水泥路面施工組織設(shè)計

六、施工組織設(shè)計第一章 綜合說明一、 編制依據(jù)二、 編制原則三、 工程概況第二章施工總體部署一、 部署原則二、 組織機(jī)構(gòu)第三章路基工程施工方案和方法一、 路基放樣二、 路基施工第四章 路面工程施工方案與方法、施工放羊二、底基層、基層施工三、水泥混凝土面層施工第五章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)二、 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)三、 質(zhì)量保證總體措施四、 分項工程質(zhì)量保證措施五、 原材料質(zhì)量保證措施六、 成品保護(hù)措施第六章安全保證體系及安全保證措施一、 安全施工管理目標(biāo)二、 安全保證體系三、 安全措施第七章工期保證措施一、 工期保證措施二、 工期獎罰措施第八章季節(jié)性施工措施一、 雨季施工措施二、 夏季施工措施第九章環(huán)境保護(hù)與文明施工措施一、 環(huán)境保護(hù)及文明施工管理體系二、 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第十章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案一、 項目風(fēng)險預(yù)測與防范二、 施工應(yīng)急欲案第一章綜合說明一、編制依據(jù)（一）、業(yè)主與我單位招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙。（二）、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。（三）、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財務(wù)實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。二、編制原則（一）、遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)格管理。（四）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機(jī)械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。（五）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽(yù)等預(yù)期目標(biāo)。三、 工程概況㈠、概述本工程建設(shè)地點在鄂爾多斯市達(dá)拉特旗，是沿黃高等級公路的服務(wù)區(qū)，按招標(biāo)文件要求，本工程開工時間2011年6月1日、竣工日期為2011年9月30日，總工期120天。中標(biāo)后，我公司通過加強(qiáng)管理、加大投入、科學(xué)組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時間完工。㈡、施工環(huán)境條件1、氣象及水文條件本場地所屬區(qū)域?qū)俦睖貛Ъ竟?jié)風(fēng)性大陸氣候，一年四季分明，氣候宜人，雨量充沛，年平均降雨量在750--850毫米，年平均氣溫5?7C,無霜期為130?150天。2、建筑材料本標(biāo)施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、等均可從當(dāng)?shù)鼐徒徺I，材料使用前須先行考察、確定好供貨商，以便及時、足量供應(yīng)。 3、水電條件施工用水本標(biāo)段施工用水考慮從當(dāng)?shù)厮W(wǎng)接入，施工前辦理好各種手續(xù)，并做好水管接口。本標(biāo)段需接入0100輸水干管2000m,050輸水干管1500mo施工用電施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T及人民群眾協(xié)商解決。4、交通條件5、本線路處于地方路網(wǎng)發(fā)達(dá)地段，交通條件十分便利。第二章施工總體部署一、部署原則（一）、充分考慮本合同段的工程特點和難點，確保實現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的，我單位所堅持的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標(biāo)。（二）、在進(jìn)行施工組織設(shè)計時，通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。（三）、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、組織機(jī)構(gòu)（一） 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我單位將響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，適應(yīng)本標(biāo)工程施工特性和本標(biāo)施工現(xiàn)場的條件，本著按高效、精干、靈活、專業(yè)的原則來配置施工組織機(jī)構(gòu)，有利于施工、調(diào)度和合同管理，有利于保證合同工期、工程質(zhì)量及施工安全。根據(jù)本標(biāo)工程的施工特性和我單位的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則、施工經(jīng)驗，組建現(xiàn)場的施工組織機(jī)構(gòu)，成立“沿黃項目經(jīng)理部”，為有利于施工管理和生產(chǎn)調(diào)度指揮，工程項目部將設(shè)在現(xiàn)場營地內(nèi)。我單位將對本工程實施“項目法”施工管理，貫徹項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項目經(jīng)理受企業(yè)法人代表委托，代表我單位對本工程全權(quán)負(fù)責(zé)，處理合同管理和施工管理中的一切事務(wù)。同時項目部設(shè)置機(jī)構(gòu)，組建專業(yè)化、高效、靈活的施工隊伍。（二）項目部人員主要職責(zé)1、項目經(jīng)理：處理與項目有關(guān)的外部事務(wù)，協(xié)調(diào)與顧客，友鄰單位和地方政府的關(guān)系，簽署有關(guān)文件，按時參加有關(guān)會議。對項目的施工進(jìn)度，質(zhì)量，成本，安全服務(wù)等全面負(fù)責(zé)。制定項目質(zhì)量，技術(shù)管理，安全生產(chǎn)的管理規(guī)章制度，全面負(fù)責(zé)項目的施工經(jīng)營活動。組織實施工程施工組織設(shè)計，施工計劃，物資材料計劃的批準(zhǔn)與貫徹，制定并監(jiān)督行政管理，成本控制，安全生產(chǎn)，文明施工與規(guī)章制度的落實情況。負(fù)責(zé)組建現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，任命各部門及施工隊主要負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)項目管理及班組建設(shè)。監(jiān)督，檢查財務(wù)管理狀況，組織人員填報工程進(jìn)度計劃表，審核簽發(fā)工程進(jìn)度款報告，負(fù)責(zé)向業(yè)主收取進(jìn)度款項。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作。組織編制本項目施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批。審定項目重大施工技術(shù)方案。主持項目圖紙會審和施工技術(shù)交底工作。監(jiān)督檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，施工方案和技術(shù)措施的實施。參加施工進(jìn)度協(xié)調(diào)會，解決施工中的技術(shù)問題。組織編制本項目的質(zhì)量體系控制程序文件，審批重要不合格品（重大質(zhì)量事故的評審鑒定結(jié)果和處理方案）。主持項目施工資料的整理和歸檔工作。3、工程技術(shù)科：主要負(fù)責(zé)施工全過程的技術(shù)管理及技術(shù)措施的編制。負(fù)責(zé)施工計劃，統(tǒng)計報表編制，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計，施工技術(shù)措施，技術(shù)管理制度，組織現(xiàn)場施工管理，工程定額與預(yù)算，合同管理，工程結(jié)算，索賠等工作；在施工中推廣使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料；負(fù)責(zé)測量管理工作并準(zhǔn)確實施；負(fù)責(zé)工地試驗室的技術(shù)管理；做好每月完成工程量統(tǒng)計，與業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行工程進(jìn)度款結(jié)算以及竣工決算。工程技術(shù)科下設(shè)測量隊，按業(yè)務(wù)屬技術(shù)部管理。主要負(fù)責(zé)測量資料，點線交接，資料數(shù)據(jù)復(fù)核，施工控制網(wǎng)，現(xiàn)場施工測量放線，測量基準(zhǔn)點線的設(shè)置和保護(hù)，測量資料整編等工作。4、安全質(zhì)量科：主要負(fù)責(zé)整個工程的質(zhì)量，安全管理。質(zhì)量保證體系，施工質(zhì)量控制，質(zhì)量保證措施，工程質(zhì)量驗收、評定，質(zhì)檢資料；安全生產(chǎn)保證體系，安全考核，安全檢查，安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)設(shè)施，勞動保護(hù)，安全措施，消防保衛(wèi)，文明施工，環(huán)境保護(hù)工作；負(fù)責(zé)工地試驗室的質(zhì)量管理。5、計劃財務(wù)科：主要負(fù)責(zé)本工程的合同管理、財務(wù)管理工作。做好工程結(jié)算，工程報表編制，單價分解和新增單價編制，每月工程量完成統(tǒng)計，與業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行工程進(jìn)度款結(jié)算以及工程竣工決算。物資設(shè)備科：負(fù)責(zé)本工程所需施工設(shè)備、物資材料和零配件的相關(guān)采購、運(yùn)輸、倉管、發(fā)放、調(diào)配等工作。5、綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)處理綜合事務(wù)、傳達(dá)指令、收集反饋信息，文件收發(fā)，歸檔管理，施工大事紀(jì)的編錄工作；負(fù)責(zé)對外接待迎送，內(nèi)務(wù)管理；負(fù)責(zé)本工程的勞動人事管理、工資待遇管理、建立各工種人事檔案；負(fù)責(zé)后勤綜合事務(wù)管理，生活辦公物資采購、管理，職工食堂后勤、文化娛樂等管理，工地的醫(yī)療衛(wèi)生，零星工作等。（三）施工總平面布置施工總平面布置包含生產(chǎn)、生活用房的布置，根據(jù)工程施工管理及招標(biāo)文件規(guī)定，綜合考慮，其包含生產(chǎn)、生活用房的布置、場內(nèi)主干道、設(shè)備停放場、生活用水、通訊系統(tǒng)布置。由于施工現(xiàn)場比較分散，考慮在每個施工現(xiàn)場臨時暫設(shè)簡易活動房， 辦公室2個X40m2、食堂1個X70m2試驗室60m2機(jī)修間、油料倉庫、配件倉庫、各 100m2、宿舍120m2用以滿足施工作業(yè)需要1、場內(nèi)主干道統(tǒng)一規(guī)范，做到平整、順直，沿南北向布置。工程施工期間，施工便道要嚴(yán)格布置，禁止機(jī)車亂走，修建道路做好路基和路面的排水設(shè)施，進(jìn)行灑水除塵，將施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵公害減少至最低程度。施工便道間距為100米，路面寬3米，并與原有道路相銜接。2、設(shè)備停放場在營區(qū)設(shè)置一個設(shè)備停放場，位置在營區(qū)內(nèi)，總面積為 300m2。3、供水系統(tǒng)布置生活用水，采取就近聯(lián)系供水水源，將水運(yùn)至現(xiàn)場使用，以保證人員的身體健康，施工用水引用就近河流或水井水源。4、供電系統(tǒng)布置施工用電：施工現(xiàn)場布置10千瓦發(fā)電機(jī)2臺（備用），二十千瓦發(fā)電機(jī)2臺，電纜線400米可滿足施工要求。施工用電主要為施工排水、攪拌砂漿、生活用電和現(xiàn)場照明。為避免河水浸泡溝槽，夜間水泵繼續(xù)工作，現(xiàn)場有兩名維護(hù)電工。第三章路基工程施工方案和方法施工時按就地取料填筑、短距離運(yùn)料填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)。一、路基放樣測量放線測量概況本標(biāo)段縱斷面高差變化較大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也大，周邊地形錯綜復(fù)雜，測量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導(dǎo)自然。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我公司計劃派遣多名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能索尼全站儀，兩臺BJ2高精度水準(zhǔn)儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量，另外在機(jī)械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進(jìn)行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標(biāo)識控制點等）跟進(jìn)測量工作。測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)側(cè)，復(fù)側(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)利工程師簽認(rèn)后方可能施工。1、測點交接，2、測點復(fù)測，3、建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，4、布水準(zhǔn)控制點5、測定污水管線樁，6、局部放樣。控制系統(tǒng)建立針對本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進(jìn)行測量的控制。（1）平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測角精度為 2秒，測距精度為2mm+2ppri測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距 50—100m，不易采道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。（2）高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點將標(biāo)高引致各導(dǎo)線點上。放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項目包括以下幾方面：線路中線、高程控制；（1） 施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離 10米設(shè)置高程控制點基層面的標(biāo)高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測設(shè)中，在保證準(zhǔn)確度和精度的前提下，為施工方便可采用道路部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米設(shè)邊樁，并標(biāo)盲基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程定線測量程序。施工方法(1)在本工程開工前，會同監(jiān)利對業(yè)主及設(shè)計單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)利審核簽任后方可進(jìn)入正式施工。(2)根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進(jìn)行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)利審核簽任后方可使用。作好各施工控制點的保護(hù)工作，樹立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量。路面施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點，加密至 5m—點作控制，以確保曲線段線型流暢。3、保證測量準(zhǔn)確度和精度的措施(1)施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準(zhǔn)固定點用石碓或澆注砼或其他措施予以保護(hù)。對于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點，將其移至路床范圍之外。(2)施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，保證其位置沒有發(fā)生位移。(3)具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。二、 路基施工1．開工前的準(zhǔn)備工作為方便施工，全段共設(shè)1個路基施工處駐地?，F(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣，看原設(shè)計與現(xiàn)場地形、地貌工作是否相符，如不符，則請業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場研定施進(jìn)行土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、最佳含水量試驗及CBR式驗，料土符合相關(guān)規(guī)范要求方可用于路基填筑。2．路基填筑施工方案、施工工藝(1)試驗路段首先做試驗路段，由于客觀條件變化和限制，本隊路基開工前的試驗路段只能選擇在開工前。試驗路段開工前，參建人員全面學(xué)習(xí)熟悉圖紙、規(guī)范，領(lǐng)會設(shè)計意圖， 深入調(diào)查熟悉施工現(xiàn)場，由技術(shù)主管向參加施工人員作技術(shù)交底。通過試驗路段，取得壓實設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度具體值(于 30cm),確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以這些數(shù)據(jù)作為正式開工路基填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基正式開工前，全面熟悉設(shè)計圖紙，在試驗路段取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)和前提下，按現(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣文件,先清除填挖地段表土，再進(jìn)行填方路段的基底碾壓，壓實度合格后才可填土。提前取土樣，按規(guī)范要求做好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、 最佳含水量試驗及土的強(qiáng)度試驗 （CBR直）等其它試驗，確保填料符合規(guī)范要求，做好路基填筑的各項準(zhǔn)備工作。第一階段的重點是便道的貫通、場地清理、基底軟基處理等工作，以保證路基的正常施工。（2）路基填筑施工方案A、在試驗路段的基礎(chǔ)上（通過試驗路段），取得壓實設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)依據(jù)。B路基填筑前應(yīng)對基底進(jìn)行處理，清除表面土，清表厚度不小于 30cm,并用18t壓路機(jī)進(jìn)行清表后碾壓，碾壓之后進(jìn)行基底壓實度檢測，其壓實度》 85%當(dāng)路基填土高度小于路床厚度時,基底的壓實度不應(yīng)小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。清除的表土運(yùn)至棄土場,禁止用于臨近段填土。C路基填筑采用自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)平，壓路機(jī)快速靜壓一遍，平地機(jī)再細(xì)平一遍后振動式壓路機(jī)壓實。路基填方應(yīng)分層平行攤鋪,要求每層松鋪厚度不得大于30cm不得小于10cm并留2%~3%橫坡度，以防止路面積水，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計寬度30cm,以確保路堤邊緣有足夠的壓實度。D平地機(jī)細(xì)平時先以較大切土深度進(jìn)行粗平，然后再以較小切土深度進(jìn)行精平，反復(fù)修刮到符合標(biāo)準(zhǔn)。E、 路基表面平完后，以麻線拉出路肩線，平地機(jī)用刀片按邊坡度，沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面。F、 填土整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時，立即用 18t以上的振動壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方向平行路線縱向,按縱向進(jìn)退式進(jìn)行,直線段,由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓,曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。G碾壓時第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，頭兩遍采用 1.5~1.7km/h,以后宜采用2.0~2.5km/h。橫向接頭應(yīng)重疊0.4~0.5米,縱向重疊1.0~1.5米,并保證無漏壓、無死角,碾壓均勻。H碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或灑水。I、對軟土地基段要先進(jìn)行排水,疏干濕土,將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿意的程度,換填后,再進(jìn)行路堤修筑,或按管理處、總監(jiān)辦、設(shè)計院確定的變更設(shè)計的方案進(jìn)行地基處理后,再進(jìn)行路堤修筑。J盡量不用不同土質(zhì)的混合填料填筑。若出現(xiàn)此種現(xiàn)象時應(yīng)采取如下措施： A）、以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成 4%勺雙向橫坡。B）、如用于填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。K自然地面橫坡陡于1:5時，無論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜 3%的臺階進(jìn)行處理，臺階寬度2m（如臺階在行車道上，寬度不小于 3m）。M通過氣象臺了解天氣變化的情況， 隨時掌握天氣的動態(tài)變化， 如預(yù)計中途會下雨時，路基填土要隨挖、隨運(yùn)、隨壓實,每層表面橫坡可適當(dāng)加大,以利排水,雨前和收工前,將鋪撒的松土壓實完畢。N當(dāng)填筑到距涵、橋臺2m以內(nèi)無法用重型壓實機(jī)壓實的地方，填土厚度按 10cm厚一層,以小型壓路機(jī)靜壓或機(jī)夯或人工夯實等方法壓實。O在施工中，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每2000m2檢測4個點的頻率，每鋪筑一層均應(yīng)檢測其壓實度是否符合要求，并將測試資料及時報監(jiān)理工程師，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一層填土的施工。P、路基填方每填2~3層測量一次標(biāo)高及平整度，每層頂面須平整并 2%~4橫坡，嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。Q路基施工要自始至終尤其在雨季，要做好臨時排水系統(tǒng)，嚴(yán)防路基受雨水浸泡和邊坡沖槽。R、料土每10000m3做土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，每逢土質(zhì)變化時， 做CBR式驗，以確保填料符合相關(guān)的要求。S、 95區(qū)路基填筑時，應(yīng)預(yù)留12~16cm厚的最后一層作為整修路拱層。整修路拱前，應(yīng)對不同的土樣進(jìn)行實驗取得相應(yīng)的壓縮系數(shù)，作為整修路拱時確定松鋪厚度的依據(jù)。T、 整修路拱時，采用人工配合平地機(jī)的方式進(jìn)行攤鋪，人工掛線，用斗車、鐵锨配合平地機(jī)進(jìn)行精平，精平時按照“寧高勿低、寧刮勿貼補(bǔ)”的原則進(jìn)行，直到符合設(shè)計和規(guī)范的要求。U在路基工程基本完成后，要按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基 的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高是否正確，然后再用人工配合挖掘機(jī)的方法進(jìn)行路基的修整，直到路基檢驗合格為止。3．土方路塹的開挖施工方案闡述如下：經(jīng)過試驗結(jié)果，適用的挖方材料，方能用于路基的填筑。采用機(jī)械開挖。開挖時，距設(shè)計邊坡線預(yù)留一定距離，用機(jī)械輔以人工配合修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度的大小，均應(yīng)自上而下開挖，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。挖方路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定，并預(yù)留20~30cm層厚,防止雨水泡軟路床底。路塹開挖擬按整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。開挖時，在不同高度可分幾個臺階開挖，其深度視工作與安全而定，一般宜為 1.5~2.0m。無論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺階橫挖，均設(shè)單獨的運(yùn)土通道及臨時排水溝。修好從路塹到路基的過渡邊溝和排水系統(tǒng)，保證路堤不因挖方地段排出的雨水而受損。開挖邊坡應(yīng)用挖掘機(jī)修整，最后由人工整平。

第四章路面工程施工方案和方法本標(biāo)段路面工程主要數(shù)量： 300mm水泥混凝土面層120000m2一、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項重要工作， 我們將采用日本智能全站儀 SET2C進(jìn)行測量放線、S1水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量標(biāo)高，以確保線形平順、標(biāo)高準(zhǔn)確。根據(jù)設(shè)計圖紙地現(xiàn)場放樣出道路中心線及邊樁， 直線段每15?20m設(shè)一樁，平曲線段每10?15m（路面5?10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出其邊緣的設(shè)計高。同時加設(shè)平曲線五要素點和豎曲線變化點；放樣中，把緩和曲線、圓曲線作為重點，做到“計算精確無誤，放線一絲不茍” ，確保放樣質(zhì)量。設(shè)置便于觀測且牢固的臨時水準(zhǔn)點和控制樁，沿線的臨時水準(zhǔn)點每隔 200m左右設(shè)置1個。施工中經(jīng)常對其進(jìn)行復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏。必須保持橫向分塊線水泥混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙對混凝土進(jìn)行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。二、底基層、基層施工二、底基層、基層施工,而拌和設(shè)備的好壞的1,而拌和設(shè)備的好壞的關(guān)鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證 ,本標(biāo)段選用WBC300型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備。該設(shè)備采用電磁調(diào)速控制系統(tǒng),能較好的保證各種物料的配合比且拌和均勻,性能穩(wěn)定。2、嚴(yán)格控制水泥劑量。水泥劑量太小,不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量;而劑量太大,既不經(jīng)濟(jì),還會使基層的裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對應(yīng)的反射裂縫。所以,必須嚴(yán)格控制水泥用量,做到經(jīng)濟(jì)合理,精益求精,以確保工程質(zhì)量。3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現(xiàn)場 ,每天由后場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量,根據(jù)施工配合比設(shè)計的最佳含水量指標(biāo),結(jié)合當(dāng)天的氣溫、濕度、運(yùn)距情況確定混合料拌和時的用水量。在前場負(fù)責(zé)檢測壓實度的專職試驗人員 ,在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量,及時指揮壓路機(jī)碾壓,力求在最佳含水量條件下碾壓,盡量避免由于含水量過大出現(xiàn) “彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象,影響混合料可能達(dá)到密度和強(qiáng)度,增大混合料的干縮性,使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫 ;或由于含水量偏小使混合料容易松散不易碾壓成型,也會影響混合料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度。所以只有嚴(yán)格按規(guī)范施工 ,加強(qiáng)每一施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,才能保證施工質(zhì)量。4、混合料的運(yùn)輸應(yīng)避免車輛的顛簸,以減少混合料的離析。在氣溫較高、運(yùn)距較遠(yuǎn)時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數(shù) 1.3s1.5之間（正常速度下英格索蘭攤鋪機(jī)為1.3、徐工攤鋪機(jī)為1.5、且攤鋪系數(shù)與攤鋪機(jī)的行使速度也有關(guān)），施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的原則，全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結(jié)果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行碾壓。5、混合料攤鋪接縫的處理。 接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種 ，當(dāng)攤鋪機(jī)寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當(dāng)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不足時 ,采用2臺攤鋪機(jī)一前一后同步向前攤鋪混合料,并一起進(jìn)行碾壓,這樣也可以避免縱向接縫。由于本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較多,一般情況下都以兩結(jié)構(gòu)物間為一施工段落 ,避免了橫向接縫,如有特殊,需設(shè)置橫向接縫,其處理方法是將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除,將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面 ,攤鋪機(jī)返回到壓實層的端部,用木墊板墊至虛鋪高度,再攤鋪新的混合料,繼續(xù)下一步施工。6、混合料的壓實?；旌狭辖?jīng)攤鋪機(jī)攤鋪成型后,即可用壓路機(jī)碾壓,碾壓長度需根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定,如果實測混合料的含水量高于最佳含水量 ,且氣溫較低時可適當(dāng)延長碾壓長度,如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發(fā)快時 ,應(yīng)縮短碾壓長度,確保在最佳含水量時進(jìn)行碾壓。為了保證基層壓實度，縮短延遲時間，應(yīng)采用大噸位的壓路機(jī)組合，一般組合形式為：初壓：振動壓路機(jī)1臺（CA30型），前靜后振1遍。復(fù)壓：振動壓路機(jī)2s3臺（YZJ-18型），前振后振各1遍。終壓：30T膠輪壓路機(jī)2臺，各穩(wěn)壓1遍。無超高路段由邊到中碾壓，在保證邊部壓實的同時要防止混合料側(cè)相位移，碾壓速度一般為1.8s2.2Km/H;壓路機(jī)換檔要平順，嚴(yán)禁急剎車?yán)瓌印⑼茢D結(jié)構(gòu)層；壓路返回。在攤鋪機(jī)方向換檔位置要錯開形成齒狀且原路返回。7、混合料的養(yǎng)生。對已完成碾壓并經(jīng)壓實度檢測合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生 ,不能延誤。養(yǎng)生可用不透水的塑料薄膜覆蓋或用濕砂覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生 ,也可用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生,還可以在完成的基層上即時做下封層,利用下封層進(jìn)行養(yǎng)生,同時也可在已完成混合料直接灑水養(yǎng)生。按技術(shù)規(guī)范養(yǎng)生期應(yīng)不小于 7d,在養(yǎng)生期間應(yīng)由專人負(fù)責(zé)限制車輛行駛 ，除灑水車外，絕對禁止重型車輛行駛。本標(biāo)段采用兩種方法養(yǎng)生 ,加蓋塑料薄膜和灑水車進(jìn)行養(yǎng)生。三、水泥混凝土面層施工水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運(yùn)營和使用壽命。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保1、安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。在操作過程中堅持“誠、固、準(zhǔn)”的要求。“誠”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度5米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩(wěn)固“準(zhǔn)”是保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。2、混凝土拌制本標(biāo)段路面工程混凝土，采用配有自動計量系統(tǒng)裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌制。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。攪拌機(jī)裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水?；炷涟韬衔锏淖疃虝r間符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）的規(guī)定，其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。3、運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用砼輸送車運(yùn)送到鋪筑地點進(jìn)行攤鋪、 振搗、做面?；炷涟韬衔飻備伹埃獙δ０宓拈g隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。砼輸送車抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5、砼搗固與成型首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 再則，用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度控制在每分鐘 1.5m左右。對不平之處輔以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。振動梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計線形。最后，再用平直的提漿棍進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。接著進(jìn)行真空吸水處理。6、真空吸水對混凝土面板進(jìn)行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實度、提高混凝土早期強(qiáng)度、改善其物理力學(xué)性能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開裂，可延長路面的使用壽命?；炷涟韬臀锝?jīng)振實整平后進(jìn)行真空吸水。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然后用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時，再接壓一遍，以保證其密封效果。開泵進(jìn)行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時，即完成脫水工作。然后在吸墊四周位置略微掀起 1?2cm,繼續(xù)抽吸10?15s，以吸盡作業(yè)表面及管路中余水。吸水后,卷起吸墊,移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空吸水。每次吸墊位置與前次重疊20cm,以防漏吸，造成含水量分布不均。真空吸水后,用圓盤抹光機(jī)對混凝土面板進(jìn)行粗抹光。7、機(jī)械抹光圓盤抹光要機(jī)對混凝土進(jìn)行粗抹,能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封閉真空吸水后的定向毛細(xì)孔開口,能通過擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實度,使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善,以減少不均勻收縮。混凝土板完成真空吸水后,用圓盤抹光機(jī)對其進(jìn)行全面粗抹。抹光時盡量順路方向進(jìn)行,這樣易保證縱向的平整；抹光過程中,將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平,同時采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測。8、人工精修精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為達(dá)到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法?！傲俊奔从镁哂袠?biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ?。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。9、抗滑構(gòu)造制作抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進(jìn)行。我們采用壓紋機(jī)進(jìn)行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質(zhì)量。10、養(yǎng)生混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為14?21天。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。11、接縫施工B橫向接縫①、縮縫：根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置縮縫， 在鄰近脹縫或路面自由端部的 3條縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿，其余縮縫采用假縫型，不設(shè)傳力桿。設(shè)傳力桿的縮縫，傳力桿長 50cm,施工前將瀝青涂上傳力桿一半。傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，對進(jìn)入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青， 澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補(bǔ)涂刷上 5cm長瀝青。砼澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置,澆筑時,先攤鋪下層混凝土,用插入式振搗器振實,并校正傳力桿位置,再澆筑上層混凝土。待混凝土初凝后,應(yīng)適時切縫。橫向接縫施工時均與路中心垂直, 且統(tǒng)一在全寬斷面上。、切縫掌握好切縫時機(jī)是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗,當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度6.0?12.0MPa時是進(jìn)行切縫的最佳時機(jī),但氣溫突變時,我們將適當(dāng)提早切縫時間,以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工,切縫深度橫向縮縫處為（1/4?1/5）板厚、縱向縮縫為（1/4?1/5）板厚、脹縫處為3?4cm,縫寬縮縫處為0.3?0.8cm、脹縫處為2cm,開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫時刀片用水進(jìn)行冷卻，水的壓力不低于 0.2MPa。停止切縫時，先關(guān)閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上,停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫后,我們將盡快灌注填縫料。、填縫填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。填縫前,采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物,確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行,縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。聚氯乙烯膠泥的灌注高度,夏天宜與板面齊平,冬天宜低于板面1-2mm填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況,在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。第五章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1、質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。2、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化內(nèi)控，消滅通病，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達(dá)到省優(yōu)良樣板工程。主要指標(biāo)為：整個合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。單位工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)質(zhì)量保證體系框圖見附圖8-1。1、組織保障措施本項目成立公司項目部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。隊以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真正落實。狠抓重點，確保整體，針對不同的工程項目，制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容，實行質(zhì)量一票否決，對工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計劃的責(zé)任人進(jìn)行重罰。明確各部門質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人。2、質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ071-2000執(zhí)行。3、質(zhì)量檢驗程序本項目部實行三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。4、質(zhì)量管理制度對本項目的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司 IS09001有關(guān)制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施過程控制。5、明確管理人員質(zhì)量職責(zé)我公司將對本工程項目推行IS09001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，充分調(diào)動各級技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認(rèn)真貫徹國家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。三、質(zhì)量保證總體措施1、組織保證建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。2、制度保證技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。3、建立一套公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當(dāng)事人以處罰、對嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵（按照本公司獎罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實施。4、做好技術(shù)交底每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進(jìn)行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。5、落實交接班制度各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格，方準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。四、分項工程質(zhì)量保證措施1、模板制作與安裝模板的設(shè)計做到不漏漿并在敲松和拆卸時不致?lián)p壞砼，除內(nèi)拉桿外，模板的固定形式或支撐物不得設(shè)置在已完成的砼中。1.2為保證模板具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性：鋼模厚度不小于 5mm木模厚度不小于2cm,模板需設(shè)置一定數(shù)量的縱橫肋并設(shè)置足夠的支撐。同時模板主設(shè)計應(yīng)考慮到砼的震動影響。外露面的木模板，采用厚度均勻的刨光板制成，或用其它材料加上襯里來制造，保證制成的模板不漏漿。模板在所有銳角處加 20x20mm的嵌條，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出處做成斜角或琢邊，以保證拆模容易。1.4模板內(nèi)的金屬拉桿或錨桿，設(shè)置在距表面至少 50mm的深度處。在許可使用普通金屬拉桿時,拆模后應(yīng)將所有金屬拉桿從砼表面剪到只余下 6mm。為避免漏漿,金屬模板接縫做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。木模接縫做成平縫，并在接縫與砼接觸一側(cè)粘貼寬 5cm的防水膠帶，防止漏漿。重復(fù)使用的模板應(yīng)保持其所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度、不透水性和表面光滑。任何變形的模板在重復(fù)使用前必須校正好,未經(jīng)清理校正的模板不得重復(fù)使用。同一結(jié)構(gòu)的模板中使用相同的脫模劑,以免出現(xiàn)外觀顏色差異。2、鋼筋的制作與安裝進(jìn)場的每批鋼筋,應(yīng)附有出廠產(chǎn)品合格證,并按規(guī)定抽樣檢查,對試件進(jìn)行拉力、冷彎和焊接性能試驗。鋼筋加工用機(jī)械方法輔以人工進(jìn)行。鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊合格后方可施焊。焊工必須有焊工合格證,并在規(guī)定的范圍進(jìn)行焊接操作。綁扎鋼筋時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定留足保護(hù)層,不得有負(fù)誤差。留設(shè)保護(hù)層應(yīng)以相同配合比的細(xì)石混凝土或水泥砂漿制成墊塊,將鋼筋墊起,嚴(yán)禁用鋼筋支墊, 或?qū)摻钣描F釘、鉛絲直接固定在模板上。鋼筋綁扎后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、錨固長度、形狀是否正確。保證鋼筋綁扎牢固，無松動、變形現(xiàn)象。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。3、砼制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)混凝土制備時應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行，準(zhǔn)確稱量各種材料用量。外加劑應(yīng)按比例先加入拌合水?dāng)噭蚝笸度霐嚢铏C(jī)，不宜直接投入。運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)或氣溫較高時，可采取摻入緩凝型、減水劑等措施?；炷翝仓埃瑧?yīng)做好基坑降排水工作，嚴(yán)防地下水及地面水流流入基坑而造成積水現(xiàn)象，影響混凝土的強(qiáng)度及抗?jié)B性。砼應(yīng)按一定順序和方向分層澆筑，施工中防止漏振、欠振和過振現(xiàn)象，在施工縫和預(yù)埋件部位尤其應(yīng)振搗密實。振搗時應(yīng)避免振搗器觸及模板、止水帶及預(yù)埋件等。混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于14天。嚴(yán)格按施工規(guī)程進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，不宜過早拆模。拆模時混凝土的強(qiáng)度必須超過設(shè)計強(qiáng)度的 70%，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得超過15C，以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。4、路基工程施工質(zhì)量保證措施挖方路基嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行放坡，及時進(jìn)行截水溝和護(hù)坡修筑，以防止地表水對已成形的邊坡沖刷或?qū)е侣坊畬Ω呗穳q段還應(yīng)加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定觀測。填方路堤底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。一般地段原地面清除表土厚度按20cm計，原地面壓實度應(yīng)》85%如原地面潮濕，應(yīng)采取特別措施， 保證壓實度，夯實厚度按25cm計。面橫坡或沿線線縱向坡度陡于 1:5時，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m向內(nèi)傾斜2%勺臺階。五、原材料質(zhì)量保證措施1、材料采購根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)勺要求，依據(jù)本公司勺材料采購勺有關(guān)程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽(yù)好勺材料供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)勺物資采購能滿足規(guī)定勺要求。 材料進(jìn)場后，材料員清點材料，填寫料具驗收單，核對送貨單內(nèi)容與采購合同勺內(nèi)容或事先勺協(xié)定是否一致，不一致則應(yīng)通知采購責(zé)任人及時與材料供應(yīng)商處理。2、 原材料勺檢驗物資勺進(jìn)貨檢驗由材料員及試驗員負(fù)責(zé)進(jìn)行；材料員負(fù)責(zé)材料勺外觀物理性能檢驗，試驗員負(fù)責(zé)材料勺化學(xué)性能檢驗。如合同規(guī)定某項物資須由獨立試驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗和試驗，材料員應(yīng)盡快安排該項工作。送貨單準(zhǔn)確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗合格勺，材料員在驗收單上簽字。當(dāng)物資勺質(zhì)量不符合合同規(guī)定，則作退貨處理。進(jìn)場材料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進(jìn)場物資勺準(zhǔn)用令。否則，進(jìn)場材料不允許在工程中使用。3、 現(xiàn)場物資勺堆放、貯存現(xiàn)場材料嚴(yán)格按施工平面布置圖堆放，鋼材、鋼管、木枋、模板、砌塊、砂石等材料須掛牌標(biāo)識牌上要標(biāo)明材料勺品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進(jìn)貨日期、保管人姓名。需入庫保存勺材料須分門別類擺放好，并掛牌標(biāo)識，標(biāo)識牌上應(yīng)標(biāo)明材料勺類別、規(guī)格、型號、進(jìn)貨日期。六、成品保護(hù)措施項目經(jīng)理部工程組是成品保護(hù)管理的主職部門，項目部其它部門為成品保護(hù)的相關(guān)部門，本項目的成品保護(hù)具體運(yùn)作執(zhí)行公司ISO9001程序文件之《15.2防護(hù)和交付控制程序》文件，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護(hù)，確保交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的要求負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊伍的施工，使施工有序進(jìn)行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護(hù)措施。1、項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護(hù)措施的實施效果進(jìn)行獎罰。2、施工隊伍指定專職人員負(fù)責(zé)成品保護(hù)的檢查與督促。3、項目部每周的協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍的成品保護(hù)措施落實情況進(jìn)行評比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導(dǎo)各施工隊伍開展成品保護(hù)工作，并協(xié)調(diào)成品保護(hù)工作。4、加強(qiáng)對施工場的平面管理，避免外來因素對施工的影響。5、門衛(wèi)管理制度，禁止外來人員及外來車輛進(jìn)行，避免對工程產(chǎn)品造成損壞。對處于養(yǎng)護(hù)期的成品或半成品應(yīng)有明確的標(biāo)示牌，標(biāo)示牌上應(yīng)標(biāo)明養(yǎng)護(hù)起止日期和負(fù)責(zé)人、注意事項等內(nèi)容，避免其它人員對處于養(yǎng)護(hù)期的成品或半成品造成損壞。6、對于預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸、貯存和包裝執(zhí)行我公司 ISO9001程序文件之《4.15-1搬運(yùn)貯存、包裝控制程序》，確保預(yù)制構(gòu)件得到適當(dāng)?shù)墓芾怼?、工程在竣工驗收并交付前，項目部成品保護(hù)小組專門負(fù)責(zé)工程完工至驗收交付之期間的工程成品的保護(hù)。第六章安全保證體系及安全保證措施一、安全施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事。在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中切實執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。1、安全施工目標(biāo)無重傷及以上傷亡事故；無重大行車事故。無等級火警事故。年負(fù)傷率控制在3%。以內(nèi)。2、安全檢查落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系，公司及項目經(jīng)理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進(jìn)行檢查，并按有關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。二、安全保證體系1、安全檢查定期安全檢查公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負(fù)責(zé)解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。不定期安全檢查公司質(zhì)安科及項目經(jīng)理部質(zhì)安部均對關(guān)鍵部位的施工安全措施實施突擊檢查，并將檢查結(jié)果做好記錄，督促落實有關(guān)責(zé)任人實施糾正措施。2、安全生產(chǎn)教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當(dāng)前施工項目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。對特殊工種，如起重機(jī)司機(jī)、電焊工、機(jī)動車司機(jī)、電工等，需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。施工班組安全技術(shù)交底制度化，重要項目由質(zhì)安部部長親自交底，并做好記錄。三、安全措施1、施工人員安全防護(hù)參加施工人員是經(jīng)過安全培訓(xùn)，并考核合格持證上崗者。施工人員進(jìn)場時或進(jìn)行具體操作前，須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員的安全交底。施工人員必須遵守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從項目經(jīng)理部的綜合管理。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽及工裝，進(jìn)入 2m以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。施工人員立足本職工作，嚴(yán)禁動用不屬本職工作范圍內(nèi)的設(shè)備。2、施工用電安全措施電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求。施工現(xiàn)場的一切用電設(shè)備的安裝必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計所規(guī)定的要求進(jìn)行?，F(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級”保護(hù)措施。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明負(fù)責(zé)人。電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現(xiàn)場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動作型，漏電保護(hù)器只能通過工作線。保護(hù)移動式設(shè)備的漏電開關(guān)、負(fù)荷線每周檢查一次；保護(hù)固定使用設(shè)備的漏電開關(guān)應(yīng)每月檢查一次。接地裝置必須在線路及配電裝置投入運(yùn)行前完工，并會同機(jī)材組及設(shè)計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴(yán)禁現(xiàn)場使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備，并應(yīng)增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機(jī)械安全防護(hù)現(xiàn)場機(jī)械必須由項目機(jī)材組進(jìn)行試運(yùn)行，檢查其運(yùn)行情況正常后方可參與本項目施工，項目機(jī)材組對檢查后的機(jī)械按公司ISO9001程序文件要求進(jìn)行標(biāo)識。砼拌和站、壓實設(shè)備、鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)械或其它機(jī)械，必須滿足機(jī)械本身護(hù)罩完善，電機(jī)無病的要求，還要對機(jī)械作接零和重復(fù)接地的裝置。 接地電阻值不得大于4Qo操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持證上崗。各種機(jī)械要定機(jī)定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。施工現(xiàn)場各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。各種起重機(jī)械和垂直運(yùn)輸機(jī)械在吊運(yùn)物料時，現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮。各種機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。4、消防、治安措施施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。地布置符合防洪、防火、防雷擊有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。治安消防工作堅持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的物資、器材和機(jī)械設(shè)備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。開展法制宣傳和“四防”教育，項目經(jīng)理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。第七章工期保證措施證合同工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本的有效途徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標(biāo)。在本項目中，本承包人將一如既往，嚴(yán)格遵守合同工期。為此在施工組織設(shè)計中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關(guān)鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排一、工期保證措施在實施過程中，我們將積極組織，動態(tài)管理，確保計劃進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，特制定以下措施：1、優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2、精心編制實施性施工組織設(shè)計，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時高速各分項工程的計劃進(jìn)度和勞動力調(diào)度。3、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“精干機(jī)構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強(qiáng)將”的原則組建項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點投入足量的專業(yè)化施工隊伍進(jìn)行施工。4、做好施工準(zhǔn)備工作。我們將充分發(fā)揮投入本工程的施工隊伍及主要施工機(jī)械設(shè)備積極能動性的有利條件，盡量縮短進(jìn)場準(zhǔn)備時間，保證“三快”，即“進(jìn)場快、安家快、開工快”，并組織強(qiáng)有力的組織機(jī)械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。5、重抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工，加強(qiáng)預(yù)測手段，科學(xué)施工，確保工程順利開展。6、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點基礎(chǔ)上或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。7、嚴(yán)密組織，精心安排工序，實行均衡生產(chǎn)，掀起階段施工高潮，提早解除工期警報。根據(jù)工程特點，恰當(dāng)安排季節(jié)性施工項目，增加全年施工天數(shù)，避開不利時間，爭取最好效果，提高勞動生產(chǎn)率，達(dá)到提前工期的目的。8、加強(qiáng)材料管理，保證合格材料供應(yīng)。項目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)材料供應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)材料計劃采購材料。充分備好所需的工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時加強(qiáng)材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需要。9、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點工序采取垂直管理和橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。二、工期獎罰措施為確保工程能按期完成，特制定獎罰措施，以促進(jìn)參與施工員工的積極性：1、工程能按期并按公司的目標(biāo)完成，該工地管理人員可得工程總造價 0.5%的獎金。獎金分配辦法：由項目經(jīng)理按工作表現(xiàn)，貢獻(xiàn)大小自行決定分配。2、工程每逾期一天完成，該工地管理人員扣罰 1.5%。工程造價獎金。罰金分配辦法：按項目部員工職務(wù)工資比例分?jǐn)?。第八章季?jié)性施工措施根據(jù)總體施工安排和當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?，本工程不安排冬季施工，對雨季和夏季施工采取如下保證措施。一、雨季施工措施雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防排水工作，備齊必要的防雨器材和設(shè)備，要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影響材料進(jìn)場及施工正常進(jìn)行。精確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要減少庫存，對施工材料尤其是鋼材、水泥等進(jìn)行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進(jìn)庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施，水泥要做到先進(jìn)早用。所有電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。與氣象部門取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，并組建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作，確保既有線列車運(yùn)行安全及施工安全。同時在雨季前拆除河槽中的圍堰，疏通河道，保證流水暢通。填土路堤盡量不安排在雨季，如遇特殊情況時，不要全面鋪開，填土?xí)r要特別注意填料含水量的選擇，增加最佳含水量檢測頻率，如填料過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最佳含水量下填筑。嚴(yán)禁在雨中或雨后進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基面須經(jīng)晾干處理后方可進(jìn)行下步工序的施工。填土路堤要做到填料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實隨整平，做到施工速度快。雨季施工的每一壓實層面應(yīng)作成4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填松土壓實完畢。橋涵基礎(chǔ)雨季施工時，要做好基坑及其周圍的排水系統(tǒng)，必要時搭設(shè)防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基礎(chǔ)。橋涵施工時優(yōu)先安排主河槽橋墩施工，水中基礎(chǔ)在雨季以前施工完畢，涵洞優(yōu)先安排排洪、灌溉涵施工。雨季進(jìn)行混凝土施工時，要及時測量砂、石含水量并加以調(diào)整配合比，對剛拆模的混凝土用塑料布覆蓋保護(hù)。雨量太大時，停止混凝土澆注，對已入模的混凝土進(jìn)行搗固、鋪平，并埋設(shè)接茬鋼筋，加蓋防護(hù)。二、夏季施工措施加強(qiáng)防暑、降溫工作。加強(qiáng)對砼的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋或外包塑料薄膜，或采用外噴養(yǎng)護(hù)劑。認(rèn)真檢查各種設(shè)備的防雷裝置。做好雨后清理工作，保證工程施工質(zhì)量；加強(qiáng)避雷措施，防止雷擊事故發(fā)生。3、防臺風(fēng)、防洪措施加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系，第一時間獲得臺風(fēng)信息。成立防臺風(fēng)、防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長。在臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，經(jīng)常性組織工地安全檢查，重點檢查：工棚、料庫是否安全可靠、橋涵施工腳手架斜撐是否足夠、纜風(fēng)繩設(shè)置是否符合安全規(guī)定、井架加固是否牢固、纜風(fēng)繩設(shè)置是否符合安全規(guī)定、路面是否堆放各種較輕易被風(fēng)刮走的材料等。第九章環(huán)境保護(hù)與文明施工措施一、文明體系1、建立環(huán)境保護(hù)及明施工管理體系，健全分級負(fù)責(zé)的管理體系。2、各工點區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與現(xiàn)場文明施工由工點負(fù)責(zé)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，并服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。3、積極組織干部、職工學(xué)習(xí)工程建設(shè)施工的有關(guān)文件，開展文明施工的教育活動，提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責(zé)任意識。4、組織文明檢查小組，在施工現(xiàn)場進(jìn)行巡回檢查，監(jiān)督保持所有設(shè)施完好、整潔，施工人員文明有禮。5、加強(qiáng)內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。6、加強(qiáng)對文物的保護(hù)。施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，及時采取有效的保護(hù)措施，并迅速報告業(yè)主和有關(guān)部門，積極配合做好相應(yīng)的保護(hù)工作，防止文物受損、流散。二、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工措施認(rèn)真貫徹國家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。文明施工由項目黨工委書記專項負(fù)責(zé)，各施工隊設(shè)文明施工專職監(jiān)督員。按施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，工程開、竣工日期。沿路基右側(cè)設(shè)貫通全線的施工便道以及利用的村道應(yīng)有專人養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常灑水，杜絕揚(yáng)塵。施工機(jī)械進(jìn)場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用；機(jī)械操作手必須建立機(jī)組責(zé)任制，并持證上崗；機(jī)械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內(nèi)其他位置。保證現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工應(yīng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。在施工場地設(shè)置圍檔，非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。消防消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別是材料場配備足夠的滅火器材， 并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)消防工作。工地及生活區(qū)的動力及照明系統(tǒng)派人隨時檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏