交通疏解便道施工及管線綜合保護(hù)

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精益求精，善益求善。交通疏解便道施工及管線綜合保護(hù)技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄②西側(cè)交通便道縱坡：與原路面相同。橫坡：1.5%；橫向單側(cè)排水，加寬段向道路中線傾斜1.5%，利用原道路路邊雨水口排水。 西側(cè)道路加寬前斷面圖西側(cè)道路加寬后斷面示意圖四、管線保護(hù)（1）燃?xì)夤艿兰庸态F(xiàn)有燃?xì)夤艿婪植荚诘缆窎|側(cè)綠化帶位置，壓力級制為中壓管道，管徑分別為De250~De350。燃?xì)夤艿缆裆钌疃葹?.9m-1.5m具體加強(qiáng)保護(hù)方法：在燃?xì)夤芫€兩側(cè)人工挖設(shè)30cm寬溝槽，溝槽之間距離為60cm，在溝槽底先鋪撒10cm厚砂礫墊層，墊層上設(shè)寬30cmC30鋼筋砼底梁作為基礎(chǔ)。底梁采用HRB400鋼筋，底層鋼筋為216，頂層鋼筋為216，箍筋為12@150mm，。底梁之間土層上澆筑10cm厚的砂礫墊層，墊層頂面標(biāo)高平底梁頂面。在底梁及墊層上澆筑16cm厚C30鋼筋砼蓋板，保護(hù)燃?xì)夤芫€。蓋板鋼筋為橫向16@150mm、縱向12@150mm單層鋼筋網(wǎng)。（2）井身、井蓋保護(hù)為防止便道在使用過程中，車輛對各管線檢查井、雨水井的破壞，造成井身下沉，井蓋破損，須在管線保護(hù)過程中一并對各管線檢查井、雨水井進(jìn)行保護(hù)。①圓形檢查井加強(qiáng)在保護(hù)板結(jié)構(gòu)層內(nèi)，沿管線檢查井井壁內(nèi)邊和外邊上下各加設(shè)兩根環(huán)形加強(qiáng)筋16，鋼筋搭接長度不小于35d;并在檢查井周邊縱橫兩向四邊上下兩層各加設(shè)8根16加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋兩頭伸過檢查井口均≥1m。保護(hù)板原有鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距不變，并延伸至檢查井井口處，各鋼筋保護(hù)層厚度為30mm。②方形檢查井加強(qiáng)在保護(hù)板結(jié)構(gòu)層內(nèi)，檢查井周邊每邊上下兩層各加設(shè)10根16加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋兩頭伸過檢查井口均≥1m。保護(hù)板原有鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距不變，并延伸至檢查井井口處，各鋼筋保護(hù)層厚度為30mm。五、注意事項：（1）嚴(yán)格按本交底要求實施；（2）施工前應(yīng)詳細(xì)研究管線圖，注意所有現(xiàn)狀管線尤其是給水、電力、燃?xì)?、軍纜的位置及埋設(shè)，并開挖樣溝。（3）培訓(xùn)教育工人，以重視對地下設(shè)施的保護(hù)。對施工中發(fā)現(xiàn)不明的管線時，不得由工人擅自處理，應(yīng)會同總包、業(yè)主、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人共同確定具體操作方案。（4）在燃?xì)夤芫€保護(hù)2米范圍內(nèi)進(jìn)行施工時，我方施工負(fù)責(zé)人須提前24小時通知燃?xì)猬F(xiàn)場管理員。（5）一旦發(fā)生管線損壞事故，在24小時內(nèi)上報總包單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。（6）便道施工期間，臨時土方堆放高度不得超過1.5m，并采取彩條布覆蓋措施，嚴(yán)禁土方或雨水沖刷的泥漿流至現(xiàn)狀機(jī)動車道內(nèi)。（7）伸縮縫：施工采用切縫法，即在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50～70%時，用切縫機(jī)切割成縫，每6米一條，縫寬5mm，深度20mm。（8）每天安排專人對施工圍擋進(jìn)行巡視