信號(hào)工測(cè)試試題含答案

信號(hào)工測(cè)試試題含答案1、電纜防護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑（）倍。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：C2、防洪檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備安全隱患及其整改過(guò)程均應(yīng)在內(nèi)（）做好登記。A、《防洪檢查及隱患登銷(xiāo)記表》B、《行車(chē)設(shè)備檢查登記本》C、《行車(chē)設(shè)備施工登記本》D、《工作日志》答案：A3、調(diào)度集中區(qū)段車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)人工準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員（列車(chē)調(diào)度員）組織現(xiàn)場(chǎng)電務(wù)、工務(wù)人員人工準(zhǔn)備進(jìn)路，由（）指定一人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路負(fù)責(zé)人。A、電務(wù)B、車(chē)務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)站答案：A4、維修工作計(jì)劃執(zhí)行日期月內(nèi)變更時(shí)，由（）批準(zhǔn)。A、鐵路總公司B、鐵路局C、電務(wù)段D、信號(hào)車(chē)間答案：D5、安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格以及安全安全隱患，應(yīng)及時(shí)發(fā)出（）。A、《施工安全質(zhì)量整改通知書(shū)》B、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》C、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》D、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》答案：A6、高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，在正常情況下，顯示距離不得小于（）m。A、1000mB、500mC、800mD、400m答案：C7、雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的返還系數(shù)一般要求大于()，此值越大，設(shè)備的抗干擾能力越強(qiáng)。A、75%B、85%C、90%D、95%答案：B8、車(chē)間道岔聯(lián)合整治工作小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查、（）等工作具體實(shí)施。A、整治B、指導(dǎo)C、統(tǒng)計(jì)D、調(diào)研答案：A9、關(guān)于色燈信號(hào)機(jī)的備用燈泡，下列描述正確的是（）。A、一架信號(hào)機(jī)備一只B、一個(gè)燈位備一只C、兩個(gè)燈位備一只D、一個(gè)咽喉備一只答案：B10、提速道岔控制電路中的BHJ在三相電源接通時(shí)吸起()。A、構(gòu)通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路D、構(gòu)通1DQJ勵(lì)磁電路答案：A11、拆、改、配線作業(yè)必須按審核標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙實(shí)施，圖紙應(yīng)由電務(wù)段及以上或有相應(yīng)資質(zhì)設(shè)計(jì)部門(mén)編制，并經(jīng)（）審核批準(zhǔn)。A、鐵路總公司B、鐵路局C、電務(wù)段D、信號(hào)車(chē)間答案：C12、能使軌道繼電器釋放的（）值成為該軌道電路分路靈敏度。A、最小分路電阻B、最大分路電阻C、最小分路電流D、最大分路電流答案：B13、在ZQJ與ZRJ的線圈上都并聯(lián)有電容C和電阻R，其作用是為了使繼電器有()左右的緩放時(shí)間。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：A14、軌道復(fù)試?yán)^電器的表示符號(hào)為（）。A、GJB、FGJC、GJFD、DGJ答案：C15、膠結(jié)式絕緣接頭、粘接式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應(yīng)大于（）。A、0.5MΩB、1MΩC、1.5MΩD、2MΩ答案：B16、在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下應(yīng)≥()。A、50mB、100mC、200mD、400m答案：C17、總公司及所屬單位應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，以保障鐵路運(yùn)輸安全、（）、建設(shè)工程質(zhì)量安全、勞動(dòng)安全、運(yùn)營(yíng)食品安全等生產(chǎn)安全為目標(biāo)，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高安全生產(chǎn)管理水平。A、設(shè)備質(zhì)量安全B、作業(yè)安全C、人身安全D、電氣化安全答案：A18、Z電源屏97型輸出軌道電源為交流（）。A、220±6.6VB、220±10VC、220±11VD、220±15V答案：A19、道岔編號(hào)：有聯(lián)鎖的道岔應(yīng)以（）編號(hào)為準(zhǔn)，非聯(lián)鎖的道岔以（）編號(hào)為準(zhǔn)。A、電務(wù)、車(chē)站B、工務(wù)、車(chē)站C、電務(wù)、工務(wù)D、工務(wù)、電務(wù)答案：C20、違章作業(yè)是造成電務(wù)重大、大事故及險(xiǎn)性事故的主要原因，必須提高電務(wù)職工的法律意識(shí)和安全意識(shí)，加強(qiáng)維修、施工、故障處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，落實(shí)安全()，杜絕違章作業(yè)。A、報(bào)警措施B、檢修方法C、卡控措施D、施工計(jì)劃答案：C21、無(wú)線天線避雷針的接地裝置應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，特殊情況下距環(huán)形接地裝置不應(yīng)小于()。A、5mB、8mC、10mD、15m答案：A22、電務(wù)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，認(rèn)真落實(shí)()作業(yè)程序，保證行車(chē)、設(shè)備及人身安全。A、標(biāo)準(zhǔn)化B、計(jì)算機(jī)C、自動(dòng)控制D、行車(chē)作業(yè)答案：A23、根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕２８號(hào)文件要求，站段應(yīng)成立（）。A、站段工電聯(lián)合整治工作小組B、車(chē)間工電聯(lián)合整治工作小組C、站段道岔聯(lián)合整治工作小組D、車(chē)間道岔聯(lián)合整治工作小組答案：A24、信號(hào)設(shè)備斷路器容量為最大負(fù)荷電流的（）倍。A、0.5-1B、1.5-2C、2-2.5D、2.5-3答案：B25、Z軌道電路在道床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用（）導(dǎo)線短路軌道電路區(qū)段的任一點(diǎn)時(shí)，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下。.A、0.006ΩB、0.06ΩC、0.15ΩD、6Ω答案：B26、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軌道電路分路不良區(qū)段的安全管理，堅(jiān)持定期測(cè)試、登記制度，向車(chē)務(wù)部門(mén)明示，制定嚴(yán)格的卡控措施，納入站細(xì)，()。A、規(guī)范管理B、規(guī)范施工C、規(guī)范聯(lián)鎖D、聯(lián)鎖管理答案：A27、車(chē)站、調(diào)度所作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時(shí)，應(yīng)立即通知（）。A、電務(wù)段B、信號(hào)工區(qū)C、工務(wù)工區(qū)D、信號(hào)車(chē)間答案：B28、因雨雪影響使雷達(dá)測(cè)速不準(zhǔn)、減速器出口速度超標(biāo)時(shí)，經(jīng)（）和車(chē)務(wù)人員共同確認(rèn)后，由（）人員及時(shí)登記，停用自動(dòng)、半自動(dòng)作業(yè)方式或停用設(shè)備。A、工務(wù)B、電務(wù)C、通信D、供電答案：B29、高柱信號(hào)機(jī)柱的傾斜限度不超過(guò)（）mm。A、10B、20C、36D、50答案：C30、道岔控制電路設(shè)有4個(gè)繼電器，平時(shí)如果道岔在反位則（）。A、FBJ吸起、DBJ落下、1DQJ落下B、FBJ吸起、DBJ落下、1DQJ吸起C、FBJ吸起、DBJ吸起、1DQJ落下D、FBJ落下、DBJ吸起、1DQJ吸起答案：A31、辦理接車(chē)進(jìn)路時(shí)至少需要按壓（）個(gè)進(jìn)路按鈕。A、1B、2C、3D、4答案：B32、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿主要由()組成。A、前調(diào)整桿和后調(diào)整桿B、前鎖閉桿和后鎖閉桿C、前表示桿和后表示桿D、大表示桿和小表示桿答案：C33、線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與線圈中()。A、磁通的大小成正比B、磁通的大小成反比C、磁通的大小無(wú)關(guān),而與磁通的變化率成正比D、磁通的大小無(wú)關(guān),而與磁通的變化率成反比答案：C34、人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線間距離小于()m不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、7B、5C、6D、6.5答案：D35、軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)并列安裝，不能并列安裝時(shí)錯(cuò)開(kāi)的距離（死區(qū)間）不宜大于（）m。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：B36、無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)地面和車(chē)載采用（）方式傳送信息。A、無(wú)線B、GPSC、電纜線D、天線答案：A37、調(diào)度機(jī)中系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)時(shí)（）。A、FSZL-CTCB、FZ-CTCC、CTCD、CTC2答案：C38、軌道電路分路不良按對(duì)行車(chē)的影響，劃分為（）個(gè)等級(jí)。A、1B、2C、3D、4答案：C39、距軌面1100mm以上的繼電器、變壓器箱、及表示器距鄰近正線的距離不小于（）mm。A、1875B、2150C、2440D、1725答案：C40、未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得在信號(hào)設(shè)備上添裝()。A、道岔裝置B、其他設(shè)備C、信號(hào)電鈴D、信號(hào)電纜答案：B41、信號(hào)樓（行車(chē)室）內(nèi)電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)與（）加強(qiáng)聯(lián)系，建立《防護(hù)員寫(xiě)實(shí)簿》，及時(shí)記錄列車(chē)通知情況，做到“三通知”，即：鄰站開(kāi)車(chē)通知、列車(chē)接近通知、準(zhǔn)許繼續(xù)作業(yè)通知。A、作業(yè)人員B、主表人C、副表人D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員答案：D42、列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于（）。A、800mB、600mC、400mD、1000m答案：A43、道岔清掃標(biāo)準(zhǔn)：（）接觸部分油潤(rùn)，無(wú)嚴(yán)重銹蝕、油垢，無(wú)異物、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，岔區(qū)無(wú)垃圾雜物。A、滑床板、可動(dòng)軌B、尖軌、基本軌C、滑床板、尖軌、基本軌D、滑床板與尖軌、可動(dòng)心軌答案：D44、ZD6-E/J型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流為（）安。A、1.O—2.0AB、1.5-2.0AC、2.0—2.5AD、2.5—3A答案：C45、方向電源，例如“KZ-共用-H”是通過(guò)四個(gè)方向繼電器后接點(diǎn)和()后接點(diǎn)接通的正極性電源。A、ZQJB、ZRJC、1RJJD、2RJJ答案：A46、對(duì)于()的車(chē)站，組合的排列順序應(yīng)選用“S”型排列法。A、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大B、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小C、咽喉區(qū)距離較短D、咽喉區(qū)距離較長(zhǎng)答案：B47、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行線路，設(shè)在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除渡線外，其安裝位置距距警沖標(biāo)實(shí)際位置不得小于（）m。A、1B、2C、3.5D、5答案：D48、UPS的最小容量應(yīng)能滿足計(jì)算機(jī)信息記錄、儲(chǔ)存、退出系統(tǒng)等有關(guān)運(yùn)行所需的時(shí)間，應(yīng)不少于()。A、3minB、5minC、8minD、10min答案：B49、.鎖閉繼電器SJ實(shí)現(xiàn)()鎖閉形式。A、1種B、2種C、3種D、4種答案：C50、（）不屬于電務(wù)四項(xiàng)安全制度。A、三不動(dòng)B、三不離C、三級(jí)施工安全措施D、三預(yù)想答案：D51、地下光纜和電纜線路與樹(shù)木平行的距離應(yīng)滿足：在市內(nèi)≥750mm，在市區(qū)外≥()。A、1000mmB、1500mmC、2000mmD、2500mm答案：C52、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢，是靠()切斷啟動(dòng)電路。A、自動(dòng)開(kāi)閉器B、移位接觸器C、1DQJ落下D、鎖閉繼電器SJ落下答案：A53、LXJ的型號(hào)是（）。A、JPXC-1000B、JWXC-1700C、JYXC-270D、JWXC-H340答案：A54、用于電源電路的浪涌保護(hù)器，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，應(yīng)具有阻斷續(xù)流的性能，工作電壓在()以上的應(yīng)有劣化指示A、60VB、80VC、110VD、220V答案：C55、有電務(wù)信號(hào)人員值班的車(chē)站，故障按鈕破封使用后，須于當(dāng)日加封，其他車(chē)站在（）。A、設(shè)備巡視檢查時(shí)加封B、次日加封C、48小時(shí)內(nèi)加封D、天窗點(diǎn)內(nèi)加封答案：A56、（）應(yīng)及時(shí)掌握中修進(jìn)度和中修質(zhì)量，解決存在問(wèn)題。A、鐵路局B、電務(wù)段C、中修車(chē)間D、鐵路局、電務(wù)段答案：D57、信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)()器兩類(lèi)。A、指示B、表示C、發(fā)生D、預(yù)告答案：B58、單位要對(duì)從業(yè)人員上線路作業(yè)的上下工、交接班行走的安全路線做出具體規(guī)定，并做出（）。A、同去同歸B、異去同歸C、同去異歸D、隨意行走答案：A59、禁止用（）、酒精等易燃液體擦洗運(yùn)用中設(shè)備的電氣接點(diǎn)。A、汽油B、二氧化碳C、干毛巾答案：A60、海拔()米以上的高原地區(qū)，由于空氣的氧分壓低，呼吸進(jìn)入人體的氧也相應(yīng)減少，不能完全滿足機(jī)體的需要，造成機(jī)體缺氧。A、3000B、4500C、500答案：A61、在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中車(chē)站上位機(jī)通過(guò)（）與外界進(jìn)行數(shù)據(jù)交換A、下位機(jī)B、CAN卡C、高速串口D、網(wǎng)卡答案：D62、新修訂的鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則中，UPS電池更換周期為()年。A、2-3B、3-5C、5-10D、10-15答案：A63、當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障，停電或斷線等故障時(shí)，必須保證DBJ和FBJ落下，因此必須使用()。A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器答案：A64、z相敏軌道電路送、受電端軌道變壓器至扼流變壓器的連接線電阻不大（）。A、0.1ΩB、0.2ΩC、0.3ΩD、0.4Ω答案：C65、鐵路作業(yè)人員應(yīng)依法履行安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，執(zhí)行（）和操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)。A、“三不動(dòng)、三不離”B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、標(biāo)準(zhǔn)化用語(yǔ)D、三級(jí)安全管理制度答案：B66、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量信息掃描周期不大于()。A、100msB、200msC、250msD、300ms答案：C67、信號(hào)開(kāi)放后，隨后列車(chē)駛?cè)虢咏鼌^(qū)段，此時(shí)進(jìn)路實(shí)現(xiàn)的鎖閉是（）。A、接近鎖閉B、預(yù)先鎖閉C、引導(dǎo)總鎖閉D、區(qū)段鎖閉答案：A68、進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）米。A、1000B、800C、600D、400答案：A69、檢修整流、變流及磁飽和等設(shè)備時(shí)，電壓高于()V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并通過(guò)人工放電，釋放電容器電能后，方可開(kāi)始作業(yè)。A、36VB、110VC、220VD、380V答案：C70、在最不利條件下，軌道繼電器線圈上的電壓應(yīng)不大于()VA、50B、46C、60D、32答案：A71、正線上的出站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放()信號(hào)；主體信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。A、通過(guò)B、復(fù)示C、預(yù)告D、進(jìn)站答案：A72、轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼邊緣與基本軌直股距離偏差不大于（）mm。A、5B、6C、8D、10答案：A73、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)額定電壓為()V。A、交流380B、交流220C、交流180D、直流160答案：D74、鐵路信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)按應(yīng)用分為外部服務(wù)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)和安全生產(chǎn)網(wǎng)，采用縱深的綜合防御體系確保網(wǎng)絡(luò)安全，安全生產(chǎn)網(wǎng)骨干設(shè)備應(yīng)采取()，禁止安全生產(chǎn)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。A、冗余配置B、備份配置C、冗余和備份配置D、備份和設(shè)備配置答案：C75、下列不屬于一級(jí)分路不良的是（）。A、站內(nèi)正線、到發(fā)線B、調(diào)車(chē)進(jìn)路上的軌道區(qū)段C、正線間渡線D、列車(chē)進(jìn)路上的軌道區(qū)段答案：B76、信號(hào)值班員隨時(shí)與車(chē)站值班員聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行情況。并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)作業(yè)人員?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到信號(hào)值班員的通知后，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道避車(chē)。躲避列車(chē)時(shí)，應(yīng)距離線路（）以上，并蹲下身體。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：C77、高壓電會(huì)致人死亡，當(dāng)人體接觸到（）kV左右的高壓導(dǎo)線時(shí)就會(huì)觸電致死。A、0.25kVB、0.5kVC、0.75kVD、1kV答案：D78、軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)對(duì)節(jié)安裝，當(dāng)不能實(shí)現(xiàn)此要求時(shí)，其錯(cuò)開(kāi)的距離（死區(qū)間）不宜大于（）m。A、是2.5B、是3.5C、是4.5D、是5答案：A79、ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)的主銷(xiāo)型號(hào)為（）。A、2TB、9TC、3TD、5T答案：D80、外鎖閉裝置各牽引點(diǎn)的尖軌斥離位置與基本軌間動(dòng)程定、反位兩側(cè)應(yīng)均等，其不均等偏差應(yīng)不大于（）。A、1mmB、2mmC、4mmD、5mm答案：B81、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)滾動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間大站不少于()。A、16hB、24hC、36hD、48h答案：D82、列車(chē)到達(dá)，由于()的原因不能辦理到達(dá)復(fù)原時(shí),需使用故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。A、道岔B、軌道電路C、信號(hào)機(jī)D、CTC答案：B83、因新建、改建工程等發(fā)生行車(chē)設(shè)備變化時(shí)，建設(shè)單位及項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)督促施工單位于開(kāi)通前（）天內(nèi)向設(shè)備管理單位提供相關(guān)技術(shù)資料。A、30B、40C、50D、60答案：A84、兩站間同方向有兩列車(chē)以上的列車(chē)，彼此間以幾個(gè)閉塞分區(qū)相隔離而運(yùn)行時(shí)，稱為()。A、間隔運(yùn)行B、追蹤運(yùn)行C、相對(duì)運(yùn)行D、運(yùn)行時(shí)隔答案：B85、中修優(yōu)質(zhì)車(chē)站（區(qū)間）數(shù)量不得少于當(dāng)年中修車(chē)站（區(qū)間）總數(shù)的（）。A、0.85B、0.9C、0.7D、0.8答案：D86、一級(jí)分路不良必須在（）時(shí)間內(nèi)安排碾軋消除。A、5日B、24小時(shí)C、12小時(shí)D、一個(gè)月答案：B87、ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間為小于()秒。A、是5.5B、是6.5C、是5D、是6答案：A88、電務(wù)施工必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化對(duì)影響行車(chē)、設(shè)備、人身安全各環(huán)節(jié)的管理，確保安全生產(chǎn)，嚴(yán)禁施工在()進(jìn)行涉及既有設(shè)備安全的施工和試驗(yàn)工作。A、天窗點(diǎn)內(nèi)B、天窗點(diǎn)外C、綜合天窗內(nèi)D、下行天窗內(nèi)答案：B89、每一分支電纜可串接()信號(hào)機(jī)。A、4～5架B、5～6架C、7～8架D、8～9架答案：A90、干粉滅火可以撲滅以下哪種類(lèi)型的火災(zāi)（）。A、AB類(lèi)火災(zāi)B、ABC類(lèi)火災(zāi)C、BCD類(lèi)火災(zāi)D、ABCD類(lèi)火災(zāi)答案：B91、二氧化碳滅火器，適用于撲救帶電（）的電氣設(shè)備、精密儀器、貴重物品、圖書(shū)檔案和一些不能用水撲救的物質(zhì)火災(zāi)。A、1KV以下B、10KV以下C、50KV以下D、100KV以下答案：B92、單動(dòng)道岔組合共有四張類(lèi)型圖，其中彎股(反位)在上直股在下，且是第一筆道岔的圖號(hào)為()。A、1/DDB、2/DDC、3/DDD、4/DD答案：A93、DCJ(FCJ)勵(lì)磁吸起后，在()復(fù)原。A、始端JXJ勵(lì)磁后B、道岔轉(zhuǎn)換后C、終端JXJ勵(lì)磁后D、SJ落下時(shí)答案：D94、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)采用雙機(jī)熱備的()結(jié)構(gòu).A、串行B、靜態(tài)冗余C、動(dòng)態(tài)冗余D、并行答案：C95、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的防雷地線接地電阻應(yīng)小于（）Ω。A、1B、4C、5D、10答案：B96、信號(hào)電纜與熱力管、煤氣管、燃料管交叉時(shí)，交叉點(diǎn)的垂直距離大于500mm時(shí)，可()防護(hù)。A、用鋼管B、不加C、用水泥管D、用陶瓷管答案：A97、“兩失一違”不包扣()。A、信號(hào)設(shè)備失修B、信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖失效C、違章作業(yè)D、施工防護(hù)失控答案：D98、ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪落下前，動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B99、用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在97型25Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時(shí)，軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于()。A、2.7VB、7.4VC、8.5VD、10.5V答案：B100、各電務(wù)、通信段要儲(chǔ)備一定數(shù)量的（）、通信電纜和水害搶修設(shè)備，確保水害搶險(xiǎn)的需要。A、信號(hào)B、電力電纜C、同軸電纜答案：A101、在對(duì)室外設(shè)備的日常巡視時(shí)，若發(fā)現(xiàn)發(fā)送接收卡的相移指示燈L2和L3在無(wú)車(chē)輪作用時(shí)點(diǎn)亮，必須進(jìn)行初相調(diào)整。此項(xiàng)檢查至少（）進(jìn)行一次。A、每半個(gè)月B、每月C、每?jī)蓚€(gè)月D、每三個(gè)月答案：D102、大站電源屏直流和交流電路的電源及負(fù)載線對(duì)地絕緣電阻用500VMΩ表測(cè)量(在20±5℃、相對(duì)濕度95～98%的環(huán)境)應(yīng)不小于()A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ答案：B103、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集機(jī)所需各種工作電壓是由()板提供的。A、電源B、開(kāi)出C、模入D、CPU答案：A104、根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕２８號(hào)文件要求，道岔限位器、防跳限位裝置、軌撐、鋼軌連接螺栓的絕緣墊板及絕緣套管等由（）負(fù)責(zé)維修管理。A、車(chē)務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)D、工務(wù)、電務(wù)答案：C105、《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定對(duì)在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧的，鐵路職工有權(quán)制止。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：B106、變壓器箱電纜盒內(nèi)設(shè)備配線應(yīng)采用截面積（）mm2多股銅芯塑料絕緣軟線。A、0.4B、0.75C、1.5D、1答案：C107、設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)的水害、險(xiǎn)情等危及行車(chē)安全情況時(shí)，應(yīng)果斷攔停列車(chē)，迅速設(shè)置防護(hù)，并立即向（）報(bào)告險(xiǎn)情。A、車(chē)間主任B、車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）C、主管領(lǐng)導(dǎo)D、段調(diào)度指揮中心答案：B108、編組站、區(qū)段站和電源可靠的其他車(chē)站，均應(yīng)采用()。A、集中聯(lián)鎖B、非集中聯(lián)鎖C、發(fā)車(chē)集中聯(lián)鎖D、調(diào)車(chē)區(qū)集中聯(lián)鎖答案：A109、根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號(hào)文件要求,外鎖閉道岔安裝裝置基礎(chǔ)托板與岔枕垂直、平順，道岔各部桿件安裝偏移量（）mm。A、小于等于10B、小于等于20C、大于等于10D、大于等于20答案：A110、z相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式（），它適用于電氣化和非電氣化區(qū)段。A、軌道區(qū)段B、軌道電路C、軌道繼電器D、軌道答案：B111、新職工和新職、轉(zhuǎn)崗、晉升職工必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育并逐級(jí)考試合格后方可上崗，三級(jí)安全教育時(shí)間不得少于（）個(gè)學(xué)時(shí)。A、120B、240C、60D、180答案：B112、放大電路的靜態(tài)工作點(diǎn)，是指輸入信號(hào)()管子的工作點(diǎn)。A、為零時(shí)B、為正時(shí)C、為負(fù)時(shí)D、很好答案：A113、調(diào)度集中區(qū)段車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)人工準(zhǔn)備的進(jìn)路，由()在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后向車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員（列車(chē)調(diào)度員）報(bào)告。A、車(chē)務(wù)人員B、電務(wù)人員C、工務(wù)人員D、電務(wù)、工務(wù)人員答案：B114、串聯(lián)諧振又叫()A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振答案：B115、ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)用備銷(xiāo)帶動(dòng)道岔（或推拉動(dòng)作桿）試驗(yàn)時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)（），非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。A、不動(dòng)作B、接通C、斷開(kāi)答案：C116、DJ的型號(hào)是（）。A、JWXC-H340B、JZXC-H18C、JWXC-H310D、JWXC-1700答案：B117、必須使用帶有（）的2/4mm、3/6mm試驗(yàn)板進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)禁使用其它工具代替。A、手持把B、搖桿C、編號(hào)D、絕緣答案：A118、對(duì)高于（）V電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，使