管理項目技術(shù)路徑課件

管理類項目AI階段管理類項目AI階段項目關(guān)鍵路徑定義階段測量階段分析階段改善階段控制階段Yx1x2x3x4x5x6x7x2x5x6

失效(原因)影響原因目前控制X2X5X6改善前改善后X5的根本原因改善前改善后X6的根本原因標(biāo)準(zhǔn)化及持續(xù)監(jiān)控流程圖導(dǎo)出所有X(X是子流程或是輸入)因果矩陣篩選重要X(X是子流程或是輸入)FMEA對重要X定性分析(X是子流程或是輸入)數(shù)字驗證:重要X,重要失效,根本原因都要做定量驗證RPN高關(guān)鍵X的根本原因改善項目關(guān)鍵路徑定義階段測量階段分析階段改善階段控制階段Yx1項目解決原因框架圖YX1X2X3X4X5X6X7X8X3X6X8問題1問題2問題3問題4問題5問題6問題7問題8問題9原因1原因2原因3原因4原因5原因6原因7原因8原因9原因10原因11原因12原因13原因14原因3原因4原因6原因10改善措施1改善措施2改善措施3流程圖因果矩陣

FMEA關(guān)鍵點（子流程/輸入）問題原因改善措施Y需要數(shù)據(jù)驗證的地方應(yīng)該包括現(xiàn)實中所有影響Y的問題點項目解決原因框架圖YX1X3問題1原因1原因3改善措施1流程問題原因及措施結(jié)構(gòu)表YX3X6X8問題3問題4問題7原因3原因4原因6原因10改善措施1改善措施2改善措施3關(guān)鍵點（子流程/輸入）問題原因改善措施Y可以不寫問題原因及措施結(jié)構(gòu)表YX3原因3改善措施1關(guān)鍵點（子流程/輸項目AI階段主要工作1、FMEA目的：找原因并對問題和原因重要性排序2、驗證目的：用數(shù)據(jù)確定根本原因3、改善

對驗證后的根本原因提出改進措施并改善4、問題原因及措施結(jié)構(gòu)表5、指標(biāo)回顧項目AI階段主要工作1、FMEA流程步驟主要輸入因子（X）失敗模式(已有和潛在，X)失敗結(jié)果（Y）嚴(yán)重度SEV失敗原因(表面和潛在，x)發(fā)生度OCC目前控制方法偵查度DETRPN改進建議1、FMEAFMEA表的格式流程步驟主要輸入因子（X）失敗模式(已有和潛失去馬蹄釘失去馬蹄失去馬失去騎士失去戰(zhàn)爭根源原因的尋找：為什么在戰(zhàn)爭中失敗了原因失敗模式影響需要考慮的事項原因失敗模式影響需要考慮的事項1、FMEA失去馬根源原因的尋找：為什么在戰(zhàn)爭中失敗了原因失敗模式影響需失敗模式1失敗模式2輸出影響1失敗模式1輸出影響1輸出影響2失敗模式和影響并非總是一對一的關(guān)系失敗模式和影響的連結(jié)1、FMEA根源原因1根源原因

2根源原因

3失敗模式1失敗模式2輸出影響1失敗模式1輸出影響1影響影響嚴(yán)重性的標(biāo)準(zhǔn)RANK無事先預(yù)兆的破壞非常高的嚴(yán)重性，當(dāng)此缺陷模式影響安全操作和（或）與政府法規(guī)相違背且無預(yù)兆10有預(yù)兆的破壞此缺陷模式影響安全操作或政府法規(guī)沖突，并有預(yù)兆，嚴(yán)重性很高9很高操作無法進行，喪失主要功能8高操作可實施，但降低了性能，客戶不滿意7中操作可實施，但舒適與方便有損失，客房的實踐證實不舒適6低操作可實施，但舒適與方便方面性能降低，客戶有些不滿意5很低舒適程度不夠，這類缺點被大多數(shù)客戶發(fā)現(xiàn)4非常低舒適度等項目不合適，被部分客戶發(fā)現(xiàn)3罕見舒適度等項目不合適，被個別客戶發(fā)現(xiàn)2極為罕見無影響1

FMEA的嚴(yán)重度評估表1、FMEA影響影響嚴(yán)重性的標(biāo)準(zhǔn)RANK無事先預(yù)兆的破壞非常高的嚴(yán)重性，缺陷概率可能不良率Cpk（過程能力）排序很高，缺陷幾乎不可避免≥1/2＜0.33101/3≥0.339高,重復(fù)發(fā)生的缺陷1/8≥0.5181/20≥0.677中等,偶然缺陷1/80≥0.8361/400≥1.005低,相對少的缺陷1/2000≥1.1741/15000≥1.333極低,缺陷基本不會發(fā)生1/150000≥1.5021/1500000≥1.671

FMEA的發(fā)生度評估表1、FMEA缺陷概率可能不良率Cpk（過程能力）排序很高，缺陷幾乎不可避探測性標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(過程）探測出的可能性排序絕對不可能設(shè)計（過程）控制不能偵測出潛在原因和缺陷械，或沒有設(shè)計（過程）控制10非常困難設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率微乎其微9困難設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率極低8很低設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率很低7低設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率低6中等設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率一般5較高設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率較高4高設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率高3非常高設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率很高2幾乎沒有問題可查測出設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率沒有問題1FMEA的偵察度評估表1、FMEA探測性標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(過程）探測出的可能性排序絕對不可能設(shè)計（過無圖測繪的FEMA分析主要因素失效模式失效結(jié)果嚴(yán)重度失效原因發(fā)生度目前控制方法偵察度RPN值無圖測繪無圖業(yè)務(wù)流失6進口設(shè)備未提供圖紙2有制度但控制不好560專利產(chǎn)品供方不提供圖紙3有標(biāo)準(zhǔn)但控制尚可236供方自已測繪的圖紙在交貨時不提供圖紙7有制度但控制不好5192二級廠的設(shè)備圖紙管理不到位5有標(biāo)準(zhǔn)但控制尚可260支持企業(yè)因各種原因不太愿意測繪圖紙3有制度但控制不好590二級廠直接交外部企業(yè)測繪圖紙2有制度但控制不好560確定對測繪圖紙的管理是改善的重點1、FMEA無圖測繪的FEMA分析主要因素失效模式失效結(jié)果嚴(yán)失效原因發(fā)生已作快贏機會處理流失的主要原因4.2內(nèi)部市場機電產(chǎn)品流失原因分析2007年度內(nèi)部市場業(yè)務(wù)流失原因分解表

原因

無圖測繪

社會關(guān)系

質(zhì)量

未交審批

交貨期

服務(wù)

合計

流失量

646371.5327.52191611061831流失比例

35.28%20.29%17.89%11.96%8.79%5.79%100.00%2、驗證已作快贏流失的主要原因4.2內(nèi)部市場機電產(chǎn)品流失原因分析2結(jié)論外部企業(yè)自繪圖紙未提供占設(shè)備無圖的比重最大，確定其為設(shè)備無圖的根本原因無圖測繪的驗證2、驗證結(jié)論外部企業(yè)自繪圖紙未提供占設(shè)備無圖的比重最大，確定其為設(shè)備3、改善改善對象：X1計劃欠優(yōu)化改善者：改善時間：08年-9月問題描述:改善措施:改善效果:改善前(圖示):改善后(圖示):余郭林銷售部在火車運輸與水陸聯(lián)運方式平衡時未考慮水運配船因素在物流管理中心增加鐵路計劃審核流程環(huán)節(jié)無錫、常州和杭州方向每月增加約3000噸水運計劃，貨物集貨時間由原來的6－7天縮短為3－4天。產(chǎn)品室計劃申報計劃匯總向鐵路申報鐵路審批計劃返回產(chǎn)品室計劃申報計劃匯總向鐵路申報鐵路審批計劃返回計劃審核3、改善改善對象：X1計劃欠優(yōu)化改善者：改善時間：08年-94、問題原因及措施結(jié)構(gòu)表水路聯(lián)運運輸周期批量小計劃欠優(yōu)化車倆未按時到達(dá)成品庫裝車效率低合適噸位船只準(zhǔn)備不到位車輛未到位的情況下提前申請配貨基板、開平卷內(nèi)部轉(zhuǎn)運不順，影響產(chǎn)品正常裝車港口庫存監(jiān)控不到位，信息溝通不暢運輸計劃不合理分配減少中轉(zhuǎn)港口數(shù)量在物流管理中心增加鐵路計劃審核流程環(huán)節(jié)華東區(qū)域部分客戶的帶鋼運輸方式由原來的火車運輸改為水陸聯(lián)運。建立水陸聯(lián)運臺帳，加強監(jiān)管，通過到達(dá)港口時間來約束車主未安裝GPS車輛均安裝GPS修改《外部物流汽車運輸管理辦法》，明確流程與各單位職責(zé)。要求港口作詳細(xì)物流日報，包括港口庫存，每天傳至相關(guān)人員Y問題原因改善措施備注：有很多問題和原因，只列核心問題和原因，改善措施也列核心改善措施，特別核心的可以有黑體標(biāo)記一下例：水路聯(lián)運項目4、問題原因及措施結(jié)構(gòu)表水路聯(lián)運運輸周期批量小計劃欠優(yōu)化車倆I-9Y2（建安業(yè)務(wù)流向）的回顧截止至2008年8月,Y2月份目標(biāo)5、指標(biāo)回顧I-9Y2（建安業(yè)務(wù)流向）的回顧截止至2008年8月,Y項目AI階段主要問題1、FMEA的目前控制模式及打分2、FMEA每個失效或者每個原因的書寫格式3、對問題和原因的驗證及驗證范圍4、改善表的格式5、部分改善比較困難怎么辦（標(biāo)桿）6、部分原因無法改善怎么辦（設(shè)想/方案）7、Y的指標(biāo)監(jiān)控項目AI階段主要問題1、FMEA的目前控制模式及打分關(guān)于FMEA的主要錯誤要么對流程做要么對輸入做,流程是動詞,輸入是名詞不要放在一行寫,每個寫一行,如果失效有好幾個,那對應(yīng)輸入或流程就重復(fù)寫,確保一個問題一行此欄目是寫以前如何管理的,而不是未來準(zhǔn)備怎么管理,管理的越不好,探測難度的分?jǐn)?shù)越高只對RPN比較高的進行驗證關(guān)于FMEA的主要錯誤要么對流程做要么對輸入做,流程是動詞,關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---回歸分析之散點圖針對Y和X都是連續(xù)型數(shù)據(jù)進行的驗證想驗證報警器是煤氣隱患排查率低的主要原因從圖上看，報警器越多，排查比例越高，說明報警器多少確實是排查率低的原因關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---回歸分析之散點圖想驗證報關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---方差分析之箱線圖針對Y是連續(xù)型數(shù)據(jù)和X是離散型據(jù)進行的驗證關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---方差分析之箱線圖關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---卡方分析針對Y和X都是離散型據(jù)進行的驗證關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---卡方分析關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---帕累托分析帶有比例的分析，可以提供比例數(shù)據(jù)，并做圖關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---帕累托分析關(guān)于驗證的主要形式二、數(shù)據(jù)驗證有一些問題或者原因數(shù)據(jù)并不多，可以不采取統(tǒng)計驗證，用一些數(shù)據(jù)證明就可以。統(tǒng)計驗證和事例驗證需要單獨的PPT說明，簡單的數(shù)據(jù)驗證只要進行列表說明就可以沒有提供數(shù)據(jù)，不是很好的驗證關(guān)于驗證的主要形式二關(guān)于驗證的主要形式三、事例驗證對于部分問題和原因因為出現(xiàn)的概率非常小，無法收集數(shù)據(jù)，可以采取事例說明2007年發(fā)生一例數(shù)據(jù)錄入錯誤的案例，屬弄虛作假案例。編密室編密人員在往外報送分析結(jié)果時，更改了檢驗數(shù)據(jù)，提高了試樣的品位，使?jié)i鋼多付錢給供應(yīng)商，給漣鋼造成了損失。此屬嚴(yán)重的弄虛作假現(xiàn)象，該操作人員已進行扣款和下崗二年的處分。在進廠物料質(zhì)量控制項目中，有一個原因是數(shù)據(jù)錄入錯誤，因為數(shù)據(jù)很少，故采取事例驗證的方式關(guān)于驗證的主要形式三、事例驗證2007年發(fā)生一例改善表的格式（參考）改善對象：X3集料架調(diào)整改善者：改善時間：05年8月5日問題描述:改善措施:改善效果:改善前(圖示):改善后(圖示):張三粗調(diào)集料粗不能調(diào)到大概位置。影響集料調(diào)整時間在集料架導(dǎo)軌上刻上數(shù)字標(biāo)識，并制訂出對應(yīng)表，標(biāo)識不同孔數(shù)的產(chǎn)品所對應(yīng)的導(dǎo)軌上的孔數(shù)。調(diào)集料時間由上次的35分鐘降為10分鐘。改善表的格式（參考）改善對象：X3集料架調(diào)整改善者：改善時間改善表的格式（參考）改善對象：X5入庫流程改善者：李四改善時間：05年9月5日問題描述改善措施改善效果改善前（圖示）改善后（圖示）供應(yīng)商送貨檢查需求入庫點收、標(biāo)識簽單系統(tǒng)接收檢驗退供應(yīng)商YN供應(yīng)商送貨檢查需求入庫點收、標(biāo)識檢驗YN退供應(yīng)商簽單系統(tǒng)接收檢驗員入住倉庫現(xiàn)場辦公，進行第一時間檢驗，打破原有的運轉(zhuǎn)模式物料完全入庫后再檢驗，原有流程導(dǎo)致入庫系統(tǒng)信息反饋時間過長改變原有流程，采用新的流程體制進行工作，使物料入庫時間從155min現(xiàn)提升到：113min改善表的格式（參考）改善對象：X5入庫流程改善者：李四改善時改善表主要錯誤錯誤：1、沒有說清楚改善前后不一樣的地方在哪2、改善更多的是用加強，但沒有說清楚如何加強要求：1、改善建議用前面的標(biāo)準(zhǔn)表一個改善至少一頁，說清楚改善前后的主要區(qū)別在哪。如果格子不夠，寫最核心的部分2、對于重大改善可以用好幾頁進行詳細(xì)描述3、每個改善要和前面的根本原因或者主要X有對應(yīng)，要讓人知道你改善的是哪個X或者是哪個原因改善表主要錯誤錯誤：部分X改善比較困難如何辦？如果在項目找到了主要問題及根本原因，但不知道如何改善，怎么辦？三個路徑1）和項目明星及部門負(fù)責(zé)人一起討論2）找到標(biāo)桿企業(yè)或者競爭對手對本問題進行針對性學(xué)習(xí)3）找到一些行業(yè)專家或資料進行學(xué)習(xí)部分X改善比較困難如何辦？如果在項目找到了主要問題及根本原因部分原因短期無法改善怎么辦？部分原因短期無法改善怎么辦？需要完成3件事情1）論證這些原因?qū)到底有多大影響，例如提高鐵路裝卸運效率項目中，分析出無駝峰調(diào)車線路是一個原因，目前短期無法改善，但這里要分析這個原因?qū)ρb卸運效率有多少影響2）對短期無法改善的要說明原因，并提供數(shù)據(jù)，例如銷售提高項目，關(guān)于質(zhì)量方面的問題短期無法改善，需要說明質(zhì)量哪方面的問題，以及為什么無法短期改善。3）對于短期無法改善的，需要提出自己的改善設(shè)想和方案，為領(lǐng)導(dǎo)層做進一步?jīng)Q策做準(zhǔn)備部分原因短期無法改善怎么辦？部分原因短期無法改善怎么辦？Y的監(jiān)控項目已經(jīng)完成了AI階段，需要對項目的Y做一個總結(jié)，看是否完成了目標(biāo)不一定每個時間段都要總結(jié)，但至少有改善前，目前，目標(biāo)三個數(shù)據(jù)Y的監(jiān)控項目已經(jīng)完成了AI階段，需要對項目的Y做一個總結(jié)，看關(guān)于AI階段的報告結(jié)構(gòu)1、FMEA（把問題和原因進行分類結(jié)構(gòu)化的整理）2、對RPN高的項目中重要問題以及根本原因項目做驗證，驗證形式除統(tǒng)計分析外，也可以用其他可以說服人的方式進行驗證3、根據(jù)經(jīng)過驗證的根本原因去提出改善方案4、每個改善方案寫一頁紙，按改善前改善后的格式去整理5、改善方案的效果驗證請思考項目最核心的改善措施是什么（2-4個）關(guān)于AI階段的報告結(jié)構(gòu)1、FMEA（把問題和原因進行分類結(jié)構(gòu)管理類項目AI階段管理類項目AI階段項目關(guān)鍵路徑定義階段測量階段分析階段改善階段控制階段Yx1x2x3x4x5x6x7x2x5x6

失效(原因)影響原因目前控制X2X5X6改善前改善后X5的根本原因改善前改善后X6的根本原因標(biāo)準(zhǔn)化及持續(xù)監(jiān)控流程圖導(dǎo)出所有X(X是子流程或是輸入)因果矩陣篩選重要X(X是子流程或是輸入)FMEA對重要X定性分析(X是子流程或是輸入)數(shù)字驗證:重要X,重要失效,根本原因都要做定量驗證RPN高關(guān)鍵X的根本原因改善項目關(guān)鍵路徑定義階段測量階段分析階段改善階段控制階段Yx1項目解決原因框架圖YX1X2X3X4X5X6X7X8X3X6X8問題1問題2問題3問題4問題5問題6問題7問題8問題9原因1原因2原因3原因4原因5原因6原因7原因8原因9原因10原因11原因12原因13原因14原因3原因4原因6原因10改善措施1改善措施2改善措施3流程圖因果矩陣

FMEA關(guān)鍵點（子流程/輸入）問題原因改善措施Y需要數(shù)據(jù)驗證的地方應(yīng)該包括現(xiàn)實中所有影響Y的問題點項目解決原因框架圖YX1X3問題1原因1原因3改善措施1流程問題原因及措施結(jié)構(gòu)表YX3X6X8問題3問題4問題7原因3原因4原因6原因10改善措施1改善措施2改善措施3關(guān)鍵點（子流程/輸入）問題原因改善措施Y可以不寫問題原因及措施結(jié)構(gòu)表YX3原因3改善措施1關(guān)鍵點（子流程/輸項目AI階段主要工作1、FMEA目的：找原因并對問題和原因重要性排序2、驗證目的：用數(shù)據(jù)確定根本原因3、改善

對驗證后的根本原因提出改進措施并改善4、問題原因及措施結(jié)構(gòu)表5、指標(biāo)回顧項目AI階段主要工作1、FMEA流程步驟主要輸入因子（X）失敗模式(已有和潛在，X)失敗結(jié)果（Y）嚴(yán)重度SEV失敗原因(表面和潛在，x)發(fā)生度OCC目前控制方法偵查度DETRPN改進建議1、FMEAFMEA表的格式流程步驟主要輸入因子（X）失敗模式(已有和潛失去馬蹄釘失去馬蹄失去馬失去騎士失去戰(zhàn)爭根源原因的尋找：為什么在戰(zhàn)爭中失敗了原因失敗模式影響需要考慮的事項原因失敗模式影響需要考慮的事項1、FMEA失去馬根源原因的尋找：為什么在戰(zhàn)爭中失敗了原因失敗模式影響需失敗模式1失敗模式2輸出影響1失敗模式1輸出影響1輸出影響2失敗模式和影響并非總是一對一的關(guān)系失敗模式和影響的連結(jié)1、FMEA根源原因1根源原因

2根源原因

3失敗模式1失敗模式2輸出影響1失敗模式1輸出影響1影響影響嚴(yán)重性的標(biāo)準(zhǔn)RANK無事先預(yù)兆的破壞非常高的嚴(yán)重性，當(dāng)此缺陷模式影響安全操作和（或）與政府法規(guī)相違背且無預(yù)兆10有預(yù)兆的破壞此缺陷模式影響安全操作或政府法規(guī)沖突，并有預(yù)兆，嚴(yán)重性很高9很高操作無法進行，喪失主要功能8高操作可實施，但降低了性能，客戶不滿意7中操作可實施，但舒適與方便有損失，客房的實踐證實不舒適6低操作可實施，但舒適與方便方面性能降低，客戶有些不滿意5很低舒適程度不夠，這類缺點被大多數(shù)客戶發(fā)現(xiàn)4非常低舒適度等項目不合適，被部分客戶發(fā)現(xiàn)3罕見舒適度等項目不合適，被個別客戶發(fā)現(xiàn)2極為罕見無影響1

FMEA的嚴(yán)重度評估表1、FMEA影響影響嚴(yán)重性的標(biāo)準(zhǔn)RANK無事先預(yù)兆的破壞非常高的嚴(yán)重性，缺陷概率可能不良率Cpk（過程能力）排序很高，缺陷幾乎不可避免≥1/2＜0.33101/3≥0.339高,重復(fù)發(fā)生的缺陷1/8≥0.5181/20≥0.677中等,偶然缺陷1/80≥0.8361/400≥1.005低,相對少的缺陷1/2000≥1.1741/15000≥1.333極低,缺陷基本不會發(fā)生1/150000≥1.5021/1500000≥1.671

FMEA的發(fā)生度評估表1、FMEA缺陷概率可能不良率Cpk（過程能力）排序很高，缺陷幾乎不可避探測性標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(過程）探測出的可能性排序絕對不可能設(shè)計（過程）控制不能偵測出潛在原因和缺陷械，或沒有設(shè)計（過程）控制10非常困難設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率微乎其微9困難設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率極低8很低設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率很低7低設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率低6中等設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率一般5較高設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率較高4高設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率高3非常高設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率很高2幾乎沒有問題可查測出設(shè)計（過程）控制偵測出潛在原因或不良模式的概率沒有問題1FMEA的偵察度評估表1、FMEA探測性標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(過程）探測出的可能性排序絕對不可能設(shè)計（過無圖測繪的FEMA分析主要因素失效模式失效結(jié)果嚴(yán)重度失效原因發(fā)生度目前控制方法偵察度RPN值無圖測繪無圖業(yè)務(wù)流失6進口設(shè)備未提供圖紙2有制度但控制不好560專利產(chǎn)品供方不提供圖紙3有標(biāo)準(zhǔn)但控制尚可236供方自已測繪的圖紙在交貨時不提供圖紙7有制度但控制不好5192二級廠的設(shè)備圖紙管理不到位5有標(biāo)準(zhǔn)但控制尚可260支持企業(yè)因各種原因不太愿意測繪圖紙3有制度但控制不好590二級廠直接交外部企業(yè)測繪圖紙2有制度但控制不好560確定對測繪圖紙的管理是改善的重點1、FMEA無圖測繪的FEMA分析主要因素失效模式失效結(jié)果嚴(yán)失效原因發(fā)生已作快贏機會處理流失的主要原因4.2內(nèi)部市場機電產(chǎn)品流失原因分析2007年度內(nèi)部市場業(yè)務(wù)流失原因分解表

原因

無圖測繪

社會關(guān)系

質(zhì)量

未交審批

交貨期

服務(wù)

合計

流失量

646371.5327.52191611061831流失比例

35.28%20.29%17.89%11.96%8.79%5.79%100.00%2、驗證已作快贏流失的主要原因4.2內(nèi)部市場機電產(chǎn)品流失原因分析2結(jié)論外部企業(yè)自繪圖紙未提供占設(shè)備無圖的比重最大，確定其為設(shè)備無圖的根本原因無圖測繪的驗證2、驗證結(jié)論外部企業(yè)自繪圖紙未提供占設(shè)備無圖的比重最大，確定其為設(shè)備3、改善改善對象：X1計劃欠優(yōu)化改善者：改善時間：08年-9月問題描述:改善措施:改善效果:改善前(圖示):改善后(圖示):余郭林銷售部在火車運輸與水陸聯(lián)運方式平衡時未考慮水運配船因素在物流管理中心增加鐵路計劃審核流程環(huán)節(jié)無錫、常州和杭州方向每月增加約3000噸水運計劃，貨物集貨時間由原來的6－7天縮短為3－4天。產(chǎn)品室計劃申報計劃匯總向鐵路申報鐵路審批計劃返回產(chǎn)品室計劃申報計劃匯總向鐵路申報鐵路審批計劃返回計劃審核3、改善改善對象：X1計劃欠優(yōu)化改善者：改善時間：08年-94、問題原因及措施結(jié)構(gòu)表水路聯(lián)運運輸周期批量小計劃欠優(yōu)化車倆未按時到達(dá)成品庫裝車效率低合適噸位船只準(zhǔn)備不到位車輛未到位的情況下提前申請配貨基板、開平卷內(nèi)部轉(zhuǎn)運不順，影響產(chǎn)品正常裝車港口庫存監(jiān)控不到位，信息溝通不暢運輸計劃不合理分配減少中轉(zhuǎn)港口數(shù)量在物流管理中心增加鐵路計劃審核流程環(huán)節(jié)華東區(qū)域部分客戶的帶鋼運輸方式由原來的火車運輸改為水陸聯(lián)運。建立水陸聯(lián)運臺帳，加強監(jiān)管，通過到達(dá)港口時間來約束車主未安裝GPS車輛均安裝GPS修改《外部物流汽車運輸管理辦法》，明確流程與各單位職責(zé)。要求港口作詳細(xì)物流日報，包括港口庫存，每天傳至相關(guān)人員Y問題原因改善措施備注：有很多問題和原因，只列核心問題和原因，改善措施也列核心改善措施，特別核心的可以有黑體標(biāo)記一下例：水路聯(lián)運項目4、問題原因及措施結(jié)構(gòu)表水路聯(lián)運運輸周期批量小計劃欠優(yōu)化車倆I-9Y2（建安業(yè)務(wù)流向）的回顧截止至2008年8月,Y2月份目標(biāo)5、指標(biāo)回顧I-9Y2（建安業(yè)務(wù)流向）的回顧截止至2008年8月,Y項目AI階段主要問題1、FMEA的目前控制模式及打分2、FMEA每個失效或者每個原因的書寫格式3、對問題和原因的驗證及驗證范圍4、改善表的格式5、部分改善比較困難怎么辦（標(biāo)桿）6、部分原因無法改善怎么辦（設(shè)想/方案）7、Y的指標(biāo)監(jiān)控項目AI階段主要問題1、FMEA的目前控制模式及打分關(guān)于FMEA的主要錯誤要么對流程做要么對輸入做,流程是動詞,輸入是名詞不要放在一行寫,每個寫一行,如果失效有好幾個,那對應(yīng)輸入或流程就重復(fù)寫,確保一個問題一行此欄目是寫以前如何管理的,而不是未來準(zhǔn)備怎么管理,管理的越不好,探測難度的分?jǐn)?shù)越高只對RPN比較高的進行驗證關(guān)于FMEA的主要錯誤要么對流程做要么對輸入做,流程是動詞,關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---回歸分析之散點圖針對Y和X都是連續(xù)型數(shù)據(jù)進行的驗證想驗證報警器是煤氣隱患排查率低的主要原因從圖上看，報警器越多，排查比例越高，說明報警器多少確實是排查率低的原因關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---回歸分析之散點圖想驗證報關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---方差分析之箱線圖針對Y是連續(xù)型數(shù)據(jù)和X是離散型據(jù)進行的驗證關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---方差分析之箱線圖關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---卡方分析針對Y和X都是離散型據(jù)進行的驗證關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---卡方分析關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---帕累托分析帶有比例的分析，可以提供比例數(shù)據(jù)，并做圖關(guān)于驗證的主要形式一、統(tǒng)計驗證---帕累托分析關(guān)于驗證的主要形式二、數(shù)據(jù)驗證有一些問題或者原因數(shù)據(jù)并不多，可以不采取統(tǒng)計驗證，用一些數(shù)據(jù)證明就可以。統(tǒng)計驗證和事例驗證需要單獨的PPT說明，簡單的數(shù)據(jù)驗證只要進行列表說明就可以沒有提供數(shù)據(jù)，不是很好的驗證關(guān)于驗證的主要形式二關(guān)于驗證的主要形式三、事例驗證對于部分問題和原因因為出現(xiàn)的概率非常小，無法收集數(shù)據(jù)，可以采取事例說明2007年發(fā)生一例數(shù)據(jù)錄入錯誤的案例，屬弄虛作假案例。編密室編密人員在往外報送分析結(jié)果時，更改了檢驗數(shù)據(jù)，提高了試樣的品位，使?jié)i鋼多付錢給供應(yīng)商，給漣鋼造成了損失。此屬嚴(yán)重的弄虛作假現(xiàn)象，該操作人員已進行扣款和下崗二年的處分。在進廠物料質(zhì)量控制項目中，有一個原因是數(shù)據(jù)錄入錯誤，因為數(shù)據(jù)很少，故采取事例驗證的方式關(guān)于驗證的主要形式三、事例驗證2007年發(fā)生一例改善表的格式（參考）改善對象：X3集料架調(diào)整改善者：改善時間：05年8月5日問題描述:改善措施:改善效果:改善前(圖示):改善后(圖示):張三粗調(diào)集料粗不能調(diào)到大概位置。影響集料調(diào)整時間在集料架導(dǎo)軌上刻上數(shù)字標(biāo)識，并制訂出對應(yīng)表，標(biāo)識不同孔數(shù)的產(chǎn)品所對應(yīng)的導(dǎo)軌上的孔數(shù)。調(diào)集料時間由上次的35分鐘降為10分鐘。改善表