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文檔簡介
2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)從某一高處平拋一個(gè)物體,物體著地時(shí)末速度與水平方向成α角,取地面處重力勢能為零,則物體拋出時(shí),動(dòng)能與重力勢能之比為()A.sin2a B.cos2a C.tan2a D.1/tan2a2、(本題9分)如圖所示,一物塊靜止在光滑水平地面上,現(xiàn)在水平拉力作用下沿x軸方向滑行,拉力F大小隨x變化規(guī)律如圖。則關(guān)于物塊從x=0運(yùn)動(dòng)到x=x2處過程()A.物塊加速度一直增大B.物塊動(dòng)能先增大后減小C.根據(jù)圖像信息,物塊最大動(dòng)能可求D.根據(jù)圖像信息,物塊最大加速度可求3、(本題9分)一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線是豎直的,圓錐固定,有質(zhì)量相同的兩個(gè)小球A和B貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,A的運(yùn)動(dòng)半徑較大,則()A.A球的角速度必小于B球的角速度B.A球的線速度必小于B球的線速度C.A球運(yùn)動(dòng)的向心加速度必大于B球的向心加速度D.A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ卮笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?、中國古代科技取得了輝煌的成就,在很多方面走在世界前列。例如春秋戰(zhàn)國時(shí)期,墨家的代表人物墨翟在《墨經(jīng)》中,就已對(duì)力做了比較科學(xué)的闡述:“力,刑(形)之所以奮也。"這句話的意思是:力能使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來越快。下列說法中,與墨翟對(duì)力的闡述最接近的是()A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.力是物體位移變化的原因C.力是物體位置變化的原因D.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因5、(本題9分)根據(jù)大量科學(xué)測試可知,地球本身就是一個(gè)電容器.通常大地帶有50萬庫侖左右的負(fù)電荷,而地球上空存在一個(gè)帶正電的電離層,這兩者之間便形成一個(gè)已充電的電容器,它們之間的電壓為300kV左右.地球的電容約為A.0.17FB.l.7FC.17FD.170F6、(本題9分)下列運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中利用離心現(xiàn)象的是()A.投籃球B.扣殺排球C.投擲鏈球D.投擲飛鏢7、(本題9分)一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直水平面,圓錐筒固定,有質(zhì)量相等的小球A和B沿著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,則()A.球A的角速度等于球B的角速度B.球A的線速度大于球B的線速度C.球A的運(yùn)動(dòng)周期小于球B的運(yùn)動(dòng)周期D.球A與球B對(duì)筒壁的壓力相等8、如圖所示,長為L的水平傳送帶以恒定速率v運(yùn)行,質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從傳送帶左端由靜止釋放,一直加速運(yùn)動(dòng)到傳送帶右端,經(jīng)歷時(shí)間t,若物體與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.在上述過程中,下列說法中一定正確的是A.傳送帶對(duì)滑塊做的功為μmgvtB.傳送帶對(duì)滑塊做的功為mv2C.傳送裝置額外多做的功為μmgvtD.傳送裝置額外多做的功為9、(本題9分)近來交警部門開展的“車讓人”活動(dòng)深入人心,不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰.假設(shè)一輛以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口,有一老人正在過人行橫道,此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m.該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s1.則下列說法中正確的是()A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng),則t=1s時(shí),汽車離停車線的距離為1.6mB.如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng),汽車能在停車線處停車讓人C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車剛好能在停車線處停車讓人D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.1s,汽車剛好能在停車線處停車讓人10、(本題9分)如圖所示的裝置中,木塊B放在光滑的水平桌面上,子彈A以水平速度射入木塊后(子彈與木塊作用時(shí)間極短),子彈立即停在木塊內(nèi).然后將輕彈簧壓縮到最短,已知本塊B的質(zhì)量為M,子彈的質(zhì)量為m,現(xiàn)將子彈、木塊和彈簧合在一起作為研究對(duì)象(系統(tǒng)),則從子彈開始入射木塊到彈簧壓縮至最短的整個(gè)過程中A.系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒B.系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒C.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為D.彈簧最大的彈性勢能小于11、某質(zhì)量m=1500kg的“雙引擎”小汽車,當(dāng)行駛速度v≤54km/h時(shí)靠電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力;當(dāng)行駛速度在54km/h<v≤90km/h范圍內(nèi)時(shí)靠汽油機(jī)輸出動(dòng)力,同時(shí)內(nèi)部電池充電;當(dāng)行駛速度v>90km/h時(shí)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,這種汽車更節(jié)能環(huán)保。若該小汽車在一條平直的公路上由靜止啟動(dòng),汽車的牽引力F隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t變化的圖像如圖所示,若小汽車行駛過程中所受阻力恒為1250N。已知汽車在t0時(shí)刻第一次切換動(dòng)力引擎,以后保持恒定功率行駛至第11s末。則在這11s內(nèi),下列判斷正確的是()A.汽車第一次切換動(dòng)力引擎時(shí)刻t0=6sB.電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為60kwC.汽車的位移為165mD.汽油機(jī)工作期間牽引力做的功為3.6×105J12、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量分別為和的兩個(gè)物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平圓盤上沿直徑方向放置,與轉(zhuǎn)盤的動(dòng)摩擦因數(shù)均為(可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力).A離軸的距離為離軸的距離為,兩物塊用一根細(xì)繩連在一起.隨圓盤以角速度一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且與圓盤保持相對(duì)靜止,下列說法正確的是()A.所受的合外力與所受的合外力大小相等B.所受摩擦力方向指向圓心C.若,細(xì)繩無張力D.若,兩物塊與圓盤發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)(1)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),則下列說法中正確的是__________.A、同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B、實(shí)驗(yàn)中,橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)與木板保持平行C、實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧秤之間的夾角必須取90°D、實(shí)驗(yàn)中,要始終將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)(2)如圖所示,是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中F是用作圖法得到的合力,F(xiàn)’是通過實(shí)驗(yàn)測得的合力,則哪個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的_________?(填“甲”或“乙”)14、(10分)(本題9分)某同學(xué)用如圖1所示的裝置來探究彈力和伸長量的關(guān)系,她分別把彈簧和橡皮筋作為研究對(duì)象,記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的刻度,然后通過分析這些數(shù)據(jù)獲得了自己的實(shí)驗(yàn)結(jié)論.(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)認(rèn)為可以用鉤碼的重力來代替彈簧或橡皮筋產(chǎn)生的彈力大小,這樣做的依據(jù)是______.A.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)作用力與反作用力B.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)平衡力C.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力本來就是同一個(gè)力(2)該同學(xué)用圖象法來分析數(shù)據(jù),如圖2所示,其中橫軸代表伸長量、縱軸代表彈力.圖中“虛線”是根據(jù)橡皮筋的測量數(shù)據(jù)繪制出的圖線、“+”是根據(jù)彈簧的測量數(shù)據(jù)描繪的點(diǎn)跡,但她對(duì)彈簧的研究工作還未結(jié)束,請(qǐng)你根據(jù)下面表格中的數(shù)據(jù)在圖2中完成剩余工作:a.請(qǐng)用“+”將第4個(gè)點(diǎn)跡描繪在圖象中;b.請(qǐng)根據(jù)所有點(diǎn)跡“+”畫出能反映彈簧彈力變化規(guī)律的圖線______.(3)請(qǐng)根據(jù)圖中你所繪制的圖線計(jì)算該彈簧的勁度系數(shù)為______N/m.(保留3位有效數(shù)字)(4)若將橡皮筋和彈簧分別從原長拉伸5cm的伸長量,人克服彈力做的功分別為W1、W2,請(qǐng)根據(jù)圖2判斷W1______W2(選填“>”“=三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)在光滑的冰面上放置一個(gè)截面為四分之一的圓弧,圓弧的半徑足夠大且為光滑自由曲面.一個(gè)坐在冰車上的小孩手扶一小球靜止在冰面上.已知小孩和冰車的總質(zhì)量為,小球的質(zhì)量為,曲面質(zhì)量為,某時(shí)刻小孩將小球以的速度向曲面推出,如圖所示.(1)求小球在圓弧面上能上升的最大高度;(2)若=40kg,=4kg,小孩將小球推出后還能再接到小球,試求曲面質(zhì)量應(yīng)滿足的條件.16、(12分)如圖所示,傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切,切點(diǎn)為B,整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi).一質(zhì)量為m的小滑塊從導(dǎo)軌上離地面高為h=3R的D處無初速下滑進(jìn)入圓環(huán)軌道.接著小滑塊從圓環(huán)最高點(diǎn)C水平飛出,恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點(diǎn),不計(jì)空氣阻力.求:(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最高點(diǎn)C時(shí)的速度的大小(2)滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)軌道壓力的大?。?)滑塊與斜軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù).17、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m的物體,在水平恒力F的作用下,在光滑水平面上經(jīng)過一段水平位移l后,速度從v1變?yōu)関1.請(qǐng)你用牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律證明:此過程中,合力的功等于物體動(dòng)能的增量.
2023學(xué)年模擬測試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【答案解析】由物體落地時(shí)末速度與水平方向的夾角為θ,有,拋出的動(dòng)能為,重力勢能做的功為,則物體拋出時(shí)其動(dòng)能與重力勢能之比為cot2θ,D正確.2、C【答案解析】
A.由于物塊靜止在光滑的水平面上,所以物塊只受拉力作用,由圖可知拉力先增大后減小,根據(jù)牛頓第二定律,可知加速度先增大后減小,故A錯(cuò)誤;B.由圖可知,拉力對(duì)物塊一直做正功,故物塊的動(dòng)能一直增大,故B錯(cuò)誤;C.由圖可知當(dāng)t=t2時(shí)拉力為零,此時(shí)加速度為零,所以速度最大,動(dòng)能最大,根據(jù)動(dòng)能定理有:,則最大動(dòng)能有:,故C正確;D.由于不知道,物塊的質(zhì)量,所以無法求出最大加速度,故D錯(cuò)誤。3、A【答案解析】
以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,對(duì)小球受力分析,小球受力如圖所示:由牛頓第二定律得:mgtanθ=m=mrω2=ma,解得:,,a=gtanθ,因?yàn)锳的半徑大,則A球的線速度大于B球的線速度,A球的角速度小于B球的角速度,兩球的向心加速度相等。故A正確,BC錯(cuò)誤。根據(jù)平行四邊形定則知,球受到的支持力為:,可知兩球受到的支持力相等,則兩球?qū)ν氨诘膲毫ο嗟?。故D錯(cuò)誤。4、D【答案解析】
根據(jù)題意可以知道:“力,刑(形)之所以奮也”.這句話的意思是:力能使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來越快;即力起到了改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的作用,故與力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因相接近.A.描述與分析不符,故A錯(cuò)誤.B.描述與分析不符,故B錯(cuò)誤.C.描述與分析不符,故C錯(cuò)誤.D.描述與分析相符,故D正確.5、B【答案解析】根據(jù)題意可得,,根據(jù)可得,B正確.6、C【答案解析】試題分析:當(dāng)物體受到的合力的大小不足以提供物體所需要的向心力的大小時(shí),物體就要遠(yuǎn)離圓心,此時(shí)物體做的就是離心運(yùn)動(dòng).投籃球、扣殺排球和投擲飛鏢做的都是拋體運(yùn)動(dòng),鏈球原來做的是圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)松手之后,由于失去了向心力的作用鏈球做離心運(yùn)動(dòng),所以投擲鏈球是應(yīng)用了離心現(xiàn)象,C正確.7、BD【答案解析】
物體受力如圖:將FN沿水平和豎直方向分解得:FNcosθ=ma…①,F(xiàn)Nsinθ=mg…②兩球質(zhì)量相等,則兩球?qū)ν脖诘膲毫ο嗟?,向心力相等小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由于A和B的質(zhì)量相同,根據(jù)力的合成可知,小球A和B在兩處的合力相同,即它們做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力是相同的.由公式,由于球A運(yùn)動(dòng)的半徑大于B球的半徑,F(xiàn)和m相同時(shí),半徑大的角速度小,球A的角速度小于球B的角速度,故A錯(cuò)誤.由向心力的計(jì)算公式,由于球A運(yùn)動(dòng)的半徑大于B球的半徑,F(xiàn)和m相同時(shí),半徑大的線速度大,球A的線速度大于球B的線速度,故B正確;由周期公式,所以球A的運(yùn)動(dòng)周期大于球B的運(yùn)動(dòng)周期,故C錯(cuò)誤.球A對(duì)筒壁的壓力等于球B對(duì)筒壁的壓力,所以D正確.【答案點(diǎn)睛】對(duì)物體受力分析是解題的關(guān)鍵,通過對(duì)AB的受力分析可以找到AB的內(nèi)在的關(guān)系,它們的質(zhì)量相同,向心力的大小也相同,本題能很好的考查學(xué)生分析問題的能力,是道好題.8、CD【答案解析】
A、B項(xiàng):傳送帶對(duì)滑塊的摩擦力為:,滑塊的位移為:L,所以傳送帶對(duì)滑塊做的功為,由于滑塊到達(dá)傳送帶右端的速度不一定為,所以傳送帶對(duì)滑塊做的功不一定為,故AB錯(cuò)誤;C項(xiàng):傳送裝置額外多做的功即為傳送帶克服滑塊與傳送帶間的摩擦做的功,傳送帶的位移為,所以功為:,故C正確;D項(xiàng):由能量守恒可知,傳送裝置額外多做的功轉(zhuǎn)化的系統(tǒng)的熱量和滑塊的動(dòng)能,滑塊到達(dá)右端時(shí)的速度為:,所以動(dòng)能為,產(chǎn)生的熱量為:,所以傳送裝置額外多做的功為,故D正確。9、AD【答案解析】
若汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減為零的時(shí)間,所以剎車到停止的位移,汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m,故A正確;如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng),剎車到停止的位移是6.4m,所以汽車不能在停車線處剎住停車讓人.故B錯(cuò)誤;剎車的位移是6.4m,所以車勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:,故C錯(cuò)誤,D正確.10、CD【答案解析】
AB.由于子彈射入木塊過程中,二者之間存在著摩擦,故此過程系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,子彈與木塊一起壓縮彈簧的過程中,速度逐漸減小到零,所以此過程動(dòng)量不守恒,故整個(gè)過程中,系統(tǒng)動(dòng)量、機(jī)械能均不守恒,故AB錯(cuò)誤;C.對(duì)子彈和木塊由動(dòng)量守恒及能量守恒得,,系統(tǒng)損失的機(jī)械能為,故C正確;D.由于子彈和木塊碰撞有機(jī)械能損失,所以最終彈簧彈性勢能小于最初的動(dòng)能,故D正確.11、AC【答案解析】
A、開始階段,牽引力F1=5000N,根據(jù)牛頓第二定律:F1-Ff=ma,解得開始階段的加速度a=2.5m/s2,汽車第一次切換動(dòng)力引擎時(shí)v1=54km/h=15m/s,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0==6s,故A正確。B、t0時(shí)刻,電動(dòng)機(jī)輸出功率最大,Pm=Fv1=500015W=75kW,故B錯(cuò)誤。CD、汽油機(jī)工作期間,功率P=F2v1=600015W=90kW,11s時(shí)刻的速度v2==m/s=25m/s,汽油機(jī)工作期間牽引力做的功W=Pt2=90103(11-6)J=4.5105J;汽車前6s內(nèi)的位移x1=at02=2.562m=45m,后5s內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理得:Pt2-Ffx2=mv22-mv12,解得汽車后5s內(nèi)的位移x2=120m,所以11s內(nèi)汽車的位移x=x1+x2=165m,故C正確,D錯(cuò)誤。12、BCD【答案解析】
A、物塊A與B一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),角速度是相等的,合外力提供向心力,由:,可知B受到的合外力是A的4倍;故A錯(cuò)誤.B、B有相對(duì)于圓盤向外運(yùn)動(dòng)的趨勢,而且B需要的向心力比A大,所以B受到的摩擦力的方向指向圓心;故B正確.C、物塊B距離圓心較遠(yuǎn),當(dāng)B的向心力恰好等于最大靜摩擦力時(shí):,則:,則當(dāng)時(shí),繩子上沒有拉力;故C正確.D、設(shè)當(dāng)A、B所受摩擦力均達(dá)到最大時(shí),細(xì)線拉力為T,對(duì)A物塊:,對(duì)B物塊:聯(lián)立解得:;故D正確.故選BCD.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)B(2)甲【答案解析】
(1)明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)步驟,了解具體操作細(xì)節(jié)即可正確解答本題.(2)注意通過平行四邊形得到的合力與實(shí)驗(yàn)測得的之間存在誤差,明確什么事實(shí)驗(yàn)測量值,什么是理論值即可正確解答.【題目詳解】(1)為了使彈簧兩次拉橡皮條的效果相同,要求在同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置不動(dòng),故A錯(cuò)誤;測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)造成的影響,實(shí)驗(yàn)中,橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)與木板保持平行而且不能直接接觸,故B正確;實(shí)驗(yàn)中對(duì)兩彈簧之間的夾角沒有具體要求,只要夾角適當(dāng),便于作圖即可,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)中彈簧彈力不能超過最大量程,大小適當(dāng)即可,對(duì)其大小并沒有具體要求,故D錯(cuò)誤.故選B.(2)實(shí)驗(yàn)測的彈力方向沿繩子方向,由于誤差的存在,作圖法得到的合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別,故甲更符合實(shí)驗(yàn)事實(shí).14、B;15.0;>;圖線與橫軸所圍面積代表功的大??;【答案解析】
(1)當(dāng)鉤碼靜止時(shí),對(duì)鉤碼受力分析,當(dāng)處于共點(diǎn)力平衡時(shí),即重力等于彈力,故B正確;(2)第四個(gè)點(diǎn)在圖像中的位置如圖所示,通過描點(diǎn)連線得(3)在F-x圖象中,斜率代表彈簧的勁度系數(shù),則k=(4)在F-x圖象中,與x軸所圍面積為克服彈力所做的功,故W【答案點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握描點(diǎn)作圖的方法,知道圖線的斜率倒數(shù)表示彈簧的勁度系數(shù),與橫軸所圍面積為克服彈力做功三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分
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