安全員5篇心得總結

安全員5篇心得總結平安員，是根據(jù)《國家（平安生產）法》在車站、車內、超市、醫(yī)院、學校、企業(yè)、會場，出入口或電梯口，為班組長和作業(yè)人員做好平安生產的日?？垂?、排查、點檢、培訓、整改、預防、除塵保潔、安檢、防火防盜防爆防中毒、設備修理保養(yǎng)管理、平安提示等工作。下面給大家?guī)硪恍╆P于平安員的心得，盼望對大家有所關心。

做為一名平安員的心得1

__年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開頭辦理入廠相關手續(xù)，10月1號開頭正式來到公司平安組，平安管理實習至今，經過三個月的平安管理實習我漸漸了解了我們公司的平安管理體系，熟識現(xiàn)場的平安管理模式和日常的工作重點、要點，現(xiàn)對我最近一段時間的工作狀況做以（總結）并對__年的工作做以簡潔闡述：

經過三個多月的現(xiàn)場實習和師傅的悉心教育，我現(xiàn)在對現(xiàn)場的平安管理工作有了肯定熟悉，并且可以自己處理一些現(xiàn)場發(fā)覺的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫(涂裝申報手續(xù))、進行填寫(現(xiàn)場平安問題反饋單)，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教育和關心才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的關心。

我一來到平安管理部門就成天跟著我?guī)煾档缴a現(xiàn)場處理一些特別問題和平安突發(fā)大事，當時我司在建的(57000t—19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開頭進行了解造船基本狀況，并熟識我們平安員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點，由于我司的平安主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現(xiàn)場的平安管理工作介紹，我才開頭熟悉造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W到了許多東西，他曾告知我說：“作為我們平安管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作（方法）和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場學習期間，我自己明白了船在船臺建筑期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)肯定要做好現(xiàn)場的監(jiān)控，肯定不行以馬虎大意。

在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱忱關心很快就熟識涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點，在進行涂裝作業(yè)前預備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強倉室通風，設備肯定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)覺有動火與涂裝作業(yè)沖突時，準時通知項目及廠安技部進行協(xié)調處理。我在學習過程中也有發(fā)覺部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶平安帽，平安帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進行涂裝作業(yè)時無掛(嚴禁煙火警示牌)針對這些習慣性違章，我們準時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并實行肯定的方法處理。

在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水進行施工作業(yè)，在我主管的關心下我又學到了許多東西，雖然自己有在船臺實習的（閱歷），但是我認為以前熟悉的還是不夠全面要學習的東西還是許多，至今我始終對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感愛好，并且我在工作之余也始終在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面的確是有要改進的地方。

對與__年的（工作方案）我會在仔細完成領導交代的任務同時連續(xù)學習平安（管理學問），虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的平安管理工作，讓自己盡快的加入到我們平安管理部門中來并且我會連續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣闊員工供應平安舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。

以上是我在參與工作以來對自己實習期間工作的總結和日后的工作方案有不成熟和熟悉不全面的地方還望領導批判、指正。

做為一名平安員的心得2

假如說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么平安生產就是企業(yè)最大的效益，所以平安生產是立業(yè)之本。對于廣闊企業(yè)職工來說，對平安生產的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產的同時不受到損害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是（平安（教育）），企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級平安教育，層層把關，可見平安生產對于企業(yè)的重要性。

平安生產是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。平安也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)章它就會愛護你，違反他的規(guī)章他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴峻的后果，不能說大家沒有熟悉。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是信任自己所謂的閱歷，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!

每個人都明白平安意味著什么，平安也是最簡單被人忽視的。當我們凝視這設備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，平安二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，平安事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實平安事故往往都是些完全可以避開的大事，平安事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成平安事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們肯定要把平安二字牢記在心，完成工作任務之前肯定要確認平安與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危急的擔心全因素都要當心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿平安的完成工作任務。

平安生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。很多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“平安生產預防為主，平安第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)?行為中，謹于思慎于行。

每一次血的教訓，都給了我們平安的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許很多多的后悔與哀傷，但我們要在哀思中（反思），在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“平安第一，預防為主”的思想，對平安工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高平安意識，增加平安責任心，繃緊“平安這根弦”，我們就會營造出平安和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長期艷麗。

做為一名平安員的心得3

假如我是一名平安員，我就要讓人人都來重視平安，肯定的遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守平安生產之法!我清晰地熟悉到違章就是走向事故，就是損害自己、損害他人，甚至走向死亡。熟悉到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的損害或損失，就變成了違法。

假如我是一名平安員，我會深刻感受到平安的重要性。企業(yè)成于平安，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必需在這一刻起仔細履行職責。我清晰地熟悉到違章就是走向事故，就是損害他人，甚至走向死亡。當一天平安監(jiān)督員，就要讓平安思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確熟悉到平安不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜簡單緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為平安員，我會把公司提倡的“責任連帶平安互?！斌w系真正落實。假如我是一名平安員，我決不搞形式上的平安，而是要追求內容上的真實。一線崗位平安隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的平安生產管理水平。假如只在形式上講平安，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，平安環(huán)境也不能得到本質改善，平安管理水平永久不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提示、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止擔心全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯合在一起，就能筑起平安大堤。無危則安，無損則全。平安就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于損害，財產免于損失。平安生產是我們油田（企業(yè)管理）的重點，是我們進展的根本保證，平安就是效益。

假如我是一名平安員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程平安制度，仔細學習平安有關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的平安操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的`擔心全行為較真兒;第三，勤于檢查，準時發(fā)覺整改事故隱患。履行好平安員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最終，從戴好平安帽，扎好平安帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是平安生產主力軍，沒有工人參加監(jiān)督和管理，平安生產很難搞好。人人當一次平安監(jiān)督員，并不只要求在當平安員那天才記得平安生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注平安，即使并不是平安監(jiān)督員，也要將“平安生產”牢記心中，假如我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的平安生產工作必能做得更好。

作為一名平安員，就更應當用一顆赤誠的心，去維護勞動者的平安和健康，用平安的（規(guī)章制度）和周到的服務為人們營造一個良好的生產環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個平安和諧的環(huán)境中幸福生活。

做為一名平安員的心得4

平日，平安問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，平安問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句（口號），為了讓平安生產落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領導組織人人當平安員的活動，讓每位員工輪番爭當平安員，作為一名平安員，要時刻關注各種平安隱患，這其中就包括設備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，平安問題比較突出。

在我當平安員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，的確也發(fā)覺了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在平安問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰慧”，憑閱歷辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“閱歷”。這樣做，最終為平安埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當平安員的（心得體會）提出自己的看法：

平安生產無小事，我們要堅固樹立“平安第一，預防為主”的思想。提高平安意識、規(guī)范擔心全行為、杜絕各種習慣性違章，消退擔心全隱患，努力做好平安生產工作。

一、預防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身平安與健康的的新探究。以人為本的平安生產管理，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”

二、是要樹立平安就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)平安才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序，沒有牢靠的平安作為屏障，企業(yè)的生產、經營、改革、進展將無法正常進行。

三、是要形成平安工作人人有責的觀念。平安不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。

做為一名平安員的心得5

平安生產是企業(yè)永恒的主題，一個企業(yè)的正常進展應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命平安，更要對員工進行情感和精神的關懷，為員工供應一個本質平安的環(huán)境，我們總裝車間領導更是意識的企業(yè)平安生產的重要性，為了使平安（文化）理念深化人心，車間領導組織各種平安學習活動，隨著車間領導組織的一系列與平安有關的活動，平安緊急疏散演練、消防演習，平安生產108條考核、以平安為主的演講（（辯論）賽）、等等，這些活動在平安學習和平安教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使平安學習和平安教育具有學問性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參加活動中受到教育，在潛移默化中強化平安意識。近期車間領導又組織了“我當平安員”的活動，下面我就談談對這次活動的體會。

平日，平安問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，平安問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓平安生產落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領導組織人人當平安員的活動，讓每位員工輪番爭當平安員，作為一名平安員，要時刻關注各種平安隱患，這其中就包括設備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，平安問題比較突出。在我當平安員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，的確也發(fā)覺了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在平安問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰慧”，憑閱歷辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“閱歷”。這樣做，最終為平安埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當平安員的心得體會提出自己的看法：平安生產無小事，我們要堅固樹立“平安第一，預防為