2022年機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)站工作總結(jié)

2022年度工作總結(jié)在公司各位領(lǐng)袖的率領(lǐng)下，通過(guò)各位領(lǐng)袖1年多的前期準(zhǔn)備和一切員工后期將近4個(gè)月的努力，公司終于在2022年6月26日正式對(duì)外開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)，公司上下一切員工都為之興奮和鼓勵(lì)，各位領(lǐng)袖也為之欣慰。自己也在這將近10個(gè)月的工作中得到了各位領(lǐng)袖的精心培育和教導(dǎo)，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)袖給了我這次成長(zhǎng)的時(shí)機(jī)。在這段時(shí)間里，通過(guò)自身的不斷努力，在工作上取得了肯定的結(jié)果，但也存在著諸多不足。使自己從一個(gè)對(duì)此行業(yè)完全不懂的門(mén)外漢到對(duì)這個(gè)行業(yè)有肯定認(rèn)知、專(zhuān)業(yè)知識(shí)有很大提高的正式員工。通過(guò)將近10個(gè)月的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的重要性及對(duì)社會(huì)所做出的貢獻(xiàn)，同時(shí)也是一個(gè)需要不斷完善不斷開(kāi)展的長(zhǎng)期的進(jìn)程。主要工作內(nèi)容總結(jié)自2022年3月2日正式加入到公司，在向來(lái)公司到現(xiàn)在的這段時(shí)間里，先后參與了環(huán)檢及安檢設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設(shè)施的計(jì)量檢定、體系文件的編寫(xiě)、體系日常運(yùn)行治理、部分資質(zhì)認(rèn)定及計(jì)量認(rèn)證網(wǎng)上申報(bào)資料填寫(xiě)、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審不符合整改、技術(shù)資料及設(shè)施檔案治理以及檢測(cè)報(bào)告歸檔治理。工作中遇到的主要問(wèn)題在最初的環(huán)檢試營(yíng)業(yè)三個(gè)月中，我們從一個(gè)對(duì)此行業(yè)知之甚少的新團(tuán)隊(duì)逐漸成長(zhǎng)為現(xiàn)在的能熟練操作、規(guī)范操作和高效操作的精英團(tuán)隊(duì)。我們從一開(kāi)頭的操作流程慢、操作不規(guī)范、理論知識(shí)不了解、檢測(cè)技術(shù)不了解及服務(wù)不到位逐漸成長(zhǎng)為現(xiàn)在的對(duì)客戶提出的問(wèn)題能現(xiàn)場(chǎng)給予解決、檢測(cè)流程得到優(yōu)化、檢測(cè)效率得到提高、理論知識(shí)得到強(qiáng)化及服務(wù)規(guī)范與態(tài)度得到提升，安檢順利開(kāi)業(yè)。起初的檢測(cè)進(jìn)程中我們遇到了很多的小問(wèn)題，由于經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致處置結(jié)果不太滿足，處置效率過(guò)慢。但通過(guò)系統(tǒng)的理論知識(shí)培訓(xùn)及充分的實(shí)際操作演練，以及開(kāi)檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的檢測(cè)技術(shù)也在逐步平穩(wěn)地提高。在各位領(lǐng)袖和技術(shù)團(tuán)的幫助下，總結(jié)了一下我們開(kāi)檢以來(lái)遇到的相關(guān)問(wèn)題及解決方案。問(wèn)題一：柴油車(chē)上線檢測(cè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸解決方案：1、外檢控制①外檢員在進(jìn)行車(chē)輛外觀檢討時(shí)每輛車(chē)都應(yīng)事先詢問(wèn)客戶該車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)近三個(gè)月內(nèi)是否有大修，近期發(fā)動(dòng)機(jī)大修車(chē)輛不予檢測(cè)；②外檢員對(duì)一切進(jìn)行尾氣檢測(cè)的車(chē)輛都應(yīng)進(jìn)行機(jī)油檢討，機(jī)油不足不予檢測(cè)。2、檢測(cè)控制①引車(chē)員在上線檢測(cè)時(shí)檢測(cè)進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)應(yīng)停止檢測(cè)，告知客戶；②引車(chē)員上線檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意檔位及油門(mén)控制，防止長(zhǎng)時(shí)間重負(fù)荷低速運(yùn)轉(zhuǎn)。問(wèn)題二：汽油車(chē)檢測(cè)合格率低解決方案：外觀檢測(cè)完畢后外檢員要求客戶把車(chē)輛停駛在待檢區(qū)，車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱：①車(chē)輛堅(jiān)持待速30分鐘左右，使車(chē)輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器到達(dá)最佳工作狀態(tài)；②車(chē)輛高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2到5分鐘，使車(chē)輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器到達(dá)最佳工作狀態(tài)，三元催化器到達(dá)肯定溫度后才起作用，稱之為起燃。轉(zhuǎn)化效率=［（催化器前污染物排放量一催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量］*100虬③查：汽油車(chē)建議維修項(xiàng)；問(wèn)題三：柴油車(chē)煙度超標(biāo)柴油車(chē)上線前引車(chē)員必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行空踩油門(mén)，以排除長(zhǎng)時(shí)間行駛進(jìn)程中遺留在排氣管壁上的積碳。檢測(cè)進(jìn)程中轉(zhuǎn)速計(jì)要吸附到位，煙度計(jì)按要求插放，掌握好油門(mén)控制。③查：柴油車(chē)建議維修項(xiàng)；問(wèn)題四：造成客戶不必要等候解決方案：不予發(fā)放環(huán)保標(biāo)志車(chē)輛類(lèi)別告知；不予檢測(cè)車(chē)輛告知協(xié)議；③入口加裝擋桿識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)于安檢違章車(chē)輛、無(wú)法檢測(cè)車(chē)輛提前告知，減少客戶等候時(shí)間。問(wèn)題五：新進(jìn)人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)解決方案：①人員培訓(xùn)；②以老帶新；③人員監(jiān)督。問(wèn)題六：儀器設(shè)施易損配件的消耗通過(guò)前期的業(yè)務(wù)開(kāi)展運(yùn)行，隨著檢測(cè)業(yè)務(wù)的增加，加之前期專(zhuān)業(yè)知識(shí)及專(zhuān)業(yè)技能不是很熟練，導(dǎo)致我們前期的易損件消耗量較大。解決方案：①加強(qiáng)儀器設(shè)施日常維護(hù)保養(yǎng)；②設(shè)施治理員做好日常配件采購(gòu)及庫(kù)存治理；③領(lǐng)袖選擇更好的合格供應(yīng)商。同時(shí)設(shè)施治理員在日常設(shè)施治理中也積極主動(dòng)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與解決問(wèn)題，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與解決問(wèn)題的進(jìn)程中他們也不斷摸索與總結(jié)，通過(guò)實(shí)踐得到了很多實(shí)用的設(shè)施治理方法。如：1、防止煙度計(jì)進(jìn)水：在進(jìn)行柴油車(chē)檢測(cè)時(shí)，使煙度計(jì)倒置于盒內(nèi)，防止水從取樣探頭流入煙度計(jì)，如果煙度計(jì)進(jìn)水需立刻拆除，用氣管吹出取樣探頭內(nèi)的殘留水，如電路板進(jìn)水可用酒精清洗擦干即可，并不是一切煙度計(jì)進(jìn)水就要更換，用此方法大部分進(jìn)水煙度計(jì)依然可用。2、防止轉(zhuǎn)速計(jì)探頭損壞或被燙壞：通過(guò)實(shí)踐采用鐵絲做加固，圍繞轉(zhuǎn)速計(jì)探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉(zhuǎn)速計(jì)損壞或被燙壞。3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來(lái)，使鏈條之間充分潤(rùn)滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。三、工作心得在這近10個(gè)月的工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常密切和睦，在這個(gè)進(jìn)程中我強(qiáng)化了最寶貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。很多工作是一起完成的，大家相互提醒和補(bǔ)充，大大提高了工作效率，一切的工作中溝通是最重要的，肯定要把信息處置的及時(shí)、有效和清晰。自己也學(xué)到了很多體系運(yùn)行治理知識(shí)和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，自己作為機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)的一位新人一切員工都是我的老師，非常慶幸自己能進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，而且能得到各位領(lǐng)袖的悉心教導(dǎo)及一切同事的相互幫助。通過(guò)近10個(gè)月的工作學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自己離一個(gè)專(zhuān)業(yè)人才還有很大差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個(gè)方面有待提高：.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；.對(duì)檢測(cè)線上具體的操作方法不夠熟悉；.缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，特別是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。.缺乏對(duì)平時(shí)工作的記載與總結(jié)。工作總結(jié)報(bào)告寫(xiě)作技術(shù)正確做法是依據(jù)“立言之本意”的原則，對(duì)原料進(jìn)行科學(xué)的取舍、組織和概括。主要的東西要詳講，次要的要略講，與主題無(wú)關(guān)的就不講。引用事例和數(shù)據(jù)時(shí)要精選，凡用一個(gè)事例就能說(shuō)明的問(wèn)題，就不用兩個(gè)。這樣抓住重點(diǎn)就會(huì)發(fā)生深刻的思想見(jiàn)解，不致使人看起來(lái)像喝白開(kāi)水，淡而無(wú)味。(2)總結(jié)報(bào)告無(wú)法文過(guò)飾非。換句話說(shuō)，光有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有教訓(xùn)的總結(jié)，嚴(yán)厲地說(shuō)不能算完整的總結(jié)。一份有力度的總結(jié)必須實(shí)事求是，不能回避問(wèn)題，只講好、不講壞。歌功頌德有余，揭露問(wèn)題不足，自吹自擂，粉飾太平，這樣的總結(jié)，對(duì)上不能使領(lǐng)袖掌握情況，對(duì)下不能用于指導(dǎo)實(shí)踐,瞞上欺下，是一種極端不負(fù)責(zé)任的態(tài)度和典范的做秀。開(kāi)展下去，就會(huì)影響領(lǐng)袖的正確決策，挫傷群眾的工作熱忱，給事業(yè)造成損失。一般說(shuō)來(lái)，十全十美的事物就是不存有的，工作中的缺點(diǎn)、問(wèn)題也不可避免。所以搞工作必須秉持實(shí)事求是的態(tài)度，端正思想，一切從實(shí)際啟程?？傊?，必須并使總結(jié)真正地彰顯出來(lái)“發(fā)揚(yáng)成就，糾正失誤，以利再戰(zhàn)”的目的，就能夠彰顯出來(lái)一個(gè)存有能力的領(lǐng)袖在總結(jié)會(huì)上講話就是存有分量的。(3)總結(jié)切忌老生常談。懶老生常談，就是說(shuō)報(bào)告必須存有新意。所謂新意就是指那些源自社會(huì)課堂教學(xué)，觀察分析事物存有肯定高度，對(duì)人們的社會(huì)課堂教學(xué)具備指導(dǎo)意義的經(jīng)驗(yàn)和具備先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)作用的教訓(xùn)，而不是標(biāo)新立異。要做到有新意，就是要通過(guò)細(xì)致的深入調(diào)查、敏銳觀察，抓住真實(shí)典范原料，用正確理論去分析，寫(xiě)出獨(dú)到之處，特殊是要有解決問(wèn)題的新做法、新見(jiàn)解、新經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵要能一語(yǔ)破的，抓住事物本質(zhì)，揭示事物規(guī)律，比如有沖破傳統(tǒng)觀念有新意的思想，有的放矢、切中時(shí)弊、能給人排除疑慮、消除疑慮的思