智慧路燈解決方案v1教案資料課件_第1頁
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文檔簡介

頁智慧路燈解決方案第第

1

頁狹義的智慧路燈,是指應用智慧型照明管理,使道路照明順應各式各樣條件與情境(如時間、天氣、交通等)以實現(xiàn)平衡能源成本與效益的目標。廣義的智慧路燈,是指除了應用智慧型照明管理系統(tǒng)外,并搭配數(shù)據(jù)網(wǎng)絡與傳感系統(tǒng),連結(jié)城市交通、供水、防災、安全、電信等相關基礎設備,實現(xiàn)照明以外的其他功能與價值,提升城市人民出行便利與生活品質(zhì)。第

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頁狹義的智慧路燈,是指應用智慧型照明管理,使道路照明順應各式各智慧路燈解決方案v1教案資料課件第

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頁全球路燈市場規(guī)模約在3億盞左右,隨著城市發(fā)展以及人口增長,路燈市場規(guī)模持續(xù)成長,同時,對能源、經(jīng)濟、環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。第

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頁占政府用電的30%全球約有3

億盞燈貢獻溫室效應6%全球路燈市場規(guī)模約在3億盞左右,隨著城市發(fā)展以及人口增長,路雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標準,但未來隨著智慧城市、新能源、物聯(lián)網(wǎng)帶動下,預測2020年智慧路燈全球市場規(guī)??蛇_34.3億美元。SmartStreetLightingGlobal

Market第

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頁FromNortheast

Group雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標準,但未來隨著智慧城市、新能源、洛杉磯/Philips第

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頁舊金山/SFPUC多倫多/Philips紐約/GE奧克蘭/GEBuenosAires/PhilipsWeissach/Osram倫敦/Philips天津/GE東莞/GE新加坡/Philips澳洲/ASLS2017智慧路燈在各國開始蓬勃發(fā)展,目前以小量示范項目為主。智慧路燈初置成本高,經(jīng)濟條件較佳的地區(qū)市場成長較快。洛杉磯第6頁舊金山多倫多紐約奧克蘭BuenosWeissGE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺,是以城市路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的中間節(jié)點,嵌入傳感器和攝像頭等感應器件,遠程連接傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng),收集城市數(shù)字化信息,從:交通流量環(huán)境監(jiān)測優(yōu)化停車照明控制應急響應以上各方面為城市生活提供便利的先進服務。第

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頁GE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺,智慧照明管理:路燈照明單點控制按需調(diào)節(jié)照明亮度依萬年歷設定照明故障與斷電自告警各照明點能源計量標準的開放平臺:支持第3方照明接入支持第3方管理平臺支持蜂窩無線網(wǎng)絡第

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頁智慧照明管理:第8頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設數(shù)字化環(huán)境傳感器件智慧路燈生態(tài)系統(tǒng)SmartStreet

LightingEcosystem第

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頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設數(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術,推動智慧路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展第

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頁物聯(lián)網(wǎng)技術,第10頁單晶硅

太陽能板高效LED照明可擴展多合一傳感器溫濕度、照明、振動、空氣、分貝……路燈控制器+邊緣計算ARM處理器實現(xiàn)物聯(lián)智能應用物聯(lián)無線MESH通訊網(wǎng)絡HoHUNB+Bluetooth+

LPWAN第

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頁單晶硅高效LED照明可擴展多合一傳感器路燈控制器+邊緣計算物燈聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)(人車物)傳統(tǒng)網(wǎng)絡根路燈第

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頁節(jié)點路燈節(jié)點路燈Internet50-300米50-300米燈聯(lián)網(wǎng)根路燈第12頁節(jié)點路燈節(jié)點路燈Internet近程物聯(lián)網(wǎng)行人、車輛、貨品的定位與通信中遠程物聯(lián)網(wǎng)交通流量、環(huán)境污染、局部氣象等數(shù)據(jù)監(jiān)測中遠程燈聯(lián)網(wǎng)路燈與路燈之間建立MESH自主通信網(wǎng)節(jié)點節(jié)點網(wǎng)關云端物聯(lián)應用LAASLAAS及第3方服務,面向市政建設、環(huán)境治理、交通優(yōu)化等應用網(wǎng)關及邊緣計算物聯(lián)網(wǎng)、

LPWAN、與傳統(tǒng)網(wǎng)絡的交通樞紐網(wǎng)關及邊緣計算物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算平臺,Docker支持第3方應用路燈第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠程物聯(lián)網(wǎng)中遠程燈聯(lián)網(wǎng)節(jié)點節(jié)點網(wǎng)關云端物聯(lián)應用L近程物聯(lián)網(wǎng)中遠程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡名稱低功耗藍牙Bluetooth

Smart窄帶通信,如NB-IoT、eMTC、HoH超窄帶通信,如HoH(UNB/Sub-GHz)GPRS、3G、LTE特點支持手機,大量可穿戴產(chǎn)品,通用性更強低功耗、遠距離,適合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信低功耗、遠距離、低成本,專為路燈設計移動性好,速率高,網(wǎng)絡覆蓋全面頻段2.4GHz運營商授權(quán)頻段,及非授權(quán)ISM頻段非授權(quán)ISM頻段運營商授權(quán)頻段速率(典型)1Mbps50Kbps~1Mbps50Kbps50Mbps或更高功耗低功耗低功耗低功耗功耗較高距離20M~50M1KM+50~1KM城市全覆蓋成本低中等低較高自組網(wǎng)MESH技術支持部分支持支持不支持第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡運營商授權(quán)頻段,路燈1LED/Sensor路燈NLED/SensorHoHUNB

IoT網(wǎng)絡行人、車輛、貨品、RF標簽等傳感器Bluetooth

Smart低功耗藍牙環(huán)境、氣象、交通、設施等傳感器HoH/NB-IoT/eMTC等IoT網(wǎng)絡傳統(tǒng)移動網(wǎng)絡3G/LTE協(xié)議轉(zhuǎn)換、路由轉(zhuǎn)發(fā)、MESH技術、設備管理等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)抽象層(IDAL)設備類數(shù)據(jù)分布式計算服務層(XaaS)云端接入管理網(wǎng)管協(xié)議安全加密身份鑒權(quán)LightSDN本地數(shù)據(jù)庫Repositories地理位置數(shù)據(jù)設備運行服務功耗管理I/O

資源狀態(tài)監(jiān)視出錯處理感知類數(shù)據(jù)路燈管理平臺(LAAS)路燈管理交通流量共享停車 人員定位 物流監(jiān)測 污染預警開放式邊緣計算平臺OpenEdgeComputing

Platform氣象監(jiān)測硬件層網(wǎng)絡與通訊層運算儲存服務層應用層容器層第

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頁路燈1路燈NHoH行人、車輛、貨品、BluetoothSm路燈照明篇第

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頁路燈照明篇第16頁從“亮度恒定”到“亮度自適應”,智慧路燈能自適應調(diào)節(jié)照明亮度,針對不同的夜間時間和周邊環(huán)境亮度,選擇不同的亮度等級,以實現(xiàn)分級照明策略,節(jié)省不必要的能源消耗及排放。LAAS

System第

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頁從“亮度恒定”到“亮度自適應”,智慧路燈能自適應調(diào)節(jié)照明亮統(tǒng)計表明晚上路燈亮的社區(qū),犯罪率較少,然而,對于空無一人的路面進行高亮度照明也是一種浪費!智慧路燈能夠感知路面狀況,識別行人、動物、車輛,為其按需提供照明服務。在充分保障路面安全照明的情況下,進一步減少路燈的能源消耗。第

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頁統(tǒng)計表明晚上路燈亮的社區(qū),犯罪率較少,然而,對于空無一人的路燈運維篇第

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頁路燈運維篇第19頁LAAS(LightingAsAService)是智慧路燈的管理系統(tǒng)。管理人員通過LAAS可以遠程控制和獲取每一盞路燈的工作狀態(tài),包括開關、亮暗、功耗等。由此,為路燈所在區(qū)域提供精準、定制的照明服務。LAAS

System第

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頁LAAS(LightingAsAService)是智慧路燈具有自檢功能,當它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故障時,能夠自動向LAAS系統(tǒng)發(fā)送故障預警消息。管理人員能夠及時收到路燈的故障代碼及地理位置信息,方便應急處理,節(jié)省維修維護的成本。照明故障傾倒故障LAAS

System第

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頁智慧路燈具有自檢功能,當它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故交通優(yōu)化篇第

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頁交通優(yōu)化篇第22頁RSURSUTMCRoadSide

UnitTrafficManagement

CenterM2MRoadSide

UnitM2MOBUOn-board

Unit車聯(lián)網(wǎng)V2X中,需要沿路建設RSU路側(cè)單元,與OBU車載單元實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。路燈、交通信號燈,由于數(shù)量眾多、又遍布城市街道,是作為RSU的最佳選擇。第

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路燈,車聯(lián)網(wǎng)RSU的最佳選擇!RSURSUTMCRoadSideUnitTraffic車輛與信號燈、紅綠燈交互,為自動駕駛提供道路通行信息。連接公交車,查詢車輛運行狀態(tài),提供準確的線路運行時刻表。記錄貨運車輛運行狀態(tài),追蹤其行駛軌跡,降低物流風險。統(tǒng)計車流量信息,繪制城市的實時交通路況,為避免擁堵提供依據(jù)。提供電子代扣服務,如道路通行費、停車費、違章罰款等。輔助GPS提供“門牌”級車輛導航,如停車誘導、樓宇、高架向?qū)А5?/p>

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頁車輛與信號燈、紅綠燈交互,為自動駕駛提供道路通行信息。改善城市“亂停車”現(xiàn)象:為每一個車位安裝監(jiān)測單元,路燈作為車位信息的收集器,實現(xiàn)車位的實時監(jiān)測。路燈也作為停車的誘導系統(tǒng),通過網(wǎng)絡告知車主“哪里有車位”,提高停車效率。讓所有車位連成網(wǎng)絡,城市停車得以統(tǒng)籌規(guī)劃,助力解決停車難題。第

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頁改善城市“亂停車”現(xiàn)象:第25頁移動定位篇第

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頁移動定位篇第26頁低功耗藍牙技術(Bluetooth

Smart)是可穿戴、射頻標簽等設備采用的主流通信技術,通過支持低功耗藍牙,路燈能夠與這些設備發(fā)生信息交互。由于路燈數(shù)量眾多,每個擁有獨立的地理位置信息,基于路燈為地標的定位方案,可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的LBS服務。第

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頁人、寵物、貨品可穿戴設備、射頻標簽設備低功耗藍牙技術(BluetoothSmart)是可穿戴、射左上:基于“路燈”為地標的定位方案。右上:對GPS信號難以覆蓋的區(qū)域,如橋下、隧道、室內(nèi)進行定位追蹤,這對老人、小孩、寵物的防走丟起到重要作用。左下:對物流運輸進行路徑規(guī)劃,每次經(jīng)過坐標對行駛軌跡進行記錄和簽到。第

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頁左上:第28頁環(huán)境監(jiān)測篇第

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頁環(huán)境監(jiān)測篇第29頁第

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頁第30頁地磁傳感器:車流量與停車位監(jiān)測井蓋傳感器:井蓋防盜、測量水位氣象傳感器:測量氣象、空氣質(zhì)量地震傳感器:地震監(jiān)測與預警云平臺作為數(shù)據(jù)服務提供商,開放數(shù)據(jù)API接口,對接第三方云服務。第

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頁地磁傳感器:井蓋傳感器:氣象傳感器:地震傳感器:地震監(jiān)測照明運維第

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頁LBS服務優(yōu)化交通環(huán)境治理Enables

NewApplications照明運維第32頁LBS服務優(yōu)化交通環(huán)境治理Enables數(shù)據(jù)業(yè)務應用業(yè)務硬件業(yè)務路燈數(shù)據(jù)環(huán)境數(shù)據(jù)交通數(shù)據(jù)定位數(shù)據(jù)HoH無線模塊垂直行業(yè)BLE無線產(chǎn)品個性化照明向業(yè)務運維、大數(shù)據(jù)分析的機構(gòu),提供數(shù)據(jù)業(yè)務。面向傳感器、設備商等硬件企業(yè),提供第三方數(shù)據(jù)接入業(yè)務。面向終端消費者。面向道路、交通環(huán)衛(wèi)等市政機構(gòu)。向樓宇、物業(yè)、企業(yè)等提供個性化照明業(yè)務。向從事垂直行業(yè)的企業(yè),提供數(shù)第

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頁據(jù)與計算的平臺,如物流、停車等。數(shù)據(jù)業(yè)務應用業(yè)務硬件路燈數(shù)據(jù)環(huán)境交通數(shù)據(jù)定位HoH第一階段:推出智慧路燈,集物聯(lián)網(wǎng)與傳感器功能于一體。與合作伙伴推動智慧路燈發(fā)展,包含典型應用。在小城區(qū)鋪設智慧路燈,進行小規(guī)模項目試用。第二階段:選擇合適的城市,進行大規(guī)模的試用與運營。能夠使得整個城市的路燈都真正連接成網(wǎng)絡。更多智慧應用,面向物流、停車、數(shù)字環(huán)境。第三階段:通過物聯(lián)網(wǎng),使路燈接入第三方傳感器與控制設備。向市政機構(gòu)、以及各垂直行業(yè)提供有效的數(shù)據(jù)服務。將智慧路燈推廣到更多城市,形成成熟的LAAS業(yè)務。第

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頁第一階段:第34頁創(chuàng)始團隊來自于…Wallen

Mphep?博士首席科學家電子/光學研究員,IEEE評論員梁金海/AndrewCEO軟硬件專家上海威惠智能科技有限公司,是一家聚焦于智能化領域的高新技術開發(fā)企業(yè),成立于2016年,總部位于上海市浦東新區(qū),具備一站式的智能化系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)、實施與服務,以及完整的智能化產(chǎn)品矩陣,是一個以創(chuàng)新性科技產(chǎn)品開發(fā)為支點的科技型公司。第

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頁創(chuàng)始團隊來自于…WallenMphep?博士首席科學家梁資質(zhì)榮譽:上海物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會會員單位。江西省設備協(xié)會聘為“智能科技中心”。中國人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟會員。專利申請:實用新型專利專利號201621452029.4:《中繼器部署裝置及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)》專利號201621452210.5:《供電裝置及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)》專利號201621473368.0:《網(wǎng)線分離防水裝置及網(wǎng)線分離系統(tǒng)》發(fā)明專利專利號201611248087.X:《設備接口及設備接口模式切換裝置、方法》專利號201611250079.9:《智能化振動檢測方法、裝置及系統(tǒng)》第

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頁資質(zhì)榮譽:第36頁享泊科技第

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頁第37頁第

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頁狹義的智慧路燈,是指應用智慧型照明管理,使道路照明順應各式各樣條件與情境(如時間、天氣、交通等)以實現(xiàn)平衡能源成本與效益的目標。廣義的智慧路燈,是指除了應用智慧型照明管理系統(tǒng)外,并搭配數(shù)據(jù)網(wǎng)絡與傳感系統(tǒng),連結(jié)城市交通、供水、防災、安全、電信等相關基礎設備,實現(xiàn)照明以外的其他功能與價值,提升城市人民出行便利與生活品質(zhì)。第

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頁狹義的智慧路燈,是指應用智慧型照明管理,使道路照明順應各式各智慧路燈解決方案v1教案資料課件第

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頁全球路燈市場規(guī)模約在3億盞左右,隨著城市發(fā)展以及人口增長,路燈市場規(guī)模持續(xù)成長,同時,對能源、經(jīng)濟、環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。第

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頁占政府用電的30%全球約有3

億盞燈貢獻溫室效應6%全球路燈市場規(guī)模約在3億盞左右,隨著城市發(fā)展以及人口增長,路雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標準,但未來隨著智慧城市、新能源、物聯(lián)網(wǎng)帶動下,預測2020年智慧路燈全球市場規(guī)模可達34.3億美元。SmartStreetLightingGlobal

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Group雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標準,但未來隨著智慧城市、新能源、洛杉磯/Philips第

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頁舊金山/SFPUC多倫多/Philips紐約/GE奧克蘭/GEBuenosAires/PhilipsWeissach/Osram倫敦/Philips天津/GE東莞/GE新加坡/Philips澳洲/ASLS2017智慧路燈在各國開始蓬勃發(fā)展,目前以小量示范項目為主。智慧路燈初置成本高,經(jīng)濟條件較佳的地區(qū)市場成長較快。洛杉磯第6頁舊金山多倫多紐約奧克蘭BuenosWeissGE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺,是以城市路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的中間節(jié)點,嵌入傳感器和攝像頭等感應器件,遠程連接傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng),收集城市數(shù)字化信息,從:交通流量環(huán)境監(jiān)測優(yōu)化停車照明控制應急響應以上各方面為城市生活提供便利的先進服務。第

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頁GE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺,智慧照明管理:路燈照明單點控制按需調(diào)節(jié)照明亮度依萬年歷設定照明故障與斷電自告警各照明點能源計量標準的開放平臺:支持第3方照明接入支持第3方管理平臺支持蜂窩無線網(wǎng)絡第

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頁智慧照明管理:第8頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設數(shù)字化環(huán)境傳感器件智慧路燈生態(tài)系統(tǒng)SmartStreet

LightingEcosystem第

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頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設數(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術,推動智慧路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展第

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頁物聯(lián)網(wǎng)技術,第10頁單晶硅

太陽能板高效LED照明可擴展多合一傳感器溫濕度、照明、振動、空氣、分貝……路燈控制器+邊緣計算ARM處理器實現(xiàn)物聯(lián)智能應用物聯(lián)無線MESH通訊網(wǎng)絡HoHUNB+Bluetooth+

LPWAN第

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頁單晶硅高效LED照明可擴展多合一傳感器路燈控制器+邊緣計算物燈聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)(人車物)傳統(tǒng)網(wǎng)絡根路燈第

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頁節(jié)點路燈節(jié)點路燈Internet50-300米50-300米燈聯(lián)網(wǎng)根路燈第12頁節(jié)點路燈節(jié)點路燈Internet近程物聯(lián)網(wǎng)行人、車輛、貨品的定位與通信中遠程物聯(lián)網(wǎng)交通流量、環(huán)境污染、局部氣象等數(shù)據(jù)監(jiān)測中遠程燈聯(lián)網(wǎng)路燈與路燈之間建立MESH自主通信網(wǎng)節(jié)點節(jié)點網(wǎng)關云端物聯(lián)應用LAASLAAS及第3方服務,面向市政建設、環(huán)境治理、交通優(yōu)化等應用網(wǎng)關及邊緣計算物聯(lián)網(wǎng)、

LPWAN、與傳統(tǒng)網(wǎng)絡的交通樞紐網(wǎng)關及邊緣計算物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算平臺,Docker支持第3方應用路燈第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠程物聯(lián)網(wǎng)中遠程燈聯(lián)網(wǎng)節(jié)點節(jié)點網(wǎng)關云端物聯(lián)應用L近程物聯(lián)網(wǎng)中遠程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡名稱低功耗藍牙Bluetooth

Smart窄帶通信,如NB-IoT、eMTC、HoH超窄帶通信,如HoH(UNB/Sub-GHz)GPRS、3G、LTE特點支持手機,大量可穿戴產(chǎn)品,通用性更強低功耗、遠距離,適合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信低功耗、遠距離、低成本,專為路燈設計移動性好,速率高,網(wǎng)絡覆蓋全面頻段2.4GHz運營商授權(quán)頻段,及非授權(quán)ISM頻段非授權(quán)ISM頻段運營商授權(quán)頻段速率(典型)1Mbps50Kbps~1Mbps50Kbps50Mbps或更高功耗低功耗低功耗低功耗功耗較高距離20M~50M1KM+50~1KM城市全覆蓋成本低中等低較高自組網(wǎng)MESH技術支持部分支持支持不支持第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡運營商授權(quán)頻段,路燈1LED/Sensor路燈NLED/SensorHoHUNB

IoT網(wǎng)絡行人、車輛、貨品、RF標簽等傳感器Bluetooth

Smart低功耗藍牙環(huán)境、氣象、交通、設施等傳感器HoH/NB-IoT/eMTC等IoT網(wǎng)絡傳統(tǒng)移動網(wǎng)絡3G/LTE協(xié)議轉(zhuǎn)換、路由轉(zhuǎn)發(fā)、MESH技術、設備管理等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)抽象層(IDAL)設備類數(shù)據(jù)分布式計算服務層(XaaS)云端接入管理網(wǎng)管協(xié)議安全加密身份鑒權(quán)LightSDN本地數(shù)據(jù)庫Repositories地理位置數(shù)據(jù)設備運行服務功耗管理I/O

資源狀態(tài)監(jiān)視出錯處理感知類數(shù)據(jù)路燈管理平臺(LAAS)路燈管理交通流量共享停車 人員定位 物流監(jiān)測 污染預警開放式邊緣計算平臺OpenEdgeComputing

Platform氣象監(jiān)測硬件層網(wǎng)絡與通訊層運算儲存服務層應用層容器層第

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頁路燈1路燈NHoH行人、車輛、貨品、BluetoothSm路燈照明篇第

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頁路燈照明篇第16頁從“亮度恒定”到“亮度自適應”,智慧路燈能自適應調(diào)節(jié)照明亮度,針對不同的夜間時間和周邊環(huán)境亮度,選擇不同的亮度等級,以實現(xiàn)分級照明策略,節(jié)省不必要的能源消耗及排放。LAAS

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頁從“亮度恒定”到“亮度自適應”,智慧路燈能自適應調(diào)節(jié)照明亮統(tǒng)計表明晚上路燈亮的社區(qū),犯罪率較少,然而,對于空無一人的路面進行高亮度照明也是一種浪費!智慧路燈能夠感知路面狀況,識別行人、動物、車輛,為其按需提供照明服務。在充分保障路面安全照明的情況下,進一步減少路燈的能源消耗。第

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頁統(tǒng)計表明晚上路燈亮的社區(qū),犯罪率較少,然而,對于空無一人的路燈運維篇第

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頁路燈運維篇第19頁LAAS(LightingAsAService)是智慧路燈的管理系統(tǒng)。管理人員通過LAAS可以遠程控制和獲取每一盞路燈的工作狀態(tài),包括開關、亮暗、功耗等。由此,為路燈所在區(qū)域提供精準、定制的照明服務。LAAS

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頁LAAS(LightingAsAService)是智慧路燈具有自檢功能,當它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故障時,能夠自動向LAAS系統(tǒng)發(fā)送故障預警消息。管理人員能夠及時收到路燈的故障代碼及地理位置信息,方便應急處理,節(jié)省維修維護的成本。照明故障傾倒故障LAAS

System第

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頁智慧路燈具有自檢功能,當它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故交通優(yōu)化篇第

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頁交通優(yōu)化篇第22頁RSURSUTMCRoadSide

UnitTrafficManagement

CenterM2MRoadSide

UnitM2MOBUOn-board

Unit車聯(lián)網(wǎng)V2X中,需要沿路建設RSU路側(cè)單元,與OBU車載單元實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。路燈、交通信號燈,由于數(shù)量眾多、又遍布城市街道,是作為RSU的最佳選擇。第

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路燈,車聯(lián)網(wǎng)RSU的最佳選擇!RSURSUTMCRoadSideUnitTraffic車輛與信號燈、紅綠燈交互,為自動駕駛提供道路通行信息。連接公交車,查詢車輛運行狀態(tài),提供準確的線路運行時刻表。記錄貨運車輛運行狀態(tài),追蹤其行駛軌跡,降低物流風險。統(tǒng)計車流量信息,繪制城市的實時交通路況,為避免擁堵提供依據(jù)。提供電子代扣服務,如道路通行費、停車費、違章罰款等。輔助GPS提供“門牌”級車輛導航,如停車誘導、樓宇、高架向?qū)?。?/p>

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頁車輛與信號燈、紅綠燈交互,為自動駕駛提供道路通行信息。改善城市“亂停車”現(xiàn)象:為每一個車位安裝監(jiān)測單元,路燈作為車位信息的收集器,實現(xiàn)車位的實時監(jiān)測。路燈也作為停車的誘導系統(tǒng),通過網(wǎng)絡告知車主“哪里有車位”,提高停車效率。讓所有車位連成網(wǎng)絡,城市停車得以統(tǒng)籌規(guī)劃,助力解決停車難題。第

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頁改善城市“亂停車”現(xiàn)象:第25頁移動定位篇第

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頁移動定位篇第26頁低功耗藍牙技術(Bluetooth

Smart)是可穿戴、射頻標簽等設備采用的主流通信技術,通過支持低功耗藍牙,路燈能夠與這些設備發(fā)生信息交互。由于路燈數(shù)量眾多,每個擁有獨立的地理位置信息,基于路燈為地標的定位方案,可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的LBS服務。第

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頁人、寵物、貨品可穿戴設備、射頻標簽設備低功耗藍牙技術(BluetoothSmart)是可穿戴、射左上:基于“路燈”為地標的定位方案。右上:對GPS信號難以覆蓋的區(qū)域,如橋下、隧道、室內(nèi)進行定位追蹤,這對老人、小孩、寵物的防走丟起到重要作用。左下:對物流運輸進行路徑規(guī)劃,每次經(jīng)過坐標對行駛軌跡進行記錄和簽到。第

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頁左上:第28頁環(huán)境監(jiān)測篇第

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頁環(huán)境監(jiān)測篇第29頁第

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頁第30頁地磁傳感器:車流量與停車位監(jiān)測井蓋傳感器:井蓋防盜、測量水位氣象傳感器:測量氣象、空氣質(zhì)量地震傳感器:地震監(jiān)測與預警云平臺作為數(shù)據(jù)服務提供商

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