森林旅游景區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)保問題研究

森林旅游景區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)保問題研究本文關(guān)鍵詞語：森林游覽景區(qū)；建設(shè)；環(huán)保問題1景區(qū)公路建設(shè)的特點以及其基本要求1.1景區(qū)公路建設(shè)的特點森林游覽景區(qū)公路與普通公路在兩者的要求和使用上有著很多不同點，景區(qū)公路為使旅客能夠盡量地欣賞到沿線的風(fēng)景，在線路的選擇上多迂回曲折。在景區(qū)公路施工經(jīng)過中，土石方多采取線外取土，以保衛(wèi)沿線生態(tài)環(huán)境為主，以減少對景區(qū)動植物資源的毀壞。景區(qū)的交通量較小，但在可能出現(xiàn)大的車流量的節(jié)假日應(yīng)控制好景區(qū)的游客量，保衛(wèi)好景區(qū)內(nèi)人文古跡。景區(qū)公路內(nèi)應(yīng)盡量不設(shè)置大的橋涵，以盤山公路為主，利用好沿線風(fēng)景，具體表現(xiàn)出出動態(tài)的景觀美。景區(qū)公路的設(shè)計車速較低，其設(shè)計時能夠根據(jù)路段采取不同等級公路，同時結(jié)合交通量的要求，根據(jù)地形和環(huán)境情況考慮技術(shù)經(jīng)濟合理性，分段選用不同的設(shè)計技術(shù)指標(biāo)。表1為景區(qū)公路與普通公路的不同點。1.2景區(qū)公路建設(shè)的基本要求1.2.1公路環(huán)境設(shè)計方面的要求森林游覽景區(qū)的公路建設(shè)要將道路的四周環(huán)境納入到設(shè)計之中，把景區(qū)高等級公路設(shè)計成立體多維的、全方位的，融環(huán)境科學(xué)、文化藝術(shù)于一體的絢麗多彩的帶狀公園。道路上的所有景物都應(yīng)以浩瀚的林海為依托，把森林風(fēng)光、險峻的地形、奇特的巖石、各種農(nóng)田及居民區(qū)連成一體，構(gòu)成一個既有帶狀線形系統(tǒng)，又有塊狀建筑群體的獨特的天然景區(qū)。即以人工與天然的綜合進行設(shè)計。在環(huán)境設(shè)計中，為了使路線及構(gòu)造與四周環(huán)境相諧調(diào)，一般情況下橋梁的位置應(yīng)服從路線線形的要求，橋型要與四周景觀諧調(diào)一致，以實現(xiàn)路線整體化，把橋梁四周變成新的景區(qū)，如在深山峽谷區(qū)采取拱橋或懸索橋，給人以居高臨下、氣勢磅礴之感；在開闊平坦的河谷地區(qū)采取梁橋給人以安全寧靜之感。1.2.2公路交通環(huán)境設(shè)計方面的要求交通環(huán)境是與行車有關(guān)的一些環(huán)境問題。在公路上行駛的車輛，速度一般都比較快，在環(huán)境設(shè)計時應(yīng)考慮司機的心理和生理要求，以知足司機對視覺環(huán)境的需要。在行駛的汽車中，司機不斷地從路外、路內(nèi)優(yōu)美多變的外觀景致獲得新鮮而清楚明晰的信息，以使精神集中，減輕疲憊。同時，視野的多變、沿途景色各異，也會使司機感到舒坦安全、頭腦清醒、心曠神怡，把留意力集中在近處和遠處的目的上，保證汽車高速安全行駛。沿途的各種設(shè)備和行道樹的布局、形式、顏色假如不合理睬刺激司機的視覺，引起司機心理上的震動，影響操作的精確性。所以，景區(qū)公路的各種設(shè)備及路兩側(cè)的栽植，一定要結(jié)合林木的特點，既要突出功能又要與大森林相諧調(diào)，以知足行車要求。2景區(qū)公路建設(shè)可能造成的環(huán)境影響分析2.1水土流失森林游覽景區(qū)多分布于地形地勢復(fù)雜的山區(qū)，公路建設(shè)不可避免地會擾動大量巖土、改變部分地貌、毀壞森林景區(qū)的植被，造成水土流失。在施工期的水土流失重要表現(xiàn)為對沿線土地表層的侵蝕以及當(dāng)?shù)厮w的損失，詳細有下面幾個方面：(1)高填深挖造成的水土流失。為了保證道路線形的流暢和美觀，路基工程施工時要對原有地面進行填挖以及改變原地表坡度、坡長，使沿線土地表層遭到侵蝕，同時毀壞公路用地范圍內(nèi)的原有地表植被，產(chǎn)生新的裸露坡面。這就使得土壤的抗蝕能力降低，誘發(fā)水土流失。(2)取、棄土引發(fā)的水土流失。在道路建設(shè)備工經(jīng)過中，在原地面上的高填深挖會導(dǎo)致大量的土石方搬運。由于受地形及運輸條件的限制，廢棄的土石方很可能被就近傾倒于溝谷。這些松懈的巖土和棄渣孔隙大、構(gòu)造疏松，分布也較分散。若不采用有效的防治辦法，在溫度、暴雨、水分下滲、震動及以為活動的觸發(fā)下，有可能發(fā)生一系列如崩塌、滑坡等重力侵蝕，導(dǎo)致新的水土流失及生態(tài)環(huán)境的惡化，以至可能影響公路的安全運營。(3)臨時占地的水土流失。在公路施工經(jīng)過中，施工區(qū)內(nèi)的臨時占用地(包含臨時工棚、料場、倉庫、臨時便道等)一般都缺少需要的水土堅持辦法，一遇暴雨或大風(fēng)將不可避免地產(chǎn)生水土流失。固然臨時占地的水土流失沒有公路主體工程和取棄土場那么嚴(yán)重，但是從區(qū)域和全局的水土堅持來看也是不容忽視的?？傊捎诠方ㄔO(shè)，不可避免地會對森林景區(qū)的周邊環(huán)境產(chǎn)生晦氣影響，對沿線的土地資源產(chǎn)生毀壞，導(dǎo)致土地質(zhì)量和生產(chǎn)力下降，這不僅造成公路路基路面的毀壞，影響公路本身的安全運行，而且使區(qū)域性生態(tài)環(huán)境惡化，嚴(yán)重時誘發(fā)山洪爆發(fā)，泥石流侵蝕以及滑坡等地質(zhì)災(zāi)禍。2.2植被毀壞森林游覽景區(qū)的植被毀壞重要是在公路建設(shè)的施工期間所造成的。在公路建設(shè)經(jīng)過中，由于過度的砍伐以及施工中沒有及時的處理辦法，如工程完工后沒有迅速對棄土區(qū)、山體開挖區(qū)邊坡等部位進行植樹植草等辦法，造成了植被毀壞。植被的毀壞會影響到森林游覽景區(qū)的景觀生態(tài)環(huán)境，毀壞景區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的完好性，更是造成水土流失的一個主要原因。2.3噪聲污染森林游覽景區(qū)公路建設(shè)中的噪聲污染包含公路施工中的噪聲污染以及營運期間的噪聲污染(重要是指行車所造成的噪聲污染)。噪聲作為現(xiàn)代社會的重要污染物之一，森林游覽景區(qū)公路建設(shè)產(chǎn)生的噪聲不僅影響人們的休息，降低工作效率，而且使人心情煩躁、情緒波動，以至容易引起眩暈、頭痛、血壓升高等疾病，更會影響到森林游覽景區(qū)野生動物天然環(huán)境。2.4水體毀壞森林游覽景區(qū)公路的建設(shè)，由于公路建設(shè)中的開挖、廢水的排放等原因會對水體產(chǎn)生下面毀壞：(1)對地表水質(zhì)的影響。地表水水質(zhì)的問題重要是路面徑流和效勞區(qū)污水的水質(zhì)問題。在公路的施工期，施工隊伍的生活污水、施工接寫的油料遺棄，施工物質(zhì)如瀝青、施工車輛與施工材料的沖刷廢水等都會對路面徑流、附近河流、水源、農(nóng)田等水質(zhì)造成很大的影響。(2)對地下水質(zhì)的影響。施工活動(如：開挖、爆破作業(yè)、鉆孔、挖溝和開挖溝)會影響施工區(qū)域地下水的質(zhì)量和數(shù)量，改變地下水資源埋藏和運動的條件，毀壞正常的天然規(guī)律。水文擾動會導(dǎo)致水流與數(shù)量的變化，進而影響路邊設(shè)置距路較遠地區(qū)的動植物。(3)對地表水流的改變。會造成水流集中與某些點，在很多場所，還會使水流速度加快，進而改變地表水流的天然狀況。鋪設(shè)路面會降低土壤的可浸透性，進而增長地表徑流。(4)對地下徑流的改變。公路排水和開挖會降低四周區(qū)域的地下水位，而路基和其他構(gòu)造物則會因限制水流而提升四周區(qū)域的地下水位。其結(jié)果會造成土壤侵蝕、土壤劣化、植被減少、引用水和農(nóng)業(yè)用水流失以及野生動物的生存。2.5人文景觀的毀壞伴隨著森林游覽景區(qū)公路的發(fā)展，公路建設(shè)中的不完善的地方，如沿線采土，土石方的運輸?shù)?，對沿線的一些人文景觀會產(chǎn)生毀壞，如林地景觀毀壞、山體景觀毀壞、水域景觀毀壞、路塹邊坡景觀毀壞、效勞區(qū)景觀毀壞等。人文景觀大多是不可修復(fù)或者修復(fù)困難，造成了極大的損失。3景區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)保辦法3.1精心規(guī)劃、合理確定線路方案公路線型是構(gòu)成公路的骨架，線型把握的好壞，直接影響到構(gòu)筑物的設(shè)置、設(shè)計及對四周環(huán)境的毀壞水平以及公路建設(shè)費用。固然有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對線型指標(biāo)的選用有明確的規(guī)定。但線型選擇設(shè)計眾多因素，如地質(zhì)條件、地形條件、交通流量和景觀協(xié)調(diào)等等。森林游覽景區(qū)的公路建設(shè)的特殊性，要求我們充足把握好線型指標(biāo)，解決好公路建設(shè)與環(huán)境保衛(wèi)的關(guān)系，處理好這兩者之間的關(guān)系，使其協(xié)調(diào)發(fā)展。森林游覽景區(qū)公路的選線與普通公路的選線有所不同，普通公路的選線重要是以“經(jīng)濟為主〞的建設(shè)指點思想，而森林游覽景區(qū)公路是以“環(huán)保為主〞的建設(shè)指點思想。森林游覽景區(qū)的公路選線的特點是山高谷深、高差大、地形、地質(zhì)復(fù)雜，可比選的方案多。在地質(zhì)方面，山區(qū)土層薄，巖層厚，巖層產(chǎn)狀和地址構(gòu)造變化復(fù)雜，影響路線布設(shè)；在氣候方面，山區(qū)暴雨多，山洪急。溪流水位變化幅度大，是公路定線中不可忽視的因素；在其他方面，比方森林游覽景區(qū)公路的重要作用是連接各個景點以及方便游客欣賞沿線風(fēng)景，這也是森林游覽景區(qū)公路定線中的一個主要原則。3.2看重環(huán)保設(shè)計施工中，對料場的挖取、樹木的砍伐、植被的占用、耕地的征用等等，往往是根據(jù)設(shè)計圖紙進行的，因而勘測設(shè)計階段是真正抓好環(huán)境保衛(wèi)的龍頭。搞好森林公園公路環(huán)境保衛(wèi)必需從勘測設(shè)計抓起。設(shè)計階段要綜合考慮規(guī)劃階段的詳細環(huán)保方案和辦法。為公路建設(shè)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在公路的設(shè)計階段必需考慮公路選線及線位選擇，取一棄土場的選擇，綠化設(shè)計的要求和公路的景觀設(shè)計要求等方面；在公路建設(shè)中要考慮到的環(huán)境保衛(wèi)因素，有地形的開挖造成的水土流失、生態(tài)毀壞以及公路施工經(jīng)過中的植被問題等。3.3精心組織，規(guī)范施工公路施工階段是抓好環(huán)境保衛(wèi)的關(guān)鍵，因而，施工階段更應(yīng)看重環(huán)保工作，采用有效的防治辦法。在公路施工階段應(yīng)留意到的環(huán)境保衛(wèi)問題有嚴(yán)格控制植被毀壞、路基和護坡的施工辦法、噪音防護、水環(huán)境污染防護、人文景觀的保衛(wèi)等。對此，在公路施工階段，要抓好這些方面來保衛(wèi)環(huán)境。3.4加強公路養(yǎng)護與環(huán)保設(shè)備的維護對于科技高度發(fā)達的今天，人們已經(jīng)研發(fā)出新型瀝青，比方由廣州市高速公路總公司與華南理工大學(xué)交通學(xué)院聯(lián)合開發(fā)的在重載交通流量下的瀝青混凝土新技術(shù)，即富油瀝青混凝土技術(shù)(fac)。新型瀝青采取了11項新技術(shù)。加鋪層厚度可由傳統(tǒng)的20cm減薄至10cm下面，經(jīng)濟效益特別顯著。經(jīng)過測試，新型瀝青不只可保證行車舒坦，行車噪聲下降。使道路通行能力提升30％。而且抗滑性優(yōu)越，能極大地減少交通事故。新型瀝青保證5年內(nèi)零養(yǎng)護，15年的使用壽命。對于森林游覽景區(qū)來說，提升了公路材料的耐久性，無疑對環(huán)境保衛(wèi)技術(shù)是有促進作用的，能夠減少多方面的環(huán)境污染。對于還沒采取新型瀝青以及其他新材料的公路建設(shè)，通過下面方面的做法，亦可很好地對公路建設(shè)起到良好的作用。(1)必需做到經(jīng)常堅持路面平整、堅實、整潔，對路面的自己變形，要事前做好預(yù)防，及時修理，使路面沒有破損、紋裂，提升路面質(zhì)量。延長使用年限。(2)對路面翻漿的處置。一種是換土法。一種是打砂樁。①換土法：公路路基是由于常年受路邊耕地水的侵蝕，每年春季出現(xiàn)路基翻漿，造成路面破損，隨著時間的推移，翻漿越來越嚴(yán)重，導(dǎo)致阻車，滯留車輛，為了解決這一狀態(tài)，盡快回復(fù)路況，可采用“換土法〞來處治該路段翻漿的路基。②打砂樁：其詳細做法：在路面縱橫每2m挖一直徑為50cm，深1m的坑，為便于行車。采取半邊施工，在坑內(nèi)80cm厚分層填筑天然砂礫并夯實，上面20cm拌和符合做級配層的天然砂礫80％摻配20％黏土，并拌勻填筑夯實，再上可直接做瀝青路面。(3)對路面坑槽、松懈、破裂、啃邊等病害的處理。可挖去路面的損壞部分，將路基下部墊入礫石、灑水、夯實后，灑上冷底子油，將鉗縫處刷人瀝青，將瀝青料拌和后進行修補碾壓密實，一般分為兩層，下部為0.5cm～25cm瀝青拌和料，厚度2.5cm～3cm，上部為中粗砂厚0.5cm，綠豆砂拌和料，厚度為0.5cm～0.8cm，通過修補、碾壓成形即可通車。(4)對公路橋涵要進行不定期的養(yǎng)護。保證橋涵通順、無雜草，發(fā)現(xiàn)橋涵損壞時要及時上報主管單位進行維修，阻斷通車時要設(shè)好安全標(biāo)記，以防發(fā)生交通事故，每年對公里碑、路緣石、橋欄桿要進行兩次粉刷，對損壞和缺少的標(biāo)記牌要進行更換和補齊，保證有明顯奪目的公路標(biāo)記。4結(jié)束語森林游覽是中國重點的游覽發(fā)展形式，中國如今的森林游覽景區(qū)的開發(fā)已經(jīng)具備一定的規(guī)模，然而在景區(qū)的公路建設(shè)中還是存在著上述的眾多問題。景區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)境保衛(wèi)關(guān)系到森林游覽景區(qū)的可連續(xù)發(fā)展，在上述的公路建設(shè)中存在的水土流失、植被毀壞等問題不被看重，在森林游覽景區(qū)公