汽車拆解方法與流程課件

報(bào)廢汽車深度拆解工藝研制報(bào)廢汽車深度拆解工藝研制一、汽車拆解方法簡(jiǎn)介在汽車拆解過(guò)程時(shí)，應(yīng)仔細(xì)做好拆解過(guò)程的記錄，及時(shí)對(duì)拆卸下的零部件進(jìn)行標(biāo)記和入庫(kù)。每天拆解工作完畢后及時(shí)整理、編制記錄文件：1、零部件照相：將拆解樣車的總成、零部件、裝配關(guān)系等記錄下來(lái)供建立數(shù)據(jù)庫(kù)使用2、建立車型、總成、零部件的拆解數(shù)據(jù)庫(kù)，供檢測(cè)階段使用3、總成、零部件的簡(jiǎn)要描述，記錄總成或零部件的裝配關(guān)系、標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量等一、汽車拆解方法簡(jiǎn)介在汽車拆解過(guò)程時(shí)，應(yīng)仔細(xì)4、以總成明細(xì)表的方式把總成的構(gòu)成，總成的級(jí)別、標(biāo)準(zhǔn)件等以文件的形式記錄下來(lái)5、分析檢測(cè)工作量的多少，標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)記錄數(shù)量6、材料：檢測(cè)零部件的材料及生產(chǎn)日期等標(biāo)記信息

常用的拆解工具：舉升機(jī)、力矩扳手、套筒扳手，電鉆、磨光機(jī)、榔頭，稱重儀器等

拆解信息記錄：空白明細(xì)表、標(biāo)簽、記號(hào)筆、塑料袋、橡皮筋、照相機(jī)等4、以總成明細(xì)表的方式把總成的構(gòu)成，總成的級(jí)1、常用概念1）拆卸（Disassembly）拆卸是對(duì)產(chǎn)品或裝配體進(jìn)行分解使其成為零部件的操作過(guò)程，或是采用某些方法或利用某種工具解除產(chǎn)品零部件間的約束或聯(lián)接使之分離的操作過(guò)程。2）拆卸類型（TypesofDisassembly）非破壞性拆卸（Non-destructiveDisassembly）零件不被損傷準(zhǔn)破壞性拆卸（Partlydestructivedisassembly）聯(lián)接件可損傷破壞性拆卸（DestructiveDisassembly）零部件可能被損傷。二、報(bào)廢汽車的拆解介紹1、常用概念二、報(bào)廢汽車的拆解介紹3）拆解（Dismantling）拆解除有拆卸的意思外，還包括使產(chǎn)品或零部件被分解或破碎成材料形態(tài)的操作。拆卸強(qiáng)調(diào)過(guò)程，拆解側(cè)重狀態(tài)。拆解分為：完全性拆解（FullDismantling）；局部性拆解（PartDismantling）選擇性拆解（SelectivityDismantling）4）可拆解性（Dismantlability）按GB/T19515－2004/ISO22628:2002的定義：可拆解性是零部件可以從車上被拆解下來(lái)的能力。也可以理解為：零部件從產(chǎn)品或裝配體上被拆卸下來(lái)或被分解成期望形態(tài)與純度材料的難易程度。3）拆解（Dismantling）2、汽車拆解工藝1）廢舊汽車拆解流程

接收→存放→拆卸→分存→壓實(shí)

廢舊汽車的拆解與存放

(1)拆解后存放

（2）拆解前存放

（3）拆解后存放2、汽車拆解工藝廢舊汽車的拆解與存放(1)拆解后2）報(bào)廢汽車拆解的工藝組織工藝組織作業(yè)形式生產(chǎn)方式定位式綜合型流水式專業(yè)型2）報(bào)廢汽車拆解的工藝組織工藝組織作業(yè)形式生產(chǎn)方式定位式綜合

3）報(bào)廢汽車拆解的工藝流程預(yù)備處理→拆卸分解→分類存放→車體壓實(shí)預(yù)處理：液體排放及回收廢水性液體：冷卻液車窗洗滌液廢油性液體：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變速器傳動(dòng)液制動(dòng)液動(dòng)力轉(zhuǎn)向油真空裝置3）報(bào)廢汽車拆解的工藝流程預(yù)處理：液體排放及回收廢水性預(yù)處理：安全氣囊位置預(yù)處理時(shí)引爆安全氣囊氣囊點(diǎn)火器氣囊點(diǎn)火器回收箱預(yù)處理：安全氣囊位置預(yù)處理時(shí)引爆安全氣囊氣囊點(diǎn)火器氣囊點(diǎn)火器制冷劑回收機(jī)兩種制冷劑加注接口結(jié)構(gòu)a)CFC-12接頭b）HFC-134a接頭預(yù)處理：制冷劑回收制冷劑回收機(jī)兩種制冷劑加注接口結(jié)構(gòu)預(yù)處理：制冷劑回收

c)排放催化器拆卸

d)保險(xiǎn)杠拆卸

a)液體排放與抽吸

b)減震器油排出

定位式拆解作業(yè)

c)排放催化器拆卸預(yù)處理：拆卸蓄電池、車輪拆卸危險(xiǎn)部件，如氣囊、安全帶回收液體、拆解濾清器汽車送到拆解線，固定在移動(dòng)拆解平臺(tái)上外部件拆卸：燈、保險(xiǎn)杠、玻璃內(nèi)飾件拆卸：座椅、地板、內(nèi)飾、電器件總成拆卸：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、催化器壓實(shí)：車身

流水式拆解作業(yè)預(yù)處理：拆卸危險(xiǎn)部件，如氣囊、安全帶回收液體、汽車送到拆解線電子部件照明部件電器部件電動(dòng)機(jī)部件蓄電池電器部件汽車主要電子電器件位置電子部件照明部件電器部件電動(dòng)機(jī)部件蓄電池電器部件汽車主

12345671312111098汽車線束的分布線束分布區(qū)域及數(shù)量序號(hào)區(qū)域數(shù)量1發(fā)動(dòng)機(jī)室32駕乘室43車門(mén)44行李箱21.前線束2.發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束3.主線束4.前乘員車門(mén)線束5.油箱線束6.右后車門(mén)線束7.行李箱線束8.行李箱門(mén)或后門(mén)線束9.左后車門(mén)線束10.室頂線束11.駕駛員車門(mén)線束12.左后線束13.發(fā)動(dòng)機(jī)室線束123

c)使用J型吊鉤d)使用拉鏈

線束拆卸方法

a）使用J型吊鉤

b)使用電動(dòng)收線器c)使用J型吊鉤可用零部件分類存放可用零部件分類存放車體壓實(shí)破碎機(jī)單滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)雙滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)與壓實(shí)機(jī)車體壓實(shí)破碎機(jī)單滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)雙滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)與壓實(shí)機(jī)3、拆解工具與裝備a)保險(xiǎn)杠拆解機(jī)b)保險(xiǎn)杠拆解過(guò)程

保險(xiǎn)杠拆解機(jī)3、拆解工具與裝備a)保險(xiǎn)杠拆解機(jī)3、拆解工具與裝備

a)金剛石切割機(jī)b)風(fēng)擋玻璃的拆解擋風(fēng)玻璃的拆解3、拆解工具與裝備a)金剛石切割機(jī)3、拆解工具與裝備移動(dòng)式收集車

a)便攜式收集布袋b)移動(dòng)式收集車車窗玻璃的拆解清潔保護(hù)、防止碎片撒落3、拆解工具與裝備移動(dòng)式收集車3、拆解工具與裝備

a)油壓切割機(jī)

b)作業(yè)情形排氣管的拆解3、拆解工具與裝備3、拆解工具與裝備

a)原拆卸方法b）現(xiàn)拆卸方法發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的拆解氣動(dòng)吊車搖臂3、拆解工具與裝備a)原拆卸方法3、拆解工具與裝備典型汽車拆解線3、拆解工具與裝備典型拆解線的主要工藝裝備廢液抽排設(shè)備儀表臺(tái)拆解車輪拆解發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋拆解排氣管拆解廢液抽排典型拆解線的主要工藝裝備廢液抽排設(shè)備儀表臺(tái)拆解車輪拆解發(fā)動(dòng)3、拆解工具與裝備

1）自動(dòng)叉車式拆解線2）單元集成式拆解線

汽車拆解線方案3、拆解工具與裝備1）自動(dòng)叉車式拆解線初步粉碎主要粉碎風(fēng)選磁選重金屬輕金屬礦石篩壓碎鋁ASR玻璃重金屬輕金屬分離器風(fēng)選特殊重力分離器聚氨酯泡沫/塑料鋁銅樹(shù)脂/橡膠熔塊系統(tǒng)廢舊汽車破碎分選統(tǒng)計(jì)結(jié)果

1200kg蓄電池液體塑料

拆解100kg

1100kg

5%

密度較大碎片密度較小碎片

25%

70%

鋼鐵

金屬

非金屬

2.7%

2.3%

金屬碎片

粉碎廢棄物

300kg

800kg51%有色金屬，49%塑料、玻璃及其它92%鐵8%塑料有色金屬玻璃及其它52%塑料48%玻璃及其它有色金屬

4、廢舊汽車破碎回收利用水平初步粉碎主要粉碎風(fēng)選磁選重金屬輕金屬礦石篩壓碎鋁ASR玻三、汽車的整體拆解流程介紹設(shè)備與器材1、吊車或舉升機(jī)2、千斤頂、墊木等3、工具車4、風(fēng)炮

注意事項(xiàng)1、遵守操作規(guī)程和合理的拆卸順序，保持作業(yè)場(chǎng)地的清潔和整齊。三、汽車的整體拆解流程介紹設(shè)備與器材2、汽車解體前應(yīng)清洗外部，放出冷卻水和所有部分的潤(rùn)滑油（油底殼、變速器殼、主減速器殼等）。3、汽車拆卸時(shí)，人員應(yīng)合理分工，保證有條不紊地工作。4、拆卸時(shí)不要造成零件的損傷，并充分考慮到拆卸后的裝配工作。5、具體要求是：（1）正確使用工具，注意緊固件拆裝時(shí)，扳手的受力方向。（2）車和各總成的解體，應(yīng)按分解順序進(jìn)行，先外后內(nèi)，先附件后主體，在拆卸時(shí)應(yīng)檢查有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)則應(yīng)作新記號(hào)。2、汽車解體前應(yīng)清洗外部，放出冷卻水和所有部分的潤(rùn)滑油（油底（3）拆下的各總成要分別放置，拆下的螺母、墊圈、螺栓，若可用的可裝回原位，勿使其錯(cuò)亂散失，以利裝復(fù)。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便記憶處，一定有書(shū)面拆解記錄，便于安裝時(shí)按相反循序安裝，嚴(yán)禁在不確定情況下，隨意安裝螺母、墊圈、螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件。（4）拆卸靜配合的銷、軸、襯套時(shí)，應(yīng)用專用銃頭或銅銃，不可直接撞擊零件。（5）如遇機(jī)件銹蝕不易拆卸時(shí)，可用汽油、機(jī)油、螺栓松動(dòng)劑浸潤(rùn)或加熱后再行分解。（3）拆下的各總成要分別放置，拆下的螺母、墊圈、螺栓，若可用（6）螺栓斷在螺孔內(nèi)不能旋出時(shí)，可將螺栓頭或螺母打磨掉，取下零部件后，在專用設(shè)備取出。（7）沒(méi)有規(guī)定拆卸和解體的總成、部件、組件等，不應(yīng)拆卸；不能拆卸的零件，不應(yīng)強(qiáng)行拆卸。操作步驟

1、安全準(zhǔn)備工作（1）檢查設(shè)備等各種機(jī)具、工具車內(nèi)各工具是否完好齊全；存放零部件的臺(tái)架是否有其它雜物，如有先行清理。（6）螺栓斷在螺孔內(nèi)不能旋出時(shí)，可將螺栓頭或螺母打磨掉，取下（2）檢查被拆解汽車是否有安全隱患。如是否可靠落地，是否有易傷人的梭角、高壓油、高壓氣、腐蝕性液體等，及時(shí)予以解除，再?gòu)氖虏鹧b。2、先期拆卸部件（1）先拆卸貨箱和駕駛室；（2）再次確認(rèn)所有油管、氣路均不在高壓狀態(tài)下，釋放所有潤(rùn)滑油、冷卻液等液體，再拆裝油管、氣路、油門(mén)拉線、水箱、油箱、空氣濾清器等附件；（3）拆下電瓶電線連接，拆除所有總成之間的電線束連接；（2）檢查被拆解汽車是否有安全隱患。如是否可靠落地，是否有易3、發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)拆卸（1）十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)拆解對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)，由于傳動(dòng)部件多、定位精度要求高、各傳動(dòng)部件具有連貫性，在安裝設(shè)計(jì)上，有嚴(yán)格的裝配順序要求，對(duì)于某些汽車，必須先從十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)開(kāi)始拆裝，拆裝時(shí)要求先用吊車吊住傳動(dòng)軸（或用繩索將傳動(dòng)軸吊住在車梁上），依次拆卸各螺栓、銷、螺母等。（2）傳動(dòng)軸拆卸拆卸另一側(cè)的，十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)，將傳動(dòng)軸平穩(wěn)放在安全空地上。如傳動(dòng)軸為兩段，則依次拆解一個(gè)十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)后，拆卸相鄰的傳動(dòng)軸；再拆解第三個(gè)十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)，拆卸另一根傳動(dòng)軸。3、發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)拆卸（3）主減速器拆卸主減速器連接傳動(dòng)軸和差速器，主減速器的最后一級(jí)從動(dòng)齒輪固定在差速器殼上，可暫不拆卸。先用起吊裝置或千斤頂約束主減速器外殼，依次拆下緊固螺栓，取下主減速器。（4）差速器及半軸拆卸先拆下后橋中央處后部的密封蓋，可以看到半軸與差速器上的半軸齒輪相連。半軸安裝結(jié)構(gòu)有兩種：（a）全浮式。半軸沒(méi)有軸承支撐，如汽車。拆卸時(shí)，先拆下驅(qū)動(dòng)車輪中央處的半軸緊固螺母（或螺栓），注意它們是同時(shí)具有定位作用，抽出半軸。（3）主減速器拆卸（b）半浮式。半軸外側(cè)有軸承支撐，如GMC汽車。拆卸時(shí)，先拆下差速器行星齒輪軸緊定螺釘，再打出該軸。取出行星齒輪，半軸向里推，露出半軸鎖片，取下鎖片，向外抽出半軸。（5）半軸抽出后，可從后部取出差速器。（6）變速器、離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的分離大多汽車均將發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器組裝在一起，采用三點(diǎn)懸掛方式固定在車架上，若，起吊裝置能夠承載該三部分重量，可以一同拆卸到地面后再進(jìn)行分解，分解前做好對(duì)正標(biāo)記，且離合器拆卸時(shí)嚴(yán)禁在其它螺栓未松動(dòng)前拆下某個(gè)螺栓，要分幾輪依次擰松各螺栓。（b）半浮式。半軸外側(cè)有軸承支撐，如GMC汽車。拆卸時(shí)，先拆對(duì)于不能整個(gè)組合體拆卸情況，可用起吊裝置吊住變速器并用類似方法托住發(fā)動(dòng)機(jī)后端（變速器拆下后，發(fā)動(dòng)機(jī)缺少后部支撐），先拆下變速器，再拆離合器，最后取下發(fā)動(dòng)機(jī)。4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆卸（1）做好對(duì)正標(biāo)記，特別是橫拉桿調(diào)整螺母位置，確保四輪定位不發(fā)生改變。（2）轉(zhuǎn)向管柱拆卸先松開(kāi)各連接環(huán)節(jié)的緊定螺釘，將轉(zhuǎn)向管柱固定在車身（或車架）的緊固件拆下，取下轉(zhuǎn)向管柱總成。（3）拆下其它各擺臂、拉桿、橫向穩(wěn)定桿等部件。對(duì)于不能整個(gè)組合體拆卸情況，可用起吊裝置吊住變速器并用類似方5、制動(dòng)系統(tǒng)拆卸（1）確認(rèn)制動(dòng)液（氣），已釋放，如有需要，拆下制動(dòng)器、制動(dòng)主缸相連接的油管（氣路管）。（2）輪胎拆卸輪胎雖然歸屬行駛系統(tǒng)，但必須拆下輪胎后，方可進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的拆卸。用千斤頂舉起車輪附近的車架，當(dāng)車輪將要離地時(shí)，開(kāi)始依次松開(kāi)各輪胎螺栓，全部螺栓松動(dòng)后，將車體繼續(xù)頂高，直至輪胎離開(kāi)地面，再一次拆下各輪胎螺栓。5、制動(dòng)系統(tǒng)拆卸（3）制動(dòng)鼓拆卸對(duì)于半軸半浮汽車，可直接取下制動(dòng)鼓；對(duì)于半軸全浮汽車，可取下后橋套管上的大螺母及相應(yīng)軸承等部件（記住相互位置），取下制動(dòng)鼓（大車制動(dòng)鼓較重，可用千斤頂在下部托?。?。（4）拆下制動(dòng)鼓后，即可觀察制動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)。（5）如有需要，拆下制動(dòng)主缸（氣制動(dòng)拆下儲(chǔ)氣缸）。6、行駛系統(tǒng)拆卸（1）做好懸架彈簧預(yù)緊螺母位置（如果是螺旋彈簧的懸架結(jié)構(gòu)）標(biāo)記。（2）與制動(dòng)系統(tǒng)相同，車架架起后，方可拆卸懸架。（3）如有需要，拆卸前橋及后橋。（3）制動(dòng)鼓拆卸離合器拆解設(shè)備與器材1、工具車步驟、方法與注意事項(xiàng)如離合器尚未拆下，執(zhí)行下面步驟1－4，若已拆下，直接執(zhí)行下面步驟5。1、觀察傳動(dòng)系的布置形式，拆下變速器總成后，觀察離合器操縱機(jī)構(gòu)的聯(lián)接和工作情況。2、從變速器外殼下取下分離軸承回位彈簧，并從變速器第一軸上取下分離軸承及軸承座總成。四、汽車主要總成或零部件的拆解離合器拆解設(shè)備與器材四、汽車主要總成或零部件的拆解3、觀察離合器，弄清楚離合器傳遞動(dòng)力時(shí)和中斷動(dòng)力時(shí)主動(dòng)、從動(dòng)部分的之間的關(guān)系。4、做好每個(gè)螺栓與離合器的裝配標(biāo)記，擰下離合器蓋固定螺栓，從飛輪上取下離合器和離合器從動(dòng)盤(pán)。5、觀察離合器蓋和壓盤(pán)是如何聯(lián)接的？有什么特點(diǎn)。6、拆下分離杠桿及其附件，觀察其結(jié)構(gòu)，分析工作原理及其是如何防止運(yùn)動(dòng)干涉的。7、用六角板手從離合器蓋的窗口處拆下4個(gè)內(nèi)六角螺栓和鉚釘止口，卸下壓盤(pán)支撐圈、膜片彈簧、支撐環(huán)、傳動(dòng)片、分離鉤及離合器蓋等零件3、觀察離合器，弄清楚離合器傳遞動(dòng)力時(shí)和中斷動(dòng)力時(shí)主動(dòng)、從動(dòng)8、觀察從動(dòng)盤(pán)的連接情況。9、裝復(fù)離合器（按拆卸相反順序和要求），調(diào)整各分離杠桿，使其內(nèi)端面在同一平面內(nèi)。10、在車上調(diào)整離合器踏板自由行程。（1）用鋼板尺檢查離合器踏板自由行程，應(yīng)為15～20mm。（2）若自由行程不合適，則可通過(guò)調(diào)整離合器踏板推桿偏心螺栓和分離杠桿上的調(diào)整螺栓，調(diào)好后將螺母鎖緊。8、觀察從動(dòng)盤(pán)的連接情況。驅(qū)動(dòng)橋拆解

設(shè)備與器材1、工具車步驟、方法與注意事項(xiàng)1、在整車上觀察驅(qū)動(dòng)橋，它屬哪一類？2、觀察主減速器的安裝、半軸的安裝及橋殼的組成、車輪的安裝形式。3、從減速器殼體上拆下主動(dòng)錐齒輪和軸承座等，拆卸時(shí)注意先將油封座螺栓拆除。將油封座脫開(kāi)逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)15度，即可使油封座上的對(duì)稱兩孔對(duì)準(zhǔn)軸承座上的兩螺紋孔，擰緊螺栓將軸承座連同齒輪一起頂出。啟用銅棒敲擊。然后拆下軸承座和前外軸承。驅(qū)動(dòng)橋拆解設(shè)備與器材4、觀察主動(dòng)齒輪的支承形式，主動(dòng)齒輪的齒形、齒數(shù)、軸承的安裝部位及潤(rùn)滑油路。軸承預(yù)緊度的調(diào)整部位。

5、取下從動(dòng)齒輪的支承螺栓，然后拆下兩端差速器軸承蓋，拿出調(diào)整螺母，將從動(dòng)錐齒輪連同差速器總成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位裝復(fù)。6、從差速器殼上拆下從動(dòng)齒輪，將差速器殼分解開(kāi)，拆下行星齒輪和半軸齒輪。7、觀察十字軸（GMC車為一字軸）的安裝定位、潤(rùn)滑，分析差速器的工作原理。按相反順序裝復(fù)，裝時(shí)注意。4、觀察主動(dòng)齒輪的支承形式，主動(dòng)齒輪的齒形、齒數(shù)、軸承的安裝8、主動(dòng)錐齒輪及軸承預(yù)緊度的調(diào)整。裝好連接凸緣再裝上墊圈和螺母，擰緊時(shí)邊擰邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座，使?jié)L子處于正確位置。9、差速器總成裝復(fù)后，注意交叉擰緊，將從動(dòng)錐齒輪裝上。10、將差速器總成裝人主減速器殼，將軸承的外圈套上，再將調(diào)整螺母裝在差速器殼的螺紋部分。然后將軸承蓋注意對(duì)好螺紋裝上，慢慢擰動(dòng)兩端調(diào)整螺母，注意邊調(diào)整預(yù)緊度時(shí)邊轉(zhuǎn)動(dòng)差速器總成，然后將軸承蓋螺栓擰緊。將已調(diào)整好的主動(dòng)錐齒輪及軸承座總成裝人主減速器殼內(nèi)。軸承座裝人時(shí)注意對(duì)正不要偏斜，在緊固油封座和軸承座時(shí)應(yīng)選擇3一4個(gè)螺栓對(duì)角交叉均勻擰緊，忌用銅棒敲擊。8、主動(dòng)錐齒輪及軸承預(yù)緊度的調(diào)整。裝好連接凸緣再裝上墊圈和螺懸架拆解

設(shè)備與器材1、工具車2、氣泵步驟、方法與注意事項(xiàng)1、在整車上觀察懸架，它屬哪一類？2、輪胎充合理氣壓，上去1人壓一下車身，感覺(jué)車身的顫動(dòng)。3、取下減振器，重上去1人壓一下車身，感覺(jué)車身的顫動(dòng)，比較兩次差異。懸架拆解設(shè)備與器材轉(zhuǎn)向系的拆解

步驟、方法與注意事項(xiàng)1、觀察汽車前軸及轉(zhuǎn)向系。轉(zhuǎn)向系各部分的聯(lián)接情況、安裝位置，了解前輪定位的內(nèi)容、作用、調(diào)整方法。2、了解形成轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程的原因、測(cè)量方法。3、觀察轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋不同之處。4、拆裝循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向系的拆解步驟、方法與注意事項(xiàng)（1）使轉(zhuǎn)向器處于中間位置，用螺絲刀將調(diào)整螺釘固定，逆時(shí)針擰下調(diào)整螺釘鎖緊螺母，然后拆下側(cè)蓋螺釘，從扇形窗口中取出側(cè)蓋帶搖臂軸總成，順時(shí)針轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使搖臂軸與側(cè)蓋脫離。（2）松開(kāi)上蓋螺釘，由殼體上蓋孔處取出螺桿螺母總成，轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成在通常情況下不要隨意拆開(kāi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)、發(fā)卡或異常時(shí)將其拆開(kāi)應(yīng)注意拆導(dǎo)管前要記住螺桿裝入螺母的方向，一組導(dǎo)管拆完后，把鋼球與導(dǎo)管用小盒裝好，并記住所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)管螺孔后第二組。（1）使轉(zhuǎn)向器處于中間位置，用螺絲刀將調(diào)整螺釘固定，逆時(shí)針擰（3）裝復(fù)順序反向進(jìn)行，裝配搖臂軸時(shí)應(yīng)使轉(zhuǎn)向螺母處于中間位置，使齒扇的中間齒與轉(zhuǎn)向螺母的中間齒槽相嚙合。擰緊側(cè)蓋螺釘時(shí)，側(cè)蓋上調(diào)整螺釘應(yīng)處于擰出位置。（4）齒條與齒扇的嚙合間隙用調(diào)整螺釘調(diào)整，使轉(zhuǎn)向器位于中間位置時(shí)，不允許有嚙合間隙。5、觀察主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束作用。6、觀察轉(zhuǎn)向梯形作用。7、觀察動(dòng)力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)工作過(guò)程。（3）裝復(fù)順序反向進(jìn)行，裝配搖臂軸時(shí)應(yīng)使轉(zhuǎn)向螺母處于中間位置制動(dòng)系的拆解

設(shè)備與器材1、工具車步驟、方法與注意事項(xiàng)1、了解制動(dòng)部件的布置位置及管路連接情況2、觀察制動(dòng)主缸、車輪制動(dòng)器的工作情況。3、分析汽車制動(dòng)器是哪一種類。制動(dòng)系的拆解設(shè)備與器材車身及電氣系統(tǒng)設(shè)備與器材1、電氣試驗(yàn)臺(tái)步驟、方法與注意事項(xiàng)1、了解電噴汽車電氣原理圖。2、了解電噴汽車電氣組成示板。3、了解電噴汽車電氣元件工作狀態(tài)。車身及電氣系統(tǒng)設(shè)備與器材汽車附屬設(shè)備

步驟、方法與注意事項(xiàng)1、了解貨車附屬設(shè)備。2、了解輕型客車附屬設(shè)備。3、了解轎車附屬設(shè)備。汽車附屬設(shè)備步驟、方法與注意事項(xiàng)報(bào)廢汽車深度拆解工藝研制報(bào)廢汽車深度拆解工藝研制一、汽車拆解方法簡(jiǎn)介在汽車拆解過(guò)程時(shí)，應(yīng)仔細(xì)做好拆解過(guò)程的記錄，及時(shí)對(duì)拆卸下的零部件進(jìn)行標(biāo)記和入庫(kù)。每天拆解工作完畢后及時(shí)整理、編制記錄文件：1、零部件照相：將拆解樣車的總成、零部件、裝配關(guān)系等記錄下來(lái)供建立數(shù)據(jù)庫(kù)使用2、建立車型、總成、零部件的拆解數(shù)據(jù)庫(kù)，供檢測(cè)階段使用3、總成、零部件的簡(jiǎn)要描述，記錄總成或零部件的裝配關(guān)系、標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量等一、汽車拆解方法簡(jiǎn)介在汽車拆解過(guò)程時(shí)，應(yīng)仔細(xì)4、以總成明細(xì)表的方式把總成的構(gòu)成，總成的級(jí)別、標(biāo)準(zhǔn)件等以文件的形式記錄下來(lái)5、分析檢測(cè)工作量的多少，標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)記錄數(shù)量6、材料：檢測(cè)零部件的材料及生產(chǎn)日期等標(biāo)記信息

常用的拆解工具：舉升機(jī)、力矩扳手、套筒扳手，電鉆、磨光機(jī)、榔頭，稱重儀器等

拆解信息記錄：空白明細(xì)表、標(biāo)簽、記號(hào)筆、塑料袋、橡皮筋、照相機(jī)等4、以總成明細(xì)表的方式把總成的構(gòu)成，總成的級(jí)1、常用概念1）拆卸（Disassembly）拆卸是對(duì)產(chǎn)品或裝配體進(jìn)行分解使其成為零部件的操作過(guò)程，或是采用某些方法或利用某種工具解除產(chǎn)品零部件間的約束或聯(lián)接使之分離的操作過(guò)程。2）拆卸類型（TypesofDisassembly）非破壞性拆卸（Non-destructiveDisassembly）零件不被損傷準(zhǔn)破壞性拆卸（Partlydestructivedisassembly）聯(lián)接件可損傷破壞性拆卸（DestructiveDisassembly）零部件可能被損傷。二、報(bào)廢汽車的拆解介紹1、常用概念二、報(bào)廢汽車的拆解介紹3）拆解（Dismantling）拆解除有拆卸的意思外，還包括使產(chǎn)品或零部件被分解或破碎成材料形態(tài)的操作。拆卸強(qiáng)調(diào)過(guò)程，拆解側(cè)重狀態(tài)。拆解分為：完全性拆解（FullDismantling）；局部性拆解（PartDismantling）選擇性拆解（SelectivityDismantling）4）可拆解性（Dismantlability）按GB/T19515－2004/ISO22628:2002的定義：可拆解性是零部件可以從車上被拆解下來(lái)的能力。也可以理解為：零部件從產(chǎn)品或裝配體上被拆卸下來(lái)或被分解成期望形態(tài)與純度材料的難易程度。3）拆解（Dismantling）2、汽車拆解工藝1）廢舊汽車拆解流程

接收→存放→拆卸→分存→壓實(shí)

廢舊汽車的拆解與存放

(1)拆解后存放

（2）拆解前存放

（3）拆解后存放2、汽車拆解工藝廢舊汽車的拆解與存放(1)拆解后2）報(bào)廢汽車拆解的工藝組織工藝組織作業(yè)形式生產(chǎn)方式定位式綜合型流水式專業(yè)型2）報(bào)廢汽車拆解的工藝組織工藝組織作業(yè)形式生產(chǎn)方式定位式綜合

3）報(bào)廢汽車拆解的工藝流程預(yù)備處理→拆卸分解→分類存放→車體壓實(shí)預(yù)處理：液體排放及回收廢水性液體：冷卻液車窗洗滌液廢油性液體：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變速器傳動(dòng)液制動(dòng)液動(dòng)力轉(zhuǎn)向油真空裝置3）報(bào)廢汽車拆解的工藝流程預(yù)處理：液體排放及回收廢水性預(yù)處理：安全氣囊位置預(yù)處理時(shí)引爆安全氣囊氣囊點(diǎn)火器氣囊點(diǎn)火器回收箱預(yù)處理：安全氣囊位置預(yù)處理時(shí)引爆安全氣囊氣囊點(diǎn)火器氣囊點(diǎn)火器制冷劑回收機(jī)兩種制冷劑加注接口結(jié)構(gòu)a)CFC-12接頭b）HFC-134a接頭預(yù)處理：制冷劑回收制冷劑回收機(jī)兩種制冷劑加注接口結(jié)構(gòu)預(yù)處理：制冷劑回收

c)排放催化器拆卸

d)保險(xiǎn)杠拆卸

a)液體排放與抽吸

b)減震器油排出

定位式拆解作業(yè)

c)排放催化器拆卸預(yù)處理：拆卸蓄電池、車輪拆卸危險(xiǎn)部件，如氣囊、安全帶回收液體、拆解濾清器汽車送到拆解線，固定在移動(dòng)拆解平臺(tái)上外部件拆卸：燈、保險(xiǎn)杠、玻璃內(nèi)飾件拆卸：座椅、地板、內(nèi)飾、電器件總成拆卸：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、催化器壓實(shí)：車身

流水式拆解作業(yè)預(yù)處理：拆卸危險(xiǎn)部件，如氣囊、安全帶回收液體、汽車送到拆解線電子部件照明部件電器部件電動(dòng)機(jī)部件蓄電池電器部件汽車主要電子電器件位置電子部件照明部件電器部件電動(dòng)機(jī)部件蓄電池電器部件汽車主

12345671312111098汽車線束的分布線束分布區(qū)域及數(shù)量序號(hào)區(qū)域數(shù)量1發(fā)動(dòng)機(jī)室32駕乘室43車門(mén)44行李箱21.前線束2.發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束3.主線束4.前乘員車門(mén)線束5.油箱線束6.右后車門(mén)線束7.行李箱線束8.行李箱門(mén)或后門(mén)線束9.左后車門(mén)線束10.室頂線束11.駕駛員車門(mén)線束12.左后線束13.發(fā)動(dòng)機(jī)室線束123

c)使用J型吊鉤d)使用拉鏈

線束拆卸方法

a）使用J型吊鉤

b)使用電動(dòng)收線器c)使用J型吊鉤可用零部件分類存放可用零部件分類存放車體壓實(shí)破碎機(jī)單滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)雙滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)與壓實(shí)機(jī)車體壓實(shí)破碎機(jī)單滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)雙滾壓實(shí)機(jī)破碎機(jī)與壓實(shí)機(jī)3、拆解工具與裝備a)保險(xiǎn)杠拆解機(jī)b)保險(xiǎn)杠拆解過(guò)程

保險(xiǎn)杠拆解機(jī)3、拆解工具與裝備a)保險(xiǎn)杠拆解機(jī)3、拆解工具與裝備

a)金剛石切割機(jī)b)風(fēng)擋玻璃的拆解擋風(fēng)玻璃的拆解3、拆解工具與裝備a)金剛石切割機(jī)3、拆解工具與裝備移動(dòng)式收集車

a)便攜式收集布袋b)移動(dòng)式收集車車窗玻璃的拆解清潔保護(hù)、防止碎片撒落3、拆解工具與裝備移動(dòng)式收集車3、拆解工具與裝備

a)油壓切割機(jī)

b)作業(yè)情形排氣管的拆解3、拆解工具與裝備3、拆解工具與裝備

a)原拆卸方法b）現(xiàn)拆卸方法發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的拆解氣動(dòng)吊車搖臂3、拆解工具與裝備a)原拆卸方法3、拆解工具與裝備典型汽車拆解線3、拆解工具與裝備典型拆解線的主要工藝裝備廢液抽排設(shè)備儀表臺(tái)拆解車輪拆解發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋拆解排氣管拆解廢液抽排典型拆解線的主要工藝裝備廢液抽排設(shè)備儀表臺(tái)拆解車輪拆解發(fā)動(dòng)3、拆解工具與裝備

1）自動(dòng)叉車式拆解線2）單元集成式拆解線

汽車拆解線方案3、拆解工具與裝備1）自動(dòng)叉車式拆解線初步粉碎主要粉碎風(fēng)選磁選重金屬輕金屬礦石篩壓碎鋁ASR玻璃重金屬輕金屬分離器風(fēng)選特殊重力分離器聚氨酯泡沫/塑料鋁銅樹(shù)脂/橡膠熔塊系統(tǒng)廢舊汽車破碎分選統(tǒng)計(jì)結(jié)果

1200kg蓄電池液體塑料

拆解100kg

1100kg

5%

密度較大碎片密度較小碎片

25%

70%

鋼鐵

金屬

非金屬

2.7%

2.3%

金屬碎片

粉碎廢棄物

300kg

800kg51%有色金屬，49%塑料、玻璃及其它92%鐵8%塑料有色金屬玻璃及其它52%塑料48%玻璃及其它有色金屬

4、廢舊汽車破碎回收利用水平初步粉碎主要粉碎風(fēng)選磁選重金屬輕金屬礦石篩壓碎鋁ASR玻三、汽車的整體拆解流程介紹設(shè)備與器材1、吊車或舉升機(jī)2、千斤頂、墊木等3、工具車4、風(fēng)炮

注意事項(xiàng)1、遵守操作規(guī)程和合理的拆卸順序，保持作業(yè)場(chǎng)地的清潔和整齊。三、汽車的整體拆解流程介紹設(shè)備與器材2、汽車解體前應(yīng)清洗外部，放出冷卻水和所有部分的潤(rùn)滑油（油底殼、變速器殼、主減速器殼等）。3、汽車拆卸時(shí)，人員應(yīng)合理分工，保證有條不紊地工作。4、拆卸時(shí)不要造成零件的損傷，并充分考慮到拆卸后的裝配工作。5、具體要求是：（1）正確使用工具，注意緊固件拆裝時(shí)，扳手的受力方向。（2）車和各總成的解體，應(yīng)按分解順序進(jìn)行，先外后內(nèi)，先附件后主體，在拆卸時(shí)應(yīng)檢查有無(wú)記號(hào)，如無(wú)記號(hào)則應(yīng)作新記號(hào)。2、汽車解體前應(yīng)清洗外部，放出冷卻水和所有部分的潤(rùn)滑油（油底（3）拆下的各總成要分別放置，拆下的螺母、墊圈、螺栓，若可用的可裝回原位，勿使其錯(cuò)亂散失，以利裝復(fù)。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便記憶處，一定有書(shū)面拆解記錄，便于安裝時(shí)按相反循序安裝，嚴(yán)禁在不確定情況下，隨意安裝螺母、墊圈、螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件。（4）拆卸靜配合的銷、軸、襯套時(shí)，應(yīng)用專用銃頭或銅銃，不可直接撞擊零件。（5）如遇機(jī)件銹蝕不易拆卸時(shí)，可用汽油、機(jī)油、螺栓松動(dòng)劑浸潤(rùn)或加熱后再行分解。（3）拆下的各總成要分別放置，拆下的螺母、墊圈、螺栓，若可用（6）螺栓斷在螺孔內(nèi)不能旋出時(shí)，可將螺栓頭或螺母打磨掉，取下零部件后，在專用設(shè)備取出。（7）沒(méi)有規(guī)定拆卸和解體的總成、部件、組件等，不應(yīng)拆卸；不能拆卸的零件，不應(yīng)強(qiáng)行拆卸。操作步驟

1、安全準(zhǔn)備工作（1）檢查設(shè)備等各種機(jī)具、工具車內(nèi)各工具是否完好齊全；存放零部件的臺(tái)架是否有其它雜物，如有先行清理。（6）螺栓斷在螺孔內(nèi)不能旋出時(shí)，可將螺栓頭或螺母打磨掉，取下（2）檢查被拆解汽車是否有安全隱患。如是否可靠落地，是否有易傷人的梭角、高壓油、高壓氣、腐蝕性液體等，及時(shí)予以解除，再?gòu)氖虏鹧b。2、先期拆卸部件（1）先拆卸貨箱和駕駛室；（2）再次確認(rèn)所有油管、氣路均不在高壓狀態(tài)下，釋放所有潤(rùn)滑油、冷卻液等液體，再拆裝油管、氣路、油門(mén)拉線、水箱、油箱、空氣濾清器等附件；（3）拆下電瓶電線連接，拆除所有總成之間的電線束連接；（2）檢查被拆解汽車是否有安全隱患。如是否可靠落地，是否有易3、發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)拆卸（1）十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)拆解對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)，由于傳動(dòng)部件多、定位精度要求高、各傳動(dòng)部件具有連貫性，在安裝設(shè)計(jì)上，有嚴(yán)格的裝配順序要求，對(duì)于某些汽車，必須先從十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)開(kāi)始拆裝，拆裝時(shí)要求先用吊車吊住傳動(dòng)軸（或用繩索將傳動(dòng)軸吊住在車梁上），依次拆卸各螺栓、銷、螺母等。（2）傳動(dòng)軸拆卸拆卸另一側(cè)的，十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)，將傳動(dòng)軸平穩(wěn)放在安全空地上。如傳動(dòng)軸為兩段，則依次拆解一個(gè)十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)后，拆卸相鄰的傳動(dòng)軸；再拆解第三個(gè)十字叉式萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)，拆卸另一根傳動(dòng)軸。3、發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)拆卸（3）主減速器拆卸主減速器連接傳動(dòng)軸和差速器，主減速器的最后一級(jí)從動(dòng)齒輪固定在差速器殼上，可暫不拆卸。先用起吊裝置或千斤頂約束主減速器外殼，依次拆下緊固螺栓，取下主減速器。（4）差速器及半軸拆卸先拆下后橋中央處后部的密封蓋，可以看到半軸與差速器上的半軸齒輪相連。半軸安裝結(jié)構(gòu)有兩種：（a）全浮式。半軸沒(méi)有軸承支撐，如汽車。拆卸時(shí)，先拆下驅(qū)動(dòng)車輪中央處的半軸緊固螺母（或螺栓），注意它們是同時(shí)具有定位作用，抽出半軸。（3）主減速器拆卸（b）半浮式。半軸外側(cè)有軸承支撐，如GMC汽車。拆卸時(shí)，先拆下差速器行星齒輪軸緊定螺釘，再打出該軸。取出行星齒輪，半軸向里推，露出半軸鎖片，取下鎖片，向外抽出半軸。（5）半軸抽出后，可從后部取出差速器。（6）變速器、離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的分離大多汽車均將發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器組裝在一起，采用三點(diǎn)懸掛方式固定在車架上，若，起吊裝置能夠承載該三部分重量，可以一同拆卸到地面后再進(jìn)行分解，分解前做好對(duì)正標(biāo)記，且離合器拆卸時(shí)嚴(yán)禁在其它螺栓未松動(dòng)前拆下某個(gè)螺栓，要分幾輪依次擰松各螺栓。（b）半浮式。半軸外側(cè)有軸承支撐，如GMC汽車。拆卸時(shí)，先拆對(duì)于不能整個(gè)組合體拆卸情況，可用起吊裝置吊住變速器并用類似方法托住發(fā)動(dòng)機(jī)后端（變速器拆下后，發(fā)動(dòng)機(jī)缺少后部支撐），先拆下變速器，再拆離合器，最后取下發(fā)動(dòng)機(jī)。4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆卸（1）做好對(duì)正標(biāo)記，特別是橫拉桿調(diào)整螺母位置，確保四輪定位不發(fā)生改變。（2）轉(zhuǎn)向管柱拆卸先松開(kāi)各連接環(huán)節(jié)的緊定螺釘，將轉(zhuǎn)向管柱固定在車身（或車架）的緊固件拆下，取下轉(zhuǎn)向管柱總成。（3）拆下其它各擺臂、拉桿、橫向穩(wěn)定桿等部件。對(duì)于不能整個(gè)組合體拆卸情況，可用起吊裝置吊住變速器并用類似方5、制動(dòng)系統(tǒng)拆卸（1）確認(rèn)制動(dòng)液（氣），已釋放，如有需要，拆下制動(dòng)器、制動(dòng)主缸相連接的油管（氣路管）。（2）輪胎拆卸輪胎雖然歸屬行駛系統(tǒng)，但必須拆下輪胎后，方可進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的拆卸。用千斤頂舉起車輪附近的車架，當(dāng)車輪將要離地時(shí)，開(kāi)始依次松開(kāi)各輪胎螺栓，全部螺栓松動(dòng)后，將車體繼續(xù)頂高，直至輪胎離開(kāi)地面，再一次拆下各輪胎螺栓。5、制動(dòng)系統(tǒng)拆卸（3）制動(dòng)鼓拆卸對(duì)于半軸半浮汽車，可直接取下制動(dòng)鼓；對(duì)于半軸全浮汽車，可取下后橋套管上的大螺母及相應(yīng)軸承等部件（記住相互位置），取下制動(dòng)鼓（大車制動(dòng)鼓較重，可用千斤頂在下部托住）。（4）拆下制動(dòng)鼓后，即可觀察制動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)。（5）如有需要，拆下制動(dòng)主缸（氣制動(dòng)拆下儲(chǔ)氣缸）。6、行駛系統(tǒng)拆卸（1）做好懸架彈簧預(yù)緊螺母位置（如果是螺旋彈簧的懸架結(jié)構(gòu)）標(biāo)記。（2）與制動(dòng)系統(tǒng)相同，車架架起后，方可拆卸懸架。（3）如有需要，拆卸前橋及后橋。（3）制動(dòng)鼓拆卸離合器拆解設(shè)備與器材1、工具車步驟、方法與注意事項(xiàng)如離合器尚未拆下，執(zhí)行下面步驟1－4，若已拆下，直接執(zhí)行下面步驟5。1、觀察傳動(dòng)系的布置形式，拆下變速器總成后，觀察離合器操縱機(jī)構(gòu)的聯(lián)接和工作情況。2、從變速器外殼下取下分離軸承回位彈簧，并從變速器第一軸上取下分離軸承及軸承座總成。四、汽車主要總成或零部件的拆解離合器拆解設(shè)備與器材四、汽車主要總成或零部件的拆解3、觀察離合器，弄清楚離合器傳遞動(dòng)力時(shí)和中斷動(dòng)力時(shí)主動(dòng)、從動(dòng)部分的之間的關(guān)系。4、做好每個(gè)螺栓與離合器的裝配標(biāo)記，擰下離合器蓋固定螺栓，從飛輪上取下離合器和離合器從動(dòng)盤(pán)。5、觀察離合器蓋和壓盤(pán)是如何聯(lián)接的？有什么特點(diǎn)。6、拆下分離杠桿及其附件，觀察其結(jié)構(gòu)，分析工作原理及其是如何防止運(yùn)動(dòng)干涉的。7、用六角板手從離合器蓋的窗口處拆下4個(gè)內(nèi)六角螺栓和鉚釘止口，卸下壓盤(pán)支撐圈、膜片彈簧、支撐環(huán)、傳動(dòng)片、分離鉤及離合器蓋等零件3、觀察離合器，弄清楚離合器傳遞動(dòng)力時(shí)和中斷動(dòng)力時(shí)主動(dòng)、從動(dòng)8、觀察從動(dòng)盤(pán)的連接情況。9、裝復(fù)離合器（按拆卸相反順序和要求），調(diào)整各分離杠桿，使其內(nèi)端面在同一平面內(nèi)。10、在車上調(diào)整離合器踏板自由行程。（1）用鋼板尺檢查離合器踏板自由行程，應(yīng)為15～20mm。（2）若自由行程不合適，則可通過(guò)調(diào)整離合器踏板推桿偏心螺栓和分離杠桿上的調(diào)整螺栓，調(diào)好后將螺母鎖緊。8、觀察從動(dòng)盤(pán)