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大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程11標(biāo)段旋挖鉆施工方案PAGEPAGE20中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指揮部目錄HYPERLINK\l"_Toc261438306"1.編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc261438307"2.編制范圍1HYPERLINK\l"_Toc261438308"3.編制目的1HYPERLINK\l"_Toc261438309"4.工程概況及地質(zhì)特征1HYPERLINK\l"_Toc261438310"4.1.工程概況1HYPERLINK\l"_Toc261438311"4.2.地質(zhì)特征2HYPERLINK\l"_Toc261438312"4.2.1.地層巖性2HYPERLINK\l"_Toc261438313"4.2.2.特殊巖土與不良地質(zhì)2HYPERLINK\l"_Toc261438314"5.東、西引橋樁基施工安排3HYPERLINK\l"_Toc261438315"5.1.東、西引橋樁基施工分析3HYPERLINK\l"_Toc261438316"5.2.旋挖鉆設(shè)備投入數(shù)量確定3HYPERLINK\l"_Toc261438317"6.施工準(zhǔn)備3HYPERLINK\l"_Toc261438318"7.人員、機(jī)械設(shè)備配置4HYPERLINK\l"_Toc261438319"7.1.人員配置4HYPERLINK\l"_Toc261438320"7.2.機(jī)械配置4HYPERLINK\l"_Toc261438321"8.施工工藝4HYPERLINK\l"_Toc261438322"8.1.旋挖鉆工藝流程4HYPERLINK\l"_Toc261438323"8.2.場(chǎng)地平整及護(hù)筒埋設(shè)5HYPERLINK\l"_Toc261438324"8.2.1.場(chǎng)地平整5HYPERLINK\l"_Toc261438325"8.2.2.護(hù)筒埋設(shè)5HYPERLINK\l"_Toc261438326"8.3.鉆機(jī)安裝就位6HYPERLINK\l"_Toc261438327"8.4.鉆孔6HYPERLINK\l"_Toc261438328"8.5.清孔7HYPERLINK\l"_Toc261438329"8.6.鋼筋籠制作、安裝7HYPERLINK\l"_Toc261438330"8.7.水下混凝土灌注8HYPERLINK\l"_Toc261438331"9.施工過(guò)程易發(fā)生情況及應(yīng)對(duì)措施9HYPERLINK\l"_Toc261438332"10.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)12HYPERLINK\l"_Toc261438333"11.質(zhì)量保證措施12HYPERLINK\l"_Toc261438334"11.1.加強(qiáng)質(zhì)量宣傳,樹(shù)立質(zhì)量觀念12HYPERLINK\l"_Toc261438335"11.2.建立施工全過(guò)程質(zhì)量控制制度12HYPERLINK\l"_Toc261438336"11.3.建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度及獎(jiǎng)懲機(jī)制12HYPERLINK\l"_Toc261438337"12.安全保證措施13HYPERLINK\l"_Toc261438338"13.環(huán)境保證措施13HYPERLINK\l"_Toc261438339"14.文明施工保證措施14HYPERLINK\l"_Toc261438340"14.1.衛(wèi)生管理14HYPERLINK\l"_Toc261438341"14.2.污染控制14旋挖鉆施工方案編制依據(jù)(1)、大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限責(zé)任公司編制的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》;(2)、業(yè)主對(duì)本標(biāo)段下部結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)工期安排;(3)、我單位編制的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》,東、西岸引橋橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基施工工期安排;(4)、我單位編制的《臨時(shí)用電施工方案》;(5)、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司提供圖號(hào):大西運(yùn)西施橋(特)-07-《晉陜黃河特大橋32m簡(jiǎn)支梁部分(施工圖)》和《晉陜黃河特大橋48m簡(jiǎn)支箱梁及連續(xù)梁部分基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖(施工圖)》;(6)、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ213-2005)》;(7)、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》;(8)、《鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋涵工程質(zhì)量檢查與控制》;(9)、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》。編制范圍晉陜黃河特大橋,東西引橋橋墩樁基鉆孔樁施工。編制目的細(xì)化鉆孔灌注樁施工安排,保證東西引橋鉆孔樁施工工期按計(jì)劃完成;優(yōu)化鉆孔灌注樁施工鉆機(jī)配置,緩解樁基施工時(shí)臨時(shí)用電壓力。工程概況及地質(zhì)特征工程概況晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門(mén)口至潼關(guān)段黃河上,東起山西永濟(jì)市栲栳鎮(zhèn)西敬村,西至陜西合陽(yáng)縣黑池鎮(zhèn)康莊村。橋梁孔跨布置為:31-32m簡(jiǎn)支箱梁+(54+2×90+54)m連續(xù)梁+23-48m簡(jiǎn)支箱梁+14-(2×108m)單T剛構(gòu)鋼桁加勁組合結(jié)構(gòu)+79-48m簡(jiǎn)支箱梁+(48+80+48)m連續(xù)梁+7-48m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁。橋梁全長(zhǎng)9983.1m。引橋橋墩鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)形式為:1#墩~30#墩、175號(hào)墩、兩橋臺(tái)采用125cm樁基,其余48m簡(jiǎn)支梁部分采用150cm樁基,(54+2×90+54)m和(48+80+48)m連續(xù)梁中間墩采用180cm樁基,邊墩采用150cm樁基。地質(zhì)特征地層巖性橋址區(qū)鉆孔深度內(nèi)的地層主要為:黃河一級(jí)階地、漫灘及河床區(qū),上部為第四系全新統(tǒng)沖積層,運(yùn)城臺(tái)側(cè)黃河三級(jí)階地,上部為第四系上更新統(tǒng)沖、湖積層,下部為上更新統(tǒng)沖積層;西安臺(tái)側(cè)黃土塬邊緣,地層上部為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積層,下部為中更新統(tǒng)沖積層。鉆孔揭示地層主要有:砂(黏)質(zhì)黃土、粉質(zhì)黏土、粉土、砂類(lèi)土及圓礫土。特殊巖土與不良地質(zhì)(1)、濕陷性黃土山西側(cè)運(yùn)城臺(tái)位于黃河三級(jí)階地上,表層為第四系上更新統(tǒng)沖積砂(黏)質(zhì)黃土,西安側(cè)位于黃土塬邊緣,表層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂(黏)質(zhì)黃土,運(yùn)城臺(tái)側(cè)黃河一級(jí)階表層第四系全新統(tǒng)沖積砂(黏)質(zhì)黃土,依據(jù)土工試驗(yàn)成果,經(jīng)計(jì)算分析,第四系上更新統(tǒng)黃土場(chǎng)地具有Ⅱ~Ⅳ級(jí)自重濕陷,第四系全新統(tǒng)黃土場(chǎng)地具1級(jí)非自重~Ⅱ級(jí)自重濕陷。結(jié)果詳見(jiàn)表4.2.2-1。4.2.2-1濕陷性黃土判定表濕陷地層分布里程程場(chǎng)地濕陷等級(jí)濕陷土層厚度(mm)DK701+9006.75~DK7022+085..00Ⅲ~Ⅳ級(jí)自重7~17DK702+0885.00~DK7022+245..00Ⅰ級(jí)自重2~8DK702+2445.00~DK7033+064..00Ⅱ級(jí)自重4~13DK703+0664.00~DK7111+765..00無(wú)濕陷性DK711+7665.00~DK7111+888..05Ⅱ~Ⅲ級(jí)自重4~12(2)、松軟土據(jù)靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)等成果資料揭示,橋址所處黃河一級(jí)階地地區(qū)表層第四系新統(tǒng)沖積砂(黏)質(zhì)黃土、12m以上的砂類(lèi)土及西安臺(tái)黃土塬邊緣區(qū)表層第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂(黏)質(zhì)黃土為松軟土。(3)、地震液化本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.2g,相當(dāng)于地震基本烈度八度。經(jīng)計(jì)算分析,橋址區(qū)20m深度范圍內(nèi),第四系全新統(tǒng)沖積飽和粉土、粉砂、細(xì)沙及中砂為可液化土層,液化土層厚13~20m。東、西引橋樁基施工安排東、西引橋樁基施工分析根據(jù)業(yè)主下發(fā)的晉陜黃河特大橋主要節(jié)點(diǎn)工期安排,東、西引橋下部結(jié)構(gòu)施工不影響梁部施工,節(jié)段拼裝梁施工于2010年10月1日開(kāi)始,2012年6月30日結(jié)束的要求及我單位以往施工節(jié)段拼裝梁?jiǎn)慰资┕みM(jìn)度為13d/孔的指標(biāo),其對(duì)應(yīng)的下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度必須服從梁部進(jìn)度才能不影響架梁;引橋連續(xù)梁按照12d/段施工進(jìn)度指標(biāo)及兩聯(lián)連續(xù)梁5套掛籃需于2012年4月25日前倒至主橋施工的計(jì)劃安排。經(jīng)對(duì)48m節(jié)段拼裝梁和引橋連續(xù)梁工期倒排,三部分48m節(jié)段梁,每個(gè)工作面需5個(gè)墩同時(shí)展開(kāi)施工,共配置12臺(tái)鉆機(jī);連續(xù)梁部分主墩同時(shí)施工,單墩配置3臺(tái)鉆機(jī),單樁進(jìn)度指標(biāo)按照7d/根控制,方能滿(mǎn)足工期和施工計(jì)劃安排要求。旋挖鉆設(shè)備投入數(shù)量確定經(jīng)上述東、西引橋樁基施工分析,各工作面正常施工狀態(tài)下需投入6~12臺(tái)鉆機(jī)。并結(jié)合本標(biāo)段臨時(shí)用電區(qū)段施工用電負(fù)荷計(jì)算,引橋下部結(jié)構(gòu)樁基施工全部采取供電方式鉆孔,僅48m節(jié)段拼裝梁部分,單個(gè)工作面變壓器容量需配置1119.426KVA,以至于整體大容量變壓器設(shè)備投入過(guò)大。因此,結(jié)合東、西引橋橋址地質(zhì)情況,選擇自帶動(dòng)力的旋挖鉆施工鉆孔灌注樁,一、可以緩解供電壓力;二、可以縮短鉆孔樁施工周期。暫按照連續(xù)梁部分單工作面各投入3臺(tái)旋挖鉆,32m簡(jiǎn)支箱梁部分和48m節(jié)段拼裝梁部分單工作面各投入5臺(tái)旋挖鉆。施工準(zhǔn)備(1)、橋址處地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料齊全,樁基施工圖審核完成,并上報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)單位。(2)、主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料完整,進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格。所需材料檢驗(yàn)合格和配合比設(shè)計(jì)完成。(3)、施工場(chǎng)地平整,承載力滿(mǎn)足旋挖鉆施工需求,泥漿池設(shè)置合理,臨邊按要求進(jìn)行防護(hù)處理,并懸掛警示牌。(4)、鉆孔泥漿根據(jù)地質(zhì)情況試配完成,各指標(biāo)檢測(cè)合格。(5)、人員進(jìn)場(chǎng)三級(jí)安全教育完成,各類(lèi)培訓(xùn)完成,并考核合格,人員持證上崗。(6)、鉆孔樁施工技術(shù)交底按照四級(jí)交底要求分級(jí)交底完成。人員、機(jī)械設(shè)備配置人員配置旋挖鉆施工人員按照單個(gè)作業(yè)面(5臺(tái)鉆機(jī))進(jìn)行配置如下表7.1-1。表7.1-1人員配置表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1管理人員人102技術(shù)人員人153鉆機(jī)操作工人304焊工人145鋼筋工人156普工人607水電工人2合計(jì)人146機(jī)械配置旋挖鉆施工機(jī)械按照單個(gè)工作面(5臺(tái)鉆機(jī))進(jìn)行配置如下表7.2-1。表7.2-1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量1旋挖鉆機(jī)RX-2205臺(tái)2汽車(chē)起重機(jī)JQZ352臺(tái)3柴油發(fā)電機(jī)GF-2002臺(tái)4砼運(yùn)輸車(chē)HBT8012輛5泥漿分離器5臺(tái)6泥漿泵SPN5臺(tái)7電焊機(jī)UN1-208臺(tái)8挖掘機(jī)R215-72臺(tái)9鋼筋加工機(jī)具10臺(tái)施工工藝旋挖鉆工藝流程旋挖鉆施工工藝流程如圖8.1-1。埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒搭設(shè)平臺(tái)搭設(shè)平臺(tái)泥漿拌制泥漿拌制鉆孔精確對(duì)位泥漿拌制泥漿拌制鉆孔精確對(duì)位泥漿拌制孔深檢測(cè)鉆孔泥漿拌制孔深檢測(cè)鉆孔泥漿拌制沉渣檢測(cè)下放鋼筋籠泥漿拌制沉渣檢測(cè)下放鋼筋籠導(dǎo)管水密試驗(yàn)成品檢驗(yàn)?zāi)酀{拌制導(dǎo)管水密試驗(yàn)成品檢驗(yàn)?zāi)酀{拌制安裝混凝土導(dǎo)管配合比設(shè)計(jì)混凝土灌注前檢測(cè)配合比設(shè)計(jì)混凝土灌注前檢測(cè)檢測(cè)混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸混凝土灌注混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸混凝土灌注檢測(cè)原材料檢驗(yàn)樁頭處理原材料檢驗(yàn)樁頭處理樁身檢測(cè)樁身檢測(cè)圖8.1-1旋挖鉆施工工藝流程圖場(chǎng)地平整及護(hù)筒埋設(shè)場(chǎng)地平整鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。護(hù)筒埋設(shè)(1)、岸灘上砂類(lèi)土應(yīng)不小于2m,當(dāng)表層土松軟時(shí),宜將護(hù)筒埋入堅(jiān)硬土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒時(shí),應(yīng)在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)。(2)、、水中筑島時(shí),護(hù)筒宜填埋入河床面以下1m,必要時(shí)打入不透水層。在水中平臺(tái)上下護(hù)筒時(shí),應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備控制護(hù)筒位置。(3)、護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm,其傾斜度應(yīng)不大于1%。(4)、護(hù)筒內(nèi)徑要求:當(dāng)采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)應(yīng)比鉆頭直徑大20cm,使用沖擊鉆時(shí)應(yīng)比鉆頭直徑大40cm。(5)、護(hù)筒頂標(biāo)高:應(yīng)高出施工水位或地下水位2m,在旱地或筑島時(shí)還應(yīng)高出施工地面0.5m。鉆機(jī)安裝就位鉆機(jī)安裝前,檢查鉆機(jī)平臺(tái)是否符合平臺(tái)的設(shè)計(jì)要求及施工要求,平臺(tái)應(yīng)平整、穩(wěn)固。鉆機(jī)安裝主要控制鉆機(jī)及鉆架應(yīng)穩(wěn)固可靠,位置準(zhǔn)確。鉆機(jī)安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并檢查下列各項(xiàng),若不符合要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、加固。(1)、鉆機(jī)平臺(tái)、鉆機(jī)及鉆架穩(wěn)定牢固,不產(chǎn)生位移及沉降。(2)、鉆架垂直及機(jī)身水平,鉆架上的起吊滑輪組與轉(zhuǎn)盤(pán)中心應(yīng)在同一鉛垂線(xiàn)上。(3)、鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒中心的偏差不得大于5cm。(4)、電力及機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。(5)、鉆機(jī)就位后,應(yīng)測(cè)護(hù)筒頂、平臺(tái)標(biāo)高,用于鉆孔時(shí)孔深測(cè)量參考。鉆孔(1)、開(kāi)鉆前檢查各種機(jī)具設(shè)備是否狀態(tài)良好,泥漿制備是否充足。水電管路是否電暢通,以確保正常。(2)、正式鉆進(jìn)前先啟動(dòng)泥漿泵,配制合適的泥漿。(3)、鉆頭著地,旋轉(zhuǎn)開(kāi)鉆,以鉆頭的自重并加壓鉆進(jìn),旋轉(zhuǎn)并擠壓鉆頭,使鉆頭內(nèi)充滿(mǎn)泥漿后提起鉆頭,鉆頭提升過(guò)程中及時(shí)補(bǔ)充泥漿并保持水頭。提出鉆頭后將鉆頭中的泥砂傾卸掉。關(guān)閉鉆頭的閥門(mén),將鉆頭轉(zhuǎn)回鉆進(jìn)地點(diǎn),并將旋轉(zhuǎn)體的上端固定,降落鉆頭繼續(xù)鉆進(jìn)。(4)、鉆孔完成后,進(jìn)行第一次清孔,清除孔底沉渣。(5)、鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。因故停鉆,則在孔口加蓋防護(hù)罩,并且把鉆頭提出孔道,以防埋鉆,同時(shí)保持孔內(nèi)泥漿面高度和泥漿比重、粘度符合要求。(6)、鉆孔前,繪制孔位處地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺(tái)上,作為對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆壓、鉆速和泥漿比重的參考。并且經(jīng)常注意土層變化,在土層變化處撈取渣樣鑒別土層,并記錄表中,與設(shè)計(jì)地層核對(duì)。(7)、鉆進(jìn)過(guò)程中,及時(shí)補(bǔ)充損耗、漏失的泥漿,使之高出孔外水位或地下水位1.0~1.5m;保證鉆孔中的泥漿濃度,防止發(fā)生坍孔,縮孔等質(zhì)量事故。(8)、鉆孔過(guò)程中用檢孔器隨時(shí)檢查孔的情況,防止發(fā)生彎孔等事故。(9)、當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1米時(shí)注意控制鉆進(jìn)速度和深度,防止超鉆,并核實(shí)地質(zhì)資料判斷是否進(jìn)入設(shè)計(jì)持力層。(10)、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)孔深、孔徑、孔形進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行清孔。清孔(1)、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,立即進(jìn)行清孔,以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沉渣沉淀,造成清孔困難。(2)、清孔采用撈渣法,鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將鉆頭慢速提出取下鉆頭換上撈沙桶,撈出孔內(nèi)沉積的泥渣,然后注入凈化泥漿(相對(duì)密度1.03~1.10,粘度17~20s,含砂率﹤2%),孔內(nèi)含渣泥漿。嚴(yán)禁用加深孔底的方法代替清孔。(3)、清孔時(shí),注意保持孔內(nèi)泥漿面高度始終在地下水位或河流水位以上1.5~2.0m,以及泥漿比重是否合適,防止坍孔縮孔。(4)、當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿(孔底、孔中、孔口)測(cè)試值的平均值與凈化泥漿相近,測(cè)量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求時(shí),即停止清孔作業(yè),放入鋼筋籠進(jìn)行水下混凝土灌注。鋼筋籠制作、安裝(1)、鋼筋籠制作鋼筋籠采用勁型骨架在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)分段制作。制作時(shí)在加強(qiáng)箍上等間距標(biāo)出主筋位置,先將6~8根主筋依次逐根焊接在加強(qiáng)箍上,形成鋼筋骨架,隨后將其它主筋均勻焊接到鋼筋骨架上,形成整個(gè)骨架,最后,將箍筋按設(shè)計(jì)圖紙間距綁扎在鋼筋骨架上。根據(jù)鋼筋籠的上下位置布置主筋的接頭位置,每個(gè)接頭斷面的接頭數(shù)量不得多于主筋數(shù)量的50%,鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作,焊縫要平整、光滑、密實(shí)、無(wú)氣泡、無(wú)包碴,焊縫處兩根鋼筋中心位于同一軸線(xiàn)上。鋼筋籠鋼筋骨架偏差見(jiàn)表8.6-1:表8.6-1鋼筋籠骨架偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底底以下長(zhǎng)度±100mm尺量2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5dmm尺量檢查不少于55處4加強(qiáng)箍間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線(xiàn)尺量檢查(2)、鋼筋籠安裝①鋼筋籠利用吊機(jī)分段吊裝到孔內(nèi),鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí),用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒上。由于鋼筋籠較長(zhǎng),為了防止起吊和運(yùn)輸時(shí)的鋼筋籠變形,運(yùn)輸、起吊前采取鋼筋籠每道加強(qiáng)箍處設(shè)置十字加強(qiáng)筋,在鋼筋籠安裝時(shí)拆除。②為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形,采取兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之二點(diǎn)之間。起吊時(shí),先提第一吊點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架與地面或平臺(tái)垂直,停止第一吊點(diǎn)起吊。③吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放入孔,入孔后應(yīng)徐徐下放。若遇阻力應(yīng)停止下放,查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強(qiáng)行下放。④為保證鋼筋籠豎向軸線(xiàn)垂直度及混凝土保護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標(biāo)號(hào)預(yù)制塊形式進(jìn)行控制。⑤鋼筋籠入孔后,按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后,鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長(zhǎng)4根主筋的措施,延至孔口定位,防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動(dòng)造成錯(cuò)位。⑥樁身混凝土灌注完畢,達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。水下混凝土灌注(1)、灌注混凝土前,重新探測(cè)孔底沉渣厚度,如大于設(shè)計(jì)規(guī)定值,需進(jìn)行二次清孔,直到孔底沉渣厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。(2)、鋼筋籠、聲測(cè)管和導(dǎo)管安放好后及時(shí)灌注混凝土,灌注過(guò)程連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。(3)、混凝土灌注采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注。灌注前,安放導(dǎo)管時(shí)導(dǎo)管下端距孔底0.3~0.5m。導(dǎo)管采用鋼導(dǎo)管,導(dǎo)管接頭采用套絲接頭形式,以防導(dǎo)管升降時(shí)被鋼筋籠卡住。(4)、導(dǎo)管使用前,按規(guī)定進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。同時(shí)對(duì)導(dǎo)管自下而上進(jìn)行編號(hào)并記錄每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度。(5)、灌注混凝土的準(zhǔn)備工作在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成,防止坍孔和泥漿沉淀過(guò)厚。開(kāi)始灌注前再次核對(duì)鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度以及孔壁有無(wú)坍塌現(xiàn)象等,如不符合要求,經(jīng)處理后再開(kāi)始灌注。(6)、首批灌注混凝土采用砍球法泄放,混凝土的初存量應(yīng)滿(mǎn)足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m。混凝土最少數(shù)量由計(jì)算確定,滿(mǎn)足導(dǎo)管初灌埋深≮1.0m的要求。后續(xù)灌注采用攪拌車(chē)連續(xù)不斷的送料。計(jì)算公式如下:(參見(jiàn)JTJ041-2000《橋規(guī)》)式中:V——灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3);D——樁孔直徑(m);H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.4m;H2——導(dǎo)管初次埋置深度(m);d——導(dǎo)管內(nèi)徑(m);h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),(7)、灌注時(shí),用測(cè)錘經(jīng)常測(cè)量水下混凝土面位置,及時(shí)提升導(dǎo)管,保證導(dǎo)管埋入混凝土長(zhǎng)度控制在1~3m范圍,防止導(dǎo)管提空或埋入過(guò)長(zhǎng)而造成提升困難。當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計(jì)高程時(shí),應(yīng)緩慢提升導(dǎo)管,并用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置,混凝土灌注頂面應(yīng)高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高1m左右,以便清除浮漿和消除測(cè)量誤差,確保成樁質(zhì)量。施工過(guò)程易發(fā)生情況及應(yīng)對(duì)措施(1)、旋挖鉆機(jī)成孔抗擾動(dòng)能力差,容易發(fā)生塌孔事故首先,旋挖鉆泥漿護(hù)壁為靜態(tài)泥漿護(hù)壁,孔壁泥皮薄,故護(hù)壁效果較差,尤其是在砂卵地層更為突出;其次,旋挖鉆機(jī)成孔速度快,出碴方式通過(guò)旋挖鉆斗直接挖出,故孔壁土層穩(wěn)定性差。為應(yīng)對(duì)這類(lèi)問(wèn)題采取如下預(yù)防措施:=1\*GB3①根據(jù)地層地質(zhì)情況選擇合適的鉆進(jìn)速度。=2\*GB3②施工時(shí)選用水化性能好,造漿率高,成漿快,含沙量少的膨潤(rùn)土或黏土,在沙土地層選用精選的膨潤(rùn)土為宜。成孔后如來(lái)不及灌注時(shí)必須孔內(nèi)泥漿循環(huán)。=3\*GB3③根據(jù)孔口地層地質(zhì)情況確定適當(dāng)?shù)淖o(hù)筒長(zhǎng)度,盡量使護(hù)筒穿透砂層,若孔口砂層過(guò)厚護(hù)筒長(zhǎng)度不得低于6米,以減少因地表上振動(dòng)能量傳遞到無(wú)護(hù)筒孔壁。同時(shí)在開(kāi)鉆前檢查護(hù)筒四周土是否結(jié)實(shí),如四周土較為松軟,可利用鉆桿對(duì)護(hù)筒四周進(jìn)行搗實(shí)。=4\*GB3④盡量避免成孔后機(jī)械在孔口周?chē)邉?dòng)。=5\*GB3⑤將不可能避免的施加在孔口周邊的力盡可能的分散,避免局部受力,杜絕外部力直接作用在護(hù)筒上。=6\*GB3⑥施工過(guò)程中盡量避免鉆斗和鋼筋籠擦傷孔壁。(2)、成孔后軟土地層易發(fā)生縮孔首先因?yàn)樾阢@出碴方式為鉆斗旋挖出碴,孔壁不像其它鉆機(jī)成孔時(shí)有擠壓,且旋挖鉆成孔速度快,故孔壁穩(wěn)定性比其它鉆機(jī)成孔孔壁差;其次,旋挖鉆機(jī)成孔采用的泥漿相對(duì)其它鉆機(jī)來(lái)說(shuō)比重低,故對(duì)孔壁產(chǎn)生的力相對(duì)較小。為應(yīng)對(duì)這類(lèi)問(wèn)題應(yīng)采取如下預(yù)防措施:=1\*GB3①適當(dāng)加大鉆斗直徑徑,在開(kāi)孔全全結(jié)合地層地地質(zhì)情況確定定鉆斗加大尺尺寸,保證縮縮孔后的孔徑徑滿(mǎn)足設(shè)計(jì)孔孔徑。=2\*GB3②適當(dāng)加大泥漿比重重。=3\*GB3③盡可能的縮短澆注注前的操作時(shí)時(shí)間。(3)、施工過(guò)程中中由于施工平平臺(tái)松軟,鉆鉆機(jī)因自重下下沉,從而導(dǎo)導(dǎo)致孔位偏移移、孔斜、孔孔彎和擴(kuò)孔等等現(xiàn)象發(fā)生因?yàn)樾阢@機(jī)所設(shè)設(shè)置的坐標(biāo)均均相對(duì)于鉆機(jī)機(jī)履帶在相對(duì)對(duì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)礎(chǔ)上而言,如如果鉆機(jī)履帶帶的位置無(wú)論論是平面位置置還是水平位位置發(fā)生了變變化,其孔位位、孔斜、孔孔彎和擴(kuò)孔等等都得不到有有效控制,自自然就導(dǎo)致成成孔質(zhì)量達(dá)不不到規(guī)范要求求。因此如何何保證鉆機(jī)履履帶位置的穩(wěn)穩(wěn)定性,是保保證鉆孔質(zhì)量量的關(guān)鍵之一一。為應(yīng)對(duì)這類(lèi)問(wèn)題應(yīng)應(yīng)采取如下預(yù)預(yù)防措施:=1\*GB3①必須保證施工平臺(tái)臺(tái)有能夠滿(mǎn)足足鉆機(jī)需要的的承載力,確確保施工過(guò)程程施工平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)定。這就要要求在填筑施施工平臺(tái)時(shí)選選擇強(qiáng)度高但但又能確保鉆鉆機(jī)能施鉆的的填筑材料,一一般采用砂性性土、含水量量適宜的粘土土或粒徑不大大于10cmm的砂礫,填填筑時(shí)必須分分層壓實(shí)。=2\*GB3②在履帶低鋪設(shè)鋼板板,使鉆機(jī)自自重產(chǎn)生的力力分散作用于于平臺(tái)上。=3\*GB3③施工過(guò)程中及時(shí)清清除挖掘上來(lái)來(lái)的碴土,減減少挖掘碴土土帶來(lái)的泥漿漿浸泡施工平平臺(tái),保證鉆鉆機(jī)底部及周周邊土質(zhì)不被被泡軟。=4\*GB3④鉆機(jī)一旦定位開(kāi)鉆鉆后,施工過(guò)過(guò)程中盡量避避免鉆機(jī)在水水平位置移動(dòng)動(dòng)。=5\*GB3⑤開(kāi)鉆前將點(diǎn)位用護(hù)護(hù)樁引到不容容易遭到破壞壞地方,同時(shí)時(shí)在兩側(cè)履帶帶有明顯標(biāo)志志處外側(cè)地面面設(shè)參考點(diǎn),并并測(cè)量其履帶帶上標(biāo)高,并并在施工過(guò)程程中要經(jīng)常觀觀察其平面位位置和水平位位置的變化,一一旦發(fā)變化,應(yīng)應(yīng)根據(jù)所引出出的護(hù)樁重新新調(diào)整鉆頭中中心坐標(biāo)。(4)、由于鉆斗磨磨損過(guò)快,導(dǎo)導(dǎo)致孔徑變小小因?yàn)樾阢@機(jī)鉆斗斗直徑一般都都比設(shè)計(jì)孔徑徑小8-12cmm,為了確保保鉆孔直徑,通通過(guò)斗齒及鉆鉆斗外壁的調(diào)調(diào)節(jié)塊來(lái)調(diào)整整,如果鉆機(jī)機(jī)在砂質(zhì)地層層鉆進(jìn),斗齒齒及調(diào)節(jié)塊磨磨損的速度很很快。在砂層層中鉆進(jìn)時(shí)要要時(shí)刻觀察鉆鉆斗斗齒及調(diào)調(diào)整塊的磨損損程度,及時(shí)時(shí)調(diào)整糾正,以以確保樁體直直徑滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求,保證證樁的質(zhì)量。(5)、成孔后由于于施工工藝不不當(dāng)導(dǎo)致塌孔孔旋挖鉆成孔后一般般不宜放置時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),灌灌注混凝土速速度不宜過(guò)快快,否則易發(fā)發(fā)生鉆孔局部部塌孔。因?yàn)闉樾阢@成孔孔泥漿護(hù)壁泥泥皮薄,放置置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)導(dǎo)致孔內(nèi)上部部泥漿中的細(xì)細(xì)粒物質(zhì)沉淀淀,導(dǎo)致泥漿漿比重降低,形形成清水孔。灌灌注速度過(guò)快快孔內(nèi),泥漿漿和混凝土上上升速度也必必然加快,對(duì)對(duì)孔壁造成的的擾動(dòng)也就變變大,故容易易發(fā)生局部塌塌孔事故。為了避免出現(xiàn)這類(lèi)類(lèi)質(zhì)量事故,采采取如下預(yù)防防措施:=1\*GB3①盡量縮短成孔到灌灌注混凝土的的時(shí)間。首先先做好成孔后后各道工序的的準(zhǔn)備工作。其其次加大孔扣扣鋼筋籠連接接的人員和設(shè)設(shè)備的投入,必必須保證兩到到三部電焊機(jī)機(jī)同時(shí)施焊,縮縮短焊接時(shí)間間。再次,加加快下導(dǎo)管的的速度,可以以在下導(dǎo)管前前將兩到三節(jié)節(jié)導(dǎo)管連接好好,減少下導(dǎo)導(dǎo)管時(shí)的連接接次數(shù)。=2\*GB3②成孔后若來(lái)不及灌灌注時(shí),必須須循環(huán)孔內(nèi)泥泥漿,避免泥泥漿沉淀。循循環(huán)泥漿還可可以取到清孔孔的作用。=3\*GB3③砂層灌注后,要嚴(yán)嚴(yán)格控制灌注注速度。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表10-1鉆孔孔灌注樁成孔孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1孔位中心偏心(mmm)群樁:≤1002孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑3傾斜度≤1%孔深4孔深摩擦樁:不小于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定5沉淀厚度(mm))摩擦樁:符合設(shè)計(jì)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)時(shí),摩擦樁≤200mmm,柱樁≤50mm。6清孔后泥漿指標(biāo)泥漿比重:不大于于1.1;黏度:17~20s;含砂率:<2%。質(zhì)量保證措施加強(qiáng)質(zhì)量宣傳,樹(shù)樹(shù)立質(zhì)量觀念念加強(qiáng)全體職工的質(zhì)質(zhì)量意識(shí),樹(shù)樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。建立施工全過(guò)程質(zhì)質(zhì)量控制制度度加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼鋼材、砂、碎碎石等材料的的質(zhì)量控制,所所有進(jìn)場(chǎng)材料料必須有出廠廠合格證,檢檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告告,并按照規(guī)規(guī)定頻率送檢檢。專(zhuān)職質(zhì)檢檢員對(duì)各工序序質(zhì)量進(jìn)行檢檢查,并填寫(xiě)寫(xiě)各種檢查證證,經(jīng)自檢合合格后上報(bào)安安質(zhì)部及駐地地監(jiān)理檢查。若若發(fā)現(xiàn)操作過(guò)過(guò)程中存在質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題或達(dá)達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),及及時(shí)整改,并并按質(zhì)量控制制程序,組織織相關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量偏差差原因分析,制制定糾偏措施施,確保工程程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在在易發(fā)生質(zhì)量量通病的工序序設(shè)置預(yù)控點(diǎn)點(diǎn),制定事先先防范措施,加加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)檢查查。建立內(nèi)部質(zhì)量檢查查制度及獎(jiǎng)懲懲機(jī)制實(shí)行全員安全質(zhì)量量保證承包合合同,把安全全質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益掛鉤。方方法是職工繳繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押押金,指揮部從管理理費(fèi)中抽取110%作為創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)基金,獎(jiǎng)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)對(duì)于一次合格格率滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)且工程內(nèi)實(shí)實(shí)外美,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理有序者者,給予獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì),指揮部范范圍內(nèi)通報(bào)表表?yè)P(yáng);反之則則處以罰款,扣扣掉風(fēng)險(xiǎn)抵押押金,并通報(bào)報(bào)批評(píng)。安全保證措施(1)、建立健全全安全生產(chǎn)保保證體系,設(shè)設(shè)立專(zhuān)職安全全員,全面落落實(shí)安全生產(chǎn)產(chǎn)制度和規(guī)程程。(2)、強(qiáng)安全生生產(chǎn)教育和安安全交底工作作,進(jìn)入工地地必須戴安全全帽、穿工作作服、防滑鞋鞋、戴防護(hù)手手套。(3)、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)設(shè)施、安全裝裝置、工具配配件以及個(gè)人人勞保用品必必須經(jīng)常檢查查,確保完好好和使用安全全。(4)、鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)時(shí),孔口人人員應(yīng)集中精精力,鉆具需需要立懸或擺擺放時(shí),必須須牢固墊穩(wěn),操操縱崗位不得得離人。(5)、隨時(shí)檢查查樁施工附近近地面有無(wú)開(kāi)開(kāi)裂現(xiàn)象,防防止機(jī)架和護(hù)護(hù)筒等發(fā)生傾傾斜和下沉。(6)、
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