蒸汽吹灰安全操作規(guī)程4篇

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名目第1篇長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安檢修規(guī)程第2篇長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安維護規(guī)程第3篇蒸汽吹灰器平安操作規(guī)程第4篇長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安維護檢修規(guī)程

【第1篇】長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安維護檢修規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容，檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準，試車與驗收。

本標(biāo)準適用于動力公司修理工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1***1#-6#爐

型號：ik-525-3.5m

數(shù)量：36個

行程：6.72米

吹灰介質(zhì)：蒸汽

吹灰半徑：2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1設(shè)備結(jié)構(gòu)：本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu)，向噴咀供應(yīng)吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包涵吹灰器元件機構(gòu)和掌握機構(gòu)組成。

3.2工作原理：主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2個噴咀中噴出蒸汽，持續(xù)沖擊、清洗受熱面，是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線，吹灰器退回時，噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采納螺旋相變機構(gòu)，使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先轉(zhuǎn)變，噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別小修大修檢修周期（月）112

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準

序號檢修項目工藝過程及留意事項質(zhì)量標(biāo)準一檢修前的預(yù)備工作1、停機前，應(yīng)常常觀看吹灰器的運行狀況，并記錄缺陷，確定重點檢修項目。

2、預(yù)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源，開啟管路中的疏水閥，泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票，做好平安措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。二內(nèi)外管的拆卸1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓，前推內(nèi)管法蘭，取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭，卸下內(nèi)管填料。（參看后面介紹）

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管，卸下六個固定螺栓，再從法蘭處前移外管，使內(nèi)、外管脫開跑車，然后放下，用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的挨次安裝內(nèi)管，必需旋進內(nèi)管螺母足夠距離，使與閥門安裝板間的間隙約為3mm，內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時，要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè)，勻稱交叉擰緊螺母扭距為135。1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等，噴咀無堵塞變形，噴孔磨損不得超過10%，汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時，須保證啟閉機構(gòu)不受影響，而能正常工作必要時重新調(diào)整。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。三跑車的拆卸與安裝1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車，拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼，放下跑車。

5、安裝挨次與拆卸相反。安裝跑車時，肯定不能錯齒。四跑車的分解：

a．電動機及電機齒輪箱1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞，將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開，作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定，拆下?lián)跞?，卸下齒輪。

5、重裝時，用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓，緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱，保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。b．填料室軸承傘齒

輪1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞，將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓，從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓，從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形，若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動協(xié)作裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝挨次相反。留意：裝軸承時，其防塵圈在內(nèi)側(cè)，重裝時，用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸便利。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。c．跑車滾輪和傳動小齒輪1、拆下?lián)跞螅憧蓪L輪，傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況，軸承預(yù)先潤滑，并防護好，無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝挨次相反。d．傳動小齒輪、主軸及正齒輪1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈，并沿軸滑向鍵槽，不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸，主軸被卸下時，外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝挨次相反，主軸穿過齒輪后，裝上擋圈，并在軸安放到位時，將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中，并滑入齒輪，將擋圈移入齒輪旁的槽中，要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈，傳動小齒輪，傳動小齒輪和箱蓋，要保證擋圈的確到位。e．蝸桿1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況，如卸下軸承壓蓋更換油封，肯定要將已有調(diào)整墊片挨次裝上，以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕，轉(zhuǎn)動敏捷，蝸桿齒無磨損變形和裂紋，油封完好。f．蝸輪正齒輪及軸承盒1、卸下跑車箱底部的兩個1/2"螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出全部零件，只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后，軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒，要特殊留意銅蝸輪的磨損狀況。

7、重裝挨次相反，利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小，蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向，裝上軸承盒的所用墊片，用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋，用跑車油潤滑油封及協(xié)作的軸。軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕，轉(zhuǎn)動敏捷，蝸輪齒無磨損變形和裂紋，油封完好。五跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整裝配跑車時，蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大，可按下述步驟進行調(diào)整：a．蝸桿的調(diào)整1、不放墊片，輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片，其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。b．蝸輪軸的調(diào)整1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后，上緊軸承鎖緊螺母，并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后，用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800，測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度，兩處錯開1800，測量取平均值，兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm，因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。c．調(diào)整墊片密封墊和螺拴。1、調(diào)整墊片掌握公差時，不能使用任何密封膠，因其不能被擠出，會增加墊片厚度，不能保證必要間隙。必要時，可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時，兩邊涂不干密封膠，另外孔內(nèi)裝油封前，應(yīng)先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓，應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊，一般使用彈簧墊圈，螺栓應(yīng)十字交叉勻稱擰緊。d．蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采納偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況，并保證磨合后齒的完全嚙合，可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。六填料的安裝與更換1、假如需要，可手動將跑車前移數(shù)厘米，以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁，導(dǎo)入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件，檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán)，都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時，留意填料圈的方向，填料環(huán)為開口型時，切口應(yīng)相互錯開90。若舊填料為柔性石墨，但沒損壞且不硬不干，可只增加1-2圈柔性石墨填料，使之達到正常水平。

6、填料裝好后，勻稱上緊壓蓋，但不要上得過緊。操作幾次后，再擰到合適范圍。七閥門及閥門啟閉機構(gòu)1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母，但閥體支撐立板不要卸下，以防組裝時變位。

3、取下閥桿體，卸下閥桿，閥瓣及其它裝置，同時應(yīng)登記閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙，便于組裝時復(fù)位精確?????。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況，依據(jù)損壞程度而實行不同的修理方法（詳細方法參見管道閥門檢修部分）。

6、檢查各個密封面的密封狀況，發(fā)覺沖刷現(xiàn)象，應(yīng)消退或更換。

7、按相反挨次重裝。閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。八螺旋線相位變化機構(gòu)的更換1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。

3、依據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。

4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊，以保證正確的齒距，然后上緊螺栓。九安裝與調(diào)試1、吹灰器的裝配，按與拆卸相反的步驟進行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后，檢查噴管伸縮的敏捷性。

3、通知電氣接線，并進行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整：

5、卸下螺塞，接上壓力表。

6、啟動吹灰器，得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞，調(diào)整調(diào)壓盤（調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤；調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn)）。

8、裝上鎖緊螺塞，再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時，反復(fù)調(diào)整直至得到滿足的壓力值。1、噴管伸縮應(yīng)敏捷，無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時，應(yīng)無異聲，運轉(zhuǎn)自如。進汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后，保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準

6.1易損件名稱：密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前預(yù)備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電，電機接線拆除

6.1.1.2.2關(guān)閉進汽閥

6.1.1.3作業(yè)平安留意事項

6.1.1.3.1檢修時必需辦理檢修任務(wù)單，并落實平安措施和平安負責(zé)人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、平安帽、手套勞動愛護用品。

6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù)，辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好，當(dāng)心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號驗收項目1吹灰器的噴管的行程2接觸器的開啟與關(guān)閉試驗3噴嘴與水冷壁管的外壁的距離4蒸汽閥的啟閉狀況5系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設(shè)備完好標(biāo)準

附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準

a1：達到設(shè)計力量，能滿意生產(chǎn)需要；

a2：各零部件基本完整，主件不缺，配件基本齊全；

a3：開動聲音正常，聯(lián)軸器平安合乎要求；

a4：有平安防護罩，堅固牢靠；

a5：掌握器、電動機潔凈，電機接零；

a6：有檢查點及潤滑點；

a7：機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固；

a8：內(nèi)部機件無損壞，質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準；

a9：減速箱（齒輪箱、油箱）油位正常，無明顯滲油；

a10：機臺基本無灰，物見本色；

a11：技術(shù)資料基本齊全，有零件圖，有檔案及檢修記錄，并附有檢修、驗收人簽字；

a12：技術(shù)資料應(yīng)具有；

a12.1設(shè)備履歷卡；

a12.2檢修及驗收記錄；

a12.3運行缺陷記錄；

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1用過的抹布要準時收回，放到廢抹布箱，統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2拆下的廢零部件，送到公司指定廢鐵堆。

10.3廢機油送到班組的廢機油筒里，由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

【第2篇】蒸汽吹灰器平安操作規(guī)程

一、預(yù)備工作

1、吹灰器啟動前,先檢查跑車減速箱內(nèi)、小托輪等部件,有足夠的潤滑劑,跑車齒條上無障礙物,轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動敏捷,無損壞及卡死,各機械部件部分,管路、閥門等應(yīng)完好。

2、各電器開關(guān)、限位裝置。掌握按鈕、線路等電器部分完好無漏電,接地裝置良好。

3、鍋爐吹灰作用一般在鍋爐負荷低、蒸汽壓力較高的時候進行,并保證爐膛有肯定的負壓,不允許兩個以上的吹灰器同時工作。

二、

1、開吹灰器總汽閥門進行了暖管→開疏水閥,疏水完畢,關(guān)閉疏水→開吹灰器進汽閥→接通吹灰器電源→啟動吹灰器吹灰→吹灰完畢關(guān)閉電源→關(guān)吹灰器總汽閥。

留意:吹灰器未通入蒸汽前,吧準將吹灰槍旋入爐膛內(nèi),以免吹灰槍過熱消失變形或損壞。

2、吹灰過程中應(yīng)認真觀看機械運轉(zhuǎn)及蒸汽沖刷狀況,如消失特別聲響,應(yīng)馬上停止吹灰作用,并退出吹灰槍。

3、在使用中如遇到行程掌握失靈,機械故障等特別,應(yīng)馬上切斷電源,并用專用手輪將吹灰槍從爐膛退出(用活動扳手或?qū)Ｓ檬州嗈D(zhuǎn)動跑車后部的方柄即可,使用手輪時必需切斷電源,以免突然來電后設(shè)備轉(zhuǎn)動傷人,當(dāng)吹灰槍未推出爐膛,必需有足夠蒸汽冷卻,以免燒壞及變形。)再關(guān)閉蒸汽供應(yīng),以免噴頭遇到對面冷壁管。

4、工作中遇到突然斷電狀況,須將電源總閘拉開,切斷電源,掛平安警示,用專用手輪將吹灰槍退出后,再關(guān)閉蒸汽供應(yīng)。

三、維護保養(yǎng)

吹灰器一般隨鍋爐檢修進行維護檢修,定期清理吹灰器齒輪上的積灰,前托輪每月加潤滑油一次,行程開關(guān)每月檢查。必要時清洗觸點。

警告:①吹灰器維護檢修時,肯定先切斷電源,關(guān)閉閥門,任何狀況下,拆卸閥門之前應(yīng)關(guān)閉管路總閥,并開疏水釋放光路內(nèi)剩余蒸汽。

②吹灰器跑車可用手動操作,以便在正常修理時移動跑車,或在停電于吹灰器故障時將吹灰槍從鍋爐爐膛中退出,操作時可。

③吹灰器的吹灰頻率,打算于鍋爐受熱面積灰渣的程度和吹灰效果。一般是每班吹灰一次,對積灰結(jié)結(jié)渣嚴峻的鍋爐,吹灰科稍增加頻次。留意:吹灰器不宜長期不用,至少每周啟動一次。

④對吹灰器進行修理時,必需先切斷電源,關(guān)閉吹灰器閥門前的蒸汽管路閥,以防吹灰器自行啟動或者其它電源事故。

⑤定期檢查各密封處有漏汽現(xiàn)象。如有泄漏,可適當(dāng)調(diào)整填料的壓緊度;若調(diào)整仍無法解決的問題時,v型開口應(yīng)朝閥桿方向裝入。

【第3篇】長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安檢修規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準,試車與驗收。

本標(biāo)準適用于動力公司修理工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1***1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數(shù)量:36個

行程:6.72米

吹灰介質(zhì):蒸汽

吹灰半徑:2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀供應(yīng)吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包涵吹灰器元件機構(gòu)和掌握機構(gòu)組成。

3.2工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采納螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先轉(zhuǎn)變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別

小修

大修

檢修周期(月)

1

12

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準

序號

檢修項目

工藝過程及留意事項

質(zhì)量標(biāo)準

一

檢修前的預(yù)備工作

1、停機前,應(yīng)常常觀看吹灰器的運行狀況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、預(yù)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好平安措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

二

內(nèi)外管的拆卸

1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的挨次安裝內(nèi)管,必需旋進內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),勻稱交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)整。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。

三

跑車的拆卸與安裝

1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝挨次與拆卸相反。

安裝跑車時,肯定不能錯齒。

四

跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

輪

1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動協(xié)作裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝挨次相反。留意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸便利。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪

1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝挨次相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪

1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝挨次相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈的確到位。

e.蝸桿

1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,肯定要將已有調(diào)整墊片挨次裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動敏捷,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

f.蝸輪正齒輪及軸承盒

1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出全部零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特殊留意銅蝸輪的磨損狀況。

7、重裝挨次相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及協(xié)作的軸。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動敏捷,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

五

跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整

裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進行調(diào)整:

a.蝸桿的調(diào)整

1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。

b.蝸輪軸的調(diào)整

1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。

c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。

1、調(diào)整墊片掌握公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉勻稱擰緊。

d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整

1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采納偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。

六

填料的安裝與更換

1、假如需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時,留意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應(yīng)相互錯開90。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達到正常水平。

6、填料裝好后,勻稱上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。

七

閥門及閥門啟閉機構(gòu)

1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。

3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應(yīng)登記閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復(fù)位精確?????。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,依據(jù)損壞程度而實行不同的修理方法(詳細方法參見管道閥門檢修部分)。

6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)覺沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消退或更換。

7、按相反挨次重裝。

閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。

八

螺旋線相位變化機構(gòu)的更換

1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。

3、依據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。

4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。

九

安裝與調(diào)試

1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的敏捷性。

3、通知電氣接線,并進行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整:

5、卸下螺塞,接上壓力表。

6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。

8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時,反復(fù)調(diào)整直至得到滿足的壓力值。

1、噴管伸縮應(yīng)敏捷,無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時,應(yīng)無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準

6.1易損件名稱:密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前預(yù)備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除

6.1.1.2.2關(guān)閉進汽閥

6.1.1.3作業(yè)平安留意事項

6.1.1.3.1檢修時必需辦理檢修任務(wù)單,并落實平安措施和平安負責(zé)人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、平安帽、手套勞動愛護用品。

6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,當(dāng)心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號

驗收項目

1

吹灰器的噴管的行程

2

接觸器的開啟與關(guān)閉試驗

3

噴嘴與水冷壁管的外壁的距離

4

蒸汽閥的啟閉狀況

5

系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設(shè)備完好標(biāo)準

附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準

a1:達到設(shè)計力量,能滿意生產(chǎn)需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;

a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器平安合乎要求;

a4:有平安防護罩,堅固牢靠;

a5:掌握器、電動機潔凈,電機接零;

a6:有檢查點及潤滑點;

a7:機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;

a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準;

a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;

a10:機臺基本無灰,物見本色;

a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;

a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;

a12.1設(shè)備履歷卡;

a12.2檢修及驗收記錄;

a12.3運行缺陷記錄;

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1用過的抹布要準時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。

10.3廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

【第4篇】長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安維護規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準,試車與驗收。

本標(biāo)準適用于動力公司修理工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1***1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數(shù)量:36個

行程:6.72米

吹灰介質(zhì):蒸汽

吹灰半徑:2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀供應(yīng)吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包涵吹灰器元件機構(gòu)和掌握機構(gòu)組成。

3.2工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采納螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先轉(zhuǎn)變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別

小修

大修

檢修周期(月)

1

12

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準

序號

檢修項目

工藝過程及留意事項

質(zhì)量標(biāo)準

一

檢修前的預(yù)備工作

1、停機前,應(yīng)常常觀看吹灰器的運行狀況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、預(yù)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好平安措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

二

內(nèi)外管的拆卸

1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的挨次安裝內(nèi)管,必需旋進內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),勻稱交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)整。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。

三

跑車的拆卸與安裝

1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝挨次與拆卸相反。

安裝跑車時,肯定不能錯齒。

四

跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

輪

1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動協(xié)作裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝挨次相反。留意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸便利。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪

1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝挨次相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪

1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝挨次相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈的確到位。

e.蝸桿

1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,肯定要將已有調(diào)整墊片挨次裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動敏捷,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

f.蝸輪正齒輪及軸承盒

1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出全部零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特殊留意銅蝸輪的磨損狀況。

7、重裝挨次相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及協(xié)作的軸。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動敏捷,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

五

跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整

裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進行調(diào)整:

a.蝸桿的調(diào)整

1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。

b.蝸輪軸的調(diào)整

1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。

c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。

1、調(diào)整墊片掌握公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉勻稱擰緊。

d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整

1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采納偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。

六

填料的安裝與更換

1、假如需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時,留意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應(yīng)相互錯開90。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達到正常水平。

6、填料裝好后,勻稱上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。

七

閥門及閥門啟閉機構(gòu)

1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。

3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應(yīng)登記閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復(fù)位精確?????。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,依據(jù)損壞程度而實行不同的修理方法(詳細方法參見管道閥門檢修部分)。

6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)覺沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消退或更換。

7、按相反挨次重裝。

閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。

八

螺旋線相位變化機構(gòu)的更換

1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。

3、依據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。

4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。

九

安裝與調(diào)試

1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的敏捷性。

3、通知電氣接線,并進行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整:

5、卸下螺塞,接上壓力表。

6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。

8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時,反復(fù)調(diào)整直至得到滿足的壓力值。

1、噴管伸縮應(yīng)敏捷,無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時,應(yīng)無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準

6.1易損件名稱:密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前預(yù)備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除

6.1.1.2.2關(guān)閉進汽閥

6.1.1.3作業(yè)平安留意事項

6.1.1.3.1檢修時必需辦理檢修任務(wù)單,并落實平安措施和平安負責(zé)人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、平安帽、手套勞動愛護用品。

6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,當(dāng)心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號

驗收項目

1

吹灰器的噴管的行程

2

接觸器的開啟與關(guān)閉試驗

3

噴嘴與水冷壁管的外壁的距離

4

蒸汽閥的啟閉狀況

5

系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設(shè)備完好標(biāo)準

附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準

a1:達到設(shè)計力量,能滿意生產(chǎn)需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;

a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器平安合乎要求;

a4:有平安防護罩,堅固牢靠;

a5:掌握器、電動機潔凈,電機接零;

a6:有檢查點及潤滑點;

a7:機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;

a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準;

a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;

a10:機臺基本無灰,物見本色;

a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;

a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;

a12.1設(shè)備履歷卡;

a12.2檢修及驗收記錄;

a12.3運行缺陷記錄;

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1用過的抹布要準時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。

10.3廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

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名目第1篇長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安檢修規(guī)程第2篇長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安維護規(guī)程第3篇蒸汽吹灰器平安操作規(guī)程第4篇長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安維護檢修規(guī)程

【第1篇】長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安維護檢修規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容，檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準，試車與驗收。

本標(biāo)準適用于動力公司修理工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1***1#-6#爐

型號：ik-525-3.5m

數(shù)量：36個

行程：6.72米

吹灰介質(zhì)：蒸汽

吹灰半徑：2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1設(shè)備結(jié)構(gòu)：本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu)，向噴咀供應(yīng)吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包涵吹灰器元件機構(gòu)和掌握機構(gòu)組成。

3.2工作原理：主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2個噴咀中噴出蒸汽，持續(xù)沖擊、清洗受熱面，是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線，吹灰器退回時，噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采納螺旋相變機構(gòu)，使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先轉(zhuǎn)變，噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別小修大修檢修周期（月）112

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準

序號檢修項目工藝過程及留意事項質(zhì)量標(biāo)準一檢修前的預(yù)備工作1、停機前，應(yīng)常常觀看吹灰器的運行狀況，并記錄缺陷，確定重點檢修項目。

2、預(yù)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源，開啟管路中的疏水閥，泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票，做好平安措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。二內(nèi)外管的拆卸1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓，前推內(nèi)管法蘭，取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭，卸下內(nèi)管填料。（參看后面介紹）

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管，卸下六個固定螺栓，再從法蘭處前移外管，使內(nèi)、外管脫開跑車，然后放下，用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的挨次安裝內(nèi)管，必需旋進內(nèi)管螺母足夠距離，使與閥門安裝板間的間隙約為3mm，內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時，要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè)，勻稱交叉擰緊螺母扭距為135。1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等，噴咀無堵塞變形，噴孔磨損不得超過10%，汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時，須保證啟閉機構(gòu)不受影響，而能正常工作必要時重新調(diào)整。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。三跑車的拆卸與安裝1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車，拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼，放下跑車。

5、安裝挨次與拆卸相反。安裝跑車時，肯定不能錯齒。四跑車的分解：

a．電動機及電機齒輪箱1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞，將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開，作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定，拆下?lián)跞?，卸下齒輪。

5、重裝時，用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓，緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱，保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。b．填料室軸承傘齒

輪1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞，將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓，從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓，從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形，若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動協(xié)作裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝挨次相反。留意：裝軸承時，其防塵圈在內(nèi)側(cè)，重裝時，用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸便利。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。c．跑車滾輪和傳動小齒輪1、拆下?lián)跞螅憧蓪L輪，傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況，軸承預(yù)先潤滑，并防護好，無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝挨次相反。d．傳動小齒輪、主軸及正齒輪1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈，并沿軸滑向鍵槽，不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸，主軸被卸下時，外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝挨次相反，主軸穿過齒輪后，裝上擋圈，并在軸安放到位時，將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中，并滑入齒輪，將擋圈移入齒輪旁的槽中，要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈，傳動小齒輪，傳動小齒輪和箱蓋，要保證擋圈的確到位。e．蝸桿1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況，如卸下軸承壓蓋更換油封，肯定要將已有調(diào)整墊片挨次裝上，以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕，轉(zhuǎn)動敏捷，蝸桿齒無磨損變形和裂紋，油封完好。f．蝸輪正齒輪及軸承盒1、卸下跑車箱底部的兩個1/2"螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出全部零件，只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后，軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒，要特殊留意銅蝸輪的磨損狀況。

7、重裝挨次相反，利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小，蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向，裝上軸承盒的所用墊片，用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋，用跑車油潤滑油封及協(xié)作的軸。軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕，轉(zhuǎn)動敏捷，蝸輪齒無磨損變形和裂紋，油封完好。五跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整裝配跑車時，蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大，可按下述步驟進行調(diào)整：a．蝸桿的調(diào)整1、不放墊片，輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片，其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。b．蝸輪軸的調(diào)整1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后，上緊軸承鎖緊螺母，并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后，用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800，測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度，兩處錯開1800，測量取平均值，兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm，因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。c．調(diào)整墊片密封墊和螺拴。1、調(diào)整墊片掌握公差時，不能使用任何密封膠，因其不能被擠出，會增加墊片厚度，不能保證必要間隙。必要時，可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時，兩邊涂不干密封膠，另外孔內(nèi)裝油封前，應(yīng)先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓，應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊，一般使用彈簧墊圈，螺栓應(yīng)十字交叉勻稱擰緊。d．蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采納偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況，并保證磨合后齒的完全嚙合，可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。六填料的安裝與更換1、假如需要，可手動將跑車前移數(shù)厘米，以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁，導(dǎo)入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件，檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán)，都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時，留意填料圈的方向，填料環(huán)為開口型時，切口應(yīng)相互錯開90。若舊填料為柔性石墨，但沒損壞且不硬不干，可只增加1-2圈柔性石墨填料，使之達到正常水平。

6、填料裝好后，勻稱上緊壓蓋，但不要上得過緊。操作幾次后，再擰到合適范圍。七閥門及閥門啟閉機構(gòu)1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母，但閥體支撐立板不要卸下，以防組裝時變位。

3、取下閥桿體，卸下閥桿，閥瓣及其它裝置，同時應(yīng)登記閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙，便于組裝時復(fù)位精確?????。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況，依據(jù)損壞程度而實行不同的修理方法（詳細方法參見管道閥門檢修部分）。

6、檢查各個密封面的密封狀況，發(fā)覺沖刷現(xiàn)象，應(yīng)消退或更換。

7、按相反挨次重裝。閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。八螺旋線相位變化機構(gòu)的更換1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。

3、依據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。

4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊，以保證正確的齒距，然后上緊螺栓。九安裝與調(diào)試1、吹灰器的裝配，按與拆卸相反的步驟進行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后，檢查噴管伸縮的敏捷性。

3、通知電氣接線，并進行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整：

5、卸下螺塞，接上壓力表。

6、啟動吹灰器，得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞，調(diào)整調(diào)壓盤（調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤；調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn)）。

8、裝上鎖緊螺塞，再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時，反復(fù)調(diào)整直至得到滿足的壓力值。1、噴管伸縮應(yīng)敏捷，無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時，應(yīng)無異聲，運轉(zhuǎn)自如。進汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后，保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準

6.1易損件名稱：密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前預(yù)備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電，電機接線拆除

6.1.1.2.2關(guān)閉進汽閥

6.1.1.3作業(yè)平安留意事項

6.1.1.3.1檢修時必需辦理檢修任務(wù)單，并落實平安措施和平安負責(zé)人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、平安帽、手套勞動愛護用品。

6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù)，辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好，當(dāng)心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號驗收項目1吹灰器的噴管的行程2接觸器的開啟與關(guān)閉試驗3噴嘴與水冷壁管的外壁的距離4蒸汽閥的啟閉狀況5系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設(shè)備完好標(biāo)準

附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準

a1：達到設(shè)計力量，能滿意生產(chǎn)需要；

a2：各零部件基本完整，主件不缺，配件基本齊全；

a3：開動聲音正常，聯(lián)軸器平安合乎要求；

a4：有平安防護罩，堅固牢靠；

a5：掌握器、電動機潔凈，電機接零；

a6：有檢查點及潤滑點；

a7：機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固；

a8：內(nèi)部機件無損壞，質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準；

a9：減速箱（齒輪箱、油箱）油位正常，無明顯滲油；

a10：機臺基本無灰，物見本色；

a11：技術(shù)資料基本齊全，有零件圖，有檔案及檢修記錄，并附有檢修、驗收人簽字；

a12：技術(shù)資料應(yīng)具有；

a12.1設(shè)備履歷卡；

a12.2檢修及驗收記錄；

a12.3運行缺陷記錄；

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1用過的抹布要準時收回，放到廢抹布箱，統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2拆下的廢零部件，送到公司指定廢鐵堆。

10.3廢機油送到班組的廢機油筒里，由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

【第2篇】蒸汽吹灰器平安操作規(guī)程

一、預(yù)備工作

1、吹灰器啟動前,先檢查跑車減速箱內(nèi)、小托輪等部件,有足夠的潤滑劑,跑車齒條上無障礙物,轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動敏捷,無損壞及卡死,各機械部件部分,管路、閥門等應(yīng)完好。

2、各電器開關(guān)、限位裝置。掌握按鈕、線路等電器部分完好無漏電,接地裝置良好。

3、鍋爐吹灰作用一般在鍋爐負荷低、蒸汽壓力較高的時候進行,并保證爐膛有肯定的負壓,不允許兩個以上的吹灰器同時工作。

二、

1、開吹灰器總汽閥門進行了暖管→開疏水閥,疏水完畢,關(guān)閉疏水→開吹灰器進汽閥→接通吹灰器電源→啟動吹灰器吹灰→吹灰完畢關(guān)閉電源→關(guān)吹灰器總汽閥。

留意:吹灰器未通入蒸汽前,吧準將吹灰槍旋入爐膛內(nèi),以免吹灰槍過熱消失變形或損壞。

2、吹灰過程中應(yīng)認真觀看機械運轉(zhuǎn)及蒸汽沖刷狀況,如消失特別聲響,應(yīng)馬上停止吹灰作用,并退出吹灰槍。

3、在使用中如遇到行程掌握失靈,機械故障等特別,應(yīng)馬上切斷電源,并用專用手輪將吹灰槍從爐膛退出(用活動扳手或?qū)Ｓ檬州嗈D(zhuǎn)動跑車后部的方柄即可,使用手輪時必需切斷電源,以免突然來電后設(shè)備轉(zhuǎn)動傷人,當(dāng)吹灰槍未推出爐膛,必需有足夠蒸汽冷卻,以免燒壞及變形。)再關(guān)閉蒸汽供應(yīng),以免噴頭遇到對面冷壁管。

4、工作中遇到突然斷電狀況,須將電源總閘拉開,切斷電源,掛平安警示,用專用手輪將吹灰槍退出后,再關(guān)閉蒸汽供應(yīng)。

三、維護保養(yǎng)

吹灰器一般隨鍋爐檢修進行維護檢修,定期清理吹灰器齒輪上的積灰,前托輪每月加潤滑油一次,行程開關(guān)每月檢查。必要時清洗觸點。

警告:①吹灰器維護檢修時,肯定先切斷電源,關(guān)閉閥門,任何狀況下,拆卸閥門之前應(yīng)關(guān)閉管路總閥,并開疏水釋放光路內(nèi)剩余蒸汽。

②吹灰器跑車可用手動操作,以便在正常修理時移動跑車,或在停電于吹灰器故障時將吹灰槍從鍋爐爐膛中退出,操作時可。

③吹灰器的吹灰頻率,打算于鍋爐受熱面積灰渣的程度和吹灰效果。一般是每班吹灰一次,對積灰結(jié)結(jié)渣嚴峻的鍋爐,吹灰科稍增加頻次。留意:吹灰器不宜長期不用,至少每周啟動一次。

④對吹灰器進行修理時,必需先切斷電源,關(guān)閉吹灰器閥門前的蒸汽管路閥,以防吹灰器自行啟動或者其它電源事故。

⑤定期檢查各密封處有漏汽現(xiàn)象。如有泄漏,可適當(dāng)調(diào)整填料的壓緊度;若調(diào)整仍無法解決的問題時,v型開口應(yīng)朝閥桿方向裝入。

【第3篇】長行程伸縮式蒸汽吹灰器平安檢修規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準,試車與驗收。

本標(biāo)準適用于動力公司修理工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1***1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數(shù)量:36個

行程:6.72米

吹灰介質(zhì):蒸汽

吹灰半徑:2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀供應(yīng)吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包涵吹灰器元件機構(gòu)和掌握機構(gòu)組成。

3.2工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采納螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先轉(zhuǎn)變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別

小修

大修

檢修周期(月)

1

12

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準

序號

檢修項目

工藝過程及留意事項

質(zhì)量標(biāo)準

一

檢修前的預(yù)備工作

1、停機前,應(yīng)常常觀看吹灰器的運行狀況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、預(yù)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好平安措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

二

內(nèi)外管的拆卸

1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的挨次安裝內(nèi)管,必需旋進內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),勻稱交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)整。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。

三

跑車的拆卸與安裝

1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝挨次與拆卸相反。

安裝跑車時,肯定不能錯齒。

四

跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

輪

1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動協(xié)作裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝挨次相反。留意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸便利。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪

1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝挨次相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪

1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝挨次相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈的確到位。

e.蝸桿

1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,肯定要將已有調(diào)整墊片挨次裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動敏捷,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

f.蝸輪正齒輪及軸承盒

1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出全部零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特殊留意銅蝸輪的磨損狀況。

7、重裝挨次相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及協(xié)作的軸。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動敏捷,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

五

跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整

裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進行調(diào)整:

a.蝸桿的調(diào)整

1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08