新型安全鋼骨輪胎項(xiàng)目課件

郴州功達(dá)輪胎項(xiàng)目郴州功達(dá)輪胎項(xiàng)目11234567公司概況市場(chǎng)分析行業(yè)分析產(chǎn)品介紹商業(yè)模式及戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)策略投資與財(cái)務(wù)目錄1234567公司概況市場(chǎng)分析行業(yè)分析產(chǎn)品介紹商業(yè)模式及戰(zhàn)略2PART1公司概況PART1公司概況3公司基本情況60%40%股權(quán)結(jié)構(gòu)尹博功倪集槐公司名稱：法人代表：倪集槐注冊(cè)資金：5000萬(wàn)人民幣地址：桂陽(yáng)縣黃沙坪街道柏樹(shù)村工業(yè)園郴州市功達(dá)輪胎制造有限公司公司基本情況60%40%股權(quán)結(jié)構(gòu)尹博功倪集槐公司名稱：法人代4尹博功董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理從事輪胎研發(fā)十二年；擁有鋼骨輪胎專利技術(shù)。二十年銷(xiāo)售管理經(jīng)驗(yàn)；負(fù)責(zé)渠道建設(shè)和內(nèi)部管理。從事輪胎研究近五十年；負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技師管理。倪集槐執(zhí)行董事尹懷和總工程師尹飛副總工程師楊顯德機(jī)械工程師吳鼎添機(jī)械工程師2管理團(tuán)隊(duì)熟悉鋼骨輪胎的設(shè)計(jì)原理；負(fù)責(zé)所有型號(hào)鋼骨輪胎結(jié)構(gòu)研發(fā)貴州大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化畢業(yè)貴州大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化畢業(yè)熟悉設(shè)備管理和機(jī)械設(shè)計(jì)。尹博功從事輪胎研發(fā)十二年；二十年銷(xiāo)售管理經(jīng)驗(yàn)；從事輪胎研究近5PART2行業(yè)分析PART2行業(yè)分析6國(guó)際輪胎行業(yè)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)增長(zhǎng)速度快，行業(yè)集中度高。汽車(chē)、工程機(jī)械帶動(dòng)輪胎消費(fèi)2010年全球消耗輪胎14.6億條，同比增長(zhǎng)13%。輪胎消費(fèi)中新車(chē)配套約占25%，舊車(chē)替換約占75%3大巨頭，占39.36%市場(chǎng)；15家區(qū)域龍頭，占37.41%市場(chǎng)；130-150家中小規(guī)模制造商，占23.23%市場(chǎng)。當(dāng)前我國(guó)人均汽車(chē)保有量不到世界平均水平的一半，汽車(chē)消費(fèi)帶動(dòng)輪胎消費(fèi)仍還有較大增長(zhǎng)空間。我國(guó)及其他新興市場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械輪胎消費(fèi)也有較大增長(zhǎng)空間。國(guó)際輪胎行業(yè)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)增長(zhǎng)速度快，行業(yè)集中度高。汽車(chē)、工程7輪胎行業(yè)為勞動(dòng)、技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，發(fā)達(dá)國(guó)家的高工資一定程度影響其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。輪胎成本競(jìng)爭(zhēng)外資進(jìn)入世界輪胎制造中心正向以中國(guó)為首的亞洲轉(zhuǎn)移，前十大企業(yè)均已建廠和簽約合作企業(yè)。來(lái)華外資企業(yè)已達(dá)20余家，約占國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的1/10。外資占據(jù)高端市場(chǎng)，利潤(rùn)率高達(dá)20%以上，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)的10%。我國(guó)輪胎企業(yè)在資本實(shí)力、技術(shù)研發(fā)均相對(duì)較弱。高端市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)輪胎行業(yè)為勞動(dòng)、技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，發(fā)達(dá)國(guó)家的高工資一定程度影響8市場(chǎng)分析PART3市場(chǎng)分析PART39目標(biāo)市場(chǎng)定位普通家用轎車(chē)、客車(chē)、特種車(chē)專用的工程機(jī)械用車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)定位10國(guó)際輪胎市場(chǎng)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)13.5億條輪胎需求，1.5萬(wàn)億市場(chǎng)容量1.35條/車(chē)/年的消費(fèi)，5千億元的市場(chǎng)容量推算國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)保有量約為10億輛，將會(huì)有13.5億條輪胎需求，總規(guī)模達(dá)到15000億元左右。以美國(guó)為例，乘用車(chē)、中型卡車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎進(jìn)口量已分別達(dá)18456萬(wàn)條、1330萬(wàn)條和2630萬(wàn)條。每年轎車(chē)替換胎需求約為1.9億條，而美國(guó)國(guó)內(nèi)轎車(chē)原配胎市場(chǎng)則僅為4000萬(wàn)條左右。國(guó)際市場(chǎng)對(duì)輪胎的需求還是相當(dāng)大。2014年我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)1.54億輛，未來(lái)將會(huì)有更龐大的輪胎需求市場(chǎng)。隨著車(chē)主安全意識(shí)的提高，未來(lái)5—10年內(nèi)，汽車(chē)安全輪胎市場(chǎng)容量將遠(yuǎn)超5000億元。國(guó)際輪胎市場(chǎng)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)13.5億條輪胎需求，1.5萬(wàn)億市場(chǎng)11市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本土企業(yè)10多家輛，外資和外資控股企業(yè)20多家在外資企業(yè)占有約70%,本土企業(yè)僅分得約30%的市場(chǎng)我國(guó)是全球增長(zhǎng)速度最快的輪胎市場(chǎng)，全球主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，呈現(xiàn)外資、合資與本土企業(yè)共存、市場(chǎng)集中度不高的多層次競(jìng)爭(zhēng)格局。20多家10多家70%30%國(guó)內(nèi)汽車(chē)輪胎企業(yè)數(shù)國(guó)內(nèi)轎車(chē)輪胎市場(chǎng)占有情況市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本土企業(yè)10多家輛，外資和外資控股企業(yè)20多家12我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)處于加速發(fā)展期，市場(chǎng)容量大，集中度不高，可進(jìn)入性較強(qiáng)；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)存在小、散、亂的現(xiàn)象，與外資巨頭相比，體量、技術(shù)等有一定差距；隨著當(dāng)前產(chǎn)能低于300萬(wàn)條/年一律不再審批等支持政策的出臺(tái)，本項(xiàng)目將迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。市場(chǎng)分析結(jié)論我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)處于加速發(fā)展期，市場(chǎng)容量大，集中度不高，可進(jìn)入性13PART4產(chǎn)品介紹PART4產(chǎn)品介紹14功達(dá)牌新型安全鋼骨輪胎（專利號(hào)：ZL200810068833.6）不爆胎新型安全鋼骨防止輪胎不被刺穿，保護(hù)司乘人員。扎不穿輪胎里嵌入鋼片，有效阻擋尖銳物。節(jié)能安全回收利用率高，對(duì)環(huán)境影響小。壽命長(zhǎng)一般輪胎的壽命都在3-5年，而本輪胎延長(zhǎng)一倍左右耐磨損全新的工藝以及加入各種抗氧化物的材料。產(chǎn)品特點(diǎn)功達(dá)牌新型安全鋼骨輪胎（專利號(hào)：ZL20081006815產(chǎn)品服務(wù)以舊換新所有出售的輪胎都提供以舊換新服務(wù)輪胎到達(dá)一定年限或里程后，貼心提醒車(chē)主更換輪胎保險(xiǎn)對(duì)出售的功達(dá)牌輪胎進(jìn)行投保，已和某保險(xiǎn)公司達(dá)成初步合作意向產(chǎn)品服務(wù)以舊換新16功達(dá)公司的新型安全鋼骨輪胎無(wú)論在綜合生產(chǎn)成本還是在安全性能以及環(huán)保節(jié)能上都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。先進(jìn)的輪胎技術(shù)和良好的服務(wù)理念（輪胎可以舊換新）將有助趕超國(guó)外優(yōu)秀輪胎企業(yè)。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)對(duì)比品牌功達(dá)輪胎米其林固特異產(chǎn)品價(jià)格價(jià)格合理，以功達(dá)的主流產(chǎn)品245/50R18為例，其出廠價(jià)為1800元。價(jià)格偏高，其主流的防爆輪胎產(chǎn)品價(jià)格在2000-3000左右。其主流防爆輪胎均價(jià)在2000-3000左右。安全性能不爆胎、扎不穿爆胎后以一速度仍可行駛一段距離爆胎后以一速度仍可行駛一段距離使用壽命同等條件下使用本產(chǎn)品，可以延長(zhǎng)使用壽命，并且還終身可以舊換新一般3－5年一般3-5年回收利用率據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有普通輪胎的回收率只有20%左右，而本產(chǎn)品的回收利用率可高達(dá)90%以上。回收率較低回收率低功達(dá)公司的新型安全鋼骨輪胎無(wú)論在綜合生產(chǎn)成本還是在安全性能以17PART5商業(yè)模式及戰(zhàn)略PART5商業(yè)模式及戰(zhàn)略18已與中國(guó)一汽和東風(fēng)汽車(chē)公司達(dá)成初步合作意向，力爭(zhēng)成為指定輪胎供應(yīng)商自建直銷(xiāo)渠道，減少中間環(huán)節(jié)，增大利潤(rùn)直接向輪胎經(jīng)銷(xiāo)商出售輪胎，出售后直接向公司支付貨款。商業(yè)模式已與中國(guó)一汽和東風(fēng)汽車(chē)公司達(dá)成初步合作意向，力爭(zhēng)成為指定輪胎19戰(zhàn)略目標(biāo)項(xiàng)目T+1年T+2年T+3年T+4年T+5年達(dá)產(chǎn)率90%100%100%100%100%總收入（萬(wàn)元）27280.830312303123031230312戰(zhàn)略目標(biāo)項(xiàng)目T+1年T+2年T+3年T+4年T+5年達(dá)產(chǎn)率920營(yíng)銷(xiāo)策略PART6營(yíng)銷(xiāo)策略PART621推廣策略線上：微信推廣+網(wǎng)絡(luò)推廣線下：活動(dòng)推廣+媒體廣告渠道策略品牌策略自建渠道與一汽和東風(fēng)汽車(chē)合作與公安部合作設(shè)立多級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)零配件網(wǎng)上商城合作以“功達(dá)輪胎，中國(guó)第一胎”為品牌建設(shè)內(nèi)涵技術(shù)集成和盈利延展性實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一胎”終極品牌目標(biāo)營(yíng)銷(xiāo)策略A.B.C.B.C.A.B.C.推廣策略線上：微信推廣+網(wǎng)絡(luò)推廣渠道策略品牌策略自建渠道以“22融資與財(cái)務(wù)PART7融資與財(cái)務(wù)PART723項(xiàng)目計(jì)劃本輪融資8000萬(wàn)元共出讓股權(quán)比例為16%融資方案項(xiàng)目計(jì)劃本輪融資8000萬(wàn)元融資方案24資金使用計(jì)劃原材料采購(gòu)3084.28萬(wàn)差旅費(fèi)24萬(wàn)人力資源建設(shè)367.92萬(wàn)硬件建設(shè)4447萬(wàn)其他資金41.08萬(wàn)工程監(jiān)理費(fèi)36萬(wàn)項(xiàng)目已基本建成5500平方米的綜合樓（廠房），融資主要用于第一期生產(chǎn)線建設(shè)（設(shè)備購(gòu)置）、人員工資和等，建設(shè)期為8個(gè)月。資金使用計(jì)劃原材料采購(gòu)308425收入預(yù)測(cè)表項(xiàng)目T+1年T+2年T+3年T+4年T+5年245/50R185443.2604860486048604811R22.5(重載）3477.6386438643864386423.5R252160240024002400240040.00R571620018000180001800018000合計(jì)27280.830312303123031230312收入預(yù)測(cè)表項(xiàng)目T+1年T+2年T+3年T+4年T+5265年年均收入：2.97億元內(nèi)部收益率（IRR）：192%現(xiàn)金凈現(xiàn)值（NPV）：4.92億元投資收益率：200%5年年均凈利潤(rùn)：1.6億元本項(xiàng)目具有較好的投資回報(bào)率與很短的投資回收期，具有很高的投資價(jià)值！重要財(cái)務(wù)指標(biāo)5年年均收入：2.97億元內(nèi)部收益率（IRR）：192%現(xiàn)金27謝謝！謝謝！28郴州功達(dá)輪胎項(xiàng)目郴州功達(dá)輪胎項(xiàng)目291234567公司概況市場(chǎng)分析行業(yè)分析產(chǎn)品介紹商業(yè)模式及戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)策略投資與財(cái)務(wù)目錄1234567公司概況市場(chǎng)分析行業(yè)分析產(chǎn)品介紹商業(yè)模式及戰(zhàn)略30PART1公司概況PART1公司概況31公司基本情況60%40%股權(quán)結(jié)構(gòu)尹博功倪集槐公司名稱：法人代表：倪集槐注冊(cè)資金：5000萬(wàn)人民幣地址：桂陽(yáng)縣黃沙坪街道柏樹(shù)村工業(yè)園郴州市功達(dá)輪胎制造有限公司公司基本情況60%40%股權(quán)結(jié)構(gòu)尹博功倪集槐公司名稱：法人代32尹博功董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理從事輪胎研發(fā)十二年；擁有鋼骨輪胎專利技術(shù)。二十年銷(xiāo)售管理經(jīng)驗(yàn)；負(fù)責(zé)渠道建設(shè)和內(nèi)部管理。從事輪胎研究近五十年；負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技師管理。倪集槐執(zhí)行董事尹懷和總工程師尹飛副總工程師楊顯德機(jī)械工程師吳鼎添機(jī)械工程師2管理團(tuán)隊(duì)熟悉鋼骨輪胎的設(shè)計(jì)原理；負(fù)責(zé)所有型號(hào)鋼骨輪胎結(jié)構(gòu)研發(fā)貴州大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化畢業(yè)貴州大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化畢業(yè)熟悉設(shè)備管理和機(jī)械設(shè)計(jì)。尹博功從事輪胎研發(fā)十二年；二十年銷(xiāo)售管理經(jīng)驗(yàn)；從事輪胎研究近33PART2行業(yè)分析PART2行業(yè)分析34國(guó)際輪胎行業(yè)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)增長(zhǎng)速度快，行業(yè)集中度高。汽車(chē)、工程機(jī)械帶動(dòng)輪胎消費(fèi)2010年全球消耗輪胎14.6億條，同比增長(zhǎng)13%。輪胎消費(fèi)中新車(chē)配套約占25%，舊車(chē)替換約占75%3大巨頭，占39.36%市場(chǎng)；15家區(qū)域龍頭，占37.41%市場(chǎng)；130-150家中小規(guī)模制造商，占23.23%市場(chǎng)。當(dāng)前我國(guó)人均汽車(chē)保有量不到世界平均水平的一半，汽車(chē)消費(fèi)帶動(dòng)輪胎消費(fèi)仍還有較大增長(zhǎng)空間。我國(guó)及其他新興市場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，工程機(jī)械輪胎消費(fèi)也有較大增長(zhǎng)空間。國(guó)際輪胎行業(yè)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)增長(zhǎng)速度快，行業(yè)集中度高。汽車(chē)、工程35輪胎行業(yè)為勞動(dòng)、技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，發(fā)達(dá)國(guó)家的高工資一定程度影響其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。輪胎成本競(jìng)爭(zhēng)外資進(jìn)入世界輪胎制造中心正向以中國(guó)為首的亞洲轉(zhuǎn)移，前十大企業(yè)均已建廠和簽約合作企業(yè)。來(lái)華外資企業(yè)已達(dá)20余家，約占國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的1/10。外資占據(jù)高端市場(chǎng)，利潤(rùn)率高達(dá)20%以上，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)的10%。我國(guó)輪胎企業(yè)在資本實(shí)力、技術(shù)研發(fā)均相對(duì)較弱。高端市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)輪胎行業(yè)為勞動(dòng)、技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，發(fā)達(dá)國(guó)家的高工資一定程度影響36市場(chǎng)分析PART3市場(chǎng)分析PART337目標(biāo)市場(chǎng)定位普通家用轎車(chē)、客車(chē)、特種車(chē)專用的工程機(jī)械用車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)定位38國(guó)際輪胎市場(chǎng)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)13.5億條輪胎需求，1.5萬(wàn)億市場(chǎng)容量1.35條/車(chē)/年的消費(fèi)，5千億元的市場(chǎng)容量推算國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)保有量約為10億輛，將會(huì)有13.5億條輪胎需求，總規(guī)模達(dá)到15000億元左右。以美國(guó)為例，乘用車(chē)、中型卡車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎進(jìn)口量已分別達(dá)18456萬(wàn)條、1330萬(wàn)條和2630萬(wàn)條。每年轎車(chē)替換胎需求約為1.9億條，而美國(guó)國(guó)內(nèi)轎車(chē)原配胎市場(chǎng)則僅為4000萬(wàn)條左右。國(guó)際市場(chǎng)對(duì)輪胎的需求還是相當(dāng)大。2014年我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)1.54億輛，未來(lái)將會(huì)有更龐大的輪胎需求市場(chǎng)。隨著車(chē)主安全意識(shí)的提高，未來(lái)5—10年內(nèi)，汽車(chē)安全輪胎市場(chǎng)容量將遠(yuǎn)超5000億元。國(guó)際輪胎市場(chǎng)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)13.5億條輪胎需求，1.5萬(wàn)億市場(chǎng)39市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本土企業(yè)10多家輛，外資和外資控股企業(yè)20多家在外資企業(yè)占有約70%,本土企業(yè)僅分得約30%的市場(chǎng)我國(guó)是全球增長(zhǎng)速度最快的輪胎市場(chǎng)，全球主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，呈現(xiàn)外資、合資與本土企業(yè)共存、市場(chǎng)集中度不高的多層次競(jìng)爭(zhēng)格局。20多家10多家70%30%國(guó)內(nèi)汽車(chē)輪胎企業(yè)數(shù)國(guó)內(nèi)轎車(chē)輪胎市場(chǎng)占有情況市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本土企業(yè)10多家輛，外資和外資控股企業(yè)20多家40我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)處于加速發(fā)展期，市場(chǎng)容量大，集中度不高，可進(jìn)入性較強(qiáng)；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)存在小、散、亂的現(xiàn)象，與外資巨頭相比，體量、技術(shù)等有一定差距；隨著當(dāng)前產(chǎn)能低于300萬(wàn)條/年一律不再審批等支持政策的出臺(tái)，本項(xiàng)目將迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。市場(chǎng)分析結(jié)論我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)處于加速發(fā)展期，市場(chǎng)容量大，集中度不高，可進(jìn)入性41PART4產(chǎn)品介紹PART4產(chǎn)品介紹42功達(dá)牌新型安全鋼骨輪胎（專利號(hào)：ZL200810068833.6）不爆胎新型安全鋼骨防止輪胎不被刺穿，保護(hù)司乘人員。扎不穿輪胎里嵌入鋼片，有效阻擋尖銳物。節(jié)能安全回收利用率高，對(duì)環(huán)境影響小。壽命長(zhǎng)一般輪胎的壽命都在3-5年，而本輪胎延長(zhǎng)一倍左右耐磨損全新的工藝以及加入各種抗氧化物的材料。產(chǎn)品特點(diǎn)功達(dá)牌新型安全鋼骨輪胎（專利號(hào)：ZL20081006843產(chǎn)品服務(wù)以舊換新所有出售的輪胎都提供以舊換新服務(wù)輪胎到達(dá)一定年限或里程后，貼心提醒車(chē)主更換輪胎保險(xiǎn)對(duì)出售的功達(dá)牌輪胎進(jìn)行投保，已和某保險(xiǎn)公司達(dá)成初步合作意向產(chǎn)品服務(wù)以舊換新44功達(dá)公司的新型安全鋼骨輪胎無(wú)論在綜合生產(chǎn)成本還是在安全性能以及環(huán)保節(jié)能上都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。先進(jìn)的輪胎技術(shù)和良好的服務(wù)理念（輪胎可以舊換新）將有助趕超國(guó)外優(yōu)秀輪胎企業(yè)。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)對(duì)比品牌功達(dá)輪胎米其林固特異產(chǎn)品價(jià)格價(jià)格合理，以功達(dá)的主流產(chǎn)品245/50R18為例，其出廠價(jià)為1800元。價(jià)格偏高，其主流的防爆輪胎產(chǎn)品價(jià)格在2000-3000左右。其主流防爆輪胎均價(jià)在2000-3000左右。安全性能不爆胎、扎不穿爆胎后以一速度仍可行駛一段距離爆胎后以一速度仍可行駛一段距離使用壽命同等條件下使用本產(chǎn)品，可以延長(zhǎng)使用壽命，并且還終身可以舊換新一般3－5年一般3-5年回收利用率據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有普通輪胎的回收率只有20%左右，而本產(chǎn)品的回收利用率可高達(dá)90%以上。回收率較低回收率低功達(dá)公司的新型安全鋼骨輪胎無(wú)論在綜合生產(chǎn)成本還是在安全性能以45PART5商業(yè)模式及戰(zhàn)略PART5商業(yè)模式及戰(zhàn)略46已與中國(guó)一汽和東風(fēng)汽車(chē)公司達(dá)成初步合作意向，力爭(zhēng)成為指定輪胎供應(yīng)商自建直銷(xiāo)渠道，減少中間環(huán)節(jié)，增大利潤(rùn)直接向輪胎經(jīng)銷(xiāo)商出售輪胎，出售后直接向公司支付貨款。商業(yè)模式已與中國(guó)一汽和東風(fēng)汽車(chē)公司達(dá)成初步合作意向，力爭(zhēng)成為指定輪胎47戰(zhàn)略目標(biāo)項(xiàng)目T+1年T+2年T+3年T+4年T+5年達(dá)產(chǎn)率90%100%100%100%100%總收入（萬(wàn)元）27280.830312303123031230312戰(zhàn)略目標(biāo)項(xiàng)目T+1年T+2年T+3年T+4年T+5年達(dá)產(chǎn)率948營(yíng)銷(xiāo)策略PART6營(yíng)銷(xiāo)策略PART649推廣策略線上：微信推廣+網(wǎng)絡(luò)推廣線下：活動(dòng)推廣+媒體廣告渠道策略品牌策略自建渠道與一汽和東風(fēng)汽車(chē)合作與公安部合作設(shè)立多級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)零配件網(wǎng)上商城合作以“功達(dá)輪胎，中國(guó)第一胎”為品牌建設(shè)內(nèi)涵技術(shù)集成和盈利延展性實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一胎”終極品牌目標(biāo)營(yíng)銷(xiāo)策略A.B.C.B.C.A.B.C.推廣策略線上：微信推廣+網(wǎng)絡(luò)推廣渠道策略品牌策略自建渠道以“50融資與財(cái)務(wù)PART7