民航氣象精細化預(yù)報的探討

民航氣象精細化預(yù)報的探討師鴻儒;李文靜【摘要】隨著民航事業(yè)的迅速發(fā)展航空用戶對氣象服務(wù)的需求不斷增加，對服務(wù)產(chǎn)品的要求不斷提高,氣象精細化預(yù)報的重要性日益明顯，對航空氣象的發(fā)展和服務(wù)方式也提出了更大的機遇與挑戰(zhàn).本文從實際工作出發(fā)，通過分析民航氣象精細化預(yù)報的現(xiàn)狀及面臨的問題，提出了規(guī)范標準強安全、規(guī)范運行強效率、加強交流強協(xié)同、技術(shù)引領(lǐng)強智慧等建議，來提升民航氣象精細化服務(wù)的質(zhì)量.【期刊名稱】《交通節(jié)能與環(huán)?！贰灸?卷)，期】2018(014)004【總頁數(shù)】3頁(P110-112)【關(guān)鍵詞】氣象服務(wù);民用航空;精細化預(yù)報【作者】師鴻儒;李文靜【作者單位】民航東北地區(qū)空中交通管理局氣象中心，遼寧沈陽110043;中國氣象局公共氣象服務(wù)中心，北京100081【正文語種】中文【中圖分類】V321.20引言航空氣象服務(wù)是專門為飛行活動實施的氣象服務(wù)，其宗旨是及時、準確地提供飛行所需要的各類氣象情報，保障飛行的安全、準確和經(jīng)濟效益。馮正霖局長在空管工作會議上提出了建設(shè)〃四強空管”的要求，提出了實現(xiàn)民航高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略目標。如何將〃安全、效率、智慧、協(xié)同”指示落到實處，氣象精細化預(yù)報的重要性尤為凸顯。1精細化預(yù)報的重要性隨著社會發(fā)展和用戶需求的不斷提高，精細化預(yù)報的重要性日益凸現(xiàn)，高時間分辨率、高地域分辨率的需求，要求氣象從業(yè)者提供更加精準細致并具有針對性的服務(wù)。奧運保障、〃兩會”保障、一帶一路高峰論壇保障，都是精細化預(yù)報中最典型的例子，從定點、定時、定量等方面都給氣象專業(yè)服務(wù)提供了精細化發(fā)展的方向。隨著社會發(fā)展帶動用戶需求的不斷提高，需求的具體化、細致化促使氣象工作需要更加地細化。民航氣象服務(wù)工作的特殊性就要求工作人員為用戶提供詳細、準確、及時的天氣預(yù)報。在一定層面上，民航氣象工作要求提供更加精準、及時、細致的預(yù)報服務(wù)。民航氣象服務(wù)用戶從航空公司飛行調(diào)度部門到機場保障部門，從空管塔臺管制部門到區(qū)域管制部門，從運行協(xié)調(diào)部門到現(xiàn)場指揮部門，都要求氣象部門提供詳細、準確的未來天氣變化趨勢。同時，預(yù)報員能力及自身素質(zhì)的提高、實時資料的不斷豐富、服務(wù)手段的不斷延伸，都使精細化的氣象預(yù)報變?yōu)榭赡堋?精細化預(yù)報的機遇與挑戰(zhàn)國內(nèi)民用航空的迅速發(fā)展，對氣象服務(wù)的需求明顯增大。隨著國內(nèi)航空氣象服務(wù)市場的逐步開放，航空用戶對服務(wù)產(chǎn)品的需求越來越高，對現(xiàn)有的服務(wù)模式提出了很大的挑戰(zhàn)。隨著航班密度的快速增長，以及飛行質(zhì)量需求的不斷提升，氣象服務(wù)在航空保障中的作用越來越突出。市場需求的激增，投資力度的加大，民航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期的歷史定位，都為航空氣象的發(fā)展提供了前所未有的機遇。航空技術(shù)的發(fā)展使威脅飛行安全的危險天氣逐漸減少，但隨著航班數(shù)量的增加，由天氣原因造成的航班延誤、取消、返航、備降明顯增加。航空氣象服務(wù)的重要性更加凸顯，因此也對航空氣象服務(wù)的質(zhì)量提出了更高的要求。3精細化預(yù)報面臨的問題3.1天氣預(yù)報的定義《民航氣象準則》（附件三）中天氣預(yù)報的定義為：對某一特定區(qū)域或空域部分，在某一特定時間或時段的預(yù)期的氣象情況的說明。由于氣象要素在時間和空間上的多變性、預(yù)報技術(shù)上的限制，以及某些要素定義的局限性，預(yù)報中任何要素的具體數(shù)值應(yīng)理解為在該預(yù)報時段內(nèi)某要素最可能的值。同樣，預(yù)報中某一要素出現(xiàn)或變化的時間，應(yīng)理解為最可能的時間。預(yù)報精度和準確性應(yīng)盡可能滿足航務(wù)工作的需要。此定義中對氣象情況的說明，要求用最可能的情況來表述，這就與精細化預(yù)報的本質(zhì)要求有了一定的差距。定義中強調(diào)的是預(yù)報人員應(yīng)該做的工作，并未過多的考慮客戶的需求。而精細化預(yù)報又要求從用戶的層面考慮，以服務(wù)為主要理念，盡可能滿足用戶需求，而這一需求又要是確切、肯定的，盡可能避免諸如大概、可能、估計這類不精確的概念。3.2天氣變化的復(fù)雜性近年來，天氣變化的異常性愈加明顯，天氣系統(tǒng)的發(fā)展和氣象要素的變化常不按既定的經(jīng)典預(yù)報理論和統(tǒng)計規(guī)律演變，這種復(fù)雜性使天氣變化難以把握，給預(yù)報人員的工作帶來了很大的不便。尤其在重要天氣過程的轉(zhuǎn)折變化時，這一現(xiàn)象尤為突出。例如2016年12月19至21日，沈陽桃仙機場持續(xù)大霧天氣，給飛行服務(wù)保障帶來了極大的挑戰(zhàn)，期間的保障服務(wù)和確定預(yù)報著眼點的難度都超出了一般的大霧天氣。3.3預(yù)報服務(wù)的心理影響為了保障飛行安全，民航氣象工作各崗位責任劃分具體明確?！ò踩谝弧钡睦砟钆c責任的劃分使預(yù)報人員在保障飛行安全的同時，常顧及到自身承擔的責任，其結(jié)果便導(dǎo)致預(yù)報人員在發(fā)布報文時更加傾向于從重預(yù)報，寧重勿輕、寧缺勿漏的心理，與精細化預(yù)報的要求產(chǎn)生了矛盾。3.4用戶需求的不斷提升科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，服務(wù)產(chǎn)品更新?lián)Q代頻繁，保障服務(wù)中用戶精確化需求也在不斷提升，與天氣變化復(fù)雜、預(yù)報精準度的矛盾，一定程度上給用戶造成了極大的不便。預(yù)報員提升自身素質(zhì)的迫切愿望與技術(shù)理論、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)需求的不對等，與精細化服務(wù)存在偏差。如何從實際工作中尋求方法改變這一現(xiàn)狀，是當今民航氣象服務(wù)工作中亟待解決的問題。4實行精細化預(yù)報的措施4.1氣象保障中服務(wù)的重要性民航氣象工作就性質(zhì)、職責等方面來看，歸根到底在于〃服務(wù)”，怎樣為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)才是根本所在。服務(wù)的重要不只體現(xiàn)在日常值班上，更加體現(xiàn)在保障過程中。尤其是在遇有復(fù)雜天氣情況時，準確得當、及時有效的氣象服務(wù)，可以為管制部門、航空公司、飛行機組等用戶減少諸多麻煩和損失。在精確的了解天氣動態(tài)后，用戶可以提前做好應(yīng)對復(fù)雜天氣變化的準備，及時地調(diào)整航班飛行情況，合理安排運力，將影響和損失降到最低，在安全與效益間得到雙贏。4.2規(guī)范標準，基礎(chǔ)服務(wù)強安全民航工作以〃安全第一”為理念，就工作性質(zhì)而言，民航氣象預(yù)報的服務(wù)范疇更加貼近精細化，制定的各項規(guī)章、措施都更加符合精細化預(yù)報的要求。具體工作中，制定了9小時和24小時天氣預(yù)報（TAF報），修訂報、機場警報、趨勢預(yù)報的規(guī)范標準，形成了一套相互補充、各有側(cè)重的預(yù)報模式。發(fā)布了應(yīng)對復(fù)雜天氣和突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案和保障措施，細化了信息通報程序和制度，這些都為更好的服務(wù)提供了有力保障。同時，這些制度的執(zhí)行，又是對預(yù)報人員自身的保護，是風險、責任、服務(wù)的有效統(tǒng)一。例如，修訂預(yù)報的發(fā)布就有嚴格的執(zhí)行標準，為預(yù)報人員及時調(diào)整預(yù)報思路、保護好自己起到了關(guān)鍵的作用。若在一次雷雨天氣過程中，當預(yù)報員預(yù)計本場雷雨開始時間比實況晚，或強度與實況有很大偏差時，就可以通過發(fā)布修訂預(yù)報及時訂正預(yù)報思路，使管制部門、簽派部門、飛行機組更確切的了解天氣演變，及時做好航行調(diào)整。再如，趨勢預(yù)報的發(fā)布，它是精細化預(yù)報中的一項重要內(nèi)容。趨勢預(yù)報是編發(fā)在觀測報文后面對未來本場氣象情況2小時趨勢變化的簡要說明，將預(yù)期有較大變化的氣象要素列入其中，描述它的變化情況，是準確提供氣象服務(wù)的得力措施。4.3規(guī)范運行，體現(xiàn)服務(wù)強效率隨著用戶需求的不斷提高，現(xiàn)有的制度、條例也將不再符合適時發(fā)展的服務(wù)需求，這就要求我們在工作中，結(jié)合實際、突出服務(wù)、“站在用戶角度看問題”地制定更加完善的規(guī)章、措施、協(xié)議等。通過多種渠道，運用多種方法想用戶之所想、急用戶之所急、解用戶之所需。一是增強技能前瞻意識，學(xué)習(xí)領(lǐng)先新技術(shù)，提升新產(chǎn)品的應(yīng)用，從技術(shù)手段、基礎(chǔ)建設(shè)等方面打牢預(yù)報服務(wù)基礎(chǔ)。二是提高應(yīng)急保障能力，完善應(yīng)急預(yù)案、處置措施，減少突發(fā)情況下對設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)的依賴，不斷思考如何在電力、網(wǎng)絡(luò)、道路受阻情況下正常提供服務(wù)，在復(fù)雜氣象條件下提高服務(wù)水平。三是加強人才培養(yǎng)與儲備，加大培訓(xùn)力度，完善培訓(xùn)機制，培養(yǎng)人才梯隊，強化應(yīng)用技能培訓(xùn)，提高預(yù)報人員自身素質(zhì)。4.4加強交流，精準服務(wù)強協(xié)同同用戶保持密切交流，適時了解用戶所需，提供盡可能周到的服務(wù)，這是精細化預(yù)報對民航氣象工作提出的更具體的要求。通過了解需求來制定具有針對性的服務(wù)措施，關(guān)鍵在于了解的手段和解決的方法。民航氣象服務(wù)最主要的用戶中，航空公司主要關(guān)注起降場、備降場及航路的天氣情況是否影響飛行；塔臺對氣象服務(wù)的需求主要體現(xiàn)在本場天氣是否滿足飛行的起降標準上；區(qū)調(diào)主要關(guān)心對航路飛行有影響的天氣演變；機場現(xiàn)場則側(cè)重于關(guān)注對機場跑道和地面設(shè)施造成影響的天氣。用戶不同的需求使他們對氣象保障的需求和服務(wù)方向也相應(yīng)的不同。由此，精細化預(yù)報保障就需要根據(jù)客戶的需求制訂出具有相應(yīng)針對性的服務(wù)措施，形成點對點的淀制”服務(wù)方式。一是通過用戶走訪、座談，崗位交流，運行協(xié)調(diào)研討，建立良好的協(xié)作機制，增進與用戶的溝通了解，增加服務(wù)手段，細化服務(wù)產(chǎn)品。二是開展復(fù)雜天氣保障復(fù)盤分析，發(fā)現(xiàn)運行決策與氣象服務(wù)配合時的問題，提高對空管保障的支持效果，以便提供更加符合需求的精細化服務(wù)。三是進一步發(fā)揮MDRS協(xié)同作用，提高空管系統(tǒng)各部門協(xié)同力度，提升復(fù)雜天氣情況下氣象服務(wù)產(chǎn)品指導(dǎo)能力。4.5技術(shù)引領(lǐng)，創(chuàng)新服務(wù)強智慧科學(xué)技術(shù)的發(fā)展為改善航空氣象服務(wù)方式，提高航空氣象服務(wù)水平創(chuàng)造了條件。通信網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，使得航空氣象服務(wù)信息可以通過航空氣象服務(wù)系統(tǒng)及時的展現(xiàn)在航空用戶面前，使服務(wù)方式由報文、電話、傳真等，拓展至短信、微信、網(wǎng)絡(luò)、客戶端，內(nèi)容也從專業(yè)電碼報文擴展至文字、圖表、語音等形式，使之更加直觀細致、通俗易懂，為提供更精細化的服務(wù)提供有利條件?？萍紕?chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，使〃零距離”服務(wù)模式變成現(xiàn)實?！逗焦?、氣象綜合信息顯示系統(tǒng)》將氣象信息與管制運行進行了有機融合，為航空氣象用戶安排安全生產(chǎn)、運力協(xié)調(diào)提供了最直接的參考依據(jù)。5結(jié)論（1）精細化預(yù)報在民航氣象服務(wù)保障工作中占據(jù)著舉足輕重的位置。（2）精細化預(yù)報面臨著行業(yè)規(guī)則、復(fù)雜天氣變化及用戶需求與服務(wù)保障之間矛盾的不斷挑戰(zhàn)。（3）完善服務(wù)措施、拓展服務(wù)方式，提供高質(zhì)量有針對性的點對點式服務(wù)，是精細化預(yù)報的必由之路。（4）科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，投入力度的加大，人員技能素質(zhì)的提升，為精細化預(yù)報提供了堅實基礎(chǔ)?！鞠嚓P(guān)文獻】高勝明.我國民航航空氣象的現(xiàn)狀和發(fā)展趨向[J].民航經(jīng)濟與技術(shù)，1994(8):27-29.劉曄.航空氣象技術(shù)在空中