網(wǎng)絡(luò)推廣營(yíng)銷方案分析

象。那么下面是我整理的，希望能夠有所幫助。一：看VANCL與PPG的成敗談網(wǎng)絡(luò)直銷成功的理由非常簡(jiǎn)單，只有一：看VANCL與PPG的成敗談網(wǎng)絡(luò)直銷如果要為PPG和VANCL她倆獲得今天的成功找相同的理由的話，那么只擁有二十多年歷史的中國(guó)服裝業(yè)龍頭企業(yè)雅戈被新生僅兩三年的PPG超越，哪位從商的人會(huì)不為此而瘋狂著迷而當(dāng)VANCL陳年在08年3月對(duì)外宣布日均銷量超越PPG的時(shí)候，會(huì)有去長(zhǎng)期打拼市場(chǎng)的話，國(guó)產(chǎn)家電行業(yè)、國(guó)產(chǎn)手機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化史能夠作為很好的參考范例。所以，從企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)發(fā)展的戰(zhàn)略來(lái)看，無(wú)論僅僅是圈定在網(wǎng)絡(luò)直銷領(lǐng)域還是擴(kuò)散到全國(guó)的襯衫銷售市場(chǎng)，及早的認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，會(huì)讓我們的發(fā)展更穩(wěn)妥。"低價(jià)"不應(yīng)該是她倆的核心競(jìng)爭(zhēng)力和明天成功的根相信，男士襯衫適合在網(wǎng)上銷售已經(jīng)成為共識(shí)。因?yàn)檫@個(gè)共識(shí)，數(shù)十家PPG模式的企業(yè)已經(jīng)殺進(jìn)男士襯衫網(wǎng)絡(luò)直銷市場(chǎng)，甚至實(shí)力雄厚的傳統(tǒng)的服裝企業(yè)也按耐不住。雖然中國(guó)男士襯衫消費(fèi)市場(chǎng)容量龐大，但，在群雄面前，現(xiàn)在選擇男士襯衫作為創(chuàng)業(yè)切入點(diǎn)也許不是你獲得成功的一個(gè)好理一樣是男士襯衫，一樣是實(shí)惠，通過(guò)對(duì)VANCL和PPG這兩家風(fēng)格迥異、經(jīng)營(yíng)策略處在兩個(gè)上的企業(yè)比較和分析，也許我們能夠描繪出明天勝利者的輪廓?！糍€桌上的新手——PPGPPG的成功僅僅是因?yàn)闊o(wú)處不在!超過(guò)80%的訂單來(lái)源于呼叫中心的直接下單是對(duì)"PPG無(wú)處不在"的最直和PPG類似，紅孩子、小康之家、麥考林三家目錄直銷起家發(fā)展的公司同樣有70%~的訂單是直接通過(guò)呼叫中心下單。不過(guò)這三家企業(yè)都有著PPG無(wú)法比擬的龐大客戶積累和更為深厚的行業(yè)沉淀。紅孩子依托全國(guó)16家分公司1600多名的員工支撐著60多萬(wàn)活躍客戶。15年積累和持續(xù)經(jīng)營(yíng)的800萬(wàn)客戶數(shù)據(jù)是小康之家的"持家之本"。每月超過(guò)200萬(wàn)的DM和遍地開(kāi)花的線下門店使麥考林成為"直郵、網(wǎng)絡(luò)、同樣是直銷模式，相比起前輩們，PPG的行業(yè)沉淀有明顯差距的，而最斷，托起PPG驚人銷量的理由只有一個(gè)，那就是無(wú)處不在的廣告。但"無(wú)的話，也許PPG的身影就會(huì)砰然消失。這也是"輕公司"最大的風(fēng)險(xiǎn)之處。但這是所有人都不愿意看到的情形。因?yàn)镻PG不但觸動(dòng)了所有服裝行業(yè)商務(wù)躍上新臺(tái)階的領(lǐng)航者之一。我們更期待的是PPG為所有人帶來(lái)更大的PPG的廣告費(fèi)用最少有一半被浪費(fèi)了，但PPG不知道浪費(fèi)的是哪一半。在精準(zhǔn)營(yíng)銷概念和應(yīng)用都逐漸成熟的今天，PPG的營(yíng)銷重點(diǎn)和大多數(shù)的錢主。PPG普及了上網(wǎng)買襯衫的理念，但對(duì)于成長(zhǎng)期的直銷公司來(lái)說(shuō)，獲得界賭徒",我們有理由給予更多的支持和信賴，但從PPG對(duì)供應(yīng)商的管理生澀處理手法上看，PPG更像是"賭桌"上的新手。◆互聯(lián)網(wǎng)成就了后來(lái)者VANCL的強(qiáng)大和穩(wěn)健。PPG用兩年多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了男士襯衫日銷量超越雅戈?duì)?，隨后，VANCL僅用了5個(gè)月超越了PPG,而我想，這還僅僅陳年重出江湖，上演B2C電"68元"+"陳年"B2C電子商務(wù)里一個(gè)漂亮的案例早期以網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷為主要推廣渠道的VANCL成功的理由能夠歸納為兩點(diǎn)：在很多方面，VANCL和PPG都非常相似，但，營(yíng)銷策略和訂單來(lái)源這兩這是VANCL和PPG最大不同之處。"68元"是VANCL所有廣告投放策略、營(yíng)銷策略、產(chǎn)品策略的核心。68相同品質(zhì)檔次上比PPG還要實(shí)惠的襯衫徹底打破了潛在客戶群的心理底價(jià)，也貼合了消費(fèi)者潛意識(shí)里網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物比線下購(gòu)物便宜的心態(tài)，VANCL給，"68元"是VANCL成功的核心理由之一。誠(chéng)然，我們通過(guò)媒體上的得來(lái)的信息可知，VANCL的產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)于PPG,而且VANCL的物流配送做得確數(shù)字時(shí)代汽車營(yíng)銷"新規(guī)則”10天展期、70萬(wàn)參觀者，當(dāng)上海車展成為這個(gè)城市的一個(gè)節(jié)日時(shí)，它更為互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)空前盛宴。根據(jù)WebInsight汽車互聯(lián)網(wǎng)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，在4月上海車展舉行期間，線上觀眾高達(dá)8400萬(wàn)人次，網(wǎng)上點(diǎn)擊量高達(dá)19億次——"在線觀眾"的數(shù)量比現(xiàn)場(chǎng)放大了120倍!小小微博，可做大文章今年的上海車展多了一道新景象——微博墻。比亞迪、上汽、鈴木多個(gè)展臺(tái)一改以往單調(diào)固定的背景畫(huà)面，將微博互動(dòng)信息掛墻作為裝飾背景。剛剛發(fā)布的《2020上海車展線上觀眾全景測(cè)評(píng)研究》分析報(bào)告說(shuō)，參加上海車展的汽車商在互聯(lián)網(wǎng)上傾入了更多的注重和投入，在整個(gè)車展期間，微博成為廠商紛紛采用的互動(dòng)營(yíng)銷手段，相關(guān)活動(dòng)數(shù)量超過(guò)90個(gè)，引發(fā)超過(guò)300萬(wàn)用戶在線參與。新浪汽車甚至首次全面利用微博平臺(tái)參與車展報(bào)道，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)三家汽車垂直網(wǎng)站及幾十家主流報(bào)紙、雜志、電臺(tái)、電視臺(tái)媒體，組成百人微博報(bào)道聯(lián)盟?；ヂ?lián)網(wǎng)給予汽車產(chǎn)業(yè)的注重與推動(dòng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出你的想象。"微"時(shí)代里，能作大文章。雪佛蘭借助騰訊微博平臺(tái)，向車迷們展示了一款"熱愛(ài)我的熱愛(ài)"品牌，與其說(shuō)它是產(chǎn)品，不如說(shuō)是熱愛(ài)精神的傳遞。在宣傳視頻中沒(méi)有過(guò)多的車輛展示，而是講述關(guān)于執(zhí)著夢(mèng)想的聲音："我的夢(mèng)想就是設(shè)計(jì)出中國(guó)人喜歡的車，雖然這不是一條平坦的路。"這條微博擊中了眾多年輕博主的心，上傳作品數(shù)量達(dá)到5.6萬(wàn)個(gè)。錦湖輪胎被爆丑聞的12小時(shí)內(nèi)，他們便開(kāi)通了騰訊微博：5份聲明、22條信息，在線解答網(wǎng)友問(wèn)題、與各方人士溝通解釋。這與賣車本身無(wú)關(guān)，但與汽車銷售的產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)：第一時(shí)間減少猜測(cè)、最近距離地面對(duì)質(zhì)疑者，這都是網(wǎng)絡(luò)渠道對(duì)汽車行業(yè)銷售的"額外"支持。而像騰訊、搜狐、新浪等門戶網(wǎng)站的汽車頻道，猶如智多星，探索了車銷新嘗試。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5上市時(shí)因?yàn)轵v訊微博的介入，瞬間引爆了關(guān)注熱潮——籃球明星格里芬飛越K5扣籃的高清照被"織成"微博，不到5個(gè)小時(shí)內(nèi)便獲得100多次轉(zhuǎn)播；之后在騰訊微博上搜索K5字眼，260萬(wàn)條吳越把微博的特質(zhì)定義為"更媒體","微博的媒體化，使我們了解客戶在吸引了將近400萬(wàn)線上觀眾的注意，成為最受注重的汽車品牌。在所有參展車型中，SUV中的奧迪Q3是最受注重的車型，車展期間吸引將近150萬(wàn)的線上觀眾注重；隨著途觀、Q5等SUV車型的熱賣，SUV車型線上觀眾近500萬(wàn)，占比為整體車型的18%。聽(tīng)說(shuō)過(guò)奔馳豪華小車Smart每?jī)擅腌娋唾u出一輛嗎不必詫異，真實(shí)的原計(jì)劃205輛Smart團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有21天，可誰(shuí)料當(dāng)日上午10點(diǎn)開(kāi)團(tuán)，24秒后第一輛Smart便”絕塵而去",前60輛Smart陸續(xù)以2秒1輛的速度售罄。"團(tuán)友"力量實(shí)在不容小覷，"團(tuán)"完所有Smart的時(shí)間花費(fèi)僅僅3小時(shí)28分鐘。3個(gè)半小時(shí)賣出205輛Smart的為什么是淘寶，而非4S店車企似乎愿意讓汽車這樣的大件商品，也可像衣物、鞋襪一樣"團(tuán)回家"。不過(guò)，淘寶網(wǎng)介入4S店與消費(fèi)群間"第三者"的戲稱也由此而來(lái)。另一個(gè)典型案例是易車網(wǎng)。這個(gè)中國(guó)首家于海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，其垂直化價(jià)值日益體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了看車、選車、買車一按即通，搭建了媒體、營(yíng)銷、產(chǎn)品三大平臺(tái)，覆蓋了1-5級(jí)汽車消費(fèi)城市，在全國(guó)布下338個(gè)地方網(wǎng)點(diǎn)；車型、報(bào)價(jià)、經(jīng)銷商等數(shù)據(jù)均可在易車網(wǎng)上搜尋出詳盡準(zhǔn)確的信息。不但如此，易車網(wǎng)還采用"階段精準(zhǔn)營(yíng)銷"的商業(yè)模式，針對(duì)不同時(shí)期的訴求配以信息資源。例如，在"引發(fā)興趣階段”需通過(guò)多渠道刺激新客體，熱門汽車視頻是這時(shí)的主打；而過(guò)渡到"購(gòu)買行動(dòng)階段"時(shí)，報(bào)價(jià)搜索、促銷信息則成了主營(yíng)。網(wǎng)購(gòu)時(shí)代，人們對(duì)于汽車的認(rèn)識(shí)不但能夠從技術(shù)、功能角度，還能夠從消費(fèi)情感的角度來(lái)延伸。面對(duì)龐大的網(wǎng)絡(luò)群體，車企自覺(jué)走入汽車網(wǎng)購(gòu)時(shí)代，紛紛"笑納"網(wǎng)絡(luò)符號(hào)的品牌新語(yǔ)言——?jiǎng)P凱(凱美瑞)、小福(福克斯)等等。一位多年從事汽車營(yíng)銷的專家對(duì)記者說(shuō)："我很喜歡汽車，但我聽(tīng)到專用詞也煩，譬如說(shuō)奔馳宣傳它的CGI發(fā)動(dòng)機(jī)，有多少人懂這個(gè)東西當(dāng)汽車在互聯(lián)網(wǎng)上吆喝買賣時(shí)，有時(shí)就是以軟性方式打動(dòng)消費(fèi)者。"互動(dòng)空間，"坐銷