子靖高速公路路面施組設(shè)計

第二節(jié)自然條件一、地形與地貌本工程位于陜北黃土高原北部，毛烏素沙漠南緣。路線東段具有黃土梁峁特征，西段具有風(fēng)沙草灘特征。地勢西高東低，海拔880～1400m。其中子洲至魏家樓段（K70+027.143～K126+027）56km屬大理河河谷地貌，海拔880～1230m，河谷寬淺，河岸有淤積階地。二、氣象與水文本區(qū)處于黃土高原與毛烏素沙地過渡區(qū)，屬內(nèi)陸干旱、半干旱氣候區(qū)，冬寒夏熱，春季多風(fēng)沙。年平均氣溫自西向東逐漸升高為6～8.5℃，最低氣溫是元月份，極端低溫-32.7℃，最高氣溫是七月份，極端高溫40℃。年平均降水量300～400㎜,年平均蒸發(fā)量1800～2100㎜。年日照2700小時以上，月平均風(fēng)速2.2m/s，最大風(fēng)速24m/s～18m/s，主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)。最大凍深靖邊106cm本區(qū)的地下水有四種類型：即第四系松散巖類孔隙潛水、下白堊統(tǒng)永坪組碎屑巖裂隙孔隙潛水，侏羅系、三疊系基巖風(fēng)化帶裂隙潛水和承壓水等。區(qū)內(nèi)地下水補給源主要為大氣降水（局部沙漠區(qū)有凝結(jié)水補給）。其中，西北部沙漠草灘地區(qū)為地下水的徑流區(qū)，黃土地貌區(qū)的溝壑為水流的主要排泄通道，最終向東部河流排泄。從富水性特征分析表明：西部沙漠灘地—黃土梁峁區(qū)，地勢平坦，水系不發(fā)育，有利于大氣降水的滲入，其富水性良好。東部黃土溝壑地貌區(qū)，由于地形切割強烈，大氣降水易于流失，不易補給，除較大的河谷區(qū)（大理河谷）外，富水性較差。地下水的化學(xué)特征主要受地形、地貌、巖性及補給、徑流、排泄條件制約。三、工地交通條件工程所在區(qū)域的交通運輸條件較好，能滿足工程施工要求?？傮w布署第一節(jié)現(xiàn)場組織機構(gòu)一、成立項目經(jīng)理部接到中標通知書后，我們立即抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員和經(jīng)驗豐富、善打攻堅戰(zhàn)的專業(yè)施工隊伍，按項目法組建項目經(jīng)理部，作為現(xiàn)場管理機構(gòu)。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一人，項目總工程師一人，全面負責(zé)本工程的施工組織管理工作。項目經(jīng)理部下設(shè)6部3室和7個專業(yè)施工隊，全面保證本標段工程建設(shè)任務(wù)的快速、安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。施工組織管理機構(gòu)見投標書附表1。二、管理職責(zé)及任務(wù)劃分管理職責(zé)與任務(wù)劃分詳見表2-1。各部門承擔(dān)的職責(zé)與任務(wù)表表2-1部門（單位）名稱承擔(dān)的職責(zé)與任務(wù)項目經(jīng)理全面負責(zé)施工組織管理，保證質(zhì)量工期目標實現(xiàn)項目總工全面負責(zé)施工技術(shù)，制定施工方案，攻克技術(shù)難關(guān)工程技術(shù)部負責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)、交底、監(jiān)督、檢查和工程試驗與測量質(zhì)量監(jiān)察部負責(zé)工程質(zhì)量、管理并監(jiān)督、檢查安全監(jiān)察部負責(zé)工程施工安全管理并監(jiān)督、檢查計劃部負責(zé)制定階段施工計劃與工程計量財務(wù)部負責(zé)工程財務(wù)管理與成本核算設(shè)備物資部負責(zé)施工機械設(shè)備管理與材料物資供應(yīng)中心試驗室負責(zé)施工原材料和工程質(zhì)量的檢查、檢驗綜合辦公室負責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待等工作醫(yī)務(wù)室負責(zé)工地人員的醫(yī)療衛(wèi)生工作底基層一隊負責(zé)K94+100-K107+300段的路面底基層混合料的拌合和攤鋪及運輸施工底基層二隊負責(zé)K107+300-K119+100段的路面底基層混合料的拌合和攤鋪及運輸施工基層一隊負責(zé)K94+100-K107+300段的路面基層混合料的拌合和攤鋪及運輸施工基層二隊負責(zé)K107+300-K119+100段的路面基層混合料的拌合和攤鋪及運輸施工面層一隊負責(zé)K94+100-K107+300段的路面面層混合料的拌合和攤鋪及運輸施工面層二隊負責(zé)K107+300-K119+100段的路面面層混合料的拌合和攤鋪及運輸施工綜合施工隊負責(zé)全線所有其它的附屬工程的施工第二節(jié)臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施一、臨時設(shè)施布置原則整個臨時生產(chǎn)、生活房屋設(shè)施，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，做到實用、經(jīng)濟、整潔、美觀。充分利用永久用地，如不滿足施工生產(chǎn)而額外用地時，最大限度地減少占用耕地。施工場地布置充分考慮環(huán)保的要求。二、臨時設(shè)施本標段施工平面總體布置見“表4施工總平面布置圖”。（一）施工便道本標段施工便道主要以210國道作為材料運輸主干線，由210國道向各施工用地引入橫向施工便道或利用原有路基施工單位的施工便道。便道要設(shè)專人看管與疏導(dǎo)交通，經(jīng)常灑水除塵、養(yǎng)護維修。（二）生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施主要包括：臨時生活住房、辦公用房、材料庫、拌合站、預(yù)制場、生產(chǎn)生活用水用電等。生產(chǎn)房屋：生產(chǎn)房屋主要有小型材料機具庫房、勞保庫房等。房屋采用磚砌墻，型鋼支架，石棉瓦蓋棚。辦公、生活房屋：辦公、生活用房采取租用民房和自建房屋相結(jié)合。預(yù)制場、拌合站：基層和面層拌合站設(shè)在同一地點，原材料地面進行硬化處理，防止污染。生產(chǎn)、生活用水：生產(chǎn)生活用水采用自打井，為了保證工程質(zhì)量和人身健康，所有水源均在使用前取樣化驗，合格后使用。生產(chǎn)、生活用電：工程用電可就近接引，計劃在拌合站處設(shè)250kvA、400kvA變壓器各1座，通過變壓器后作為生產(chǎn)、生活用電，架設(shè)到各個生產(chǎn)、生活區(qū)。同時配備75KW發(fā)電機2臺，130KW發(fā)電機1臺，以備應(yīng)急之用。通信聯(lián)絡(luò)：項目經(jīng)理部辦公室安裝程控電話和傳真機各1部，電腦5臺，設(shè)有電子郵箱；主要管理人員及施工隊長配備移動電話各1部。所有生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施布置位置及占地面積詳見“表4施工總平面布置圖”與“臨時用地計劃表”。設(shè)備、人員動員周期及其與材料運至施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)設(shè)備、人員動員周期一、準備階段為爭取時間，從投標之日起，著手計劃設(shè)備的配置、調(diào)集和維修保養(yǎng)，依據(jù)擬上場的人員進行初步調(diào)集人員和組建施工隊伍。二、動員階段接到中標通知書后，立即總動員，在接到中標通知書后3天內(nèi)組織先期人員進駐現(xiàn)場，進行場地布置等生產(chǎn)、生活設(shè)施安排；在7天內(nèi)，生產(chǎn)、生活設(shè)施全部布置完畢，施工前期階段所需的設(shè)備、人員、材料全部進入施工現(xiàn)場，在15天內(nèi)前期工作準備完畢。其它后續(xù)機械設(shè)備及人員、材料根據(jù)各階段施工需要陸續(xù)進場。第二節(jié)人員、機械設(shè)備、材料進場計劃一、勞力安排根據(jù)本標段工程情況及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，各施工隊專業(yè)技術(shù)工人人數(shù)比例控制在75%以上。根據(jù)各個施工階段的需要，做好勞力投入計劃，合理安排上場隊伍和上場人員。本標段施工隊伍勞動力安排詳見表3-1。施工隊伍勞力安排表表3-1序號施工隊擬投入人數(shù)1底基層一隊802底基層二隊803基層一隊704基層二隊705面層一隊906面層二隊907綜合施工隊1808合計660二、進場機械與質(zhì)檢儀器針對本工程特點，合理配置路面基層和面層施工機械和質(zhì)檢儀器，選擇質(zhì)量好、性能高、耐久性強的機械設(shè)備與技術(shù)先進、精度高的質(zhì)檢儀器。配備的機械與儀器分別詳見“投標書附表3”與“投標書附表4”。三、材料供應(yīng)根據(jù)工程施工進度安排，提前做好材料進購計劃，避免材料短缺或積壓，確保材料供應(yīng)及時、施工順利。1、碎石：碎石由石灰石采用錘擊式碎石機軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，具有足夠的強度和耐磨性，其顆?，F(xiàn)狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，不得含有軟質(zhì)巖石和其它雜質(zhì)2、水泥：水泥應(yīng)采用初凝時間3小時以上和終凝時間不小于6小時的緩凝普通硅酸鹽水泥，直接在生產(chǎn)廠家以合同形式訂貨。3、瀝青：下面層瀝青采用重交通道路石油瀝青，瀝青標號為AH-90；中面層和上面層瀝青采用SBS改性瀝青，由廠家集中工廠化生產(chǎn)，由業(yè)主集中以合同形式采購。每批瀝青材料都應(yīng)有廠家的技術(shù)標準、試驗分析證明書，并提交監(jiān)理工程師審核，對每批瀝青材料的進場應(yīng)進行質(zhì)量檢測。4、砂：采用灞河或渭河產(chǎn)的中粗砂。第三節(jié)設(shè)備、人員與材料運至施工現(xiàn)場的方法一、機械設(shè)備一些機械采用直接駕駛?cè)腭v現(xiàn)場，其它小型設(shè)備采用普通載重汽車公路運輸，部分不能直接駕駛的機械或設(shè)備可用平板拖車采用公路運輸。測量、試驗以及較精密儀器經(jīng)包裝好采用專用汽車運往現(xiàn)場。二、人員一部分施工人員直接乘汽車進場，一部分人員乘火車，之后轉(zhuǎn)乘汽車進入現(xiàn)場。三、材料水泥、石灰、石料、砂、木材、油料等材料，采取公路運輸方式，外運至施工現(xiàn)場。主要項目施工方案、方法第一節(jié)施工方案一、總體方案本工程嚴格按項目法組織、全面標準化施工。按照“分段獨立，流水作業(yè)，交叉施工，統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則，進入施工現(xiàn)場后，及早安排拌合場的建設(shè)、試驗室的組建、配合比的試配、路床的整形等工作；確保在2006年4月前形成施工條件并具有足夠的作業(yè)面，確保優(yōu)質(zhì)、高效、如期完成施工任務(wù)。二、路面基層施工方案路床整型：人工配合挖掘機、平地機、壓路機進行路床整型?；旌狭习韬希夯鶎踊旌狭显诨鶎影韬险静捎靡慌_WD500型及兩臺WD400拌合機統(tǒng)一拌合?；旌狭线\輸：利用15～20臺大型自卸車運輸?shù)綌備伂F(xiàn)場?；旌狭蠑備仯翰捎盟呐_平地機梯隊形分左右兩幅進行平地作業(yè)，水泥穩(wěn)定土底基層厚度20㎝，作一次平攤成型；水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為34㎝，分兩層平攤成型，每層厚度為17㎝。混合料碾壓：采用雙鋼輪、單鋼輪、膠輪進行組合碾壓，碾壓順序通過試驗路段進行確定。三、路面面層施工方案混合料拌合：拌合設(shè)備采用1臺能按用量分批配料的間歇式3000型瀝青拌合站拌合，配備溫度檢測系統(tǒng)、保溫成品儲料倉、二次篩分、計量系統(tǒng)和二次除塵設(shè)施?；旌狭线\輸：采用15～20臺15噸以上大型自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈，側(cè)板與底板均涂抹一層油水混合液，以防混合料粘結(jié)。混合料攤鋪：采用兩臺同型號瀝青攤鋪機，進行梯隊形聯(lián)合攤鋪作業(yè)，各面層分左右兩幅分層進行攤鋪。混合料碾壓：采用4臺以上進口調(diào)頻、調(diào)幅雙鋼輪振動壓路機和3臺以上22～26噸膠輪壓路機組合碾壓，碾壓順序通過試驗路段確定。四、中央分隔帶施工方案路緣石預(yù)制采用組合鋼模，場地進行硬化處理，經(jīng)養(yǎng)生達到強度要求的路緣石通過平板車運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場。五、橋面防水層施工橋面防水層施工采用HB-V型防水涂料，采用噴涂法施工。面層瀝青混凝土施工前幾天，首先清潔橋面，采用噴涂法對橋面進行防水層施工，噴涂合適的遍數(shù)，使其達到設(shè)計要求的厚度。第二節(jié)施工方法一、路面底基層施工水泥、石灰綜合穩(wěn)定土路面底基層施工，采用廠拌平地機鋪的方法法，拌合采用2臺水穩(wěn)拌合站，攤鋪采用2臺攤鋪機呈梯隊形聯(lián)合作業(yè)。其施工工藝流程：施工準備→放樣、攤鋪機就位→混合料拌合→運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→檢驗→覆蓋養(yǎng)生。（一）施工準備1、工作面的準備：對路床進行放線初測，根據(jù)初測結(jié)果和設(shè)計要求進行路床整型，并完成復(fù)壓；然后對整理后的路床的高程、平整度、壓實度、橫坡度、彎沉等各項指標進行自檢。2、將自檢合格后的結(jié)果上報駐地監(jiān)理工程師，申請復(fù)檢，檢測驗收合格后簽字，進行下道攤鋪工序。3、在鋪筑前清理路床表面的松散物或雜質(zhì)，保持表面清潔、無污染。（二）測量放樣平面線型：根據(jù)施工資料和控制點，采用全站儀按間距10m定出路線的中樁和邊樁，在所放出的點位處逐一打鋼釬樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合精度要求。縱斷面高程：用水準儀測量逐樁樁頂高程，結(jié)合底基層設(shè)計高程，調(diào)整好鋼絲繩，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合要求。根據(jù)試驗段總結(jié)出的底基層松鋪系數(shù)計算松鋪厚度，按松鋪厚度架設(shè)調(diào)整基準鋼絲繩，作為施工標線引導(dǎo)攤鋪機。（三）混合料拌合1、拌合時，實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的劑量增加0.5%，石灰用量比試驗室確定的也要有所增加；用水泥滴定法跟蹤檢查混合料的水泥及石灰劑量，觀察并檢測含水量；遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量作相應(yīng)上調(diào)1～2%，但應(yīng)掌握以壓路機振壓時不產(chǎn)生軟彈為準。2、嚴格控制拌合站計量系統(tǒng)的準確性，保證計量準確。3、混合料拌合時，應(yīng)加密并隨時檢查料斗以上和平皮帶以上的篩網(wǎng)，將大粒徑的骨料充分篩除，以免混入混合料中影響結(jié)構(gòu)層的強度。4、雨季施工時，拉到拌合場的施工用土應(yīng)采取覆蓋措施，并注意隨用隨拉，不能積壓很多，以防遭雨淋。5、取土場取土?xí)r，應(yīng)用裝載機自上至下逐層撥離的方法。并進行現(xiàn)場過篩，對拉到拌合場的土，粒徑較大時，應(yīng)進行二次過篩措施。（四）運輸1、采用自卸汽車運輸混合料，應(yīng)將拌合好的混合料盡快地運抵攤鋪現(xiàn)場。2、為保證混合料裝車的均勻性，拌合出料時應(yīng)在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料，裝車時運輸車應(yīng)前后移動，防止部分混合料離析。3、在前場，設(shè)專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數(shù)據(jù)的記錄。（五）混合料的攤鋪1、清除攤鋪段上的雜物，灑水濕潤，采用灑水車霧狀均勻灑水，其濕潤程度以表面全部濕潤而又不起泥為度。2、高程及線型控制沿擬施工路基內(nèi)邊線和外邊線外30㎝每10米打入基準鋼釬，架設(shè)基準鋼絲繩，鋼絲繩兩端分別用緊線鉗連接拉緊；外邊線用白灰線標示，先施工的半幅內(nèi)邊線用方木支擋，后施工的半幅內(nèi)邊線和先半幅相接，從而標出施工的輪廓線。3、攤鋪機就位攤鋪采用2臺ABG-423型攤鋪機進行施工作業(yè)，攤鋪機的寬度根據(jù)先后兩半幅的施工寬度作相應(yīng)調(diào)整。首先將1臺ABG-423型攤鋪機熨平板拉線調(diào)直，在熨平板底面兩側(cè)墊塞方木和木板，確定松鋪起始厚度，并按設(shè)計路基橫坡調(diào)整攤鋪機熨平板的橫坡。另一臺攤鋪機停放在第一臺攤鋪機后面，待第一臺攤鋪機攤鋪10米左右時，以同樣方式調(diào)平熨平板，重疊20cm，進行階梯形攤鋪作業(yè)。第一臺ABG-423型攤鋪機內(nèi)側(cè)高程傳感器走鋼絲繩，并通過本身橫坡控制外側(cè)的施工高程；第二臺攤鋪機內(nèi)側(cè)走滑靴（直接走在松鋪面上），外側(cè)走鋼絲繩。4、攤鋪當每臺攤鋪機前的運料車達到2-3臺時，進行混合料攤鋪。運料車在攤鋪機前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)；根據(jù)最初10米的鋪筑效果，及時調(diào)整熨平板的振動頻率及振幅，調(diào)整好后，在連續(xù)施工時不再變動。在攤鋪機后設(shè)專人，檢查底基層的施工質(zhì)量，拌合好的混合料要盡快攤鋪，從加水拌合到碾壓終了的時間不得超過水泥終凝時間。⑴、在攤鋪前將路床進行適量噴霧式灑水，確保鋪筑面濕潤。⑵、在攤鋪機前安排設(shè)專人指揮車輛卸車并及時將攤鋪機行走履帶下的雜物清理干凈。⑶、調(diào)整攤鋪機攤鋪速度，以試驗段的鋪筑速度為參考，盡量與拌合場出料速度保持一致，保證攤鋪機始終在同一速度下連續(xù)工作。⑷、攤鋪后，施工人員應(yīng)及時檢查攤鋪的橫坡度和松鋪高度。（六）碾壓按照試驗段提供的碾壓參數(shù)進行碾壓，采用1臺輕型雙鋼輪壓路機和1臺重型膠輪壓路機進行初壓和終壓光面，采用2臺以上單鋼輪重型振動壓路機進行復(fù)壓。（根據(jù)以往經(jīng)驗，為防止縱向推移，也可考慮用1臺東方線鏈軌式推土機進行初壓）1、先用雙鋼輪壓路機靜壓，再用兩臺單輪壓路機按先輕后重的順序進行振壓，最后雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機靜壓收面。直線段由外側(cè)向中心碾壓；平曲線超高段按由低到高，先輕后重，先靜壓后振壓的原則進行。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。2、碾壓遍數(shù)按試驗段總結(jié)的碾壓工藝控制，碾壓達到設(shè)定的壓實遍數(shù)后，核子儀法及時檢測壓實度，如部分不合格則立即補壓以達到合格。3、混合料攤鋪后應(yīng)及時碾壓，一般以40-50米為一個碾壓段。碾壓過程中，混合料鋪筑層表面始終保持濕潤，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時通知拌合站，適當提高混合料拌合的含水量1-2%。4、壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動鋪筑層，在第一遍靜壓時，倒車后盡量原路返回、換檔位置應(yīng)在已壓好的斷面上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯開、呈齒狀；碾壓時，應(yīng)及時對壓路機的光輪進行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機停在已壓好的基層上，嚴禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。5、壓實后的表面應(yīng)平整密實，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進行攤鋪碾壓。（七）接縫處理1、橫向接縫⑴、用攤鋪機攤鋪混合料時，中間攤鋪過程避免中斷。如因故中斷時間超過2小時，設(shè)置橫向接縫，攤鋪機要駛離混合料末端。⑵、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。⑶、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度要高出方木幾厘米。⑷、將混合料碾壓密實。⑸、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；⑹、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。2、縱向接縫⑴、縱向接縫按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準的方案進行施工，不同結(jié)構(gòu)層的縱向接縫不應(yīng)設(shè)在同一斷面上，致少錯開20㎝以上；同時每層縱縫處施工應(yīng)用方木支擋，進行垂直相接，杜絕斜接。⑵、在前半幅攤鋪時，在后半幅的一側(cè)用方木做支撐，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實厚度相同，碾壓結(jié)束后拆除支撐木。（八）養(yǎng)生完工后并經(jīng)工程師檢驗合格的水泥穩(wěn)定土底基層立即開始覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生方法采用覆蓋麻布和土工布、灑水車灑水的方法，在養(yǎng)生中使基層始終保持潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)生期間，只允許灑水車輛在路上行駛，其行車速度不超過15km/h，同時不得急剎車和調(diào)頭。（九）質(zhì)量控制1、取樣和試驗水泥、石灰穩(wěn)定土底基層每天按規(guī)定的頻率在拌合場取樣，并按照JTJ057-94規(guī)定的檢驗方法在監(jiān)理工程師確認合格的試驗室檢驗含水量、水泥含量、混合料干容重和顆粒組成范圍（篩分試驗），試驗結(jié)果滿足表4-1的規(guī)定。在已完成的底基層上，按表4-2的要求進行實測項目的檢查。所有取樣試驗按監(jiān)理工程師指示進行，并將試驗結(jié)果報工程師審批。質(zhì)量控制的項目、頻率和質(zhì)量標準表4-1項目頻率質(zhì)量標準級配每2000㎡1次在規(guī)定范圍內(nèi)集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨時試驗不超過規(guī)定值水泥劑量每2000㎡1次，至少6個樣品。滴定法試驗，并與實際水泥用量校核不小于設(shè)計值-1.0%含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗在規(guī)定范圍內(nèi)拌合均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現(xiàn)象壓實度穩(wěn)定細粒土每一作業(yè)段或不超過2000㎡檢查6次以上95%以上穩(wěn)定中粒土和粗粒土底基層97%，基層98%抗壓強度穩(wěn)定細粒土，每一作業(yè)段或每2000㎡6個試件；穩(wěn)定中粒土和粗粒土，每一作業(yè)段或每2000㎡6個或9個試件符合本規(guī)范規(guī)定要求水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層壓實度與其他允許偏差表4-2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度（%）代表值9897按附錄B檢查，每200m每車道2處極值勤94922平整度(mm)8123米直尺，每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準儀：每200m測4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度（mm）代表值-8-10按附錄H檢查，每200m每車道1點極值-15-256橫坡（%）±0.3±0.3水準儀：每200m測4斷面7強度（MPa）符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄G檢查2、實測項目實測項目及質(zhì)量標準符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的要求，壓實度檢測采用灌砂法和核子儀法結(jié)合的方法。3、外觀鑒定表面平整密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪跡。表面沒有軟彈或松散脫皮現(xiàn)象，施工接茬平整、穩(wěn)定。二、路面基層施工方法路面基層如上所述，分為下基層和上基層兩層攤鋪施工，上、下基層厚度均為17㎝。和底基層相同，下基層和上基層的攤鋪施工同樣采用廠拌機鋪法施工。2臺拌合站拌合，2臺同型號攤鋪機梯隊形攤鋪作業(yè)。其施工工藝流程：施工準備→放樣、攤鋪機就位→混合料拌合→運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→檢驗→覆蓋養(yǎng)生。（基層的施工方法和底基層相同，詳見底基層施工方法）。幾點說明：1、上基層攤鋪施工前，需在下基層已經(jīng)清掃過的表面人工灑布干水泥粉，以加強上、下基層之間的粘結(jié)。2、基層的壓實度檢測應(yīng)以灌砂法為主，碾壓完畢后隨時跟蹤檢測。3、先攤鋪的下基層經(jīng)過整形和壓實，經(jīng)過7天灑水養(yǎng)生鉆芯取樣，檢查合格后，對下基層表面進行拉毛處理，再繼續(xù)攤鋪上基層。4、上基層施工結(jié)束后，應(yīng)對表面進行洗刨，以確保和面層連接。5、基層養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)路基彎沉值推算基層頂面的彎沉值并進行評定。6、基層施工中，攤鋪機后面應(yīng)有專人負責(zé)檢查攤鋪質(zhì)量，及時鏟除局部集料離析，并用布料器中略細的混合料填補，再進行碾壓。三、橋面防水層的施工橋面防水層要求采用涂刷和噴涂兩種方法進行施工，首先應(yīng)清潔橋面鋪裝層，然后在上面涂刷或噴涂液體涂料，實干后在橋面上形成一層具有一定強度和韌性的防水薄膜，從而達到橋面防水的目的。其施工工藝流程為：施工準備→橋面鋪裝層清潔→高壓水沖洗→實干后噴涂第一層→第一層實干后噴涂第二層→第二層實干后噴涂第三層→封閉交通→交工驗收→瀝青面層施工→開放交通。1、施工準備包括施工隊伍進駐現(xiàn)場，施工原材料運到現(xiàn)場，試驗人員對原材料進行檢驗合格。2、橋面鋪裝層清潔首先對橋面鋪裝上垃圾進行人工清掃，清除鋼筋頭、混凝土塊和浮碴、對孔洞處用鋪裝同標號混凝土補平，然后再用森林滅火吹風(fēng)機吹走所有的浮塵，最后再用高壓水對整個橋面進行沖洗，使其徹底清潔，同時封閉交通，已經(jīng)清潔過的橋面禁止車輛通過。3、噴涂沖洗橋面的水經(jīng)過一天實干后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，噴涂第一層防水層，要求噴涂要平整、均勻、不流淌，噴涂過的橋面沒有花白現(xiàn)象，在噴涂橋面同時，對橋面內(nèi)側(cè)防撞墻底角用刷子涂刷防水涂料至瀝青混凝土攤鋪厚度，注意在大風(fēng)和陰雨天氣不得進行防水層的噴涂施工。第一層防水涂料噴涂24～36小時實干后，再按同樣方法噴涂第二層防水涂料；第二層防水涂料噴涂24～36小時實干后，噴涂第三層防水涂料。4、瀝青混凝土施工、開放交通橋面防水層一般在瀝青混凝土施工前幾天施工完畢，已經(jīng)施工完并通過驗收的防水層橋面，應(yīng)盡快施工瀝青混凝土面層，對防水層進行覆蓋，以免橋面防水層被過多的過路車輛損壞。瀝青混凝土路面施工完畢后，才能開放此橋的交通。四、瀝青透層油、粘層施工方法1、瀝青透層在清掃干凈的基層頂面采用層鋪法鋪設(shè)下封層。下封層瀝青材料采用改性乳化瀝青。透層施工前，先根據(jù)基層不同的粗糙度和吸油量做小塊試驗初步確定合適的灑布量后再進行大面積施工。吸油所用的石屑最大粒徑小于5mm，0.6mm以下的通過率小于5%。石屑要求堅硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、活性物質(zhì)含量低，石質(zhì)為石灰?guī)r，透層油采用自動灑布機噴灑，石屑采用石屑撒布車撒布。通常的乳化瀝青灑布量為0.9kg/m2，石屑灑布量為3～4m3/1000m2。灑布施工時應(yīng)控制車速，勻速行使，保證灑油量的均勻。以布料均勻、油膜厚度適宜、無露白、施工車輛行走無粘粒為宜。撒布好的表面采用6～8噸鋼筒雙輪壓路機碾壓3～4遍。2、粘層粘層采用快裂的灑布型改性乳化瀝青，瀝青規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求。瀝青含量為30%，每平米灑油0.3kg。粘層瀝青灑布均勻，不得灑花或堆積，噴灑不足的要求補灑。路面潮濕時，不得噴灑粘層瀝青；有塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，用水沖洗，待表面干燥后噴灑；氣溫低于10℃噴灑粘層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車輛外的其他車輛、行人通過。3、施工注意事項（1）、準備灑瀝青的工作面，要整潔而無塵埃。對已準備好的工作面經(jīng)監(jiān)理工程師進行檢查，在未批準前不得噴灑瀝青。（2）、乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。（3）、在瀝青灑布機噴不到的地方采用手工灑布機，噴灑超量或漏灑的地方及時糾正；噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面要加以保護，以免濺上瀝青，受到污染。（4）、粘層瀝青在鋪筑上層瀝青之前24小時內(nèi)灑布或涂刷；在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層時，不開放交通。在灑布透層或粘層時，瀝青灑布車的起步和停止平穩(wěn)并采用彩條布覆蓋防污染。4、養(yǎng)護（1）、對灑布好透層、粘層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)。當出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時，按指定用量補灑或吸附瀝青材料。（2）、養(yǎng)生期間，不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘瀝青，按監(jiān)理工程師的指示鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。五、瀝青混凝土面層施工方法瀝青混凝土面層施工采用廠拌機鋪法。瀝青混凝土面層的施工詳見第八章。六、路面排水和防護工程本標段路面排水工程主要有：瀝青混凝土攔水帶，預(yù)制安裝路緣石；防護工程主要有：透水混凝土加固土路肩。其施工方法如下：1、透水混凝土加固土路肩對已經(jīng)完成路面基層未施工面層的路面，按加固土路肩的位置放出輪廓線，按設(shè)計高程測好土路肩施工高度，支立模板，模板可采用木?；蜾撃＃０灞仨毤庸汤喂?、線型平順?；炷涟韬险景韬匣炷?，運輸車運到施工現(xiàn)場，人工將混凝土鏟入模內(nèi)，利用插入式搗固棒和平板振動器對混凝土進行搗實，人工抹平。加固土路肩每間隔20米設(shè)施工縫，施工縫最后用瀝青麻絮填塞密實；已經(jīng)搗固好并抹平表面的混凝土路肩每間隔2米作假縫。2、預(yù)制安裝混凝土路緣石中央分隔帶的施工包括路緣石的以預(yù)制、安裝以及中央分隔帶內(nèi)的填土施工兩部分。（1）、路緣石預(yù)制安裝施工路緣石預(yù)制采用組合鋼模，場地進行硬化處理，經(jīng)養(yǎng)生達到強度要求的路緣石預(yù)制塊通過平板車運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場。安裝時，在基層施工已經(jīng)完成的路段，首先進行放線、刨槽，再進行座漿、安裝、勾縫作業(yè)。安裝好的路緣石應(yīng)橫平豎直、大面平順，無明顯錯臺，勾縫密實。（2）、中央分隔帶填土施工對已經(jīng)安裝好路緣石的路段中央分隔帶內(nèi)，首先清掃殘存的廢渣和雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，外運適合種植的細土進行回填，邊回填邊進行夯實，使其達到設(shè)計高度。注意回填土?xí)r不能污染兩側(cè)的路面，如有污染時，應(yīng)及時進行清掃，必要時用灑水車進行沖洗。3、瀝青混凝土攔水帶首先對已經(jīng)攤鋪好的上面層，按攔水帶的鋪設(shè)位置放出雙側(cè)攔水帶的邊線，按邊線布置好攔水帶攤鋪機。通知拌合站拌合瀝青混合料，混合料適宜用小型拖拉機運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，以方便人工用鐵锨將混合料鏟進攤鋪機內(nèi)。邊開動攤鋪機邊用人工鏟料，注意盡量避免將混合料散落在路面上，有散落時，人工及時清理干凈。第五章各分項工程的施工順序一、水泥、石灰綜合穩(wěn)定底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層的施工順序施工準備→路床整型→底基層攤鋪施工→下基層攤鋪施工→兩基層間灑水泥粉→上基層攤鋪施工。二、瀝青面層施工順序施工準備→清掃下承層→下封層施工→下面層攤鋪→橋面防水層、粘層施工→中面層攤鋪→粘層施工→上面層攤鋪。三、橋面防水層施工順序施工準備→橋面清掃、清潔→噴涂第一層涂料→噴涂第二層涂料→噴涂第三層涂料→封閉交通→實干后開放交通。四、路緣石施工順序訂制預(yù)制鋼模、配合比設(shè)計→預(yù)制場硬化→預(yù)制塊預(yù)制→預(yù)制塊養(yǎng)護、儲存→現(xiàn)場放線、開槽→預(yù)制塊運輸→預(yù)制塊安裝、勾縫→養(yǎng)護、驗收。五、瀝青混凝土攔水帶施工順序施工放線→混凝土混合料拌合→運輸→人工將混合料鏟入攔水帶攤鋪機→攤鋪施工→驗收。工程進度計劃說明及工期保證措施第一節(jié)工期目標預(yù)設(shè)開工日期：2006年4月1日。預(yù)設(shè)竣工日期：2007年8月31日?？偣て冢汗?7個月。如果業(yè)主在工期方面有其他要求，我們將積極配合，通過人員、機械設(shè)備的調(diào)整，滿足業(yè)主的工期要求。第二節(jié)工程進度計劃說明本工程計劃2005年9月份進場，進場后主要抓緊拌合站、料場、配合比、路床整形等的前期工作，年內(nèi)完成各種配合比試驗及報批工作，完成路面底基層、基層試驗路段。2006年4月達到開工條件，形成施工局面。2006年6月30日前完成水泥石灰土底基層，2006年7月31日前完成水泥穩(wěn)定碎石基層，2006年8月20日前完成路面下面層，2007年6月20日前完成路面中面層，2007年7月31日前完成路面上面層。施工時，必須嚴格按照業(yè)主和施工組織設(shè)計中的施工進度安排，采取可靠的組織措施和技術(shù)措施，保證工期目標的實現(xiàn)。詳見表7“施工總體計劃表”。一、本標段工程總體施工階段劃分1、第一階段第一階段為施工準備階段，時間為2005年9月21日～2006年3月31日。本階段主要完成：施工環(huán)境調(diào)查；做好施工機械設(shè)備及試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分；施工現(xiàn)場準備完成“三通一平”；確定臨時占地計劃，搞好生產(chǎn)設(shè)施及施工營地建設(shè)；組織物資的采購、進貨與管理；組織施工機械設(shè)備進場；組織施工隊伍進場。會審設(shè)計圖紙；編制實施性施工組織設(shè)計和施工計劃安排；進行測量樁橛交接，并布置施工階段的測量控制網(wǎng)；線路施工放樣；對施工隊進行開工前技術(shù)交底和培訓(xùn)；組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件并進行安全和環(huán)境保護教育；組建工地試驗室；對原材料進行各項檢測試驗；選定施工所用的各種配合比；組織有關(guān)部門對開工前的工程技術(shù)資料進行收集、整理、分類、成冊，做到資料齊全，準備充分。2、第二階段第二階段為主體工程施工階段。時間為2006年4月1日～2007年7月31日。本階段主要完成：路床整型、基層、面層、防水層、透層、粘層、路緣石、加固土路肩及防護和排水工程等主要工作任務(wù)。3、第三階段第三階段為工程收尾階段。時間為2007年8月1日～2007年8月31日。二、主要工程項目施工進度安排施工準備：2005年9月21日～2006年3月31日水泥、石灰綜合穩(wěn)定土底基層：2006年4月1日～2006年6月20日水泥穩(wěn)定碎石下基層：2006年5月1日～2006年7月5日水泥穩(wěn)定碎石上基層：2006年6月1日～2006年7月20日路緣石預(yù)制、安裝：2006年4月1日～2006年9月30日瀝青路面下面層：2006年7月1日～2006年8月15日瀝青路面中面層：2007年3月1日～2007年5月31日瀝青路面上面層：2007年4月1日～2007年7月31日收尾：2007年8月1日～2007年8月31日第三節(jié)工期保證方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調(diào)整進度計劃；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)人員、施工人員、材料物資、資金、機械設(shè)備供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機制。工期的保證方案見圖6-1。一、保證工期的組織措施1、集中高素質(zhì)員工，開展專業(yè)化施工針對標段工程的特點和工期的要求，上場6個專業(yè)化的施工隊伍，配備足夠的施工人員，平行作業(yè)和交叉作業(yè)相結(jié)合，多點多工作面同時展開施工，確保工期目標的實現(xiàn)。2、充分保障設(shè)備配備、全力保障施工生產(chǎn)選配合理配套的施工機械，建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強有力的后勤保障體系，全方位保障施工生產(chǎn)。3、加強網(wǎng)絡(luò)計劃控制，實行目標管理，實現(xiàn)工期目標對工程的重點、難點和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認真研究，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，確保分項、分部工程按期完成。同時，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間。有針對性的對各階段目標管理實行責(zé)任制，分工負責(zé)，一個目標一個目標的抓落實，從每時每日抓起，分目標?？偰繕?，確保進度計劃落實。4、科學(xué)組織安排，加強協(xié)作溝通隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)配人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟施工計劃。減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)部門的工作，出現(xiàn)問題及時解決，避免影響施工進度。5、抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。6、科學(xué)配置生產(chǎn)要素，強化設(shè)備物資管理，確保供應(yīng)渠道暢通對各工序施工設(shè)備進行理論分析，做到先進的施工機械配置科學(xué)，發(fā)揮施工機械的整體性能，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應(yīng)工作。二、實施進度監(jiān)控，保證工期1、進度監(jiān)控的原則在確保安全、質(zhì)量的前提下，確保本標段的目標工期。對施工全過程進行進度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標明確，事先預(yù)控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。2、進度監(jiān)控的方法施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。在滿足業(yè)主工期要求的前提下，根據(jù)工程進度，調(diào)整資源配置，確保實現(xiàn)工期目標。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項目強化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測。質(zhì)量保證體系與確保質(zhì)量的措施第一節(jié)質(zhì)量目標工程質(zhì)量一次驗收合格率達到100%，質(zhì)量評定優(yōu)良率達到90%以上。確保本標段工程達到省部優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。第二節(jié)質(zhì)量保證體系為優(yōu)質(zhì)完成本標段的施工任務(wù)，我們將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標準和高速公路工程施工和質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì)量檢查、安全監(jiān)察、物資設(shè)備管理等部門負責(zé)人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。建立質(zhì)量保證體系，在施工過程中，對質(zhì)量管理體系有關(guān)的文件進行有效控制，確保質(zhì)量管理體系有效運行。質(zhì)量保證體系見圖7-1。針對本標段工程基層、面層施工的特點和項目內(nèi)容，積極開展QC小組活動，使用PDCA循環(huán)方法，定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，聽取業(yè)主、監(jiān)理工程師與設(shè)計部門的意見，采取改進措施，并付諸實施，以確保本工程達到既定的質(zhì)量目標。第三節(jié)確保工程質(zhì)量的措施一、保證質(zhì)量的管理措施1、建立全面質(zhì)量管理體系建立全面質(zhì)量管理體系詳見圖7-2。2、制定嚴格的質(zhì)量制度制定嚴格的質(zhì)量制度，包括質(zhì)量自檢制度、隱蔽工程檢查制度、質(zhì)量評定制度、驗工簽證制度、質(zhì)量獎罰制度、質(zhì)量事故申報制度。3、制定嚴密的質(zhì)量保證與控制方案施工中我們將嚴格按照國家現(xiàn)行的及合同規(guī)定的技術(shù)規(guī)范，精心組織施工，加強施工管理，從嚴控制每道工序和每個分項的工程質(zhì)量，確保整體工程質(zhì)量。二、保證質(zhì)量的技術(shù)措施1、建立設(shè)備精良齊全的工地中心試驗室⑴、建立工地中心試驗室為確保工程質(zhì)量，在開工之前，根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，做好各項試驗工作。試驗人員做到持證上崗，試驗儀器設(shè)備必須經(jīng)由國家有關(guān)部門標定認可。⑵、建立嚴格的檢測制度把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一整套工作程序管理制度和專項質(zhì)量檢查、驗收制度。材料的取樣與試驗頻率應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。所有取樣在監(jiān)理工程師在場的情況下進行；試驗在監(jiān)理工程師在場的情況下在工地試驗室進行。2、加強施工測量⑴、選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，組成強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保測量質(zhì)量。⑵、裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以保證測量精度。⑶、測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。作為工程竣工驗收的附件。3、選用先進的機械設(shè)備配備精良的施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用成套的機具，充分發(fā)揮機械設(shè)備的作用。根據(jù)本工程特點，配備性能良好、高效先進的施工機械。加強機械設(shè)備保養(yǎng)，保證機械完好率和利用率，實行機械化作業(yè)。重要設(shè)備及易損設(shè)備要有一定的儲備，保證施工的連續(xù)性。在施工中制定各種有效的管理措施及激勵機制，提高生產(chǎn)的混合料符合工地配合比要求。10、瀝青拌合機及其配套設(shè)備的性能、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)能力均滿足施工的各項要求。瀝青混凝土路面攤鋪前均按批準的配合比進行試拌調(diào)試，直到符合要求。五、瀝青混合料的運輸瀝青混合料用15噸以上自卸汽車運輸，機械性能良好，料斗關(guān)嚴不漏，傾卸自如，車廂有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板噴涂油水混合液（油水比為1:3）。接裝混合料時及時挪動汽車位置，減少離析。車輛數(shù)量足夠，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛，攤鋪過程中機前始終有車等候卸料，保證連續(xù)攤鋪；卸料時不得撞擊攤鋪機，車輛應(yīng)掛空擋靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料運至攤鋪地點后憑料單接收，并檢查拌合質(zhì)量。運輸車準備好蓋布，以備防雨、保溫，保證混合料“裝均、穩(wěn)卸”。六、瀝青混合料的攤鋪為保證瀝青路面面層平整度，攤鋪下面層和中面層時，沿路面外側(cè)30cm左右，每10米打鋼釬架設(shè)兩條平行的鋼絲繩，以控制高程、橫坡和厚度符合設(shè)計要求，循環(huán)向前延伸放線；攤鋪上面層時，攤鋪機靠本身的平衡梁來控制上面層的厚度，不再走雙側(cè)的鋼絲繩。攤鋪前全面檢查熨平板，在其下面拉線校測，保證熨平板的平整度，使用前預(yù)熱熨平板，要求不低于65℃。檢查攤鋪機全部的振搗夯具，使攤鋪的混合料達到最大的攤鋪密度。調(diào)整好自動找平裝置，按測量好高程和設(shè)計橫坡的鋼絲繩進行攤鋪。在開始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量油水混合液，以防止粘料。施工時氣溫必須在101、攤鋪混合料之前，對下層進行檢查、驗收、并取得監(jiān)理工程師的批準。2、混合料攤鋪前，插入式溫度計測量其溫度，普通瀝青混凝土溫度應(yīng)在160～180℃之間；改性瀝青混凝土溫度應(yīng)在175～1853、攤鋪機的輸出量和瀝青混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，避免中途停頓，影響質(zhì)量。七、壓實壓實是瀝青路面施工的一道重要工序，它既能使瀝青路面密實、穩(wěn)固，又對瀝青路面平整度起著決定性作用。壓實按照試驗段確定的設(shè)備組合及程序進行，無論初壓、復(fù)壓、終壓都盡可能在高溫下進行。壓路機碾壓順序、碾壓變數(shù)，根據(jù)壓實層厚和具體情況，做試驗段經(jīng)監(jiān)理工程師批準后確定。初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓，速度以不使混合料產(chǎn)生推移、發(fā)裂為準；復(fù)壓采用雙鋼輪震動壓路機和膠輪壓路機進行碾壓，一般不少于3～5遍，達到要求的密實度和無明顯輪跡；終壓用雙鋼輪壓路機靜壓，表面無輪跡為止。1、混合料完成攤鋪后,應(yīng)立刻開始進行碾壓作業(yè),按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行充分、均勻地壓實。2、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓的適宜速度符合表8-1的規(guī)定。壓路機碾壓的適宜速度表8-1碾壓階段初壓（靜壓）Km/h復(fù)壓Km/h終壓（靜壓）Km/h壓路機類型雙鋼輪壓路機1.5～2.5振動壓路機膠輪壓路機1.0～2.0雙鋼輪壓路機靜壓2.0～3.03、混合料攤鋪后，應(yīng)緊跟攤鋪機進行初壓，溫度計插入攤鋪層中，至溫度不上升為準，初壓溫度不低于150℃；復(fù)壓、終壓互相緊跟進行，測其終壓溫度下面層不得低于70℃4、碾壓由低邊向高邊均勻地進行，壓路機不準中途停留、轉(zhuǎn)向。5、壓路機不得停留在溫度高于40℃6、接縫處的混合料溫度已不滿足壓實溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。7、在壓路機壓不到的地方，采用振動夯板把混合料充分壓實。8、已經(jīng)完成碾壓的路面，征得監(jiān)理工程師同意后，按規(guī)定鉆取一定數(shù)量的試件進行密度試驗。八、接縫的處理瀝青路面施工在構(gòu)造物兩端及施工縫處必須進行接縫處理，接縫處理好壞直接影響平整度。所以處理接縫時，必須仔細操作，保證緊密、平順。首先，當天施工將結(jié)束時，在攤鋪段末端先撒一薄層砂帶（寬50cm左右），再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用三米直尺檢查端部平整度，將不符合設(shè)計要求的部分用切割機割整齊后取走，擦干凈切割面后刷粘層瀝青，以利下次接縫密實。接縫時注意用熱混合料加熱接茬，攤鋪前按松鋪厚度調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后碾壓用輕型雙鋼輪壓路機由一側(cè)成45°斜壓一遍后橫壓，每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部脫離原鋪層為止，再改為正常的縱向碾壓。碾壓過程中隨時檢查平整度，專人指揮碾壓，對不平處可以灑少量細料處理。1、鋪筑工作應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，取得監(jiān)理工程師批準。2、當由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，要做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間至少錯開1米。九、氣候條件1、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避開雨天。當路面滯水時，應(yīng)清除并晾干后再進行施工。2、施工氣溫低于10℃3、施工中如突遇到雨天或有機械故障時，應(yīng)盡快采取果斷措施，停止拌合站的生產(chǎn)，對已生產(chǎn)出的混合料作適當處理。十、取樣和試驗1、瀝青混合料按要求的頻率進行取樣，以測定集料級配、瀝青含量、壓實度等。集料取樣地點在瀝青摻入前的熱拌設(shè)備旁；瀝青含量試驗在攤鋪機后面及壓路機前面，從已攤鋪的混合料中取樣；壓實度試驗從壓好的路面上鉆取試樣。2、混合料的試樣，每拌合500噸混合料取一次（取兩個頻率較多者），并按JTJ052—93標準方法進行檢驗。3、所有試驗結(jié)果均報監(jiān)理工程師審批。十一、質(zhì)量檢驗1、基本要求瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。瀝青材料及混合料的各項指標符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日做抽提試驗及馬歇爾穩(wěn)定度試驗。嚴格控制各種礦料和瀝青用量及加熱溫度。拌合后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細集料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。攤鋪嚴格掌握厚度和平整度，細致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。2、檢查項目見表8-2。瀝青混凝土面層檢查項目表8-2項次檢查項目規(guī)定或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（%）95（98*）按附錄B檢查，每200m每車道1處2平整度ó（mm）1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算ó3彎沉值（0.01mm）小于設(shè)計允許值按附錄I檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀：每200m測1處，構(gòu)造深度鋪砂法，每200m測1處5厚度（mm）代表值總厚度-8，上面層-4按附錄H檢查，每200m每車道1點極值總厚度-15，上面層-86中線平面偏差（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4點7縱斷面高程（mm）±10水準儀，每200m4斷面8寬度（mm）±20尺量，每200m4點9橫坡（%）±0.3水準儀，每200m4斷面注：表內(nèi)帶*號者按試驗路壓實度為準。3、外觀鑒定表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象；表面無明顯碾壓輪跡；接縫緊密、平順，燙縫不枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順.十二、交通管制熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃安全保證體系與確保安全的措施第一節(jié)安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷事故，因工年受傷率控制在0.5‰以下。第二節(jié)安全保證體系按照“五項”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴治理、標準化管理）原則，建立安全保證體系見圖9-1：“安全保證體系圖”。1、成立以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由專職工程師組成安全監(jiān)察部具體負責(zé)本標段工程項目的全部安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。2、安全監(jiān)察部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會。3、施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。4、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工及進行整頓的建議。第三節(jié)安全保證制度一、安全教育加強全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育的對象的不同特點，采取多層次、多渠道和多種方法進行。二、安全檢查通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。具體措施：成立由第一負責(zé)人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查。采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對照安全檢查表等方法和手段進行定期檢查和非定期檢查。三、保證安全的技術(shù)組織措施針對本標段特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護設(shè)施。在開工前，由項目總工程師牽頭，安全監(jiān)察部負責(zé)編制安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施，對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認真編制安全技術(shù)操作規(guī)程，并具有針對性的逐級進行安全技術(shù)交底，交底后由項目部安全員負責(zé)監(jiān)督檢查、落實。（一）施工生產(chǎn)安全措施1、臨時用水設(shè)施安全保證措施現(xiàn)場施工用水和飲用水在施工前對水質(zhì)進行化驗鑒定，飲用水要經(jīng)過凈化，達到現(xiàn)行衛(wèi)生部的《生活飲用水衛(wèi)生標準》之規(guī)定。2、臨時用電設(shè)施安全保證措施變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；場內(nèi)的電線按標準架設(shè)；生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設(shè)。3、行車安全保證措施⑴、車輛運輸堅持“三個合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。⑵、做好司機的安全、管理教育和技術(shù)培訓(xùn)工作。⑶、堅持“四項車管制度”。⑷、搞好配件管理，確保正常供應(yīng)。⑸、做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。加強現(xiàn)場修理，對機械故障和配件損壞隨時進行修理和更換，保證現(xiàn)場的設(shè)備完好率。4、電器設(shè)備操作安全保證措施上場前，編制施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88的要求進行設(shè)計、驗收和檢查，進行安全技術(shù)交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴格落實“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術(shù)措施。5、衛(wèi)生防疫措施⑴、以預(yù)防為主，加強宣傳教育，使廣大職工充分認識到衛(wèi)生防疫的重要性。服從當?shù)卣墓芾?，積極預(yù)防流行病的發(fā)生。⑵、保持施工區(qū)域和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，并運至指定地點進行處理。⑶、食堂必須申領(lǐng)衛(wèi)生許可證，確保符合衛(wèi)生標準，生、熟食操作分開，熟食操作時設(shè)防蠅間或防蠅罩。（二）施工現(xiàn)場安全保證措施施工現(xiàn)場的安全設(shè)施主要包括安全網(wǎng)、圍擋、防護欄、防護罩等，各種限制裝置配備齊全、有效，并不得擅自拆除或移動。如因施工實際需要移動時，必須經(jīng)工地負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)措施方可施工。1、施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。2、施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標志；防火、防電、防大風(fēng)、防暴雨、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時修理。3、現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸?、暢通、排水設(shè)施良好；特殊、危險地段設(shè)醒目的標志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。4、施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，廢舊物品及時清理，以保持現(xiàn)場的整潔有序。5、易燃品倉庫、發(fā)電機等采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。6、施工現(xiàn)場按標準設(shè)置臨時圍欄和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、標語、警示牌等，隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。7、做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。做好司機的安全教育，落實安全責(zé)任制。8、施工時，指派專人負責(zé)各種機械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生。9、所有干部職工嚴禁酒后作業(yè)。10、進入現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。11、卷揚機抱閘應(yīng)靈敏可靠，專人負責(zé)操作，并有操作證。12、生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場布置要結(jié)合防汛考慮，并在汛期到來前，購置完全滿足安全生產(chǎn)的設(shè)備和設(shè)施，做好各項防范措施。13、施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏?！痹O(shè)置防護。14、臨近河流處，加強宣傳教育與管理制度，禁止進河洗澡與游泳嬉戲，防止淹人。第十章環(huán)境保護措施一、環(huán)境保護目標遵守國家和省有關(guān)環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的規(guī)定；施工過程中有完善的環(huán)境保護措施，防止有害物質(zhì)對環(huán)境的污染，防止揚塵、有害氣體對大氣的污染，防止噪聲對環(huán)境的污染；把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到法規(guī)允許的范圍內(nèi)。二、環(huán)境保護措施1、建立保證體系項目經(jīng)理部成立施工環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)保措施，建立、健全施工過程中環(huán)境保護管理體系和各項管理規(guī)章制度。實行項目經(jīng)理部、