機(jī)動(dòng)車檢測(cè)試題

2014年三安汽車檢測(cè)有限公司機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí)考試題（總分120分）一。填空題，根據(jù)題意，將正確答案補(bǔ)充完整。（每題1分，共35分）GB1589-2004中，GB是（），1589是標(biāo)準(zhǔn)的（（）。安全技術(shù)檢驗(yàn)主要依據(jù)（）和（標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn).機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明（（汽車行駛系由（傳動(dòng)軸（汽車一般由（），2004是）兩個(gè)國家）及（）、（）及按車型應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的內(nèi)容.）、（)、()和()、(）、（）、（）、（）等四部分組成。）不允許有裂紋和松曠現(xiàn)象。）四大部分組成。），其它機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向）、（輪胎胎冠花紋深度，乘用車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于（輪的胎冠花紋深度不允許小于（車輛識(shí)別代碼的長(zhǎng)度為（處理，同一軸上的輪胎（）（應(yīng)符合整車出廠規(guī)定。后懸從最后一軸的（）；其余輪胎胎冠花紋深度不允許小于（）位。打刻車架號(hào)的部件不得采用（）（）（）。）等方式）和（）應(yīng)相同，輪胎的（）往后計(jì)算。)和(10、（11。12。(對(duì)四輪及四輪以上機(jī)動(dòng)車進(jìn)行線內(nèi)儀器設(shè)備檢驗(yàn)的項(xiàng)目）（）.其軸距按（13。）、（四燈制是指前照燈具有（核算后懸時(shí)，對(duì)于多軸機(jī)動(dòng)車）的距離計(jì)算.建議維護(hù)項(xiàng)按）（項(xiàng)計(jì)算，分別為:）。）的距離計(jì)算，對(duì)鉸接客車按機(jī)動(dòng)車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于（14。制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間對(duì)（）的汽車不應(yīng)大于0.35s，對(duì)（（）和鉸接式無軌電車不應(yīng)大于0。80s。）。）的汽車不應(yīng)大于0.60s，對(duì)15。對(duì)于四輪及四輪以上汽車，前軸空載軸制動(dòng)力與軸荷的百分比應(yīng)不小于（16。機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于：a）最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的機(jī)動(dòng)車（b）三輪汽車（c）其它機(jī)動(dòng)車（）；17。機(jī)動(dòng)車（除7KW（18.的，19.和（）；）。以下的摩托車）喇叭聲級(jí)測(cè)量結(jié)果合格判定標(biāo)準(zhǔn)為）?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在用車對(duì)提供機(jī)動(dòng)車（機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。GB21861—2008中將機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的評(píng)價(jià)結(jié)果分為（）（）三類。)和(液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的（自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)動(dòng)車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的（（），其它機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于（機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)類別分為（）（機(jī)動(dòng)車車輛類型根據(jù)機(jī)動(dòng)車（）和（).）兩大類.）相加確定.））;制動(dòng)器裝有且乘用車不應(yīng)大于）。外廓尺寸參數(shù)公差允許范圍對(duì)汽車（低速汽車和三輪汽車除外）為（低速汽車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率不應(yīng)小于（），除無軌電車外的其它機(jī)動(dòng)車的比功率不允許小于（側(cè)面及后下部防護(hù)裝置對(duì)（）（）（）進(jìn)行檢驗(yàn)。）。對(duì)其他機(jī)動(dòng)車為（側(cè)面的車身反光標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度應(yīng)不小于車長(zhǎng)的（），貨廂長(zhǎng)度不足車長(zhǎng)的（）的載貨汽車的側(cè)面）和）。）TOC\o"1-5"\h\z車身反光標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度應(yīng)（）。）和）。）貨車核定載客人數(shù)應(yīng)小于等于（（）。底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)具體檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（安全技術(shù)檢驗(yàn)線內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目有（（）（）。）人。車長(zhǎng)小于6米乘用車不得設(shè)置（）（）（）（）（）（）的檢驗(yàn)結(jié)果不合格，或檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的建議維護(hù)項(xiàng)多于送檢機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)項(xiàng)目中,有任一（（），評(píng)判結(jié)果為不合格。）的檢驗(yàn)結(jié)果不合格，或檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的建議維護(hù)項(xiàng)多于31.穩(wěn)態(tài)工況法適用于最大總質(zhì)量不大于（）的車輛.我國機(jī)動(dòng)車排放控制標(biāo)準(zhǔn)基本上采用了（）法規(guī)體系.TOC\o"1-5"\h\z33。安裝自動(dòng)變速器的車輛應(yīng)使用（）進(jìn)行試驗(yàn).安裝手動(dòng)變速器的車輛應(yīng)使用（），如果二檔所能達(dá)到的最高車速低于45km/h可使用（）。進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢驗(yàn)時(shí)，分析HC、CO和CO應(yīng)采用（）分析儀，分析NO應(yīng)采用（2）分析儀或其它等效方法。35。在機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢驗(yàn)報(bào)告中溫度用（）表示、相對(duì)濕度用（）表示、大氣壓用（）表示、基準(zhǔn)質(zhì)量用（）表示、發(fā)動(dòng)機(jī)功率用（）表示，里程表讀數(shù)用（）表示、最大總質(zhì)量用（）表示、排氣煙度用（）表示.二。判斷題，以下各題只有對(duì)錯(cuò)兩個(gè)選項(xiàng)。（每題0.5分，共10分）TOC\o"1-5"\h\z低速汽車包括低速貨車和三輪汽車。（）發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),其冷卻水的溫度應(yīng)在50°C—60°C°（）貨車驅(qū)動(dòng)形式6X4標(biāo)示車輛是4軸車，后面兩軸為驅(qū)動(dòng)橋。（）行車制動(dòng)必須是可控制的，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤（或方向把）就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。（）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝有限壓裝置，以確保貯氣筒氣壓不超過允許的最高氣壓。（）采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的電氣系統(tǒng)應(yīng)能分別控制左右兩組滾筒停機(jī)以測(cè)得左、TOC\o"1-5"\h\z右車輪的最大制動(dòng)力。（）所有汽車前輪側(cè)滑量應(yīng)在土5m/km之間。（）新注冊(cè)貨車四燈制的發(fā)光強(qiáng)度分別為左外燈20000cd，左內(nèi)燈6000cd，右內(nèi)燈30000cd，右外燈19000cd，該車發(fā)光強(qiáng)度不合格。（）在進(jìn)行駐車制動(dòng)路試檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將車輛開上坡道，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在規(guī)定坡道上保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于5min°（）采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓時(shí)按400KPa計(jì)）時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報(bào)警信號(hào)。（）在進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)中，對(duì)雙排氣管的車輛，可采用一個(gè)取樣探頭分別進(jìn)行測(cè)量。（）在穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)中，快速檢測(cè)工況結(jié)束后，繼續(xù)運(yùn)行90秒則為90秒工況。（）采用雙燃料的汽車，在排放檢測(cè)時(shí),可以選擇一種燃料進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果合格，則該車排放判為合格。（）進(jìn)行雙怠速檢測(cè)時(shí)，若為多排氣管，取各排氣管測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果（）柴油車與汽油車的排放污染物完成不同。（）怠速工況是指發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置。（）第一類輕型汽車是指設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過8人（包括司機(jī)），且最大總質(zhì)量W2500kg的M類車.（）透射式煙度計(jì)是利用透光衰減率來測(cè)量排氣煙度的典型儀器。（）1基準(zhǔn)質(zhì)量是指整車整備質(zhì)量加200kg質(zhì)量。（）機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)出具的檢驗(yàn)報(bào)告一式三份，其中：一份由委托方留存，一份由環(huán)保部門留存，一份由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)留存。（）單選題，以下各題有個(gè)多選項(xiàng)，其中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)選擇正確答案.（每題0。5分，共15分）1。平板制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)員將被檢車輛以（）的速度（或制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家推薦的速度）滑行，置變速器于空檔后（對(duì)自動(dòng)變速器車輛可位于“D"檔），正直平穩(wěn)駛上平板。（A）3km/h?5km/h（B）5km/h?10km/h（C）3km/h?10km/h（D）0?5km/hTOC\o"1-5"\h\z2。阻滯力檢驗(yàn)合格判定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行制動(dòng)力檢驗(yàn)時(shí)各車輪的阻滯力均（）.A.>5%B。<10%C。N5%D.<10%3。某輛汽車的整備質(zhì)量為1000kg，總質(zhì)量為1300kg，在空載且乘坐一名駕駛員時(shí)，采用制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)，駐車制動(dòng)力總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的（）。A.15%B。10%C。25%D。20%4。人工檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查有無車橋移位現(xiàn)象（必要時(shí)用卷尺測(cè)量左、右側(cè)軸距差值），軸距差的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。A。<1。5%B.<1。5%oC.<1。5%D。W1.5%。5。進(jìn)行平板制動(dòng)檢驗(yàn)，測(cè)量輪荷時(shí),（）。A。盡量使用靜態(tài)稱重，布局適宜于動(dòng)態(tài)稱重時(shí),使用動(dòng)態(tài)稱重B。經(jīng)驗(yàn)證，可以使用靜態(tài)稱重C。應(yīng)測(cè)出靜態(tài)輪荷D。應(yīng)測(cè)出動(dòng)態(tài)軸荷6。最大制動(dòng)力為（）.A。左、右滾筒分別停機(jī)后取得的最大值B。左、右滾筒分別停機(jī)前取得的最大值C。左、右滾筒有一個(gè)滾筒停機(jī)前取得的最大值D。左、右滾筒有一個(gè)滾筒停機(jī)前同時(shí)取得的最大值7。汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸應(yīng)符合（）的規(guī)定。A。GB1589B.GB7258C.GB18565D.其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)8。制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，如果被測(cè)試車輪在滾筒上抱死，但制動(dòng)率未達(dá)到合格要求的，可在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量或相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（在設(shè)備額定載荷以內(nèi),附加質(zhì)量或作用力應(yīng)在該軸左右車輪之間對(duì)稱作用，載荷（）軸荷）。不計(jì)入B。視情計(jì)入。。計(jì)入9。對(duì)前輪采用（）的車輛,應(yīng)檢測(cè)其前輪橫向側(cè)滑量.麥弗遜式懸架B.多連桿懸架C.獨(dú)立懸架D.非獨(dú)立懸架10。在路試駐車制動(dòng)性能時(shí)，對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1。2倍以下的車輛，路試應(yīng)在坡度為的坡道上進(jìn)行。（A）20%（B）15%（C）12%（D）10%11。輪重的計(jì)量單位為（）。A.dBB。daNC.mmD。kg12。制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系的重要組成部分，所以制動(dòng)液要滿足的要求是（）高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的密封作用高溫下不易汽化,良好的流動(dòng)性、潤滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蝕其他部件C。高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的黏度D。只要是制動(dòng)液就可以一起使用13。GB7258-2012中，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中，要求注冊(cè)登記檢驗(yàn)車兩燈制的前照燈遠(yuǎn)光光強(qiáng)為TOC\o"1-5"\h\z（）。A.12000cdB。18000cdC。15000cd14。近光燈光形應(yīng)有明顯的（）。A。45°線B.明暗截止線C.15。線D。邊界15。滾筒式反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)行車制動(dòng)力時(shí),應(yīng)（）將制動(dòng)踏板踩到底.A。迅速B。逐漸C。采用液壓制動(dòng)迅速，采用氣壓制動(dòng)輕踩D。用力16。輪胎花紋深度下降到3mm以下時(shí)，在略濕路面上，制動(dòng)距離（）人.縮短B。不變C。加長(zhǎng)17。空載狀態(tài)下，汽車前軸制動(dòng)力和的判定標(biāo)準(zhǔn)為：前軸最大制動(dòng)力總和與軸荷的百分比為（）時(shí)合格。A。N45%B>45%CN60%D.>60%18。車輛的線內(nèi)檢驗(yàn)部分對(duì)車輛的安全行駛具有（）。A。較大作用B.重大作用C.一般作用19。汽車應(yīng)該以（）的車速沿指示線平穩(wěn)地通過側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái).A.5km/h—10km/hB。.4km/h—8km/hC。5km/h—15km/hD。3km/h—5km/h

20。平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)行車制動(dòng)力時(shí)，應(yīng)（）將制動(dòng)踏板踩到底。A.迅速B。逐漸C.采用液壓制動(dòng)迅速，采用氣壓制動(dòng)輕踩D。用力21。2001年9月30日出廠的裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛應(yīng)使用（）煙度計(jì)進(jìn)行排放檢測(cè)，其測(cè)量結(jié)果的單位為（）。A、濾紙式煙度計(jì)，m—1B、不透光煙度計(jì)，m-1C、濾紙式煙度計(jì)，Rb22。雙怠速法測(cè)量高怠速排放檢驗(yàn)結(jié)果時(shí)，應(yīng)該在高怠數(shù)狀態(tài)維持（）基本穩(wěn)定后讀數(shù)。A.20SB.10SC。15SD。30S23。雙怠速法中應(yīng)該取長(zhǎng)度不小于（）mm并有插深定位裝置的取樣探頭。A.900B.400C。600D.70024。2001年12月1日生產(chǎn)的裝配渦輪增壓壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，其排放限值為（）A.2。0m-1B。3.0m—1C.2.5m-1汽油車廢氣排放中的氣體污染物主要指（）.A、一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉CX氮氧化物（NOx）B、二氧化碳（CQ）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）C、一氧化碳（CO：碳?xì)浠衔铮℉C）、二氧化硫（so）d、二氧化碳（op、硫化氫（單）、二氧化硫（s（p2在汽車排氣污染物檢測(cè)中，CO的濃度以（）表示，HC、NO的濃度以（）表示。A.%o（體積分?jǐn)?shù)）、10—6（體積分?jǐn)?shù)）B°%（體積分?jǐn)?shù)）、10-6（體積分?jǐn)?shù)）C°%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）、10-6（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）渦輪增壓是指增大（）的壓力。A。進(jìn)氣B。輸出動(dòng)力C.噴油D.排氣氧傳感器是電子控制汽油噴射系統(tǒng)進(jìn)行反饋控制的傳感器，安裝在（）.A.排氣管上B.氣缸蓋上C.進(jìn)氣管上D。機(jī)體上進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢驗(yàn)時(shí)，排氣分析儀應(yīng)能滿足至少（）的廢氣濃度測(cè)試能力。A。每秒三次B。每秒四次C.每秒一次D.每秒兩次雙怠速法尾氣檢測(cè)中機(jī)動(dòng)車高怠速轉(zhuǎn)速為（）倍的額定轉(zhuǎn)速.A。0.6B。0.5C.0。4D°0°3四、多選題，以下各題有多個(gè)選項(xiàng)，其中有二個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)選擇正確答案每題1分，共10分）1。轉(zhuǎn)向盤自由行程過大原因是（）。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的^合間隙過大轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大以下（）可以不符合GB7258—2012的要求。A。叉車B。機(jī)場(chǎng)擺渡巴士C.低速貨車后軸制動(dòng)力的判定合格標(biāo)準(zhǔn)為：（A以下（）可以不符合GB7258—2012的要求。A。叉車B。機(jī)場(chǎng)擺渡巴士C.低速貨車后軸制動(dòng)力的判定合格標(biāo)準(zhǔn)為：（A。其它汽車、汽車列車暮％其它汽車、汽車列車不作要求其它汽車、汽車列車未作直接數(shù)據(jù)要求，通過整車制動(dòng)力要求間接限制D。乘用車、總質(zhì)量不大0500kg的貨車哉0%遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整讖車遠(yuǎn)光光束照射位置10m遠(yuǎn)處）合格標(biāo)準(zhǔn)為（）A。左燈向左偏不允許超過70mm向右偏不允許超過350mmB。光束中心高度為）.8H—0.95H光束中心高度為）.9H—1。0H右燈向左或右偏均不允許超過50mm汽車轉(zhuǎn)向系包括A。轉(zhuǎn)向節(jié)臂汽車必須具備（A。行車制動(dòng)功能）。D。門控電路出現(xiàn)故障）。B.方向盤C.梯形臂D。轉(zhuǎn)向搖臂）.B。應(yīng)急制動(dòng)功能C.液力緩速器D.駐車制動(dòng)功能E。電渦流緩速器乘用車近光光束照射位置10m遠(yuǎn)處）合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超過350mm左燈向右偏不允許超過170mm右燈向左偏不允許超過70mm左右燈向右偏不允許超過50mm明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為。6H-0o8H明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為。7H-0.9H對(duì)于使用液壓制動(dòng)（含液壓傳動(dòng)離合）的汽車，目視檢查（）。A.制動(dòng)液中有無水分B.制動(dòng)液中有無氣泡Co儲(chǔ)液器的液面高度Do儲(chǔ)液器有無泄漏9。汽車和汽車列車制動(dòng)力總和與整備重量的百分比的合格判定標(biāo)準(zhǔn)為：（）。A.滿載N45%Bo滿載務(wù)0%C。空載習(xí)5%D.空載*5%10。貯氣筒排污閥工作不正常，會(huì)（）.制動(dòng)管路中存入水分，冬季易造成制動(dòng)系統(tǒng)故障貯氣筒內(nèi)殘存油、水混合物占用貯氣空間，降低連續(xù)制動(dòng)能力不能降低制動(dòng)管路溫度殘存油。水混合物降低橡膠件壽命不能起到限壓作用五