大連疏港路拓寬改造工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)1.施工方案及技術(shù)措施1.1工程概況1.1.1工程概述大連市疏港路拓寬改造工程西起綠波橋，東至大連港，拓寬改造工程方案為向舊路南側(cè)拓寬，占用部分鐵路用地，將疏港路全線由雙向4車道改造為雙向8車道（基本路段），工程主線全長約7.5km，其中道路（含引堤）長5.3km，橋梁2.2km；匝道及輔助路長6.8km，其中道路（含引堤）長5.5km，橋梁長1.3km。并對沿線香爐礁立交原部分轉(zhuǎn)向匝道、疏港路終點(diǎn)人字形立交等節(jié)點(diǎn)及部分地面道路進(jìn)行改建。本工程為疏港路拓寬改造工程五標(biāo)段施工，施工里程范圍為主線施工里程K3+360—K4+580，施工內(nèi)容為施工里程范圍內(nèi)的橋梁、道路、防撞柱、聲屏障、雨水管線等設(shè)施的施工。根據(jù)本工程的特點(diǎn)又將本工程分成K3+360—K3+709.085（香爐礁立交橋橋內(nèi)部分）和K3+709.085—K4+580（香爐礁立交橋橋外部分）。其中主線K3+360—K3+709.085（香爐礁立交橋橋內(nèi)部分）分多個(gè)獨(dú)立斷面，到K3+709.085后呈“人”字型匯入，以下將各個(gè)獨(dú)立斷面列入：(1)本段利用碼頭線空間新建東聯(lián)路至香爐礁東匝道（以下簡稱：“Z匝道”）道路長349.085m，原碼頭線框構(gòu)鐵路橋加固后利用；(2)本段利用原東北路與疏港路轉(zhuǎn)向匝道拆除后的空間，新建2車道香爐礁立交西行橋梁（以下簡稱：“D匝道”）道路長498.147m；(3)原疏港路東行地面匝道改造后，順接Z匝道新建香爐礁立交東行路東段（以下簡稱：“H匝道”）長235.693m，香爐礁立交東行路中段利用原有舊路與G&H匝道順接，對其僅做病害維修；(4)改建東北路與疏港路兩處轉(zhuǎn)向匝道橋，其中香爐礁立交SE匝道（以下簡稱：“F匝道”）長349.881m；(5)新建鐵路保障房配套道路（以下簡稱：“X匝道”）長570.425m。1.1.2編制依據(jù)(1)《疏港路拓寬改造工程五標(biāo)段施工招標(biāo)文件》(2)大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司的施工招標(biāo)圖紙。(3)國家有關(guān)方針政策和國家、遼寧省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)標(biāo)等：《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)；《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)(2011版)；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)；《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010)；《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)。《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)；《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)；《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)；《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）；《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）；其它現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(4)現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。(5)我單位類似工程先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有資源條件、技術(shù)水平及施工管理水平。1.1.3編制范圍及原則編制范圍涵蓋K3+360～K4+580全長1220米的橋梁及過渡路面，以及雨水工程等。其中橋梁工程為2座獨(dú)立的匝道橋（D、F），其中D匝道橋?yàn)?—11聯(lián)，長度為498.147m，橋面寬度為9m(雙車道)；F匝道橋?yàn)?—6聯(lián)，長度為349.881m，橋面寬度為8m（單車道）。編制原則遵循招標(biāo)文件中的要求和設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)意圖。在編制過程中，對文字說明、附圖、附表，嚴(yán)格按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。遵循市政橋梁、道路的施工、設(shè)計(jì)規(guī)范及檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，在編寫主要項(xiàng)目的總體施工方案時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行現(xiàn)行的各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中根據(jù)業(yè)主的工期要求，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡施工，保證工程按期完成。工程按建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范進(jìn)行組織施工，并嚴(yán)格執(zhí)行全過程質(zhì)量控制，充分發(fā)揮施工企業(yè)的整體施工水平，提高工作效率。優(yōu)化人、機(jī)、料、具等各種資源配置，確保工地的文明施工，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)。1.1.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)K3+360—K3+709.085（香爐礁立交橋橋內(nèi)部分）(1)Z匝道=1\*GB3①道路等級：快速路=2\*GB3②設(shè)計(jì)速度：60Km/h=3\*GB3③最小平曲線半徑：4000m=4\*GB3④道路最大縱坡：1.6%最小縱坡：0.12%=5\*GB3⑤道路最小豎曲線半徑：凸曲線3500m，凹曲線5000m=6\*GB3⑥荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路BZZ-100（以下相同不做贅述）=7\*GB3⑦道路橫坡度：采用1.5%的單向坡（以下相同不做贅述）=8\*GB3⑧坐標(biāo)系統(tǒng)：本工程采用大連城建坐標(biāo)系（以下相同不做贅述）=9\*GB3⑨高程系統(tǒng)：本工程采用黃海高程系（以下相同不做贅述）(2)D匝道=1\*GB3①道路等級：快速路=2\*GB3②設(shè)計(jì)速度：60Km/h=3\*GB3③道路最大縱坡：3.29%最小縱坡：0.01%=4\*GB3④道路最小豎曲線半徑：凸曲線3500m，凹曲線2000m(3)F匝道=1\*GB3①道路等級：匝道=2\*GB3②設(shè)計(jì)速度：20Km/h=3\*GB3③最小平曲線半徑：36.371m=4\*GB3④緩和曲線長度20m=5\*GB3⑤道路最大縱坡：4.17%最小縱坡：0.4%=6\*GB3⑥道路最小豎曲線半徑：凸曲線7046.398m，凹曲線1060.539m(4)H匝道=1\*GB3①道路等級：快速路=2\*GB3②設(shè)計(jì)速度：60Km/h=3\*GB3③道路最大縱坡：0.68%最小縱坡：0.30%=4\*GB3④道路最小豎曲線半徑：凸曲線5563.508m，凹曲線6132.109m(5)X匝道=1\*GB3①道路等級：支路=2\*GB3②設(shè)計(jì)速度：30Km/h=3\*GB3③最小平曲線半徑：1000m=4\*GB3④道路最大縱坡：3.05%最小縱坡：0.3%=5\*GB3⑤道路最小豎曲線半徑：凸曲線1121.457m，凹曲線3000mK3+709.085—K4+580（香爐礁立交橋橋外部分）(1)道路等級：快速路(2)設(shè)計(jì)速度：60Km/h(3)最小平曲線半徑：690m(4)道路最大縱坡：4%最小縱坡：0.2%(5)道路最小豎曲線半徑：凸曲線2200m，凹曲線2500m(6)荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路BZZ-100(7)道路橫坡度：采用1.5%的單向坡(8)坐標(biāo)系統(tǒng)：本工程采用大連城建坐標(biāo)系1.1.5工程地址概況地形地貌擬建工程西起綠波立交橋，東至大連港，沿線路由呈北西至南東向走向。擬建工程起點(diǎn)地處北西端，場地地貌為剝蝕殘丘和低臺地為主；擬建工程終至大連港附近，場地地貌屬于海漫灘地貌。擬建工程場地地形地勢起伏較大，呈西高東低，最高點(diǎn)位于沙河口區(qū)路線起點(diǎn)處，標(biāo)高為31.5m，最低點(diǎn)位于大連港處，地表標(biāo)高為4.0m。地層情況地質(zhì)構(gòu)造水文地質(zhì)1.1.6工程設(shè)計(jì)概要橋梁設(shè)計(jì)概要聯(lián)號跨徑（m）結(jié)構(gòu)形式梁高（m）第六聯(lián)：17～22020+20+177鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3第七聯(lián)：20～22316.5+24..2+16..5鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3第八聯(lián)：23～2263x20鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3第九聯(lián)：26～3304x20鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3第十聯(lián)：30～33320+22+188鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3第十一聯(lián)：33～～3719+3x20鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3聯(lián)號跨徑（m）結(jié)構(gòu)形式梁高（m）第二聯(lián)：3～720+2x22..5+20mm鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3第三聯(lián)：7～1003x20鋼筋砼連續(xù)箱梁1.3第四聯(lián)：10～1144x20鋼筋砼連續(xù)箱梁.2道路設(shè)計(jì)概要機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)層次及厚度路面結(jié)構(gòu)類型瀝青砼路面上面層4cm排水降噪面面層（空隙率率20%）防水層陽離子改性乳化瀝瀝青防水層(1L/mm2，覆蓋率100%))中面層4cmSMA--13(空隙率3%，木質(zhì)素纖纖維含量0.3%))粘層0.4L/m2改改性乳化瀝青青粘層油（PC-3）下面層5cm中粒式瀝瀝青砼AC-166C透層油1.0L/m2乳乳化瀝青透層層（PC-2）上基層18cm水泥穩(wěn)定定碎石（水泥泥含量5％）下基層18cm水泥穩(wěn)定定碎石（水泥泥含量5％）底基層18cm水泥穩(wěn)定定碎石（水泥泥含量3％）路面總厚度67cm1.2對項(xiàng)目的總體認(rèn)識1.2.1建設(shè)意義大連市疏港路是大連中心城區(qū)北部東西向最主要的快速通道，西起綠波橋，東至大連港，現(xiàn)狀為雙向四車道（其中綠波至香爐礁段通過劃分潮汐車道實(shí)際按雙向五車道運(yùn)行），目前交通已達(dá)到飽和狀態(tài)，高峰時(shí)段擁堵嚴(yán)重。疏港路拓寬改造工程對于緩解疏港路現(xiàn)狀擁堵情況、實(shí)現(xiàn)交通快速通行、完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)中心城區(qū)北側(cè)東西向交通聯(lián)系、落實(shí)大連市城市發(fā)展規(guī)劃、拓展大連市城市發(fā)展空間、加速沿線與周邊區(qū)域開發(fā)具有重要意義。1.2.2建設(shè)特點(diǎn)(1)工期緊張施工時(shí)會(huì)對周圍環(huán)境造成影響，對周邊單位及百姓出行會(huì)造成不可避免的不便，為了盡早恢復(fù)道路，使影響降到最低，施工需要抓緊進(jìn)行。計(jì)劃開工日期為2016年2月1日，計(jì)劃竣工時(shí)間為2017年1月31日，共365日歷天。(2)文明施工要求高工程建設(shè)中一定要最大限度的避免對自然生態(tài)環(huán)境的破壞，施工時(shí)盡量減少開挖范圍，工程挖方棄土必須統(tǒng)一確定合適場地，工程施工輔道等暫設(shè)在工程完工后應(yīng)妥善處理。保持施工設(shè)備良好，降低噪聲干擾，避免夜間施工。施工過程中，保證做到完成一項(xiàng)工程，及時(shí)清理現(xiàn)場，做到工完料凈場清。按照地方政府規(guī)定，結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，制定文明施工內(nèi)部管理措施，切實(shí)做到文明施工，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。1.3總體施工組織1.3.1總體施工方案根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求，鉆孔樁采用沖擊鉆鉆孔施工，墩臺采用定型鋼模板支模施工，現(xiàn)澆混凝土箱梁外模采用定型鋼模板、內(nèi)模采用木模板支模施工。道路及管線土方采用大型機(jī)械作業(yè)，提高機(jī)械使用率，邊角地方機(jī)械作業(yè)不適合的地方采用人工施工。1.3.2總體施工部署項(xiàng)目部設(shè)置項(xiàng)目部辦公及住宿為新建彩鋼房。臨水臨電利用就近電源，考慮具體施工情況，安排電源線路。另外配備2臺200KW的發(fā)電機(jī)以備急需。利用就近沿線供水，工地生活、生產(chǎn)用水、消防用水在適當(dāng)處接入，附近的施工現(xiàn)場采用送水車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。施工通信為保證施工現(xiàn)場的通信暢通，在項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目隊(duì)駐地設(shè)電話，以保持相互之間以及與外界的聯(lián)系。各項(xiàng)目隊(duì)與施工現(xiàn)場之間則以移動(dòng)電話或?qū)χv機(jī)方式保持聯(lián)絡(luò)。人員、設(shè)備動(dòng)員我單位一旦中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，將充分利用現(xiàn)有的各種資源及有利條件，在施工現(xiàn)場為施工正常運(yùn)行所需的生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施的建設(shè)做好準(zhǔn)備工作。同時(shí)，積極主動(dòng)與業(yè)主和監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，征詢業(yè)主和監(jiān)理工程師對前期進(jìn)場的意見，辦理各種當(dāng)?shù)卣筠k理的有關(guān)施工手續(xù)，了解建筑材料供應(yīng)及施工設(shè)備出售（或租賃）的行情與地點(diǎn)等，為前期施工做好準(zhǔn)備工作，確保工程按期開工。立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，5天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理辦理接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察了解施工現(xiàn)場的情況，盡快安排落實(shí)施工駐地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，開始料場、機(jī)械停置場等的修建工作。同時(shí)，按照施工方案中各道工序的先后順序，組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地，包括橋梁施工機(jī)械設(shè)備，材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器等設(shè)備與施工機(jī)械、人員的進(jìn)場同步進(jìn)行。人員、設(shè)備動(dòng)員周期10天，其中主要工程機(jī)械動(dòng)員周期控制在7日內(nèi)。其它施工設(shè)備及相應(yīng)的人員隨工程進(jìn)度和工作場面的開展陸續(xù)進(jìn)場。針對本工程施工專業(yè)特點(diǎn)，由本項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)理論水平高的項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員，并組織相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)工作。按施工組織設(shè)計(jì)所需要的人力資源調(diào)配施工隊(duì)伍。對所需專業(yè)技術(shù)工人、對各工種及工班負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工技術(shù)、施工安全、工程質(zhì)量培訓(xùn)。對人力資源不足部分，做好勞務(wù)用工市場調(diào)查、考核、培訓(xùn)以及用工計(jì)劃，做好分期分批進(jìn)場的人力資源計(jì)劃，為中標(biāo)后施工進(jìn)場做好人力準(zhǔn)備工作。根據(jù)工程項(xiàng)目專業(yè)特點(diǎn)，按施工組織設(shè)計(jì)所需機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃，對所需要的特殊機(jī)械、大型機(jī)械做好檢修、調(diào)試工作，使其處于完好狀態(tài)；對需要特殊運(yùn)輸設(shè)備做好調(diào)查洽商工作，為施工進(jìn)場提前做好準(zhǔn)備工作。按施工所需的分期分批進(jìn)場計(jì)劃準(zhǔn)備足量的機(jī)械設(shè)備。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)所需的周轉(zhuǎn)材料、特殊材料、大宗材料做好了施工調(diào)查工作。對周轉(zhuǎn)材料做好內(nèi)部調(diào)配工作以及租賃市場調(diào)查和租賃合同洽商工作；對特殊材料、大宗材料做好生產(chǎn)廠家調(diào)查、檢驗(yàn)試驗(yàn)、合同洽商工作。做好運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。施工隊(duì)任務(wù)劃分根據(jù)整個(gè)工程的分布特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場布置及供應(yīng)范圍情況，本著統(tǒng)籌兼顧、均衡施工的原則，擬安排3個(gè)施工隊(duì)施工，人員彈性編制、動(dòng)態(tài)管理，具體任務(wù)劃分詳見“施工隊(duì)任務(wù)劃分表”。施工隊(duì)任務(wù)劃分表序號隊(duì)伍名稱任務(wù)安排1第一施工隊(duì)橋梁施工2第二施工隊(duì)道路施工隊(duì)3第三施工隊(duì)地下雨水管線及附附屬工程施工工1.4分部分項(xiàng)工程施工方案根據(jù)本標(biāo)段主要工點(diǎn)分布狀況和現(xiàn)場踏勘收集的資料，充分考慮本工程的特點(diǎn)和我方施工隊(duì)伍的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及本工程招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)文件的要求，充分利用當(dāng)?shù)氐募扔泄方煌?、通訊、電力等有利資源，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一部署，迅速展開施工優(yōu)勢，合理配置資源，平行組織施工，加快本標(biāo)段工程施工進(jìn)度，確保本工程按工期竣工。我方精心策劃，周密組織，提前防范，全過程控制。我方堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，項(xiàng)目經(jīng)理部加大了安全管理力度的同時(shí)，給各個(gè)施工隊(duì)配置專職安全管理員和安全檢查員，確保工程施工和職工生命財(cái)產(chǎn)安全。我方從進(jìn)入現(xiàn)場開始就統(tǒng)一全體參戰(zhàn)人員的質(zhì)量意識，及時(shí)積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及鐵路部門溝通和協(xié)調(diào)。優(yōu)化施工組織和施工工藝，積極采用先進(jìn)的技術(shù)裝備和質(zhì)量檢測手段，做好全過程、各工序的質(zhì)量控制，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，使業(yè)主滿意。1.4.1測量施工(1)施工測量的主要任務(wù)K3+360—K3+709.085（香爐礁立交橋橋內(nèi)部分）：共分為5個(gè)斷面結(jié)構(gòu)，斷面間相互獨(dú)立，每個(gè)斷面長度在235—570m不等。（其中涵蓋“D”和“F”兩座匝道橋橋梁的施工）K3+709.085—K4+580（香爐礁立交橋橋外部分）：主要為道路施工部分，此段為香爐礁橋東至香東橋段，總長870.915m。平面位置位于現(xiàn)狀疏港路南側(cè)，此段建設(shè)形式為地面道路。在新建道路北側(cè)與現(xiàn)有疏港路之間存在高差。=1\*GB3①施工場地地面較平坦，主要采用地面控制網(wǎng)進(jìn)行控制。=2\*GB3②施工控制網(wǎng)的建立（包括主控制網(wǎng)的復(fù)測與施工控制網(wǎng)點(diǎn)的加密），樁基、承臺施工細(xì)部結(jié)構(gòu)以及幾何尺寸，傾角、線型等精密定位。將本工程施工測量列為首要工序，重點(diǎn)管理，要求測量部門技術(shù)超前，科學(xué)管理，及時(shí)總結(jié)，精益求精，以高質(zhì)量、高效率地完成本工程施工測量任務(wù)。在整個(gè)施工測量過程中嚴(yán)格遵循“從整體到局部，先控制后細(xì)部”的測量控制基本原則；加大檢查力度，對重點(diǎn)部位應(yīng)詳細(xì)檢查核對。(2)補(bǔ)測、加固固在施工前，查對建建設(shè)單位所交交付的中軸線線位置、平面面及高程控制制點(diǎn)和有關(guān)的的測量資料，并并進(jìn)行補(bǔ)測、加加固。根據(jù)施施工方案及其其施工工藝，本本工程的施工工放樣控制以以高精度全站站儀為主，多多種測量控制制方法相結(jié)合合的手段來保保證結(jié)構(gòu)物平平面位置的精精確定位，以以精密水準(zhǔn)儀儀幾何水準(zhǔn)測測量法進(jìn)行高高程放樣。(3)檢查復(fù)核檢查復(fù)核施工圖上上標(biāo)注的坐標(biāo)標(biāo)和高程數(shù)據(jù)據(jù)，確認(rèn)無誤誤后才能作為為放樣依據(jù)。1.4.2樁基施施工方案本工程鉆孔灌注樁樁共34根，其中樁徑均為φ2.5m的11根，φ2.2m的22根，φ1.5m的4根。個(gè)別樁基礎(chǔ)礎(chǔ)在施工過程程中距離鐵路路線路很近，采采用6m長拉森鋼板板樁進(jìn)行防護(hù)護(hù)。鉆孔前需要詳細(xì)挖挖探現(xiàn)場地下下管線，防止止造成事故。無無需排遷地下下管線的部位位，可以先行行施工，其余余需改線的管管線，應(yīng)先進(jìn)進(jìn)行排遷或改改線后方可施施工。為加快施工進(jìn)度、保保證施工質(zhì)量量，按照工期期要求配備沖沖擊鉆成孔。施工工藝流流程圖沖孔灌注樁施工工工藝流程圖：：沖沖孔灌注樁施施工工藝沖進(jìn)成孔方法根據(jù)據(jù)工程樁基設(shè)設(shè)計(jì)情況，本本工程確定選選用沖擊鉆成孔工工藝，導(dǎo)管水水下灌注混凝凝土成樁技術(shù)術(shù)；該項(xiàng)工藝藝技術(shù)具有施施工機(jī)械化程程度高，質(zhì)量量好、適用性性廣等優(yōu)點(diǎn)。本工程沖孔護(hù)壁采采用泥漿護(hù)壁壁工藝；根據(jù)據(jù)本場地地質(zhì)質(zhì)條件、施工工工藝特點(diǎn)和和施工場地條條件，泥漿制制備采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土造漿，為為保證孔壁穩(wěn)穩(wěn)定和孔底渣渣符合設(shè)計(jì)要要求，沖進(jìn)作作業(yè)時(shí)，保持持泥漿液面高高度，以形成成足夠的泥漿漿柱壓力，并并隨時(shí)向孔內(nèi)內(nèi)補(bǔ)充泥漿。成成孔工藝(1)護(hù)筒用6～88㎜鋼板卷制制焊接而成，護(hù)護(hù)筒直徑比樁樁徑大4000㎜，上部開開一個(gè)溢漿口口；護(hù)筒埋設(shè)設(shè)時(shí)先開挖比比護(hù)筒直徑大大0.2～0.3m，深深2m左右的基坑坑，再安裝護(hù)護(hù)筒；按樁位位中心線找正正后四周倒入入粘土壓實(shí)；；進(jìn)行復(fù)測，以以確保護(hù)筒中中心與樁位中中心相一致。護(hù)護(hù)筒中心與樁樁位中心偏差差控制在<50㎜，護(hù)筒頂頂端應(yīng)高于地地面0.2mm；護(hù)筒底部部用鐵釬探測測有無障礙物物，若遇障礙礙物必須及時(shí)時(shí)處理，必要要時(shí)加長護(hù)筒筒高度；護(hù)筒筒埋好后用鋼鋼絲繩做保險(xiǎn)險(xiǎn)系在鋼軌上上。(2)挖循環(huán)泥漿池池，采用泥漿循循環(huán)的方法掏掏渣。(3)沖樁機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)結(jié)束后將將沖孔機(jī)就位位，沖孔機(jī)擺擺放平穩(wěn)，鉆鉆機(jī)底座用鋼鋼管支墊，鉆鉆機(jī)擺放就位位后對機(jī)具及及機(jī)座穩(wěn)固性性等進(jìn)行全面面檢查，用水水平尺檢查鉆鉆機(jī)擺放是否否水平，吊線線檢查鉆機(jī)擺擺放是否正確確。(4)沖擊鉆成孔孔根據(jù)基樁的直徑及及工程地質(zhì)情情況，采用5～8T沖擊錘。在在鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆鉆錘沖擊的同同時(shí)，利用泥泥漿泵，向孔孔內(nèi)輸送泥漿漿（當(dāng)鉆進(jìn)一一個(gè)時(shí)期，檢檢查孔內(nèi)泥漿漿性能如果不不符合要求時(shí)時(shí)，必須根據(jù)據(jù)不符情況采采取不同的方方法予以凈化化改善）。沖沖洗孔底攜帶帶鉆渣的沖洗洗液沿鋼絲繩繩與孔壁之間間的外環(huán)空間間上升，從孔孔口回流向泥泥漿池，形成成排渣系統(tǒng)。=1\*GGB3①?zèng)_孔機(jī)樁就就位前，應(yīng)對對鉆孔前的各各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作進(jìn)行檢查，包包括主要機(jī)具具設(shè)備的檢查查和維修，全全面檢查鉆機(jī)機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)部部位是否靈活活可靠，潤滑滑油是否夠量量，沖孔樁機(jī)機(jī)安裝是否平平穩(wěn)鉆機(jī)就位位后，應(yīng)水平平平穩(wěn)，不得得產(chǎn)生位移和和沉陷，天車車、沖頭和樁樁位中心三者者應(yīng)在同一鉛鉛垂線上，開開孔的孔位必必須準(zhǔn)確。=2\*GGB3②沖錐的鋼絲絲繩同鋼護(hù)筒筒中心位置偏偏差不大于2㎝，升降機(jī)機(jī)錐頭時(shí)要平平穩(wěn)，不得碰碰撞護(hù)壁和孔孔壁。=3\*GGB3③沖進(jìn)過程中中，每進(jìn)5～8尺檢查鉆機(jī)機(jī)直徑和豎直直度，注意地地層變化，在在地層變化處處撈取渣樣，判判明后記入記記錄表中并與與地質(zhì)剖面圖圖核對；根據(jù)據(jù)實(shí)際地層變變化采用相應(yīng)應(yīng)的鉆進(jìn)方式式，在沖進(jìn)至至中層易液化化砂層時(shí)，沖沖進(jìn)速度必須須放慢，以確確保成孔質(zhì)量量。=4\*GGB3④在護(hù)筒下1mm范圍內(nèi)，宜宜慢速?zèng)_進(jìn)。=5\*GGB3⑤沖孔作業(yè)必必須連續(xù)，并并作沖孔施工工記錄，經(jīng)常常對沖孔泥漿漿進(jìn)行檢測和和試驗(yàn)，不符符合要求的隨隨時(shí)改正，注注意補(bǔ)充新拌拌的好泥漿，在在整個(gè)施工過過程中，泥漿漿的損失較小小，水頭始終終要保證，有有效地防止了了孔壁坍塌，埋埋沖錐頭的現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生，確確保了沖孔樁樁的成孔質(zhì)量量和成孔速度度。=6\*GGB3⑥沖孔應(yīng)用小小徑?jīng)_錐沖到到深度后，用用大徑?jīng)_錐擴(kuò)擴(kuò)孔，沖管內(nèi)內(nèi)的泥渣和泥泥漿經(jīng)常倒出出，在沖孔排排渣，提沖錐錐頭除土或因因故停沖時(shí)，應(yīng)應(yīng)保持孔內(nèi)水水頭和要求的的泥漿指標(biāo)。(5)成孔要點(diǎn)=1\*GGB3①鉆孔樁在軟軟土中鉆進(jìn)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)泥漿補(bǔ)補(bǔ)給情況控制制鉆進(jìn)速度；；在硬層或巖巖層中的鉆進(jìn)進(jìn)速度以鉆機(jī)機(jī)不發(fā)生跳動(dòng)動(dòng)為準(zhǔn)。=2\*GGB3②成孔中如發(fā)發(fā)生斜孔、塌塌孔和護(hù)筒周周圍冒漿、失失穩(wěn)等情況，應(yīng)應(yīng)停止施工，采采取相應(yīng)措施施后再進(jìn)行施施工。(6)沖孔樁機(jī)操操作要點(diǎn)及注注意事項(xiàng)=1\*GGB3①開沖時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用小沖程程沖擊，在護(hù)護(hù)筒內(nèi)造漿，開開動(dòng)泥漿進(jìn)行行循環(huán)，待泥泥漿均勻后以以抵擋慢速開開始沖進(jìn)，使使護(hù)筒腳處有有牢固的泥皮皮護(hù)壁。沖至至護(hù)筒腳下11.0m后，方方可按正常速速度鉆進(jìn)。沖沖進(jìn)過程中必必須保證沖孔孔的垂直。=2\*GGB3②在沖進(jìn)過程程中，應(yīng)注意意地層變化。對對不同的土層層，采用不同同的沖進(jìn)方法法；在粘土中中沖進(jìn)，中等等轉(zhuǎn)速，大泵泵量稀泥漿，進(jìn)進(jìn)尺不得太快快；在砂土或或軟土層中，沖沖進(jìn)時(shí)要控制制進(jìn)尺，抵擋擋慢速大泵量量，稠泥漿沖沖進(jìn)，防止泥泥漿排量不足足，沖渣來不不及排除而造造成埋沖頭事事故；在土夾夾礫（卵）石石層中沖進(jìn)時(shí)時(shí)，宜采用抵抵擋、慢速、良良好的泥漿，大大泵量。=3\*GGB3③沖進(jìn)過程中中，要隨時(shí)觀觀察孔內(nèi)水位位及進(jìn)尺變化化情況，沖機(jī)機(jī)的負(fù)荷情況況，以便判斷斷塌孔或漏漿漿。=4\*GGB3④沖進(jìn)過程中中，對于地層層交界處軟硬硬不勻，顆粒粒粒徑大小懸懸殊，采用低低速慢沖，上上下反復(fù)掃孔孔，并隨時(shí)注注意沖孔垂直直度檢測；在在松軟土層中中沖進(jìn)，根據(jù)據(jù)泥漿補(bǔ)給情情況控制沖進(jìn)進(jìn)速度。=5\*GGB3⑤施工期間護(hù)護(hù)筒內(nèi)的泥漿漿面應(yīng)高出地地下水位1mm以上，在受受水位漲落影影響時(shí)，泥漿漿面控制在高高出最高水位位1.5m以上上，沖速不要要太快，在孔孔深4m以內(nèi)不要要超過2m/h，往后也不不要超過3mm/h。=6\*GGB3⑥沖進(jìn)過程中中，經(jīng)常注意意泥漿指標(biāo)變變化情況，并并掌握好孔內(nèi)內(nèi)泥漿面高度度，發(fā)現(xiàn)變化化后及時(shí)調(diào)整整。=7\*GGB3⑦經(jīng)常檢查機(jī)機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)是是否正常，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立立即向當(dāng)班班班長和技術(shù)人人員報(bào)告；潤潤滑部位每班班檢查一次。=8\*GGB3⑧上下沖時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)阻力大的的易縮徑孔段段，應(yīng)采取上上下來回反復(fù)復(fù)劃圓掃孔以以保證孔徑達(dá)達(dá)到要求。=9\*GGB3⑨當(dāng)滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求并達(dá)到到設(shè)計(jì)孔深時(shí)時(shí)，經(jīng)值班質(zhì)質(zhì)檢員判定并并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可可后允許終孔孔。=10\*GB3⑩終孔后，首首先進(jìn)行清孔孔，根據(jù)泥漿漿質(zhì)量及井內(nèi)內(nèi)沉渣多少由由質(zhì)檢員確定定清孔時(shí)間及及措施。清孔孔結(jié)束后，由由質(zhì)檢員會(huì)同同監(jiān)理下探孔孔器，孔徑孔孔深及沉渣厚厚度，作好記記錄，填寫相相應(yīng)表格。(7)清孔每鉆進(jìn)1m，采用用泵吸反循環(huán)環(huán)清渣；在砼砼灌注前再次次用泵吸反循循環(huán)清渣進(jìn)行行二次清孔、控控制沉淀。(8)鋼筋籠制作作安裝=1\*GGB3①施工工藝該橋樁基鋼筋籠制制作應(yīng)在現(xiàn)場場指定鋼筋加加工區(qū)分節(jié)采采用長線模架架綁扎成型，鋼鋼筋籠安裝在在終孔驗(yàn)收合合格后進(jìn)行。采用25T吊車為吊裝工具，分段在井內(nèi)吊制安裝。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮轉(zhuǎn)移移到起吊位置置，起重工分分別安裝吊點(diǎn)點(diǎn)的卸扣。第二步：檢查三吊吊點(diǎn)鋼絲繩的的安裝情況及及受力重心后后，開始同時(shí)時(shí)平吊。第三步：鋼筋籠吊吊至離地面00.3m～0.5m后，應(yīng)應(yīng)檢查鋼筋籠籠是否平穩(wěn)后后主鉤起鉤，根根據(jù)鋼筋籠尾尾部距地面距距離，隨時(shí)指指揮副鉤配合合起鉤。第四步：鋼筋籠吊吊起后，主鉤鉤勻速起鉤，副副鉤配合使鋼鋼筋籠垂直于于地面。第五步：指揮起重重工卸除鋼筋筋籠上副鉤吊吊點(diǎn)的卸甲，然然后遠(yuǎn)離起吊吊作業(yè)范圍。第六步：指揮吊機(jī)機(jī)吊籠入孔、定定位，吊機(jī)走走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼鋼筋籠上應(yīng)拉拉牽引繩。=2\*GGB3②鋼筋籠制作作注意事項(xiàng)1)鋼筋籠的主筋筋、箍筋和加加勁箍筋應(yīng)按按品種、規(guī)格格、長度編號號堆放，以免免造成彎曲和和錯(cuò)用；鋼筋筋籠制作、運(yùn)運(yùn)輸和安裝過過程中，應(yīng)采采取措施防止止變形；鋼筋筋籠加勁箍和和箍筋、焊點(diǎn)點(diǎn)必須密實(shí)牢牢固；嚴(yán)禁鋼鋼筋籠成型有有彎曲或扭曲曲現(xiàn)象。鋼筋筋表面應(yīng)潔凈凈，使用前應(yīng)應(yīng)將表面的油油漬、漆皮、鱗鱗銹等清除干干凈。2)鋼筋籠普通節(jié)分節(jié)節(jié)為每節(jié)9MM，底籠長度度根據(jù)實(shí)際孔孔深計(jì)算。3)鋼筋籠分段連連接采用直螺螺紋套筒連接接時(shí)，其接頭頭互相錯(cuò)開，35倍鋼筋直徑徑區(qū)段范圍內(nèi)內(nèi)的接頭數(shù)不不得超過鋼筋筋總數(shù)的一半半。4)直螺紋套筒連接的的鋼筋絲頭應(yīng)加加以保護(hù)，在在其端頭加帶帶保護(hù)帽或用用套筒擰緊，按按規(guī)格分類堆堆放整齊。5)本工程鋼筋籠為保保證在運(yùn)輸及及吊裝過程中中不變形，沿沿加勁圈每兩兩米設(shè)置一道道十字內(nèi)支撐撐。6)本工程鋼筋籠下放放均以吊車或或塔吊下放為為主，每節(jié)鋼鋼筋籠吊耳筋筋均設(shè)在籠頂頂部加勁圈下下與主筋焊接接，吊耳筋型型號采用與主主筋型號相同同，形狀為U型。7)制作完畢后的鋼筋筋骨架必須放放在平整、干干燥的場地上上；存放時(shí)，每每個(gè)加勁筋與與地面接觸處處都墊上等高高方木以免粘粘上泥土；存存放鋼筋骨架架還要注意防防雨、防潮。8)鋼筋籠每下放一節(jié)節(jié)，應(yīng)根據(jù)鋼鋼護(hù)筒做基礎(chǔ)礎(chǔ)點(diǎn)用十字拉拉線法確定中中心位置，特特別是下放完完畢時(shí)應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)檢查。如不不符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求必必須及時(shí)調(diào)整整。9)鋼筋籠安裝完成并并符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求后后，定位方法法采用四根鋼鋼筋制作成短短撐（型號與與主筋相同，長長度根據(jù)鋼筋筋籠實(shí)際的允允許平面誤差差而定）支撐撐住預(yù)埋鋼護(hù)護(hù)并焊接。以以防止鋼筋籠籠在砼澆注完完成這個(gè)時(shí)間間段內(nèi)產(chǎn)生偏偏移。=3\*GGB3③鋼筋籠吊放放注意事項(xiàng)1)抬運(yùn)時(shí)在若干干加勁筋處盡盡量靠近骨架架中心穿入抬抬棍，各抬棍棍受力要均勻勻，必須保證證骨架不變形形。2)單根扁擔(dān)可采用工工14型鋼，嚴(yán)禁禁隨意采用承承載力不足器器件。3)吊放鋼筋籠入入孔：當(dāng)骨架架進(jìn)入孔口后后，應(yīng)將其扶扶正徐徐下降降，嚴(yán)禁擺動(dòng)動(dòng)碰撞孔壁。4)頂籠吊耳筋型號采采用與鋼筋籠籠主筋相同，對對稱分部，長長度根據(jù)實(shí)際際孔深設(shè)計(jì)算算，確保鋼筋筋籠頂面標(biāo)高高與設(shè)計(jì)符合合。5)鋼筋籠主筋混混凝土保護(hù)層層厚度需按設(shè)計(jì)厚度度為凈7.5cm配合規(guī)規(guī)范要求嚴(yán)格格控制。鋼筋筋籠放入樁孔孔時(shí)必須按照照設(shè)計(jì)安裝保保護(hù)層墊件(墊件強(qiáng)度≥30Mpa；尺寸符合合設(shè)計(jì)要求)。6)在吊裝、運(yùn)輸過程程中可采用十十字加強(qiáng)支撐撐注意割除，以以免阻止導(dǎo)管管或串通下放放。割除的支支撐注意回收收利用。7)混凝土灌注前前及灌注中，應(yīng)應(yīng)時(shí)刻注意、采采取措施校正正設(shè)計(jì)標(biāo)高、固固定鋼筋籠位位置。8)樁頭外露的主主鋼筋要妥善善保護(hù)，不得得任意彎折或或切斷。樁樁基礎(chǔ)水下砼砼灌注(1)準(zhǔn)備工作=1\*GGB3①鉆孔樁砼灌灌注是成樁的的最后一環(huán)，在在澆注砼之前前，制定詳盡盡的施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，做做好充分的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。=2\*GGB3②提前向砼拌拌和站下發(fā)書書面通知，提提出數(shù)量、標(biāo)標(biāo)號、質(zhì)量要要求、供應(yīng)時(shí)時(shí)間，做好砼砼準(zhǔn)備工作。=3\*GGB3③砼澆注之前前，必須準(zhǔn)備備好備用供電電系統(tǒng)。=4\*GGB3④要求砼拌和和站按二倍澆澆注樁身砼體體積備齊砂、石石、水泥、外外加劑等材料料。=5\*GGB3⑤備置首方料料斗，容量不不小于3.55m3。(2)砼澆注=1\*GGB3①砼澆注導(dǎo)管管采用Φ300型快速接口口管，按《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》JTJ0441-20000要求，在澆澆注前進(jìn)行密密封耐壓試驗(yàn)驗(yàn)，長度測量量標(biāo)碼等工作作。=2\*GGB3②鉆孔樁砼澆澆注工序要求求銜接緊湊、有有條不紊，清清孔完成后，應(yīng)應(yīng)立即下放鋼鋼筋籠，接著著下放導(dǎo)管。=3\*GGB3③在澆注砼前前再次檢查孔孔度沉渣厚度度，如不滿足足，則立即利利用導(dǎo)管進(jìn)行行二次清孔。=4\*GGB3④下導(dǎo)管口離離孔底0.22～0.4m，第第一批灌注砼砼數(shù)量應(yīng)能滿滿足導(dǎo)管初次次埋置深度（≥1.0m）。=5\*GGB3⑤灌注開始后后，應(yīng)連續(xù)、快快速地進(jìn)行，做做到一氣呵成成，在灌注過過程中，要特特別注意保持持孔內(nèi)的靜壓壓水頭，不少少于2.0mm，同時(shí)要及及時(shí)測量砼面面的高度及上上升速度。=6\*GGB3⑥根據(jù)導(dǎo)管長長度，推算和和控制埋管深深度。導(dǎo)管最最大埋深不大大于6m，最小埋埋深不小于22m。=7\*GGB3⑦樁頂標(biāo)高的的確定：灌注注樁頂要比設(shè)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高多澆注0.8-1.0m，以確保樁樁頂質(zhì)量。=8\*GGB3⑧做好每根樁樁水下砼灌注注記錄和砼施施工記錄。鉆鉆孔灌注樁施施工中常見質(zhì)質(zhì)量通病的預(yù)預(yù)防措施(1)主要風(fēng)險(xiǎn)=1\*GGB3①砼灌注過程程中，由于砼砼和易性較差差、砼離析嚴(yán)嚴(yán)重，或?qū)Ч芄苈裆钸^長、導(dǎo)導(dǎo)管提空等，導(dǎo)導(dǎo)致斷樁。=2\*GGB3②砼由漏斗順順導(dǎo)管向下灌灌注時(shí)，產(chǎn)生生一種頂托力力，使鋼筋籠籠上浮。(2)擬采取的主主要對策=1\*GGB3①防坍孔對策策1)采用高性能的淡水水泥漿成孔。2)根據(jù)不同土層選擇擇不同的鉆進(jìn)進(jìn)速度。在通通過土層較差差時(shí)宜采用慢慢速進(jìn)尺。以以防止進(jìn)尺過過快，對孔壁壁擾動(dòng)過大，造造成后期孔壁壁失穩(wěn)引起坍坍孔。=2\*GGB3②防偏斜孔對對策1)加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理理工作；對于于特殊地質(zhì)，由由技術(shù)人員對對工班長進(jìn)行行詳細(xì)的施工工技術(shù)交底，并并傳達(dá)至每一一位操作人員員，做到心中中有數(shù)。2)鉆進(jìn)過程中需密切切觀察遭遇異異物情況，隨隨時(shí)調(diào)整進(jìn)尺尺，避免鉆斗斗偏斜。3)鉆孔過程中每鉆進(jìn)進(jìn)一定尺度檢檢查一次鉆機(jī)機(jī)的位置及穩(wěn)穩(wěn)定情況，一一旦發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)機(jī)移位應(yīng)及時(shí)時(shí)檢查與調(diào)整整。并對檢查查出的偏斜長長度進(jìn)行掃孔孔。從而確保?？椎拇怪倍榷?。=3\*GGB3③防斷樁對策策1)設(shè)計(jì)和易性良好的的混凝土配合合比，坍落度度控制在18～22cm，初初凝時(shí)間在12h以上。同時(shí)時(shí)在施工過程程中注意對混混凝土質(zhì)量的的控制。2)針對混凝土灌注方方量大，灌注注時(shí)間長的特特點(diǎn)，混凝土土攪拌、混凝凝土運(yùn)輸車等等混凝土設(shè)備備均有備用措措施，防止出出現(xiàn)意外情況況時(shí)，混凝土土仍然能夠連連續(xù)灌注，同同時(shí)配備發(fā)電電機(jī)組作為備備用電源，防防止突然斷電電時(shí)灌注樁基基水下混凝土土出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。3)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班班和人員的管管理工作，做做到職責(zé)明確確，確保每個(gè)個(gè)操作人員的的工作質(zhì)量從從而保證基樁樁砼的施工質(zhì)質(zhì)量。4)加強(qiáng)對通訊設(shè)備的的檢查，確保保施工過程中中信息暢通，指指揮到位。5)嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求，進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)管埋深深控制，現(xiàn)場場技術(shù)人員勤勤測孔深，保保證實(shí)測數(shù)據(jù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。=4\*GGB3④防止鋼筋籠籠上浮1)鋼筋骨架上端端在孔口處與與護(hù)筒相接固固定。2)灌注中，當(dāng)砼表面面接近鋼筋籠籠底時(shí)，應(yīng)放放慢砼灌注速速度，并應(yīng)使使導(dǎo)管保持較較大埋深，使使導(dǎo)管底口與與鋼筋籠端間間保持較大距距離，以便減減少對鋼筋籠籠的沖擊。3)砼面進(jìn)入鋼筋筋籠一定深度度后，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)提導(dǎo)管，使使鋼筋籠在導(dǎo)導(dǎo)管下口有一一定埋深。但但注意導(dǎo)管埋埋入砼表面應(yīng)應(yīng)不小于2-6m，不大于9m。如果鋼筋筋籠因?yàn)閷?dǎo)管管埋深過大而而上浮時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場操作人員員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救救，補(bǔ)救方法法是馬上起拔拔部分導(dǎo)管；；導(dǎo)管拆除一一部分后，可可適當(dāng)上下活活動(dòng)導(dǎo)管；這這時(shí)可以看到到，每上提一一次導(dǎo)管，鋼鋼筋籠在導(dǎo)管管的抽吸作用用下，會(huì)自然然回落一點(diǎn)；；堅(jiān)持多上下下活動(dòng)幾次導(dǎo)導(dǎo)管，直到上上浮的鋼筋籠籠全部回落為為止。當(dāng)然，如如果鋼筋籠嚴(yán)嚴(yán)重上浮，那那么這一補(bǔ)救救措施也不一一定會(huì)十分奏奏效。1.4.3承臺臺施工方案承承臺工程本工程承臺共計(jì)22座，承臺結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸分為為長9m、寬2.5m、厚1.5m。主主要工序施工工方法施工隊(duì)伍采用陸續(xù)續(xù)進(jìn)場的方法法。根據(jù)圖紙紙及現(xiàn)場探明明地質(zhì)情況，基基坑開挖采用用人工配合機(jī)機(jī)械按1：0.5放坡進(jìn)行開開挖，在靠近近鐵路一側(cè)，采采用鋼板樁防防護(hù)，豎直開開挖。承臺鋼鋼筋采用鋼筋筋場集中加工工現(xiàn)場安裝的的方法，模板板采用定型鋼鋼模。(1)施工測量根據(jù)承臺平面尺寸寸及開挖深度度、預(yù)留工作作面寬度、集集水溝寬度、匯匯水井設(shè)置、地地下水埋深、機(jī)機(jī)具布置等確確定基坑開挖挖的尺寸。具具體步驟為：：根據(jù)承臺及及基坑底平面面尺寸，將基基坑底平面輪輪廓線測設(shè)到到原地面上；；沿地面上的的基坑平面輪輪廓線的四條條邊方向進(jìn)行行斷面測量；；確定開挖邊邊樁，按照下下挖深度確定定放坡的寬度度；將開挖邊邊樁測設(shè)到地地面上，并撒撒上白灰線連連結(jié)各邊樁，此此封閉線即為為開挖邊線。(2)基坑開挖根據(jù)本工程地質(zhì)情情況，基坑采采用反鏟挖掘掘機(jī)開挖，自自卸車配合運(yùn)運(yùn)輸?；灼狡矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸寸四周各邊增增寬50cmm-150ccm，以便在在基礎(chǔ)底面外外安置模板及及設(shè)置排水溝溝和集水坑之之用。基坑的的形式采用斜斜坡式，坑壁壁坡度根據(jù)土土類情況和基基坑頂有無荷荷載確定，根根據(jù)《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》的規(guī)規(guī)定，在基坑坑開挖時(shí)采用用1：0.5的坡比比對基坑分層層進(jìn)行開挖，挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)要保留不不小于10～20cm的厚厚度，人工挖挖至基底高程程，嚴(yán)禁超挖挖。用人工清清理，鑿除樁樁頭進(jìn)行檢測測?；娱_挖挖前，首先要要做好地面排排水工作，在在基坑頂緣四四周向外設(shè)置置排水坡，以以免影響坑壁壁的穩(wěn)定。開開挖過程中和和開挖以后，應(yīng)應(yīng)注意觀察坑坑緣地面有無無裂縫、坑壁壁有無松散塌塌落現(xiàn)象發(fā)生生，否則應(yīng)及及時(shí)采取措施施，按支護(hù)坑坑壁的形式施施工。(3)鑿樁頭與封底底及排水按測量提供的標(biāo)高高，組織空壓壓機(jī)及風(fēng)鎬將將樁頂多澆的的0.5m～1m砼鑿除，鑿鑿好的樁要求求樁頂平整，斷斷面碎石出露露均勻，樁徑徑范圍外鑿平平至承臺底，樁樁周圍含泥及及雜質(zhì)砼必須須鑿除?；娱_挖完成以后后，坑底找平平夯實(shí)，采用用10cm厚C15素混凝凝土墊層找平平，且其頂面面應(yīng)不高于基基底高程，混混凝土墊層邊邊緣要伸出承承臺10cm。在基坑開挖完畢后后，粗略定出出承臺的邊線線，留出工作作面后即可沿沿基坑四周人人工開挖集水水溝、匯水井井，集水溝采采用梯形截面面形式，以利利于邊坡穩(wěn)定定。開挖集水水溝時(shí)，應(yīng)注注意溝底標(biāo)高高的控制，便便于水順利匯匯于匯水井中中。待水沿集集水溝匯于匯匯水井后，用用水泵把匯水水井中的水抽抽出坑外排出出，排水管口口應(yīng)在基坑邊邊緣5m以外，以以防水再次滲滲回基坑，致致使邊坡坍塌塌，抽水時(shí)需需有專人負(fù)責(zé)責(zé)匯水井的清清理工作，根根據(jù)匯水井的的匯水多少，采采取相應(yīng)的抽抽水頻率，直直至承臺施工工完畢。(4)綁扎鋼筋進(jìn)場鋼筋必須報(bào)請請監(jiān)理現(xiàn)場取取樣做鋼材復(fù)復(fù)檢實(shí)驗(yàn)，合合格后，方可可使用。鋼筋筋下料前，首首先對施工圖圖中各種規(guī)格格的鋼筋長度度、數(shù)量進(jìn)行行核對，無誤誤后方可進(jìn)行行下料，根據(jù)據(jù)鋼筋原材長長度與圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)長度并結(jié)結(jié)合規(guī)范要求求，在滿足設(shè)設(shè)計(jì)、規(guī)范要要求的同時(shí)，盡盡量減少鋼筋筋損耗，合理理搭配鋼筋，錯(cuò)錯(cuò)開接頭位置置，確定鋼筋筋的下料長度度。鋼筋綁扎前，對基基坑進(jìn)行清掃掃，對樁頭清清洗，樁基鋼鋼筋嵌入承臺臺部分按設(shè)計(jì)計(jì)要求做成喇喇叭型，底層層、頂層及四四周鋼筋要進(jìn)進(jìn)行點(diǎn)焊，加加強(qiáng)骨架的穩(wěn)穩(wěn)定，鋼筋間間距、搭接長長度均要符合合規(guī)范要求，鋼鋼筋綁扎完后后經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查簽證證，方可封模模。同時(shí)應(yīng)注注意準(zhǔn)確預(yù)埋埋墩柱鋼筋，并并保證其相鄰鄰接頭相互錯(cuò)錯(cuò)開1米以上。(5)安裝模板側(cè)模采用整體鋼模模板，人工或或吊車吊入基基坑進(jìn)行安裝裝，根據(jù)承臺臺的縱、橫軸軸線及設(shè)計(jì)幾幾何尺寸進(jìn)行行立摸。安裝裝前在模板表表面涂刷脫模模油，保證拆拆模順利并且且不破壞砼外外觀。安裝模模板時(shí)力求支支撐穩(wěn)固，以以保證模板在在澆筑砼過程程中不致變形形和移位。由由于承臺幾何何尺寸較大，模模板上口用對對拉桿內(nèi)拉并并配合支撐方方木固定。承承臺模板與承承臺尺寸剛好好一致，可能能邊角處容易易出現(xiàn)漏漿，故故模板設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)在一個(gè)平行行方向的模板板拼裝后比承承臺實(shí)際尺寸寸寬出10ccm，便于模模板支護(hù)與加加固。模板與與模板的接頭頭處，應(yīng)采用用海綿條或雙雙面膠帶堵塞塞，以防止漏漏漿。模板表表面應(yīng)平整，內(nèi)內(nèi)側(cè)線型順直直，內(nèi)部尺寸寸符合設(shè)計(jì)要要求。模板及支撐加固牢牢靠后，對平平面位置進(jìn)行行檢查，符合合規(guī)范要求報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師簽證后方能能澆筑砼。(6)澆注混凝土鋼筋及模板安裝好好后，現(xiàn)場技技術(shù)員進(jìn)行自自檢，各個(gè)數(shù)數(shù)據(jù)確認(rèn)無誤誤，然后報(bào)驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可澆筑砼。砼砼澆注前，要要把模板、鋼鋼筋上的污垢垢清理干凈。對對支架、模板板、鋼筋和預(yù)預(yù)埋件進(jìn)行檢檢查，并做好好記錄。澆筑的自由傾落高高度不得超過過2m，高于2mm時(shí)要用流槽槽配合澆筑，以以免混凝土產(chǎn)產(chǎn)生離析。砼砼應(yīng)水平分層層澆筑，并應(yīng)應(yīng)邊澆筑邊振振搗，澆筑砼砼分層厚度為為30cmm左右。砼的的振搗使用時(shí)時(shí)移動(dòng)間距不不得超過振搗搗器作用半徑徑的1.5倍；與與側(cè)模應(yīng)保持持5～10cm的距距離；插入下下層砼5～10cm；振振搗密實(shí)后徐徐徐提出振搗搗棒；應(yīng)避免免振搗棒碰撞撞模板、鋼筋筋及其他預(yù)埋埋件，造成模模板變形，預(yù)預(yù)埋件移位等等。密實(shí)的標(biāo)標(biāo)志是砼面停停止下沉，不不再冒出氣泡泡，表面呈平平坦、泛漿。澆筑混凝土期間，設(shè)設(shè)專人檢查支支撐、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件的穩(wěn)固情況況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有松動(dòng)、變形形、移位時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處處理?；炷镣翝仓戤吅蠛?，對混凝土土面應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行修整、收收漿抹平，待待定漿后混凝凝土稍有硬度度，再進(jìn)行二二次抹面。對對墩柱接頭處處進(jìn)行拉毛，露露出砼中的大大顆粒石子，保保證墩柱與承承臺混凝土連連接良好?；旎炷翝仓晖瓿跄螅糜猛凉げ歼M(jìn)行行覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑灑水養(yǎng)生。(7)養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝沧⑼瓿珊蠛?，灑水覆蓋蓋養(yǎng)生不少于于7天，每天撒撒水的次數(shù)以以能保持混凝凝土表面經(jīng)常常處于濕潤狀狀態(tài)為度，派派專人灑水養(yǎng)養(yǎng)生?；炷吝_(dá)到規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度后拆除模模板，確保拆拆除時(shí)不損傷傷其表面及棱棱角。模板拆拆除后，應(yīng)將將模板表面灰灰漿、污垢清清理干凈，并并維修整理，在在模板上涂抹抹脫模劑，等等待下次使用用。拆除后應(yīng)應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行行及時(shí)清理，模模板堆放整齊齊。(8)基坑回填拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格簽認(rèn)后后，方可進(jìn)行行基坑回填，回回填時(shí)應(yīng)分層層進(jìn)行。模板安裝的允許偏偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）模板標(biāo)高（基礎(chǔ)）±15模板內(nèi)部尺寸（基基礎(chǔ)）±10軸線偏位（基礎(chǔ)）15模板相鄰兩板面高高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心位置3鋼筋加工安裝實(shí)測測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方方向加工后全全長±102箍筋、螺旋筋各部部分尺寸±53鋼筋骨架尺寸長±10寬、高±54彎起鋼筋各部分尺尺寸±205保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨錠、墩臺臺±10承臺實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2尺寸（mm）±20用尺量：長、寬、高高各2點(diǎn)3頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：檢查5處處4軸線偏位（mm）15全站儀：縱橫各測測量2點(diǎn)1.4.4墩臺臺施工方案本工程共橋墩柱330座，橋臺臺2座；橋臺采采用鋼筋混凝凝土一字式橋橋臺，采用CC40混凝土土；橋臺耳背背墻采用C440混凝土?？傮w部署墩柱、橋臺施工，施施工隊(duì)伍采用用陸續(xù)進(jìn)場的的方法，每支支隊(duì)伍施工人人員配置需能能夠滿足244小時(shí)不間斷斷施工的要求求。墩柱采用用廠制定型鋼鋼模板一次性性澆注施工，橋橋臺模板采用用組合鋼模，施工時(shí)采用汽吊配合人工支立和拆除模板，砼澆注采用混凝土砼泵方法，人工振搗密實(shí)。墩柱、橋臺鋼筋采用鋼筋場集中加工現(xiàn)場安裝的方法。施施工工藝流程程(1)墩柱、橋臺施施工工藝流程程圖測量放樣測量放樣搭設(shè)腳手架鋼筋原材料檢驗(yàn)搭設(shè)腳手架鋼筋原材料檢驗(yàn)鋼筋綁扎鋼筋加工鋼筋綁扎鋼筋加工原材料檢驗(yàn)原材料檢驗(yàn)支立模板配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格支立模板配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格混凝土拌和及運(yùn)輸澆注砼制作試件混凝土拌和及運(yùn)輸澆注砼制作試件拆模、養(yǎng)護(hù)拆模、養(yǎng)護(hù)下一工序下一工序墩臺施工工藝流程程圖(2)墩、臺身施工工工藝=1\*GGB3①測量放樣在承臺上測定中線線，水平按墩墩柱四角坐標(biāo)標(biāo)位置放點(diǎn)，用用墨線彈出底底節(jié)模板底邊邊的內(nèi)外邊線線。以模板邊邊線寬度為準(zhǔn)準(zhǔn)做砂漿找平平層，找平層層厚度為1..5㎝～2.0㎝，施施工時(shí)每間隔隔50㎝設(shè)標(biāo)高高點(diǎn)，找平層層標(biāo)高的允許許偏差不得大大于1㎜。墩臺施工完畢時(shí)，應(yīng)應(yīng)全線進(jìn)行中中線、水平及及跨度進(jìn)行貫貫通測量，并并標(biāo)出各墩臺臺的中心線，支支座十字線及及梁端線位置置。=2\*GGB3②鋼筋施工1)鋼筋下料鋼筋下料應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)的鋼筋數(shù)量量表，首先核核對類型、直直徑和數(shù)量。然然后分別對各各種型號的鋼筋取樣下料料試彎，進(jìn)一一步核對其下下料長度，并并在實(shí)施中用用模具控制下下料尺寸保證證其下料容許許偏差規(guī)范要要求之內(nèi)。2)鋼筋彎曲成型型各型號鋼筋先在水水泥地面或平平板上按1：1的比例放大大樣，標(biāo)明各各彎點(diǎn)位置。長長鋼筋宜從鋼鋼筋中部開始始逐步向兩端端彎。彎起處處不得有裂紋紋、鱗落和斷斷裂現(xiàn)象。鋼鋼筋成型后應(yīng)應(yīng)逐一檢查，然然后分類捆扎扎、掛牌標(biāo)識識存放，以便便運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行安裝，防防止發(fā)生混亂亂。3)墩柱、橋臺鋼鋼筋的安裝鋼筋安裝采用承臺臺預(yù)埋墩身主主筋的施工工工藝；為墩柱柱一次性施工工考慮，墩頂頂部分預(yù)留下下人及下料口口，將系梁頂頂層及底層中中間5根主筋先預(yù)預(yù)留后于側(cè)向向鋼筋焊接的的工藝，當(dāng)澆澆注至墩頂時(shí)時(shí)，再在墩、臺臺身鋼筋頂部部安裝鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，預(yù)埋墊墊石鋼筋及墊墊石鋼板，并并在墩身系梁梁中預(yù)埋限位位器鋼擋塊。在在鋼筋安裝前前需搭設(shè)施工工用碗扣式或或普通鋼管腳腳手架和人行行梯，排與排排立桿間距11.2m，豎豎向橫桿間距距1.2～1.5m，須須加設(shè)通長的的剪力撐。人人行梯“之”字形布置,腳手架上鋪鋪設(shè)厚度不低低于5cm的木質(zhì)質(zhì)腳手板用做做鋼筋安裝及及模板支立的的施工平臺。使用20-22##扎絲綁扎骨骨架，鐵絲必必須扎牢，不不得有滑動(dòng)折折斷移位等現(xiàn)現(xiàn)象，以防止止在澆注混凝凝土?xí)r松動(dòng)和和變形。對重重點(diǎn)部位及易易變形部位可可施以一部分分點(diǎn)焊以保證證骨架的幾何何形狀。鋼筋筋與模板間保保護(hù)層采用砼砼墊塊，以確確?；炷帘１Ｗo(hù)層厚度。4)墩柱、橋臺鋼鋼筋連接鋼筋接長時(shí)采用機(jī)機(jī)械連接的方方式，連接接接頭的各項(xiàng)指指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。=3\*GGB3③模板施工1)模板的制作與與運(yùn)輸墩柱模板統(tǒng)一制作作定型鋼模板板，模板分節(jié)節(jié)長度根據(jù)墩墩柱不同高度度和級差，并并考慮墩身形形狀及模板通通用性，每一一節(jié)分成4塊，墩柱的的4個(gè)側(cè)面各為為一塊。模板板面板厚度為為6㎜，外側(cè)加加設(shè)豎向1ccm厚的鋼板板做為小肋，橫橫向圍檁采用用2[30、28槽鋼（正正面板）或22[25、22槽鋼（側(cè)側(cè)面板）制作作。模板塊件件之間的連接接采用螺栓連連接，并加設(shè)設(shè)定位銷以確確保接縫平整整。模板的整整體連接采用用中心對拉螺螺桿和斜角拉拉桿的形式加加固。橋臺模模板采用竹膠膠板現(xiàn)場制作作安裝。墩柱模板制作完成成后應(yīng)在生產(chǎn)產(chǎn)廠家按不同同結(jié)構(gòu)尺寸編編號并預(yù)拼，檢檢查其制作精精度、平整度度、剛度及偏偏差等。墩柱模板運(yùn)輸過程程中應(yīng)放平放放穩(wěn)并加設(shè)墊墊木，以防變變形；模板整整體吊裝時(shí)要要輕吊輕放，必必須使用設(shè)計(jì)計(jì)吊環(huán)。運(yùn)到到施工現(xiàn)場的的模板應(yīng)復(fù)拼拼，檢查模板板的結(jié)構(gòu)尺寸寸、倒角位置置、拉桿位置置及接縫的結(jié)結(jié)合情況，檢檢查合格后的的模板方可吊吊裝用于施工工。2)模板支立及加加固墩臺身施工前，應(yīng)應(yīng)將承臺頂面面浮漿鑿除沖沖洗干凈。進(jìn)進(jìn)場的模板在在施工前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行預(yù)拼和打打磨處理，以以確保其表面面光潔和接縫縫錯(cuò)臺在規(guī)定定的控制范圍圍內(nèi)。模板安裝時(shí)應(yīng)按測測量放出的四四角坐標(biāo)點(diǎn)精精確對位，以以確保模板位位置的準(zhǔn)確和和垂直度不超超過1mm，利用用承臺表面的的預(yù)埋鋼筋加加方木支撐固固定，外模間間使用對拉螺螺桿固定，在在模板頂端四四角使用纜風(fēng)風(fēng)繩拉緊。對對位后模板底底應(yīng)用砂漿堵堵塞，以防漏漏漿。相接的兩塊模板之之間板縫要夾夾塞海綿橡膠膠條或雙面膠膠，確保嚴(yán)密密不漏漿。檢檢查兩塊模板板對位情況，確確保接縫錯(cuò)臺臺控制在0..3mm以內(nèi)內(nèi)。模板采用等壁厚PPVC管套對對拉螺桿進(jìn)行行加固，拆模模后將螺桿抽抽出，套管內(nèi)內(nèi)以微膨脹水水泥砂漿封堵堵密實(shí)。脫模模劑采用購置置的模板清漆漆，用滾刷涂涂抹至板面使使之光亮且不不流淌為度。對位后，用全站儀儀檢查模板頂頂四腳坐標(biāo)，利利用經(jīng)緯儀或或垂吊法校核核模板豎直度度，超標(biāo)準(zhǔn)則則繼續(xù)調(diào)整校校核，調(diào)整好好的模板須進(jìn)進(jìn)行二次加固固。=4\*GGB3④混凝土施工工混凝土施工中使用用商品混凝土土混凝土，混混凝土運(yùn)輸車車運(yùn)送，混凝凝土輸送泵或或吊車配合串串筒澆注，人人工入模振搗搗，一次性澆澆注成型。1)混凝土運(yùn)輸由混凝土輸送車運(yùn)運(yùn)送至澆筑現(xiàn)現(xiàn)場，用混凝凝土輸送泵直直接輸送到施施工部位。混混凝土的供應(yīng)應(yīng)必須保證混混凝土輸送泵泵能連續(xù)工作作，泵送前先先用適量的、與與混凝土內(nèi)成成分相同的水水泥砂漿潤滑滑管道內(nèi)壁。泵泵送間歇時(shí)間間不宜超過115min。2)混凝土澆筑澆筑前檢查人員重重點(diǎn)檢查支架架模板支撐，模模板堵漏，鋼鋼筋保護(hù)層厚厚度、預(yù)埋件件、模內(nèi)雜物物及脫模劑涂涂刷等。混凝土依照左右對對稱的順序進(jìn)進(jìn)行施工，在在下層混凝土土初凝前完成成上層混凝土土澆筑。澆筑筑時(shí)水平分層層進(jìn)行，分層層厚度不大于于30cm，施施工時(shí)用串筒筒控制砼的自自由下落高度度不大于2mm，如有灰漿漿濺落到模板板內(nèi)壁上則用用刀刮除。3)混凝土振搗混凝土振搗使用ZZN50型插插入式振搗器器，并配備足足夠數(shù)量。振振搗混凝土?xí)r時(shí)有專人檢查查支架、模板板、鋼筋和預(yù)預(yù)埋件等穩(wěn)固固情況，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變變形、移位時(shí)時(shí)，及時(shí)處理理?；炷脸醭跄埃怪故┕と藛T在在混凝土面上上走動(dòng)。振搗器要垂直插入入混凝土內(nèi)，遵遵循“快插慢拔”的原則，對對每一振動(dòng)部部位必須振搗搗到該混凝土土密實(shí)為止，混混凝土密實(shí)的的標(biāo)志為混凝凝土停止下沉沉，不再冒氣氣泡，表面呈呈現(xiàn)平坦、泛泛漿，不得漏漏振和重復(fù)振振搗，防止產(chǎn)產(chǎn)生砂線、蜂蜂窩麻面。為為保證新澆筑筑混凝土與先先澆筑混凝土土結(jié)合良好，插插進(jìn)前一層深深度為5-110cm左右右，其間距不不得超過600cm。混凝土澆筑至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)，表表面使用木抹抹刮平，用光光抹壓光，并并在混凝土初初凝前用光抹抹多次收光，以以防止混凝土土表面產(chǎn)生收收縮裂紋。初初凝后墩頂表表面用沾濕的的土工布蓋好好，并灑水保保濕養(yǎng)護(hù)。=5\*GGB3⑤模板的拆除除及混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)墩臺身砼的強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5MMpa后拆除除側(cè)模，拆模模過程中，應(yīng)應(yīng)特別注意不不得損壞楞角角。拆模后隨隨即用塑料薄薄膜包裹，防防止水分散失失。拆除的模模板應(yīng)及時(shí)對對表面清潔、修修整和涂油。對拆除模板后的混混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間一般為77d，每天灑灑水次數(shù)以能能保持混凝土土表面經(jīng)常處處于濕潤狀態(tài)態(tài)為度。1.4.5現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力混凝凝土箱梁施工工方案本工程現(xiàn)澆鋼筋混混凝土箱梁分分為“D”匝道和“F”匝道：其中D匝道設(shè)計(jì)長度為4498.1447m(6—11聯(lián))；F匝道設(shè)計(jì)長長度為349.8881m(22—4聯(lián))，第一聯(lián)由由吉林鐵道設(shè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。其其中鋼筋混凝凝土箱梁按照照鋼筋混凝土土箱梁施工方方法施工，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土箱梁按按照預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土箱箱梁施工方法法施工。主要施工方方案本工程施工場地條條件充分，支支架采用碗扣扣式滿堂腳手手架支撐，在在需要通行的的地方設(shè)置鋼鋼門架，保證證必要的通行行。箱梁底模模采用1.5cm光面竹膠板板，側(cè)模采用用定型鋼模，芯芯模采用竹膠膠板。鋼筋由由現(xiàn)場加工場場制作后，在在底模上綁扎扎成型?；炷敛捎蒙唐菲坊炷?，混混凝土運(yùn)輸車車運(yùn)至澆筑現(xiàn)現(xiàn)場，混凝土土泵車澆筑，插插入式振動(dòng)棒棒搗固?；炷翉?qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的90%后，進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉施施工。施工前期準(zhǔn)準(zhǔn)備(1)施工準(zhǔn)備：根根據(jù)施工要求求，施工前做做好施工機(jī)械械、機(jī)具以及及各種原材料料的進(jìn)場和原原材料試驗(yàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備，預(yù)應(yīng)力力機(jī)具進(jìn)場的的檢定工作。(2)施工前根據(jù)梁梁跨平面，用用全站儀在原原地面測量出出支架地基處處理范圍外輪輪廓線位置。根根據(jù)放出的外外輪廓線，進(jìn)進(jìn)行支架地基基處理。(3)組織材料進(jìn)場場，進(jìn)場鋼筋筋、預(yù)應(yīng)力材材料必須具備備出廠合格證證，并經(jīng)現(xiàn)場場取樣送試驗(yàn)驗(yàn)室復(fù)檢合格格，存放場地地要平整、干干燥、通風(fēng)良良好并防止雨雨淋，充分滿滿足鋼筋半成成品的加工制制作需要，現(xiàn)現(xiàn)場布局合理理。(4)提前完成各種種配合選定及及上報(bào)。(5)提前對墩柱、支支座的平、立立面位置進(jìn)行行測量復(fù)核。施施工工藝、方方法及施工控控制重點(diǎn)(1)現(xiàn)澆箱梁施工工工藝現(xiàn)澆箱梁采用滿堂堂支架法現(xiàn)澆澆。主要施工工步驟：地基基處理→支架搭設(shè)→箱梁底模安安裝→支架預(yù)壓→安裝側(cè)?！壍装邃摻罱睢⒏拱邃摻罱罴邦A(yù)應(yīng)力管管道安裝→穿鋼束→澆筑底腹板板混凝土→混凝土養(yǎng)生→上內(nèi)模、內(nèi)內(nèi)支架、及頂頂?！夗敯邃摻睢鷿仓敯寤旎炷痢鷱埨撌鷫簼{、封錨→拆底?！鹬Ъ堋鷺蛎嫦怠，F(xiàn)澆箱梁施工工藝藝見下圖：現(xiàn)澆箱梁施工工藝藝流程圖地基處理地基處理支架搭設(shè)支架預(yù)壓底模、側(cè)模安裝裝底腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)管道、鋼絞線安裝底板、腹板混凝土澆筑頂層鋼筋安裝澆筑頂板混凝土內(nèi)模、支架、頂模安裝鋼筋加工模板加工養(yǎng)生養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力筋張拉管道壓漿、封錨拆除支架、施工下一跨(2)地基處理對支架范圍內(nèi)的地地面進(jìn)行徹底底清理，原地面處理理采用清除雜雜草、回填碎碎石類土進(jìn)行行分層碾壓。并并在周邊開挖挖排水溝、覆覆蓋塑料布防防止雨水侵蝕蝕。然后按滿滿堂紅腳手架架范圍及步距距布置跳板或或木方，按梁梁高調(diào)整跳板板或方木的高高度。(3)支架立桿位置置放樣測量人員放樣出箱箱梁在地基上上的豎向投影影線，并用白白灰撒上標(biāo)志志線，現(xiàn)場技技術(shù)員根據(jù)投投影線定出橋橋中心線，同同樣用白灰線線做上標(biāo)記。根根據(jù)中心線向向兩側(cè)按圖對稱布設(shè)設(shè)碗扣支架。(4)滿堂支架搭設(shè)設(shè)支架采用碗扣式腳腳手架，立桿桿主要采用Φ48×3..5mm的LG—90、LG—120、LG—180幾種,立桿接長錯(cuò)錯(cuò)開布置，橫橫桿采用HG—90、HG—60兩種組成，斜斜桿采用Φ48×3..5的6m鋼管，與與立桿、橫桿桿采用扣件連連接，頂?shù)淄型胁捎每烧{(diào)托托撐?，F(xiàn)澆梁碗扣支架具具體布置為550kg/mm3.加密區(qū)為600×6000mm，非加密區(qū)區(qū)為900×900mm。支架上設(shè)置頂托，下下設(shè)置底托，用用來調(diào)節(jié)支架架高度。頂托托上縱向設(shè)置置15cm××15cm方木，縱向向方木上設(shè)置置10cm××10cm橫橋向小方方木。底板方方木上為15mm厚竹膠板，翼翼緣板為4mm厚鋼模板，同同時(shí)支架每隔隔5m設(shè)置一道剪剪刀撐。支架架底托坐在枕枕木上。(5)支架預(yù)壓為保證施工安全、提提高現(xiàn)澆梁質(zhì)質(zhì)量，以1.2倍荷載預(yù)壓壓。在箱梁支支架搭設(shè)完畢畢、箱梁底模模鋪好后，對對支架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓。預(yù)壓目目的一是消除除支架及地基基的非彈性變變形，二是得得到支架的彈彈性變形值作作為施工預(yù)留留拱度的依據(jù)據(jù)，三是測出出地基沉降，為為采用同類型型的橋梁施工工提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)。預(yù)壓材料：本橋采采用砂袋進(jìn)行行預(yù)壓，預(yù)壓壓荷載為梁體體自重的120%。加載與卸載載順序：加載載分三級加載載，第一\二級加載總總重的30%，第三級加加載為總重的的60%.預(yù)壓觀測：觀測位位置設(shè)在每跨跨的L/2，L/4及墩柱部位位，每斷面設(shè)設(shè)置5個(gè)觀測點(diǎn)。第一級加載后，每每隔2小時(shí)觀測一一次，連續(xù)兩兩次觀測沉降降量不超過3mm，且沉降量量趨為零時(shí)，進(jìn)進(jìn)行第二級加加載。按此步步驟，直至第第三次加載完完畢。第三次次加載沉降穩(wěn)穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意，可進(jìn)行行卸載。卸載載時(shí)，同時(shí)觀觀測，記錄好好觀測結(jié)果以以便計(jì)算出支支架及地基的的綜合變形。監(jiān)測精度：采用二二等水準(zhǔn)觀測測，水準(zhǔn)點(diǎn)間間距不大于100m，前后視距≤30m。預(yù)壓前提提前將水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)引到橋墩砼砼上作為已知知點(diǎn)，并預(yù)留留置塔尺位置置。三跨為一一聯(lián)分別在四四個(gè)橋墩各引引測一個(gè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，觀測時(shí)時(shí)從已知點(diǎn)測測起分別觀測測各個(gè)預(yù)壓觀觀測點(diǎn)聯(lián)測中中間點(diǎn)閉合至至另外一個(gè)已已知點(diǎn)形成一一個(gè)閉合水準(zhǔn)準(zhǔn)路線，這樣樣可以減少人人為誤差和觀觀測精度。底模標(biāo)高調(diào)整：預(yù)預(yù)壓后架體在在預(yù)壓荷載作作用下基本消消除了地基塑塑性變形和支支架豎向各桿桿件的間隙即即非彈性變形形，并通過預(yù)預(yù)壓得出了支支架彈性變形形值。根據(jù)這這些實(shí)測的數(shù)數(shù)據(jù)，結(jié)合設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高和梁梁底預(yù)拱度值值，確定和調(diào)調(diào)整梁底立模模標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高－－設(shè)計(jì)反拱度度＋地基、支支架的彈性變變形值。(6)支座安裝支座安裝前將墩、臺臺支座位置處處的混凝土表表面清理干凈凈，用干硬性性水泥砂漿抹抹平，使頂面面四角高差不不得大于2mm以保證全部部面積上壓力力均勻。對支支座進(jìn)行全面面檢查，檢查查支座零部件件是否有丟失失和損壞，并并對支座進(jìn)行行全面清洗，在在安裝前保持持清潔。支座安裝時(shí)，將支支座中心線位位置標(biāo)在墊石石上，支座準(zhǔn)準(zhǔn)確的安放在在墊石上，要要求支座中心心線與墊石中中心線相重合合，預(yù)留孔內(nèi)內(nèi)采用環(huán)氧砂砂漿灌縫。支支座組裝時(shí)，預(yù)預(yù)埋鋼墊板必必須埋置密實(shí)實(shí)，與支座間間平整密貼。支座上、下下各部件縱、橫橫向必須對中中，當(dāng)安裝溫溫度與設(shè)計(jì)溫溫度不同時(shí)，活活動(dòng)支座上下下各部件錯(cuò)開開的距離必須須與計(jì)算值相相等；安裝縱縱向活動(dòng)支座座時(shí)，其上、下下座板的導(dǎo)向向擋塊必須保保持平行，交交叉角不得大大于5′。支座順橋橋中心線必須須與主梁中心心線重合或平平行，支座與與上、下部構(gòu)構(gòu)造的連接可可用地腳螺栓栓錨固。用地地腳螺栓連接接時(shí)，支座下下座板與地腳腳螺栓應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求做好好，再澆上混混凝土。支座座上板與墩臺臺的連接則預(yù)預(yù)留地腳螺栓栓孔，孔的尺尺寸大于地腳腳螺栓直徑，深深度稍大于地地腳螺栓的長長度，孔中澆澆筑環(huán)氧樹脂脂砂漿，于初初凝前插進(jìn)地地腳螺栓并帶帶好螺母，其其外螺母頂面面的高度不得得大于螺母的的厚度，待砂砂漿完全凝固固后，再擰緊緊螺母。(7)模板安裝=1\*GGB3①支架搭設(shè)：：預(yù)壓完畢后后，測量人員員測出底模標(biāo)標(biāo)高，根據(jù)觀觀測的沉降情情況計(jì)算出各各點(diǎn)的預(yù)留沉沉降量，與設(shè)設(shè)計(jì)要求的各各跨預(yù)拱度進(jìn)進(jìn)行疊加，然然后進(jìn)行標(biāo)高高調(diào)整。通過過調(diào)整頂托高度調(diào)整整底模，達(dá)到到預(yù)控標(biāo)高（跨跨中向上預(yù)留留2.5cm預(yù)拱度，按按二次拋物線線設(shè)置），然然后進(jìn)行底模模鋪設(shè)。（標(biāo)標(biāo)高調(diào)整方案案將在支架預(yù)預(yù)壓完成后上上報(bào)監(jiān)理工程程師）=2\*GGB3②底模鋪設(shè)：：底模采用1.5cm厚光面竹膠膠板，鋪設(shè)時(shí)時(shí)沿橋梁縱向向橫向逐塊鋪鋪設(shè)；板與板板之間采用密密封條進(jìn)行擠擠縫，以保證證不漏漿。=3\*GGB3③外側(cè)模安裝裝：外側(cè)模安安裝前，由測測量人員測出出橋面頂標(biāo)高高和軸線，標(biāo)標(biāo)高用紅油漆漆標(biāo)識在支架架兩邊鋼管上上（兩邊對稱稱），軸線標(biāo)標(biāo)于底模上。并并保證支撐牢牢固。嚴(yán)格按按模板排序圖圖進(jìn)行吊裝，然然后根據(jù)標(biāo)高高、軸線調(diào)整整模板。側(cè)面面用斜撐（間間距0.6m）加固，防防止側(cè)模發(fā)生生側(cè)向位移。最最后根據(jù)軸線線、模板上口口尺寸、標(biāo)高高對側(cè)模板進(jìn)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收收。底、側(cè)模模安裝完成后后，綁扎底板板及腹板鋼筋筋，最后支設(shè)設(shè)內(nèi)模模板。=4\*GGB3④內(nèi)模安裝：：內(nèi)模側(cè)壁、頂頂面模板采用用竹膠板。箱梁底板及腹板鋼鋼筋綁扎完畢畢，經(jīng)驗(yàn)收合合格后，開始始進(jìn)行內(nèi)箱側(cè)側(cè)模板安裝。之之后安裝箱梁梁內(nèi)頂板模板板，安裝時(shí)隨隨時(shí)測量模板板頂標(biāo)高，以以控制頂板混混凝土厚度；；并保證支撐撐牢固。為保保證內(nèi)模的穩(wěn)穩(wěn)定性，每隔隔2m用拉筋將內(nèi)內(nèi)模與梁體鋼鋼筋相連，內(nèi)內(nèi)模板縫之間間貼止?jié){條，對對內(nèi)模的接頭頭和接縫有缺缺陷的必須用用彩條布包裹裹，防止在澆澆筑混凝土過過程中灰漿滲滲入內(nèi)模造漏漏漿，內(nèi)模在在端頭必須用用三角撐加固固。安裝內(nèi)模模頂板時(shí)，每每個(gè)箱室需預(yù)預(yù)留1.0m××1.0m工作孔，便便于拆除內(nèi)模模和檢查室內(nèi)內(nèi)混凝土施工工質(zhì)量，每跨跨箱室的預(yù)留留孔要不能留留在同一斷面面上。完成頂頂板澆筑后，對對工作孔四周周混凝土進(jìn)行行鑿毛處理，最最后采用吊模模方式進(jìn)行工工作孔混凝土土澆筑。內(nèi)箱箱側(cè)模調(diào)整時(shí)時(shí)，注意混凝凝土標(biāo)高及鋼鋼筋保護(hù)層的的控制。箱梁梁中的各種預(yù)預(yù)埋件在模板板安裝時(shí)一并并埋設(shè)，并采采取可靠的穩(wěn)穩(wěn)固措施，確確保其安裝位位置準(zhǔn)確。(8)箱梁鋼筋安裝裝=1\*GGB3①鋼筋嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行原材料檢檢驗(yàn)及見證取取樣制度，并并送至符合國國家要求的檢檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行行檢測，不合合格品嚴(yán)禁使使用于本工程程。=2\*GGB3②為確保鋼筋筋加工質(zhì)量，在在加工場地進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一加工工制作，由運(yùn)運(yùn)輸車輛運(yùn)至至施工點(diǎn)；鋼鋼筋連接優(yōu)先先采用搭接焊焊連接。=3\*GGB3③鋼筋綁扎按按底板→腹板→中橫梁→頂板的順序序進(jìn)行綁扎。首首先綁扎底板板底層鋼筋，然然后綁扎腹板板、橫隔梁骨骨架，綁扎底底板頂層鋼筋筋及腹板、橫橫隔梁水平鋼鋼筋，綁扎完完成后支內(nèi)側(cè)側(cè)模板及頂板板內(nèi)模后，綁綁扎頂板鋼筋筋。綁扎時(shí)交交叉點(diǎn)用鐵絲絲綁扎結(jié)實(shí)；；箍筋末端長長度按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行配制制，其轉(zhuǎn)角與與鋼筋的交接接點(diǎn)均應(yīng)綁牢牢；主筋接頭頭位置應(yīng)按規(guī)規(guī)范要求交錯(cuò)錯(cuò)布置，箍筋筋接頭在梁中中部應(yīng)沿縱向向線方向交叉叉布置。在進(jìn)進(jìn)行鋼筋綁扎扎程中，由于于竹膠板表面面易被劃傷且且易燃，在底底板鋼筋綁扎扎時(shí)，底部應(yīng)應(yīng)先用方木墊墊高鋼筋，以以免鋼筋劃傷傷底模表面，在在底模中進(jìn)行行必要的鋼筋筋焊接時(shí)，在在局部采取襯襯墊隔離等措措施，以免焊焊燒壞板面。=4\*GGB3④預(yù)埋件安裝鋼筋綁扎成成型后，安裝裝泄水孔、透透氣孔等模板板?？锥床捎糜孟鄳?yīng)直徑的的聚乙烯塑料料管做為模板板成型，嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)位置置安裝、定位位。=5\*GGB3⑤當(dāng)進(jìn)行頂板板的鋼筋綁扎扎時(shí)，同時(shí)要要將欄桿等預(yù)預(yù)埋鋼筋和鋼鋼板按設(shè)計(jì)安安放準(zhǔn)確并與與箱梁鋼筋骨骨架連接牢固固。(9)預(yù)應(yīng)力管道安安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱箱梁預(yù)應(yīng)力孔孔道采用塑料料波紋管成型型。波紋管進(jìn)進(jìn)場后逐根進(jìn)進(jìn)行外觀檢查查，波紋管表表面不得有油油污、泥土或或裂縫。=1\*GGB3①外觀檢查合合格后從每批批中任取3根，先檢查查管的內(nèi)徑；；同時(shí)作灌水水試驗(yàn)，檢查查管壁有無滲滲漏現(xiàn)象。如如有一個(gè)項(xiàng)目目檢查不合格格，則應(yīng)加倍倍復(fù)檢。=2\*GGB3②波紋管的接接口、切口應(yīng)應(yīng)成直口，且且接口處對接接要嚴(yán)，周邊邊不要產(chǎn)生毛毛刺，用長為為25cm左右直徑大大一級的波紋紋管為套管，并并用塑料膠布布將接口纏裹裹嚴(yán)密，防止止接口松動(dòng)拉拉脫或漏漿。=3\*GGB3③鋪設(shè)波紋管管時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)管道道坐標(biāo)位置固固定，并設(shè)固固定管道的鋼鋼筋支架。梁梁體鋼筋骨架架與定位網(wǎng)片片綁扎好后，將將波紋管穿入入定位網(wǎng)片的的設(shè)計(jì)位置并并確保其定位位準(zhǔn)確，管節(jié)節(jié)連接平順，孔孔道錨固端的的預(yù)埋板應(yīng)垂垂直于孔道中中心線。支架架與梁體鋼筋筋綁扎牢固，管管道也應(yīng)與每每個(gè)支架綁扎扎結(jié)實(shí)，以防防澆筑砼時(shí)波波紋管上浮而而引起嚴(yán)重的的質(zhì)量事故，定定位支架間距距為曲線段0.5m，直線段1.0m。完成波紋紋管安裝后，在在波紋管的最最高點(diǎn)處設(shè)注注漿排氣管，排排氣管高于頂頂板面不小20cm，=4\*GGB3④波紋管在運(yùn)運(yùn)輸過程中，應(yīng)應(yīng)由多人抬運(yùn)運(yùn)，嚴(yán)禁隨意意拖拉，避免免磨損管壁；；嚴(yán)禁在波紋紋管上堆放鋼鋼筋、模板等等重物或踩軋軋，防止波紋紋管破裂或變變形。=5\*GGB3⑤波紋管安裝裝定位過程中中應(yīng)盡量避免免反復(fù)彎曲，以以防管壁開裂裂。施工中，波波紋管要遠(yuǎn)離離電焊，還應(yīng)應(yīng)防止電焊火火花燒傷管壁壁。=6\*GGB3⑥為了防止波波紋管漏漿而而引起孔道堵堵塞，在砼澆澆后應(yīng)立即用用通孔器或用用高壓水沖孔孔。通孔器是是用一段圓鋼鋼作成兩端小小中間大的形形狀，其直徑徑應(yīng)比內(nèi)徑小小10mm，長度為60—80mm，兩端栓有有尼龍繩，以以便來回拉動(dòng)動(dòng)。如預(yù)應(yīng)力力筋在砼澆筑筑前穿入，則則應(yīng)將其來回回拉動(dòng)，以保保證孔道暢通通。=7\*GGB3⑦施工中要注注意保護(hù)波紋紋管，施工人人員不得踩踏踏或用工具敲敲擊波紋管，不不得用振動(dòng)棒棒碰撞、別撬撬，若發(fā)現(xiàn)有有局部砸扁，要要及時(shí)進(jìn)行更更換處理，用用砂輪鋸將該該處割掉；換換大一級的波波紋管進(jìn)行套套接，并用塑塑料膠布纏包包嚴(yán)密。=8\*GGB3⑧波紋管鋪設(shè)設(shè)過程中如發(fā)發(fā)現(xiàn)與鋼筋位位置重合，按按鋼筋讓波紋紋管的原則，調(diào)調(diào)整鋼筋位置置。=9\*GGB3⑨混凝土澆注注前，現(xiàn)場對對波紋管的嚴(yán)嚴(yán)密性進(jìn)行檢檢查，如有孔孔洞、裂縫，應(yīng)應(yīng)及時(shí)更換。(10)錨墊板安裝裝=1\*GGB3①錨墊板安裝裝前，要檢查查其尺寸是否否正確，注意意灌漿管不得得伸入喇叭管管內(nèi)，壓漿管管制作不符合合要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行修理后后方可使用。=2\*GGB3②錨墊板要牢固固地安裝在模模板上，定位位孔的螺栓要要擰緊，墊板板與孔道嚴(yán)格格對中，并與與孔道端部垂垂直，不得錯(cuò)錯(cuò)位。=3\*GGB3③錨墊板的灌灌漿孔要采取取封堵措施，用用同直徑的管管絲封堵。在在錨墊板與模模板之間加一一層橡膠或泡泡沫塑料板，喇喇叭口與波紋紋管相接處，要要用塑料膠布布纏裹緊密，防防止漏漿堵孔孔。=4\*GGB3④在砼澆筑過過程中，要同同時(shí)清除孔道道內(nèi)可能滲入入的水泥漿，在在梁端設(shè)專人人適時(shí)地往復(fù)復(fù)拉動(dòng)鋼鉸線線，防止漏入入水泥漿形成成塊體而堵孔孔。(11)預(yù)應(yīng)力筋穿穿束=1\*GGB3①原材料1)鋼絞線本工程預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線采用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型強(qiáng)度級別別為1860MMpa、公稱直徑徑為15.2mmm高強(qiáng)度低松松弛鋼絞線，其其技術(shù)性能應(yīng)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土用用鋼絞線》（GB/T55224—2003）的規(guī)定。每批鋼絞線由同一一批號、同一一強(qiáng)度的鋼絞絞線組成，進(jìn)進(jìn)場后應(yīng)檢查查出廠合格證證及外觀質(zhì)量量，合格后按按要求進(jìn)行力力學(xué)性能及彈彈性模量試驗(yàn)驗(yàn)，檢查及驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可用于本工工程。鋼絞線進(jìn)場后放置置于磚砌平臺臺上，平臺高高出地面200mm；平臺要保保持干燥，避避免鋼絞線潮潮濕銹蝕；同同時(shí)采用帆布布進(jìn)行嚴(yán)密覆覆蓋。鋼絞線線表面無裂紋紋、毛刺、機(jī)機(jī)械損傷、氧氧化鐵或油跡跡、瀝青等有有害物質(zhì)。2)錨具工程使用的錨具出出廠時(shí)附有檢檢驗(yàn)證書及本本批產(chǎn)品出廠廠檢驗(yàn)合格證證。錨具應(yīng)使使用煤油或柴柴油洗凈表面面油污、鐵屑屑、泥砂等雜雜物。=2\*GGB3②預(yù)應(yīng)力筋制制作1)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線制作：預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線的的下料，按設(shè)設(shè)計(jì)長度加預(yù)預(yù)留張拉長度度。鋼絞線采采用砂輪鋸切切割，切割后后平放在地面面上，并用鉛鉛絲及膠帶紙紙包裹鋼絞線線端頭防止其其散頭。2)鋼絞線編束：：由于鋼絞線線的線盤重，盤盤卷小，彈力力大，為了防防止在下料過過程中鋼絞線線紊亂，并彈彈出傷人，事事先制作了一一個(gè)簡易的鐵鐵籠。下料時(shí)時(shí)，將鋼絞線線盤卷裝在鐵鐵籠內(nèi)，從盤盤卷中央逐條條抽出，較為為安全。鋼絞絞線編束時(shí)，保保證每根鋼絞絞線平行，不不纏繞，每隔隔1.0-11.5m用20#軟鋼絲綁扎扎一道，在兩兩端2.0m范圍內(nèi)應(yīng)保保證綁扎間距距不大于50cm。3)鋼絞線穿束：：由于預(yù)應(yīng)力力鋼束較長，曲曲線多，因此此采用CS15穿束機(jī)在混混凝土澆注前前進(jìn)行鋼絞線線的穿束，穿穿束前檢查錨錨墊板和孔道道的位置正確確，檢查灌漿漿孔和排氣孔孔是否滿足要要求，孔道內(nèi)內(nèi)應(yīng)暢通，無無水分和雜物物，錨具、墊墊板接觸板面面上的焊渣、混混凝土等要清清理干凈。鋼鋼絞線伸出錨錨墊板的長度度必須與使用用的千斤頂配配套，防止工工作長度不足足。(12)混凝土澆筑筑本工程預(yù)應(yīng)力箱梁梁混凝土所使使用的標(biāo)號為為C50，采用商品品混凝土，專專用罐車運(yùn)輸輸，泵送入模模。箱梁混凝凝土一次澆筑筑。=1\*GGB3①每聯(lián)箱梁共共分二個(gè)工作作面，每個(gè)作作業(yè)面由一臺臺47m混凝土泵車車完成澆筑混混凝土。澆注注順序?yàn)椋嚎v縱向由跨中始始向墩臺澆筑筑，；橫向由由外側(cè)腹板向向梁中線澆注注。=2\*GGB3②截面澆筑次次序?yàn)椋旱装灏濉拱濉４椎装屙艥仓晖赀_(dá)到初凝狀狀態(tài)時(shí)，然后后進(jìn)行腹板混混凝土澆筑。=3\*GGB3③腹板混凝土土采用斜面分分層法澆筑（分分層厚度不大大于30cm），兩側(cè)澆澆筑要交替進(jìn)進(jìn)行，確保截截面混凝土上上升高度一致致；砼振搗采采用插入式振振搗棒，振搗搗人員站在鋪鋪設(shè)平臺上進(jìn)進(jìn)行振搗。=4\*GGB3④混凝土振搗搗采用插入式式振搗棒進(jìn)行行，應(yīng)避免振振搗棒碰撞模模板、鋼筋和和其它預(yù)埋件件，與側(cè)模應(yīng)應(yīng)保持5cm—10cm的距離；插插點(diǎn)要均勻，可可按行列式或或交錯(cuò)式進(jìn)行行，移動(dòng)間距距不應(yīng)超過其其作用半徑的的1.5倍，作用半半徑可實(shí)地測測得，一般為為40—50cm；采用φ50振搗棒，鋼鋼筋間距較密密及波紋管等等部位，采用用φ30振搗棒進(jìn)行行振搗；每一一處振搗完畢畢后應(yīng)邊振動(dòng)動(dòng)邊徐徐提出出振搗棒。兩兩層振搗時(shí)應(yīng)應(yīng)將振搗棒插插入下層砼5cm—10cm，使兩層砼砼結(jié)合成一體體。砼振搗時(shí)時(shí)間控制在30—40s，一般以砼砼不再下沉，表表面開始泛漿漿，不出現(xiàn)氣氣泡為度。(13)砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，及及時(shí)進(jìn)行覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)工作。覆覆蓋養(yǎng)護(hù)在砼砼澆筑完畢后后12h內(nèi)進(jìn)行，砼砼表面應(yīng)用塑塑料布覆蓋嚴(yán)嚴(yán)密，塑料布布內(nèi)應(yīng)具有凝凝結(jié)水。灑水水覆蓋養(yǎng)護(hù)14天，養(yǎng)護(hù)期期間應(yīng)對養(yǎng)護(hù)護(hù)情況經(jīng)常檢檢查。(14)預(yù)應(yīng)力筋張張拉=1\*GGB3①張拉設(shè)備選選用及校驗(yàn)1)錨具：錨具、夾夾具，錨具、夾夾具、連接器器進(jìn)場后，首首先做外觀檢檢查：按同一一類產(chǎn)品、同同一批原