




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文檔簡介
聯(lián)贏激光研究報告:專注精密激光焊接,積極承接動力電池需求1.
公司:全球精密激光焊接解決方案供應(yīng)商,動力電池領(lǐng)域收入占比高1.1
介紹:專注激光焊接,具備“激光器+焊接應(yīng)用+自動化”一體化能力聯(lián)贏激光是全球精密激光焊接設(shè)備及自動化解決方案供應(yīng)商,專注激光焊接領(lǐng)域,
成立以來不斷豐富與升級產(chǎn)品線。根據(jù)公司官網(wǎng)信息,聯(lián)贏激光成立于
2005
年,是全
球精密激光焊接設(shè)備及自動化解決方案供應(yīng)商。具體來看,根據(jù)公司招股說明書,公司
自成立以來,一直專注于激光焊接領(lǐng)域,在成立之初以激光焊接機(jī)為起源,始終圍繞激
光焊接核心技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品開展主營業(yè)務(wù)進(jìn)行自主研發(fā),以客戶需求為導(dǎo)向,不斷豐富
和升級產(chǎn)品線。公司產(chǎn)品涵蓋激光器及激光焊接機(jī)、工作臺以及激光焊接自動化成套設(shè)備,下游應(yīng)
用領(lǐng)域廣泛,具備“激光器+焊接應(yīng)用+自動化”一體化能力。2)從客戶情況看,根據(jù)公司官網(wǎng)信息,公司客戶群體覆蓋寧德時代、國軒高科、
比亞迪、格力智能、富士康、泰科電子、長盈精密、億緯鋰能、松下、三星、中航動力
等行業(yè)知名企業(yè)。公司股權(quán)激勵綁定核心人員,利于公司長久穩(wěn)健發(fā)展。根據(jù)公司《向激勵對象首次
授予限制性股票的公告》與《向
2021
年限制性股票激勵計(jì)劃激勵對象授予預(yù)留部分限
制性股票的公告》,公司于
2021
年
5
月
17
日以
7.55
元/股的授予價格向公司
314
人共
首次授予
578.70
萬股限制性股票,對象為公司董事、高級管理人員、核心技術(shù)人員以
及董事會認(rèn)為需要激勵的其他人員;于
2021
年
10
月
28
日以
7.55
元/股的授予價格向公司
48
人共授予
21.30
萬股,授予對象為公司董事會認(rèn)為除董事、高級管理人員、核
心技術(shù)人員以外需要激勵的其他人員。我們認(rèn)為,股權(quán)激勵有利于公司綁定高管與核心
技術(shù)人員等核心人員,利于公司長久穩(wěn)健發(fā)展。1.2
財務(wù)分析:動力電池領(lǐng)域收入占比高,經(jīng)營杠桿釋放下盈利能力有提升空間公司
2020
年因疫情、加大費(fèi)用支出使得營業(yè)收入、歸母凈利潤同比下滑;2021Q1-3
營業(yè)收入、歸母凈利潤實(shí)現(xiàn)同比快速增長。公司
2017-2020
年復(fù)合增速為
6.45%,2020
年、2021Q1-3
公司營業(yè)收入分別
yoy-13.16%、yoy+91.59%;公司
2017-2020
年歸母
凈利潤復(fù)合增速為-8.81%,2020
年、2021Q1-3
公司歸母凈利潤分別為
0.67
億元、0.56
億元,分別
yoy-7.08%、yoy+336.40%,根據(jù)
2020
年年報,2020
年公司營業(yè)收入與歸
母凈利潤同比負(fù)增長的原因具體為:1)營業(yè)收入:2020
年上半年因新冠疫情的影響,
公司設(shè)備出貨及安裝調(diào)試工作延緩,影響設(shè)備驗(yàn)收進(jìn)度,因此雖然公司在四季度加快安
裝調(diào)試及驗(yàn)收工作,但全年?duì)I業(yè)收入仍有所下降;2)歸母凈利潤:公司為應(yīng)對
2020
年
新簽訂單增長,員工人數(shù)增加,管理費(fèi)用相應(yīng)增加;同時,為保持技術(shù)及產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)
勢,公司在
2020
年加大研發(fā)投入,研發(fā)費(fèi)用增長,致使經(jīng)營業(yè)績同比有所降低。公司
2020
年、2021Q1-3
凈利率實(shí)現(xiàn)同比提升,我們預(yù)計(jì)隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化及費(fèi)
用管控能力上行,經(jīng)營杠桿釋放下盈利能力仍有進(jìn)一步提升空間。1)從毛利率看,公
司
2020
年、2021Q1-3
毛利率分別為
36.67%、36.32%,分別同比+2.54pct、-0.17pct;
2)從凈利率看,公司
2020
年、2021Q1-3
凈利率分別為
7.63%、6.16%,分別
yoy+0.50pct、+3.46pct。3)從費(fèi)用率看,2021Q1-3
公司管理費(fèi)用率
19.34%,我們判
斷公司管理費(fèi)用率較高的原因?yàn)椋涸谙掠蝿恿﹄姵財U(kuò)產(chǎn)加速下公司為了應(yīng)對市場變化增
加人員,使得費(fèi)用前臵。我們認(rèn)為,隨著后續(xù)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化以及費(fèi)用管控能力上行,
盈利能力仍有進(jìn)一步提升空間。從收入結(jié)構(gòu)看,公司動力電池領(lǐng)域業(yè)務(wù)收入占比最大,2018-2020
年該板塊收入占
比維持
70%以上。公司
2018
年動力電池領(lǐng)域業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入
7.56
億元,占收入比例為
77.07%,yoy+16.48pct,從
2018-2020
年,動力電池領(lǐng)域收入比例保持在
70%以上,
2019
年、2020
年公司動力電池領(lǐng)域收入占比分別為
74.67%、70.09%。2020
年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)有所增加,經(jīng)營活動產(chǎn)生現(xiàn)金流量凈額同比上行。公司
2020
年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為
155
天,相比
2019
年增加
29
天;經(jīng)營活動產(chǎn)生現(xiàn)金流量
凈額為
2.56
億元,同比增長
146.38%。2021Q1-3
合同負(fù)債、存貨等先行指標(biāo)同比大增印證公司在手訂單充沛。2021
年
三季度末,公司合同負(fù)債與存貨分別為
11.06
億元、15.51
億元,分別相比
2020
年三
季度末增長
157%、90%,均實(shí)現(xiàn)快速增長。我們認(rèn)為,2021
年三季度末公司合同負(fù)
債、存貨等先行指標(biāo)同比大增印證公司在手訂單充沛。2.
行業(yè):全球電動化趨勢確定,TWh時代下設(shè)備訂單紅利顯著2.1
2021Q1-3
全球動力電池裝機(jī)量同比翻倍向上,電動化率快速提升全球新能源乘用車
9
月銷量維持較高增長速度。根據(jù)
GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1)從全
球市場來看,全球新能源乘用車
9
月銷量為
62.19
萬輛,同比增長
95%,1-9
月累
計(jì)銷量為
388.22
萬輛,同比增長
132.62%,維持較高增長速度;2)從主要國家/
區(qū)域來看,2021
年
9
月中國新能源乘用車銷量為
34.75
萬輛(yoy+175.43%),
歐洲新能源乘用車銷量為
19.72
萬輛(yoy+33.15%),美國新能源乘用車銷量為
5.58
萬輛(yoy+62.65%),日本新能源乘用車銷量為
3056
輛(yoy+28.13%)。全球
2021Q1-3
動力電池裝機(jī)量達(dá)
197GWh,同比增長
128%,中國市場看,
2021
年
1-9
月累計(jì)動力電池裝機(jī)量為
82.42GWh,同比增長
141.37%。1)從全球來看,根據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)官方微信公眾號,2021
年
1-9
月全球累
計(jì)動力電池裝機(jī)量為
197GWh,同比增長
128%,分廠商來看,寧德時代、LG新
能源、松下位居前三,市占率分別為
30.9%、23.6%與
13.2%。2)從中國市場看,根據(jù)
GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021
年
9
月動力電池裝機(jī)量為
15.59
GWh,同比增長
137.51%;1-9
月累計(jì)動力電池裝機(jī)量為
82.42GWh,同比增長
141.37%。2.2
2025年全球有望邁入TWh時代,電池廠擴(kuò)產(chǎn)加快,設(shè)備訂單紅利顯著1)中國市場:2025
年動力電池需求預(yù)計(jì)為
509GWh。關(guān)鍵假設(shè):①汽車銷量:根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)信息,2021
年汽車銷量有望達(dá)
到
2610
輛,我們假設(shè)
2021
年汽車銷量為
2610
萬輛,2022-2025
年維持年均
2610
萬
輛銷量。②新能源汽車滲透率:我們假設(shè),新能源汽車滲透率從
2020
年的
5.4%逐步提
升至
2025
年的
30%。③單車帶電量:根據(jù)
GGII數(shù)據(jù),2020
年動力電池裝機(jī)量為
62.85GWh;根據(jù)
Wind信息,2020
年新能源汽車銷量為
136.7
萬輛,可得出單車帶電
量為
46KWh;我們考慮后續(xù)電動車?yán)m(xù)航里程有所提升,假設(shè)單車帶電量從目前的
46KWh逐步提升至
2025
年
65KWh。測算結(jié)論:2025
年中國新能源汽車銷量、動力電池需求量分別為
783
萬輛、
509GWh,2020-2025
年呈現(xiàn)較快增長狀態(tài),復(fù)合增速分別達(dá)
41.77%與
51.94%。2)美國、歐洲、韓國等發(fā)達(dá)國家/地區(qū)均將
2030-2035
年作為新能源汽車發(fā)展
目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)美國白宮、歐洲與韓聯(lián)社官方網(wǎng)站信息,美國
2030
年
電動汽車銷售滲透率目標(biāo)為
40%-50%,歐洲到
2035
年新車實(shí)現(xiàn)碳排放為
0,韓國
企業(yè)將在
2030
年前向蓄電池產(chǎn)業(yè)投資超
40.6
萬億韓元。為滿足未來大量鋰電池需求,電池廠擴(kuò)產(chǎn)腳步正在加快。我們統(tǒng)計(jì)了
2021
年
1
月至今的寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能等電池廠的擴(kuò)產(chǎn)情況,可以看到電池廠項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模大部分在20GWh及以上,且部分投資規(guī)模大于
100
億元,印證國內(nèi)電池廠擴(kuò)產(chǎn)腳步加大。多個設(shè)備廠公告獲取寧德時代訂單印證擴(kuò)產(chǎn)加速、設(shè)備訂單紅利顯著。根據(jù)我
們的統(tǒng)計(jì),2021
年
5-10
月,包括先導(dǎo)智能、贏合科技、大族激光、今天國際等
7
家公司公告中標(biāo)寧德時代訂單共計(jì)
92.64
億元。3.
成長驅(qū)動:焊接技術(shù)領(lǐng)先+擴(kuò)產(chǎn)積極,有望大幅受益本輪全球電動化紅利3.1
技術(shù):專注激光焊接及其自動化裝配領(lǐng)域,多項(xiàng)技術(shù)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先公司專注激光焊接及其自動化裝配領(lǐng)域,高效集成精密激光自動化成套設(shè)備。
根據(jù)公司
2021
年半年報表述,公司在長期開發(fā)設(shè)計(jì)的過程中,始終專注于激光焊
接及其自動化裝備領(lǐng)域,聚焦激光焊接系統(tǒng)和激光焊接工藝,積累了深厚的行業(yè)經(jīng)
驗(yàn);公司可根據(jù)客戶產(chǎn)能需求、人員情況、生產(chǎn)場地條件、產(chǎn)品工藝需求等因素統(tǒng)
籌設(shè)計(jì),配臵合適的激光焊接機(jī)部件、自動化部件、加工操作工作間、數(shù)字化控制
軟硬件、安全生產(chǎn)隔離及環(huán)保組件等,高效地集成精密激光自動化成套設(shè)備。公司多項(xiàng)核心技術(shù)處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,自主研發(fā)激光焊接頭等光學(xué)系統(tǒng),產(chǎn)品行
業(yè)涵蓋動力電池、光通訊、消費(fèi)電子等
28
個激光加工領(lǐng)域。根據(jù)公司
2021
年半年
報信息與數(shù)據(jù):1)具備多項(xiàng)領(lǐng)先于行業(yè)的核心技術(shù)。公司研發(fā)了激光能量控制技術(shù)、實(shí)時圖
像處理技術(shù)、智能產(chǎn)線信息化管理技術(shù)和工業(yè)云平臺技術(shù)、多波長激光同軸復(fù)合焊
接技術(shù)、激光焊接加工工藝技術(shù)等多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù))。
以激光能量控制技術(shù)為例,根據(jù)公司招股說明書信息,YAG激光器能量波動從±8%
降低至±3%。2)產(chǎn)品行業(yè)覆蓋廣泛。公司產(chǎn)品行業(yè)涵蓋動力電池、光通訊、消費(fèi)電子、家
用電器、太陽能、汽車配件、廚衛(wèi)五金、儀器儀表、醫(yī)療器械及航空航天等
28
個
激光加工領(lǐng)域。3)自主研發(fā)激光焊接頭等光學(xué)系統(tǒng)。公司自主研發(fā)激光焊接頭等光學(xué)系統(tǒng),
激光焊接頭的適用功率從
5W覆蓋到
6000W量級,波長從紫外
266nm覆蓋到
2000nm,并且成功開發(fā)了國內(nèi)第一款多波長同軸復(fù)合焊接頭,可以達(dá)到合成功率
6000W的水平,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。公司核心技術(shù)人員曾在大族數(shù)控、日本米亞基等優(yōu)質(zhì)激光應(yīng)用公司任職,2021
年
6
月末研發(fā)人員數(shù)量占比為
40%,我們認(rèn)為有望為公司后續(xù)研發(fā)新技術(shù)提供助
力。1)核心技術(shù)人員曾在優(yōu)質(zhì)激光應(yīng)用公司任職。根據(jù)公司招股說明書信息,公
司核心技術(shù)人員曾在大族數(shù)控、日本米亞基等優(yōu)質(zhì)激光應(yīng)用公司任職,
比如公司董事長韓金龍先生曾任深圳市大族數(shù)控有限公司副總經(jīng)理;公司副總經(jīng)理
牛增強(qiáng)先生曾任西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所助理工程師、日本米亞基技術(shù)會社工程師。2)公司研發(fā)人員數(shù)量占比較大。2018
年至
2021
年上半年,公司研發(fā)人員數(shù)
量正不斷上升,2021
年
6
月末研發(fā)人員數(shù)量為
1038
人,占總員工數(shù)量的
40%,
同比增長
45%;根據(jù)公司
2021
年半年報,公司累計(jì)獲取專利數(shù)為
302
項(xiàng)。3.2
應(yīng)用:乘鋰電之風(fēng)訂單上行,期待消費(fèi)電子、汽車等領(lǐng)域多點(diǎn)開花公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域,動力電池領(lǐng)域成長性顯著。1)根據(jù)公司官網(wǎng)
信息,公司專業(yè)從事精密激光焊接機(jī)及激光焊接成套設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,產(chǎn)
品廣泛應(yīng)用于動力電池、汽車制造、五金家電、消費(fèi)電子、光通訊等領(lǐng)域。2)根
據(jù)公司
2021
年半年報,公司新簽訂單正快速上行,2021
年上半年
85%新簽訂單來
自動力電池行業(yè),印證公司產(chǎn)品在動力電池領(lǐng)域具成長性。1)動力電池領(lǐng)域從工序上看,焊接貫穿動力電池制造的中后道工序。根據(jù)公司官網(wǎng),在動力電
池的生產(chǎn)中,使用激光焊接的環(huán)節(jié)主要包括:i中道工藝:極耳的焊接(包括預(yù)焊
接)、極帶的點(diǎn)焊接、電芯入殼的預(yù)焊、外殼頂蓋密封焊接、注液口密封焊接等;
ii后道工藝:包括電池
PACK模組時的連接片焊接,以及模組后的蓋板上的防爆閥
焊接等。公司在動力電池焊接領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,訂單正處于快速上行階段。①公司在動力電池領(lǐng)域產(chǎn)品應(yīng)用性能較好。從公司產(chǎn)品性能上看,我們以動力
電池轉(zhuǎn)接片焊接、密封釘焊接為例,根據(jù)公司官網(wǎng)信息:i轉(zhuǎn)接片焊接:公司最新
的藍(lán)光復(fù)合激光器則可以很好的解決高反及飛濺等傳統(tǒng)工藝難題。ii密封釘焊接:
公司采用自主研發(fā)的激光器可以大幅提高穩(wěn)定性和兼容性,使良率得到極大的提
升,目前公司密封釘焊接的良率可達(dá)
99.5%。②公司在動力電池焊接領(lǐng)域具有優(yōu)勢,是寧德時代等電池廠的重要供應(yīng)商。根
據(jù)公司招股說明書,公司在電池領(lǐng)域的客戶包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、松
下、三星與中航動力等行業(yè)知名企業(yè);以寧德時代為例,公司在寧德時代成立之初
便與之展開業(yè)務(wù)和技術(shù)合作,為其提供動力電池激光焊接設(shè)備,并籍此切入動力電
池焊接行業(yè),成為國內(nèi)最早從事研發(fā)、生產(chǎn)動力電池激光焊接設(shè)備的廠商之一;截
止到公司招股說明書數(shù)據(jù),寧德時代累計(jì)投產(chǎn)近
70
條動力電池產(chǎn)線中有
62
條產(chǎn)線
采用了公司的激光焊接設(shè)備。2)其他領(lǐng)域:汽車、消費(fèi)電子等除了動力電池,公司產(chǎn)品應(yīng)用于汽車、3C等多個領(lǐng)域。我們認(rèn)為,伴隨下游
汽車市場回暖、輕量化需求開啟,以及消費(fèi)電子需求與投資上行,公司產(chǎn)品在汽車、
消費(fèi)電子領(lǐng)域持續(xù)增長值得期待。①汽車領(lǐng)域公司焊接產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域應(yīng)用環(huán)節(jié)多樣。根據(jù)公司招股說明書信息,公司激光
焊接自動化成套設(shè)備在汽車行業(yè)中,應(yīng)用范圍主要包括發(fā)動機(jī)排氣歧管、氣缸墊片、
高壓歧管、氧傳感器、變速箱撥叉、半殼組件、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向支架、導(dǎo)向管、
轉(zhuǎn)向輪總成等。從下游行業(yè)看,我們判斷隨著汽車市場回暖及輕量化趨勢,公司焊接產(chǎn)品在汽
車應(yīng)用領(lǐng)域增長值得期待。根據(jù)
Wind數(shù)據(jù),2021
年
10
月國內(nèi)汽車銷量同比降幅
有所收窄,10
月單月銷量
233.30
萬輛,同比下滑
9.4%,相比
9
月單月同比下滑
19.64%有所收窄;根據(jù)公司招股說明書信息,激光加工品設(shè)備應(yīng)用范圍從傳統(tǒng)大型
制造業(yè)逐步深化到精密加工制造行業(yè)中,比如汽車輕量化。②消費(fèi)電子領(lǐng)域公司產(chǎn)品在消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用包括手機(jī)電池、紐扣電池、手機(jī)指紋模組等。根
據(jù)公司招股說明書信息,公司激光焊接自動化成套設(shè)備在消費(fèi)電子類產(chǎn)品中,應(yīng)用
范圍包括手機(jī)電池
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