等；其它業(yè)主或授權(quán)總監(jiān)辦（經(jīng)總監(jiān)理工程師親自簽發(fā)）下達的指示、指令等。監(jiān)理服務(wù)的工程范圍：負責招標文件規(guī)定范圍內(nèi)的工程項目的監(jiān)理工作，道路工程（路基、路面、防護、及排水工程等）、結(jié)構(gòu)工程（橋梁、涵洞、通道及分離式立交和互通式立交等）。即監(jiān)理代表處所轄工程合同段范圍內(nèi)的全部工程項目。自工程的施工準備階段、缺陷責任期階段的工程監(jiān)理及交、竣工驗收的有關(guān)工作。監(jiān)理服務(wù)的工作范圍：自施工準備階段至缺陷責任期結(jié)束，對項目進行工程質(zhì)量監(jiān)理、工程進度監(jiān)理、工程費用監(jiān)理、合同管理安全生產(chǎn)管理、環(huán)保、信息管理和工作協(xié)調(diào)等實施全面管理。三、工程質(zhì)量控制：工程項目和效益是由工程質(zhì)量、工期和造價三個因素決定的，其中工程質(zhì)量是施工監(jiān)理的重點，質(zhì)量不合格的工程影響工程使用壽命且不能獲得支付，而任何返工都會影響工程進度，所以工程質(zhì)量是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。監(jiān)理工程師在工程實施中要將工程質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工各個階段，應(yīng)依據(jù)合同條件、合同圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準，對承包人的施工全過程進行檢查、監(jiān)督、管理，及時發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程質(zhì)量的各種不利因素，采取科學的管理程序和監(jiān)理方法，對重點的單項工程的技術(shù)要點、監(jiān)理重點進行分析，以對質(zhì)量實行預控、監(jiān)控、全方位、全過程的監(jiān)督和管理，使承包人提交的工程項目符合合同圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗收標準的各項要求。1、質(zhì)量控制原則1)總原則：總體控制，分項管理。對應(yīng)到方案是總體工程施工技術(shù)方案和分項工程施工技術(shù)方案?？傮w施工方案未經(jīng)批準不得批準總體工程開工；分項工程施工方案未經(jīng)批準不得批準分項工程開工；2)合同原則：按照合同文件規(guī)定的設(shè)計圖紙、質(zhì)量檢驗評定標準、施工技術(shù)規(guī)范和試驗檢測規(guī)程的要求進行質(zhì)量控制；3)預控原則：對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點項目進行質(zhì)量預測，制定對策，組織落實執(zhí)行；4)重點控制原則：抓住質(zhì)量環(huán)節(jié)中的重點和難點環(huán)節(jié)，落實組織、落實措施、落實責任人；5)“三全”原則：對工程項目實施全過程、全方位、全天候的質(zhì)量控制，不放過任何環(huán)節(jié)；6)“三不”原則：不合格的設(shè)備不得使用、不合格的工藝不得實施、不合格的工程不得驗收簽認；7)程序原則：質(zhì)量監(jiān)理活動必須遵循規(guī)定的辦事程序，尤其是審批程序、驗收程序和事故處理程序；8)以自檢為基礎(chǔ)的原則：監(jiān)理的質(zhì)量控制活動是建立在承包人質(zhì)量保證體系活動基礎(chǔ)上的，必須充分監(jiān)督和激勵承包人質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)，不以監(jiān)代管。2、施工實施階段的質(zhì)量監(jiān)理施工實施階段的質(zhì)量監(jiān)理師施工監(jiān)理中涉及面最廣、工作量最大，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在這階段質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)本著預防為主的原則進行控制。施工實施階段是工程的主體階段，主要由承包人按施工技術(shù)規(guī)范中要求的施工方法及監(jiān)理批準的施工方案來實施過程，以達到設(shè)計的要求和質(zhì)量標準，這個階段的主要監(jiān)理工作為：1)審批主要工程的標準試驗和工序的試驗路段及試驗項目和施工工藝、施工方案，審批試驗結(jié)果；2）檢查承包人的施工工藝和方法是否符合技術(shù)規(guī)范的要求；是否按經(jīng)監(jiān)理工程師審批的施工方案進行施工；3）檢查、檢驗施工中所用的原材料、混合料是否符合經(jīng)監(jiān)理工程師批準的原材料標準和混合料配合比；4）對每道工序完工后進行質(zhì)量驗收。驗收合格后批準承包人進行下一道工序；5）對施工中發(fā)生的工程和工藝缺陷或質(zhì)量事故進行調(diào)查、處理。在這個階段，我們主要應(yīng)抓住“檢查”這個重點，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢查點，加強檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場盡可能早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量缺陷并責令承包人采取措施予以糾正。3、工程質(zhì)量監(jiān)理程序工程質(zhì)量監(jiān)理程序是監(jiān)理人員為了使工程的施工和管理按一定的規(guī)程和順序進行而按時間先后依次安排的工作步驟。遵守規(guī)范規(guī)定的施工程序是承包人保證工程質(zhì)量的必須手段，也是我們監(jiān)理人員控制現(xiàn)場質(zhì)量管理工作的有效措施。4、突出重點、嚴格監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)理師監(jiān)理工作的核心內(nèi)容，在任何情況下都必須堅持質(zhì)量第一的原則。為了確保工程質(zhì)量，我們要嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，把好工程開工關(guān)、工序報驗關(guān)及質(zhì)量檢驗關(guān)，不具備開工條件的，不準開工，每道工序施工都必須先報驗，再施工。每個分項完成都必須進行質(zhì)量檢查，不合格的堅決返工。1）對于路基施工，除正常的監(jiān)理外，對臺背回填，填挖結(jié)合部，重點監(jiān)督，代表處經(jīng)常下去檢查。對于結(jié)構(gòu)物工程，代表處與項目公司質(zhì)檢處、四方檢測人員，多次進行了涵洞通道排查、立柱排查、梁板排查，并要求各施工單位、駐地辦及時建立結(jié)構(gòu)物實測臺賬，對于排查不合格的部位，必須無條件的返工處理。特別是對臺背回填，為了保證回填質(zhì)量，要求本項目所有回填必須上報臺背回填開工申請，對臺背基底的處理、沉降縫的處理及回填材料、工程數(shù)量進行描述。2）回填工作是一項容易被忽視又不容易做好的工作?；靥罟ぷ髯龅煤?，可以減輕結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的跳車程度；做的不好會產(chǎn)生跳車，嚴重影響高速公路的使用效果，所以結(jié)構(gòu)物回填工作不容忽視。為防止橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生，在橋涵臺背回填施工過程中加強壓實度的檢查，分層填筑，每層填筑松鋪厚度不能超過150mm，壓實度全按95%控制。a)結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行?；靥顣r圬工強度的具體要求及回填時間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；b）要求承包人配備與回填工作相適應(yīng)的壓實機具，以保證回填壓實質(zhì)量；c）嚴格控制現(xiàn)場分層填筑質(zhì)量，這是保證回填質(zhì)量的基礎(chǔ)。特別是高路堤段，可以適當?shù)膲簩嵍葮藴剩詼p少高路堤的壓縮變形；d）回填時，應(yīng)要求承包人在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)同時對稱填筑；e）橋臺的回填要嚴格要求控制高于橋面支撐底面的回填工作，必須等支撐橫梁的混凝土強度達到設(shè)計強度才能開始。5、橋梁工程監(jiān)理的重點1）重點督促施工單位認真做好施工放樣，嚴格控制好樁位偏差、軸線、各相關(guān)平面位置及高程等，監(jiān)理復核審查測量成果資料，并按規(guī)定進行抽查復測。2）重點監(jiān)督施工單位按各構(gòu)件的設(shè)計混凝土標號選用材料做配合比，所有材料均必須符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定，并按規(guī)定做好試驗檢測，監(jiān)理也應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定做好抽檢試驗，鋼筋制作加工必須符合有關(guān)規(guī)定。3）、橋梁工程施工中的其他要點：（1）橋梁上、下部結(jié)構(gòu)采用通用圖部分，施工中認真閱讀通用圖中有管說明并遵照執(zhí)行。（2）墩臺帽頂?shù)闹ё鶋|塊能夠嚴格按設(shè)計提供的數(shù)值設(shè)置，并保證支座水平和支座頂面清潔。（3）墩臺帽施工時應(yīng)注意錨栓孔的預留和擋塊的設(shè)置，注意搭板牛腿預埋鋼筋的設(shè)置。（4）橋臺背墻施工，根據(jù)橋梁采用伸縮縫情況預留槽樓并設(shè)置繩索風錨固鋼筋，并注意預留通訊管道過槽。（5）鉆孔樁施工時，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與采用的鉆孔資料有出入，及時向設(shè)計單位反饋信息，以便根據(jù)實際鉆孔資料調(diào)整樁底標高。施工時應(yīng)嚴格控制鉆孔灌注樁樁底沉淀層厚度。鉆孔灌注樁應(yīng)逐根進行檢測，檢測必須嚴格按規(guī)范執(zhí)行。（6）施工時應(yīng)嚴格可能告知各特征點的標高，所采用水準點宜采用相鄰路基施工控制高程用水準點，或與路基施工用水準點進行聯(lián)測或相互校核，以免出現(xiàn)橋、路高低錯位。為了不使工程變更給工程進度帶來影響，代表處及時和項目公司工程處溝通，對于施工單位上報的變更申請，及時進行現(xiàn)場調(diào)查，及時和項目公司工程處聯(lián)系，共同到現(xiàn)場進行開挖、回填前后的實地測量工作，以保證變更數(shù)量的準確。及時簽認。對于省質(zhì)監(jiān)站的三階段驗收工作，代表處成立專門驗收小組，要求各標段上報了驗收計劃，代表處積極和項目公司質(zhì)檢處溝通，對已經(jīng)初步具備驗收條件的部位，代表處提前介入采集數(shù)據(jù)，保證了三階段驗收工作的及時順利。邊坡、防護、排水等工程的質(zhì)量控制：本項目后期，由于工期緊、任務(wù)重，施工單位較多，由此造成的交叉施工矛盾也很突出，特別是各施工單位之間的交叉污染問題嚴重，監(jiān)理的管理難度很大，針對此種情況，監(jiān)理代表處充分發(fā)揮作用，將各種存在的細節(jié)問題逐項分解，每一道施工工序都層層落實到具體的監(jiān)理人員，并且代表處針對落實情況對應(yīng)展開經(jīng)常性的檢查，確保了后期工作都能在監(jiān)理的控制下有效展開。對施工過程中出現(xiàn)的不規(guī)范施工行為，運用代表處紅頭文件、監(jiān)理工程師通知、現(xiàn)場指示等文件方式及時要求施工單位進行限期整改和處罰，收到了良好的效果。代表處根據(jù)項目的具體要求，狠抓內(nèi)業(yè)資料管理，從平時的施工過程中就要求監(jiān)理人員必須督促內(nèi)業(yè)資料的自檢完善工作，并及時完善抽檢資料，由于前期工作的有效管理，使本項目交工資料和外業(yè)工作同步完成。經(jīng)過各項評定工作的檢查，本項目所有路基、橋梁及互通立交等工程均達到評定要求。四、工程進度控制1、工期考核是實施項目管理的重要指標，只有按期完成工程項目才能達到預期的經(jīng)濟效益，才能體現(xiàn)合同的法律作用，有效工期內(nèi)完工是最經(jīng)濟的。滿足技術(shù)規(guī)范標準，在合同規(guī)定的工期內(nèi)完工才能被監(jiān)理工程師批準完工。因此工期管理要用《公路工程國內(nèi)投標文件范本》（2003年版）中有關(guān)條款來制約和監(jiān)督。進度控制的主要監(jiān)理內(nèi)容和要點有計劃的控制、進度檢查、調(diào)整計劃等。一份完整的進度計劃，從承包人角度講是履行合同的保證、指導工程的依據(jù)，從監(jiān)理工程師的職責看是控制進度、管理工期的憑證。因此雙方在施工準備階段即要對編制計劃保持不斷的信息交流。我們對計劃編制提出了具體要求，制定必要的規(guī)定，明確方法，確定內(nèi)容，要求編制出切實可行，既能符合合同，又能指導施工的進度計劃。關(guān)于計劃編制的深度，根據(jù)我們的經(jīng)驗，形成幾個層次，即總體計劃、年度計劃、月計劃、旬或周計劃?？傮w計劃只有一個目標，即在合同工期內(nèi)完成工程，其制定的項目可以是粗線條的，主要是做好工程的組織和資金的調(diào)配，編制網(wǎng)絡(luò)計劃，分析關(guān)鍵線路。年度計劃應(yīng)制定年度目標，包括雨季產(chǎn)值和主體工程形象進度，該計劃要較為詳細的列出各個分項工程的開、完工時間，調(diào)整工作組合，確定資源的狀況。年度計劃應(yīng)符合總體計劃，特別要做好關(guān)鍵線路分析，并給予資源的保證而月度計劃詳盡至每個分項的各道工序，制定目標和各分項工程形象進度，并與年度計劃基本適應(yīng)，突出分析關(guān)鍵工程的進度情況。旬或周計劃側(cè)重于施工安排，詳細程度根據(jù)現(xiàn)場情況決定。進度控制的另一個手段是督促承包人及時統(tǒng)計剩余工程，修改并完善計劃。一個大的建設(shè)項目分項工程很多，影響工程完成的因素也很多，在月度計劃執(zhí)行一段時間后，受各種因素的影響勢必會造成原計劃與完成情況不符，這時，就有必要對原計劃做修改。修改時應(yīng)根據(jù)實際完成情況和原年度計劃的目標，統(tǒng)計出剩余工程逐項對照修改，并在此基礎(chǔ)上進行資源的調(diào)配。檢驗證明，完整的計劃執(zhí)行過程中，修改計劃是必不可少的一個步驟，他能為業(yè)主、監(jiān)理、承包人提供正確的施工意向，增強完成任務(wù)的信心和決心。2、進度計劃控制的保證措施1）、我們在進度控制的執(zhí)行過程中，根據(jù)影響進度目標的具體情況，采取了：組織措施；技術(shù)措施；合同措施；經(jīng)濟措施；以確保進度目標的實施。2）關(guān)鍵階段全程參與，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，由于本項目地形、人文情況比較復雜，變更較多，各種干擾情況隨時出現(xiàn)，我們積極配合項目公司組織的現(xiàn)場辦公，現(xiàn)場及時解決施工難題，為承包商獻計獻策，在不減少監(jiān)理程序、保證工程質(zhì)量的前提下，盡可能的縮短監(jiān)理程序，保證了工程進度的順利發(fā)展。3）、加快工程變更的審批速度。在本項目的工程進展初期，代表處就注重了變更的及時性和準確性，從一開始就嚴格按照項目公司的要求嚴把源頭關(guān)，通過駐地辦，代表處雙重現(xiàn)場把關(guān)，及時建立變更申報臺賬，對變更工程數(shù)量必須采取現(xiàn)場實測實量，并及時對個別標段分析申報遲緩的原因，督促申報，有效加快了申報審批進度。3、監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)置監(jiān)理組織機構(gòu)框圖綜合部辦公室保綜合部辦公室保通部試驗室工程部合同部副總監(jiān)：曹汴軍項目負責人：張明總監(jiān)：楊林峰十六標駐地辦十九標駐地辦二十標駐地辦一標駐地辦二十一標駐地辦五標駐地辦二標駐地辦三標駐地辦四標駐地辦六標駐地辦十六標駐地辦十九標駐地辦二十標駐地辦一標駐地辦二十一標駐地辦五標駐地辦二標駐地辦三標駐地辦四標駐地辦六標駐地辦五、工程投資控制：1、投資控制依據(jù)：1）業(yè)主與承包商或第三方簽訂的施工承包合同文件，主要內(nèi)容包括合同條款、工程量清單及其說明、合同圖紙、合同協(xié)議書等。2）質(zhì)量檢驗評定標準和施工技術(shù)規(guī)范3）業(yè)主批準的施工變更協(xié)議和工程變更。2、費用控制原則：1）總原則：總體控制，重點把握、月計量、完工結(jié)算、交工結(jié)賬、對應(yīng)的記錄是清單核算成果表、中間計量表、月計量匯總表、分項完工結(jié)算單和交工結(jié)賬單；2）合同原則：費用控制必須按合同文件規(guī)定的內(nèi)容、方法和程序進行；3）技術(shù)原則：優(yōu)選合理的施工和處理方案，降低技術(shù)成本。3、費用控制方法：1）建立從代表處合同工程師、計量工程師、監(jiān)理工程師到承包人計量人員獨立的計量支付管理工作體系；2）依據(jù)合同文件規(guī)定的計量方法和合同圖紙，對工程清單進行準確核算，計算出每個清單欄目的控制數(shù)量，并分解到每個分項工程，得出分項工程完工結(jié)算清單；3）凡是清單外或需要現(xiàn)場確認的數(shù)量，須由業(yè)主代表、監(jiān)理和承包人三分聯(lián)測，建立專門的控制臺賬；4）必須執(zhí)行監(jiān)理工程師分級審核制度。4、堅持工程變更程序化：變更的含義是廣義的，涉及的內(nèi)容也是多方面的。既有形式上，也有質(zhì)量上，更有數(shù)量上的變動，它們的共同點是發(fā)生在項目實施過程中，通常是項目執(zhí)行前沒有考慮到和無法預測的。作為業(yè)主，一般是力求讓變更規(guī)模在保證設(shè)計標準和質(zhì)量的前提下盡可能縮小，或為美觀或方便地方生產(chǎn)與生活進行變更，以使質(zhì)量與使用標準更高；而作為承包人由于變更總要改變其原來的工作計劃，給工程管理帶來不同程度的困難，因此總是力圖以此為由向業(yè)主索要比變更工程實際造價高出許多的費用，以獲取較高的利潤，我們的任務(wù)就是在其中公正處理這一矛盾，維護各方的利益，力爭使變更發(fā)生的規(guī)模和費用均合情合理。為了達到上述目的，我們積極、及時整理收集反映工程狀況的資料，包括變更前、后的設(shè)計文件、資料、圖紙以及有關(guān)各方面的意見、信函；評估工程變更費用；謹慎地確定變更單價（報業(yè)主批準）。5、抓住計量支付的核心手段：計量與支付不僅是合同管理體制的核心，也是整個監(jiān)理工作的核心，它是監(jiān)理工程師行使權(quán)利和履行職責的根本保證，也是監(jiān)理工程師的最終成果。承包人的每道工序、每一分項（部）工程必須得到監(jiān)理工程師的認可后才予計量與支付。監(jiān)理工程師充分利用這一權(quán)利，可以有效地控制工程質(zhì)量和投資。項目在實施過程中，支付有兩個階段，第一個階段是中期支付，第二個階段是最后支付。監(jiān)理工程師在中期支付過程中通過利用以下幾項手段來對計量與支付進行把關(guān)。一是做好檢查。檢查包括對路基標高的測量，尤其是原地面和填料換層的標高測量，結(jié)構(gòu)物尺寸的檢查，鋼筋數(shù)量的清點等，一般檢查可以通過現(xiàn)場監(jiān)理進行，重要檢查專業(yè)工程師與合同工程師要到現(xiàn)場，重大檢查有時要邀請業(yè)主。承包商提交中間計量表時，要現(xiàn)場檢查并復核計算方法和結(jié)果并及時通知承包人。二是運用合同條款?！都夹g(shù)規(guī)范》中對計量支付有著不同的規(guī)定，監(jiān)理工程師要充分理解這些合同條款，并運用它們對各項目進行控制，應(yīng)特別注意有些項目的涵蓋內(nèi)容較多，不可重復計量或套錯項目號。三是復核總量。駐地監(jiān)理工程師辦公室和代表處合同處拿到圖紙后應(yīng)盡快計算出合同中各項目的數(shù)量并與工程師清單對照，發(fā)生變更時及時調(diào)整，這項工作必須在工程量中子項目完成前完畢，才能控制計量總量，這也是最后支付時的要求。這樣才能有效的控制造價，使費用控制在合理的范圍。四是與質(zhì)量掛鉤。計量與支付是在質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上發(fā)生的。監(jiān)理工程師利用這一關(guān)系對不符合質(zhì)量要求的項目不予計量，給予承包人一定的經(jīng)濟懲罰，能有效地控制工程質(zhì)量。五是掌握承包商的資金流向。在許多項目的建設(shè)過程中我們發(fā)現(xiàn)在承包人得到支付以后，尤其是動員預付款支付后，會出現(xiàn)?？畈粚Ｓ?，或承包人主管上級部門抽調(diào)資金的情況，給進度造成不利影響。在此情況下，我們要求承包人列出收支情況表，定期交給工程師審查，并加強與承包人主管部門的聯(lián)系，確保支付資金用于本工程。當然，監(jiān)理工程師有義務(wù)對合格的工程予以計量，加快審批驗收程序，縮短支付周期，創(chuàng)造良性循環(huán)，加快工程進度。六、合同管理及變更情況1、合同管理的依據(jù)：1）業(yè)主與承包人或第三方簽訂的施工承包合同文件；2）國家和河南省有關(guān)法令、法規(guī)或規(guī)定；3）業(yè)主與承包人在施工過程中簽訂的補充協(xié)議；4）有關(guān)規(guī)范、標準和規(guī)程；5）業(yè)主、監(jiān)理和承包人在施工過程中產(chǎn)生的有關(guān)文件或會議紀要；6）第三方對工程做出的科學結(jié)論等；2、合同管理的原則：1）總原則：全面監(jiān)督、重點控制、專業(yè)管理。監(jiān)理控制的重點是工程變更、工程轉(zhuǎn)讓與分包、工程延期和費用索賠，對其要實施專項管理；2）合同原則：監(jiān)理工程師對合同事宜的處理，應(yīng)遵循合同文件確定的范圍、原則、方法和程序；3）以事實為依據(jù)：監(jiān)理工程師對合同事宜的處理，應(yīng)以發(fā)生并確切記載的事實為依據(jù)；4）科學公正原則：監(jiān)理工程師對合同事宜的處理，應(yīng)做到科學和公正。3、合同管理的方法：根據(jù)合同管理的依據(jù)，對合同事宜進度客觀和科學的評估，從而得出結(jié)論，是合同管理要采用的主要方法。4、合同管理控制方法和手段：合同管理是監(jiān)理工作的核心之一，它和技術(shù)管理體制互為補充，構(gòu)成了監(jiān)理工作不可分割的兩大部分，所謂合同管理就是監(jiān)理工程師根據(jù)合同文件的規(guī)定，通過一定的組織系統(tǒng)，按規(guī)定的監(jiān)理程序，運用各種有效的手段和方式，對承包人的技術(shù)經(jīng)濟活動進行監(jiān)督與管理。以使工程進度、造價符合合同要求。它包括的內(nèi)容較多，有上面提到的計劃控制、工程變更、計量支付、延期索賠的處理，分包的管理、工地會議等。合同管理的基礎(chǔ)是計劃與進度控制，核心是計量與支付，而分包、工程變更、延期與索賠是管理中的難點。我們認為要做好合同管理，業(yè)主與承包人應(yīng)履行合同中規(guī)定的職責