自動(dòng)洗車臺技術(shù)報(bào)告

提高環(huán)境保護(hù)意識。1、環(huán)保設(shè)計(jì)：本工程為深基坑，土方開挖運(yùn)輸量大，洗車池最2、節(jié)能設(shè)計(jì)：自動(dòng)洗車池所使用的資源主要為水資源，輔助資eq

\o\ac(○,1)

eq

\o\ac(○,2)

eq

\o\ac(○,3)

1、洗車池的組成

1、圖

2）。2、沖洗池

10#槽鋼分隔，工字鋼鋪圖

1、2 洗車組成

200mm，因中間跨度較大，過往車輛按

18#工字鋼沿長方向布置，兩端錨固在池壁。中間采用混

18#工字鋼，間距

100mm，每隔

3、沉淀池

米，池底標(biāo)高為米，采用紅機(jī)磚砌筑，1∶防水砂漿抹面，池4、蓄水池和泵房

上為泵房，水泵基座尺寸為米×米×米，基座頂面標(biāo)高為+米。1、系統(tǒng)原理eq

\o\ac(○,1)

eq

\o\ac(○,2)

集水井，由閘閥控制排水；冬季長期不用時(shí)，開啟閘閥在供水管道最低點(diǎn)泄水。2、給排水系統(tǒng)特點(diǎn)eq

\o\ac(○,1)

eq

\o\ac(○,2)

eq

\o\ac(○,3)

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)eq

\o\ac(○,1)

8cm、

×10-5m2總用水量為×60

組=h。eq

\o\ac(○,2)

a、沖車時(shí)電機(jī)頻繁啟停，根據(jù)電氣要求，電機(jī)功率不大于5KW，b、水泵與用水點(diǎn)在同一平面，電機(jī)功率

20～30m

90～100m3/h，單 進(jìn)/出口管徑 eq

\o\ac(○,3)

30cm，每臺水泵下加四組減振器，用

eq

\o\ac(○,4)

a、供水管選擇根據(jù)選用水泵的型號及管徑，確定主管徑流速應(yīng)不高于s，取

1m/s，主管選用

DN150

鍍鋅鋼管埋地敷設(shè)，坡度i=，為保證各噴頭沖洗均勻，水池周圍管路采用

DN125

鍍鋅鋼管閉合安裝，四根主管均架空安裝，噴頭連接管由

DN20

鍍鋅管在環(huán)管上直接開口引出，兩側(cè)支管高出地面150cm

成直線排列，間距

60cm；中間噴頭間

60cm，出口處不得超過工字鋼。

b、管道泄水管布置

i=，排入蓄水池，管道加裝閘閥控制排水。c、系統(tǒng)最高液位泄水管

泄水管，閘閥控制，坡度i=。當(dāng)需要泄水時(shí)，開啟閘閥，將4、系統(tǒng)運(yùn)行eq

\o\ac(○,1)

eq

\o\ac(○,2)

14m，基本達(dá)到使

3、圖

4。圖3 給排水系統(tǒng)圖

給排水管道平面圖

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13噴頭布置示意圖圖4 給排水管道平面圖

14

15

11A，

2、控制部分：考慮節(jié)水、節(jié)能、節(jié)約人力資源和控制可靠，控

3、另外考慮到洗車池工作均在夜晚，在洗車池四角設(shè)置示寬燈。

5。L1L2L3PE

PE V V

PE圖5 配電系統(tǒng)圖1、土方施工期間，安排專職人員管理自動(dòng)洗車池，對進(jìn)出現(xiàn)場2、冬期施工為了道路防滑，安排人員及時(shí)清理積水，同時(shí)在周3、洗車池運(yùn)行一段時(shí)間，應(yīng)及時(shí)安排人員對沉淀池、集水池進(jìn)2、由于采用離心式水泵，因此要在水池內(nèi)設(shè)置液位控制器，在3、由于遙控采用紅外線，要求在發(fā)射器和接收器之間不能有阻4、定期對水泵電機(jī)進(jìn)行絕緣搖測，保證運(yùn)行安全。5、系統(tǒng)維護(hù)eq

\o\ac(○,1)

eq

\o\ac(○,2)

eq

\o\ac(○,3)

1、與傳統(tǒng)洗車比較有了較大改進(jìn)和提高項(xiàng) 目人 員用 水用 時(shí)沖洗點(diǎn)有無阻塞問題

人工沖洗4～6

名沖完后排走，費(fèi)水5～10

清洗不徹底無

自動(dòng)沖洗1名閉式循環(huán)使用，節(jié)水2～3

分鐘/車清洗可調(diào)、徹底停運(yùn)期間及時(shí)清理可避免1、達(dá)到了環(huán)保要求eq

\o\ac(○,1)

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\o\ac(○,2)

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\o\ac(○,3)

2、達(dá)到了節(jié)約能源的目的3、洗車池最主要適用于土方施工期間的環(huán)境保護(hù)，同時(shí)對于結(jié)4、自動(dòng)洗車池有效的杜絕了土方運(yùn)輸車輛攜帶泥土出場