某路橋工程施工組織設(shè)計(jì)-pdf

筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM目錄施工組織設(shè)計(jì)簡表.............................................20表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明...................................201綜合說明...................................................212各階段的施工組織所對應(yīng)的人員、設(shè)備投入情況以及各實(shí)施措施涉及的資金投入計(jì)劃.......................................................213主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法...........................254各分項(xiàng)工程的施工順序.......................................265確保工程質(zhì)量和工期的措施...................................386對重點(diǎn)(關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的認(rèn)識和理解,以及對施工重點(diǎn)和難點(diǎn)的工作方法和應(yīng)急預(yù)案...................................................437冬季和雨季的施工安排.......................................528文明、安全施工保證體系.....................................549農(nóng)民工工資、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃、工程分包等的按期支付保證措施...........................................................6010施工生活場地建設(shè)、環(huán)保、水保、施工后期場地恢復(fù)措施........6111其它應(yīng)說明的事項(xiàng)..........................................63筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM施工組織設(shè)計(jì)簡表工期目標(biāo)及工期保證措施工期目標(biāo):提前一個(gè)月完成8合同段所有施工任務(wù)。工期保證措施:1、施工前編制出具有科學(xué)性、可操作性的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);2、以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為目標(biāo),組織指揮生產(chǎn),以分網(wǎng)絡(luò)確?？偩W(wǎng)絡(luò);3、預(yù)測可能發(fā)生的各類意外情況及對策。關(guān)鍵工程技術(shù)方案1、現(xiàn)澆箱梁:滿樘支架法施工的連續(xù)梁模板采用18mm厚的優(yōu)質(zhì)覆膜竹膠板,支架地基處理采取先用機(jī)械挖除地表松散層,后回填50cm的風(fēng)化石,并用壓路機(jī)充分壓實(shí),再上鋪10×10cm方木支墊的方法。滿堂支架的縱橫間距、豎向間距及剪刀撐等設(shè)置則根據(jù)不同梁形經(jīng)計(jì)算確定,并在上報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施。所有連續(xù)梁支架均需經(jīng)預(yù)壓完成并卸載后再澆注砼。2、預(yù)制小箱梁:設(shè)專用預(yù)制場,內(nèi)設(shè)25m后張臺座,配備專門的拌和站、龍門吊、蒸汽鍋爐,夏季自然養(yǎng)護(hù),冬季蒸汽養(yǎng)護(hù),張拉采用小型千斤頂單根初張,300T千斤頂整體張拉,砂箱放張。預(yù)制小箱梁采用架橋機(jī)架設(shè)。3、交通組織措施:在施工路段的兩端按要求豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志,在車輛駛?cè)肭胺皆O(shè)置指示方向和減速慢行、限速、道路變窄、右(左道封閉等標(biāo)志;在公路上方施工時(shí),領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),并設(shè)專人負(fù)責(zé)了望觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施。質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系;2、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,把好砼計(jì)量、攪拌、運(yùn)輸、灌注、搗固、養(yǎng)護(hù)關(guān),防止砼灌注過程中出現(xiàn)離析、快硬;3、執(zhí)行分級測量復(fù)核制度,使用全站儀進(jìn)行測量控制測量,以確保測設(shè)精度。安全保證措施1、建立健全安全保證體系,建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制;2、進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識;3、嚴(yán)格“三檢”制,強(qiáng)化專檢;4、用FTA(事故樹法分析原因,進(jìn)行預(yù)測、預(yù)防;5、確保各類安全設(shè)施齊全良好。文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、嚴(yán)格實(shí)施“施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化”,開展施工現(xiàn)場管理達(dá)標(biāo)檢查評比活動,達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn);2、施工過程要盡量采用噪音低、振動小,配有消煙除塵設(shè)施的施工機(jī)械,盡力保護(hù)沿線林木,少占農(nóng)田;3、做好施工后期場地的恢復(fù)。按期支付保證措施1、農(nóng)民工由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,設(shè)專項(xiàng)工資單,項(xiàng)目部統(tǒng)一制定農(nóng)民工工資單,統(tǒng)一發(fā)放工資;2、和勞務(wù)分包隊(duì)簽訂勞務(wù)分包合同,制定合理的施工進(jìn)度保障措施和按月及其施工進(jìn)度情況由我項(xiàng)目部計(jì)劃科根據(jù)合同內(nèi)容及時(shí)給予核算工程量,按工作量及時(shí)支付;3、及時(shí)進(jìn)行工程的計(jì)量工作,保證?？顚Ｓ?和材料銷售商及時(shí)簽訂材料采購合同,制定合理且能夠及時(shí)支付材料費(fèi)各項(xiàng)條款;4、在設(shè)備租賃前期,雙方簽訂好設(shè)備租賃合同。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM某路橋工程施工組織設(shè)計(jì)1綜合說明1.1編制依據(jù)和原則本工程編制依據(jù)為:施工招標(biāo)文件、投標(biāo)邀請書;公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版;我方人員現(xiàn)場調(diào)查及踏勘情況;現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。本工程編制原則為:堅(jiān)持確保質(zhì)量、安全和工期的原則;堅(jiān)持不斷優(yōu)化施工方案的原則;堅(jiān)持均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排和信息化施工的原則;堅(jiān)持因地制宜、靈活機(jī)動進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)置的原則;堅(jiān)持專業(yè)化施工的原則;堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本原則。1.2工程概況沿線區(qū)域地形、地貌復(fù)雜,為低山、中低山,丘陵地貌為主,其中中低山地區(qū)山脈海拔在500-1000m之間,切割深度一般在300-500m;低山丘陵區(qū)海拔在400-600m,相對高差小于200m;丘陵區(qū)海拔低于500m,相對高差100m左右。D6合同段路線全長2.950km,起訖里程樁號為K28+050~YK31+000,主要結(jié)構(gòu)物有XX隧道、黔江南互通立交橋等。1.3工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)(1本標(biāo)段工程類型相對較多,有隧道、互通立交、涵洞、通道、路基及防護(hù)工程等,施工組織復(fù)雜。并以互通式立交橋和隧道為主,其中互通式立交有大橋327.34m/2座,中橋107.08m/2座,隧道1629.16m雙洞延米。(2結(jié)構(gòu)物處,山高坡陡,地勢險(xiǎn)峻,現(xiàn)場附近無場地布置條件,料場、加工場及駐地遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場;便道選線及修建均困難,線型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)受限,車輛通行速度慢。XX隧道本標(biāo)段長1629.16雙洞延米,該處巖性為灰?guī)r、部分為頁巖、砂質(zhì)頁巖、粉砂巖,巖石強(qiáng)度較低,節(jié)理、裂隙、巖溶較發(fā)育,淺部風(fēng)化強(qiáng)烈,巖體完整性較差。此為本段的重難點(diǎn)工程之一。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM1.4主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目工程內(nèi)容單位工程數(shù)量填筑m31.5萬路基工程路基挖方m317.03萬大橋米/座327.348/2中橋米/座107.08/2通道座4互通式立交橋涵洞座6隧道工程分離式隧道米/座1629.16/11.5施工組織機(jī)構(gòu)我公司中標(biāo)后,將根據(jù)該項(xiàng)目的工程特點(diǎn),迅速按標(biāo)書承諾在全公司范圍內(nèi)選調(diào)富有高速公路路基、橋梁、隧道施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)骨干組成精干、高效的“某合同項(xiàng)目經(jīng)理部”,作為駐現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu),全權(quán)負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工,并與業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位密切配合,搞好施工組織、對外協(xié)調(diào)和各類保障工作。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)詳見投標(biāo)書附表《表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》。1.6施工任務(wù)分解與勞動部署按照突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線結(jié)合、均衡生產(chǎn)、確保工期的原則,以全線路基施工為主線,以及XX隧道為重點(diǎn),路橋兼顧、平行作業(yè)、分段推進(jìn)、逐段成型,為后繼施工創(chuàng)造條件,并按此一次性投入所需的人員和設(shè)備。具體任務(wù)分解情況、勞動力動態(tài)布置圖見下表隊(duì)伍名稱承擔(dān)任務(wù)區(qū)段所承擔(dān)工程內(nèi)容人數(shù)路基施工一隊(duì)本合同段全線路基處理、開挖、填筑110路基施工二隊(duì)本合同段全線路基處理、開挖、填筑93橋梁施工一隊(duì)本合同段全線互通式立交下部工程160橋梁施工二隊(duì)本合同段全線互通式立交預(yù)制梁、上部結(jié)構(gòu)及橋面153隧道施工一隊(duì)XX隧道左線162隧道施工二隊(duì)XX隧道右線爆破、開挖、支護(hù)、出碴運(yùn)輸、襯砌、鋪底及輔助186綜合施工一隊(duì)本合同段全線涵洞及路基排水、防護(hù)等121筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM本工程我單位擬投入足夠的管理、服務(wù)和生產(chǎn)人員,預(yù)計(jì)施工高峰期參與施工的人員達(dá)1108人。根據(jù)總工期的計(jì)劃安排,超前做出材料供應(yīng)計(jì)劃。物管人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精,且有豐富市場經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任,周密結(jié)合工程計(jì)劃、市場價(jià)格和市場供需關(guān)系并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場靈活性的特點(diǎn),提高和加大儲存能力,認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作,確保工程施工不受影響和有序進(jìn)行。根據(jù)本段的工程特點(diǎn)與工程內(nèi)容,安排二個(gè)隧道施工隊(duì),分別配備爆破、開挖、支護(hù)、注漿、出碴運(yùn)輸、襯砌、鋪底排水等配套設(shè)備各自形成一條作業(yè)線。黔江南互通式立交橋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,混凝土圬量大,單獨(dú)配備足夠的混凝土拌和、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備,以及基礎(chǔ)、墩臺身、梁部施工相應(yīng)的設(shè)備和大量的支架與模板,根據(jù)地形特點(diǎn)和施工需要增設(shè)塔吊、工業(yè)電梯等。對路基隊(duì),配備挖、裝、運(yùn)、推平、翻晾、碾壓及排水等配套設(shè)備,各自形成一條作業(yè)線。針對本工程的施工內(nèi)容配備相應(yīng)充足的工程測量、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測儀器。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM242各階段的施工組織所對應(yīng)的人員、設(shè)備投入情況以及各實(shí)施措施涉及的資金投入計(jì)劃2.1勞動力組織計(jì)劃(1人員配備計(jì)劃人員配備在充分考慮合同條件和工作范圍的基礎(chǔ)上,結(jié)合本工程技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。原則是管理干部職責(zé)分明、職權(quán)統(tǒng)一,工人一專多能,特殊工種人員持證上崗。(2主要人員及設(shè)備進(jìn)場時(shí)間根據(jù)施工進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師的要求,人員分期分批進(jìn)場,并根據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整。第一批:項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)人員和各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)及部分施工人員約150人,在簽定合同書后十天內(nèi)駐進(jìn)現(xiàn)場。進(jìn)場后主要工作為清理現(xiàn)場、迅速修建施工便道及便橋、平整料場、架接水電、修建臨時(shí)房屋等。第二批:臨時(shí)房屋建成后,部分施工人員約300人進(jìn)場,主要為進(jìn)行樁基施工、梁場建設(shè)等先行作業(yè)的人員。第三批:其他人員將根據(jù)施工進(jìn)度情況陸續(xù)進(jìn)場。(3勞動力動態(tài)根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量、有關(guān)勞動定額以及我單位類似工程的經(jīng)驗(yàn),本工程我單位擬投入的管理、服務(wù)和生產(chǎn)人員預(yù)計(jì)施工最高峰人員670人,勞動力不足時(shí),將臨時(shí)抽調(diào)部分勞動力參加非技術(shù)性施工。2.2主要機(jī)械(具設(shè)備配備根據(jù)本段的工程特點(diǎn)與工程內(nèi)容,大橋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,混凝土圬量大,配備足夠的混凝土拌和、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備,以及基礎(chǔ)、墩臺身、梁部施工相應(yīng)的設(shè)備和大量的支架與模板。針對本工程的施工內(nèi)容配備相應(yīng)充足的工程測量、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測儀器。2.3資金投入計(jì)劃根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度安排和勞材機(jī)計(jì)劃,項(xiàng)目上場初期投入一定的啟動資金,為確保項(xiàng)目的順利實(shí)施,項(xiàng)目必須有一定的流動資金,確保施工任務(wù)的順利實(shí)施和建筑材料的采購到位。項(xiàng)目部除了建設(shè)資金有效地用于本工程建設(shè),確保本項(xiàng)目資金不外流。我方將在業(yè)主指定的銀行開設(shè)工程項(xiàng)目資金專戶,與業(yè)主、銀行簽定資筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM25金管理協(xié)議,自覺接受業(yè)主及銀行對工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查,決不挪用工程建設(shè)資金,以確保工程在資金方面的有利保障。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM263主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法3.1總體施工技術(shù)方案本合同段共有路基填方1.502萬方,挖方17.028萬方,擬投入二個(gè)路基專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。路基土石方全部采用機(jī)械化施工,考慮到沿線地形條件,路塹石方開挖采用中、小型光面、預(yù)裂爆破技術(shù)施工,禁止大爆破;邊坡為軟弱松散巖質(zhì)路塹,采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施,以保證邊坡的穩(wěn)定。路基填筑采用“三階段、五區(qū)段、八流程”施工工藝。路基填筑時(shí),以橋隧結(jié)構(gòu)為自然分界點(diǎn),分為若干工作面,即上土段、整平段、碾壓段、檢測段,行成流水作業(yè)。施工中嚴(yán)格掌握每層松鋪厚度,不能超厚,及時(shí)檢測含水量,及時(shí)指導(dǎo)推平碾壓。壓實(shí)壓光后,采用經(jīng)過灌砂法對比試驗(yàn)修正的核子密度儀快速檢測(石質(zhì)路堤采用壓實(shí)沉降差或空隙率進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測,及時(shí)指導(dǎo)下一循環(huán)作業(yè)。路基填筑先作試驗(yàn)段,在取得成功參數(shù)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能大面積展開施工。鉆孔樁安排旋挖鉆機(jī)施工,擴(kuò)大基礎(chǔ)。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制設(shè)專用預(yù)制場,配備專門的拌和站、龍門吊,橋梁架設(shè)統(tǒng)一采用架橋機(jī)架設(shè)。洞口明洞段采用明挖法施工,在確保洞口邊坡穩(wěn)定的條件下,就地模筑全斷面整體式鋼筋砼。洞口Ⅴ級圍巖偏壓段采用以注漿中管棚為超前支護(hù),初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主,輔以鋼拱架。洞身Ⅴ級圍巖、Ⅳ級圍巖加強(qiáng)段采用以注漿小導(dǎo)管、超前錨桿為超前支護(hù),初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主,輔以鋼拱架。Ⅴ級圍巖開挖采用環(huán)形開挖中心留核心土法,筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM27上部留核心土支擋開挖工作面。洞身Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖施工。砼采用集中拌合,襯砌采用液壓襯砌臺車與泵送砼墻拱全斷面整體澆注。隧道出碴采取無軌運(yùn)輸方式,扒碴裝巖機(jī)裝碴,配合自卸車運(yùn)輸。3.2路基工程施工工藝與施工方法路塹開挖采用“橫向分層,縱向分段,兩端同步,階梯掘進(jìn)”的方式,運(yùn)渣通道與掘進(jìn)工作面妥善安排,做到運(yùn)渣、排水、挖掘互不干擾,確保開挖順利進(jìn)行。石質(zhì)挖方的開挖坡率視其巖層產(chǎn)狀、巖體風(fēng)化破碎程度、巖石風(fēng)化難易程度、開挖深度等具體情況而定。巖石爆破采用光面、預(yù)裂爆破技術(shù)施工,嚴(yán)禁過量爆破。邊坡為軟弱松散巖質(zhì)路塹的,采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施,使邊坡符合設(shè)計(jì)要求,開挖后邊坡不得留有松石、危石、凹凸尺寸不應(yīng)大于100mm,否則應(yīng)用人工修鑿,邊坡上每節(jié)的碎落臺必須按設(shè)計(jì)圖做足,修鑿平整以確保巖體穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,路基施工中遵循“移挖作填、減少棄方和借方”的原則進(jìn)行土方調(diào)配。路基填筑采用機(jī)械化平行流水作業(yè),采用“三階段、五區(qū)段、八流程”施工工藝。土方填筑采用機(jī)械化一條龍作業(yè):挖掘機(jī)配自卸車挖運(yùn)、推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平、振動壓路機(jī)碾壓成型。測量放樣:每層填土上料前,均用全站儀準(zhǔn)確放出中線、邊線位置,確保填筑平面準(zhǔn)確。分格放樁:每層上土前根據(jù)中線位置放出10×10m方格網(wǎng),確保上土均勻。攤鋪整平:填方作業(yè)應(yīng)分層攤鋪,平地機(jī)整平,每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm,土方路堤填筑至路面頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm,施工完成后刷去30cm,以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。碾壓:壓實(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好,必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量,填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平,并做成橫坡,以利排水。碾壓時(shí),要遵循直線段由兩側(cè)向中心碾壓、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓、先靜后振、先慢后快、先弱振后強(qiáng)振的程序進(jìn)行,碾壓遍數(shù)按做試驗(yàn)段時(shí)獲得的參數(shù)來控制。相鄰搭接部分必須重疊30cm,并特別注意均勻。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM28檢驗(yàn)簽證:按要求的項(xiàng)目、頻率對每層填筑壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),以檢測路基壓實(shí)效果。路基整修:恢復(fù)標(biāo)樁,按圖紙要求檢查路基各種尺寸、標(biāo)高,采用人工、機(jī)械刮土或補(bǔ)土,機(jī)械配合碾壓的方法整修路基,整修應(yīng)掛線進(jìn)行,修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。石方填筑的主要施工方法與土方填筑基本相同。石方填筑時(shí),將石塊逐層水平攤鋪,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有空隙填以小石塊或石屑充填,并用推土機(jī)整平,碾壓采用凸塊式震動壓路機(jī)配重型振動壓路機(jī)分層碾壓成型,輔以灑水車水密。對半填半挖路基的填方區(qū),提高壓實(shí)要求,必要時(shí),采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓;當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí),填至上路堤頂面后,應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面,然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2-3遍,同時(shí)在挖方側(cè)3cm寬鋪設(shè)范圍超挖80cm,鋪設(shè)第一層高強(qiáng)土工格室,再分層填筑下路床,在下路床頂面鋪設(shè)第二層高強(qiáng)土工格室,填筑上路床后在上路床頂面鋪設(shè)第三層高強(qiáng)土工格室柵。在構(gòu)造物完成后,進(jìn)行臺背回填,臺后的路基填料采用粗粒土填筑,分層碾壓法施工。臺背回填嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求控制填筑范圍,先將已填好的路基按原有的分層厚度挖好臺階,每層臺階寬度不小于50cm。臺背回填分層進(jìn)行,每層壓實(shí)厚度不大于20cm,每層填料采用推土機(jī)粗平,人工精平,采用50T振動壓路機(jī)碾壓密實(shí),對壓路機(jī)碾壓不到的邊角部位,采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),每層填料壓實(shí)度自基底至路槽頂面均不小于96%。3.3橋梁工程施工方法根據(jù)本合同段樁基位置的地質(zhì)情況,采用旋挖鉆鉆機(jī)施工,當(dāng)鉆孔樁位于陸地上時(shí),直接平整場地后按常規(guī)方法施工;當(dāng)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)位于溝渠淺水中,采用草袋圍堰筑島或進(jìn)行臨時(shí)改河、改溝;深水中樁基礎(chǔ)搭設(shè)鉆孔平臺進(jìn)行成孔;然后施工鉆孔樁。鉆孔樁鉆進(jìn)采用跳打法,合理安排鉆孔順序,準(zhǔn)確定位埋設(shè)護(hù)筒。泥漿池布置筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM在樁位附近,在一個(gè)區(qū)段內(nèi)循環(huán)利用。平整場地:根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際條件對場地進(jìn)行平整、清除雜物并夯打密實(shí)。埋設(shè)護(hù)筒:護(hù)筒長1.5m,采用人工挖埋,頂部高出地面0.3m,四周用粘土夯實(shí)。鉆機(jī)就位:精確測量樁位,放出十字樁,將鉆機(jī)底座用方木墊穩(wěn),以保證成孔垂直度。護(hù)壁泥漿:選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿護(hù)壁,施工中經(jīng)常檢測泥漿的各項(xiàng)指標(biāo),并隨時(shí)注意地質(zhì)變化,及時(shí)調(diào)整,保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。成孔:成孔時(shí)初始進(jìn)尺要慢,成孔過程指派專人隨時(shí)測量泥漿指標(biāo)、孔深及鉆進(jìn)情況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。鋼筋籠制作及安裝:鋼筋籠根據(jù)樁長分節(jié)、分段在鋼筋棚加工。鋼筋籠采用鉆架吊放,鋼筋籠下放到位后,孔口用鋼管固定,防止在灌注砼時(shí)籠體上浮。安設(shè)導(dǎo)管:導(dǎo)管預(yù)先試拼、編號,按規(guī)定做水密性試驗(yàn),保證導(dǎo)管不漏水。導(dǎo)管底部距孔底30~50cm。清孔:清孔采用換漿法,當(dāng)孔底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求并檢查合格后,立即進(jìn)行清孔。灌注水下砼:水下砼連續(xù)灌注,不得中斷,并隨時(shí)測量砼面的高度以控制導(dǎo)管埋深、確定抽拔導(dǎo)管的時(shí)間。砼面超灌至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.8m以上,以確保樁頭砼質(zhì)量。一般墩臺模板采用定型組合鋼模,采用在墩位就地拼裝,吊車整體吊裝。墩身模板支撐體系采用碗扣式可調(diào)腳手架組成,墩帽模板采用預(yù)埋在墩身的構(gòu)件進(jìn)行安裝,采用支架法進(jìn)行施工。鋼筋采用統(tǒng)一加工彎制,運(yùn)至現(xiàn)場綁扎?；炷劣砂韬险景韬?砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,輸送泵泵送澆注,插入式振搗器振搗。在灌注砼作業(yè)中,調(diào)整串筒高度,始終保持砼自由下落高度不大于2米。蓋梁的施工,支架采取柱頂預(yù)留孔,蓋梁施工時(shí),將承力鋼輥穿入孔中,兩端放其上分布15×15方木(間距30cm,鋪設(shè)蓋梁底模.蓋梁鋼筋在地面綁扎成型后,利用吊車加橫梁將其吊至蓋梁上。模板用定型大塊鋼模板。砼運(yùn)輸、布料同墩柱施工。砼澆注時(shí)應(yīng)注意控制好支座墊石的標(biāo)高及平整度,均筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。本工程梁部結(jié)構(gòu)主要有現(xiàn)澆箱梁和空心板梁。施工前先對搭設(shè)支架范圍進(jìn)行放樣,根據(jù)放樣范圍確定基礎(chǔ)處理范圍,先清除地表松散層,再回填50cm的風(fēng)化石,并用壓路機(jī)壓實(shí)。支架全采用WDJ碗扣式滿樘支架,支架下墊方木,頂?shù)拙每烧{(diào)頂?shù)淄姓{(diào)整標(biāo)高,搭設(shè)完成后縱橫向增加剪刀撐,保證支架的穩(wěn)定。支架縱橫間距與豎向間隔將根據(jù)不同梁體計(jì)算后確定,支架形式如“滿堂支架加固圖”所示。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULON施工前先對支架進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓期限以支架變形基本穩(wěn)定后即可結(jié)束,預(yù)壓荷載為結(jié)構(gòu)自重加臨時(shí)施工荷載。加載物選用砂袋,加載順序按混凝土澆筑次序分段分層進(jìn)行,加載完成后由測量人員觀測,直至支架變形基本穩(wěn)定后方可卸載。卸載后量測支架頂?shù)讟?biāo)高,根據(jù)加載前后測量結(jié)果計(jì)算變形量并繪制支架變形曲線,作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。(2模板安裝底模調(diào)整完畢后,安裝腹板、翼板模板,模板采用覆膜竹膠板,內(nèi)模選用定型鋼模,內(nèi)用支撐桿支撐加固。為保證底板混凝土振搗密實(shí)并防止混凝土內(nèi)翻增加結(jié)構(gòu)自重,內(nèi)模底部采用臨時(shí)壓板支擋混凝土,隨澆筑隨安裝壓板。模板安裝前焊接內(nèi)模定位鋼筋,每段模板下焊接定位鋼筋不少于3道,定位鋼筋下墊墊塊,上與周圍鋼筋焊接固定。為防止內(nèi)模在混凝土澆筑過程中上浮,采用8號鐵絲緊固后與定位鋼筋連接。(3鋼筋綁扎鋼筋下料均按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行,鋼筋安裝、綁扎按從下至上順序進(jìn)行。先綁扎底板及腹板鋼筋,安放內(nèi)模后綁扎頂板鋼筋。(4澆注混凝土連續(xù)箱梁砼采用集中拌合,由一端到另一端,一跨全斷面一次澆筑完成,澆筑順序?yàn)?底板→腹板(包括橫隔板→頂板。砼灌注之前要向振搗人員進(jìn)行技術(shù)交底,注意預(yù)埋泄水管、護(hù)欄、支座、鋼板、筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM通氣孔等預(yù)埋件。為了減少砼的收縮裂縫,砼澆筑完成,收水結(jié)束后,頂板砼達(dá)到初凝即覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。砼初凝前,用毛刷在橋面橫向拉毛。(5拆除模板和支架混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值后,即可拆除模板和支架,支架拆除從每跨中間向支點(diǎn)或支座方向?qū)ΨQ進(jìn)行。在預(yù)制場集中預(yù)制,通過軌道用運(yùn)梁臺車運(yùn)至橋位處,采用DF50/150架橋機(jī)安裝。(1預(yù)制場及臺座預(yù)制場、臺座詳見下圖,臺座頂面按二次拋物線型設(shè)置反拱度。(2模板設(shè)計(jì)底模采用大塊鋼模板分段(為滿足梁底設(shè)置反拱度的需要組拼而成,各段模板接縫處作為反拱度的控制點(diǎn)。外模采用全鋼大模板,由于空心板內(nèi)腔凈空小,內(nèi)模采用可自由抽拉的簡易分段抽屜式內(nèi)模,端模采用小塊鋼模組拼。(3模板、鋼筋、波紋管安裝先安裝底板鋼筋及中部隔梁鋼筋,再安裝內(nèi)中部隔梁模板,然后綁扎腹板鋼筋,安裝內(nèi)模板,并調(diào)整、固定腹板內(nèi)波紋管和錨墊板,再安裝外模并調(diào)整各部分尺寸,最后綁扎頂板鋼筋。ZHULONG.COM木加工場砂石料場鋼筋加工場生活區(qū)生活區(qū)水泥庫鋼絞線下料場存梁場地砼拌和站辦公室說明:1、除標(biāo)明單位外,本圖單位尺寸均為cm。2、臺座砼C30,兩端各5m范圍內(nèi)加強(qiáng)布筋。3、臺座端部加設(shè)10厘米厚木板,以利臺座受力。4、起吊孔上鋪鋼板,下以型鋼支撐。5、臺座頂面通鋪5毫米的鋼板作為底模板?？招陌辶号_座構(gòu)造圖橫斷面圖筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM(4砼澆筑砼澆筑采用全斷面連續(xù)澆筑、一次完成、縱向分段、水平分層的施工方法,由一端向另一端斜向循序漸進(jìn)澆筑,至距端頭5-6m時(shí),反向澆筑,然后匯合。(5張拉、壓漿砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后張拉預(yù)應(yīng)力束,壓注水泥漿并及時(shí)清理箱梁底板通氣孔。(6吊梁、移梁當(dāng)壓漿漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí),用龍門吊吊梁并移梁存放。(7架梁設(shè)備:架橋機(jī)。復(fù)查:架梁前應(yīng)復(fù)查梁的尺寸,同一孔選擇齡期、起拱度相近的梁。支座:永久支座按照設(shè)計(jì)要求安放,臨時(shí)支座采用硫磺砂漿制作,內(nèi)置電阻絲。施工程序:架橋機(jī)就位→喂梁、前天車起吊、前橫導(dǎo)梁前移→后天車起吊,前后橫導(dǎo)梁共同前移到位→前后天車共同橫移→落梁就位,調(diào)整天車及橫導(dǎo)梁→架橋機(jī)移位→架下一片梁。(8體系轉(zhuǎn)換先澆筑濕接頭砼(從每聯(lián)兩端向中間對稱、間隔進(jìn)行,同一聯(lián)澆筑時(shí)氣溫不能相差過大,宜控制在50℃以內(nèi),接頭采用微膨脹砼,之后張拉相應(yīng)負(fù)彎矩鋼束并壓漿,最后用電熱法拆除臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。施工流程詳見下圖(以5跨1聯(lián)為例。第五步:1、澆筑橋面濕接縫。2、拆除臨時(shí)支座。3、澆筑橋面鋪裝砼。4、澆筑防撞墻、護(hù)攔砼。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM在橋梁上部連續(xù)結(jié)構(gòu)施工完畢后,開始橋面系施工。(1防撞墻對整橋進(jìn)行一次高程貫通測量,按貫通測量后的數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣。模板:在模板縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條,與梁頂?shù)慕涌p用滑石粉107膠泥填塞,以保證模板不漏漿。砼:施工時(shí)分層澆注,逐層振搗,上層振搗要插入至下層5~10cm,同時(shí)要根據(jù)振搗時(shí)表面泛漿、模板縫滲透等準(zhǔn)確判斷振搗時(shí)機(jī)。(2橋面鋪裝橋面鋪裝實(shí)行分幅施工,首先清理梁頂面,清除雜物,定位放線,綁扎橋面鋼筋,澆注橋面砼,砼澆注自橋面下坡方向向上坡方向澆注,人工布料。砼坍落度7-9cm,采用小型機(jī)動車運(yùn)輸,在橋面上設(shè)置走道支架,以便砼運(yùn)輸車及操作人員行走及操作,避免對橋面鋪裝鋼筋的破壞。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù),砼強(qiáng)度未到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前,禁止通行。橋面砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后在頂面噴涂橋面防水劑作為防水層。3.4隧道工程施工工藝與方法隧道各分項(xiàng)工程施工方案詳見“6重點(diǎn)或難點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工方案、方法”。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM4各分項(xiàng)工程的施工順序4.1各分項(xiàng)工程的施工順序總體安排思路是:以主線橋施工為重點(diǎn),點(diǎn)線結(jié)合、路橋兼顧、平行作業(yè)、分段推進(jìn)、拉開步序、逐段成型。隊(duì)伍進(jìn)場后,立即進(jìn)行交接樁、樁位復(fù)測、圖紙審核、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、開工前的試驗(yàn)、施工便道(橋、生活區(qū)、材料加工區(qū)及其它臨時(shí)設(shè)施的搭建等工作。各施工隊(duì)在各自擔(dān)負(fù)的任務(wù)范圍內(nèi),按樁基、系梁(承臺、墩柱、蓋梁、梁部、橋面附屬依次進(jìn)行流水施工,做到各流水節(jié)點(diǎn)間合理銜接,保持連續(xù)性。4.2各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排確保工期比招標(biāo)文件規(guī)定工期略有提前的原則:以招標(biāo)文件中工期要求為依據(jù),適當(dāng)考慮工期提前編制工程進(jìn)度計(jì)劃,并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動力、材料,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。突出重點(diǎn),均衡生產(chǎn)的原則:根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn),在合理安排工期,搞好工序銜接的前提下,將隧道施工作為本工程的重點(diǎn)工序,在施工組織、現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障,其它工程采取均衡生產(chǎn)的原則組織施工。招標(biāo)文件要求預(yù)計(jì)開工日期為xx年xx月xx日,完工日期為xx年xx月xx日,根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、氣候特點(diǎn)、工程實(shí)際情況和我單位的施工能力等因素考慮,我單位確保提前1個(gè)月完成此合同段所有施工任務(wù)。WW.ZHULONG.COM5質(zhì)量、進(jìn)度保證措施本工程的質(zhì)量方針是:履行質(zhì)量責(zé)任和承諾;提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù);樹立良好信譽(yù)和形象。本工程質(zhì)量目標(biāo)為:按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004要求達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),并滿足業(yè)主對質(zhì)量方面提出的具體要求,確保交通部優(yōu)質(zhì)工程,爭創(chuàng)魯班獎。遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法,建立健全質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按體系運(yùn)作,開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動。(1質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)實(shí)施全面質(zhì)量管理,成立TQC全面質(zhì)量管理小組,組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任。項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量監(jiān)察部,負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工隊(duì)開展QC小組活動。施工隊(duì)內(nèi)設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員,保證工程質(zhì)量責(zé)任到人,實(shí)行全過程控制,使工程質(zhì)量始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。(2質(zhì)量保證體系框圖見圖《質(zhì)量體系要素構(gòu)成圖》、《質(zhì)量保證體系框圖》。質(zhì)量體系要素構(gòu)成圖質(zhì)量保證體系框圖39筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM40施工中堅(jiān)持以下質(zhì)量管理制度的貫徹落實(shí):建立健全工程質(zhì)量終生責(zé)任制;實(shí)行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度;實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的計(jì)價(jià)制度;建立健全質(zhì)量檢查評審制度;推行全面質(zhì)量管理制度;堅(jiān)持測量、試驗(yàn)監(jiān)測制度。成立科技攻關(guān)小組,加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、科研院所的聯(lián)系,優(yōu)化論證方案,建立專項(xiàng)資金,加大創(chuàng)優(yōu)投入,開發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)。從公司內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過硬的有相關(guān)軟基、橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和隊(duì)伍參與本工程的施工。調(diào)配公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。在全體工作人員中,定期組織質(zhì)量教育,牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念,在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則;完善內(nèi)部承包責(zé)任制,制定質(zhì)量獎懲辦法,將工程質(zhì)量與個(gè)人的效益掛鉤。各隊(duì)設(shè)主管工程師和專職質(zhì)檢員各一名,施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名,協(xié)助班組長負(fù)責(zé)質(zhì)量工作,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備,認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗(yàn)和對砼、砂漿的監(jiān)測工作,使其始終處在控制之中。測量嚴(yán)格執(zhí)行三級復(fù)核制度,并受監(jiān)理檢查,保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。按招標(biāo)文件的要求建立工地試驗(yàn)、檢測室,配備足夠的試驗(yàn)檢測設(shè)施和試驗(yàn)人員。對關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè),指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施,做好施工控制。樁基:做好施工前的技術(shù)交底工作,做好測量復(fù)核工作;嚴(yán)格控制鉆孔樁的施工質(zhì)量,對樁位、標(biāo)高、垂直度、樁長、樁徑、沉淀量、水下砼灌注要嚴(yán)格把關(guān)。承臺:承臺基坑開挖要控制好標(biāo)高,不得超挖,并注意及時(shí)排水;砼振搗要認(rèn)真仔細(xì),對每一部位要振搗到位。墩柱:采用特制整體式高精度鋼模板;優(yōu)化配合比,選擇合適的外加劑;砼振搗要認(rèn)真仔細(xì),砼振搗主要快插慢拔,把氣泡趕離模板附近引至中間,最后引出砼面。蓋梁:支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋骨架成型、砼澆筑施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行施工。預(yù)制梁:對預(yù)制廠進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底,并派專業(yè)技術(shù)人員對施工生產(chǎn)全過程進(jìn)行筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM41監(jiān)控、檢查,梁出廠前要進(jìn)行外觀檢查和內(nèi)業(yè)檢查;安裝前要對蓋梁標(biāo)高和跨徑進(jìn)行測量,支座安放要準(zhǔn)確。現(xiàn)澆梁:連續(xù)梁支架要經(jīng)過預(yù)壓穩(wěn)定,并通過觀測畫出彈性變形曲線,準(zhǔn)確調(diào)整預(yù)拱度。在澆注砼時(shí),在砼中加入適量的緩凝劑,保證每次澆注的砼在其初凝前完畢,確保連續(xù)梁的施工質(zhì)量。橋梁混凝土施工時(shí)加強(qiáng)測量檢測,嚴(yán)格控制鋼筋的焊接、鋼絞線的張拉、放張質(zhì)量,墩身使用新的大塊鋼模板,梁部使用竹膠板,保證砼內(nèi)實(shí)外美。5.2確保工期的措施施工機(jī)械:選用適合本工程的配套施工機(jī)械,合理調(diào)配各種機(jī)械的搭配數(shù)量,充分發(fā)揮機(jī)械的工作效率;加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù),維修和保養(yǎng),保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。人員:組建由高素質(zhì)的管理人員及專業(yè)技術(shù)人員組成的項(xiàng)目經(jīng)理部,全面負(fù)責(zé)工程的現(xiàn)場施工;選用在以往同類工程中表現(xiàn)優(yōu)秀的專業(yè)化施工隊(duì)伍。材料供應(yīng):根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制物資計(jì)劃,分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量,并隨時(shí)掌握施工材料使用時(shí)間的要求以及資源情況,對工程急需的常用材料可以作到24小時(shí)隨時(shí)供貨。資金:根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及材料購置計(jì)劃繪制資金使用計(jì)劃,安排好流動資金,使控制工期的關(guān)鍵工序始終有充足的資金供應(yīng),保證施工生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)制,各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理,建立嚴(yán)格的獎懲制度,圍繞總工期制定階段工作計(jì)劃,并逐月檢查落實(shí),以保證各項(xiàng)目標(biāo)按期完成。項(xiàng)目部施工技術(shù)人員深入工程第一線,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,調(diào)解各施工隊(duì)在場地、機(jī)械、材料使用方面的矛盾,保證施工順利進(jìn)行。建立每周工程例會、每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度,檢查生產(chǎn)任務(wù)完成情況,加強(qiáng)現(xiàn)場指揮調(diào)度工作,及時(shí)協(xié)調(diào)人力、財(cái)力、材料和機(jī)械設(shè)備,使工程保持正常有序地施工。開展勞動競賽,不斷掀起施工高潮。實(shí)行獎金包干,設(shè)立單項(xiàng)目標(biāo)獎,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。組織人員對施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)審核,如發(fā)現(xiàn)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在不完善之處,盡早提交招標(biāo)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)有關(guān)人員,協(xié)助處理。每一分部分項(xiàng)工程施工之前編制詳筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM42細(xì)的可行的施工方案,力求方案先行、方案先進(jìn)。并與相關(guān)操作層詳細(xì)交底,使其充分領(lǐng)會施工技術(shù)要求,避免施工出現(xiàn)不必要的返工。積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料,并發(fā)動全體施工人員改進(jìn)施工方法、控制工程質(zhì)量,做到各工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。安全生產(chǎn)是施工工期保障的前提條件,項(xiàng)目專門成立安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)牽頭,工程技術(shù)部門、安全管理部門負(fù)責(zé)實(shí)施,除對現(xiàn)場的勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)場前安全文明生產(chǎn)教育外,還定期對勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)場后安全教育,并加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全保障的落實(shí),嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全管理體系文件的要求,積極控制各類危采用由業(yè)主統(tǒng)一引進(jìn)的項(xiàng)目管理信息化解決方案,建立快速、準(zhǔn)確全面的數(shù)據(jù)及信息處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目的全程動態(tài)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。使用專業(yè)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行施工進(jìn)度的全程跟蹤管理,及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃中工料機(jī)的配備情況。對單項(xiàng)工程進(jìn)度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控,用圖表直接形象地反映實(shí)際進(jìn)度,狠抓落實(shí)。根據(jù)每季度工程實(shí)際進(jìn)度情況,將工期網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整,并特別注意關(guān)鍵線路的變化。加強(qiáng)對各專業(yè)施工隊(duì)伍的管理,專業(yè)施工進(jìn)度必須服從總體工程的總體施工進(jìn)度。積極主動地與地方政府、群眾聯(lián)系,保證施工有一個(gè)良好的外部環(huán)境。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM436對合同段施工重點(diǎn)、難點(diǎn)的認(rèn)識和理解,對合同段施工重點(diǎn)、難點(diǎn)的工作方法和應(yīng)急預(yù)案本工程的重難點(diǎn)工程是XX隧道的施工。6.1隧道工程施工方案對于隧道開挖,總的原則是:對Ⅲ級圍巖采用全斷面法,Ⅳ與Ⅴ級采用臺階法施工。(1明洞施工方案隧道明洞段采用明挖法,在確保洞口邊坡穩(wěn)定的條件下,然后就地模筑全斷面整體式鋼筋混凝土。(2隧道臺階進(jìn)洞施工方案在施工前做好一切施工準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)確測定出隧道洞口的位置。首先對隧道洞口上方仰坡進(jìn)行刷坡防護(hù),做出洞頂截排水溝,然后進(jìn)行超前支護(hù)和按隧道洞口輪廓的分步開挖,在開挖的過程中做好支護(hù)措施,必要時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。在洞口開挖20-50m后,立即進(jìn)行砼的襯砌,襯砌前保證隧道洞口洞底的穩(wěn)定,必要時(shí)要進(jìn)行基底處理,然后再襯砌。保證洞門的穩(wěn)定。(3隧道洞身開挖方案因隧道較短,采取單向掘進(jìn)。按新奧法原則組織施工,實(shí)施超前預(yù)報(bào)、光面爆破、噴錨支護(hù)、圍巖量測、復(fù)合襯砌。正洞開挖采用臺階法開挖,Th568-10門架式三臂鉆孔臺車鉆孔。仰拱、洞室的開挖采用風(fēng)槍鉆孔。Ⅲ級圍巖采取全斷面光面爆破開挖,循環(huán)進(jìn)尺3.0米;Ⅳ級采取臺階法開挖,上臺階采用風(fēng)槍鉆孔,下臺階采用臺車鉆孔,循環(huán)進(jìn)尺2.5米;Ⅴ級采用環(huán)形開挖中心留核心土法,環(huán)形開挖進(jìn)尺為0.5-1.0米。(4隧道出碴運(yùn)輸方案采取無軌運(yùn)輸方式,ITC312扒碴裝巖機(jī)裝碴,配合自卸車運(yùn)輸。無軌運(yùn)輸方案調(diào)頭點(diǎn)布置:無軌運(yùn)輸設(shè)備調(diào)頭點(diǎn)每300米設(shè)一處,調(diào)頭點(diǎn)設(shè)在大避車洞處,根據(jù)需要對大避車洞適當(dāng)加深,該段襯砌最后完成。運(yùn)輸調(diào)度:設(shè)運(yùn)輸調(diào)度室,洞口設(shè)值班室,運(yùn)輸調(diào)度原則:空載車避讓重載車,其他車避讓出碴車。(5砼施工方案采用整體式液壓襯砌臺車,砼砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,輸送泵泵送入模澆筑,人工振搗,灑水養(yǎng)護(hù)。筑龍網(wǎng)WLONG.COM44(6隧道施工排水方案隧道在下坡施工,在施工時(shí)我們將每隔300m開挖出一座集水井,然后把集水分級用水泵抽出隧道洞外。上坡開挖,施工排水可以利用自然排水。(7通風(fēng)要求通風(fēng)時(shí)間:為滿足快速掘進(jìn)要求,按通風(fēng)25min后,工作面具備滿足人員進(jìn)洞施工條件。風(fēng)速要求:正洞全斷面開挖時(shí)不小于0.15m/s,但不得大于6m/s,以達(dá)到有效排塵。風(fēng)量要求:供風(fēng)量保證工作面每人供應(yīng)新鮮空氣不小于3m3/min。6.2隧道施工工藝和方法Ⅲ級圍巖采用全斷面光面爆破開挖及Ⅳ級、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖。洞身開挖工藝流程如下:當(dāng)圍巖很差或通過不良地質(zhì)段時(shí),在每一工序的開始都要進(jìn)行地質(zhì)情況的超前預(yù)報(bào)和圍巖情況的觀測分析,并作好圍巖情況的記錄和描述;確定能夠滿足工序施工的安全等各方面的要求后方可進(jìn)入工序施工。炸藥用2#巖石銨梯炸藥,選用Φ25、Φ32兩種規(guī)格藥卷,其中Φ25為周邊眼使用的光爆藥卷。使用塑料導(dǎo)爆管起爆系統(tǒng)。(2光面爆破參數(shù)周邊光爆眼間距E=35cm,最小抵抗線W=50cm,相對距離E/W=0.7。施工中根據(jù)爆破效果和圍巖變化情況及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù),以達(dá)到最佳光爆效果。(3周邊炮眼裝藥結(jié)構(gòu)周邊炮眼采用不耦合系數(shù)小于1.8不耦合間隔裝藥結(jié)構(gòu),φ48孔采用φ32小直筑龍網(wǎng)WONG.COM45徑藥卷間隔裝藥;φ38孔采用φ27小直徑藥卷間隔裝藥;導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索、竹片用電工膠布與炸藥卷綁在一起。具體裝藥結(jié)構(gòu)見各類圍巖爆破設(shè)計(jì)圖。(2小導(dǎo)管注漿施工工藝和方法每循環(huán)小導(dǎo)管長度為3.5米,每環(huán)間搭接1.0米,小導(dǎo)管采用鉆孔臺車或風(fēng)槍鉆孔,注水泥漿,以加固巖體。b施工方法:超前小導(dǎo)管采用臺車打孔,人工配合安裝小導(dǎo)管施工,小導(dǎo)管單液注漿示意圖如右:注漿嘴堵漿塞小導(dǎo)管進(jìn)漿管筑龍網(wǎng)WWW.ZHULM46本標(biāo)段設(shè)計(jì)的支護(hù)措施主要有:噴砼、砂漿錨桿、中空錨桿、鋼筋網(wǎng)片、格柵鋼架、工字鋼架。(1濕噴砼施工工藝和方法a濕噴混凝土施工工藝b濕噴混凝土施工方法噴射混凝土采用濕噴工藝,噴射設(shè)備采用TK911濕噴機(jī)噴射砼。(2中空注漿錨桿施工工藝和方法a施工工藝b施工方法鉆孔:將鑿巖機(jī)對準(zhǔn)孔位,直接鉆孔。安裝錨桿:鉆至設(shè)計(jì)深度后,清孔、安裝錨桿,確認(rèn)桿體通暢,錨桿外露10-15cm。注漿:將止?jié){塞通過錨桿打入孔口30cm左右。連接錨桿、注漿管、注漿泵進(jìn)行注漿,直至漿液從孔口周圍溢出后,停止注漿,卸下注漿管和錨桿接頭,轉(zhuǎn)入下一孔注漿。在初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)置PVC防水排,并采用半圓排水管、PVC排水管等形成完善的防排水系統(tǒng),施工縫設(shè)止水帶。(1防水板的施工工藝和方法防水板施工采用無射釘鋪設(shè)法施工。a施工工藝b施工方法防水板鋪設(shè)如下圖所示。筑龍網(wǎng)WWWHULONG.COM47固定點(diǎn)的布置,在滿足固定間距的前提下,盡量固定在噴砼面較凹處,使得防水板盡量密貼砼噴射面。固定點(diǎn)間的防水板長度視施工支護(hù)面的平整情況留一定的富余量,以防止模筑襯砌時(shí)被擠破。每一循環(huán)的防水板鋪設(shè)長度比相應(yīng)襯砌段多出2.0m,以便于循環(huán)間的搭接,并使防水板接縫與襯砌工作縫錯開2.0m,確保防水效果。洞外拼幅采用粘接工藝,粘接質(zhì)量采用打氣檢查。檢查時(shí)用打氣筒打氣加壓至100Kpa,保持3分鐘氣壓不降低為合格。在洞內(nèi)使用專用粘合劑粘合橡膠防水板,長邊的搭接寬度為10cm,在搭接寬度內(nèi)的灰塵等臟物必須擦凈涼干,然后均勻涂刷膠粘劑,邊涂邊粘結(jié),并用三合墊板和壓碾在搭接處均勻擦壓,以增加粘結(jié)密實(shí)度。防水板粘接示意圖如右。(2橡膠止水條的施工根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼模擋頭板,每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半,同時(shí)將鋼模根據(jù)安裝順序編號。全斷面液壓鋼模襯砌臺車就位后,按照鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板,中間預(yù)留小凹槽,拆模后將止水條粘嵌在凹槽內(nèi),并用砼釘固定。(3橡膠止水帶的施工施工縫采用膨脹橡膠止水帶防水。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONM48沉降縫采用橡膠止水帶進(jìn)行防水施工,按照從隧道一側(cè)墻腳向拱部,再向另一側(cè)的順序安設(shè)。沉降縫除安設(shè)橡膠止水帶外,還要按設(shè)計(jì)要求用相應(yīng)材料填塞。(4橫向、縱向透水盲管的施工隧道基底開挖清理施工完畢后,先初噴砼,然后進(jìn)行φ50橫向透水管鋪設(shè)施工。橫向排水管設(shè)置間距10m,以隧道中心對稱布置。設(shè)置完畢后,進(jìn)行初期支護(hù)施工。本隧道工程設(shè)有仰拱、填充。為盡早形成施工支護(hù)封閉環(huán),仰拱及填充超前于拱墻襯砌施作。工藝流程如下圖。本隧道采用鋪底仰拱超前、拱墻襯砌采用液壓襯砌臺車先墻后拱一次澆注。a工藝流程見下頁。b施工方法模筑襯砌采用液壓襯砌臺車施工,裝配整體式模板長度15m,以利提高工效。襯砌前巖面的處理及防水板的鋪設(shè)都在防水板臺車上進(jìn)行。襯砌臺車與防水板臺車沿已鋪設(shè)的軌道行走。洞外設(shè)砼拌和站,砼采用拌和站集中拌和,電子配料機(jī)配料,由砼土輸送罐車送至洞內(nèi),砼輸送泵泵送入模,插入式振動棒振搗。模筑襯砌在仰拱及鋪底達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。為不影響出碴運(yùn)輸,此處設(shè)單線通行運(yùn)碴車組?，F(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道施工過程中,對圍巖支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,為初期支護(hù)和襯砌砼施工的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù),是確保施工安全、指導(dǎo)施工程序的重要手段。(2隧道洞內(nèi)、洞外觀察隧道內(nèi)外觀察分開挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分,開挖工作面觀察在每次開挖后進(jìn)行,內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、涌水情況及底板是否隆起等,當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時(shí),可每天進(jìn)行一次。觀察后繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖。(3凈空水平收斂量測及拱項(xiàng)下沉量測筑龍網(wǎng)WWMa測點(diǎn)布設(shè)凈空水平收斂量測及拱項(xiàng)下沉量測在同一斷面進(jìn)行,測點(diǎn)布置見《隧道施工監(jiān)控量測布置圖》。b量測斷面間距及量測頻率根據(jù)本標(biāo)段隧道具體情況,確定各級圍巖量測斷面間距見《監(jiān)測項(xiàng)目表》。(4地表下沉量測地表下沉量測其測點(diǎn)的布置與拱頂下沉及周邊收斂測量的測點(diǎn)在同一斷面內(nèi)。地表下沉量測點(diǎn)布置見《隧道施工監(jiān)控量測布置圖》。地表下沉量測斷面間距見《監(jiān)測項(xiàng)目表》。(5量測數(shù)據(jù)的處理及應(yīng)用通過對量測數(shù)據(jù)的整理與回歸分析找出其內(nèi)在規(guī)律,對圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果進(jìn)行評價(jià),然后采用位移反分析法,反求圍巖初始應(yīng)力場及圍巖綜合物理力學(xué)參數(shù),并與實(shí)際結(jié)果對比、驗(yàn)證。隧道斷面較大,路面砼澆筑采用分幅澆筑方式,全斷面砼兩次澆筑成型。砼由拌和站集中拌合,采用泵送輸送到位,插入式振動棒配合平板振動器振搗,砼澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。施工工序?yàn)?路面墊層養(yǎng)生→清底→測量放線→立模定位→安設(shè)鋼筋→砼集中攪拌、砼輸送車運(yùn)輸、入模→振搗→整平→養(yǎng)護(hù)→切縫→填縫料。(1投入足夠的設(shè)備和勞動力,加快施工進(jìn)度,縮短工期。隧道新奧法量測布置示意筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM(2組織施工人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),掌握施工方案和安全防護(hù)措施,以及交通法規(guī),保證施工人員持證上崗。(3操作人員上崗前,必須穿戴交通安全防護(hù)用品,施工負(fù)責(zé)人員和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況。(4施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品,定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn),保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài),不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。(5臨時(shí)封閉半幅車道時(shí),必須事先取得批準(zhǔn),有明確的疏導(dǎo)方案、警示標(biāo)志且盡量選擇車輛比較少的時(shí)間(23:00—4:00。(6鉆孔機(jī)械就位后,對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固。(7墩臺及上部結(jié)構(gòu)施工前,必須搭好腳手架和作業(yè)平臺,并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿及防護(hù)網(wǎng)。(8在施工路段的兩端按GB5768·1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志,在車輛駛?cè)肭胺皆O(shè)置指示方向和減速慢行、限速45km/h、道路變窄、右(左道封閉等標(biāo)志。(9施工作業(yè)區(qū)用腳手桿和顏色鮮明的玻璃鋼瓦封閉,周圍用涂有紅白相間反光油漆的鋼筋混凝土防撞墩及錐形交通標(biāo)防護(hù)。(10支架前后方設(shè)置限寬護(hù)欄,并設(shè)置警示燈、慢行標(biāo)識牌等,晝夜派人指揮交通。(11支架下方的防撞墻用反光漆刷上斑馬線,以示司機(jī)和行人的注意。(12晚間在路欄上設(shè)施工標(biāo)志燈,施工區(qū)加強(qiáng)照明。(13施工期間,設(shè)專職安全長,配合交通管理部門全面負(fù)責(zé)交通安全問題。兩側(cè)限高框架處,24小時(shí)派專人值班,確保安全。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理和安全長為副組長,安質(zhì)科、物資科、設(shè)備科、施工技術(shù)科、計(jì)劃科及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,專門負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制、宣傳、啟動、組織領(lǐng)導(dǎo)等工作。分工負(fù)責(zé),明確責(zé)任,確保責(zé)任到人。加強(qiáng)調(diào)度,做到一切行動有指揮,一切行動聽指揮;安全應(yīng)急預(yù)案啟動時(shí),安排專人現(xiàn)場值班,并落實(shí)應(yīng)急預(yù)備隊(duì)。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM(2物資保障措施:做好物資供應(yīng)計(jì)劃,安排好各種安全應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、管理工作,做到需要時(shí)能及時(shí)、足量投入。(3設(shè)備保障措施:加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維修,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn),特殊時(shí)期能充分發(fā)揮設(shè)備的作用。(4施工管理措施:進(jìn)行合理的施工組織,統(tǒng)籌安排。密切聯(lián)系各部門,保障信息暢通,以便及時(shí)采取防范措施。嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方制定的有關(guān)法律與規(guī)定,針對當(dāng)?shù)貤l件,對各級人員開展教育。展開施工時(shí),對場地布置、設(shè)備放置充分考慮。組織施工人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),掌握施工方案和應(yīng)急預(yù)案,以及各種法規(guī),保證施工人員持證上崗。操作人員上崗前,必須穿戴交通安全防護(hù)用品,施工負(fù)責(zé)人員和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。施工所用的各機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品,定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn),保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài),不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。積極配合、參與地方安全應(yīng)急工作,只要當(dāng)?shù)赜须U(xiǎn)情,我們會立即沖上去,充分保護(hù)人民群眾的利益,充分體現(xiàn)企業(yè)服務(wù)于社會的精神。(5預(yù)案的啟動:當(dāng)意外發(fā)生時(shí),立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織人力、物力,按預(yù)先制訂的應(yīng)急方案實(shí)施,做到及時(shí)、有力反應(yīng)。首先封閉安全事故現(xiàn)場,疏散無關(guān)人員,使投入的人員能在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下順利工作。上報(bào)業(yè)主,通知地方政府及有關(guān)管理部門,取得支持。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM7冬季和雨季的施工安排7.1冬季施工安排當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或日晝夜最低氣溫低于-3℃時(shí),即按冬季施工。砼施工是冬季施工的重點(diǎn),主要為橋梁砼施工。冬季條件下澆筑的混凝土,在遭受凍結(jié)之前,其強(qiáng)度(臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的30%,也不低于5Mpa。冬季存放的砂、石等粗細(xì)骨料,不能夾挾冰膜雪團(tuán)。生產(chǎn)砂石骨料符合以上生產(chǎn)條件。冬季拌合混凝土,拌合時(shí),選用較小的水灰比,減少拌合用水量。冬季施工混凝土,砂、石、骨料和水泥溫度保持在0℃以上,拌合用水在5℃以上,拌合樓建成防寒式建筑,冬季生火保溫。在任何情況下混凝土澆筑時(shí)的溫度不低于+5℃,砌石時(shí)砂漿溫度不低于+5℃,禁用受凍砂漿和用熱水融化凍結(jié)砂漿,施工完的砼、砌體等立即采用雙層草簾子覆蓋保溫,防止凍壞。水、砂石骨料的加熱溫度可根據(jù)澆筑溫度及混凝土在拌合、運(yùn)輸、澆筑時(shí)熱量散失的情況和熱工計(jì)算、實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果綜合確定。砂石骨料加熱溫度不高于60℃,水加熱溫度不高于80℃。冬季施工時(shí),健全氣象、工程試驗(yàn)等原始記錄備查。油庫、火工品器材倉庫等加強(qiáng)警戒看守,妥善保管怕受凍的器材。做好工程用料儲備,保證施工生產(chǎn)的需要。做好機(jī)械防寒、防凍工作,嚴(yán)格機(jī)械換季保養(yǎng)。7.2雨季施工砼在雨季施工時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場對坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制,不合格者退回。砼澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系,有大雨和中雨均不得澆搗,而若因工期關(guān)系有小雨時(shí)亦必須澆搗,則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等,并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨篷,以便在雨淋時(shí)應(yīng)用。雨季砼施工要充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備,使?jié)仓?、振搗成活各工序間距要縮短,中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工,盡量堅(jiān)持完成,反對盲目施工,絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設(shè)簡易防雨工棚,砼現(xiàn)澆現(xiàn)場配備好足量的防雨布。做好物資、設(shè)備的防淋、防濕工作,對鋼筋和機(jī)電設(shè)備等做好覆蓋。(3防汛筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM雨季施工時(shí),要注意防汛工作,隨時(shí)對河流水位進(jìn)行觀測監(jiān)控,并成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組、制定防汛預(yù)案,配備必要的人員和物資,積極配合、參與地方防洪工作。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM8文明、安全施工保障體系文明施工的宗旨是:創(chuàng)全優(yōu)工程,建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場,樹樣板工點(diǎn),爭做文明職工。文明施工的目標(biāo)是:堅(jiān)持文明施工,促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí),使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理,施工組織有條不紊,施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠,現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序,內(nèi)業(yè)資料齊全。按照我單位在類似工程施工中的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行文明施工管理,實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。合理使用場地,保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?盡量利用既有道路和永久路基,與現(xiàn)場的加工點(diǎn)、倉庫、鋼筋等堆放位置結(jié)合布置,并與場外道路連接;臨時(shí)設(shè)施的布置,避免二次搭建,現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點(diǎn),作到“三通一平”,電線不漏電,管線不侵限;與居民區(qū)及道路較近的施工現(xiàn)場,須進(jìn)行圍擋封閉。(2施工組織:有項(xiàng)目概況標(biāo)牌,并注明工程名稱、施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等;人機(jī)料物合理組合;有詳細(xì)的施工方案,做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底;做到工完料凈。(3施工操作:工地有施工負(fù)責(zé)人,技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo);各工班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接;有冬雨季施工措施;砼施工必須有配合比通知單;有合格的計(jì)量工具,并按規(guī)定正確使用;嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。施工時(shí)避免損壞地上和地下管線。(4安全:危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄;施工戴安全帽,不穿涼鞋、拖鞋施工;現(xiàn)場有安全員,并佩帶袖標(biāo);腳手架安全可靠,高空作業(yè)掛安全網(wǎng)、系安全帶;每天有專人檢查腳手架、千斤繩的可靠狀況;現(xiàn)場有安全警示牌,工地要有看護(hù)人員。(5現(xiàn)場材料:文明施工保證體系框圖存料場的庫房要規(guī)劃布置合理,場地夯實(shí),有防污染、防潮濕措施;材料堆放整齊;收料認(rèn)真,精打細(xì)算,定額發(fā)料,不浪費(fèi);水泥分批號堆放,堅(jiān)持先進(jìn)先用,防ULONG.COM濕、防潮;鋼、木、模板堆放一頭齊、一條線;危險(xiǎn)品、易燃易爆品必須分開存放,專人負(fù)責(zé)管理。(6機(jī)械設(shè)備:停放場地平整堅(jiān)實(shí)、不積水;機(jī)械設(shè)備性能良好,無跑冒滴漏現(xiàn)象;滅火器材、避雷裝置齊全;機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。(7資料:各種資料要齊全、及時(shí)、完備、準(zhǔn)確,按時(shí)呈報(bào)完成實(shí)物工作量及進(jìn)度,并且數(shù)字準(zhǔn)確,能夠提供工程質(zhì)量、材料消耗、經(jīng)濟(jì)效益的臺帳。(8宣傳教育:施工現(xiàn)場設(shè)五牌一圍,有宣傳標(biāo)語,有競賽評比欄,有雙增雙節(jié)活動記錄,有宣傳教育記錄,與村相鄰處設(shè)彩鋼板圍擋。8.2安全保證體系按照我單位已經(jīng)通過認(rèn)證的安全管理體系組建本工程的安全管理體系,確保施工安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量監(jiān)察部物資設(shè)備部辦公室專職抓安全的工程師各專業(yè)施工公司專職安全員施工班組兼職安全員在安全管理保證體系中,主要建立的管理制度有:項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、安全檢查制度、安全責(zé)任制度、安全教育制度、安全審查制度、安全事故報(bào)告制度和作業(yè)安全細(xì)則。實(shí)施全員管理,認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針,建立健全安全保證體系,建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM(2安全管理與培訓(xùn)進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識,提高安全生產(chǎn)知識水平。(3安全技術(shù)措施加強(qiáng)安全警識:在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的警告、危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌。加強(qiáng)機(jī)械使用管理:定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備,保證使用安全,教育司機(jī)文明駕駛。加強(qiáng)臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全管理:臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì),必須考慮安全技術(shù),并在施工前由設(shè)計(jì)者對操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底,施工中注意觀測臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全狀況。加強(qiáng)消防治安管理:對工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù)和檢查。加強(qiáng)用電管理:注意用電安全,現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路,不準(zhǔn)私拉亂接電線,專由電工管理。加強(qiáng)高空作業(yè)安全管理:施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶,上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),橋下布設(shè)安全網(wǎng),并布設(shè)篷布,以防發(fā)生意外和掉下雜物。筑龍網(wǎng)WWW.ZHULONG.COM9農(nóng)民工工資、材料等款項(xiàng)的支付保障措施為保證農(nóng)民工工資、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃等款項(xiàng)的按期支付,在此制定支付保障措施如下:(1建立農(nóng)民工工資、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃等款項(xiàng)的按期支付管理小組,專門負(fù)責(zé)各有關(guān)問題,小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、組員由各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)及施工隊(duì)主管組成。(2對于農(nóng)民工由我公司項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,設(shè)專項(xiàng)工資單,項(xiàng)目部統(tǒng)一制定農(nóng)民工工資單,統(tǒng)一發(fā)放工資,避免克扣和拖欠農(nóng)民工工資,和每一個(gè)農(nóng)民工簽訂一份勞工合同,保證合同的履約。項(xiàng)目部建立民工工資臺帳,每月由施工隊(duì)上報(bào)民工應(yīng)得工資情況,并由民工本人簽字認(rèn)可,然后由項(xiàng)目部財(cái)務(wù)人員核實(shí)并做冊,親自到施工隊(duì)發(fā)給民工本人,并把成本計(jì)入施工隊(duì),以最大限度保障民工的合法權(quán)益。(3在勞務(wù)分包方面,和勞務(wù)分包隊(duì)簽訂勞務(wù)分包合同,制定合理的施工進(jìn)度保障措施和按月及其施工進(jìn)度情況由我項(xiàng)目部計(jì)劃科根據(jù)合同內(nèi)容及時(shí)給予核算工程量,按工作量及時(shí)支付。(4及時(shí)進(jìn)行工程的計(jì)量工作,對于每月的計(jì)量支付,保證專款專用,和材料銷售商及時(shí)簽訂材料采購合同,制定合理且能夠及時(shí)支付材料費(fèi)各項(xiàng)條款。(5對于設(shè)備租賃方面,在租賃前期,雙方簽訂好設(shè)備租賃合同,按月或按工程量給予支付