2022國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤镀?chē)電控技術(shù)》期末試題及答案(試卷號(hào)3939)

2022國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專科《汽車(chē)電控技術(shù)》期末試題及答案（試卷號(hào)3939）2022國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專科《汽車(chē)電控技術(shù)》期末試題及答案（試卷號(hào)：3939）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分）1.在檢測(cè)空氣流量時(shí),超聲波發(fā)生器發(fā)出的超聲波的頻率一般為()。A.10kHzB.20kHzC.30kHzD.40kHz2.在電控汽油噴射系統(tǒng)中,低阻型電磁噴油器的線圈阻值為()。A.1~3k0B.1~30C.13~18k0D.13~1803.當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施超速斷油控制時(shí),其實(shí)際轉(zhuǎn)速超過(guò)極限轉(zhuǎn)速約()。A.80r/minB.200r/minC.600r/minD.1000r/min4.汽車(chē)電控系統(tǒng)實(shí)施減速斷油控制的目的是()。A.節(jié)約燃油B.完全燃燒C.防止“溢流“D.防止超速5.空燃比反饋控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)空燃比閉環(huán)控制,即將空燃比控制在()。A.1.0B.14.3C.14.7D.15.76.高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)的噴油壓力可達(dá)()。A.200kPaB.300kPaC.200MPaD.300MPa17357.在高壓共軌式電控系統(tǒng)中，電磁控制式噴油器電磁閥線圈的控制電流高達(dá)()。A.1AB.10AC.20AD.30A8.汽車(chē)安全帶收緊系統(tǒng)控制的安全帶收緊長(zhǎng)度為().A.1~5cmB.5~10cm.C.10~15cmD.15~20cm9.在裝備電控自動(dòng)變速器的汽車(chē)上,控制變速器換擋的電磁閥是()。A.No.1電磁閥B.No.2電磁閥C.No.1和No.2電磁閥D.No.3電磁閥10.當(dāng)電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的液力變矩器鎖止時(shí),其傳動(dòng)效率為()。A.65%B.80%C.95%D.100%11.當(dāng)駕駛電控自動(dòng)變速汽車(chē)在坡道行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)選用下述哪--種換擋規(guī)律()。A.普通型B.動(dòng)力型C.經(jīng)濟(jì)型D.越野型12.當(dāng)駕駛電控自動(dòng)變速汽車(chē)在高速公路行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)選用下述哪-種換擋規(guī)律().A.普通型B.動(dòng)力型C.經(jīng)濟(jì)型D.越野型13.現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)載故障自診斷系統(tǒng)通常稱為()。A.TDCLB.BODC.OBD-IID.BCD14.當(dāng)電控系統(tǒng)的傳感器發(fā)生故障時(shí),故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)將故障代碼存儲(chǔ)在().A.RAM中B.ROM中C.EEC中D.TDCL中15.當(dāng)冷卻液溫度傳感器“短路”時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU按下述哪---個(gè)溫度控制噴油()。A.10CB.19.5CC、20CD.80C二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）16．發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)EFI是由以下幾個(gè)子系統(tǒng)組成()。A．供氣系統(tǒng)B．供油系統(tǒng)C噴油電控系統(tǒng)D．安全系統(tǒng)17．發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)采用的凸輪軸位置傳感器分為以下幾種型式()。A．光電式B．磁感應(yīng)式C．霍爾式D．觸點(diǎn)式18．根據(jù)控制斷油的條件不同，電控發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制分為以下幾種()。A．定時(shí)斷油控制B．超速斷油控制C．減速斷油控制D．清除溢流控制19.高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括下述哪些控制部件()。A．高壓泵B．壓力控制閥C．電控噴油器D．噴油壓力傳感器20．高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)用電控噴油器是由下述幾部分組成()。A．電控機(jī)構(gòu)B．油壓調(diào)節(jié)器C．孔式噴油器D．液壓伺服機(jī)構(gòu)三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打√，錯(cuò)誤打×。10小題，每小題1分，共10分）21．空氣流量傳感器的功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的大小。(√)22.凸輪軸位置傳感器的功用是采集發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號(hào)。(×)23．當(dāng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)，其基本噴油時(shí)間TB隨轉(zhuǎn)速升高而增長(zhǎng)。(×)24．在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)，應(yīng)當(dāng)減少噴油量。(√)25．在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)大氣壓力降低時(shí)，應(yīng)當(dāng)縮短噴油時(shí)間。(√)26．空燃比反饋控制系統(tǒng)的氧傳感器，應(yīng)當(dāng)安裝在進(jìn)氣歧管上。(×)27.氧化鋯式氧傳感器是一種消耗型傳感器，在使用過(guò)程中必須定期更換。(√)28.高壓共軌系統(tǒng)限壓閥的功用是限制共軌管內(nèi)燃油的最高壓力。(√)29．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力超過(guò)路面提供的附著力時(shí)，車(chē)輪不會(huì)滑轉(zhuǎn)。(×)30．靜態(tài)測(cè)試方式既可讀取或清除故障代碼，也可檢測(cè)傳感器工作情況。(×)四、簡(jiǎn)答題（4小題，每題5分，共20分）31．汽車(chē)電控技術(shù)飛速發(fā)展的動(dòng)力和原因有哪些？答：(1)一方面是能源緊缺、環(huán)境保護(hù)和交通安全問(wèn)題，促使汽車(chē)油耗法規(guī)、排放法規(guī)和安全法規(guī)的要求不斷提高(2.5分)；另一方面是電子技術(shù)水平不斷提高(2.5分)。32．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常用開(kāi)關(guān)信號(hào)有哪些？答：(1)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)（1分）；(2)起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)（1分）；(3)空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)（1分）；(4)電源電壓信號(hào)（1分）；(5)空擋安全開(kāi)關(guān)信號(hào)（1分）。33．何謂減速斷油？發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制系統(tǒng)判定減速斷油的條件有哪些？答：減速斷油是指發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然減速時(shí)，ECU自動(dòng)控制噴油器中斷燃油噴射（2分）。判斷減速斷油的條件(1)節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)表示節(jié)氣門(mén)關(guān)閉（1分）。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到正常工作溫度80℃（1分）。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于燃油停供轉(zhuǎn)速（1分）。34．驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)ASR防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方法主要有哪些？答：(1)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩（2分）；(2)控制驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)力（2分）；(3)控制防滑轉(zhuǎn)差速器的鎖止程度（1分）。五、論述題（2小題，每題10分，共20分）答:(1)當(dāng)選擋操縱手柄撥到D.2或L位置時(shí),ECTECU便接收到一個(gè)表示選擋手柄位置的信號(hào)。此時(shí)ECTECU首先根據(jù)換擋規(guī)律選擇開(kāi)關(guān)信號(hào)在換擋規(guī)律MAP中選擇相應(yīng)的換擋規(guī)律(3分);然后根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器和車(chē)速傳感器信號(hào)與預(yù)先存儲(chǔ)在ROM中的換擋時(shí)機(jī)MAP進(jìn)行比較并確定變速機(jī)構(gòu)的升擋或降擋時(shí)機(jī)(3分)。(2)當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車(chē)速達(dá)到選定換擋規(guī)律的最佳升擋或降擋時(shí)機(jī)時(shí),EC