2022年中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)對比分析：滬光股份vs永鼎股份圖

2022年中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)對比分析：滬光股份vs永鼎股份[圖]一、基本情況對比汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。汽車線束行業(yè)中，上市企業(yè)主要有滬光股份以及永鼎股份。滬光股份是一家專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)汽車高低壓線束總成的民營企業(yè),總部位于昆山市張浦鎮(zhèn),分別在儀征、寧波建立了生產(chǎn)基地和歐洲工程中心。研發(fā)能力和試驗?zāi)芰?公司擁有高低壓線束總成研發(fā)能力,將智能化融入到產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和過程開發(fā)中,兩化融合得到了有效實現(xiàn),投入了全球先進的大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)、智能輔助設(shè)計系統(tǒng)等。公司采用直銷的銷售模式，公司的生產(chǎn)模式是高自動化、高集成度的生產(chǎn)模式。歷經(jīng)二十載的創(chuàng)新與發(fā)展,永鼎股份已從最初的單一通信線纜制造,發(fā)展成為如今涵蓋光纖光纜、電線電纜、特種光電纜、光器件、通信器件及設(shè)備、通信大數(shù)據(jù)及工程服務(wù)、系統(tǒng)集成方案提供等通信全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)之一。作為國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè),永鼎股份擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級博士后科研工作站、國家CNAS認可實驗室等創(chuàng)新平臺,依托這些平臺,永鼎股份提升創(chuàng)新動力,強化創(chuàng)新氛圍,集聚創(chuàng)新人才,搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點,由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展加速轉(zhuǎn)型。長期以來,永鼎始終以誠信為基礎(chǔ),國際化發(fā)展為方向,戰(zhàn)略和人才為依托,技術(shù)創(chuàng)新為重點,旨在實現(xiàn)品牌化、高端化、國際化的發(fā)展目標。滬光股份vs永鼎股份基本情況對比二、經(jīng)營情況對比1、總營業(yè)收入對比從2020-2021年總營業(yè)情況看，滬光股份和永鼎股份的營業(yè)收入都在穩(wěn)步上升。其中，永鼎股份的總營業(yè)收入遠遠高于滬光股份。2021年滬光股份和永鼎股份總營業(yè)收入漲幅分別為60.0%、19.0%，滬光股份的總營業(yè)收入從2020年的15.31億上漲到24.48億，實現(xiàn)了較大漲幅；永鼎股份營業(yè)收入也從2020年的32.85億元上漲到39.10億元。2020-2022年上半年中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)總營業(yè)收入(億元)2、總營業(yè)成本對比由于原材料價格上漲，2020到2021年中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)總營業(yè)成本呈現(xiàn)上升趨勢，滬光股份的總營業(yè)成本從2020年的13.04億上漲到22.15億,而永鼎股份2021的總營業(yè)成本為35.20億元。2020-2022年上半年中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)總營業(yè)成本(億元)3、汽車線束營業(yè)收入對比從2020-2021年兩家企業(yè)的汽車線束營業(yè)收入來看，永鼎股份的汽車線束營業(yè)收入始終低于滬光股份。滬光股份、永鼎股份的汽車線束收入都呈逐年增長趨勢，2021年滬光股份的汽車線束營業(yè)收入達到23.10億元，增長幅度為61.7%；2021年永鼎股份的汽車線束營業(yè)收入達到12.82億元，增長幅度為14.3%，增長幅度遠遠低于滬光股份。2020-2021年中國重點企業(yè)汽車線束營業(yè)收入(億元)4、汽車線束占總營業(yè)收入占比從汽車線束占總營業(yè)收入的比重來看，2020-2021年滬光股份的汽車線束營業(yè)收入占總營業(yè)收入的比重區(qū)間為93.2%-94.4%，整體變化不大,但是占比很大；2020-2022年永鼎股份的汽車線束營業(yè)收入占總營業(yè)收入的比重區(qū)間為32.8%-34.1%，在2020年出現(xiàn)了下降的情況。從比重可以看出，汽車線束是兩家的公司的主要業(yè)務(wù)，尤其是滬光股份。2020-2021年中國重點企業(yè)汽車線束占營業(yè)收入比重5、汽車線束營業(yè)成本對比從2020-2021年兩家企業(yè)的汽車線束營業(yè)成本來看，滬光股份呈現(xiàn)上漲的趨勢，從2020年的12.13億元上漲到2021年的20.95億元。而永鼎股份的汽車線束營業(yè)成本出現(xiàn)輕微下降情況，從2020年的12.36億元下降到12億元。2020-2021年中國重點企業(yè)汽車線束營業(yè)成本(億元)6、汽車線束毛利率對比對比兩家企業(yè)的汽車線束毛利率情況，2020-2021年永鼎股份的汽車線束毛利率呈現(xiàn)上漲的趨勢，2021年永鼎股份該業(yè)務(wù)的毛利率為6.37%，毛利率由負轉(zhuǎn)正;2020-2021年滬光股份的汽車線束毛利率呈現(xiàn)下降的趨勢，但是始終高于永鼎股份，其中，2021年滬光股份該業(yè)務(wù)的毛利率為9.29%。2020-2021年中國重點企業(yè)汽車線束毛利率三、產(chǎn)量、銷量、庫存量情況對比從永鼎股份汽車線束的產(chǎn)銷量及庫存量來看，生產(chǎn)量呈現(xiàn)先增后減的趨勢，而銷售量不斷減少，同時伴隨著庫存量的不斷增加。2020-2021年永鼎股份汽車線束的產(chǎn)量、銷量、庫存量(萬根)四、研發(fā)投入情況對比從研發(fā)投入情況來看，永鼎股份的研發(fā)投入始終高于滬光股份，2021年滬光股份和永鼎股份的研發(fā)投入分別為1.23億元以及1.83億元。從研發(fā)投入占比來看，兩家企業(yè)研發(fā)占比都呈現(xiàn)下降的趨勢，2021各自的研發(fā)占比分別為5%以及4.7%。2020-2021年中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)研發(fā)投入(億元)2020-2021年中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)研發(fā)投入占總營業(yè)收入比重五、未來規(guī)劃發(fā)展從這兩家未來發(fā)展規(guī)劃來看，都致力完善產(chǎn)業(yè)鏈，豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，填補市場空白，從而進一步提升自身的市場競爭優(yōu)勢。兩家企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃六、結(jié)論從經(jīng)營各項指標來看，尤其是毛利率方面，滬光的毛利率比永鼎股份要高，但是永鼎股份毛利