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第第頁(yè)機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告1實(shí)習(xí)時(shí)間:**年11月18日至**年2月18日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):廣東兆聯(lián)紡織有限公司

實(shí)習(xí)內(nèi)容:生產(chǎn)技術(shù)實(shí)踐

前言:

不知不覺(jué)就在廣東兆聯(lián)有限公司已工作了三個(gè)多月,對(duì)本廠的一些基本狀況也有了些了解。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告,也是一個(gè)工作總結(jié)。在報(bào)告中我將對(duì)本廠所做的產(chǎn)品及其工藝以及成品檢測(cè)方法等做具體描述,另外我還談一談我的個(gè)人看法與體會(huì)。

生產(chǎn)品種及其工藝流程:

主要工作程序是:

客戶留樣——化驗(yàn)室打樣——客戶確認(rèn)——工廠開(kāi)單投胚——前處理——染色〔印花〕——后整理——成品包裝

我廠生產(chǎn)加工品種:

主要產(chǎn)品是具有彈力的高質(zhì)量流行服飾錦綸、滌綸面料,廣泛用于泳衣、內(nèi)衣、婚紗禮服、運(yùn)動(dòng)服裝、時(shí)裝、鞋材、玩具等。產(chǎn)品立足國(guó)內(nèi),拓展海外,行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳臺(tái)等地區(qū)。

實(shí)習(xí)目的:

畢業(yè)實(shí)習(xí)是同學(xué)在校期間的最末一次實(shí)習(xí)活動(dòng),是進(jìn)行工程訓(xùn)練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是理論聯(lián)系實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),是進(jìn)一步的理解、消化、掌控課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的重要步驟,通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí),可以開(kāi)闊眼界,了解本行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀……此處隱蔽27777個(gè)字……為民。

通過(guò)在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培育我們收集資料的技能及提高分析問(wèn)題的技能,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌控機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。

機(jī)械加工工藝方面

我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的詳細(xì)分析。并記住了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。詳細(xì)如下:〔對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄〕

由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)涌現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象,需要運(yùn)用差速器調(diào)整兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承,防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)約,在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè),屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種外形繁復(fù)的零件毛胚,特別是具有繁復(fù)內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以掌握,鑄件機(jī)械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力運(yùn)用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)繁復(fù)程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有

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