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文檔簡介
配送管理配送管理1第十二講備貨一儲存二第十二講備貨一儲存二2一、備貨(一)備貨的概念備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動。它是決定配送成敗與否、規(guī)模大小的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。同時,它也是決定配送想效益高低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果備貨不及時或不合理,成本較高,會大大降低配送的整體效益。一、備貨(一)備貨的概念3(二)備貨作業(yè)步驟:(二)備貨作業(yè)步驟:41.制定進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃配送中心商品進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進(jìn)度的計(jì)劃。它的主要內(nèi)容包括進(jìn)庫商品的品名、種類、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、所需倉容、倉儲保管條件等。倉庫計(jì)劃人員在對各進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,編制出具體的入庫工作進(jìn)度計(jì)劃,并定期和業(yè)務(wù)部門聯(lián)系,做好進(jìn)貨計(jì)劃的進(jìn)步落實(shí)工作,隨時做好商品入庫的準(zhǔn)備工作。1.制定進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃5在整個進(jìn)貨計(jì)劃中,重點(diǎn)是安排好以下兩方面的準(zhǔn)備工作:(1)儲位準(zhǔn)備為了保證入庫貨物既有地可放又位置清楚,就需要在入庫之前,根據(jù)進(jìn)庫商品的品名、數(shù)量、儲存時間,結(jié)合商品堆碼的要求,核算貨位面積,確定存放的具體位置,可以通過四號定位法等儲位標(biāo)示法明確貨物的存放位置。在整個進(jìn)貨計(jì)劃中,重點(diǎn)是安排好以下兩方面的準(zhǔn)備工6
配送中心一般有托盤、箱子、小包三種儲存方式。同樣的,卡車進(jìn)貨也通過此三種形式與儲存作業(yè)有效銜接,大致可分為以下三種形式。
①若進(jìn)貨與儲存同單位,則進(jìn)貨輸送機(jī)直接將貨品運(yùn)至儲存區(qū)。如:(進(jìn)貨)(存儲)托盤托盤箱子箱子小包小包配送中心一般有托盤、箱子、小包三種儲存方式。同樣的,7②若儲存以小包為單位,但進(jìn)貨是以托盤、箱子為單位,或儲存以箱子為單位,但進(jìn)貨是以托盤為單位,則必須于進(jìn)貨點(diǎn)卸棧或拆裝。先是以自動托盤卸貨機(jī)拆卸托盤上的貨物,再拆箱將小包放在輸送機(jī)上運(yùn)至儲存區(qū)。如:(進(jìn)貨)(存儲)托盤小包箱子小包托盤箱子②若儲存以小包為單位,但進(jìn)貨是以托盤、箱子為單位,或儲存以箱8③若儲存以托盤為單位,但進(jìn)貨是以小包或箱子為單位,或儲存以箱子為單位,但進(jìn)貨以小包為單位,則小包或箱子必先堆疊在托盤上或小包必先裝入箱子后再儲存。如:(進(jìn)貨)(存儲)小包托盤箱子托盤小包箱子③若儲存以托盤為單位,但進(jìn)貨是以小包或箱子為單位,或儲存以箱9
(2)設(shè)備準(zhǔn)備
為了提高進(jìn)貨的效率,減少等待時間,在貨物進(jìn)庫之前,事先把貨物進(jìn)貨作業(yè)所需的設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備好,等貨物到來直接投入到進(jìn)貨作業(yè)中。根據(jù)入庫商品的種類、包裝、數(shù)量等情況,確定檢驗(yàn)、計(jì)量、裝卸搬運(yùn)的方法,合理地配置好商品檢驗(yàn)和計(jì)量器具及裝卸搬運(yùn)、堆碼設(shè)備及必要的防護(hù)用品。(2)設(shè)備準(zhǔn)備102.商品送達(dá)商品運(yùn)達(dá)后,需配送中心從相應(yīng)站港接運(yùn)商品,對直接送達(dá)配送中心的商品,必須及時組織卸貨入庫。2.商品送達(dá)11
3.卸貨
配送中心卸貨一般在收貨站臺上進(jìn)行。送貨方到制定地點(diǎn)卸貨,并將抽樣商品、送貨憑證、增值稅發(fā)票交驗(yàn);卸貨方式通常有人工卸貨、輸送機(jī)卸貨和碼托盤叉車卸貨。3.卸貨12一般卸貨碼頭為作業(yè)安全與方便起見,常見有下列四種設(shè)施:(1)可移動式楔塊(Portableramps)可搬移的楔塊又叫豎板,當(dāng)裝卸貨品時,可放置于卡車或拖車的車輪旁固定,以避免裝卸貨期間車輪意外地滾動可能造成的危險(xiǎn)。一般卸貨碼頭為作業(yè)安全與方便起見,常見有下列四種13可移動式楔塊
可移動式楔塊14
(2)升降平臺(levelers)最安全也最有彈性的卸貨輔助器應(yīng)屬于升降平臺,而升降平臺分為卡車升降平臺(trucklevelers及碼頭升降平臺(Docklevelers)兩種。當(dāng)配送車到達(dá)時,以卡車升降平臺而言,可提高或降低車子后輪使得車底板高度與月臺一致,而方便裝卸貨;若以碼頭升降平臺而言,則可調(diào)整碼頭平臺高度來配合配送車車底板的高度,因而兩者有異曲同工之效。(2)升降平臺(levelers)15卡車升降平臺
卡車升降平臺16碼頭升降平臺
碼頭升降平臺17
(3)車尾附升降臺(LiftGate)裝置于配送車尾部的特殊平臺。當(dāng)裝卸貨時,可運(yùn)用此平臺將貨物裝上卡車或卸至月臺,如圖所示。LiftGate可延伸至月臺,亦可傾斜放至地面,其設(shè)計(jì)有多種樣式,適于無月臺設(shè)施的物流中心或零售點(diǎn)的裝卸貨使用。(3)車尾附升降臺(LiftGate)18車尾附升降臺(Liftgate)
車尾附升降臺(Liftgate)19
(4)吊勾(Hook)
當(dāng)拖車倒退入碼頭碰到碼頭緩沖塊(bumper)時,碼頭設(shè)施即開動-吊勾,使其勾住拖車,以免裝卸貨時輪子打滑,其功用有如移動式的楔塊,亦可用鏈子等代替吊勾。(4)吊勾(Hook)20項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)21除了使用以上四種設(shè)施來克服車輛與月臺間的間外,若車輛后車廂高度原即與碼頭月臺同高,則可考慮直接將車輛尾端開入停車臺裝卸貨的方式,不但可讓車輛與月臺更緊密結(jié)合,使得裝卸作業(yè)方便有效率,且對于貨品安全也更能發(fā)揮保護(hù)效果。除了使用以上四種設(shè)施來克服車輛與月臺間的間外,若22車輛高度與月臺同高之卸貨方式
車輛高度與月臺同高之卸貨方式23
4.收貨
此項(xiàng)作業(yè)的目的在于確保送貨數(shù)量、質(zhì)量、時間等與本公司訂單相吻合。公司收貨部門的收貨作業(yè)包括準(zhǔn)確地清點(diǎn)商品數(shù)量、驗(yàn)貨、記賬、將商品轉(zhuǎn)入集存區(qū)域儲存。4.收貨245.貨品的編號標(biāo)示
所謂貨品編碼,就是將貨品按其分類內(nèi)容加以有次序的編排,并用簡明的文字、符號或數(shù)字代替貨品的名稱、類別及其他有關(guān)信息的一種方式。
5.貨品的編號標(biāo)示25貨品編碼的作用
貨品經(jīng)過編碼,可以提高作業(yè)或管理的標(biāo)準(zhǔn)化水平及作業(yè)效率,其作用如下:
①提高貨品資料的正確性,便于貨品信息在不同部門間的傳遞及共享。
②提高貨品活動的工作效率,便于對貨品進(jìn)行查核及管理。
③可以利用計(jì)算機(jī)對貨品進(jìn)行處理分析,以節(jié)省人力、減少開支、降低成本。④可以防止重復(fù)訂購,易于貨品的倉儲及盤點(diǎn)進(jìn)而削減庫存。
⑤便于進(jìn)貨和發(fā)貨,可以實(shí)現(xiàn)貨品的先進(jìn)先出。
⑥利用編碼代碼來表示各種貨品,可以防止公司機(jī)密外泄。貨品編碼的作用
貨品經(jīng)過編碼,可以提高作業(yè)或管26貨品編碼的原則
為確保貨品編碼的科學(xué)性與實(shí)用性,貨品編碼應(yīng)遵循如下原則:
①簡易性:將貨品化繁為簡,使編碼便于貨品活動的處理。
②完全性:確保每一項(xiàng)貨品都有一種編碼代替。
③單一性:每一個編碼只能代表一項(xiàng)貨品。
④一貫性:編碼應(yīng)統(tǒng)一且具有連貫性。
⑤充足性:編碼所采用的文字、符號或數(shù)字,必須有足夠的數(shù)量以滿足需求。貨品編碼的原則為確保貨品編碼的科學(xué)性與實(shí)用性,27⑥擴(kuò)充彈性:為未來貨品的擴(kuò)展及產(chǎn)品規(guī)格的增加預(yù)留編碼,使編碼能按照需要自由延伸或隨時從中插入。⑦組織性:編碼需經(jīng)過科學(xué)組織,以便存檔或查詢相關(guān)資料。⑧易記性:應(yīng)選擇易于記憶的文字、符號或數(shù)字來編碼,編碼應(yīng)富于暗示性和聯(lián)想性。⑨分類展開性:若貨品過于復(fù)雜而使編碼龐大,則應(yīng)使用漸進(jìn)分類的方式作層級式的編碼。⑩實(shí)用性:編碼應(yīng)考慮與事務(wù)性機(jī)械或計(jì)算機(jī)的配合,提高貨品編碼的應(yīng)用管理效率。⑥擴(kuò)充彈性:為未來貨品的擴(kuò)展及產(chǎn)品規(guī)格的增加預(yù)留編碼,使編碼28商品代碼的結(jié)構(gòu)
代碼是表示特定事物或概念的一個或一組字符,通常是阿拉伯?dāng)?shù)字、拉丁字母或便于記憶和處理的符號。其基本結(jié)構(gòu)包括:①代碼長度。一個代碼中所包含的有效字符的個數(shù)。②代碼順序。代碼字符排列的邏輯順序。③代碼基數(shù)。編制代碼時所選用的代碼字符的個數(shù),如數(shù)字代碼的字符為0~9,基數(shù)是10。商品代碼的結(jié)構(gòu)29商品代碼的種類及編碼方法
商品代碼的種類很多,常見的有無含義代碼和有含義代碼。無含義代碼通??梢圆捎庙樞虼a和無序碼來編排;有含義代碼則通常是在對商品進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上,采用序列順序碼、數(shù)值化字母順序碼、層次碼、特征組合碼及復(fù)合碼等編排。不同的代碼,其編碼方法不完全一樣,在配送中心商品編碼中,常見的方法如下:商品代碼的種類及編碼方法商品代碼的種類很多,常見的30
①順序碼
順序碼又稱流水編碼法,即將阿拉伯?dāng)?shù)字或英文字母按順序往下編碼。其優(yōu)點(diǎn)是代碼簡單,使用方便,易于延伸,對編碼對象的順序無任何特殊規(guī)定和要求。缺點(diǎn)是代碼本身不會給出任何有關(guān)編碼對象的其他信息。在物流管理中,順序碼常用于賬號及發(fā)票編號等。在少品種多批量配送中心也可用于商品編碼,但為使用方便,必須配合編號索引。①順序碼31②層次碼
層次碼是以編碼對象的從屬層次關(guān)系為排列順序組成的代碼。編碼時將代碼分成若干層次,并與分類對象的分類層級相對應(yīng),代碼自左至右表示的層級由高到低,代碼的左端為最高位層級代碼,右端為最低位層級代碼,每個層級的代碼可采用順序或系列順序碼。
②層次碼32例如:1010050312,表示的意義見表:層次碼的優(yōu)點(diǎn)是能明確表明分類對象的類別,有嚴(yán)格的隸屬關(guān)系,代碼結(jié)構(gòu)簡單,容量大,便于計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì),但其層次較多,代碼位數(shù)較長。例如:1010050312,表示的意義見表:33
③實(shí)際意義編碼。
實(shí)際意義編碼是根據(jù)商品的名稱、重量、尺寸以及分區(qū)、儲位、保存期限或其他特性的實(shí)際情況來考慮編號。這種方法的特點(diǎn)在于通過編號即能很快了解商品的內(nèi)容及相關(guān)信息。③實(shí)際意義編碼。34例如:F04915B1表示的意義見表:例如:F04915B1表示的意義見表:35④暗示編碼
用數(shù)字與文字的組合編號,編號暗示貨物的內(nèi)容和有關(guān)信息。例如:BY005WBl0,表示的意義見表:為識別貨品而使用的編碼標(biāo)識可置于容器、零件、產(chǎn)品或儲位上,讓作業(yè)人員很容易地獲得信息。一般來說,容器及儲位的編碼標(biāo)識有其特定的使用目的,它能被永久地保留,而零件或產(chǎn)品上的編碼標(biāo)識則具有一定的彈性,如可以增加物件號碼或者制造日期、使用期限等,以方便出貨的選擇。
④暗示編碼366.貨物分類
商品分類是按照商品的性質(zhì)或特征(稱分類標(biāo)志),將商品群體科學(xué)、系統(tǒng)地逐次劃分為門類、大類、中類、小類(以上統(tǒng)稱類別)、品種,乃至規(guī)格、花色等細(xì)目的過程。商品分類中的“類”是根據(jù)商品的共同性質(zhì)或待征進(jìn)行歸納并依次劃分的總稱;“品種”是商品分類中具體反映的商品名稱;商品分類中的“細(xì)目”是以不同的花色、規(guī)格等明顯標(biāo)志對商品品種的詳細(xì)區(qū)分。
6.貨物分類37隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商品種類日益增多。僅商品流通部門所經(jīng)營的商品就達(dá)幾十萬種,包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、副業(yè)、水產(chǎn)、輕工、紡織、石油、煤炭、化工、機(jī)械和電子等各個行業(yè)生產(chǎn)的商品。它們不僅品種繁多,而且性質(zhì)各異,質(zhì)量有差別,在用途及保管養(yǎng)護(hù)方法上也不相同。因此,配送中心為了防止貨損貨差,便于經(jīng)營管理,.實(shí)現(xiàn)商品流通順暢,有必要進(jìn)行科學(xué)的商品分類,并逐步形成完整的商品分類體系。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商品種38商品分類的基本方法通常有線分類法和面分類法。(1)線分類法線分類法也稱為層級分類法,它是將擬分類的商品集合總體。按選定的屬性或特征作為劃分基準(zhǔn)或分類標(biāo)志,逐次地分成相應(yīng)的若干個層級類目,并編排成一個有層級的、逐級展開的分類體系。它的一般表現(xiàn)形式是大類、中類、小類、細(xì)類等,將分類對象一層一層地進(jìn)行劃分,逐級展開。在這個分類體系中,各層級所選用的分類標(biāo)志可以不同,各個類目之間構(gòu)成并列或隸屬關(guān)系。商品分類的基本方法通常有線分類法和面分類法。39下面引用國家標(biāo)準(zhǔn)GB7635—1987《全國工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品(商品、物資)分類與代碼》為例說明線分類體系中各種類目之間的并列和從屬關(guān)系。下面引用國家標(biāo)準(zhǔn)GB7635—1987《全國工農(nóng)業(yè)40項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)41線分類結(jié)構(gòu)一般由分類層級的數(shù)量(或者叫分類深度)和分類容量來表示,分類深度的確定與要求包括的分類對象屬性或特征有關(guān),與管理系統(tǒng)的具體任務(wù)有關(guān)。分類容量反映分類體系可以包含的商品量,與分類的深度和每一層級分類對象的數(shù)目有關(guān)。在采用線分類法編制商品分類體系和分類目錄時,分類深度的選擇和各個層級的類目數(shù),一般根據(jù)體系內(nèi)大多數(shù)分類對象的情況確定。線分類法是商品分類中常采用的分類方法。線分類法的主要優(yōu)點(diǎn)是:層次性好,能較好地反映類目之間的邏輯關(guān)系,符合傳統(tǒng)應(yīng)用的習(xí)慣,既適合于手工處理,又便于計(jì)算機(jī)處理。但線分類也存在著分類結(jié)構(gòu)彈性差的缺點(diǎn)。線分類結(jié)構(gòu)一般由分類層級的數(shù)量(或者叫分類深度)42(2)面分類法面分類法也稱平行分類法,它是把擬分類的商品集合總體。根據(jù)其本身固有的屬性或特征,分成相互之間沒有隸屬關(guān)系的面,每個面都包含一組類目。將某個面中的一種類目與另一個面的一種類目組合在一起,即組成一個復(fù)合類目。(2)面分類法43如服裝的分類就是按照面分類法組配的,把服裝用的面料、式樣和款式分為三個互相之間沒有隸屬關(guān)系的“面”,每個“面”又分成若干個類目,標(biāo)出了不同范疇的獨(dú)立類目。使用時,將有關(guān)類目組配起來,便成為一個復(fù)合類目,如純毛男式中山裝、中長纖維女式西裝等。如服裝的分類就是按照面分類法組配的,把服裝用的面料44項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)45項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)46在實(shí)際運(yùn)用中,一般把面分類法作為線分類法的輔助或補(bǔ)充。面分類法具有類目可以較大量地?cái)U(kuò)充、結(jié)構(gòu)彈性好、不必預(yù)先確定好最后的分組、適用于計(jì)算機(jī)管理等優(yōu)點(diǎn),但也存在不能充分利用容量、組配結(jié)構(gòu)太復(fù)雜、不便于手工處理等缺點(diǎn)。我國在編制《全國工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品(商品、物資)分類與代碼》國家標(biāo)準(zhǔn)中,采用線分類法與面分類法相結(jié)合,以線分類法為主的綜合分類法。根據(jù)社會生產(chǎn)與分工的發(fā)展進(jìn)程和我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局,按農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、重工業(yè)的順序,對工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品分類體系中的最高層(門類、大類、中類)完全采用按產(chǎn)業(yè)、行業(yè)組配的面分類法,使所有產(chǎn)品與行業(yè)掛鉤:而對以下的各層級,則按商品屬性的內(nèi)在聯(lián)系,采用線分類法復(fù)分。在實(shí)際運(yùn)用中,一般把面分類法作為線分類法的輔助或47對于不同類型的配送中心,應(yīng)該結(jié)合本企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn),選擇不同的方式和標(biāo)準(zhǔn)對其所經(jīng)營的商品進(jìn)行分類。對于不同類型的配送中心,應(yīng)該結(jié)合本企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn),487.核對有關(guān)單據(jù)和信息
進(jìn)貨商品通常都有哦采購訂單、采購進(jìn)貨通知,供應(yīng)方開具的出倉單、發(fā)票、磅碼單、發(fā)貨明細(xì)表等單據(jù),有些商品還有隨貨同行的商品質(zhì)量保證書、材質(zhì)證明書、合格證、裝箱單等。進(jìn)貨時應(yīng)核對貨物與單據(jù)反映的信息是否相符。7.核對有關(guān)單據(jù)和信息498.貨品驗(yàn)收
貨品的驗(yàn)收主要是對貨品數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗(yàn)收,即檢查入庫商品數(shù)量是否與訂單資料或其他憑證相符合,規(guī)格、型號有無差異,貨品質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求,物流包裝能否保證貨品儲運(yùn)和運(yùn)輸?shù)陌踩?,銷售包裝是否符合要求等。8.貨品驗(yàn)收50
驗(yàn)收的目的是保證商品能及時、準(zhǔn)確、安全地發(fā)運(yùn)到目的地。供應(yīng)商送來的商品來自各工廠和倉庫,在送貨過程中相互有個交接關(guān)系,驗(yàn)收的目的之一,在于與送貨單位分清責(zé)任;其次在商品運(yùn)輸過程中,因種種原因,可能會造成商品溢缺、損壞,包括大件溢缺,更應(yīng)供需雙方當(dāng)面查點(diǎn)交接,分清責(zé)任。驗(yàn)收的目的是保證商品能及時、準(zhǔn)確、安全地發(fā)運(yùn)到目的51
收貨驗(yàn)收的內(nèi)容:三核對:即核對商品條形碼(或物流條形碼)、核對商品的件數(shù)、核對商品包裝上品名、規(guī)格、細(xì)數(shù)。只有做到“三核對”,才能確保品類符合、件數(shù)準(zhǔn)確。由于用托盤收貨時,要做到“三核對”有一定難度,故收貨時要采取邊收邊驗(yàn)的方法,才能保證“三核對”的執(zhí)行。有的商品即使進(jìn)行了“三核對”后,仍會產(chǎn)生一些規(guī)格和等級上的差異,如品種繁多的小商品。對這類商品則要采取全核對的方法,要以單對貨,核對所有項(xiàng)目,即品名、規(guī)格、顏色、等級、標(biāo)準(zhǔn)等等,保證單貨相符,準(zhǔn)確無誤。收貨驗(yàn)收的內(nèi)容:52
貨物驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作:
根據(jù)供應(yīng)商的送貨預(yù)報(bào),在計(jì)算機(jī)終端內(nèi)輸入這些商品的條形碼以及本日到貨的所有預(yù)報(bào)信息。收貨人員要根據(jù)各種不同的來貨方式,摸清送貨規(guī)律并利用預(yù)報(bào)信息以及能夠掌握到的資料,安排好足夠空間的收貨場地和叉車等搬運(yùn)機(jī)械,使到達(dá)的商品能及時卸車堆放。準(zhǔn)備好收貨所需的空托盤,讓商品直接卸載托盤上。預(yù)備好有關(guān)用具,避免臨時忙亂。一般應(yīng)準(zhǔn)備好收貨回單圖章、存放單據(jù)盒、物流條形碼以及包裝加固的材料工具等。貨物驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作:53
商品驗(yàn)收的要求和方法:
商品驗(yàn)收是交接雙方劃分責(zé)任的界限,要實(shí)現(xiàn)把完好的商品收進(jìn)來,通過配送再把完好的商品送給門店。為此要經(jīng)過商品條形碼標(biāo)志、數(shù)量、質(zhì)量、包裝四個方面的驗(yàn)收。商品驗(yàn)收的要求和方法:549.處理進(jìn)貨信息
商品驗(yàn)收完畢,必須對進(jìn)貨信息進(jìn)行處理。(1)登錄貨物信息。
9.處理進(jìn)貨信息55
搜集和處理輔助信息:
進(jìn)貨商品的一般特征和數(shù)量分布;進(jìn)貨商品的包裝尺寸、容器、單重的分布狀況。每一時段內(nèi)進(jìn)貨批次的分類;卸貨方法及所需時間;進(jìn)貨入庫的場所。搜集和處理輔助信息:56思考與練習(xí)1.進(jìn)貨作業(yè)流程包括那些環(huán)節(jié)?2.商品編碼原則。3.暗示編碼法的編碼方法。4.商品分類方法。5.商品驗(yàn)收內(nèi)容有哪些?6.商品驗(yàn)收中問題處理方法有哪些?思考與練習(xí)1.進(jìn)貨作業(yè)流程包括那些環(huán)節(jié)?57配送管理配送管理58第十二講備貨一儲存二第十二講備貨一儲存二59一、備貨(一)備貨的概念備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動。它是決定配送成敗與否、規(guī)模大小的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。同時,它也是決定配送想效益高低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果備貨不及時或不合理,成本較高,會大大降低配送的整體效益。一、備貨(一)備貨的概念60(二)備貨作業(yè)步驟:(二)備貨作業(yè)步驟:611.制定進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃配送中心商品進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進(jìn)度的計(jì)劃。它的主要內(nèi)容包括進(jìn)庫商品的品名、種類、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、所需倉容、倉儲保管條件等。倉庫計(jì)劃人員在對各進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,編制出具體的入庫工作進(jìn)度計(jì)劃,并定期和業(yè)務(wù)部門聯(lián)系,做好進(jìn)貨計(jì)劃的進(jìn)步落實(shí)工作,隨時做好商品入庫的準(zhǔn)備工作。1.制定進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃62在整個進(jìn)貨計(jì)劃中,重點(diǎn)是安排好以下兩方面的準(zhǔn)備工作:(1)儲位準(zhǔn)備為了保證入庫貨物既有地可放又位置清楚,就需要在入庫之前,根據(jù)進(jìn)庫商品的品名、數(shù)量、儲存時間,結(jié)合商品堆碼的要求,核算貨位面積,確定存放的具體位置,可以通過四號定位法等儲位標(biāo)示法明確貨物的存放位置。在整個進(jìn)貨計(jì)劃中,重點(diǎn)是安排好以下兩方面的準(zhǔn)備工63
配送中心一般有托盤、箱子、小包三種儲存方式。同樣的,卡車進(jìn)貨也通過此三種形式與儲存作業(yè)有效銜接,大致可分為以下三種形式。
①若進(jìn)貨與儲存同單位,則進(jìn)貨輸送機(jī)直接將貨品運(yùn)至儲存區(qū)。如:(進(jìn)貨)(存儲)托盤托盤箱子箱子小包小包配送中心一般有托盤、箱子、小包三種儲存方式。同樣的,64②若儲存以小包為單位,但進(jìn)貨是以托盤、箱子為單位,或儲存以箱子為單位,但進(jìn)貨是以托盤為單位,則必須于進(jìn)貨點(diǎn)卸?;虿鹧b。先是以自動托盤卸貨機(jī)拆卸托盤上的貨物,再拆箱將小包放在輸送機(jī)上運(yùn)至儲存區(qū)。如:(進(jìn)貨)(存儲)托盤小包箱子小包托盤箱子②若儲存以小包為單位,但進(jìn)貨是以托盤、箱子為單位,或儲存以箱65③若儲存以托盤為單位,但進(jìn)貨是以小包或箱子為單位,或儲存以箱子為單位,但進(jìn)貨以小包為單位,則小包或箱子必先堆疊在托盤上或小包必先裝入箱子后再儲存。如:(進(jìn)貨)(存儲)小包托盤箱子托盤小包箱子③若儲存以托盤為單位,但進(jìn)貨是以小包或箱子為單位,或儲存以箱66
(2)設(shè)備準(zhǔn)備
為了提高進(jìn)貨的效率,減少等待時間,在貨物進(jìn)庫之前,事先把貨物進(jìn)貨作業(yè)所需的設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備好,等貨物到來直接投入到進(jìn)貨作業(yè)中。根據(jù)入庫商品的種類、包裝、數(shù)量等情況,確定檢驗(yàn)、計(jì)量、裝卸搬運(yùn)的方法,合理地配置好商品檢驗(yàn)和計(jì)量器具及裝卸搬運(yùn)、堆碼設(shè)備及必要的防護(hù)用品。(2)設(shè)備準(zhǔn)備672.商品送達(dá)商品運(yùn)達(dá)后,需配送中心從相應(yīng)站港接運(yùn)商品,對直接送達(dá)配送中心的商品,必須及時組織卸貨入庫。2.商品送達(dá)68
3.卸貨
配送中心卸貨一般在收貨站臺上進(jìn)行。送貨方到制定地點(diǎn)卸貨,并將抽樣商品、送貨憑證、增值稅發(fā)票交驗(yàn);卸貨方式通常有人工卸貨、輸送機(jī)卸貨和碼托盤叉車卸貨。3.卸貨69一般卸貨碼頭為作業(yè)安全與方便起見,常見有下列四種設(shè)施:(1)可移動式楔塊(Portableramps)可搬移的楔塊又叫豎板,當(dāng)裝卸貨品時,可放置于卡車或拖車的車輪旁固定,以避免裝卸貨期間車輪意外地滾動可能造成的危險(xiǎn)。一般卸貨碼頭為作業(yè)安全與方便起見,常見有下列四種70可移動式楔塊
可移動式楔塊71
(2)升降平臺(levelers)最安全也最有彈性的卸貨輔助器應(yīng)屬于升降平臺,而升降平臺分為卡車升降平臺(trucklevelers及碼頭升降平臺(Docklevelers)兩種。當(dāng)配送車到達(dá)時,以卡車升降平臺而言,可提高或降低車子后輪使得車底板高度與月臺一致,而方便裝卸貨;若以碼頭升降平臺而言,則可調(diào)整碼頭平臺高度來配合配送車車底板的高度,因而兩者有異曲同工之效。(2)升降平臺(levelers)72卡車升降平臺
卡車升降平臺73碼頭升降平臺
碼頭升降平臺74
(3)車尾附升降臺(LiftGate)裝置于配送車尾部的特殊平臺。當(dāng)裝卸貨時,可運(yùn)用此平臺將貨物裝上卡車或卸至月臺,如圖所示。LiftGate可延伸至月臺,亦可傾斜放至地面,其設(shè)計(jì)有多種樣式,適于無月臺設(shè)施的物流中心或零售點(diǎn)的裝卸貨使用。(3)車尾附升降臺(LiftGate)75車尾附升降臺(Liftgate)
車尾附升降臺(Liftgate)76
(4)吊勾(Hook)
當(dāng)拖車倒退入碼頭碰到碼頭緩沖塊(bumper)時,碼頭設(shè)施即開動-吊勾,使其勾住拖車,以免裝卸貨時輪子打滑,其功用有如移動式的楔塊,亦可用鏈子等代替吊勾。(4)吊勾(Hook)77項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)78除了使用以上四種設(shè)施來克服車輛與月臺間的間外,若車輛后車廂高度原即與碼頭月臺同高,則可考慮直接將車輛尾端開入停車臺裝卸貨的方式,不但可讓車輛與月臺更緊密結(jié)合,使得裝卸作業(yè)方便有效率,且對于貨品安全也更能發(fā)揮保護(hù)效果。除了使用以上四種設(shè)施來克服車輛與月臺間的間外,若79車輛高度與月臺同高之卸貨方式
車輛高度與月臺同高之卸貨方式80
4.收貨
此項(xiàng)作業(yè)的目的在于確保送貨數(shù)量、質(zhì)量、時間等與本公司訂單相吻合。公司收貨部門的收貨作業(yè)包括準(zhǔn)確地清點(diǎn)商品數(shù)量、驗(yàn)貨、記賬、將商品轉(zhuǎn)入集存區(qū)域儲存。4.收貨815.貨品的編號標(biāo)示
所謂貨品編碼,就是將貨品按其分類內(nèi)容加以有次序的編排,并用簡明的文字、符號或數(shù)字代替貨品的名稱、類別及其他有關(guān)信息的一種方式。
5.貨品的編號標(biāo)示82貨品編碼的作用
貨品經(jīng)過編碼,可以提高作業(yè)或管理的標(biāo)準(zhǔn)化水平及作業(yè)效率,其作用如下:
①提高貨品資料的正確性,便于貨品信息在不同部門間的傳遞及共享。
②提高貨品活動的工作效率,便于對貨品進(jìn)行查核及管理。
③可以利用計(jì)算機(jī)對貨品進(jìn)行處理分析,以節(jié)省人力、減少開支、降低成本。④可以防止重復(fù)訂購,易于貨品的倉儲及盤點(diǎn)進(jìn)而削減庫存。
⑤便于進(jìn)貨和發(fā)貨,可以實(shí)現(xiàn)貨品的先進(jìn)先出。
⑥利用編碼代碼來表示各種貨品,可以防止公司機(jī)密外泄。貨品編碼的作用
貨品經(jīng)過編碼,可以提高作業(yè)或管83貨品編碼的原則
為確保貨品編碼的科學(xué)性與實(shí)用性,貨品編碼應(yīng)遵循如下原則:
①簡易性:將貨品化繁為簡,使編碼便于貨品活動的處理。
②完全性:確保每一項(xiàng)貨品都有一種編碼代替。
③單一性:每一個編碼只能代表一項(xiàng)貨品。
④一貫性:編碼應(yīng)統(tǒng)一且具有連貫性。
⑤充足性:編碼所采用的文字、符號或數(shù)字,必須有足夠的數(shù)量以滿足需求。貨品編碼的原則為確保貨品編碼的科學(xué)性與實(shí)用性,84⑥擴(kuò)充彈性:為未來貨品的擴(kuò)展及產(chǎn)品規(guī)格的增加預(yù)留編碼,使編碼能按照需要自由延伸或隨時從中插入。⑦組織性:編碼需經(jīng)過科學(xué)組織,以便存檔或查詢相關(guān)資料。⑧易記性:應(yīng)選擇易于記憶的文字、符號或數(shù)字來編碼,編碼應(yīng)富于暗示性和聯(lián)想性。⑨分類展開性:若貨品過于復(fù)雜而使編碼龐大,則應(yīng)使用漸進(jìn)分類的方式作層級式的編碼。⑩實(shí)用性:編碼應(yīng)考慮與事務(wù)性機(jī)械或計(jì)算機(jī)的配合,提高貨品編碼的應(yīng)用管理效率。⑥擴(kuò)充彈性:為未來貨品的擴(kuò)展及產(chǎn)品規(guī)格的增加預(yù)留編碼,使編碼85商品代碼的結(jié)構(gòu)
代碼是表示特定事物或概念的一個或一組字符,通常是阿拉伯?dāng)?shù)字、拉丁字母或便于記憶和處理的符號。其基本結(jié)構(gòu)包括:①代碼長度。一個代碼中所包含的有效字符的個數(shù)。②代碼順序。代碼字符排列的邏輯順序。③代碼基數(shù)。編制代碼時所選用的代碼字符的個數(shù),如數(shù)字代碼的字符為0~9,基數(shù)是10。商品代碼的結(jié)構(gòu)86商品代碼的種類及編碼方法
商品代碼的種類很多,常見的有無含義代碼和有含義代碼。無含義代碼通??梢圆捎庙樞虼a和無序碼來編排;有含義代碼則通常是在對商品進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上,采用序列順序碼、數(shù)值化字母順序碼、層次碼、特征組合碼及復(fù)合碼等編排。不同的代碼,其編碼方法不完全一樣,在配送中心商品編碼中,常見的方法如下:商品代碼的種類及編碼方法商品代碼的種類很多,常見的87
①順序碼
順序碼又稱流水編碼法,即將阿拉伯?dāng)?shù)字或英文字母按順序往下編碼。其優(yōu)點(diǎn)是代碼簡單,使用方便,易于延伸,對編碼對象的順序無任何特殊規(guī)定和要求。缺點(diǎn)是代碼本身不會給出任何有關(guān)編碼對象的其他信息。在物流管理中,順序碼常用于賬號及發(fā)票編號等。在少品種多批量配送中心也可用于商品編碼,但為使用方便,必須配合編號索引。①順序碼88②層次碼
層次碼是以編碼對象的從屬層次關(guān)系為排列順序組成的代碼。編碼時將代碼分成若干層次,并與分類對象的分類層級相對應(yīng),代碼自左至右表示的層級由高到低,代碼的左端為最高位層級代碼,右端為最低位層級代碼,每個層級的代碼可采用順序或系列順序碼。
②層次碼89例如:1010050312,表示的意義見表:層次碼的優(yōu)點(diǎn)是能明確表明分類對象的類別,有嚴(yán)格的隸屬關(guān)系,代碼結(jié)構(gòu)簡單,容量大,便于計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì),但其層次較多,代碼位數(shù)較長。例如:1010050312,表示的意義見表:90
③實(shí)際意義編碼。
實(shí)際意義編碼是根據(jù)商品的名稱、重量、尺寸以及分區(qū)、儲位、保存期限或其他特性的實(shí)際情況來考慮編號。這種方法的特點(diǎn)在于通過編號即能很快了解商品的內(nèi)容及相關(guān)信息。③實(shí)際意義編碼。91例如:F04915B1表示的意義見表:例如:F04915B1表示的意義見表:92④暗示編碼
用數(shù)字與文字的組合編號,編號暗示貨物的內(nèi)容和有關(guān)信息。例如:BY005WBl0,表示的意義見表:為識別貨品而使用的編碼標(biāo)識可置于容器、零件、產(chǎn)品或儲位上,讓作業(yè)人員很容易地獲得信息。一般來說,容器及儲位的編碼標(biāo)識有其特定的使用目的,它能被永久地保留,而零件或產(chǎn)品上的編碼標(biāo)識則具有一定的彈性,如可以增加物件號碼或者制造日期、使用期限等,以方便出貨的選擇。
④暗示編碼936.貨物分類
商品分類是按照商品的性質(zhì)或特征(稱分類標(biāo)志),將商品群體科學(xué)、系統(tǒng)地逐次劃分為門類、大類、中類、小類(以上統(tǒng)稱類別)、品種,乃至規(guī)格、花色等細(xì)目的過程。商品分類中的“類”是根據(jù)商品的共同性質(zhì)或待征進(jìn)行歸納并依次劃分的總稱;“品種”是商品分類中具體反映的商品名稱;商品分類中的“細(xì)目”是以不同的花色、規(guī)格等明顯標(biāo)志對商品品種的詳細(xì)區(qū)分。
6.貨物分類94隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商品種類日益增多。僅商品流通部門所經(jīng)營的商品就達(dá)幾十萬種,包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、副業(yè)、水產(chǎn)、輕工、紡織、石油、煤炭、化工、機(jī)械和電子等各個行業(yè)生產(chǎn)的商品。它們不僅品種繁多,而且性質(zhì)各異,質(zhì)量有差別,在用途及保管養(yǎng)護(hù)方法上也不相同。因此,配送中心為了防止貨損貨差,便于經(jīng)營管理,.實(shí)現(xiàn)商品流通順暢,有必要進(jìn)行科學(xué)的商品分類,并逐步形成完整的商品分類體系。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商品種95商品分類的基本方法通常有線分類法和面分類法。(1)線分類法線分類法也稱為層級分類法,它是將擬分類的商品集合總體。按選定的屬性或特征作為劃分基準(zhǔn)或分類標(biāo)志,逐次地分成相應(yīng)的若干個層級類目,并編排成一個有層級的、逐級展開的分類體系。它的一般表現(xiàn)形式是大類、中類、小類、細(xì)類等,將分類對象一層一層地進(jìn)行劃分,逐級展開。在這個分類體系中,各層級所選用的分類標(biāo)志可以不同,各個類目之間構(gòu)成并列或隸屬關(guān)系。商品分類的基本方法通常有線分類法和面分類法。96下面引用國家標(biāo)準(zhǔn)GB7635—1987《全國工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品(商品、物資)分類與代碼》為例說明線分類體系中各種類目之間的并列和從屬關(guān)系。下面引用國家標(biāo)準(zhǔn)GB7635—1987《全國工農(nóng)業(yè)97項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)98線分類結(jié)構(gòu)一般由分類層級的數(shù)量(或者叫分類深度)和分類容量來表示,分類深度的確定與要求包括的分類對象屬性或特征有關(guān),與管理系統(tǒng)的具體任務(wù)有關(guān)。分類容量反映分類體系可以包含的商品量,與分類的深度和每一層級分類對象的數(shù)目有關(guān)。在采用線分類法編制商品分類體系和分類目錄時,分類深度的選擇和各個層級的類目數(shù),一般根據(jù)體系內(nèi)大多數(shù)分類對象的情況確定。線分類法是商品分類中常采用的分類方法。線分類法的主要優(yōu)點(diǎn)是:層次性好,能較好地反映類目之間的邏輯關(guān)系,符合傳統(tǒng)應(yīng)用的習(xí)慣,既適合于手工處理,又便于計(jì)算機(jī)處理。但線分類也存在著分類結(jié)構(gòu)彈性差的缺點(diǎn)。線分類結(jié)構(gòu)一般由分類層級的數(shù)量(或者叫分類深度)99(2)面分類法面分類法也稱平行分類法,它是把擬分類的商品集合總體。根據(jù)其本身固有的屬性或特征,分成相互之間沒有隸屬關(guān)系的面,每個面都包含一組類目。將某個面中的一種類目與另一個面的一種類目組合在一起,即組成一個復(fù)合類目。(2)面分類法100如服裝的分類就是按照面分類法組配的,把服裝用的面料、式樣和款式分為三個互相之間沒有隸屬關(guān)系的“面”,每個“面”又分成若干個類目,標(biāo)出了不同范疇的獨(dú)立類目。使用時,將有關(guān)類目組配起來,便成為一個復(fù)合類目,如純毛男式中山裝、中長纖維女式西裝等。如服裝的分類就是按照面分類法組配的,把服裝用的面料101項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)102項(xiàng)目十二配送中心備貨作業(yè)103在實(shí)際運(yùn)用中,一般把面分類法作為線分類法的輔助或補(bǔ)充。面分類法具有類目可以較大量地?cái)U(kuò)充、結(jié)構(gòu)彈性好、不必預(yù)先確定好最后的分組、適用于計(jì)算機(jī)管理等優(yōu)點(diǎn),但也存在不能充分利用容量、組配結(jié)構(gòu)太復(fù)雜、不便于手工處理等缺點(diǎn)。我國在編制《全國工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品(商品、物資)分類與代碼》國家標(biāo)準(zhǔn)中,采用線分類法與面分類法相結(jié)合,以線分類法為主的綜合分類法。根據(jù)社會生產(chǎn)與分工的發(fā)展進(jìn)程和我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局,按農(nóng)業(yè)
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