物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)培訓(xùn)教材課件

《物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》第五章江西財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院教師中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員

李毅學(xué)博士（liyixue2000@163.com)《物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》第五章江西財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院教師1第一節(jié)物流信息第二節(jié)物流信息系統(tǒng)概述第三節(jié)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)《物流信息系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)》學(xué)習(xí)要點(diǎn)物流信息的概念物流功能系統(tǒng)中物流信息分析

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則供應(yīng)鏈管理中物流信息分析

物流信息的分類、特征

物流信息系統(tǒng)的概念與系統(tǒng)構(gòu)成第四節(jié)物流系統(tǒng)中的信息技術(shù)物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法及生命周期物流信息系統(tǒng)的總體和功能結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)中信息技術(shù)的作用與發(fā)展趨勢(shì)第一節(jié)物流信息第二節(jié)物流信息系統(tǒng)概述第三節(jié)物流信息系統(tǒng)設(shè)2第一節(jié)物流信息第一節(jié)物流信息3一、概述二、物流功能系統(tǒng)中物流信息分析三、供應(yīng)鏈管理中物流信息分析四、物流信息分類與特征五、物流信息的作用一、概述4物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)培訓(xùn)教材5一、概述“信息”概念：西蒙從決策的角度出發(fā)，認(rèn)為信息是影響人改變對(duì)于決策方案的期待或評(píng)價(jià)的外界刺激；維納從控制的要求，認(rèn)為信息是使不確定因素減少的有用知識(shí)；而從抽象的角度來(lái)看，信息可以定義為實(shí)體、屬性、值所構(gòu)成的三元組。即：信息＝實(shí)體（屬性１：值；……；屬性m：值m）從使用者的角度，可以認(rèn)為信息（Ｉnformation）是關(guān)于客觀事實(shí)的可通訊的知識(shí)。首先，信息是客觀世界各種事務(wù)的特征的反映；其次，信息是可以通訊的；最后，信息形成知識(shí)。一、概述“信息”概念：西蒙從決策的角度出發(fā)，認(rèn)為信息是影響6物流信息是整個(gè)物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的有關(guān)信息。物流信息主要包括：物品信息，物品流轉(zhuǎn)信息，物流作業(yè)與管理控制信息，物品交易信息，保證信息識(shí)別、傳遞、處理和應(yīng)用的信息等。從信息的產(chǎn)生背景看，它可以分為物流活動(dòng)產(chǎn)生的信息以及物流相關(guān)活動(dòng)產(chǎn)生的信息兩種。物流涉及的范圍廣（不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同的企業(yè)），信息產(chǎn)生的環(huán)節(jié)多（從生產(chǎn)到消費(fèi)，每個(gè)環(huán)節(jié)都利用信息并產(chǎn)生新的信息），因此物流信息具有信息量大、信息形式多樣、信息內(nèi)容復(fù)雜、信息動(dòng)態(tài)變化及波動(dòng)性大等特點(diǎn)。物流信息是整個(gè)物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的有關(guān)信息。物流信息主要包括：物7

管理客戶在亞太地區(qū)的配送中心與客戶結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使服務(wù)成為客戶改進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)能力，控制投資，提高全球供應(yīng)鏈的可視性，降低總體物流成本第四階段：戰(zhàn)略伙伴

管理發(fā)貨訂單和CDC的運(yùn)行傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和集貨服務(wù)OMS、TMS通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與客戶系統(tǒng)相連第二階段：+物流中心服務(wù)對(duì)客戶中央物流中心（CDC）的進(jìn)貨與發(fā)貨提供運(yùn)輸服務(wù)管理戰(zhàn)略性直接換裝（CROSSDOCK）作業(yè)TMS與客戶的WMS和ERP系統(tǒng)相連第一階段：運(yùn)輸服務(wù)

建立和運(yùn)行客戶在歐洲的配送中心提供國(guó)際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和集貨服務(wù)為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的最佳實(shí)踐和流程，優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈模式第三階段：解決方案案例：1.Menlo物流為IBM服務(wù)的發(fā)展過(guò)程

第四階段：戰(zhàn)略伙伴第二階段：+物流中心服務(wù)第一階段：8案例：2.USCO物流公司為SUN提供的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)物流中心維修供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)物流中心現(xiàn)場(chǎng)工程師維修供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)SUN公司維修零配件的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)SUN公司維修零配件的虛擬物流網(wǎng)絡(luò)USCO公司提供的第三方信息服務(wù)

通過(guò)USCO基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺(tái)，使SUN及其50多個(gè)供應(yīng)鏈伙伴實(shí)時(shí)共享訂單、送貨和庫(kù)存信息，以便為客戶協(xié)同提供一個(gè)無(wú)縫解決方案，從而消除中間環(huán)節(jié)、降低庫(kù)存、縮短交貨期、提高客戶服務(wù)水平。案例：2.USCO物流公司為SUN提供的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域物流9案例：

3.UPS服務(wù)零配件物流信息系統(tǒng)物流信息流零配件供應(yīng)商JIT配送運(yùn)輸物流中心運(yùn)輸存儲(chǔ)點(diǎn)用戶IT制造商案例：3.UPS服務(wù)零配件物流信息系統(tǒng)物流信息流零配件J10案例：

4.TNT電子商務(wù)物流（一）TNT客戶購(gòu)買者智能訂單處理與貨源尋找系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買者+信函網(wǎng)絡(luò)包裹網(wǎng)絡(luò)快遞支付系統(tǒng)客戶服務(wù)第三方物流客戶自有系統(tǒng)TNTLOOP案例：4.TNT電子商務(wù)物流（一）TNT客戶購(gòu)買者智能訂單11案例：

4.TNT電子商務(wù)物流（二）訂單管理客戶服務(wù)運(yùn)輸與配送倉(cāng)儲(chǔ)支付處理TNTLOOP全球收款TNT物流TNT物流TNT信函與快遞網(wǎng)絡(luò)TNT信息平臺(tái)案例：4.TNT電子商務(wù)物流（二）訂單管理客戶服務(wù)運(yùn)輸與配12案例：

5.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流（一）訂單管理流程案例：5.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流（一）訂單管理流程13案例：

5.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流（二）退貨處理流程案例：5.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流（二）退貨處理流程14二、物流功能系統(tǒng)中物流信息分析物流的主要業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、物流加工、物流配送和物流定價(jià)等。業(yè)務(wù)不同，其包含的信息也不同。二、物流功能系統(tǒng)中物流信息分析物流的主要業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)15“5156”網(wǎng)上貨運(yùn)平臺(tái)現(xiàn)有功能：（1）廣域范圍內(nèi)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理及庫(kù)存查詢、出入庫(kù)查詢（2）廣域范圍內(nèi)多個(gè)車隊(duì)內(nèi)部管理及全國(guó)范圍內(nèi)車輛動(dòng)態(tài)查詢（3）廣域范圍內(nèi)訂單處理、跟蹤查詢（4）全國(guó)范圍內(nèi)網(wǎng)上訂單、空車配載（5）網(wǎng)上貨運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)（6）個(gè)性化第三方物流服務(wù)系統(tǒng)（7）全國(guó)范圍內(nèi)中遠(yuǎn)物流資訊服務(wù)貨運(yùn)管理系統(tǒng)COSCOLOGISTICSIT１．運(yùn)輸“5156”網(wǎng)上貨運(yùn)平臺(tái)現(xiàn)有功能：貨運(yùn)管理系統(tǒng)COSCO16（1）信息需求運(yùn)輸業(yè)務(wù)中主要基礎(chǔ)信息以單據(jù)為主，主要包括訂貨通知單、提單、運(yùn)費(fèi)清單和貨運(yùn)清單等。物流系統(tǒng)應(yīng)充分考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用“五要素”，綜合制訂出最經(jīng)濟(jì)合理的方案進(jìn)行實(shí)施，以發(fā)揮物流的最大功效，即合理運(yùn)輸。運(yùn)輸中考慮的主要因素有：運(yùn)費(fèi)、運(yùn)量、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸頻率、貨物安全性、到貨時(shí)間、運(yùn)輸適用性、靈活性、網(wǎng)絡(luò)性、協(xié)調(diào)性、信息的適時(shí)性等。（1）信息需求17(2)決策需求在運(yùn)輸中，決策主要包括規(guī)劃運(yùn)輸路線、計(jì)劃運(yùn)輸設(shè)備的使用時(shí)間。其目的是在保證客戶滿意的服務(wù)水平下，使物流企業(yè)的資源（運(yùn)輸設(shè)備、司機(jī)等）利用率滿意。需要輔助的決策主要包括選擇較合理的運(yùn)輸方式和路線、具體物品的運(yùn)輸物流計(jì)劃，對(duì)不合理運(yùn)輸提出報(bào)警，平衡運(yùn)輸成本和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)掘并管理所期望的低成本、高質(zhì)量。因此需要分析儲(chǔ)存能力、運(yùn)輸方式的可能性、平均運(yùn)輸成本、平均儲(chǔ)存成本、運(yùn)輸條件、允許的最短路徑、平均經(jīng)濟(jì)里程、混合配裁能力、資源情況最短路線、最快速運(yùn)載選擇、最經(jīng)濟(jì)路線、最優(yōu)綜合評(píng)價(jià)路線（運(yùn)輸路線最優(yōu)化選擇）、最優(yōu)運(yùn)載能力、產(chǎn)品的合理流向圖、實(shí)際費(fèi)用情況、運(yùn)輸工具實(shí)載率、中轉(zhuǎn)貨損率等信息。(2)決策需求18COSCOLOGISTICSITTMS---運(yùn)輸管理系統(tǒng)COSCOLOGISTICSITTMS---運(yùn)輸管理系統(tǒng)192．儲(chǔ)存實(shí)現(xiàn)物流儲(chǔ)存功能的場(chǎng)所主要是倉(cāng)庫(kù)，它可分為配送中心型倉(cāng)庫(kù)、存儲(chǔ)型倉(cāng)庫(kù)和綜合型物流中心三種類型。隨著現(xiàn)代物流向多品種、少批量或多批次、小批量時(shí)代的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)也漸漸演變成現(xiàn)在的流通倉(cāng)庫(kù)。2．儲(chǔ)存實(shí)現(xiàn)物流儲(chǔ)存功能的場(chǎng)所主要是倉(cāng)庫(kù)，它可分為配送中心型20COSCOLOGISTICSITWMS—倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)COSCOLOGISTICSITWMS—倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)21（1）信息需求儲(chǔ)存業(yè)務(wù)基本信息分為描述倉(cāng)庫(kù)和描述庫(kù)存物品的基本信息。倉(cāng)庫(kù)的基本信息包括：倉(cāng)庫(kù)的地點(diǎn)、形式、建筑形態(tài)、倉(cāng)庫(kù)面積、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)、保管方式、貨架編碼等。庫(kù)存物品的基本信息則包括：品種存放地點(diǎn)、物品名稱、重量、形狀、包裝類別、數(shù)量、入庫(kù)時(shí)間、適用裝卸方式等。其他信息包括：物品需求信息、為配合儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理需要的貨物品出庫(kù)規(guī)則等。為充分利用倉(cāng)庫(kù)資源，需要完成具體信息的分析，如入/出庫(kù)頻率、入/出庫(kù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間、服務(wù)水平、物品需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存分析（包括安全庫(kù)存、訂貨周期、訂貨批量等）、占用資金、利息、能動(dòng)的各種形態(tài)的儲(chǔ)備、被動(dòng)的各種形態(tài)的超儲(chǔ)、積壓、市場(chǎng)細(xì)分等方面的分析，以促進(jìn)儲(chǔ)存進(jìn)一步的合理化。（1）信息需求22（2）決策需求儲(chǔ)存中需要的輔助決策信息主要是物品出庫(kù)規(guī)則、最低庫(kù)存量、安全庫(kù)存量、最高庫(kù)存量、訂貨策略等。（2）決策需求233．物流加工實(shí)現(xiàn)物流加工合理化主要考慮配送、配套、合理運(yùn)輸、合理商流、節(jié)約等幾方面的需求。由于加工需要加工設(shè)備、加工人員等資源，所以物流加工業(yè)務(wù)所需要的主要信息是：有關(guān)物品的加工要求、加工時(shí)間、加工能力、加工流程、加工費(fèi)等。相關(guān)的輔助決策主要有加工方式、加工周期、加工報(bào)價(jià)以及相關(guān)的配套決策等。3．物流加工實(shí)現(xiàn)物流加工合理化主要考慮配送、配套、合理運(yùn)輸、244．物流配送配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流的緊密結(jié)合，而配送成功的重要保障就是商流與物流越來(lái)越緊密地結(jié)合。廣義配送幾乎包括了所有的物流功能要素。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，特殊的配送還要以加工活動(dòng)為支撐。而狹義的配送則是運(yùn)輸及分揀配貨。這里，以送貨為目的運(yùn)輸僅是最后實(shí)現(xiàn)配送的主配送，它和物流另一不同之處在于物流是商物分離的產(chǎn)物，而配送則是商物合一的產(chǎn)物。配送成功的關(guān)鍵因素之一就是需要商流與物流越來(lái)越緊密地結(jié)合。4．物流配送配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與25配送需求計(jì)劃DRP—集成化信息系統(tǒng)配送需求計(jì)劃DRP—集成化信息系統(tǒng)265．物流定價(jià)價(jià)格策略直接關(guān)系到物流企業(yè)提供的物流服務(wù)能否被消費(fèi)者接受、市場(chǎng)占有率的高低、需求量的變化以及利潤(rùn)的多少。同時(shí)物流企業(yè)可控因素當(dāng)中最難于確定的因素之一就是價(jià)格，因而，物流定價(jià)是物流中極其重要的一環(huán)。通常，物流企業(yè)在制定價(jià)格時(shí)應(yīng)該考慮的影響因素有：固定成本費(fèi)用、變動(dòng)成本費(fèi)用、總成本費(fèi)用、平均固定成本費(fèi)用、平均變動(dòng)成本費(fèi)用、平均成本費(fèi)用、物流數(shù)量、資金周轉(zhuǎn)率、需求的價(jià)格彈性、市場(chǎng)供求關(guān)系等。5．物流定價(jià)價(jià)格策略直接關(guān)系到物流企業(yè)提供的物流服務(wù)能否被消27定價(jià)的常用方法有：成本導(dǎo)向定價(jià)中的成本加成定價(jià)法（又分為總成本加成定價(jià)法、變動(dòng)成本加成定價(jià)法）、盈虧平衡定價(jià)法、投資報(bào)酬定價(jià)法等；需求導(dǎo)向定價(jià)中的習(xí)慣定價(jià)法（即便利定價(jià)法）、理解價(jià)值定價(jià)法、需求差異定價(jià)法、比較定價(jià)法、反向定價(jià)法等；競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)中的通行價(jià)格定價(jià)法、競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格定價(jià)法、密封競(jìng)標(biāo)定價(jià)法、拍賣定價(jià)法等。物流信息系統(tǒng)中可設(shè)置相應(yīng)的決策支持系統(tǒng)以輔助定價(jià)。定價(jià)的常用方法有：成本導(dǎo)向定價(jià)中的成本加成定價(jià)法（又分為總成28三、供應(yīng)鏈管理中物流信息分析物流信息還包括物流過(guò)程和其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等。物流信息將供應(yīng)鏈上各結(jié)點(diǎn)單位都連接整合在一起，通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的高效率。三、供應(yīng)鏈管理中物流信息分析物流信息還包括物流過(guò)程和其他流29安徽煙草物流信息系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)商業(yè)智能(BI)、決策支持系統(tǒng)(DSS)、企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)(BDW)物流信息系統(tǒng)電子采購(gòu)平臺(tái)卷煙交易平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷系統(tǒng)生產(chǎn)ERP/MIS煙廠煙廠分銷煙草公司煙草公司源輔材料供應(yīng)商零售商安泰物流公司安徽煙草物流信息系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)商業(yè)智能(BI)、決策支持系統(tǒng)30１．供應(yīng)鏈中的物流信息共享企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展成為供應(yīng)鏈間競(jìng)爭(zhēng)，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)都意識(shí)到只有全面工作，努力提高對(duì)消費(fèi)者的整體服務(wù)水平，才能增加企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，使彼此都獲得最大的利益。合作行為將會(huì)減少風(fēng)險(xiǎn)，大大提高物流效率。要實(shí)現(xiàn)高度的合作，對(duì)于供應(yīng)鏈的主要參與者來(lái)說(shuō)，必須共享信息，供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)就是信息共享，缺乏信息共享供應(yīng)鏈就無(wú)法運(yùn)作。１．供應(yīng)鏈中的物流信息共享企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展成為供應(yīng)鏈間競(jìng)爭(zhēng)31（1）信息共享是供應(yīng)鏈運(yùn)作的基礎(chǔ)理論前沿的證明但現(xiàn)實(shí)考慮的因素很多，關(guān)鍵是要根據(jù)具體情況適度共享適度共享成功的案例：Dell，寶潔和沃爾瑪過(guò)度共享失敗的案例：美國(guó)泡菜商（1）信息共享是供應(yīng)鏈運(yùn)作的基礎(chǔ)理論前沿的證明322．供應(yīng)鏈中的物流共享信息分析（1）信息共享是供應(yīng)鏈運(yùn)作的基礎(chǔ)

以顧客為起點(diǎn)的訂貨流程在銷售信息基礎(chǔ)上確認(rèn)的采購(gòu)、生產(chǎn)、研發(fā)、物流和銷售計(jì)劃商流供應(yīng)商

廠商

批發(fā)商

零售商用戶銷售信息需求信息反饋物流企業(yè)物流企業(yè)物流企業(yè)物流物品從供應(yīng)商處轉(zhuǎn)移到用戶的物理性流動(dòng)過(guò)程……信息流ABCABCABC供應(yīng)鏈環(huán)境下物流企業(yè)與其它企業(yè)的關(guān)系2．供應(yīng)鏈中的物流共享信息分析（1）信息共享是供應(yīng)鏈運(yùn)作的33案例福特網(wǎng)上購(gòu)車與通用、戴—克、雷諾、日產(chǎn)在網(wǎng)上聯(lián)合組建了供應(yīng)商綜合交易所提供網(wǎng)上供應(yīng)鏈管理和采購(gòu)服務(wù)，以減少庫(kù)存與UPS物流集團(tuán)組建了戰(zhàn)略同盟，使汽車從工廠到經(jīng)銷商和顧客手中所需時(shí)間大大縮短創(chuàng)建了經(jīng)營(yíng)各種剩余生產(chǎn)設(shè)備的網(wǎng)上市場(chǎng)，提高了資產(chǎn)利用和回收的效率與因特網(wǎng)資本集團(tuán)建立戰(zhàn)略關(guān)系，提升了采購(gòu)效率與福特經(jīng)銷商組建在線銷售公司，為顧客提供在線配置、挑選、詢價(jià)、貸款、訂購(gòu)……案例福特34（2）供應(yīng)鏈中的共享信息對(duì)Ａ區(qū)域而言，是指物流企業(yè)和上游企業(yè)之間共享的所有信息。首先，應(yīng)包括上游企業(yè)內(nèi)部的基本信息，如公司下屬單位的地理分布信息、產(chǎn)品信息、采購(gòu)信息、發(fā)貨信息、企業(yè)自身的運(yùn)輸能力、儲(chǔ)備能力、加工能力，等等；其次，應(yīng)包括在物流企業(yè)和上游企業(yè)合作范圍內(nèi)，所有上游企業(yè)了解的各用戶、各下游企業(yè)、合作伙伴和上游企業(yè)自己的上游企業(yè)（供應(yīng)商）的基本相關(guān)信息，如地理分布信息、各自的產(chǎn)品信息、物流方式（如運(yùn)輸要求、儲(chǔ)存要求、加工要求、特殊要求等）、各自的聯(lián)系人、聯(lián)系方式，等等。（2）供應(yīng)鏈中的共享信息35（2）供應(yīng)鏈中的共享信息Ｂ區(qū)域則是指物流企業(yè)和上、下游企業(yè)三方共享的信息，主要包括：物流企業(yè)的所有公開(kāi)信息（如業(yè)務(wù)范圍、擁有的物流技術(shù)、信息技術(shù)、設(shè)備信息、運(yùn)輸能力、儲(chǔ)存能力、物流加工能力、配送范圍、存貨可得性、遞送及時(shí)性、交付一致性等）、合作的上下游企業(yè)間的共享的物流信息（如訂貨信息、預(yù)發(fā)貨清單、加工要求、貨物在途信息、退換貨信息、物流過(guò)程更改信息、物流企業(yè)反饋信息、完成周期、特殊要求等）以及行業(yè)、社會(huì)共享信息資源（如法律、法規(guī)、行業(yè)準(zhǔn)則、特殊政策……）等。（2）供應(yīng)鏈中的共享信息36（2）供應(yīng)鏈中的共享信息Ｃ區(qū)域是指物流企業(yè)和下游企業(yè)之間共享的所有信息，包括：下游企業(yè)內(nèi)部的基本信息（如公司下屬單位的地理分布信息、需求產(chǎn)品信息、采購(gòu)信息、收貨信息、企業(yè)自身的運(yùn)輸能力、儲(chǔ)備能力、加工能力等）；在物流企業(yè)和下游企業(yè)合作的范圍內(nèi)，所有下游企業(yè)的各用戶、各上游企業(yè)、合作伙伴和下游企業(yè)自己的下游企業(yè)的基本相關(guān)信息，如地理分布信息、各自的產(chǎn)品信息、合作信息、物流需求方式（如運(yùn)輸要求、儲(chǔ)存要求、加工要求、特殊要求等）、各自的聯(lián)系人、聯(lián)系方式，等等。（2）供應(yīng)鏈中的共享信息37（2）供應(yīng)鏈中的共享信息在現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流管理中，傳統(tǒng)的以單據(jù)打印和統(tǒng)計(jì)報(bào)表為設(shè)計(jì)目標(biāo)的進(jìn)銷存管理軟件、運(yùn)輸管理軟件、倉(cāng)庫(kù)管理軟件已無(wú)法解決供應(yīng)商、分銷商、零售商、第三方物流之間大量而頻繁的信息交流問(wèn)題，從而無(wú)法滿足供應(yīng)鏈物流管理對(duì)各種信息的大量需要。建立在供應(yīng)鏈物流管理、客戶關(guān)系管理之上的物流信息系統(tǒng)成為支撐供應(yīng)鏈物流全過(guò)程管理最重要的基礎(chǔ)之一。案例：寶潔和沃爾瑪（2）供應(yīng)鏈中的共享信息383．物流完成周期信息分析（1）物流完成周期信息分析的作用。在分析綜合物流時(shí)，考慮的物流基本單位是完成周期。物流完成周期提供了一個(gè)基本的動(dòng)態(tài)視角，它將各種界面和各種決策聯(lián)系在一起，創(chuàng)建了一個(gè)完整的物流作業(yè)系統(tǒng)，并采用先進(jìn)的信息技術(shù)，把供應(yīng)商、廠商及其用戶等聯(lián)系在一起。物流完成周期最主要的是三個(gè)周期：實(shí)物配送、制造支持和購(gòu)買獲取完成周期3．物流完成周期信息分析（1）物流完成周期信息分析的作用。39材料來(lái)源零部件廠裝配工廠配送倉(cāng)庫(kù)制造廠商用戶購(gòu)買獲取周期制造支持周期實(shí)物配送周期通信聯(lián)系運(yùn)輸聯(lián)系節(jié)點(diǎn)物流完成周期材料來(lái)源零部件廠裝配工廠配送倉(cāng)庫(kù)制造廠商用戶購(gòu)買獲取周40（2）實(shí)物配送完成周期的信息分析實(shí)物配送作業(yè)涉及到處理和交付用戶的訂貨，它及時(shí)且經(jīng)濟(jì)地向用戶提供了產(chǎn)品可得性，是營(yíng)銷作業(yè)和銷售作業(yè)的綜合表現(xiàn)。訂貨處理訂貨傳輸訂貨申請(qǐng)訂貨選擇貨物運(yùn)輸貨物支付圖5-3基本的實(shí)物配送完成周期活動(dòng)（2）實(shí)物配送完成周期的信息分析訂貨處理訂貨傳輸訂貨申請(qǐng)訂貨41（3）制造完成周期的信息分析制造完成周期提供了生產(chǎn)物流，它定位于廠商的實(shí)物配送作業(yè)和采購(gòu)作業(yè)之間。生產(chǎn)物流主要是在建立和維持一種有序且經(jīng)濟(jì)的材料流和在制品庫(kù)存水平，以便支持生產(chǎn)計(jì)劃、實(shí)物配送和采購(gòu)活動(dòng)。生產(chǎn)運(yùn)作信息相對(duì)易控制，但內(nèi)部制造成本信息還不好比較控制

（3）制造完成周期的信息分析42（4）采購(gòu)?fù)瓿芍芷诘男畔⒎治霾少?gòu)是為了有助于材料、零件或制成品存貨的有序流動(dòng)，使之成為制造或配送的組成部分，而進(jìn)行的一些活動(dòng)或任務(wù)。它主要包括尋找貨源、訂貨安排、運(yùn)輸、收取入庫(kù)等活動(dòng)（惠普電子采購(gòu)）尋找貨源訂貨安排收取入庫(kù)運(yùn)輸供應(yīng)商基本的購(gòu)買獲取周期中的活動(dòng)（4）采購(gòu)?fù)瓿芍芷诘男畔⒎治鰧ふ邑浽从嗀洶才攀杖∪霂?kù)運(yùn)輸基本43四、物流信息分類與特征１．物流信息分類物流中的信息流是指信息供給方與需求方進(jìn)行信息交換和交流而產(chǎn)生的信息流動(dòng)，它表示了品種、數(shù)量、時(shí)間、空間等各種需求信息在同一個(gè)物流系統(tǒng)內(nèi)，在不同的物流環(huán)節(jié)中所處的具體位置。在開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)時(shí)，必須對(duì)物流信息有一個(gè)清晰的了解。不同的分類方法給出了對(duì)同一問(wèn)題不同側(cè)面的認(rèn)識(shí)。四、物流信息分類與特征１．物流信息分類44（1）按不同物流功能分類按信息產(chǎn)生和作用所涉及的不同的功能領(lǐng)域分類，物流信息包括倉(cāng)儲(chǔ)信息、運(yùn)輸信息、加工信息、包裝信息、裝卸信息等。（2）按信息環(huán)節(jié)分類根據(jù)信息產(chǎn)生和作用的環(huán)節(jié)，物流信息可分成輸入物流活動(dòng)的信息和物流活動(dòng)產(chǎn)生的信息。（3）按信息的作用層次分類根據(jù)信息作用的層次，物流信息可以分為基礎(chǔ)信息、作業(yè)信息、協(xié)調(diào)控制信息、決策支持信息。（4）按信息的來(lái)源分類根據(jù)信息的來(lái)源，物流信息可以分為外部信息與內(nèi)部信息。（5）按信息加工程度的不同分類按加工程度的不同，物流信息可以分為原始信息和加工信息。原始信息是指未加工的信息，是信息工作的基礎(chǔ)，也是最有權(quán)威性憑證性的信息。（1）按不同物流功能分類452．物流信息的特征（1）可得性（GPS系統(tǒng)在中國(guó)實(shí)施狀況）（2）及時(shí)性（移動(dòng)與聯(lián)通——物流：應(yīng)急物流）（3）準(zhǔn)確性（深圳“送得遠(yuǎn)”反映物流業(yè)混亂）（4）集成性（集成服務(wù)成利潤(rùn)主要來(lái)源）（5）適應(yīng)性（家樂(lè)福與中國(guó)超市對(duì)非典的應(yīng)對(duì)）（6）易用性零售商供應(yīng)商加工進(jìn)貨物流出貨物流出貨資料進(jìn)貨資料2．物流信息的特征（1）可得性（GPS系統(tǒng)在中國(guó)實(shí)施狀況）零46五、物流信息的作用計(jì)劃信息流：信息流是伴隨物流的產(chǎn)生而產(chǎn)生，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，一類信息流先于物流而產(chǎn)生，它控制著物流產(chǎn)生的時(shí)間、流動(dòng)的大小和方向（即速度），引發(fā)、控制、調(diào)整物流。例如各種決策、計(jì)劃、各種通知、用戶的配送加工和分揀及配貨要求等；作業(yè)信息流：另一類信息流則與物流同步產(chǎn)生，它們反映物流的狀態(tài)，例如運(yùn)輸信息、庫(kù)存信息、加工信息、貨源信息、設(shè)備信息等。五、物流信息的作用計(jì)劃信息流：信息流是伴隨物流的產(chǎn)生而產(chǎn)生47五、物流信息的作用作業(yè)信息流：計(jì)劃信息流：戰(zhàn)略計(jì)劃能力計(jì)劃物流計(jì)劃制造計(jì)劃采購(gòu)計(jì)劃訂貨管理訂貨處理配送作業(yè)裝車與運(yùn)輸采購(gòu)觀測(cè)存貨配置存貨管理物流業(yè)務(wù)流程五、物流信息的作用作業(yè)信息流：計(jì)劃信息流：戰(zhàn)略計(jì)劃能力計(jì)劃48物流信息除了反映物品流動(dòng)的各種狀態(tài)外，更重要的則是控制物流的時(shí)間、方向、大小和發(fā)展進(jìn)程。無(wú)論是協(xié)調(diào)流，還是作業(yè)流，物流信息的總體目標(biāo)都是要把物流涉及企業(yè)的各種具體活動(dòng)綜合起來(lái)，加強(qiáng)整體的綜合能力。物流信息除了反映物品流動(dòng)的各種狀態(tài)外，更重要的則是控制物流的49物流信息成為物流子系統(tǒng)之間溝通的關(guān)鍵，在物流活動(dòng)中起著中樞神經(jīng)系統(tǒng)的作用：首先，有關(guān)訂貨狀況、產(chǎn)品可得性、交貨計(jì)劃表，以及發(fā)票等信息是整個(gè)顧客服務(wù)的一個(gè)必要的因素。其次，信息能夠有效減少存貨和對(duì)人力資源的需要。再次，對(duì)有關(guān)從戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)出發(fā)考慮的何時(shí)、何地及如何利用各種資源的問(wèn)題，信息可以增加其靈活性。案例：郵政包裹與IBM財(cái)會(huì)部的信息化建設(shè)

物流信息成為物流子系統(tǒng)之間溝通的關(guān)鍵，在物流活動(dòng)中起50傳統(tǒng)的物流信息主要存儲(chǔ)在紙介質(zhì)上，這導(dǎo)致了緩慢而不可靠的甚至有誤導(dǎo)趨向的信息傳輸。存儲(chǔ)在紙介質(zhì)上的信息的流動(dòng)不僅增加了作業(yè)成本，還降低了用戶滿意度?，F(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，使信息可以存儲(chǔ)在電子介質(zhì)、光介質(zhì)上，電子信息的傳輸和管理能夠更有效、更迅速地交流和管理各種信息，信息使用更加容易、快捷與經(jīng)濟(jì)，同時(shí)企業(yè)通過(guò)電子手段可以增強(qiáng)和用戶各方面的協(xié)調(diào)與溝通，更好地為用戶提供便捷全面的信息服務(wù)，強(qiáng)化企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)的物流信息主要存儲(chǔ)在紙介質(zhì)上，這導(dǎo)致了緩慢而51聯(lián)想物流：信息化帶來(lái)高效率

案例聯(lián)想物流：信息化帶來(lái)高效率案例52

高效率的供應(yīng)鏈管理高效率的供應(yīng)鏈管理53企業(yè)信息化建設(shè)不斷趨于完善企業(yè)信息化建設(shè)不斷趨于完善54聯(lián)想北京生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫(kù)聯(lián)想北京生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫(kù)55聯(lián)想北京生產(chǎn)廠擁有自動(dòng)化立體庫(kù)電腦零部件自動(dòng)入庫(kù)系統(tǒng)。供應(yīng)商按聯(lián)想綜合計(jì)劃系統(tǒng)提出的要貸計(jì)劃備好貨后，送到聯(lián)想生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫(kù)，立體庫(kù)自動(dòng)收貨、入庫(kù)、上架。聯(lián)想北京生產(chǎn)廠擁有自動(dòng)化立體庫(kù)電腦零部件自動(dòng)入庫(kù)系統(tǒng)。供56聯(lián)想集團(tuán)北京生產(chǎn)廠生產(chǎn)線管理控制室的控制系統(tǒng)其對(duì)聯(lián)想電腦生產(chǎn)線的流程進(jìn)行控制，并根據(jù)生產(chǎn)情況及時(shí)向供貨商或生產(chǎn)廠的自動(dòng)化立體庫(kù)發(fā)布物料需求計(jì)劃。

聯(lián)想集團(tuán)北京生產(chǎn)廠生產(chǎn)線管理控制室的控制系統(tǒng)其對(duì)57聯(lián)想集團(tuán)北京生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫(kù)物料出貨區(qū)自動(dòng)化主體庫(kù)的控制系統(tǒng)與聯(lián)想電腦生產(chǎn)線系統(tǒng)集成并共享信息，當(dāng)自動(dòng)化立體庫(kù)接收到生產(chǎn)計(jì)劃要貨指令后，即發(fā)布出貨分揀作業(yè)指令，立體庫(kù)按照要求進(jìn)行分揀出貨作業(yè)。

聯(lián)想集團(tuán)北京生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫(kù)物料出貨區(qū)自動(dòng)化58

聯(lián)想電腦生產(chǎn)流水線

電腦零部件按照物料需求計(jì)劃從立體庫(kù)或儲(chǔ)存區(qū)供應(yīng)給生產(chǎn)線，生產(chǎn)線按排產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)想電腦生產(chǎn)流水線電腦零部件按照物料需求計(jì)劃從59組裝電腦生產(chǎn)線裝配工人在組裝電腦的時(shí)候，根據(jù)組裝的情況，監(jiān)測(cè)、控制上方電腦顯示屏的“拉動(dòng)看板”，及時(shí)將組裝信息及物料需求信息反饋到企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中。

組裝電腦生產(chǎn)線裝配工人在組裝電腦的時(shí)候，根據(jù)組60第二節(jié)物流信息系統(tǒng)概述物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流與電子商務(wù)物流企業(yè)的電子商務(wù)第二節(jié)物流信息系統(tǒng)概述物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物61物流信息系統(tǒng)浙江富日物流信息系統(tǒng)案例導(dǎo)入削減了人力成本提高了生產(chǎn)力改善了資源利用率提高了業(yè)務(wù)準(zhǔn)確性精確實(shí)時(shí)的控制庫(kù)存信息提高了客戶的滿意度有助于形成較好的作業(yè)計(jì)劃與管理決策，使商品滿足市場(chǎng)需求物流管理系統(tǒng)實(shí)施成果綜合性第三方物流企業(yè)，各客戶操作的商品量達(dá)2.5億，6萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)容量，每天儲(chǔ)存的商品量達(dá)10億元左右基于B/S模式倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流中心情況介紹物流信息系統(tǒng)浙江富日案例導(dǎo)入物流管理系統(tǒng)實(shí)施成果物流中心情況62可的的成功可的便利在長(zhǎng)三角成功發(fā)展的主要原因有三個(gè)方面。一是可的便利始終堅(jiān)持了區(qū)域集中度的戰(zhàn)略。據(jù)了解，可的便利近５年內(nèi)，除了在揚(yáng)州開(kāi)了３５家門店、在寧波開(kāi)了１５家門店，為可的便利今后進(jìn)入這兩個(gè)地區(qū)作準(zhǔn)備外，沒(méi)有在１５０公里半徑以外的任何地區(qū)開(kāi)出一家門店。其次，可的便利內(nèi)部的門店、信息、物流三大管理體系起到了很大的作用。目前，可的便利以上?？偛繛楹诵?，對(duì)所有門店的商品銷售動(dòng)態(tài)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)實(shí)施了即時(shí)遠(yuǎn)程管理。而可的便利前年投資１０００萬(wàn)元建設(shè)的可的物流中心采用了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)便利業(yè)目前最先進(jìn)的物流中心，可的物流中心集ＨＤＷＭＳ新倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、ＡＲＩＳ企業(yè)建模方法、ＲＦ無(wú)線射頻技術(shù)與電子標(biāo)簽、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換等世界領(lǐng)先技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)了全流程無(wú)紙化等多種現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)管理方法。可的今年建成的可的冷鏈物流中心也是我國(guó)最先進(jìn)的便利店冷鏈物流中心，這兩個(gè)先進(jìn)的物流中心使走出上海的可的便利克服了便利店物流服務(wù)頻次高、商品繁多、分揀復(fù)雜、物流成本高的弊端。此外，可的便利在長(zhǎng)三角的成功還依賴其本土化的人才戰(zhàn)略。目前，可的便利在長(zhǎng)三角地區(qū)的６００家門店店長(zhǎng)全部實(shí)現(xiàn)本土化，１７個(gè)城市的地區(qū)經(jīng)理也全部本土化，公司早期派出的上海籍店長(zhǎng)、地區(qū)經(jīng)理已全部返回上海。一大批本土化的店長(zhǎng)、地區(qū)經(jīng)理對(duì)熟悉本土市場(chǎng)、消費(fèi)習(xí)慣、社會(huì)關(guān)系，以及對(duì)員工的親和力起到了極大的作用。可的的成功可的便利在長(zhǎng)三角成功發(fā)展的主要原因有三個(gè)方面。一是63物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)2運(yùn)輸管理系統(tǒng)3計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)4無(wú)線射頻信息系統(tǒng)5返回物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)2運(yùn)輸64物流信息系統(tǒng)一、信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)本身也是一個(gè)系統(tǒng)，它具有系統(tǒng)的一般特性，其整體性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)是一個(gè)企業(yè)或組織的內(nèi)部的神經(jīng)系統(tǒng)，具有整體效應(yīng)；目的性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)的最終目標(biāo)是為管理決策提供信息支持；信息系統(tǒng)是可以進(jìn)行分解的，把整個(gè)組織的信息系統(tǒng)分解成若干個(gè)子系統(tǒng)，而各個(gè)子系統(tǒng)又可以劃分為若干個(gè)模塊……，表現(xiàn)出了系統(tǒng)的層次性。物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1物流信息系統(tǒng)一、信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)165信息系統(tǒng)的特點(diǎn)1.信息系統(tǒng)與環(huán)境密切相關(guān)2.信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)的參與性3.信息系統(tǒng)建設(shè)的群體性、計(jì)劃性4.信息系統(tǒng)是一個(gè)面向管理的用戶——機(jī)器系統(tǒng)5.數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的特征6.分布式數(shù)據(jù)處理特征物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1信息系統(tǒng)的特點(diǎn)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)166物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的概念與意義物流信息管理系統(tǒng)是專業(yè)用于企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng)，是物流信息管理的信息化支撐平臺(tái)連同有組織的物流信息本身（編碼、數(shù)據(jù)庫(kù)）。物流信息系統(tǒng)是具有物流信息的生成、加工、處理、存儲(chǔ)、交換、控制等諸多功能的信息管理系統(tǒng)。物流中心四大特點(diǎn)現(xiàn)代物流中心是物流信息集散的中心強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)運(yùn)作的效率具有高度的開(kāi)放性高度重視自身信譽(yù)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1返回物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的概念與意義物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及67物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)可得性精確性及時(shí)性識(shí)別異常情況靈活性先進(jìn)性可擴(kuò)展性標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化界面友好規(guī)范物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1返回物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1返68二、物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)1.數(shù)據(jù)層 將收集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式存儲(chǔ)，為方便日后的數(shù)據(jù)應(yīng)用，可根據(jù)要求適當(dāng)建立索引；2.業(yè)務(wù)層主要是對(duì)合同、票據(jù)、報(bào)表等進(jìn)行日常處理；3.運(yùn)用層 包括物流活動(dòng)的各種應(yīng)用計(jì)劃，諸如車輛運(yùn)輸路徑的選擇、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)計(jì)劃、庫(kù)存管理的設(shè)計(jì)以及當(dāng)前企業(yè)運(yùn)營(yíng)的短期決策等；4.控制層 用于建立物流系統(tǒng)的特征值體系，包括制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、建立控制與評(píng)價(jià)模型、根據(jù)運(yùn)行信息監(jiān)測(cè)物流系統(tǒng)的狀況等；5.計(jì)劃層 用于建立各種物流系統(tǒng)分析模型，輔助高層管理人員制定戰(zhàn)略計(jì)劃。物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1二、物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1691．從系統(tǒng)功能角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)管理子系統(tǒng)采購(gòu)子系統(tǒng)庫(kù)存子系統(tǒng)生產(chǎn)子系統(tǒng)銷售子系統(tǒng)財(cái)務(wù)子系統(tǒng)1．從系統(tǒng)功能角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)管理子系702.從經(jīng)營(yíng)和服務(wù)角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)供應(yīng)商子系統(tǒng)計(jì)劃管理子系統(tǒng)合同管理子系統(tǒng)庫(kù)存子系統(tǒng)存貨核算子系統(tǒng)系統(tǒng)服務(wù)子系統(tǒng)2.從經(jīng)營(yíng)和服務(wù)角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)供應(yīng)71物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem，簡(jiǎn)稱WMS)

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是指用來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)商品信息的軟件系統(tǒng)，它的功能是單據(jù)打印和商品信息數(shù)據(jù)管理，對(duì)貨品進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，為用戶在制定生產(chǎn)和銷售計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略等方面提供持續(xù)、綜合的參考信息。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)庫(kù)存最優(yōu)控制倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)2返回物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WarehouseManagem72物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)如下效益：

無(wú)紙化的操作，減少紙張的開(kāi)銷條碼識(shí)別的正確性高，減少人為的錯(cuò)誤輸入增加庫(kù)存的準(zhǔn)確率快速、高效的物流環(huán)節(jié)有效的庫(kù)存空間利用，降低營(yíng)運(yùn)成本各種當(dāng)前和歷史事務(wù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表為決策者提供準(zhǔn)確、有用的信息

數(shù)據(jù)交換接口的連通，增強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的管理等倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)一）2返回物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)如下效益：倉(cāng)儲(chǔ)73物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)二）2硬件架構(gòu)返回物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)二）2硬件架構(gòu)返回74物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)三）2主業(yè)務(wù)圖返回物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)三）2主業(yè)務(wù)圖返回75物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)四）2體系架構(gòu)C/S架構(gòu)B/S架構(gòu)返回物流信息系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)四）2體系架構(gòu)C/S架構(gòu)B/S架76物流信息系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）主要特點(diǎn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化具有功能強(qiáng)大的跟蹤服務(wù)平臺(tái)集成GPS/GIS系統(tǒng)等運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）常用功能模塊系統(tǒng)管理模塊基本信息管理貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理費(fèi)用管理查詢統(tǒng)計(jì)等運(yùn)輸管理系統(tǒng)3返回物流信息系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）主要特點(diǎn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)3返回77物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)稱為CAPS（ComputerAidedPickingSystem）CAPS是采用先進(jìn)電子技術(shù)和通信技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的物流輔助作業(yè)系統(tǒng)，通常使用在現(xiàn)代物流中心貨物分揀環(huán)節(jié)，是一種先進(jìn)的作業(yè)手段，與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)或其他物流管理系統(tǒng)配合使用效率更高是一種無(wú)紙化操作的輔助揀貨系統(tǒng)，具有效率高、差錯(cuò)率低的作業(yè)特點(diǎn)計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)4返回物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)稱為CAPS（Computer78物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)（續(xù)）4CAPS系統(tǒng)分類摘取式揀貨系統(tǒng)播種式配貨系統(tǒng)返回物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)（續(xù)）4CAPS系統(tǒng)分類摘取式79物流信息系統(tǒng)RF定義無(wú)線射頻（RadioFrequency，簡(jiǎn)稱RF）數(shù)據(jù)通信技術(shù)是以無(wú)線信道作為傳輸媒體，建網(wǎng)迅速，通信靈活，可以為用戶提供快捷、方便、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)連接，是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信的關(guān)鍵技術(shù)之一。RF系統(tǒng)的組成及原理RF系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)無(wú)線射頻信息系統(tǒng)5返回物流信息系統(tǒng)RF定義無(wú)線射頻信息系統(tǒng)5返回80物流信息系統(tǒng)功能架構(gòu)功能模塊RF使用界面無(wú)線射頻信息系統(tǒng)（續(xù)）5返回物流信息系統(tǒng)功能架構(gòu)功能模塊RF使用界面無(wú)線射頻信息系統(tǒng)（續(xù)81物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)四川省制動(dòng)科技案例導(dǎo)入提高了對(duì)物資計(jì)劃的調(diào)控能力優(yōu)化了物資動(dòng)態(tài)管理提高了生產(chǎn)系統(tǒng)的配套能力為采購(gòu)部門、制造管理部門提供了及時(shí)、準(zhǔn)確的物流信息生產(chǎn)速度明顯加快物流流速提高物流管理系統(tǒng)實(shí)施成果品種更替快、品種多、外供不及時(shí)、反應(yīng)遲鈍采購(gòu)、銷售、生產(chǎn)、車間條塊分割物料管理混亂金蝶K/3ERP系統(tǒng)計(jì)劃管理系統(tǒng)車間制造管理系統(tǒng)物流中心情況介紹物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)四川省制動(dòng)科技案例導(dǎo)入物流管理系統(tǒng)實(shí)施成82物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)管理信息系統(tǒng)概述1物流需求計(jì)劃(MRP)系統(tǒng)2制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)系統(tǒng)3企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)4返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)管理信息系統(tǒng)概述1物流需求計(jì)劃(83物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)管理信息系統(tǒng)概述1信息系統(tǒng)制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）物料需求計(jì)劃（MRP）企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)管理信息系統(tǒng)概述1信息系統(tǒng)制造資84物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)管理信息系統(tǒng)概述（續(xù)一）1MRPⅡ/ERP系統(tǒng)為企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益庫(kù)存下降30％～50％

延期交貨減少80％采購(gòu)提前期縮短50％停工待料減少60％制造成本降低12％管理水平提高，管理人員減少10％，生產(chǎn)能力提高10％～15％

返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)管理信息系統(tǒng)概述（續(xù)一）1MRP85物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)的發(fā)展20世紀(jì)70年代以前，MRP系統(tǒng)20世紀(jì)70年代，閉環(huán)MRP方法與準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制(JIT)20世紀(jì)80年代，MRPⅡ、MRPⅡ/JIT系統(tǒng)20世紀(jì)90年代至今，ERP系統(tǒng)物流相關(guān)管理信息系統(tǒng)概述（續(xù)二）1返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)的發(fā)展物流相關(guān)管理信86物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)MRP定義物料需求計(jì)劃（MRP）系統(tǒng)就是利用主生產(chǎn)排程（MasterProductionSchedule,簡(jiǎn)稱MPS）、物料清單（BillsofMaterials,簡(jiǎn)稱BOM）、存貨及未交訂單（Open-order）等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，經(jīng)由計(jì)算而得各種相依性物料的需求狀況，同時(shí)提出各種新訂單補(bǔ)充之建議，以及修正各種已開(kāi)出訂單的實(shí)用信息系統(tǒng)。

經(jīng)歷階段：基本的MRP系統(tǒng)

閉環(huán)MRP系統(tǒng)

物流需求計(jì)劃(MRP)系統(tǒng)2返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)MRP定義物流需求計(jì)劃(MRP)系統(tǒng)2返87物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流需求計(jì)劃(MRP)系統(tǒng)（續(xù)一）2生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃用戶訂單需求預(yù)測(cè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)主生產(chǎn)計(jì)劃物料清單(BOM)物料需求計(jì)劃（MRP）庫(kù)存信息生產(chǎn)任務(wù)單采購(gòu)任務(wù)單需要什么？采購(gòu)計(jì)劃有什么？生產(chǎn)什么？MRP基本原理返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流需求計(jì)劃(MRP)系統(tǒng)（續(xù)一）2生產(chǎn)88物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流需求計(jì)劃(MRP)系統(tǒng)（續(xù)二）2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)主生產(chǎn)計(jì)劃物料清單訂貨產(chǎn)品相關(guān)零件現(xiàn)有需求量查相關(guān)零件現(xiàn)有庫(kù)存相關(guān)零件凈需求外購(gòu)件訂貨批量決策自制件生產(chǎn)量決策生產(chǎn)速度計(jì)劃庫(kù)存改變庫(kù)存狀況返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流需求計(jì)劃(MRP)系統(tǒng)（續(xù)二）2系統(tǒng)89物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)MRPII定義制造資源計(jì)劃（MRPⅡ），是指企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)系統(tǒng)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)建立一種計(jì)劃模型，并通過(guò)利用該模型把企業(yè)的制造資源和經(jīng)營(yíng)任務(wù)的需求進(jìn)行平衡，從而保證企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3MRPⅡ系統(tǒng)層次返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)MRPII定義制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)系90物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（續(xù)）3能力需求計(jì)劃生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃物料需求計(jì)劃主生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃大綱返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)系統(tǒng)91物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)ERP系統(tǒng)定義企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)

ERP的管理思想的核心體現(xiàn)在對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理的思想

體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想體現(xiàn)事先計(jì)劃和事中控制的思想網(wǎng)絡(luò)時(shí)代ERP系統(tǒng)的特點(diǎn)數(shù)字化敏捷化網(wǎng)絡(luò)化集成化智能化柔性化行業(yè)化本地化企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)4返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)ERP系統(tǒng)定義網(wǎng)絡(luò)時(shí)代ERP系統(tǒng)的特點(diǎn)企92物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)ERP系統(tǒng)基本原理在MRPⅡ的基礎(chǔ)上擴(kuò)展了管理范圍將供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)、客戶等納入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈中有效地安排企業(yè)的產(chǎn)、供、銷活動(dòng)，滿足企業(yè)利用全社會(huì)一切市場(chǎng)資源快速高效地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求，進(jìn)一步提高效率和在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)考慮了企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，不僅組織“大批量生產(chǎn)”，還要組織“多品種小批量生產(chǎn)”企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)（續(xù)一）4返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)ERP系統(tǒng)基本原理企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)93物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)ERP系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)生產(chǎn)控制管理模塊流通物流管理財(cái)務(wù)管理模塊財(cái)務(wù)管理人力資源管理模塊企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)（續(xù)二）4返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)ERP系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)94物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展我國(guó)的MRPⅡ/ERP的應(yīng)用和發(fā)展過(guò)程啟動(dòng)期成長(zhǎng)期成熟期

未來(lái)ERP技術(shù)的發(fā)展方向和趨勢(shì)與客戶關(guān)系管理(CRM)的進(jìn)一步整合與電子商務(wù)、供應(yīng)鏈SCM、協(xié)同商務(wù)、協(xié)同作業(yè)管理等的進(jìn)一步整合與產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)的整合制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的整合與工作流管理系統(tǒng)的進(jìn)一步整合強(qiáng)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和聯(lián)機(jī)分析處理功能ERP系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可重構(gòu)性ERP軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)和集成技術(shù)企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)（續(xù)三）4返回物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展企業(yè)資源計(jì)劃95物流與電子商務(wù)亞馬遜網(wǎng)上書(shū)店案例導(dǎo)入物流是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的工具為顧客提供free的送貨服務(wù)，并且不斷降低free送貨服務(wù)的門檻Free送貨極大地激發(fā)了人們地消費(fèi)熱情，使亞馬遜地客戶群迅速擴(kuò)大，由此產(chǎn)生了巨大地經(jīng)濟(jì)效益物流拯救了亞馬遜1995年7月開(kāi)業(yè)2002年底開(kāi)始贏利2002年底全球已有220個(gè)國(guó)家的4000萬(wàn)網(wǎng)民在亞馬遜書(shū)店購(gòu)買了商品2002年底亞馬遜為消費(fèi)者提供的商品總數(shù)已達(dá)到40多萬(wàn)種物流中心情況介紹物流與電子商務(wù)亞馬遜案例導(dǎo)入物流拯救了亞馬遜物流中心情況介紹96物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)1物流與電子商務(wù)2返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)1物流與電子商務(wù)2返回97物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)1電子商務(wù)框架返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)1電子商務(wù)框架返回98物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)一）1信息技術(shù)的進(jìn)步商務(wù)的發(fā)展電子商務(wù)社會(huì)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)濟(jì)數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)全球化貿(mào)易自由化電子商務(wù)產(chǎn)生電子商務(wù)發(fā)展的兩個(gè)階段返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)一）1信息技術(shù)的進(jìn)步電子商99物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)二）1三種典型電子商務(wù)供應(yīng)商管理庫(kù)存管理配送管理渠道管理付款管理溝通個(gè)人財(cái)務(wù)管理購(gòu)買產(chǎn)品和信息發(fā)標(biāo)、投標(biāo)、評(píng)標(biāo)經(jīng)濟(jì)政策發(fā)布監(jiān)管、統(tǒng)計(jì)企業(yè)間的電子商務(wù)消費(fèi)者與企業(yè)間的電子商務(wù)政府與企業(yè)間的電子商務(wù)典型電子商務(wù)分類返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)二）1三種典型電子商務(wù)供應(yīng)100物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)三）1理想狀態(tài)下的電子商務(wù)整體概貌返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)三）1理想狀態(tài)下的返回101物流與電子商務(wù)電子商務(wù)的安全性有效性機(jī)密性完整性可靠性審查能力

電子商務(wù)安全解決方案推出了一系列安全交易標(biāo)準(zhǔn)電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)四）1返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)的安全性電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)四）1返回102物流與電子商務(wù)電子商務(wù)發(fā)展中的問(wèn)題對(duì)物流理論的研究還不夠系統(tǒng)和深入物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善“無(wú)法可依”商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后物流人才嚴(yán)重缺乏電子商務(wù)的對(duì)策加強(qiáng)現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究，吸收國(guó)外的先進(jìn)的思想完善物流行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化的物流服務(wù)體系提高全社會(huì)對(duì)電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)大力加強(qiáng)物流專門人才的培養(yǎng)加快實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流與國(guó)外物流的接軌電子商務(wù)基本知識(shí)（續(xù)五）1返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)發(fā)展中的問(wèn)題電子商務(wù)的對(duì)策電子商務(wù)基本103物流與電子商務(wù)電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響物流對(duì)電子商務(wù)的影響

物流與電子商務(wù)2商品物流主要活動(dòng)內(nèi)容返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響物流與電子商務(wù)2商品104物流與電子商務(wù)電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展趨勢(shì)信息化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化物流與電子商務(wù)（續(xù)）2電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展趨勢(shì)返回物流與電子商務(wù)電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展趨勢(shì)物流與電子商務(wù)（續(xù)）105物流與電子商務(wù)電子物流——就是利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過(guò)程服務(wù)，最顯著的特點(diǎn)是各種軟件技術(shù)與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。電子物流的主要特點(diǎn)——前端服務(wù)與后端服務(wù)的集成。物流與電子商務(wù)電子物流——就是利用電子化的手段，尤其是利用互106電子物流服務(wù)結(jié)構(gòu)電子物流服務(wù)結(jié)構(gòu)107物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)培訓(xùn)教材108電子物流的市場(chǎng)參與者電子物流的市場(chǎng)參與者109物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)培訓(xùn)教材110物流企業(yè)的電子商務(wù)福特網(wǎng)上購(gòu)車案例導(dǎo)入與通用、戴—克、雷諾、日產(chǎn)在網(wǎng)上聯(lián)合組建了供應(yīng)商綜合交易所提供網(wǎng)上供應(yīng)鏈管理和采購(gòu)服務(wù)，以減少庫(kù)存與UPS物流集團(tuán)組建了戰(zhàn)略同盟，使汽車從工廠到經(jīng)銷商和顧客手中所需時(shí)間大大縮短創(chuàng)建了經(jīng)營(yíng)各種剩余生產(chǎn)設(shè)備的網(wǎng)上市場(chǎng)，提高了資產(chǎn)利用和回收的效率與因特網(wǎng)資本集團(tuán)建立戰(zhàn)略關(guān)系，提升了采購(gòu)效率與福特經(jīng)銷商組建在線銷售公司，為顧客提供在線配置、挑選、詢價(jià)、貸款、訂購(gòu)……物流企業(yè)的電子商務(wù)福特案例導(dǎo)入111物流企業(yè)的電子商務(wù)物流的模式1電子商務(wù)在物流業(yè)的前景2物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)3物流企業(yè)建立電子商務(wù)的必要性4物流企業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用模式5物流企業(yè)電子商務(wù)主要技術(shù)與組成6物流電子商務(wù)化應(yīng)用實(shí)例7返回物流企業(yè)的電子商務(wù)物流的模式1電子商務(wù)在物流業(yè)的前景2物流企112物流企業(yè)的電子商務(wù)物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。第三方物流指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上可以說(shuō)，它是物流專業(yè)化的一種形式。第三方物流與物流一體化物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。物流的模式1返回物流企業(yè)的電子商務(wù)物流一體化物流的模式1返回113物流企業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)上交易拓寬商業(yè)科技前景網(wǎng)上拍賣模式不適合物流電子商務(wù)整合供應(yīng)鏈流程電子商務(wù)在物流業(yè)的前景2返回物流企業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)上交易拓寬商業(yè)科技前景電子商務(wù)在物流業(yè)114物流企業(yè)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈短路化——供應(yīng)鏈管理的發(fā)展方向多功能化——物流業(yè)發(fā)展的方向一流的服務(wù)——物流企業(yè)的追求信息化——現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路全球化——物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)3返回物流企業(yè)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈短路化物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)3返回115物流企業(yè)的電子商務(wù)整個(gè)供應(yīng)鏈管理正在向電子商務(wù)化發(fā)展電子商務(wù)化可以使物流企業(yè)降低成本建立電子商務(wù)能夠提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力電子商務(wù)系統(tǒng)是第三方物流或者第四方物流企業(yè)必備工具物流企業(yè)建立電子商務(wù)的必要性4返回物流企業(yè)的電子商務(wù)整個(gè)供應(yīng)鏈管理正在向電子商務(wù)化發(fā)展物流企116物流企業(yè)的電子商務(wù)物流企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的目的物流企業(yè)電子商務(wù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)物流企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)的主要功能物流企業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用模式5電子商務(wù)網(wǎng)站物理設(shè)備拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖返回物流企業(yè)的電子商務(wù)物流企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的目的物流企業(yè)電子商117物流企業(yè)的電子商務(wù)物流企業(yè)電子商務(wù)采用的主要技術(shù)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)網(wǎng)站開(kāi)發(fā)技術(shù)安全技術(shù)物流企業(yè)電子商務(wù)的組成物流企業(yè)電子商務(wù)主要技術(shù)與組成6Internet3PLS企業(yè)門戶上游客戶下游客戶認(rèn)證中心C支付物流管理信息系統(tǒng)返回物流企業(yè)的電子商務(wù)物流企業(yè)電子商務(wù)采用的主要技術(shù)物流企業(yè)電子118物流企業(yè)的電子商務(wù)戴爾公司電子商務(wù)成功案例戴爾公司物流的電子商務(wù)化取得的效果戴爾公司物流電子商務(wù)化的步驟物流電子商務(wù)化對(duì)戴爾公司的好處及隱患電子商務(wù)化物流服務(wù)物流電子商務(wù)化應(yīng)用實(shí)例7DELL的電子商務(wù)銷售步驟返回物流企業(yè)的電子商務(wù)戴爾公司電子商務(wù)成功案例物流電子商務(wù)化應(yīng)用119第三節(jié)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)第三節(jié)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)120內(nèi)容分析了物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，介紹了目前常見(jiàn)的四種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)技術(shù)作了概述，并詳細(xì)描述了幾種常見(jiàn)的物流管理應(yīng)用系統(tǒng)。學(xué)習(xí)要求

通過(guò)學(xué)習(xí)，應(yīng)了解系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)和原則，各種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法的特點(diǎn)與差異，網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和物流信息網(wǎng)絡(luò)的基本知識(shí)，并掌握物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)步驟與內(nèi)容，各種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法的思想及物流管理應(yīng)用系統(tǒng)的原理與特點(diǎn)。內(nèi)容121一、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)

（一）網(wǎng)絡(luò)化

能夠即時(shí)甚至提前于物流過(guò)程在相關(guān)環(huán)節(jié)中傳遞，系統(tǒng)可以收集到足夠的信息，提前測(cè)算并模擬出最佳的物流線路，指導(dǎo)實(shí)際的物流過(guò)程，使得貨物的實(shí)際輸送過(guò)程變得相對(duì)自動(dòng)化。

（二）標(biāo)準(zhǔn)化

信息系統(tǒng)規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)化主要體現(xiàn)：數(shù)據(jù)格式、文件傳輸和信息組成的標(biāo)準(zhǔn)化。依據(jù)國(guó)內(nèi)外普遍采用的數(shù)據(jù)格式與傳輸標(biāo)準(zhǔn)來(lái)構(gòu)建信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使物流信息標(biāo)準(zhǔn)化,以提高物流信息系統(tǒng)的利用效率,避免資源浪費(fèi)和信息失真。

一、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)

（一）網(wǎng)絡(luò)化

122（三）目標(biāo)化

物流信息系統(tǒng)成為物流系統(tǒng)的主要內(nèi)容，但它并不能代替整個(gè)物流系統(tǒng)，其根本的目的還是要為物流管理與運(yùn)作而服務(wù)，從物流的總目標(biāo)出發(fā)，滿足企業(yè)物流的需求。

（四）動(dòng)態(tài)性

物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃要具有時(shí)效性、動(dòng)態(tài)性才能滿足客觀的需要。另一方面，物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是企業(yè)規(guī)劃的一部分，會(huì)隨企業(yè)內(nèi)外環(huán)境因素和技術(shù)方面的因素的變化而變化

（三）目標(biāo)化123二、物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)的原則

1.廣泛參與的原則信息系統(tǒng)的規(guī)劃開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，相關(guān)部門的廣泛參與是開(kāi)發(fā)成功的首要條件。

2.優(yōu)化和創(chuàng)新的原則

信息系統(tǒng)的規(guī)劃開(kāi)發(fā)不能模擬舊的模式和處理過(guò)程，必須根據(jù)實(shí)際情況和科學(xué)管理的要求加以優(yōu)化與創(chuàng)新。

3.充分利用信息資源的原則要求數(shù)據(jù)盡可能共享，減少系統(tǒng)的輸入輸出，對(duì)已有的數(shù)據(jù)、信息作進(jìn)一步的分析處理，以便充分發(fā)揮深層次加工信息的作用。二、物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)的原則1.廣泛參與的原則1244.實(shí)用和實(shí)效的原則要求從制定系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案到最終的信息系統(tǒng)都必須是實(shí)用的、及時(shí)的和有效的。5.遠(yuǎn)近結(jié)合的原則要求既要滿足現(xiàn)階段的需求，又要充分考慮到組織和管理模式可能發(fā)生的變化，面向全局、面向長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)行規(guī)劃，使系統(tǒng)具有一定的適應(yīng)環(huán)境變化的能力。6.規(guī)范化原則要求要求按照標(biāo)準(zhǔn)化、工程化的方法和技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。4.實(shí)用和實(shí)效的原則125（一）系統(tǒng)需求分析

需求分析的意義：

需求分析建立在用戶調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析，逐步明確用戶對(duì)系統(tǒng)的需求。它是系統(tǒng)規(guī)劃和開(kāi)發(fā)的依據(jù)。對(duì)用戶需求是否準(zhǔn)確把握，直接關(guān)系到開(kāi)發(fā)出來(lái)的系統(tǒng)能否得到用戶認(rèn)可，用戶能否真正運(yùn)用該系統(tǒng)解決業(yè)務(wù)或管理問(wèn)題。三、物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)的過(guò)程（一）系統(tǒng)需求分析三、物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)的過(guò)程126需求分析的任務(wù)：需求分析的基本任務(wù)是準(zhǔn)確地回答“系統(tǒng)必須做什么”這個(gè)問(wèn)題。需求分析所要做的工作是深入描述系統(tǒng)的功能和性能，確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)的限制和定義系統(tǒng)的其他有效性需求。需求分析建立在用戶調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析，逐步明確用戶對(duì)系統(tǒng)的需求。通過(guò)調(diào)查，從用戶處獲得對(duì)系統(tǒng)的下列需求：信息需求定義未來(lái)信息系統(tǒng)使用的所有信息處理需求定義未來(lái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的操作需求，描述操作的優(yōu)先次序。

需求分析的任務(wù)：127基本步驟:總體報(bào)告

用戶調(diào)查：信息收集調(diào)查信息需求調(diào)查處理需求

數(shù)據(jù)需求整理與分析：數(shù)據(jù)分類整理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析數(shù)據(jù)流程分析

數(shù)據(jù)處理需求分析：業(yè)務(wù)功能分析業(yè)務(wù)規(guī)則分析

滿意

N

Y

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

需求分析的階段成果是系統(tǒng)需求說(shuō)明書(shū)。系統(tǒng)需求說(shuō)明書(shū)是系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的重要依據(jù)文件?；静襟E:總體報(bào)告用戶調(diào)查：數(shù)據(jù)需求整理與分析：數(shù)據(jù)處128

（二）、物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃定義系統(tǒng)目標(biāo)：確立各子系統(tǒng)的目標(biāo)，局部目標(biāo)要服從總體目標(biāo)。

定義系統(tǒng)功能:確立系統(tǒng)設(shè)計(jì)的物流管理與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主要內(nèi)容和決策。

定義數(shù)據(jù)分類:在定義系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，把數(shù)據(jù)按支持一個(gè)或多個(gè)活動(dòng)功能分類。

定義信息結(jié)構(gòu):確定信息系統(tǒng)各個(gè)部分及其數(shù)據(jù)之間的相互關(guān)系，導(dǎo)出各個(gè)獨(dú)立性較強(qiáng)的模塊，確定模塊實(shí)現(xiàn)的優(yōu)先關(guān)系，劃分子系統(tǒng)。（二）、物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃129（三）、物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)調(diào)查分析

對(duì)現(xiàn)行系統(tǒng)和管理方法以及信息流程等有關(guān)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，給出有關(guān)的調(diào)研圖表。對(duì)需求和管理功能進(jìn)行分析，提出信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)以及達(dá)到此目標(biāo)的可能性。

系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)

在系統(tǒng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，從整體上構(gòu)造出物流信息系統(tǒng)的邏輯模型，對(duì)各種模型進(jìn)行優(yōu)選，確定最終方案。（三）、物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)130系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)以邏輯模型為框架，利用各種編程實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的輸入、輸出、存儲(chǔ)及處理方法。此階段的重要工作是程序設(shè)計(jì)。系統(tǒng)實(shí)施將系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊進(jìn)行單獨(dú)調(diào)試和聯(lián)合調(diào)試，對(duì)其進(jìn)行修改和完善，最后得到符合要求的物流信息系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)在信息系統(tǒng)試運(yùn)行一段時(shí)間以后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求和變化，對(duì)系統(tǒng)做一些必要的修改，進(jìn)一步完善系統(tǒng)，最后和用戶一起對(duì)系統(tǒng)的功能、效益做出評(píng)價(jià)。系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)131四物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的方法

（一）、結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法

1結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法的基本思想結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法的基本思想是：用系統(tǒng)工程的思想和工程化的方法，按用戶至上的原則，結(jié)構(gòu)化、模塊化、自頂向下地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。具體來(lái)說(shuō)，就是將整個(gè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程劃分出若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的階段，如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施等。四物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的方法（一）、結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法1322、結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法的特點(diǎn)自頂向下整體性的分析與設(shè)計(jì)和自底向上逐步實(shí)施的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程用戶至上深入調(diào)查分工作階段環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)開(kāi)發(fā)過(guò)程工程化2、結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法的特點(diǎn)133

3、結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法的優(yōu)缺點(diǎn)

結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法的優(yōu)點(diǎn)：

從系統(tǒng)整體全局出發(fā)，保證了系統(tǒng)的整體性和目標(biāo)一致性；根據(jù)用戶需求開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)具有較強(qiáng)的適用性；嚴(yán)格區(qū)分工作階段，每個(gè)階段都有其明確的任務(wù)，每一步工作都及時(shí)地總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)地反饋和糾正，避免了開(kāi)發(fā)過(guò)程的混亂狀態(tài)；每一階段的工作成果是下一階段的依據(jù)，便于系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的管理和控制；文檔規(guī)范化，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的每一步驟和每一階段，都按工程標(biāo)準(zhǔn)建立了標(biāo)準(zhǔn)化的文檔資料，有利于系統(tǒng)的維護(hù)。3、結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法的優(yōu)缺點(diǎn)134

該方法的缺點(diǎn)是:

由于用戶的素質(zhì)或系統(tǒng)分析員和管理者之間的溝通問(wèn)題，在系統(tǒng)分析階段很難把握用戶的真正需求，易導(dǎo)致開(kāi)發(fā)出不是用戶需求的系統(tǒng)；開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，一方面使得用戶在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能得到一個(gè)實(shí)際可運(yùn)行的系統(tǒng)，另一方面，難于適應(yīng)環(huán)境變化，一個(gè)規(guī)模較大的系統(tǒng)經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)發(fā)出來(lái)后，其生存環(huán)境可能已經(jīng)發(fā)生了變化；結(jié)構(gòu)化程度較低的系統(tǒng)，在開(kāi)發(fā)初期難于鎖定功能要求。

135（二）、原型方法

原型方法是20世紀(jì)80年代隨著計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的發(fā)展，特別是在關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、第四代程序生成語(yǔ)言和各種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)生成環(huán)境產(chǎn)生的基礎(chǔ)之上，提出的一種從設(shè)計(jì)思想到工具、手段都全新的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法。原型法一開(kāi)始就憑借系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員對(duì)用戶要求的理解，在強(qiáng)有力的軟件環(huán)境支持下，創(chuàng)造系統(tǒng)的原型，與用戶反復(fù)商量修改，最終形成實(shí)際系統(tǒng)。（二）、原型方法1361、原型方法的工作流程

用戶提出開(kāi)發(fā)要求，開(kāi)發(fā)人員識(shí)別和歸納用戶要求，根據(jù)識(shí)別、歸納的結(jié)果，構(gòu)造出一個(gè)原型(即程序模塊)，然后同用戶一道評(píng)價(jià)這個(gè)原型。如果不行，重新構(gòu)造原型；如果不滿意，則修改原型，直到用戶滿意為止。這就是原型法工作流程。1、原型方法的工作流程1372、原型法的優(yōu)缺點(diǎn)

原型方法的優(yōu)點(diǎn)

遵循了人們認(rèn)識(shí)事物的規(guī)律，更易被人們接受。將模擬的手段引入系統(tǒng)分析的初級(jí)階段，縮短了用戶與系統(tǒng)分析人員間的距離充分利用了最新的軟件工具，效率、技術(shù)等方面都大大提高了。適用局限性

對(duì)于大型系統(tǒng)，若不經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析來(lái)進(jìn)行整體性劃分，很難一個(gè)一個(gè)直接模擬。對(duì)于大量運(yùn)算的、邏輯性強(qiáng)的程序，很難構(gòu)造模型來(lái)供人評(píng)價(jià)。對(duì)于一個(gè)批處理系統(tǒng)，由于大部分是內(nèi)部處理過(guò)程，這時(shí)用原型法有一定困難。2、原型法的優(yōu)缺點(diǎn)

1381基本思想客觀世界都是由對(duì)象組成，對(duì)象是在原事物基礎(chǔ)上抽象的結(jié)果。對(duì)象由屬性和方法組成對(duì)象之間的聯(lián)系主要是通過(guò)傳遞消息來(lái)實(shí)現(xiàn)

對(duì)象可按其屬性進(jìn)行歸類對(duì)象是一個(gè)被嚴(yán)格模塊化了的實(shí)體，稱之為封裝。（三）、面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方法1基本思想（三）、面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方法1392、OOM法的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)：以對(duì)象為基礎(chǔ)，利用特定的軟件工具直接完成從描述到軟件之間的轉(zhuǎn)換；縮短了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)周期；簡(jiǎn)化了分析和設(shè)計(jì)；具有相對(duì)穩(wěn)定性；有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，重用性好、維護(hù)性好；并能降低系統(tǒng)開(kāi)發(fā)維護(hù)費(fèi)用和能控制軟件的復(fù)雜性。

缺點(diǎn)：面向?qū)ο蠓椒ㄐ枰幸欢ǖ能浖A(chǔ)支持才可應(yīng)用。另外，對(duì)大型系統(tǒng)而言，采用自下向上的面向?qū)ο蠓椒ㄩ_(kāi)發(fā)系統(tǒng)，易造成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理，各部分關(guān)系失調(diào)等問(wèn)題，易使系統(tǒng)整體功能的協(xié)調(diào)性差、效率降低等。2、OOM法的優(yōu)缺點(diǎn):140基本思路

任何一種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法中，如果自對(duì)象系統(tǒng)調(diào)查后，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的每一步都可以在一定程度上形成對(duì)應(yīng)關(guān)系的話，那么就完全可以借助于專門研制的軟件工具來(lái)實(shí)現(xiàn)上述一個(gè)個(gè)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的對(duì)應(yīng)關(guān)系包括:結(jié)構(gòu)方法中的“業(yè)務(wù)流程分析——數(shù)據(jù)流程分析——功能模塊設(shè)計(jì)——程序?qū)崿F(xiàn)”；原型方法中的“業(yè)務(wù)功能一覽表——數(shù)據(jù)分析、指標(biāo)分析——數(shù)據(jù)/過(guò)程分析——數(shù)據(jù)分布和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)——數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)”等等；面向?qū)ο蠓椒ㄖ械摹皢?wèn)題抽象——屬性、結(jié)構(gòu)和方法定義——對(duì)象分析——確定范式——程序?qū)崿F(xiàn)”等等。（四）、計(jì)算機(jī)輔助開(kāi)發(fā)方法

基本思路

（四）、計(jì)算機(jī)輔助開(kāi)發(fā)方法141

CASE環(huán)境的特點(diǎn):

在實(shí)際開(kāi)發(fā)一個(gè)系統(tǒng)中，CASE環(huán)境的應(yīng)用必須依賴于一種具體的開(kāi)發(fā)方法，例如結(jié)構(gòu)化方法、原型方法、面向?qū)ο蠓椒ǖ鹊?；而一套大型完備的CASE產(chǎn)品，能為用戶提供支持上述各種方法的開(kāi)發(fā)環(huán)境。

CASE只是一種輔助的開(kāi)發(fā)方法。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在它能幫助開(kāi)發(fā)者方便、快捷地產(chǎn)生出系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中各類圖表、程序和說(shuō)明性文檔。

由于CASE環(huán)境的出現(xiàn)從根本上改變了我們開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，從而使得利用CASE開(kāi)發(fā)一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，在考慮問(wèn)題的角度、開(kāi)發(fā)過(guò)程的做法以及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的措施等方面都與傳統(tǒng)方法有所不同。CASE環(huán)境的特點(diǎn):142（六）、各種開(kāi)發(fā)方法的比較

各種方法在應(yīng)用上的差異

原型方法

一種基于4GLS的快速模擬方法，它通過(guò)模擬以及對(duì)模擬后原型的不斷討論和修改最終建立系統(tǒng)。多被用于小型局部系統(tǒng)或比較簡(jiǎn)單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)。面向?qū)ο蠓?/p>

一種圍繞對(duì)象來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，然后用面向?qū)ο蟮墓ぞ呓⑾到y(tǒng)的方法。這種方法可以普遍適用于各類信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，但不能涉足系統(tǒng)分析以前的開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)

CASE方法

一種除系統(tǒng)調(diào)查外全面支持系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的方法，同時(shí)也是一種自動(dòng)化(準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是半自動(dòng)化)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法。具有高度自動(dòng)化的特點(diǎn)。在這個(gè)方法的應(yīng)用以及CASE工具自身的設(shè)計(jì)中，自頂向下、模塊化、結(jié)構(gòu)化卻是貫穿始終的。（六）、各種開(kāi)發(fā)方法的比較

143目前適用的方法

結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法是能較全面支持系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程，其他幾種方法盡管有很多優(yōu)點(diǎn)，但都只能作為結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法的補(bǔ)充，暫時(shí)還不能替代其在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的主導(dǎo)地位，尤其是在占目前系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作量最大的系統(tǒng)調(diào)查和系統(tǒng)分析這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前適用的方法144五物流信息網(wǎng)絡(luò)（一）、基本網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)互連

1、Internet/Intranet綜述

Internet是一個(gè)建立在TCP/IP協(xié)議集上的國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。它是由各個(gè)子網(wǎng)以網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)互連而成，Internet上的信息服務(wù)資源一般配置在相應(yīng)的服務(wù)器上，用戶通過(guò)客戶機(jī)訪問(wèn)服務(wù)器上所需要的資源，獲得相應(yīng)的信息服務(wù)。

Internet體系結(jié)構(gòu)圖五物流信息網(wǎng)絡(luò)（一）、基本網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)互連

Inte145系統(tǒng)安全應(yīng)用系統(tǒng)專用Business、OA、MIS、DSS多媒體應(yīng)用

電子商務(wù)系統(tǒng)管理應(yīng)用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能外部資源連接開(kāi)發(fā)工具服務(wù)平臺(tái)TCP/IP協(xié)議集

網(wǎng)絡(luò)硬件平臺(tái)Intranet總體結(jié)構(gòu)圖

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)Intranet的結(jié)構(gòu)系應(yīng)用系統(tǒng)系應(yīng)用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能外部資源連接開(kāi)發(fā)146網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)包括網(wǎng)絡(luò)硬件平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件平臺(tái)兩個(gè)層次。服務(wù)平臺(tái)包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、外部資源連接與開(kāi)發(fā)工具三部分。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供了Intranet上的各類服務(wù)。應(yīng)用系統(tǒng)包括如下內(nèi)容:企業(yè)專用業(yè)務(wù)系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)、辦公室自動(dòng)化系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、多媒體應(yīng)用、電子商務(wù)。系統(tǒng)管理不僅對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中各種設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的運(yùn)行管理，也包括對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)(包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù))的管理。系統(tǒng)安全功能涵蓋了整個(gè)系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)包括網(wǎng)絡(luò)硬件平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件平臺(tái)兩個(gè)層次。1472網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)

即將分布在不同地理位置的多臺(tái)計(jì)算機(jī)通過(guò)傳輸介質(zhì)按一定的幾何拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接在一起所組成的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

網(wǎng)絡(luò)硬件系統(tǒng)

服務(wù)器(Server):網(wǎng)絡(luò)中的核心設(shè)備

站點(diǎn)機(jī)(Station):也稱客戶機(jī)(Client)或工作站

(Workstation)是網(wǎng)絡(luò)用戶進(jìn)行信息處理的計(jì)算機(jī)。

網(wǎng)卡與標(biāo)準(zhǔn)接口：是局域網(wǎng)中的通信控制器或通信處理機(jī)。

網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備：典型的有：中繼器、網(wǎng)橋、路由器、網(wǎng)關(guān)、交換機(jī)。2網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)148網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議與協(xié)議軟件：典型的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議有局域網(wǎng)的IEEE802.2系列協(xié)議，TCP/IP協(xié)議，IPX/SPX協(xié)議等，均有各自對(duì)應(yīng)的協(xié)議軟件。

網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)軟件的核心，它向網(wǎng)絡(luò)用戶提供與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的交互界面。常見(jiàn)的有UNIX，Linux，Novell的Netware，Microsoft的WindowsNT，IBM的OS/2等。

網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件：構(gòu)建在網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)之上的應(yīng)用程序，擴(kuò)展了網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的功能。網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

總線結(jié)構(gòu)、環(huán)結(jié)構(gòu)、星結(jié)構(gòu)、樹(shù)型結(jié)構(gòu)和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)149總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)所有的主機(jī)都通過(guò)相應(yīng)的硬件接口連接在一根中心傳輸線上，這根中心傳輸線被稱為總線?？偩€結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)采用廣播式傳輸；簡(jiǎn)單、便宜，安裝、拆卸和擴(kuò)充方便容易，適于構(gòu)造寬帶局域網(wǎng)?？偩€拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)所有的主機(jī)都通過(guò)相應(yīng)的硬件接口連接在一根中心150環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

所有的主機(jī)都通過(guò)相應(yīng)的硬件接口連接到一個(gè)封閉的環(huán)上，環(huán)中的數(shù)據(jù)沿單一方向傳輸。環(huán)上每臺(tái)主機(jī)都是平等的。環(huán)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)比較簡(jiǎn)單，實(shí)時(shí)響應(yīng)好，可靠耐用；其缺點(diǎn)是輕負(fù)載時(shí)延遲大，網(wǎng)絡(luò)吞吐能力差一些。環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)所有的主機(jī)都通過(guò)相應(yīng)的硬件接口連接到一個(gè)封閉的151星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

所有的主機(jī)均通過(guò)獨(dú)立的線路連接到一個(gè)中心的交匯點(diǎn)上，中心節(jié)點(diǎn)外的任何兩臺(tái)主機(jī)之間沒(méi)有直接連通的線路，星結(jié)構(gòu)可以擴(kuò)展為樹(shù)結(jié)構(gòu)。適用于分級(jí)的主從式網(wǎng)絡(luò)。星結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)十分容易安裝，也便于管理；但是通道線路較長(zhǎng)，費(fèi)用較大，對(duì)中心節(jié)點(diǎn)的可靠性要求高。星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)所有的主機(jī)均通過(guò)獨(dú)立的線路連接到一個(gè)中心的交匯152樹(shù)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

主機(jī)按節(jié)分層連接，對(duì)處于高層節(jié)點(diǎn)的可靠性要求高。線路連接簡(jiǎn)單，容易擴(kuò)充和進(jìn)行故障隔離。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)根的依賴性太大，且資源共享能力差。樹(shù)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主機(jī)按節(jié)分層連接，對(duì)處于高層節(jié)點(diǎn)的可靠性要求高153網(wǎng)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

任一個(gè)節(jié)點(diǎn)至少有兩條線路與其他節(jié)點(diǎn)相連。各個(gè)節(jié)點(diǎn)都應(yīng)具有選擇傳輸線路和控制信息流的功能。最大的特點(diǎn)是可靠性高；但網(wǎng)絡(luò)管理與路由控制軟件比較復(fù)雜，通信線路長(zhǎng)，硬件成本較高。不規(guī)則的網(wǎng)結(jié)構(gòu)主要用于廣域網(wǎng)中。網(wǎng)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)任一個(gè)節(jié)點(diǎn)至少有兩條線路與其他節(jié)點(diǎn)相連。各154（二）、物流信息網(wǎng)絡(luò)

（二）、物流信息網(wǎng)絡(luò)

155物流Intranet的優(yōu)勢(shì)

基于Intranet/Internet的物流信息系統(tǒng)將各部門的信息“孤島”連接在一起。形成了整個(gè)供應(yīng)鏈的信息互動(dòng)，幫助選擇合理的配送品種和路徑

。

采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，可以跨操作系統(tǒng)、跨硬件平臺(tái)運(yùn)行，原有的管理信息系統(tǒng)可以無(wú)縫連接到現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)上。

各類信息可在互聯(lián)網(wǎng)上共享（除了訪問(wèn)限制外）。物流Intranet的優(yōu)勢(shì)156物流Intranet方案

物流Intranet和Internet之間一般采用防火墻和路由器連接。Intranet內(nèi)部劃分為運(yùn)輸配送部門、訂貨采購(gòu)部門、庫(kù)存控制部門等，而分別配備Web數(shù)據(jù)服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)瀏覽器，構(gòu)建相應(yīng)的信息子系統(tǒng)。