汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修課件

學(xué)習(xí)情境三汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一電動車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)情境三汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一電動車窗升降系統(tǒng)任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)知識三、任務(wù)實施任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析一、任務(wù)分析

采用中央門鎖控制系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員側(cè)車門時，其他幾個車門（包括行李箱門等）能同時自動鎖住；當(dāng)打開駕駛員側(cè)車門時，其他幾個車門（包括行李箱門等）能同時自動打開，并且仍可用各車門的機(jī)械或彈簧鎖開關(guān)車門。通過對中央門鎖電路的分析，熟悉其工作原理。根據(jù)故障現(xiàn)象分析產(chǎn)生故障的原因，確定檢修流程及排除方法。一、任務(wù)分析采用中央門鎖控制系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住二、相關(guān)知識

目前汽車中央門鎖主要是采用電子電路控制，以電磁鐵、微型電動機(jī)和鎖體或繼電器作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)電一體化裝置。可分為普通中央電動門鎖、電子式電動門鎖、車速感應(yīng)式電動門鎖、遙控電動門鎖等。二、相關(guān)知識目前汽車中央門鎖主要是采用電子電路控制，

裝備中央門鎖后可實現(xiàn)下列功能。①單獨控制功能。②后車門兒童安全鎖止功能。③中央控制鎖止功能。④鑰匙占用預(yù)防功能。⑤防盜功能。配合防盜系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車防盜。⑥速度控制功能。當(dāng)車速達(dá)到一定時，能自動將所有的車門鎖鎖定。⑦當(dāng)鑰匙已經(jīng)從點火開關(guān)中拔出且車門也鎖住時，用門鎖控制開關(guān)不能打開車門。裝備中央門鎖后可實現(xiàn)下列功能。

中央門鎖控制系統(tǒng)一般都由門鎖主控開關(guān)、門鎖開關(guān)、門鎖繼電器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，其電路如圖3-17所示。（一）中央門鎖控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖3-17中央門鎖控制系統(tǒng)基本電路中央門鎖控制系統(tǒng)一般都由門鎖主控開關(guān)、門鎖開關(guān)、門鎖繼①門鎖主控開關(guān)如圖3-18所示。②鑰匙開鎖報警開關(guān)用于檢測點火鑰匙是否插進(jìn)鑰匙門內(nèi)。③鑰匙控制開關(guān)如圖3-19所示，安裝在左前門和右前門的外側(cè)門鎖上。1．控制開關(guān)

圖3-18鎖主控開關(guān)圖3-19鑰匙控制開關(guān)

1—左側(cè)門鎖主控開關(guān)2—右側(cè)門鎖主控開關(guān)1—車門鎖孔2—鑰匙控制開關(guān)①門鎖主控開關(guān)如圖3-18所示。1．控制開關(guān)④行李箱門開啟器開關(guān)如圖3-20所示，拉動此開關(guān)便能打開行李箱門開啟器，推壓鑰匙門，斷開行李箱內(nèi)主開關(guān)，此時再拉開啟器開關(guān)不能打開行李箱門。⑤門控開關(guān)用于探測車門的開閉情況。圖3-20行李箱門開啟器開關(guān)1—行李箱門開啟器開關(guān)2—鑰匙門3—燃油箱開啟器開關(guān)4—行李箱門開啟器主開關(guān)④行李箱門開啟器開關(guān)如圖3-20所示，拉動此開關(guān)便門鎖控制器常用形式有以下兩種。2．門鎖控制器

如圖3-21所示，該系統(tǒng)在工作時繼電器串聯(lián)接入電容器的放電回路，使其觸點短時間閉合。（1）電容式圖3-21電容式門鎖控制電路1—門鎖開關(guān)2—開鎖繼電器3—門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)4—鎖門繼電器5—熱敏斷路器門鎖控制器常用形式有以下兩種。2．門鎖控制器如圖3-

車速感應(yīng)式門鎖控制器是在中央控制門鎖系統(tǒng)中加裝一車速（10km/h）感應(yīng)開關(guān)。其電路如圖3-22所示。（2）車速感應(yīng)式圖3-22車速感應(yīng)式門鎖控制電路1—車門報警燈2、4、5—熔斷器3—點火開關(guān)6—斷路器7—門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)8—門鎖控制器9—開鎖開關(guān)10—鎖門開關(guān)11—駕駛員側(cè)以外的車門報警開關(guān)12—車速感應(yīng)開關(guān)（車速表內(nèi)）車速感應(yīng)式門鎖控制器是在中央控制門鎖系統(tǒng)中加裝一車速

門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有在外電路的控制下，通過改變通電極性，從而改變運(yùn)動方向，帶動門鎖連桿機(jī)構(gòu)完成開鎖和鎖門的作用。其主要有雙電磁線圈式和雙向直流電動機(jī)式兩種類型。3．門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)圖3-23所示為雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)。（1）電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有在外電路的控制下，通過改變通電極性，圖3-23雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)1—鎖門線圈2—開鎖線圈3—柱塞4—操縱桿圖3-23雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)

如圖3-24所示，主要由雙向電動機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門鎖開關(guān)及連桿操縱機(jī)構(gòu)等組成。（2）雙向直流電動機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)圖3-24雙向直流電動機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖3-24所示，主要由雙向電動機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門鎖

遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能（以LS400轎車為例）如下所述。①可開啟、鎖上所有車門，可控制行李箱開啟器。②具有兩級開鎖功能。③具有行李箱開啟功能。行李箱可用發(fā)射器上的行李箱開關(guān)來打開。④發(fā)射器上有緊急開關(guān)，可使防盜系統(tǒng)報警器動作。⑤為容納多樣功能，發(fā)射器與點火鎖匙一體，上面有LED指示燈，以檢測電池容量。⑥遙控門鎖ECU包含天線，用以接收發(fā)射器的信號，并采用了電子可擦寫程序只讀寄存器（EEPROM），可把發(fā)射器的識別碼再編程。（二）遙控門鎖的結(jié)構(gòu)和工作原理遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能（以LS400轎車為例）如下所

遙控門鎖系統(tǒng)主要由手持遙控發(fā)射器、接收器、遙控門鎖ECU、防盜和門鎖控制ECU及執(zhí)行器等組成。其控制流程如圖3-25所示，遙控門鎖系統(tǒng)零部件在車上位置如圖3-26所示。1．遙控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖3-25遙控門鎖系統(tǒng)控制流程圖遙控門鎖系統(tǒng)主要由手持遙控發(fā)射器、接收器、遙控門鎖EC圖3-26遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置圖圖3-26遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置圖

遙控器是利用發(fā)射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號，控制汽車所有車門（包括行李箱門）的開啟和鎖閉，且具有尋車功能。遙控器有分開型和組合型兩種，如圖3-27所示。（1）遙控器（發(fā)射器）圖3-27發(fā)射器遙控器是利用發(fā)射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號，控制汽車所有

接收器的功用是接收信號，并對接收的信號進(jìn)行放大和調(diào)制，檢查身份鑒定代碼是否相符，當(dāng)代碼一致時，判別功能代碼并驅(qū)動相應(yīng)的執(zhí)行器。（2）接收器接收器的功用是接收信號，并對接收的信號進(jìn)行放大和調(diào)制，

現(xiàn)以LS400轎車遙控門鎖系統(tǒng)為例，說明遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理，如圖3-28所示。2．遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理圖3-28遙控門鎖系統(tǒng)電路圖現(xiàn)以LS400轎車遙控門鎖系統(tǒng)為例，說明遙控門鎖系統(tǒng)的（1）遙控天線電路（2）遙控門鎖ECU電源電路（3）車門位置開關(guān)電路（4）鑰匙操縱開關(guān)電路（5）鑰匙未鎖報警開關(guān)電路（6）門控?zé)糸_關(guān)電路（1）遙控天線電路三、任務(wù)實施（一）中央門鎖控制系統(tǒng)故障檢查的注意事項①無論中央門鎖控制系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障，應(yīng)先通過檢查，使故障可能存在的部位縮小到一定范圍以內(nèi)，然后再拆下車門內(nèi)飾，露出門鎖機(jī)構(gòu)。②先將撥動門鎖開關(guān)后的情況列出圖表，然后和維修手冊中的故障診斷圖表相對照，以便分析故障原因和部位。③在測試電路前，應(yīng)結(jié)合故障診斷圖表，先弄清線路圖，然后再試加蓄電池電壓或用歐姆表測量。如果盲目地測試，就會損壞昂貴的電子元件。三、任務(wù)實施（一）中央門鎖控制系統(tǒng)故障檢查的注意事項1．門鎖控制開關(guān)的檢修2．門鎖控制繼電器的檢修3．門鎖執(zhí)行器的檢修（二）中央門鎖控制系統(tǒng)組成部件的檢修1．門鎖控制開關(guān)的檢修（二）中央門鎖控制系統(tǒng)組成部件的檢修

中央門鎖控制系統(tǒng)的常見故障：操作門鎖控制開關(guān)時，所有門鎖均不動作；不能開門（或鎖門）；個別車門鎖不能動作；速度控制失靈（如果有速度控制）等。（三）中央門鎖控制系統(tǒng)故障的檢查中央門鎖控制系統(tǒng)的常見故障：（三）中央門鎖控制系統(tǒng)故這種故障一般發(fā)生在電源電路中。其檢查診斷流程如圖3-29所示：1．操作門鎖控制開關(guān)，所有門鎖均不動作圖3-29所有門鎖均不動作故障診斷流程這種故障一般發(fā)生在電源電路中。1．操作門鎖控制開關(guān)，所有門鎖

這種故障是由于開門（或鎖門）繼電器、門鎖控制開關(guān)損壞所致，可能是繼電器線圈燒斷、觸點接觸不良、開關(guān)觸點燒壞或?qū)Ь€接頭松脫。2．操作門鎖控制開關(guān)，不能開門（或鎖門）

這種故障僅出在相應(yīng)車門上，可能是連接線路斷路或松脫、門鎖電動機(jī)（或電磁鐵式執(zhí)行器）損壞、門鎖連桿操縱機(jī)構(gòu)損壞等。3．操作門鎖控制開關(guān)，個別車門鎖不能動作這種故障是由于開門（或鎖門）繼電器、門鎖控制開關(guān)損壞檢查診斷可按圖3-30進(jìn)行。4．速度控制失靈圖3-30速度控制失靈故障診斷流程檢查診斷可按圖3-30進(jìn)行。4．速度控制失靈圖3-30任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)知識三、任務(wù)實施四、知識與能力拓展任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析一、任務(wù)分析

熟悉防盜報警系統(tǒng)的種類、功用、結(jié)構(gòu)原理、安裝位置及有關(guān)零部件外接排線方法，通過對其控制電路的分析進(jìn)一步掌握其常見故障的產(chǎn)生原因，總結(jié)出故障的診斷排除方法。一、任務(wù)分析熟悉防盜報警系統(tǒng)的種類、功用、結(jié)構(gòu)原理、二、相關(guān)知識（一）汽車防盜控制系統(tǒng)的分類

汽車防盜控制系統(tǒng)有多種分類方式，見表3-3。目前應(yīng)用較廣泛的是無線電遙控式。表3-3 防盜系統(tǒng)的分類分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

功

用特

點機(jī)械式靠堅固的金屬結(jié)構(gòu)鎖住汽車的操縱部位車輪鎖用鎖具將一個車輪固定拆裝麻煩，鎖具笨重，不太可靠，只防盜不報警，正趨于逃汰轉(zhuǎn)向鎖用鑰匙來鎖住轉(zhuǎn)向軸或用拐杖鎖鎖住轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)向變速桿鎖將轉(zhuǎn)向盤與變速桿鎖在一起制動器鎖將制動器踏板固定在制動位置上二、相關(guān)知識（一）汽車防盜控制系統(tǒng)的分類汽車防盜控制分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

功

用特

點電子式按密碼形式定碼防盜器防盜器主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼（6～18位），遙控器發(fā)射密碼，主機(jī)接收密碼密碼量少、安全性差跳碼防盜器采用一種非線性加密算法對原代碼進(jìn)行隨機(jī)加密，每發(fā)射一次，密碼（66位高保密控制信號）隨機(jī)變化一次，主機(jī)無密碼，通過學(xué)習(xí)遙控器的密碼實現(xiàn)與遙控器之間的相互識別密碼不會被復(fù)制或盜取按密碼輸入方式按鍵式鍵盤輸入開鎖密碼早期產(chǎn)品撥盤式機(jī)械撥盤輸入開鎖密碼電子鑰匙式用電子鑰匙（由元器件或由元器件構(gòu)成的單元電路組成）輸入開鎖密碼，包括遙控的車門鎖、轉(zhuǎn)向鎖和點火鎖等，可通過聲、磁、電和光等形式與主控電路相聯(lián)系觸摸式觸摸方式輸入開鎖密碼，無門把手，代之以電子鎖和觸摸傳感器操作簡便，壽命長，造價低生物特征式將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由ECU進(jìn)行模式識別控制開鎖智能化程度高按遙控信號發(fā)射形式紅外線遙控利用紅外線發(fā)射和接收控制鎖門和開門可靠方便，應(yīng)用廣泛超聲波遙控利用電磁波發(fā)射和接收控制鎖門和開門表3-3 防盜系統(tǒng)的分類續(xù)表分類分類方式防盜類型結(jié)構(gòu)功用特點電子式按密碼定表3-3 防盜系統(tǒng)的分類續(xù)表分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

功

用特

點電子式按防盜結(jié)構(gòu)

電子聲光類俗稱“哇哇叫”遇到非正常的點火、開關(guān)、震動等情況，揚(yáng)聲器長鳴、車燈閃爍無法控制車輛，報警信息范圍窄機(jī)電結(jié)合類遇到盜劫時，發(fā)出聲光報警，還能自動鎖住油路、電路、ECU

網(wǎng)絡(luò)報警類以城市為中心的網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品，遇盜自動報警、跟蹤、定位、遙控停車等需與城市化防盜網(wǎng)絡(luò)相配套按防盜功能

斷電裝置防盜ECU通過點火鑰匙上裝有電阻芯片或應(yīng)答器驗明鑰匙的身份，輸出信號來切斷點火線路

斷油裝置遇有盜竊，發(fā)動機(jī)ECU拒絕供油

蓄電池斷電安在蓄電池旁，只要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)鈕，車上全部斷電

無線電跟蹤車上安裝有小型無線電發(fā)射器，警方容易探測出車輛的位置尋回率高，價格昂貴遙控中央門鎖當(dāng)遙控發(fā)射信號正確時，車門門鎖和行李箱鎖實現(xiàn)自動開啟或關(guān)閉

車身防盜識別用特殊工藝在全車玻璃、前后照燈和輪圈等重要部件蝕刻車輛號碼

網(wǎng)絡(luò)式全球衛(wèi)星定位

通過GPS進(jìn)行無線傳輸?shù)腉PS防盜系統(tǒng)，也叫“天網(wǎng)”

地面信標(biāo)定位

利用車載臺（對講機(jī)）通過有線和無線傳輸對汽車進(jìn)行定位跟蹤和防盜、防劫的CAS系統(tǒng)，俗稱“地網(wǎng)”

表3-3 防盜系統(tǒng)的分類

汽車遙控防盜系統(tǒng)一般由防盜ECU、感應(yīng)傳感器、門控開關(guān)、報警和遙控器等組成，各主要裝置在車上的位置如圖3-32所示（LS400轎車防盜系統(tǒng)）。一般防盜系統(tǒng)原理示意圖如圖3-33所示。（二）汽車防盜系統(tǒng)的基本組成及作用圖3-32汽車防盜系統(tǒng)各主要裝置在車上的位置汽車遙控防盜系統(tǒng)一般由防盜ECU、感應(yīng)傳感器、門控開關(guān)圖3-33一般防盜系統(tǒng)原理示意圖圖3-33一般防盜系統(tǒng)原理示意圖

主機(jī)即遙控防盜系統(tǒng)控制單元，它是防盜系統(tǒng)的核心和控制中心。1．主機(jī)

感應(yīng)傳感器由傳感器或探頭組成。它的功能是當(dāng)防盜系統(tǒng)工作時，傳感器檢測汽車有無異常情況發(fā)生。當(dāng)汽車被移動或車門被打開時，傳感器將檢測到的信號傳送給防盜ECU，防盜ECU根據(jù)其內(nèi)部儲存的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，判斷汽車是否正在被盜。如汽車被盜，防盜ECU輸出信號，控制報警裝置發(fā)出聲光報警信號，阻止汽車起動，切斷燃油供給。2．感應(yīng)傳感器主機(jī)即遙控防盜系統(tǒng)控制單元，它是防盜系統(tǒng)的核心和控制中

釋電式紅外線傳感器（又稱紅外探頭）一般安裝在汽車內(nèi)駕駛員位置附近，通過紅外輻射的變化來探測是否有人侵入車內(nèi)。熱釋電式紅外線傳感器上有3根導(dǎo)線，一根為電源線，用英文字母D表示；另一根為信號線，用英文字母S表示；最后一根為搭鐵線，用英文字母E表示。（1）熱釋電式紅外線傳感器感應(yīng)傳感器主要有4種類型。釋電式紅外線傳感器（又稱紅外探頭）一般安裝在汽車內(nèi)駕駛

超聲波是頻率在人耳可聽音頻范圍以上（約20kHz以上）的聲波。超聲波傳感器就是對汽車門窗和車身的破損及車內(nèi)的狀態(tài)改變進(jìn)行監(jiān)控的裝置，一般由超聲波發(fā)射器和超聲波接收器組成。圖3-34和圖3-35所示分別為超聲波防盜原理圖和超聲波傳感器原理圖。（2）超聲波傳感器超聲波是頻率在人耳可聽音頻范圍以上（約20kHz以上）圖3-34超聲波防盜原理圖1—超聲波傳感器2、4—前、后風(fēng)窗玻璃3—車門玻璃圖3-34超聲波防盜原理圖圖3-35超聲波傳感器原理圖圖3-35超聲波傳感器原理圖

車主身份識別系統(tǒng)（電阻晶片）也叫電子禁起動系統(tǒng)，如圖3-36所示。它是利用電子鑰匙解碼器解讀點火開關(guān)鑰匙上的密碼電阻，具有防盜功能。點火鑰匙上裝有一個晶片。每把鑰匙所用的晶片有一特定的阻值，其范圍為380～12.3k。點火鑰匙除了像普通鑰匙那樣必須與鎖體匹配之外，其晶片電阻值還要與起動機(jī)電路相匹配。（3）車主身份識別系統(tǒng)車主身份識別系統(tǒng)（電阻晶片）也叫電子禁起動系統(tǒng)，如圖圖3-36車主身份識別系統(tǒng)1—發(fā)動機(jī)ECU2—電子鑰匙解碼器3—晶片4—電子檢測觸頭5—起動機(jī)圖3-36車主身份識別系統(tǒng)

當(dāng)點火鑰匙插入鎖體時，晶片與電阻檢測觸頭接觸。當(dāng)鎖體轉(zhuǎn)到ST擋時，鑰匙晶片的電阻值輸送到電子鑰匙解碼器。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器中存儲的電阻值一致，則起動機(jī)工作，同時，起動信號送給發(fā)動機(jī)ECU，發(fā)動機(jī)ECU起動燃油噴射系統(tǒng)，完成發(fā)動機(jī)的起動。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器存儲的電阻值不一致，解碼器便禁止起動發(fā)動機(jī)，盡管鎖體已經(jīng)轉(zhuǎn)到了起動位置，發(fā)動機(jī)仍然不能起動。當(dāng)點火鑰匙插入鎖體時，晶片與電阻檢測觸頭接觸。振動傳感器的作用是檢測汽車受到的沖擊。（4）振動傳感器

玻璃破碎傳感器用來接收玻璃受撞擊和破碎時產(chǎn)生的振動波，然后轉(zhuǎn)換成電信號輸送給防盜ECU。它與防盜ECU一般有兩根線連接，一根是傳感器的搭鐵線（黑色），另一根是信號線（白色）。（5）玻璃破碎傳感器振動傳感器的作用是檢測汽車受到的沖擊。（4）振動傳感器

門控開關(guān)包括發(fā)動機(jī)罩開關(guān)、門開關(guān)及行李箱開關(guān)等。它的功能是當(dāng)所有車門、發(fā)動機(jī)蓋及行李箱關(guān)閉時，車主通過報警調(diào)置/解除裝置使所有的車門鎖止，汽車防盜系統(tǒng)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)。3．門控開關(guān)報警裝置由揚(yáng)聲器和前照燈組成。4．報警裝置門控開關(guān)包括發(fā)動機(jī)罩開關(guān)、門開關(guān)及行李箱開關(guān)等。3．

遙控裝置由遙控發(fā)射器與接收器組成，包括按鍵和指示燈。它利用手持遙控發(fā)射器在遠(yuǎn)離車輛的地方將密碼發(fā)送給遙控接收器，進(jìn)行車門的打開或關(guān)閉。遙控信號一般采用紅外線、無線電波形式發(fā)送。①汽車遙控防盜系統(tǒng)使用的遙控發(fā)射器由密碼信號發(fā)生器、鍵盤輸入電路、無線發(fā)射電路等組成。其工作頻率為256～320MHz，典型值為315～318MHz，工作電源為12V，遙控距離為30～50m。5．遙控裝置遙控裝置由遙控發(fā)射器與接收器組成，包括按鍵和指示燈。②汽車遙控防盜報警器的接收器由接收天線、輸入選頻回路、高頻放大電路、超再升電路、脈沖信號放大整形電路組成。其功能是將遙控器發(fā)出的高頻載波信號進(jìn)行選頻、放大、解調(diào)，輸出符合解碼電路要求的脈寬數(shù)據(jù)信號。③汽車防盜系統(tǒng)用的天線分為發(fā)射天線和接收天線兩種。發(fā)射天線不必設(shè)置專用天線，可把車門鑰匙兼作天線之用。接收天線一般有采用遙控專用天線、與收音機(jī)共用一個天線或采用鑲嵌在汽車后風(fēng)窗玻璃內(nèi)的加熱電阻線作為天線等多種形式。②汽車遙控防盜報警器的接收器由接收天線、輸入選頻回

多功能遙控式防盜系統(tǒng)分為發(fā)射器部分和接收器部分，如圖3-37所示。（三）多功能遙控式防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理圖3-37多功能遙控式防盜系統(tǒng)組成多功能遙控式防盜系統(tǒng)分為發(fā)射器部分和接收器部分，如圖3

桑塔納2000GSI轎車采用了發(fā)動機(jī)防起動的方式防盜，主要由帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙、識讀線圈、防盜ECU及防盜報警指示燈等組成，如圖3-38所示。

（四）桑塔納2000GSI轎車的防盜系統(tǒng)圖3-38桑塔納2000GSI轎車的防盜系統(tǒng)1—防盜ECU2—識讀線圈3—防盜指示燈4—帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙桑塔納2000GSI轎車采用了發(fā)動機(jī)防起動的方式防盜其控制原理如圖3-39所示。圖3-39防盜系統(tǒng)控制原理圖其控制原理如圖3-39所示。圖3-39防盜系統(tǒng)控制原理1．組成原理（1）帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙

在點火開關(guān)打開后，受防盜ECU的驅(qū)動，識讀線圈在它周圍建立起電磁場，受該電磁場的激勵，轉(zhuǎn)發(fā)器中的電磁線圈就可以提供轉(zhuǎn)發(fā)器中運(yùn)算芯片工作所需的能量，脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器接收感應(yīng)能量后立即發(fā)射出“程控代碼”，通過識讀線圈把程控代碼輸送給防盜ECU，供其核對，以識別點火鑰匙的合法性。1．組成原理（1）帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙在點火開關(guān)打開后，受

識讀線圈環(huán)繞在點火鎖周圍，通過一定長度的導(dǎo)線與防盜ECU相連。識讀線圈作為防盜ECU的負(fù)載，擔(dān)負(fù)著防盜ECU與轉(zhuǎn)發(fā)器之間信號及能量的傳遞任務(wù)。當(dāng)點火開關(guān)置于ON時，把能量傳送給點火鑰匙中的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器，并把脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器中存儲的程控代碼輸送給防盜ECU。（2）識讀線圈識讀線圈環(huán)繞在點火鎖周圍，通過一定長度的導(dǎo)線與防盜E

防盜ECU是一個包含微處理器的電子控制器，只有在點火開關(guān)打開時才工作。它進(jìn)行系統(tǒng)密碼運(yùn)算、比較過程，并控制整個系統(tǒng)的通信過程（包括與轉(zhuǎn)發(fā)器的通信和與發(fā)動機(jī)ECU的通信），同時它還完成與VAG診斷儀的通信工作。（3）防盜ECU防盜ECU是一個包含微處理器的電子控制器，只有在點火

當(dāng)使用合法的點火鑰匙打開點火開關(guān)時，安裝在儀表板上的防盜指示燈會點亮（3s內(nèi)）后熄滅。如果使用非法鑰匙或者在防盜系統(tǒng)中存在故障，打開點火開關(guān)后，防盜指示燈會連續(xù)不停地閃爍，發(fā)動機(jī)起動2s后立即熄滅。（4）防盜指示燈當(dāng)使用合法的點火鑰匙打開點火開關(guān)時，安裝在儀表板上的三、任務(wù)實施（一）汽車防盜系統(tǒng)常見故障的檢修常見的故障診斷及排除方法如下所述。1．遙控器電池故障2．遙控器無法使用3．遙控時有時無4．防盜報警揚(yáng)聲器無故鳴叫三、任務(wù)實施（一）汽車防盜系統(tǒng)常見故障的檢修常見的故障診斷及

現(xiàn)象一：車輛停放路邊設(shè)定防盜狀態(tài)之后，每當(dāng)大型車或重型車經(jīng)過，都會引起報警揚(yáng)聲器鳴叫。原因：振動傳感器太靈敏所致，只需調(diào)整降低其靈敏度即可。檢修方法：調(diào)整旋鈕一般都安裝在振動傳感器上或是主機(jī)盒內(nèi)。在調(diào)整安裝在主機(jī)盒內(nèi)的調(diào)整旋鈕時，不必拆開主機(jī)（一般都留有調(diào)整孔）?，F(xiàn)象一：車輛停放路邊設(shè)定防盜狀態(tài)之后，每當(dāng)大型車或重

現(xiàn)象二：車輛設(shè)定防盜狀態(tài)之后，沒有任何振動，過一會兒，報警揚(yáng)聲器自動鳴叫。原因：該現(xiàn)象多是因為車門沒關(guān)好或門燈開關(guān)性能不良及連線短路所致。檢修方法：首先應(yīng)重新關(guān)一下車門，如果故障消失，則是先前車門沒關(guān)好；如果故障依舊，則需把室內(nèi)門控?zé)糸_關(guān)置于開門燈亮擋位，然后把門關(guān)好，看室內(nèi)燈是否還亮，如亮則說明門控?zé)糸_關(guān)或門控?zé)糸_關(guān)線路有短路的地方，以及主機(jī)盒內(nèi)有問題，需進(jìn)一步檢查維修?，F(xiàn)象二：車輛設(shè)定防盜狀態(tài)之后，沒有任何振動，過一會兒

斷開防盜器主機(jī)上燈開關(guān)的連線，關(guān)好門，此時如室內(nèi)燈熄滅，則是防盜器主機(jī)內(nèi)故障；如室內(nèi)燈不滅，則是某一門燈開關(guān)或門燈開關(guān)線路短路，應(yīng)進(jìn)一步查找檢修。另外，制動燈與主機(jī)間的連線有問題時，也會出現(xiàn)此種現(xiàn)象，可采用斷路的方法判定。斷開防盜器主機(jī)上燈開關(guān)的連線，關(guān)好門，此時如室內(nèi)燈熄

此情況如伴隨有報警揚(yáng)聲器鳴叫，則可能是主機(jī)自動進(jìn)入了防盜狀態(tài)?？蓴嚅_點火開關(guān)，重新設(shè)置防盜器，使其處于解除狀態(tài)，并在1min內(nèi)打開點火開關(guān)。如果起動車輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則上述現(xiàn)象是因防盜系統(tǒng)中的防誤動作功能起作用。5．報警觸發(fā)時揚(yáng)聲器不鳴叫6．起動機(jī)正常，但是發(fā)動機(jī)不著車此情況如伴隨有報警揚(yáng)聲器鳴叫，則可能是主機(jī)自動進(jìn)入了

當(dāng)出現(xiàn)遙控中央門鎖不動作時，應(yīng)先用鑰匙試一下，在不用遙控器時，中央門鎖是否有動作。若無動作，則應(yīng)檢查原中央門鎖熔斷器或控制盒以及相關(guān)線路是否有問題；若有動作，則需檢查遙控部分的熔斷器或接線是否斷路。7．遙控中央門鎖不動作當(dāng)出現(xiàn)遙控中央門鎖不動作時，應(yīng)先用鑰匙試一下，在不用（二）汽車遙控防盜系統(tǒng)的使用1．汽車遙控防盜系統(tǒng)的設(shè)定（1）遙控防盜器的設(shè)定

將點火鑰匙轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)向盤鎖定（LOCK）位置后取出；駕乘人員全部下車；關(guān)閉并鎖定所有車門、行李箱蓋及發(fā)動機(jī)罩（用鑰匙或遙控器）。（二）汽車遙控防盜系統(tǒng)的使用1．汽車遙控防盜系統(tǒng)的設(shè)定（1）

完成以上3個步驟后，車中的安全指示燈“SECURITY”發(fā)亮（不閃爍）。兩道前門被鎖定后，防盜系統(tǒng)將在設(shè)定之前有30s的檢查時間，因為在此過程中，后門、行李箱蓋門和發(fā)動機(jī)罩蓋可能還將有某一道門開啟著。在30s內(nèi)，若想起車內(nèi)有未完成的事，可用鑰匙或遙控器開啟某一道前門，系統(tǒng)的防盜功能將被解除。完成以上3個步驟后，車中的安全指示燈“SECURIT

防盜器功能是否正常有效，可按以下5個步驟進(jìn)行。①打開全部車窗。②按上述方法設(shè)定防盜系統(tǒng)。用點火鑰匙鎖定前門時，稍待至安全指示燈閃爍。③伸手從車內(nèi)開啟一道車門，防盜系統(tǒng)將激活報警信號。④用點火鑰匙開啟其中一道車門，解除防盜系統(tǒng)。⑤重復(fù)以上操作，檢測其他車門和發(fā)動機(jī)罩蓋。（2）汽車防盜器功能的檢查防盜器功能是否正常有效，可按以下5個步驟進(jìn)行。（2）

在系統(tǒng)設(shè)定為防盜控制模式并滿足下列任一條件時，該系統(tǒng)都要發(fā)出報警。①任何一車門（不含發(fā)動機(jī)罩蓋和行李箱門）被打開或不用鑰匙被偷盜者設(shè)法打開。②不用點火鑰匙將點火開關(guān)接通，即置于ACC或ON的位置。③蓄電池電路斷開后又被接通（如果蓄電池電路在斷開后1h內(nèi)又被接通，則防盜控制模式又恢復(fù)）。（3）防盜功能的實現(xiàn)在系統(tǒng)設(shè)定為防盜控制模式并滿足下列任一條件時，該系統(tǒng)

報警信號在以下情況將再次激活：任何一車門、行李箱蓋或發(fā)動機(jī)罩蓋被打開，蓄電池樁頭被拆卸后又重新裝回。將點火鑰匙從LOCK位置轉(zhuǎn)至附屬設(shè)備ACC位置，則報警信號截止，但啟動回路仍處于斷路狀態(tài)。2．汽車遙控防盜系統(tǒng)報警信號的重新激活與截止方法報警信號在以下情況將再次激活：任何一車門、行李箱蓋或①防盜系統(tǒng)設(shè)定過程中，若用點火鑰匙開啟行李箱蓋（防盜系統(tǒng)暫時中斷，既不能激活，也不能解除），在行李箱關(guān)閉2s后，防盜系統(tǒng)重新設(shè)定。②用鑰匙或遙控器打開左前門或右前門，防盜報警系統(tǒng)便可消除，指示燈熄滅。③將鑰匙插入點火開關(guān)，并置于ACC或ON位置時（防盜系統(tǒng)未開始工作）可解除已設(shè)定的防盜。3．消除已設(shè)定的汽車遙控防盜系統(tǒng)的方法①防盜系統(tǒng)設(shè)定過程中，若用點火鑰匙開啟行李箱蓋（防①指示燈閃爍：說明防盜系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)定，此時若開啟車門、行李箱蓋，必須使用點火鑰匙。②指示燈常亮：說明防盜系統(tǒng)進(jìn)入預(yù)定的自動設(shè)定時期，此期間內(nèi)車門和發(fā)動機(jī)罩蓋用副鑰匙也能開啟（該指示燈在報警信號觸發(fā)聲響時也發(fā)亮）。③指示燈滅：說明防盜系統(tǒng)不起作用，可按常規(guī)操作開啟任何一車門等。4．汽車防盜系統(tǒng)防盜指示燈使用注意事項①指示燈閃爍：說明防盜系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)定，此時若開啟車門四、知識與能力拓展（一）桑塔納2000時代超人防盜系統(tǒng)的檢修1．更換發(fā)動機(jī)控制單元的匹配程序其基本操作步驟如下所述。①必須使用一把合法鑰匙。②連接解碼器，進(jìn)入25“防盜控制系統(tǒng)”。③選擇“匹配”功能。④輸入通道號“000'’。四、知識與能力拓展（一）桑塔納2000時代超人防盜系統(tǒng)的檢修⑤儀器顯示“是否清除已知數(shù)值”，按ENTER鍵。⑥儀器顯示“已知數(shù)值被清除”，表示完成匹配程序，此時點火開關(guān)是打開的，發(fā)動機(jī)控制單元的隨機(jī)代碼就被防盜器控制單元讀入存儲起來。⑤儀器顯示“是否清除已知數(shù)值”，按ENTER鍵。①更換新的防盜控制單元。發(fā)動機(jī)控制單元的隨機(jī)代碼自動被防盜控制單元讀入存儲起來；重新做一次所有匹配程序。②當(dāng)更換從其他車上拆下來的防盜器控制單元時，重新做一次所有匹配程序。2．更換防盜控制單元的匹配程序①更換新的防盜控制單元。發(fā)動機(jī)控制單元的隨機(jī)代碼自

注意事項如下所述。匹配全部鑰匙操作不能超過30s。②如果系統(tǒng)在識讀鑰匙的過程中發(fā)現(xiàn)錯誤，如將已匹配的鑰匙再進(jìn)行匹配等，報警燈以每秒2次的頻率閃爍，識讀鑰匙過程自動中斷。③每次匹配的過程順利完成后，報警燈以每秒2次的頻率閃爍，然后熄滅05s，再點亮0.5s，最后熄滅。④在配鑰匙之前，要保證防盜系統(tǒng)無故障，外部工況正常。3．匹配汽車鑰匙注意事項如下所述。3．匹配汽車鑰匙豐田汽車防盜系統(tǒng)豐田汽車防盜系統(tǒng)1．汽車防盜系統(tǒng)是如何分類的，各有何特點？

2．試述中央門鎖控制系統(tǒng)的組成及工作原理。

3．簡述遙控防盜系統(tǒng)的組成及工作原理，并說明各組成部件的功用。

4．如何匹配防盜鑰匙？

5．車輛的防盜如何設(shè)定，如何解除防盜？練習(xí)思考題1．汽車防盜系統(tǒng)是如何分類的，各有何特點？練習(xí)思考題學(xué)習(xí)情境三汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一電動車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)情境三汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一電動車窗升降系統(tǒng)任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)知識三、任務(wù)實施任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析一、任務(wù)分析

采用中央門鎖控制系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員側(cè)車門時，其他幾個車門（包括行李箱門等）能同時自動鎖住；當(dāng)打開駕駛員側(cè)車門時，其他幾個車門（包括行李箱門等）能同時自動打開，并且仍可用各車門的機(jī)械或彈簧鎖開關(guān)車門。通過對中央門鎖電路的分析，熟悉其工作原理。根據(jù)故障現(xiàn)象分析產(chǎn)生故障的原因，確定檢修流程及排除方法。一、任務(wù)分析采用中央門鎖控制系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住二、相關(guān)知識

目前汽車中央門鎖主要是采用電子電路控制，以電磁鐵、微型電動機(jī)和鎖體或繼電器作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)電一體化裝置?？煞譃槠胀ㄖ醒腚妱娱T鎖、電子式電動門鎖、車速感應(yīng)式電動門鎖、遙控電動門鎖等。二、相關(guān)知識目前汽車中央門鎖主要是采用電子電路控制，

裝備中央門鎖后可實現(xiàn)下列功能。①單獨控制功能。②后車門兒童安全鎖止功能。③中央控制鎖止功能。④鑰匙占用預(yù)防功能。⑤防盜功能。配合防盜系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車防盜。⑥速度控制功能。當(dāng)車速達(dá)到一定時，能自動將所有的車門鎖鎖定。⑦當(dāng)鑰匙已經(jīng)從點火開關(guān)中拔出且車門也鎖住時，用門鎖控制開關(guān)不能打開車門。裝備中央門鎖后可實現(xiàn)下列功能。

中央門鎖控制系統(tǒng)一般都由門鎖主控開關(guān)、門鎖開關(guān)、門鎖繼電器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，其電路如圖3-17所示。（一）中央門鎖控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖3-17中央門鎖控制系統(tǒng)基本電路中央門鎖控制系統(tǒng)一般都由門鎖主控開關(guān)、門鎖開關(guān)、門鎖繼①門鎖主控開關(guān)如圖3-18所示。②鑰匙開鎖報警開關(guān)用于檢測點火鑰匙是否插進(jìn)鑰匙門內(nèi)。③鑰匙控制開關(guān)如圖3-19所示，安裝在左前門和右前門的外側(cè)門鎖上。1．控制開關(guān)

圖3-18鎖主控開關(guān)圖3-19鑰匙控制開關(guān)

1—左側(cè)門鎖主控開關(guān)2—右側(cè)門鎖主控開關(guān)1—車門鎖孔2—鑰匙控制開關(guān)①門鎖主控開關(guān)如圖3-18所示。1．控制開關(guān)④行李箱門開啟器開關(guān)如圖3-20所示，拉動此開關(guān)便能打開行李箱門開啟器，推壓鑰匙門，斷開行李箱內(nèi)主開關(guān)，此時再拉開啟器開關(guān)不能打開行李箱門。⑤門控開關(guān)用于探測車門的開閉情況。圖3-20行李箱門開啟器開關(guān)1—行李箱門開啟器開關(guān)2—鑰匙門3—燃油箱開啟器開關(guān)4—行李箱門開啟器主開關(guān)④行李箱門開啟器開關(guān)如圖3-20所示，拉動此開關(guān)便門鎖控制器常用形式有以下兩種。2．門鎖控制器

如圖3-21所示，該系統(tǒng)在工作時繼電器串聯(lián)接入電容器的放電回路，使其觸點短時間閉合。（1）電容式圖3-21電容式門鎖控制電路1—門鎖開關(guān)2—開鎖繼電器3—門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)4—鎖門繼電器5—熱敏斷路器門鎖控制器常用形式有以下兩種。2．門鎖控制器如圖3-

車速感應(yīng)式門鎖控制器是在中央控制門鎖系統(tǒng)中加裝一車速（10km/h）感應(yīng)開關(guān)。其電路如圖3-22所示。（2）車速感應(yīng)式圖3-22車速感應(yīng)式門鎖控制電路1—車門報警燈2、4、5—熔斷器3—點火開關(guān)6—斷路器7—門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)8—門鎖控制器9—開鎖開關(guān)10—鎖門開關(guān)11—駕駛員側(cè)以外的車門報警開關(guān)12—車速感應(yīng)開關(guān)（車速表內(nèi)）車速感應(yīng)式門鎖控制器是在中央控制門鎖系統(tǒng)中加裝一車速

門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有在外電路的控制下，通過改變通電極性，從而改變運(yùn)動方向，帶動門鎖連桿機(jī)構(gòu)完成開鎖和鎖門的作用。其主要有雙電磁線圈式和雙向直流電動機(jī)式兩種類型。3．門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)圖3-23所示為雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)。（1）電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有在外電路的控制下，通過改變通電極性，圖3-23雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)1—鎖門線圈2—開鎖線圈3—柱塞4—操縱桿圖3-23雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)

如圖3-24所示，主要由雙向電動機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門鎖開關(guān)及連桿操縱機(jī)構(gòu)等組成。（2）雙向直流電動機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)圖3-24雙向直流電動機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖3-24所示，主要由雙向電動機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門鎖

遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能（以LS400轎車為例）如下所述。①可開啟、鎖上所有車門，可控制行李箱開啟器。②具有兩級開鎖功能。③具有行李箱開啟功能。行李箱可用發(fā)射器上的行李箱開關(guān)來打開。④發(fā)射器上有緊急開關(guān)，可使防盜系統(tǒng)報警器動作。⑤為容納多樣功能，發(fā)射器與點火鎖匙一體，上面有LED指示燈，以檢測電池容量。⑥遙控門鎖ECU包含天線，用以接收發(fā)射器的信號，并采用了電子可擦寫程序只讀寄存器（EEPROM），可把發(fā)射器的識別碼再編程。（二）遙控門鎖的結(jié)構(gòu)和工作原理遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能（以LS400轎車為例）如下所

遙控門鎖系統(tǒng)主要由手持遙控發(fā)射器、接收器、遙控門鎖ECU、防盜和門鎖控制ECU及執(zhí)行器等組成。其控制流程如圖3-25所示，遙控門鎖系統(tǒng)零部件在車上位置如圖3-26所示。1．遙控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖3-25遙控門鎖系統(tǒng)控制流程圖遙控門鎖系統(tǒng)主要由手持遙控發(fā)射器、接收器、遙控門鎖EC圖3-26遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置圖圖3-26遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置圖

遙控器是利用發(fā)射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號，控制汽車所有車門（包括行李箱門）的開啟和鎖閉，且具有尋車功能。遙控器有分開型和組合型兩種，如圖3-27所示。（1）遙控器（發(fā)射器）圖3-27發(fā)射器遙控器是利用發(fā)射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號，控制汽車所有

接收器的功用是接收信號，并對接收的信號進(jìn)行放大和調(diào)制，檢查身份鑒定代碼是否相符，當(dāng)代碼一致時，判別功能代碼并驅(qū)動相應(yīng)的執(zhí)行器。（2）接收器接收器的功用是接收信號，并對接收的信號進(jìn)行放大和調(diào)制，

現(xiàn)以LS400轎車遙控門鎖系統(tǒng)為例，說明遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理，如圖3-28所示。2．遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理圖3-28遙控門鎖系統(tǒng)電路圖現(xiàn)以LS400轎車遙控門鎖系統(tǒng)為例，說明遙控門鎖系統(tǒng)的（1）遙控天線電路（2）遙控門鎖ECU電源電路（3）車門位置開關(guān)電路（4）鑰匙操縱開關(guān)電路（5）鑰匙未鎖報警開關(guān)電路（6）門控?zé)糸_關(guān)電路（1）遙控天線電路三、任務(wù)實施（一）中央門鎖控制系統(tǒng)故障檢查的注意事項①無論中央門鎖控制系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障，應(yīng)先通過檢查，使故障可能存在的部位縮小到一定范圍以內(nèi)，然后再拆下車門內(nèi)飾，露出門鎖機(jī)構(gòu)。②先將撥動門鎖開關(guān)后的情況列出圖表，然后和維修手冊中的故障診斷圖表相對照，以便分析故障原因和部位。③在測試電路前，應(yīng)結(jié)合故障診斷圖表，先弄清線路圖，然后再試加蓄電池電壓或用歐姆表測量。如果盲目地測試，就會損壞昂貴的電子元件。三、任務(wù)實施（一）中央門鎖控制系統(tǒng)故障檢查的注意事項1．門鎖控制開關(guān)的檢修2．門鎖控制繼電器的檢修3．門鎖執(zhí)行器的檢修（二）中央門鎖控制系統(tǒng)組成部件的檢修1．門鎖控制開關(guān)的檢修（二）中央門鎖控制系統(tǒng)組成部件的檢修

中央門鎖控制系統(tǒng)的常見故障：操作門鎖控制開關(guān)時，所有門鎖均不動作；不能開門（或鎖門）；個別車門鎖不能動作；速度控制失靈（如果有速度控制）等。（三）中央門鎖控制系統(tǒng)故障的檢查中央門鎖控制系統(tǒng)的常見故障：（三）中央門鎖控制系統(tǒng)故這種故障一般發(fā)生在電源電路中。其檢查診斷流程如圖3-29所示：1．操作門鎖控制開關(guān)，所有門鎖均不動作圖3-29所有門鎖均不動作故障診斷流程這種故障一般發(fā)生在電源電路中。1．操作門鎖控制開關(guān)，所有門鎖

這種故障是由于開門（或鎖門）繼電器、門鎖控制開關(guān)損壞所致，可能是繼電器線圈燒斷、觸點接觸不良、開關(guān)觸點燒壞或?qū)Ь€接頭松脫。2．操作門鎖控制開關(guān)，不能開門（或鎖門）

這種故障僅出在相應(yīng)車門上，可能是連接線路斷路或松脫、門鎖電動機(jī)（或電磁鐵式執(zhí)行器）損壞、門鎖連桿操縱機(jī)構(gòu)損壞等。3．操作門鎖控制開關(guān)，個別車門鎖不能動作這種故障是由于開門（或鎖門）繼電器、門鎖控制開關(guān)損壞檢查診斷可按圖3-30進(jìn)行。4．速度控制失靈圖3-30速度控制失靈故障診斷流程檢查診斷可按圖3-30進(jìn)行。4．速度控制失靈圖3-30任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)知識三、任務(wù)實施四、知識與能力拓展任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析一、任務(wù)分析

熟悉防盜報警系統(tǒng)的種類、功用、結(jié)構(gòu)原理、安裝位置及有關(guān)零部件外接排線方法，通過對其控制電路的分析進(jìn)一步掌握其常見故障的產(chǎn)生原因，總結(jié)出故障的診斷排除方法。一、任務(wù)分析熟悉防盜報警系統(tǒng)的種類、功用、結(jié)構(gòu)原理、二、相關(guān)知識（一）汽車防盜控制系統(tǒng)的分類

汽車防盜控制系統(tǒng)有多種分類方式，見表3-3。目前應(yīng)用較廣泛的是無線電遙控式。表3-3 防盜系統(tǒng)的分類分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

功

用特

點機(jī)械式靠堅固的金屬結(jié)構(gòu)鎖住汽車的操縱部位車輪鎖用鎖具將一個車輪固定拆裝麻煩，鎖具笨重，不太可靠，只防盜不報警，正趨于逃汰轉(zhuǎn)向鎖用鑰匙來鎖住轉(zhuǎn)向軸或用拐杖鎖鎖住轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)向變速桿鎖將轉(zhuǎn)向盤與變速桿鎖在一起制動器鎖將制動器踏板固定在制動位置上二、相關(guān)知識（一）汽車防盜控制系統(tǒng)的分類汽車防盜控制分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

功

用特

點電子式按密碼形式定碼防盜器防盜器主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼（6～18位），遙控器發(fā)射密碼，主機(jī)接收密碼密碼量少、安全性差跳碼防盜器采用一種非線性加密算法對原代碼進(jìn)行隨機(jī)加密，每發(fā)射一次，密碼（66位高保密控制信號）隨機(jī)變化一次，主機(jī)無密碼，通過學(xué)習(xí)遙控器的密碼實現(xiàn)與遙控器之間的相互識別密碼不會被復(fù)制或盜取按密碼輸入方式按鍵式鍵盤輸入開鎖密碼早期產(chǎn)品撥盤式機(jī)械撥盤輸入開鎖密碼電子鑰匙式用電子鑰匙（由元器件或由元器件構(gòu)成的單元電路組成）輸入開鎖密碼，包括遙控的車門鎖、轉(zhuǎn)向鎖和點火鎖等，可通過聲、磁、電和光等形式與主控電路相聯(lián)系觸摸式觸摸方式輸入開鎖密碼，無門把手，代之以電子鎖和觸摸傳感器操作簡便，壽命長，造價低生物特征式將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由ECU進(jìn)行模式識別控制開鎖智能化程度高按遙控信號發(fā)射形式紅外線遙控利用紅外線發(fā)射和接收控制鎖門和開門可靠方便，應(yīng)用廣泛超聲波遙控利用電磁波發(fā)射和接收控制鎖門和開門表3-3 防盜系統(tǒng)的分類續(xù)表分類分類方式防盜類型結(jié)構(gòu)功用特點電子式按密碼定表3-3 防盜系統(tǒng)的分類續(xù)表分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

功

用特

點電子式按防盜結(jié)構(gòu)

電子聲光類俗稱“哇哇叫”遇到非正常的點火、開關(guān)、震動等情況，揚(yáng)聲器長鳴、車燈閃爍無法控制車輛，報警信息范圍窄機(jī)電結(jié)合類遇到盜劫時，發(fā)出聲光報警，還能自動鎖住油路、電路、ECU

網(wǎng)絡(luò)報警類以城市為中心的網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品，遇盜自動報警、跟蹤、定位、遙控停車等需與城市化防盜網(wǎng)絡(luò)相配套按防盜功能

斷電裝置防盜ECU通過點火鑰匙上裝有電阻芯片或應(yīng)答器驗明鑰匙的身份，輸出信號來切斷點火線路

斷油裝置遇有盜竊，發(fā)動機(jī)ECU拒絕供油

蓄電池斷電安在蓄電池旁，只要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)鈕，車上全部斷電

無線電跟蹤車上安裝有小型無線電發(fā)射器，警方容易探測出車輛的位置尋回率高，價格昂貴遙控中央門鎖當(dāng)遙控發(fā)射信號正確時，車門門鎖和行李箱鎖實現(xiàn)自動開啟或關(guān)閉

車身防盜識別用特殊工藝在全車玻璃、前后照燈和輪圈等重要部件蝕刻車輛號碼

網(wǎng)絡(luò)式全球衛(wèi)星定位

通過GPS進(jìn)行無線傳輸?shù)腉PS防盜系統(tǒng)，也叫“天網(wǎng)”

地面信標(biāo)定位

利用車載臺（對講機(jī)）通過有線和無線傳輸對汽車進(jìn)行定位跟蹤和防盜、防劫的CAS系統(tǒng)，俗稱“地網(wǎng)”

表3-3 防盜系統(tǒng)的分類

汽車遙控防盜系統(tǒng)一般由防盜ECU、感應(yīng)傳感器、門控開關(guān)、報警和遙控器等組成，各主要裝置在車上的位置如圖3-32所示（LS400轎車防盜系統(tǒng)）。一般防盜系統(tǒng)原理示意圖如圖3-33所示。（二）汽車防盜系統(tǒng)的基本組成及作用圖3-32汽車防盜系統(tǒng)各主要裝置在車上的位置汽車遙控防盜系統(tǒng)一般由防盜ECU、感應(yīng)傳感器、門控開關(guān)圖3-33一般防盜系統(tǒng)原理示意圖圖3-33一般防盜系統(tǒng)原理示意圖

主機(jī)即遙控防盜系統(tǒng)控制單元，它是防盜系統(tǒng)的核心和控制中心。1．主機(jī)

感應(yīng)傳感器由傳感器或探頭組成。它的功能是當(dāng)防盜系統(tǒng)工作時，傳感器檢測汽車有無異常情況發(fā)生。當(dāng)汽車被移動或車門被打開時，傳感器將檢測到的信號傳送給防盜ECU，防盜ECU根據(jù)其內(nèi)部儲存的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，判斷汽車是否正在被盜。如汽車被盜，防盜ECU輸出信號，控制報警裝置發(fā)出聲光報警信號，阻止汽車起動，切斷燃油供給。2．感應(yīng)傳感器主機(jī)即遙控防盜系統(tǒng)控制單元，它是防盜系統(tǒng)的核心和控制中

釋電式紅外線傳感器（又稱紅外探頭）一般安裝在汽車內(nèi)駕駛員位置附近，通過紅外輻射的變化來探測是否有人侵入車內(nèi)。熱釋電式紅外線傳感器上有3根導(dǎo)線，一根為電源線，用英文字母D表示；另一根為信號線，用英文字母S表示；最后一根為搭鐵線，用英文字母E表示。（1）熱釋電式紅外線傳感器感應(yīng)傳感器主要有4種類型。釋電式紅外線傳感器（又稱紅外探頭）一般安裝在汽車內(nèi)駕駛

超聲波是頻率在人耳可聽音頻范圍以上（約20kHz以上）的聲波。超聲波傳感器就是對汽車門窗和車身的破損及車內(nèi)的狀態(tài)改變進(jìn)行監(jiān)控的裝置，一般由超聲波發(fā)射器和超聲波接收器組成。圖3-34和圖3-35所示分別為超聲波防盜原理圖和超聲波傳感器原理圖。（2）超聲波傳感器超聲波是頻率在人耳可聽音頻范圍以上（約20kHz以上）圖3-34超聲波防盜原理圖1—超聲波傳感器2、4—前、后風(fēng)窗玻璃3—車門玻璃圖3-34超聲波防盜原理圖圖3-35超聲波傳感器原理圖圖3-35超聲波傳感器原理圖

車主身份識別系統(tǒng)（電阻晶片）也叫電子禁起動系統(tǒng)，如圖3-36所示。它是利用電子鑰匙解碼器解讀點火開關(guān)鑰匙上的密碼電阻，具有防盜功能。點火鑰匙上裝有一個晶片。每把鑰匙所用的晶片有一特定的阻值，其范圍為380～12.3k。點火鑰匙除了像普通鑰匙那樣必須與鎖體匹配之外，其晶片電阻值還要與起動機(jī)電路相匹配。（3）車主身份識別系統(tǒng)車主身份識別系統(tǒng)（電阻晶片）也叫電子禁起動系統(tǒng)，如圖圖3-36車主身份識別系統(tǒng)1—發(fā)動機(jī)ECU2—電子鑰匙解碼器3—晶片4—電子檢測觸頭5—起動機(jī)圖3-36車主身份識別系統(tǒng)

當(dāng)點火鑰匙插入鎖體時，晶片與電阻檢測觸頭接觸。當(dāng)鎖體轉(zhuǎn)到ST擋時，鑰匙晶片的電阻值輸送到電子鑰匙解碼器。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器中存儲的電阻值一致，則起動機(jī)工作，同時，起動信號送給發(fā)動機(jī)ECU，發(fā)動機(jī)ECU起動燃油噴射系統(tǒng)，完成發(fā)動機(jī)的起動。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器存儲的電阻值不一致，解碼器便禁止起動發(fā)動機(jī)，盡管鎖體已經(jīng)轉(zhuǎn)到了起動位置，發(fā)動機(jī)仍然不能起動。當(dāng)點火鑰匙插入鎖體時，晶片與電阻檢測觸頭接觸。振動傳感器的作用是檢測汽車受到的沖擊。（4）振動傳感器

玻璃破碎傳感器用來接收玻璃受撞擊和破碎時產(chǎn)生的振動波，然后轉(zhuǎn)換成電信號輸送給防盜ECU。它與防盜ECU一般有兩根線連接，一根是傳感器的搭鐵線（黑色），另一根是信號線（白色）。（5）玻璃破碎傳感器振動傳感器的作用是檢測汽車受到的沖擊。（4）振動傳感器

門控開關(guān)包括發(fā)動機(jī)罩開關(guān)、門開關(guān)及行李箱開關(guān)等。它的功能是當(dāng)所有車門、發(fā)動機(jī)蓋及行李箱關(guān)閉時，車主通過報警調(diào)置/解除裝置使所有的車門鎖止，汽車防盜系統(tǒng)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)。3．門控開關(guān)報警裝置由揚(yáng)聲器和前照燈組成。4．報警裝置門控開關(guān)包括發(fā)動機(jī)罩開關(guān)、門開關(guān)及行李箱開關(guān)等。3．

遙控裝置由遙控發(fā)射器與接收器組成，包括按鍵和指示燈。它利用手持遙控發(fā)射器在遠(yuǎn)離車輛的地方將密碼發(fā)送給遙控接收器，進(jìn)行車門的打開或關(guān)閉。遙控信號一般采用紅外線、無線電波形式發(fā)送。①汽車遙控防盜系統(tǒng)使用的遙控發(fā)射器由密碼信號發(fā)生器、鍵盤輸入電路、無線發(fā)射電路等組成。其工作頻率為256～320MHz，典型值為315～318MHz，工作電源為12V，遙控距離為30～50m。5．遙控裝置遙控裝置由遙控發(fā)射器與接收器組成，包括按鍵和指示燈。②汽車遙控防盜報警器的接收器由接收天線、輸入選頻回路、高頻放大電路、超再升電路、脈沖信號放大整形電路組成。其功能是將遙控器發(fā)出的高頻載波信號進(jìn)行選頻、放大、解調(diào)，輸出符合解碼電路要求的脈寬數(shù)據(jù)信號。③汽車防盜系統(tǒng)用的天線分為發(fā)射天線和接收天線兩種。發(fā)射天線不必設(shè)置專用天線，可把車門鑰匙兼作天線之用。接收天線一般有采用遙控專用天線、與收音機(jī)共用一個天線或采用鑲嵌在汽車后風(fēng)窗玻璃內(nèi)的加熱電阻線作為天線等多種形式。②汽車遙控防盜報警器的接收器由接收天線、輸入選頻回

多功能遙控式防盜系統(tǒng)分為發(fā)射器部分和接收器部分，如圖3-37所示。（三）多功能遙控式防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理圖3-37多功能遙控式防盜系統(tǒng)組成多功能遙控式防盜系統(tǒng)分為發(fā)射器部分和接收器部分，如圖3

桑塔納2000GSI轎車采用了發(fā)動機(jī)防起動的方式防盜，主要由帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙、識讀線圈、防盜ECU及防盜報警指示燈等組成，如圖3-38所示。

（四）桑塔納2000GSI轎車的防盜系統(tǒng)圖3-38桑塔納2000GSI轎車的防盜系統(tǒng)1—防盜ECU2—識讀線圈3—防盜指示燈4—帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙桑塔納2000GSI轎車采用了發(fā)動機(jī)防起動的方式防盜其控制原理如圖3-39所示。圖3-39防盜系統(tǒng)控制原理圖其控制原理如圖3-39所示。圖3-39防盜系統(tǒng)控制原理1．組成原理（1）帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙

在點火開關(guān)打開后，受防盜ECU的驅(qū)動，識讀線圈在它周圍建立起電磁場，受該電磁場的激勵，轉(zhuǎn)發(fā)器中的電磁線圈就可以提供轉(zhuǎn)發(fā)器中運(yùn)算芯片工作所需的能量，脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器接收感應(yīng)能量后立即發(fā)射出“程控代碼”，通過識讀線圈把程控代碼輸送給防盜ECU，供其核對，以識別點火鑰匙的合法性。1．組成原理（1）帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙在點火開關(guān)打開后，受

識讀線圈環(huán)繞在點火鎖周圍，通過一定長度的導(dǎo)線與防盜ECU相連。識讀線圈作為防盜ECU的負(fù)載，擔(dān)負(fù)著防盜ECU與轉(zhuǎn)發(fā)器之間信號及能量的傳遞任務(wù)。當(dāng)點火開關(guān)置于ON時，把能量傳送給點火鑰匙中的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器，并把脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器中存儲的程控代碼輸送給防盜ECU。（2）識讀線圈識讀線圈環(huán)繞在點火鎖周圍，通過一定長度的導(dǎo)線與防盜E

防盜ECU是一個包含微處理器的電子控制器，只有在點火開關(guān)打開時才工作。它進(jìn)行系統(tǒng)密碼運(yùn)算、比較過程，并控制整個系統(tǒng)的通信過程（包括與轉(zhuǎn)發(fā)器的通信和與發(fā)動機(jī)ECU的通信），同時它還完成與VAG診斷儀的通信工作。（3）防盜ECU防盜ECU是一個包含微處理器的電子控制器，只有在點火

當(dāng)使用合法的點火鑰匙打開點火開關(guān)時，安裝在儀表板上的防盜指示燈會點亮（3s內(nèi)）后熄滅。如果使用非法鑰匙或者在防盜系統(tǒng)中存在故障，打開點火開關(guān)后，防盜指示燈會連續(xù)不停地閃爍，發(fā)動機(jī)起動2s后立即熄滅。（4）防盜指示燈當(dāng)使用合法的點火鑰匙打開點火開關(guān)時，安裝在儀表板上的三、任務(wù)實施（一）汽車防盜系統(tǒng)常見故障的檢修常見的故障診斷及排除方法如下所述。1．遙控器電池故障2．遙控器無法使用3．遙控時有時無4．防盜報警揚(yáng)聲器無故鳴叫三、任務(wù)實施（一）汽車防盜系統(tǒng)常見故障的檢修常見的故障診斷及

現(xiàn)象一：車輛停放路邊設(shè)定防盜狀態(tài)之后，每當(dāng)大型車或重型車經(jīng)過，都會引起報警揚(yáng)聲器鳴叫。原因：振動傳感器太靈敏所致，只需調(diào)整降低其靈敏度即可。檢修方法：調(diào)整旋鈕一般都安裝在振動傳感器上或是主機(jī)盒內(nèi)。在調(diào)整安裝在主機(jī)盒內(nèi)的調(diào)整旋鈕時，不必拆開主機(jī)（一般都留有調(diào)整孔）。現(xiàn)象一：車輛停放路邊設(shè)定防盜狀態(tài)之后，每當(dāng)大型車或重

現(xiàn)象二：車輛設(shè)定防盜狀態(tài)之后，沒有任何振動，過一會兒，報警揚(yáng)聲器自動鳴叫。原因：該現(xiàn)象多是因為車門沒關(guān)好或門燈開關(guān)性能不良及連線短路所致。檢修方法：首先應(yīng)重新關(guān)一下車門，如果故障消失，則是先前車門沒關(guān)好；如果故障依舊，則需把室內(nèi)門控?zé)糸_關(guān)置于開門燈亮擋位，然后把門關(guān)好，看室內(nèi)燈是否還亮，如亮則說明門控?zé)糸_關(guān)或門控?zé)糸_關(guān)線路有短路的地方，以及主機(jī)盒內(nèi)有問題，需進(jìn)一步檢查維修。現(xiàn)象二：車輛設(shè)定防盜狀態(tài)之后，沒有任何振動，過一會兒

斷開防盜器主機(jī)上燈開關(guān)的連線，關(guān)好門，此時如室內(nèi)燈熄滅，則是防盜器主機(jī)內(nèi)故障；如室內(nèi)燈不滅，則是某一門燈開關(guān)或門燈開關(guān)線路短路，應(yīng)進(jìn)一步查找檢修。另外，制動燈與主機(jī)間的連線有問題時，也會出現(xiàn)此種現(xiàn)象，可采用斷路的方法判定。斷開防盜器主機(jī)上燈開關(guān)的連線，關(guān)好門，此時如室內(nèi)燈熄

此情況如伴隨有報警揚(yáng)聲器鳴叫，則可能是主機(jī)自動進(jìn)入了防盜狀態(tài)。可斷開點火開關(guān)，重新設(shè)置防盜器，使其處于解除狀態(tài)，并在1min內(nèi)打開點火開關(guān)。如果起動車輛能正