T-CSTM 00828-2022 鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法

ICS77.040.20CCSH26

T/CSTM00828—2022鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法Measurementmethodofcomprehensivepropertiesforautomaticultrasonictestingsystemforrails2022-10-21發(fā)布 2023-01-21實施中關村材料試驗技術(shù)聯(lián)盟 發(fā)布T/CSTM00828—2022T/CSTM00828—2022前 言本文件參照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，GB/T20001.4《標準編寫規(guī)則第4部分：試驗方法標準》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中國材料與試驗團體標準委員會鋼鐵材料領域委員會（CSTM/FC01）提出。本文件由中國材料與試驗團體標準委員會鋼鐵材料領域委員會（CSTM/FC01）歸口。I鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法范圍本文件規(guī)定了鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能的測試條件、對比試樣、測試項目及方法和測試報告等內(nèi)容。本文件適用于37kg/m～75kg/m鐵路用對稱斷面鋼軌和非對稱斷面鋼軌的自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能的測試。對于異形鋼軌和電磁超聲自動超聲檢測系統(tǒng)的綜合性能測試均可參照使用。下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2585 GB/T12604.1 JJG746 YB/T145 YB/T951 ISO18563.1無損檢測相控陣超聲檢測設備的性能與檢驗第1部分：儀器（Non-destructivetestingCharacterizationandverificationofultrasonicphasedarrayequipment–Part1:Instruments）GB/T12604.1界定的術(shù)語和定義適合于本文件。JJG746ISO18563.1個月。對于增益按幅度調(diào)節(jié)的超聲檢測儀器，在測試時應通過計算將響應信號幅度調(diào)節(jié)值換算成值。1T/CSTM00828T/CSTM00828—2022測試用對比試樣應根據(jù)被檢鋼軌軌型制作，其幾何尺寸極限偏差、平直度和扭曲應符合GB/T2585的規(guī)定，且軌頭踏面和側(cè)面、軌腰表面以及軌底下表面不得有縱橫向劃痕、刮傷、折對比試樣上的人工缺陷種類為平底孔、通孔和槽口。對稱斷面60kg/m對比試樣的軌頭、軌腰、軌底的人工缺陷位置、形狀、尺寸和允許偏差應分別按圖1、圖2、圖3所示，并符合GB/T2585的規(guī)定，其他對稱斷面對比試樣的人工缺陷應參考60kg/m對比試樣制備。非對稱斷面對比試YB/T951用光學、機械或YB/T145單位為毫米a)軌頭人工缺陷位置1b)軌頭人工缺陷位置2c)軌頭人工缺陷位置3注：此圖所示為平底孔。aA和C與B和D成8°±1°的角。圖1 60kg/m比樣頭人缺位及寸2T/CSTM00828—2022T/CSTM00828—2022單位為毫米aφ2mm平底孔鉆至軌腰中心線，允許與水平線成±1°角的偏差。圖2 60kg/m比樣腰人缺位及寸單位為毫米a軌底下表面槽口長100mm±1mm。圖3 60kg/m比樣底人缺位及寸測試應按檢測系統(tǒng)所能檢測鋼軌的軌型進行動態(tài)測試。信噪比和穩(wěn)定性應逐個通道進行測試，每個通道的測試結(jié)果如不相同，取最劣值。對于不具備逐個通道進行測試的設備可多個通道組合測試。3T/CSTM00828T/CSTM00828—2022將對比試樣重復通過檢測系統(tǒng)，調(diào)節(jié)儀器各通道的靈敏度，分別記下軌頭、軌腰、軌底上所有人工缺陷剛剛報警時的dB值，該值即為檢測規(guī)定靈敏度；分別提高各通道的靈敏度，記下各通道中噪聲信號剛剛報警時的dB值，此值與檢測規(guī)定靈敏度之差即為該通道的信噪比，每個通道測試3次，3次結(jié)果如不相同，取最劣值，此值應不小于12dB。在檢測規(guī)定靈敏度的基礎上，可再提高4dB軌25次，如果連續(xù)測試可以滿足漏誤報率要求時，可以適當減少測試次數(shù)，但不應少于10別記下人工缺陷的漏、誤報次數(shù)。對于多通道檢測系統(tǒng)，各通道在人工缺陷處均不報警，稱為漏111次以上的誤報均記為1次，端部盲區(qū)內(nèi)的誤報不計。若在上述測試次數(shù)之內(nèi)出現(xiàn)的漏、誤報次數(shù)較多，可將測試次數(shù)增加到50次。系統(tǒng)的漏報率應不大于0.7％，誤報率應不大于4％。系統(tǒng)的（1）（2）漏報率

漏報人工缺陷個數(shù)樣軌人工缺陷個數(shù)測試次數(shù)

100％..........（1）率數(shù)（2）測試次數(shù)整套系統(tǒng)連續(xù)工作2h后，按照6.2重新測試規(guī)定靈敏度和信噪比，同一通道所測得的規(guī)定靈敏度與2h前相比波動應不大于2dB，且信噪比仍能滿足6.2的要求。測試報告至少應包括以下內(nèi)容：a）檢測規(guī)定靈敏度、信噪比、漏報率