物流中心的設(shè)置和運(yùn)營(yíng)管理教材課件

第九章物流中心的設(shè)置和運(yùn)營(yíng)管理9.1物流中心的作用、類型9.2企業(yè)物流中心的設(shè)置和再建9.3物流中心內(nèi)的合理化第九章物流中心的設(shè)置和運(yùn)營(yíng)管理9.1物流中心的作用、類19.1物流物流中心的作用、類型9.1.1物流中心的概念一、概念物流中心有時(shí)也稱為物流據(jù)點(diǎn)、流通中心、配送中心、集配中心等。狹義物流中心：（除了物流基礎(chǔ)設(shè)施部分）專指為有效地保證商品流通而建立的物流綜合管理、控制、調(diào)配的機(jī)構(gòu)。廣義物流中心：包括港灣、貨運(yùn)站、運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)業(yè)者、公共流通商品集散中心、企業(yè)自身?yè)碛械奈锪髟O(shè)施等。9.1物流物流中心的作用、類型9.1.1物流中心的概念2狹義物流中心的劃分：(P219)集團(tuán)型物流中心——多數(shù)物流設(shè)施機(jī)構(gòu)的集合。個(gè)體型物流中心——由各經(jīng)濟(jì)主體自行設(shè)立的物流設(shè)施和機(jī)構(gòu)。狹義物流中心的劃分：(P219)集團(tuán)型物流中心——多數(shù)物流設(shè)3物流園區(qū)物流園區(qū)一般是指由分布相對(duì)集中的多個(gè)物流組織設(shè)施和不同的專業(yè)化物流企業(yè)構(gòu)成，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，專業(yè)化、規(guī)模化、功能化發(fā)展的物流組織區(qū)域。物流園區(qū)將眾多物流企業(yè)聚集在一起，實(shí)行專業(yè)化和規(guī)?；?jīng)營(yíng)，對(duì)物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流技術(shù)和服務(wù)水平的提高，共享相關(guān)設(shè)施，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高規(guī)模效益，將起到重要作用。物流園區(qū)與工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)一樣具有產(chǎn)業(yè)一致性或相關(guān)性。物流園區(qū)同布置在其中的不同功能的物流企業(yè)之間的關(guān)系可以是租賃、資產(chǎn)入股、合作開發(fā)與經(jīng)營(yíng)等。物流園區(qū)物流園區(qū)一般是指由分布相對(duì)集中的多個(gè)物流組織設(shè)施和不4物流園區(qū)最早產(chǎn)生于日本、美國(guó)、德國(guó)等，通過(guò)將市中心內(nèi)的一些倉(cāng)庫(kù)和配送中心轉(zhuǎn)移至城市外圍地區(qū)集中安置，來(lái)緩解市區(qū)內(nèi)交通壓力，改善市內(nèi)環(huán)境，并達(dá)到物流規(guī)模效益。通常認(rèn)為，一個(gè)物流園區(qū)除了具備一般物流設(shè)施所具有的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及配送功能之外，還應(yīng)該具備以下功能：集約功能物流園區(qū)內(nèi)配置有大量的物流設(shè)施裝備，通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)來(lái)進(jìn)行規(guī)模化的管理，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的集約互補(bǔ)功能。協(xié)調(diào)運(yùn)輸功能一般來(lái)講，物流園區(qū)必須是公路、鐵路、航空、水運(yùn)當(dāng)中兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的結(jié)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)多種運(yùn)輸方式的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率和效益的最大化。物流園區(qū)最早產(chǎn)生于日本、美國(guó)、德國(guó)等，通過(guò)將市中心內(nèi)的一些倉(cāng)5改善交通功能通過(guò)將原本分散的物流集中，使得貨物先集中在物流園區(qū)，化整為零，按市內(nèi)的運(yùn)輸路線統(tǒng)一分送，減少大批運(yùn)輸車輛進(jìn)入市區(qū)的次數(shù)，分散交通壓力并提高車輛利用率。輔助功能除此之外，物流園區(qū)還應(yīng)該通過(guò)園區(qū)內(nèi)各類物流服務(wù)商，提供物流和信息軟件開發(fā)、物流咨詢、專業(yè)人才培訓(xùn)等服務(wù)。改善交通功能輔助功能69.1.2物流中心的作用主要是作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫(kù)管理和流通加工的據(jù)點(diǎn)，促進(jìn)商品能夠按照顧客的要求，完成附加價(jià)值，克服其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的時(shí)間、空間障礙。一、商品周轉(zhuǎn)中心的作用問(wèn)題：生產(chǎn)、消費(fèi)之間的距離越來(lái)越遠(yuǎn)，流通渠道也越來(lái)越復(fù)雜，并且商品輸送呈現(xiàn)多頻度、少量化趨勢(shì)。運(yùn)輸過(guò)程分解為干線運(yùn)輸、市內(nèi)終端運(yùn)輸。如果由單個(gè)企業(yè)直接承擔(dān)小規(guī)模貨物運(yùn)輸，會(huì)造成經(jīng)濟(jì)成本上升，社會(huì)成本上升。9.1.2物流中心的作用主要是作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在7這時(shí)，在干線運(yùn)輸?shù)脑搭^或廠商集散地建立物流中心，在中心內(nèi)統(tǒng)一集中各小型企業(yè)的貨物，并加以合理組合，再實(shí)施干線運(yùn)輸。同樣，干線運(yùn)輸商品在消費(fèi)地附近的物流中心統(tǒng)一進(jìn)行管理，再安排小型貨車進(jìn)行配送，將大大提高物流效率。這時(shí)，在干線運(yùn)輸?shù)脑搭^或廠商集散地建立物流中心，在中心內(nèi)統(tǒng)一8二、商品分揀中心的作用由于在商品、原材料的進(jìn)貨，商品發(fā)貨方面，呈現(xiàn)出多樣化、差異化趨勢(shì)，這時(shí)商品分揀的職能顯得日益重要。保證商品、物質(zhì)的順利流動(dòng)。建立合理的流通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。微觀上可以改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，宏觀上既實(shí)現(xiàn)了商品配送的集約化，又能有效地防止了交錯(cuò)運(yùn)輸?shù)炔缓侠磉\(yùn)輸方式。例如：連鎖形式的零售業(yè)，將從各批發(fā)商或廠商處進(jìn)來(lái)的貨物進(jìn)行分揀，再發(fā)運(yùn)到各店鋪，一是節(jié)約了店鋪單獨(dú)進(jìn)貨的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，二是有利于實(shí)施企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略。二、商品分揀中心的作用由于在商品、原材料的進(jìn)貨，商品發(fā)貨方面9三、商品保管中心的作用時(shí)空調(diào)節(jié)機(jī)能價(jià)格調(diào)整功能注：其保管職能與企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略緊密相連，是一種企業(yè)管理職能。四、商品在庫(kù)管理中心的作用削減在庫(kù)量，壓縮在庫(kù)。在商品再生產(chǎn)、輸送等補(bǔ)充時(shí)間比用戶規(guī)定抵達(dá)時(shí)間更長(zhǎng)的情況下，而實(shí)施的商品、原材料的在庫(kù)管理。三、商品保管中心的作用時(shí)空調(diào)節(jié)機(jī)能注：其保管職能與企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)10五、流通加工中心的作用在物流中心進(jìn)行的流通加工作業(yè)包括：細(xì)分、小件包裝以及帖附標(biāo)簽、條形碼等操作。另外，隨著零售業(yè)的發(fā)展，物流中心的流通加工作業(yè)逐漸具有了中心食品加工站的功能。五、流通加工中心的作用在物流中心進(jìn)行的流通加工作業(yè)包括：細(xì)分119.1.3物流中心的類型一、根據(jù)機(jī)能劃分1、TC（transfercenter,轉(zhuǎn)運(yùn)型）單純從事周轉(zhuǎn)、分揀作用。對(duì)時(shí)間要求較緊迫的貨物進(jìn)行直接轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。2、DC（distributioncenter,配送型）擁有保管、在庫(kù)管理等機(jī)能，又進(jìn)行周轉(zhuǎn)、分揀業(yè)務(wù)。（70％以上）受貨檢貨商品處理分揀發(fā)貨受貨檢貨商品處理分揀發(fā)貨暫時(shí)保管備貨9.1.3物流中心的類型一、根據(jù)機(jī)能劃分1、TC（tran123、SC（stockcenter,倉(cāng)儲(chǔ)型）單一保管機(jī)能。4、PC（processcenter,加工型）流通加工機(jī)能。受貨檢貨商品處理發(fā)貨長(zhǎng)期保管受貨檢貨商品處理發(fā)貨流通加工3、SC（stockcenter,倉(cāng)儲(chǔ)型）單一保管機(jī)能。413二、根據(jù)流通的不同階段劃分物流中心在這種流通渠道中所處的地位和作用。位于生產(chǎn)地附近，屬于制造商的物資調(diào)達(dá)或產(chǎn)品存放的物流中心。位于生產(chǎn)地與消費(fèi)地之間，屬于廣域廠商或批發(fā)商的物流中心。位于消費(fèi)地附近，屬于批發(fā)商或零售商的旨在為零售店鋪服務(wù)的商品中心。面向不特定多數(shù)消費(fèi)者，從事商品配送功能的配送中心。二、根據(jù)流通的不同階段劃分物流中心在這種流通渠道中所處的地位14三、根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)主體劃分廠商運(yùn)營(yíng)的物流中心。批發(fā)商運(yùn)營(yíng)的物流中心。零售商運(yùn)營(yíng)的物流中心。第三方運(yùn)營(yíng)的物流中心。三、根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)主體劃分廠商運(yùn)營(yíng)的物流中心。159.2企業(yè)物流中心的設(shè)置與再建9.2.1企業(yè)物流中心再建的背景與特征物流中心的再建——對(duì)傳統(tǒng)的物流中心進(jìn)行改造，使其適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)和流通發(fā)展的需要。通過(guò)物流中心運(yùn)作的高度化、信息化和機(jī)械化，充分對(duì)應(yīng)企業(yè)顧客的各種要求，并能在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上縮短產(chǎn)品的流動(dòng)時(shí)間，有效降低物流成本，從而使物流管理成為企業(yè)第三大利潤(rùn)源。9.2企業(yè)物流中心的設(shè)置與再建9.2.1企業(yè)物流中心16一、集約化、綜合化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、設(shè)施投資減少。2、商品總體在庫(kù)量壓縮成為可能。3、輸送費(fèi)用降低。4、能對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行統(tǒng)一管理。5、導(dǎo)入物流管理自動(dòng)化較易實(shí)現(xiàn)，從而提高物流管理效率。缺點(diǎn)：1、物流中心到配送目的地距離延伸，提高商品配送成本。2、缺乏與目的地用戶的密切聯(lián)系，降低了物流服務(wù)水準(zhǔn)。一、集約化、綜合化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、設(shè)施投資減少。2、商品總17二、分散化、個(gè)性化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、配送時(shí)間短。2、能充分對(duì)應(yīng)用戶需求，能對(duì)終端用戶個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。3、物流中心經(jīng)營(yíng)規(guī)模小。4、較易實(shí)現(xiàn)中心的運(yùn)營(yíng)管理。缺點(diǎn)：1、不易從企業(yè)整體上對(duì)商品在庫(kù)進(jìn)行綜合管理。2、容易發(fā)生商品斷貨問(wèn)題。3、不易導(dǎo)入自動(dòng)化管理機(jī)器和系統(tǒng)。4、管理績(jī)效較差。二、分散化、個(gè)性化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、配送時(shí)間短。2、能充分對(duì)18三、最佳物流規(guī)模數(shù)或據(jù)點(diǎn)數(shù)的確定1、物流費(fèi)用與物流規(guī)模數(shù)的關(guān)系隨著物流據(jù)點(diǎn)數(shù)的上升：輸送費(fèi)用上升，配送費(fèi)用下降，物流中心運(yùn)營(yíng)費(fèi)一般也會(huì)上升，在庫(kù)維持費(fèi)、受發(fā)貨處理費(fèi)上升。物流據(jù)點(diǎn)少，物流功能集中，物流據(jù)點(diǎn)的規(guī)模較大方能滿足物流要求。反之，物流據(jù)點(diǎn)數(shù)目多，平均物流據(jù)點(diǎn)的規(guī)模應(yīng)小一些，節(jié)約投入資本。三、最佳物流規(guī)模數(shù)或據(jù)點(diǎn)數(shù)的確定1、物流費(fèi)用與物流規(guī)模數(shù)的關(guān)19物流據(jù)點(diǎn)的數(shù)目與服務(wù)水準(zhǔn)。物流據(jù)點(diǎn)的數(shù)目少，物流功能比較集中，物流成本一般較低。物流據(jù)點(diǎn)多，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分散，集散迅速，物流服務(wù)水準(zhǔn)一般較高，但物流成本一般也較高。物流據(jù)點(diǎn)規(guī)模與土地占用。兩者關(guān)系密切，土地面積占用大，征地及建設(shè)費(fèi)用高。需要削減企業(yè)物流成本的裝配制造業(yè)、流通業(yè)，相應(yīng)企業(yè)業(yè)務(wù)所涉及的物流據(jù)點(diǎn)布局要合適。日本是土地資源稀缺的國(guó)家，在日本物流設(shè)施的平均規(guī)模以物流中心類型不同，區(qū)域物流中心約15000平米，在首都圈、近線圈、中部圈三大都市圈最大的可達(dá)到10萬(wàn)平米，配送中心一般約7000平米，最大的可達(dá)5萬(wàn)平米。三大都市圈以外的地區(qū)其物流設(shè)施規(guī)模都要小一些。物流據(jù)點(diǎn)的數(shù)目與服務(wù)水準(zhǔn)。物流據(jù)點(diǎn)規(guī)模與土地占用。202、考慮生產(chǎn)流通系統(tǒng)和物流服務(wù)水準(zhǔn)的變動(dòng)對(duì)最佳物流規(guī)模的影響隨著生產(chǎn)、流通階段物流活動(dòng)的廣泛普及以及高度化物流服務(wù)的出現(xiàn)，對(duì)現(xiàn)代物流質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，這種新型的物流服務(wù)對(duì)物流中心各種相關(guān)費(fèi)用產(chǎn)生了較大影響。因?yàn)楝F(xiàn)代在庫(kù)費(fèi)用的構(gòu)成越來(lái)越廣：不僅包括商品在庫(kù)委托保管等直接經(jīng)濟(jì)費(fèi)用；還包括各種機(jī)會(huì)成本（在庫(kù)負(fù)擔(dān)，殘留品的管理費(fèi)，不能充分對(duì)應(yīng)柔軟性流通系統(tǒng)和顧客需求而發(fā)生的損失）。結(jié)果：總體費(fèi)用曲線向左方移動(dòng)，最佳物流中心規(guī)模增大，據(jù)點(diǎn)數(shù)減少。2、考慮生產(chǎn)流通系統(tǒng)和物流服務(wù)水準(zhǔn)的變動(dòng)對(duì)最佳物流規(guī)模的影響212、考慮不同類型企業(yè)的情況生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)流通企業(yè)集約化、綜合化發(fā)展。因其輸送費(fèi)用大、配送費(fèi)用少，產(chǎn)品適宜長(zhǎng)距離輸送、集中保管。接近終端用戶的零售企業(yè)，特別是從事生鮮產(chǎn)品或?qū)嵭援a(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的便民店、超市等分散化、個(gè)性化發(fā)展。因其配送費(fèi)用比例較大，配送績(jī)效的好壞決定了物流服務(wù)的高低程度。2、考慮不同類型企業(yè)的情況生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)流通企業(yè)集約化、綜合229.2.2新型的物流中心一、建立信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化、高度化的物流中心。取提商品多品種化發(fā)展，使得商品保管、在庫(kù)數(shù)目增加，管理日益復(fù)雜。小件商品的配送增加，使得備貨、包裝作業(yè)繁瑣化。嚴(yán)格的商品包裝、貼附等流通加工機(jī)能。9.2.2新型的物流中心一、建立信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化、23二、實(shí)現(xiàn)物流中心的連動(dòng)化發(fā)展。新型的物流系統(tǒng)需要產(chǎn)銷供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)從商品流動(dòng)的全過(guò)程來(lái)考慮物流中心的建設(shè)。不僅考慮物流中心對(duì)本企業(yè)的作用、益處，還要考慮其獨(dú)特機(jī)能、對(duì)其他企業(yè)所能發(fā)揮的作用和績(jī)效，是否符合產(chǎn)業(yè)布局的合理化要求以及在庫(kù)水平高低等因素。三、企業(yè)并不擁有物流中心的產(chǎn)權(quán)，借助物流共同化行為，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效。二、實(shí)現(xiàn)物流中心的連動(dòng)化發(fā)展。新型的物流系統(tǒng)需要產(chǎn)銷供應(yīng)鏈上249.3物流中心內(nèi)的合理化建立現(xiàn)代物流中心是企業(yè)強(qiáng)化客戶服務(wù)體制、削減流通成本、戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)重要手段。實(shí)現(xiàn)物流中心的效率化，按照客戶的要求建立進(jìn)貨體制以及保障物流作業(yè)的合理化，進(jìn)而降低成本是必不可少的。應(yīng)該從物流中心的一般機(jī)能入手，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)和機(jī)能的合理化、效率化。9.3物流中心內(nèi)的合理化建立現(xiàn)代物流中心是企業(yè)強(qiáng)化客戶服25業(yè)務(wù)主要作業(yè)進(jìn)貨進(jìn)貨檢查入庫(kù)作業(yè)商品檢查入庫(kù)準(zhǔn)備保管場(chǎng)所標(biāo)示進(jìn)貨商品與進(jìn)貨清單的核對(duì)數(shù)量核對(duì)質(zhì)量檢查①保管條形碼的貼附在流動(dòng)場(chǎng)所置貨時(shí)，輸入入庫(kù)商品的貨架號(hào)后保管。在固定場(chǎng)所置貨時(shí)，在貼附條形碼的貨架中保管。保管保管業(yè)務(wù)發(fā)貨準(zhǔn)備數(shù)量管理質(zhì)量管理流通加工檢查在庫(kù)數(shù)量是否適當(dāng)（補(bǔ)充發(fā)貨等）保持正確的帳單記錄（核查帳單與實(shí)物是否一致）①把握是否存在長(zhǎng)期滯留品按客戶的要求進(jìn)行包裝作業(yè)根據(jù)客戶要求貼附價(jià)格標(biāo)簽發(fā)貨發(fā)貨作業(yè)配送備貨分揀包裝配車安排根據(jù)裝箱商品和小件商品劃分備貨備貨品與客戶訂單核對(duì)（商品號(hào)、數(shù)量、配送對(duì)象）根據(jù)不同配送對(duì)象分揀包裝發(fā)貨單、運(yùn)送單等單據(jù)的制作安排與發(fā)貨預(yù)定數(shù)量相符的車輛貨車積載品的確認(rèn)業(yè)務(wù)主要作業(yè)進(jìn)貨檢查商品檢查進(jìn)貨商品與進(jìn)貨清單的核對(duì)保管業(yè)務(wù)269.3.1訂貨發(fā)貨的效率化通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將企業(yè)本部與各工廠、物流中心與經(jīng)營(yíng)最先端的店鋪連接起來(lái)，使訂貨信息通過(guò)信息系統(tǒng)傳輸?shù)轿锪髦行?，在?zhǔn)備發(fā)貨的同時(shí)，自動(dòng)制作發(fā)貨票、帳單等。通過(guò)電子訂貨系統(tǒng)（EOS）實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的電子訂貨，從而推動(dòng)即需型產(chǎn)銷體制和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)體系的建立。9.3.1訂貨發(fā)貨的效率化通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將企業(yè)本部與各工廠、物279.3.2入貨、發(fā)貨時(shí)商品檢驗(yàn)的效率化廠商、批發(fā)商物流中心的集約化、綜合化發(fā)展的同時(shí)，商檢作業(yè)也在高效化發(fā)展。在進(jìn)貨商品上要求貼附條形碼，商品進(jìn)入中心時(shí)用掃描儀讀取條形碼檢驗(yàn)商品，并將獲得的信息傳入電腦中，然后將這些信息與物流中心信息中心送來(lái)的進(jìn)貨清單進(jìn)行核對(duì)。商品入庫(kù)時(shí)的條形碼一般在保管、備貨作業(yè)中都在利用。入貨時(shí)的商檢包括的兩部分：數(shù)量檢查和質(zhì)量檢查。要特別注意質(zhì)量的檢查，尤其是食品保質(zhì)期的檢驗(yàn)。很多配送中心對(duì)食品入庫(kù)時(shí)的有效期占食品有效期的百分比作出規(guī)定，超出范圍的食品拒收。入貨時(shí)的商檢：9.3.2入貨、發(fā)貨時(shí)商品檢驗(yàn)的效率化廠商、批發(fā)商物流中28發(fā)貨時(shí)的商檢：在檢驗(yàn)發(fā)貨商品時(shí)需加貼條形碼（與入庫(kù)時(shí)的條形碼不一致），從而對(duì)應(yīng)不同用戶商品分揀作業(yè)的需要。發(fā)貨時(shí)的條形碼信息中一般包含用戶的有關(guān)信息、商品配送對(duì)象的地址等，要將條形碼的信息與客戶訂單的信息進(jìn)行核對(duì)。零售企業(yè)的配送中心在發(fā)貨時(shí)，一般都在商品上貼附含有配送對(duì)象店鋪名稱的條形碼。也有些零售企業(yè)在收貨前，先要求發(fā)貨方（廠商或批發(fā)商）按照要求貼附本企業(yè)專用的條形碼。發(fā)貨時(shí)的商檢：在檢驗(yàn)發(fā)貨商品時(shí)需加貼條形碼（與入庫(kù)時(shí)的條形碼299.3.3物流中心內(nèi)保管、裝卸作業(yè)的效率化現(xiàn)代物流中心，往往通過(guò)導(dǎo)入自動(dòng)化作業(yè)以實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的快速化、同時(shí)實(shí)現(xiàn)人力成本的降低。物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化也是很多物流中心推崇的作法。9.3.3物流中心內(nèi)保管、裝卸作業(yè)的效率化現(xiàn)代物流中心，309.3.4場(chǎng)所管理物流中心的場(chǎng)所管理分為2種形態(tài)：一種是固定型的場(chǎng)所管理，另一種是流動(dòng)型管理。固定型場(chǎng)所管理利用信息系統(tǒng)事先將貨架進(jìn)行分類、編號(hào)，并貼附貨架代碼，各貨架內(nèi)裝置的商品事先加以確定。各貨架內(nèi)裝載的商品長(zhǎng)期是一致的，從事商品備貨作業(yè)較為容易，信息管理系統(tǒng)的建立也較為方便。可以省去不斷進(jìn)行在庫(kù)商品統(tǒng)計(jì)的繁瑣業(yè)務(wù)。9.3.4場(chǎng)所管理物流中心的場(chǎng)所管理分為2種形態(tài)：一種是31流動(dòng)型場(chǎng)所管理所有商品按照順序擺放在空的貨架中，不事先確定各類商品專用的貨架。流動(dòng)型管理方式下，信息系統(tǒng)在商品變更登陸時(shí)出差錯(cuò)的可能性較高。適用范圍：固定型管理非季節(jié)性商品流動(dòng)型管理季節(jié)性商品、流行性變化劇烈的商品流動(dòng)型場(chǎng)所管理流動(dòng)型管理方式下，信息系統(tǒng)在商品變更登陸時(shí)出差329.3.4備貨作業(yè)的效率化啤酒企業(yè)是少數(shù)幾個(gè)滿足備貨自動(dòng)化作業(yè)的產(chǎn)業(yè)。即：在信息系統(tǒng)接受顧客訂貨的基礎(chǔ)上，向分揀員發(fā)出數(shù)碼指示，從而按指定數(shù)量和種類正確迅速地進(jìn)行備貨作業(yè)。貨架或貨棚頂部裝有液晶顯示的裝置，標(biāo)示有商品分類號(hào)及店鋪號(hào)。物流中心中最難實(shí)行自動(dòng)化的是備貨作業(yè)。即使容易實(shí)行備貨自動(dòng)化的商品或者產(chǎn)業(yè)，也需要大量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的資金投入。9.3.4備貨作業(yè)的效率化啤酒企業(yè)是少數(shù)幾個(gè)滿足備貨自動(dòng)339.3.4分揀作業(yè)的效率化廠商不同的經(jīng)濟(jì)主體，其分揀作業(yè)的形式不同客戶工廠訂貨——產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)以后之接運(yùn)送到用戶，基本不存在分揀作業(yè)。預(yù)約訂貨——將商品先送到倉(cāng)庫(kù)，等接受客戶訂貨后，再進(jìn)行備貨、分揀，配送到用戶手中。擁有全國(guó)產(chǎn)品銷售網(wǎng)的廠商——產(chǎn)品生產(chǎn)處來(lái)之后先運(yùn)送到各地的物流中心，各地域物流中心在接受當(dāng)?shù)赜嗀浀幕A(chǔ)上，分別進(jìn)行備貨、分揀作業(yè)，然后之間向客戶配送產(chǎn)品。9.3.4分揀作業(yè)的效率化廠商不同的經(jīng)濟(jì)主體，其分揀作業(yè)34批發(fā)商商品由批發(fā)商自己的物流中心處理批發(fā)商在接受訂貨的基礎(chǔ)上，由廠商直接向用戶配送，批發(fā)商只計(jì)算銷售額、處理帳單。分揀作業(yè)由批發(fā)商自己進(jìn)行。要注意在接受訂貨的同時(shí)，利用信息系統(tǒng)事先做好銷售帳單、發(fā)貨票等單據(jù)的制作和發(fā)送工作，且在這些工作進(jìn)行的同時(shí)，將備貨清單傳送到用戶制定的店鋪。批發(fā)商在向廠商發(fā)出訂貨信息的同時(shí)，也向顧客的店鋪發(fā)出受貨信息的指令。廠商則在商品上打上用戶信息的條形碼，在適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)后，直接配送到客戶的店鋪中。批發(fā)商商品由批發(fā)商自己的物流中心處理批發(fā)商在接受訂貨的基礎(chǔ)上35零售業(yè)當(dāng)今零售企業(yè)物流革新的一個(gè)趨向：自己建立物流中心，將從廠商或者批發(fā)商處購(gòu)入的商品全部運(yùn)送到物流中心，再由自己的物流中心進(jìn)行適當(dāng)作業(yè)后，分送到各個(gè)店鋪。大多數(shù)零售企業(yè)采取的方法是：事先要求發(fā)貨方的廠商或批發(fā)商按照自己的要求，分店鋪在商品上貼上條形碼，商品進(jìn)入零售商的物流中心后，只需用掃描儀讀取條形碼后，就可以直接分送到各店鋪中。零售業(yè)當(dāng)今零售企業(yè)物流革新的一個(gè)趨向：大多數(shù)零售企業(yè)采取的方36第九章物流中心的設(shè)置和運(yùn)營(yíng)管理9.1物流中心的作用、類型9.2企業(yè)物流中心的設(shè)置和再建9.3物流中心內(nèi)的合理化第九章物流中心的設(shè)置和運(yùn)營(yíng)管理9.1物流中心的作用、類379.1物流物流中心的作用、類型9.1.1物流中心的概念一、概念物流中心有時(shí)也稱為物流據(jù)點(diǎn)、流通中心、配送中心、集配中心等。狹義物流中心：（除了物流基礎(chǔ)設(shè)施部分）專指為有效地保證商品流通而建立的物流綜合管理、控制、調(diào)配的機(jī)構(gòu)。廣義物流中心：包括港灣、貨運(yùn)站、運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)業(yè)者、公共流通商品集散中心、企業(yè)自身?yè)碛械奈锪髟O(shè)施等。9.1物流物流中心的作用、類型9.1.1物流中心的概念38狹義物流中心的劃分：(P219)集團(tuán)型物流中心——多數(shù)物流設(shè)施機(jī)構(gòu)的集合。個(gè)體型物流中心——由各經(jīng)濟(jì)主體自行設(shè)立的物流設(shè)施和機(jī)構(gòu)。狹義物流中心的劃分：(P219)集團(tuán)型物流中心——多數(shù)物流設(shè)39物流園區(qū)物流園區(qū)一般是指由分布相對(duì)集中的多個(gè)物流組織設(shè)施和不同的專業(yè)化物流企業(yè)構(gòu)成，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，專業(yè)化、規(guī)?；⒐δ芑l(fā)展的物流組織區(qū)域。物流園區(qū)將眾多物流企業(yè)聚集在一起，實(shí)行專業(yè)化和規(guī)?；?jīng)營(yíng)，對(duì)物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流技術(shù)和服務(wù)水平的提高，共享相關(guān)設(shè)施，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高規(guī)模效益，將起到重要作用。物流園區(qū)與工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)一樣具有產(chǎn)業(yè)一致性或相關(guān)性。物流園區(qū)同布置在其中的不同功能的物流企業(yè)之間的關(guān)系可以是租賃、資產(chǎn)入股、合作開發(fā)與經(jīng)營(yíng)等。物流園區(qū)物流園區(qū)一般是指由分布相對(duì)集中的多個(gè)物流組織設(shè)施和不40物流園區(qū)最早產(chǎn)生于日本、美國(guó)、德國(guó)等，通過(guò)將市中心內(nèi)的一些倉(cāng)庫(kù)和配送中心轉(zhuǎn)移至城市外圍地區(qū)集中安置，來(lái)緩解市區(qū)內(nèi)交通壓力，改善市內(nèi)環(huán)境，并達(dá)到物流規(guī)模效益。通常認(rèn)為，一個(gè)物流園區(qū)除了具備一般物流設(shè)施所具有的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及配送功能之外，還應(yīng)該具備以下功能：集約功能物流園區(qū)內(nèi)配置有大量的物流設(shè)施裝備，通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)來(lái)進(jìn)行規(guī)模化的管理，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的集約互補(bǔ)功能。協(xié)調(diào)運(yùn)輸功能一般來(lái)講，物流園區(qū)必須是公路、鐵路、航空、水運(yùn)當(dāng)中兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的結(jié)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)多種運(yùn)輸方式的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率和效益的最大化。物流園區(qū)最早產(chǎn)生于日本、美國(guó)、德國(guó)等，通過(guò)將市中心內(nèi)的一些倉(cāng)41改善交通功能通過(guò)將原本分散的物流集中，使得貨物先集中在物流園區(qū)，化整為零，按市內(nèi)的運(yùn)輸路線統(tǒng)一分送，減少大批運(yùn)輸車輛進(jìn)入市區(qū)的次數(shù)，分散交通壓力并提高車輛利用率。輔助功能除此之外，物流園區(qū)還應(yīng)該通過(guò)園區(qū)內(nèi)各類物流服務(wù)商，提供物流和信息軟件開發(fā)、物流咨詢、專業(yè)人才培訓(xùn)等服務(wù)。改善交通功能輔助功能429.1.2物流中心的作用主要是作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫(kù)管理和流通加工的據(jù)點(diǎn)，促進(jìn)商品能夠按照顧客的要求，完成附加價(jià)值，克服其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的時(shí)間、空間障礙。一、商品周轉(zhuǎn)中心的作用問(wèn)題：生產(chǎn)、消費(fèi)之間的距離越來(lái)越遠(yuǎn)，流通渠道也越來(lái)越復(fù)雜，并且商品輸送呈現(xiàn)多頻度、少量化趨勢(shì)。運(yùn)輸過(guò)程分解為干線運(yùn)輸、市內(nèi)終端運(yùn)輸。如果由單個(gè)企業(yè)直接承擔(dān)小規(guī)模貨物運(yùn)輸，會(huì)造成經(jīng)濟(jì)成本上升，社會(huì)成本上升。9.1.2物流中心的作用主要是作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在43這時(shí)，在干線運(yùn)輸?shù)脑搭^或廠商集散地建立物流中心，在中心內(nèi)統(tǒng)一集中各小型企業(yè)的貨物，并加以合理組合，再實(shí)施干線運(yùn)輸。同樣，干線運(yùn)輸商品在消費(fèi)地附近的物流中心統(tǒng)一進(jìn)行管理，再安排小型貨車進(jìn)行配送，將大大提高物流效率。這時(shí)，在干線運(yùn)輸?shù)脑搭^或廠商集散地建立物流中心，在中心內(nèi)統(tǒng)一44二、商品分揀中心的作用由于在商品、原材料的進(jìn)貨，商品發(fā)貨方面，呈現(xiàn)出多樣化、差異化趨勢(shì)，這時(shí)商品分揀的職能顯得日益重要。保證商品、物質(zhì)的順利流動(dòng)。建立合理的流通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。微觀上可以改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，宏觀上既實(shí)現(xiàn)了商品配送的集約化，又能有效地防止了交錯(cuò)運(yùn)輸?shù)炔缓侠磉\(yùn)輸方式。例如：連鎖形式的零售業(yè)，將從各批發(fā)商或廠商處進(jìn)來(lái)的貨物進(jìn)行分揀，再發(fā)運(yùn)到各店鋪，一是節(jié)約了店鋪單獨(dú)進(jìn)貨的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，二是有利于實(shí)施企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略。二、商品分揀中心的作用由于在商品、原材料的進(jìn)貨，商品發(fā)貨方面45三、商品保管中心的作用時(shí)空調(diào)節(jié)機(jī)能價(jià)格調(diào)整功能注：其保管職能與企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略緊密相連，是一種企業(yè)管理職能。四、商品在庫(kù)管理中心的作用削減在庫(kù)量，壓縮在庫(kù)。在商品再生產(chǎn)、輸送等補(bǔ)充時(shí)間比用戶規(guī)定抵達(dá)時(shí)間更長(zhǎng)的情況下，而實(shí)施的商品、原材料的在庫(kù)管理。三、商品保管中心的作用時(shí)空調(diào)節(jié)機(jī)能注：其保管職能與企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)46五、流通加工中心的作用在物流中心進(jìn)行的流通加工作業(yè)包括：細(xì)分、小件包裝以及帖附標(biāo)簽、條形碼等操作。另外，隨著零售業(yè)的發(fā)展，物流中心的流通加工作業(yè)逐漸具有了中心食品加工站的功能。五、流通加工中心的作用在物流中心進(jìn)行的流通加工作業(yè)包括：細(xì)分479.1.3物流中心的類型一、根據(jù)機(jī)能劃分1、TC（transfercenter,轉(zhuǎn)運(yùn)型）單純從事周轉(zhuǎn)、分揀作用。對(duì)時(shí)間要求較緊迫的貨物進(jìn)行直接轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。2、DC（distributioncenter,配送型）擁有保管、在庫(kù)管理等機(jī)能，又進(jìn)行周轉(zhuǎn)、分揀業(yè)務(wù)。（70％以上）受貨檢貨商品處理分揀發(fā)貨受貨檢貨商品處理分揀發(fā)貨暫時(shí)保管備貨9.1.3物流中心的類型一、根據(jù)機(jī)能劃分1、TC（tran483、SC（stockcenter,倉(cāng)儲(chǔ)型）單一保管機(jī)能。4、PC（processcenter,加工型）流通加工機(jī)能。受貨檢貨商品處理發(fā)貨長(zhǎng)期保管受貨檢貨商品處理發(fā)貨流通加工3、SC（stockcenter,倉(cāng)儲(chǔ)型）單一保管機(jī)能。449二、根據(jù)流通的不同階段劃分物流中心在這種流通渠道中所處的地位和作用。位于生產(chǎn)地附近，屬于制造商的物資調(diào)達(dá)或產(chǎn)品存放的物流中心。位于生產(chǎn)地與消費(fèi)地之間，屬于廣域廠商或批發(fā)商的物流中心。位于消費(fèi)地附近，屬于批發(fā)商或零售商的旨在為零售店鋪服務(wù)的商品中心。面向不特定多數(shù)消費(fèi)者，從事商品配送功能的配送中心。二、根據(jù)流通的不同階段劃分物流中心在這種流通渠道中所處的地位50三、根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)主體劃分廠商運(yùn)營(yíng)的物流中心。批發(fā)商運(yùn)營(yíng)的物流中心。零售商運(yùn)營(yíng)的物流中心。第三方運(yùn)營(yíng)的物流中心。三、根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)主體劃分廠商運(yùn)營(yíng)的物流中心。519.2企業(yè)物流中心的設(shè)置與再建9.2.1企業(yè)物流中心再建的背景與特征物流中心的再建——對(duì)傳統(tǒng)的物流中心進(jìn)行改造，使其適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)和流通發(fā)展的需要。通過(guò)物流中心運(yùn)作的高度化、信息化和機(jī)械化，充分對(duì)應(yīng)企業(yè)顧客的各種要求，并能在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上縮短產(chǎn)品的流動(dòng)時(shí)間，有效降低物流成本，從而使物流管理成為企業(yè)第三大利潤(rùn)源。9.2企業(yè)物流中心的設(shè)置與再建9.2.1企業(yè)物流中心52一、集約化、綜合化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、設(shè)施投資減少。2、商品總體在庫(kù)量壓縮成為可能。3、輸送費(fèi)用降低。4、能對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行統(tǒng)一管理。5、導(dǎo)入物流管理自動(dòng)化較易實(shí)現(xiàn)，從而提高物流管理效率。缺點(diǎn)：1、物流中心到配送目的地距離延伸，提高商品配送成本。2、缺乏與目的地用戶的密切聯(lián)系，降低了物流服務(wù)水準(zhǔn)。一、集約化、綜合化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、設(shè)施投資減少。2、商品總53二、分散化、個(gè)性化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、配送時(shí)間短。2、能充分對(duì)應(yīng)用戶需求，能對(duì)終端用戶個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。3、物流中心經(jīng)營(yíng)規(guī)模小。4、較易實(shí)現(xiàn)中心的運(yùn)營(yíng)管理。缺點(diǎn)：1、不易從企業(yè)整體上對(duì)商品在庫(kù)進(jìn)行綜合管理。2、容易發(fā)生商品斷貨問(wèn)題。3、不易導(dǎo)入自動(dòng)化管理機(jī)器和系統(tǒng)。4、管理績(jī)效較差。二、分散化、個(gè)性化方向發(fā)展優(yōu)點(diǎn)：1、配送時(shí)間短。2、能充分對(duì)54三、最佳物流規(guī)模數(shù)或據(jù)點(diǎn)數(shù)的確定1、物流費(fèi)用與物流規(guī)模數(shù)的關(guān)系隨著物流據(jù)點(diǎn)數(shù)的上升：輸送費(fèi)用上升，配送費(fèi)用下降，物流中心運(yùn)營(yíng)費(fèi)一般也會(huì)上升，在庫(kù)維持費(fèi)、受發(fā)貨處理費(fèi)上升。物流據(jù)點(diǎn)少，物流功能集中，物流據(jù)點(diǎn)的規(guī)模較大方能滿足物流要求。反之，物流據(jù)點(diǎn)數(shù)目多，平均物流據(jù)點(diǎn)的規(guī)模應(yīng)小一些，節(jié)約投入資本。三、最佳物流規(guī)模數(shù)或據(jù)點(diǎn)數(shù)的確定1、物流費(fèi)用與物流規(guī)模數(shù)的關(guān)55物流據(jù)點(diǎn)的數(shù)目與服務(wù)水準(zhǔn)。物流據(jù)點(diǎn)的數(shù)目少，物流功能比較集中，物流成本一般較低。物流據(jù)點(diǎn)多，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分散，集散迅速，物流服務(wù)水準(zhǔn)一般較高，但物流成本一般也較高。物流據(jù)點(diǎn)規(guī)模與土地占用。兩者關(guān)系密切，土地面積占用大，征地及建設(shè)費(fèi)用高。需要削減企業(yè)物流成本的裝配制造業(yè)、流通業(yè)，相應(yīng)企業(yè)業(yè)務(wù)所涉及的物流據(jù)點(diǎn)布局要合適。日本是土地資源稀缺的國(guó)家，在日本物流設(shè)施的平均規(guī)模以物流中心類型不同，區(qū)域物流中心約15000平米，在首都圈、近線圈、中部圈三大都市圈最大的可達(dá)到10萬(wàn)平米，配送中心一般約7000平米，最大的可達(dá)5萬(wàn)平米。三大都市圈以外的地區(qū)其物流設(shè)施規(guī)模都要小一些。物流據(jù)點(diǎn)的數(shù)目與服務(wù)水準(zhǔn)。物流據(jù)點(diǎn)規(guī)模與土地占用。562、考慮生產(chǎn)流通系統(tǒng)和物流服務(wù)水準(zhǔn)的變動(dòng)對(duì)最佳物流規(guī)模的影響隨著生產(chǎn)、流通階段物流活動(dòng)的廣泛普及以及高度化物流服務(wù)的出現(xiàn)，對(duì)現(xiàn)代物流質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，這種新型的物流服務(wù)對(duì)物流中心各種相關(guān)費(fèi)用產(chǎn)生了較大影響。因?yàn)楝F(xiàn)代在庫(kù)費(fèi)用的構(gòu)成越來(lái)越廣：不僅包括商品在庫(kù)委托保管等直接經(jīng)濟(jì)費(fèi)用；還包括各種機(jī)會(huì)成本（在庫(kù)負(fù)擔(dān)，殘留品的管理費(fèi)，不能充分對(duì)應(yīng)柔軟性流通系統(tǒng)和顧客需求而發(fā)生的損失）。結(jié)果：總體費(fèi)用曲線向左方移動(dòng)，最佳物流中心規(guī)模增大，據(jù)點(diǎn)數(shù)減少。2、考慮生產(chǎn)流通系統(tǒng)和物流服務(wù)水準(zhǔn)的變動(dòng)對(duì)最佳物流規(guī)模的影響572、考慮不同類型企業(yè)的情況生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)流通企業(yè)集約化、綜合化發(fā)展。因其輸送費(fèi)用大、配送費(fèi)用少，產(chǎn)品適宜長(zhǎng)距離輸送、集中保管。接近終端用戶的零售企業(yè)，特別是從事生鮮產(chǎn)品或?qū)嵭援a(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的便民店、超市等分散化、個(gè)性化發(fā)展。因其配送費(fèi)用比例較大，配送績(jī)效的好壞決定了物流服務(wù)的高低程度。2、考慮不同類型企業(yè)的情況生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)流通企業(yè)集約化、綜合589.2.2新型的物流中心一、建立信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化、高度化的物流中心。取提商品多品種化發(fā)展，使得商品保管、在庫(kù)數(shù)目增加，管理日益復(fù)雜。小件商品的配送增加，使得備貨、包裝作業(yè)繁瑣化。嚴(yán)格的商品包裝、貼附等流通加工機(jī)能。9.2.2新型的物流中心一、建立信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化、59二、實(shí)現(xiàn)物流中心的連動(dòng)化發(fā)展。新型的物流系統(tǒng)需要產(chǎn)銷供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)從商品流動(dòng)的全過(guò)程來(lái)考慮物流中心的建設(shè)。不僅考慮物流中心對(duì)本企業(yè)的作用、益處，還要考慮其獨(dú)特機(jī)能、對(duì)其他企業(yè)所能發(fā)揮的作用和績(jī)效，是否符合產(chǎn)業(yè)布局的合理化要求以及在庫(kù)水平高低等因素。三、企業(yè)并不擁有物流中心的產(chǎn)權(quán)，借助物流共同化行為，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效。二、實(shí)現(xiàn)物流中心的連動(dòng)化發(fā)展。新型的物流系統(tǒng)需要產(chǎn)銷供應(yīng)鏈上609.3物流中心內(nèi)的合理化建立現(xiàn)代物流中心是企業(yè)強(qiáng)化客戶服務(wù)體制、削減流通成本、戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)重要手段。實(shí)現(xiàn)物流中心的效率化，按照客戶的要求建立進(jìn)貨體制以及保障物流作業(yè)的合理化，進(jìn)而降低成本是必不可少的。應(yīng)該從物流中心的一般機(jī)能入手，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)和機(jī)能的合理化、效率化。9.3物流中心內(nèi)的合理化建立現(xiàn)代物流中心是企業(yè)強(qiáng)化客戶服61業(yè)務(wù)主要作業(yè)進(jìn)貨進(jìn)貨檢查入庫(kù)作業(yè)商品檢查入庫(kù)準(zhǔn)備保管場(chǎng)所標(biāo)示進(jìn)貨商品與進(jìn)貨清單的核對(duì)數(shù)量核對(duì)質(zhì)量檢查①保管條形碼的貼附在流動(dòng)場(chǎng)所置貨時(shí)，輸入入庫(kù)商品的貨架號(hào)后保管。在固定場(chǎng)所置貨時(shí)，在貼附條形碼的貨架中保管。保管保管業(yè)務(wù)發(fā)貨準(zhǔn)備數(shù)量管理質(zhì)量管理流通加工檢查在庫(kù)數(shù)量是否適當(dāng)（補(bǔ)充發(fā)貨等）保持正確的帳單記錄（核查帳單與實(shí)物是否一致）①把握是否存在長(zhǎng)期滯留品按客戶的要求進(jìn)行包裝作業(yè)根據(jù)客戶要求貼附價(jià)格標(biāo)簽發(fā)貨發(fā)貨作業(yè)配送備貨分揀包裝配車安排根據(jù)裝箱商品和小件商品劃分備貨備貨品與客戶訂單核對(duì)（商品號(hào)、數(shù)量、配送對(duì)象）根據(jù)不同配送對(duì)象分揀包裝發(fā)貨單、運(yùn)送單等單據(jù)的制作安排與發(fā)貨預(yù)定數(shù)量相符的車輛貨車積載品的確認(rèn)業(yè)務(wù)主要作業(yè)進(jìn)貨檢查商品檢查進(jìn)貨商品與進(jìn)貨清單的核對(duì)保管業(yè)務(wù)629.3.1訂貨發(fā)貨的效率化通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將企業(yè)本部與各工廠、物流中心與經(jīng)營(yíng)最先端的店鋪連接起來(lái)，使訂貨信息通過(guò)信息系統(tǒng)傳輸?shù)轿锪髦行模跍?zhǔn)備發(fā)貨的同時(shí)，自動(dòng)制作發(fā)貨票、帳單等。通過(guò)電子訂貨系統(tǒng)（EOS）實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的電子訂貨，從而推動(dòng)即需型產(chǎn)銷體制和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)體系的建立。9.3.1訂貨發(fā)貨的效率化通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將企業(yè)本部與各工廠、物639.3.2入貨、發(fā)貨時(shí)商品檢驗(yàn)的效率化廠商、批發(fā)商物流中心的集約化、綜合化發(fā)展的同時(shí)，商檢作業(yè)也在高效化發(fā)展。在進(jìn)貨商品上要求貼附條形碼，商品進(jìn)入中心時(shí)用掃描儀讀取條形碼檢驗(yàn)商品，并將獲得的信息傳入電腦中，然后將這些信息與物流中心信息中心送來(lái)的進(jìn)貨清單進(jìn)行核對(duì)。商品入庫(kù)時(shí)的條形碼一般在保管、備貨作業(yè)中都在利用。入貨時(shí)的商檢包括的兩部分：數(shù)量檢查和質(zhì)量檢查。要特別注意質(zhì)量的檢查，尤其是食品保質(zhì)期的檢驗(yàn)。很多配送中心對(duì)食品入庫(kù)時(shí)的有效期占食品有效期的百分比作出規(guī)定，超出范圍的食品拒收。入貨時(shí)的商檢：9.3.2入貨、發(fā)貨時(shí)商品檢驗(yàn)的效率化廠商、批發(fā)商物流中64發(fā)貨時(shí)的商檢：在檢驗(yàn)發(fā)貨商品時(shí)需加貼條形碼（與入庫(kù)時(shí)的條形碼不一致），從而對(duì)應(yīng)不同用戶商品分揀作業(yè)的需要。發(fā)貨時(shí)的條形碼信息中一般包含用戶的有關(guān)信息、商品配送對(duì)象的地址等，要將條形碼的信息與客戶訂單的信息進(jìn)行核對(duì)。零售企業(yè)的配送中心在發(fā)貨時(shí)，一般都在商品上貼附含有配送對(duì)象店鋪名稱的條形碼。也有些零售企業(yè)在收貨前，先要求發(fā)貨方（