路基工程施工技術(shù)方案

中鐵二十局集團(tuán)有限公司濟(jì)邵高速JSTJ-13項(xiàng)目經(jīng)理部路基工程施工技術(shù)方案 PAGE51路基工程施工技術(shù)方案文字說明第一章綜合說明1.1編制說明1.1.1、編制依據(jù)1.1.1.1、國家、交通部和地方政府（省、直轄市）的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；1.1.1.2、合同條款中規(guī)定的有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量、資金等要求；1.1.1.3、合同規(guī)定的施工、技術(shù)規(guī)范，安全技術(shù)操作規(guī)程及檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；1.1.1.4、濟(jì)邵高速公路設(shè)計(jì)文件、技術(shù)要求和相關(guān)資料；1.1.1.5、投標(biāo)書及施工合同；1.1.1.6、獲批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)；1.1.1.7、我項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所取得的踏勘資料；1.1.1.8、本單位的技術(shù)力量、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力狀況、管理水平及經(jīng)濟(jì)效益；1.1.1.9、業(yè)主有關(guān)的要求；1.1.1.10、其他相關(guān)依據(jù)。1.1.2、編制原則1.1.2.1、嚴(yán)格按照合同文件和設(shè)計(jì)施工圖紙、公路施工規(guī)范的要求，合理資源配置，優(yōu)化施工組織，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，兼顧一般，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。1.1.2.2、保證工程質(zhì)量，確保施工安全，重視環(huán)境保護(hù)，全合同段做到文明施工。1.1.3、編制范圍濟(jì)源至邵原高速公路第13合同段路基土石方、涵洞（通道）、路基防護(hù)與排水工程等。1.2工程概況1.2.1、工程簡(jiǎn)介濟(jì)源至邵原高速公路位于河南省濟(jì)源市。路線總體走向?yàn)闁|西方向，大致平行省道溫邵（S312）線，路線起于濟(jì)源市軹城鎮(zhèn)庚章村北，接在建的二廣高速公路濟(jì)源至洛陽段,止于山西垣曲西陽河，與山西規(guī)劃中的東蒲高速公路相接，是河南省西北部通往山西的主要出口之一。JSTJ-13合同段起點(diǎn)樁號(hào)K48+000，終點(diǎn)樁號(hào)K52+000，全長4.0km。本標(biāo)段路基工程集中在四個(gè)區(qū)段，第一個(gè)區(qū)段為標(biāo)頭至南崖大橋橋頭（K48+000～K48+550）段，第二區(qū)段為南崖大橋橋尾至王坑隧道進(jìn)口（YK49+012～YK49+245及ZK49+012～ZK49+200）段，第三區(qū)段為王坑隧道出口至西嶺大橋橋頭（YK50+095～YK50+280及ZK50+120～ZK50+300）段，第四區(qū)段為西嶺大橋橋尾至標(biāo)尾（YK+260/ZK51+255～K52+000）段。全標(biāo)段主要工程數(shù)量見表1.2.1-1，路基工程土石方數(shù)量見表1.2.1-2，小型結(jié)構(gòu)物布置見表1.2.1-3。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，路基寬度整體式24.5m、分離式12.5m；橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)的1.3倍，整體式橋面寬12.25m，分離式橋面寬12.5m，洪水頻率為1/100，地震裂度為Ⅶ度，涵洞設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)；隧道設(shè)計(jì)凈寬10.25m，凈高5m。合同工期為24個(gè)月。1.2.2、工程自然條件1.2.2.1、地形地貌太行山和懷川平原的組合，形成了市境西北高東南低的傾斜地勢(shì)，地貌形態(tài)復(fù)雜。沿線地形起伏較大，所經(jīng)地貌單元為沖積平原、丘陵，中、低山區(qū)。本標(biāo)段地處山區(qū)，地勢(shì)較高，溝谷縱橫，地形起伏不平，施工條件較差。1.2.2.2、工程地質(zhì)條件、地震狀況本項(xiàng)目位于中朝準(zhǔn)地臺(tái)的山西隆起區(qū)的南緣，二級(jí)單元屬于山西中隆起區(qū)的西南邊緣和豫西褶皺帶的北端，地質(zhì)構(gòu)造特點(diǎn)是各時(shí)代以高角度正斷層為主，其它為元古代短軸褶皺中生代的平緩開闊褶皺構(gòu)造，總的構(gòu)造線方向?yàn)楸蔽鳌蠔|向和近東西向。本標(biāo)段基巖多為弱風(fēng)化砂巖及弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖不等厚互層，表層覆蓋礫巖、黃土狀亞粘土及強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖。其中黃土狀亞粘土有微膨脹性。地震基本烈度為Ⅶ度。表1.2.1-1本標(biāo)段主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1路基路基挖方挖土方m344888挖石方403991路基填筑填土方m377323土石混填3644782路面水泥穩(wěn)定碎石基層m254120石灰粉煤灰底基層m2507803橋涵大橋m/座1432/2涵洞砼拱涵道1管涵（倒虹吸）4蓋板涵34隧道左線m920右線m8505防護(hù)、排水防護(hù)m11518排水m12474表1.2.1-2路基土石方工程數(shù)量表樁號(hào)挖方(m3)填方(m3)最大填挖高度(m)共計(jì)土方石方挖填K48+000～K48+1601973741973817763633.043K48+160～K48+236.515511155213959428312.2323.576K48+236.5～K48+2604485448403711.654K48+260～K48+400124901249112415928422.336K48+400～K48+5609015590178113849823.534YK49+012～YK49+1703960514.5YK49+170～YK49+245212022121190814319.92ZK49+012～ZK49+1101486010.197ZK49+110～ZK49+20010055997905816510.629YK50+095～YK50+1405663566509712.566YK50+140～YK50+30044645401119665.837ZK50+120～ZK50+2402230322302007312.417ZK50+240～ZK50+315.26896962012144.396YK51+225～YK51+407233592337210225219.600YK51+407～YK51+600685696164813413.993YK51+600～YK51+692.731294429426504031612.881ZK51+220～ZK51+28632333222911787211.867ZK51+286～ZK51+4303189431892870513.367ZK51+430～ZK51+722.905202720318242326010.067K51+692.731～K52+0004462446401618978127.189合計(jì)44897744892404085441802表1.2.1-3小型結(jié)構(gòu)物布置表序號(hào)樁號(hào)交角(度)結(jié)構(gòu)類型跨徑×凈高長度(m)進(jìn)出口形式左側(cè)右側(cè)1K48+16490鋼筋砼圓管涵1-Φ1.5m26.50八字墻豎井2YK49+12090鋼筋砼圓管涵1-Φ1.5m29.50八字墻八字墻3YK50+133.7590鋼筋砼圓管涵1-Φ1.5m12.50豎井豎井4ZK50+14090鋼筋砼圓管涵1-Φ1.5m12.50豎井豎井5K48+28090鋼筋砼蓋板涵1-2.0×2.0m53.25八字墻八字墻6YK51+455110鋼筋砼蓋板涵1-2.0×2.0m47.89八字墻八字墻7YK51+629.890鋼筋砼蓋板涵1-2.0×2.0m49.25八字墻八字墻8K51+888100砼拱涵1-2.0×2.0m117.64八字墻八字墻1.2.2.3、水文氣象本區(qū)地處中原腹地，屬暖熱帶大陸氣候，半濕潤地區(qū)。四季分明，春季多風(fēng)、夏熱多雨、秋高氣爽、冬寒少雪；年平均氣溫14.6℃，最冷平均氣溫0.3℃，最熱月平均氣溫27.5℃，極端最高氣溫為44.2℃，極端最低氣溫-18.2℃。年平均降水量601.1mm，降水多集中在7～9月份，約占全年降水的60%以上。年平均蒸發(fā)量1873.8mm；年平均風(fēng)速2.3m本標(biāo)段區(qū)域?qū)冱S河流域，區(qū)域內(nèi)大小河流有三條，皆屬黃河水系，多為季節(jié)性河流。地下水的類型主要為基巖裂隙水和松散堆積層空隙水。1.2.2.4、交通、通訊條件本標(biāo)段路線與S312平行，相距2～4公里，從S312至正線有數(shù)條機(jī)耕道路相連，通行條件較差。根據(jù)工程施工需要及業(yè)主要求，沿正線修筑施工便道19.07公里，目前所有施工便道已修善，達(dá)到重車通行條件。濟(jì)源市設(shè)有國際電信設(shè)備，項(xiàng)目部接通了程控電話及互聯(lián)網(wǎng)寬帶，所有管理人員均配有無線電話，通信暢通、方便。1.2.2.5、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師要求，已指定了本工程筑路材料的廠家，雖然運(yùn)距均較遠(yuǎn)，但運(yùn)輸相對(duì)便利，道路通暢。施工用水、用電：區(qū)域地下水埋藏較深，少有裂隙水滲出，只在幾條河流尚有季節(jié)性水源，工程用水相對(duì)困難。目前，我標(biāo)段已修建3個(gè)大型蓄水池及水源池，水質(zhì)已經(jīng)過當(dāng)?shù)胤酪卟块T的分析化驗(yàn)，可用于工程施工。沿線電力已與邵原鎮(zhèn)供電所協(xié)商達(dá)成一致意見，由其配合已將高低壓線路通至拌合站及橋梁墩臺(tái)、隧道進(jìn)口等工區(qū)，路基施工用電可就近接入，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)組，共同保證施工用電的需要。1.2.3、路基工程特點(diǎn)及重點(diǎn)1.2.3.1、工程特點(diǎn)1.2.3.1.1、地形較為復(fù)雜，施工條件差施工地區(qū)地形起伏較大，沿線施工便道雖已全線貫通，但局部路段坡陡彎急，筑路材料進(jìn)場(chǎng)相對(duì)困難。1.2.3.1.2、工程量小，且比較分散全標(biāo)段土石方數(shù)量總量為89萬斷面方，其中填方44.2萬方，挖方44.9萬方，分布在四個(gè)區(qū)段，中間由橋梁或隧道隔開，機(jī)械調(diào)配難度大，施工組織相對(duì)困難。1.2.3.3.3、全標(biāo)段路基土石方填挖總量平衡，但由于材料及區(qū)域限制，存在大量的棄方及大量的借方，集中反映在：第一區(qū)段棄方達(dá)24萬方，而第四區(qū)段借方達(dá)32萬方之多，同時(shí)在同一個(gè)施工區(qū)段內(nèi)仍然存在既有棄方又有借方的現(xiàn)象?？v向調(diào)土難度大，且大幅增加了成本。1.2.3.3.4、特殊路基多，施工工藝較復(fù)雜本標(biāo)段路基多為高填深挖、濕陷性黃土路基及陡坡路堤，設(shè)計(jì)采用土工合成材料處治或強(qiáng)夯處理。路基填筑質(zhì)量要求高，施工工藝復(fù)雜多樣。1.2.3.2、路基工程施工重點(diǎn)第一區(qū)段（K48+000～K48+550）路基工程均為高填深挖路基，最大挖深33.04m，最大填高22.34m，挖方均為石質(zhì)路塹，填方為土石混填，為本合同段路基工程第一重點(diǎn)；第四區(qū)段（YK+260/ZK51+255～K52+000）路基工程大部分為高填方及陡坡路堤，最大填筑高度27.19m，基底為濕陷性黃土，同時(shí)根據(jù)全標(biāo)段總體施工部署，西嶺大橋橋尾路基為橋梁預(yù)制場(chǎng)地，為保證全標(biāo)段的工期目標(biāo)，本段路基工期吃緊，是本合同段路基工程第二個(gè)重點(diǎn)。第二章施工部署2.1、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)2.1.1、工期目標(biāo)本工程合同工期為24個(gè)月，根據(jù)全標(biāo)段總體計(jì)劃安排及業(yè)主總體部署，我標(biāo)段路基工程必于2006年10月31日前完成（部分防護(hù)、排水工程除外），施工工期僅為8個(gè)月。2.1.2、質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，分部工程優(yōu)良率95%以上，確保單位工程優(yōu)良率95%以上，并滿足項(xiàng)目全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。2.1.3、安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，杜絕職工因工亡人事故，杜絕爆炸事故和火災(zāi)事故及交通責(zé)任亡人事故，杜絕一切重傷事故，杜絕一切機(jī)械、交通運(yùn)輸及其它重大事故，杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)，本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。2.1.4合理規(guī)劃，節(jié)約土地，保護(hù)植被，降低能源消耗，施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵符合本地政府有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，噪音達(dá)標(biāo)排放，相關(guān)方面環(huán)境行為符合我集團(tuán)公司管理體系要求。2.2施工隊(duì)伍安排及施工區(qū)段劃分根據(jù)我項(xiàng)目部具體安排，路基工程由路基綜合施工一、二隊(duì)及橋涵施工一、二隊(duì)分別擔(dān)任相應(yīng)管區(qū)內(nèi)的路基土石方、涵洞/通道、路基防護(hù)及排水工程，砼由1#、2#砼拌合站集中供應(yīng)，具體區(qū)段劃分及隊(duì)伍分工負(fù)責(zé)情況見表2.2-1，施工平面布置見圖2.2-1。表2.2-1施工區(qū)段劃分及隊(duì)伍分工負(fù)責(zé)情況表施工區(qū)段起訖樁號(hào)工作項(xiàng)目施工隊(duì)伍工區(qū)負(fù)責(zé)人備注一K48+000～+550路基土石方、防護(hù)與排水路基綜合施工一隊(duì)、劉加慶涵洞橋涵一隊(duì)冷曉毛區(qū)內(nèi)砼供應(yīng)1#砼拌合站李強(qiáng)二YK49+012～YK49+245及ZK49+012～ZK49+200路基土石方、防護(hù)與排水路基綜合施工一隊(duì)、劉加慶涵洞橋涵一隊(duì)冷曉毛區(qū)內(nèi)砼供應(yīng)1#砼拌合站李強(qiáng)三YK50+095～YK50+280及ZK50+120～ZK50+300路基土石方、防護(hù)與排水路基綜合施工二隊(duì)、安豐松涵洞橋涵二隊(duì)劉建國區(qū)內(nèi)砼供應(yīng)2#砼拌合站謝之喜四YK51+260/ZK51+255～K52+000路基土石方、防護(hù)與排水路基綜合施工二隊(duì)、安豐松涵洞橋涵二隊(duì)劉建國區(qū)內(nèi)砼供應(yīng)2#砼拌合站謝之喜第三章施工順序3.1、全標(biāo)段總體施工順序總體施工順序?yàn)椋合绕谕粨粽归_南崖大橋連續(xù)剛構(gòu)主墩樁基施工，確保關(guān)鍵線路的順利進(jìn)行。隨即開始西嶺大橋、王坑隧道以及路基工程的施工。在2006年內(nèi)完成橋梁下部、路基土石方及隧道的施工。2007年安排路面底基層、基層橋梁梁體以及其他附屬配套工程的施工3.2、路基工程施工順序由于本標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在第四區(qū)段西嶺大橋橋尾的路基上，故此路基工程首先要展開第四區(qū)段涵洞的施工，為預(yù)制場(chǎng)段路基的施工創(chuàng)造條件。同時(shí)開始第一區(qū)段內(nèi)棄方的施工以及第一、二區(qū)段內(nèi)的涵洞施工。第三區(qū)段內(nèi)的涵洞及路基土石方的施工安排在后期進(jìn)行。根據(jù)路基工程邊施工邊擋護(hù)的施工原則，隨著土石方工程的進(jìn)行，防護(hù)排水緊跟其后，路塹截水溝在路塹開挖前完成。3.3、施工進(jìn)度計(jì)劃3.3.1、總工期安排合同工期要求：總工期24個(gè)月。2005年11月根據(jù)業(yè)主要求，本項(xiàng)目所有的橋梁下部工程必須于2006年10月底以前完成，同時(shí)完成路基土石方工程及部分防護(hù)、排水工程。3.3.2、路基工程工期安排1、施工準(zhǔn)備時(shí)間 ：2005.11.8～2006.2.15，共3.3個(gè)月；2、路基開挖：2006.2.15～2006.6.1,共3.5個(gè)月;3、路基填筑施工：2006.2.1～2006.11.30，共9.6個(gè)月；4、涵洞施工：2006.3.1～2006.8.31，共6.1個(gè)月；5、防護(hù)及排水：2006.3.20～2006.11.20，2007.2.15～2007.7.31,共14個(gè)月；路基工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖見圖3-1，進(jìn)度計(jì)劃表見表3-1。第四章資源配置4.1、人員配備根據(jù)我標(biāo)段路基工程的工程量以及我項(xiàng)目部總體安排，路基工程主要由路基綜合一、二隊(duì)、橋涵一、二隊(duì)以及1#、2#拌合站共同完成。項(xiàng)目部主要管理人員見表4.1-1，作業(yè)隊(duì)人員配備見表4.1-2。表4.1-1項(xiàng)目部主要管理人員表序號(hào)職務(wù)姓名備注1經(jīng)理王新社2副經(jīng)理田東鋒3總工宋成年4結(jié)構(gòu)工程師羅映軍張峰5道路工程師王金鎖袁紹杰6質(zhì)檢工程師趙銳王玉海7安全工程師豐娟8環(huán)保監(jiān)察員豐德榮9測(cè)量工程師李洪許繼軍10試驗(yàn)工程師程武常小娟11安全員孫國明秦京偉13質(zhì)檢員楊萬光14路基一隊(duì)隊(duì)長劉加慶15路基二隊(duì)隊(duì)長安豐松16橋涵一隊(duì)冷曉毛17橋涵二隊(duì)劉建國18拌合站李強(qiáng)謝之喜表4.1-2作業(yè)隊(duì)人員配備表序號(hào)工種路基一隊(duì)路基二隊(duì)橋涵一隊(duì)橋涵二隊(duì)拌合站合計(jì)1爆破工44411232機(jī)械司機(jī)25403061401963測(cè)量工3537184模板工2446705架子工1038486鋼筋工1565807電焊工628348氣焊工210129起重工2261042410砼工12496111電工113631412修理工232421313木工6222814瓦工2111315普工1525406030150合計(jì)5280165413797894.2、設(shè)備配備根據(jù)我標(biāo)段路基工程數(shù)量，結(jié)合總體進(jìn)度計(jì)劃要求，我項(xiàng)目部抽調(diào)了一批能滿足合同要求、性能良好的機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器。擬上場(chǎng)主要設(shè)備見表4.2-1。測(cè)試儀器設(shè)施見表4.2-2。表4.2-1路基工程施工設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)/施工能力數(shù)量路基一隊(duì)路基二隊(duì)橋涵一隊(duì)橋涵二隊(duì)拌合站1挖掘機(jī)1.0m343112裝載機(jī)ZL50221123壓路機(jī)18t以上234自卸汽車10m315205推土機(jī)180以上236起重機(jī)25t227平地機(jī)PY160118灑水車10t119砼運(yùn)輸車6m33410發(fā)電機(jī)100KW1111211空壓機(jī)6m3212砼攪拌機(jī)750及以上4表4.2-2測(cè)試儀器設(shè)施表序號(hào)設(shè)備名稱產(chǎn)地及規(guī)格型號(hào)數(shù)量性能狀況檢定日期1電液式壓力試驗(yàn)機(jī)無錫、SYE-2000型1臺(tái)良好2005.12.22萬能材料試驗(yàn)機(jī)無錫、WE-1000B型1臺(tái)良好2005.12.23核子濕度密度儀美國、MC-31211臺(tái)良好2005.10.204電動(dòng)重型擊實(shí)儀上海、JZ-2D型1臺(tái)良好2005.12.25反力架浙江1臺(tái)良好2005.12.26多功能脫模器沈陽1臺(tái)良好2005.12.27土壤篩浙江、φ300mm1套良好2005.12.28路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)上海、LD127-Ⅱ型1臺(tái)良好2005.12.29CBR試筒附件上海1套良好2005.12.210測(cè)力環(huán)北京1套良好2005.12.911液限塑限聯(lián)合測(cè)定儀江蘇、ZYS-100（數(shù)控）1臺(tái)良好2005.12.212土壤含水量快速測(cè)定儀北京、HKC--30型1臺(tái)良好2005.12.213混凝土含氣量測(cè)定儀浙江、GQC-1型1臺(tái)良好2005.12.214混凝土振動(dòng)臺(tái)浙江、1m1臺(tái)良好2005.12.215砼回彈儀山東、ZC3-A1臺(tái)良好2005.12.916混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室控制系統(tǒng)河南、THW-961臺(tái)良好2005.12.217砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)北京、HT-30L1臺(tái)良好2005.12.218震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)浙江、ZBSX-92A型1臺(tái)良好2005.12.2序號(hào)設(shè)備名稱產(chǎn)地及規(guī)格型號(hào)數(shù)量性能狀況檢定日期19砂子篩浙江、φ300mm1套良好2005.12.220石子篩浙江、φ300mm1套良好2005.12.221砂漿稠度儀河北、SC1451臺(tái)良好2005.12.222砂漿分層度儀浙江、φ150×300mm1臺(tái)良好2005.12.223負(fù)壓篩析儀無錫、FSY-150B型1臺(tái)良好2005.12.224水泥稠凝測(cè)定儀無錫、維卡型1臺(tái)良好2005.12.225雷氏夾測(cè)定儀無錫、LD-501臺(tái)良好2005.12.226水泥抗壓夾具無錫、40×40mm1臺(tái)良好2005.12.227水泥凈漿攪拌機(jī)沈陽、SJ-1601臺(tái)良好2005.12.228水泥膠砂試體成型振實(shí)臺(tái)沈陽、ZS-961臺(tái)良好2005.12.229標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱天津、YH-40B1臺(tái)良好2005.12.230雷氏沸煮箱天津、RAF-A1臺(tái)良好2005.12.231電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)無錫、KZJ-50001臺(tái)良好2005.12.232膠砂攪拌機(jī)沈陽、JJ-5行星式1臺(tái)良好2005.12.233錨桿拉力計(jì)浙江、ML-201臺(tái)良好2005.12.234路面彎沉儀江蘇、5.4m1臺(tái)良好2005.12.235烘箱上海、101-22臺(tái)良好2005.12.236萬用電爐浙江、1KW1臺(tái)良好2005.12.237多功能直讀式測(cè)鈣儀蘇州、SG-61臺(tái)良好2005.12.238空調(diào)珠海1臺(tái)良好2005.12.239磅稱上海、TGT-1001臺(tái)良好2005.12.2序號(hào)設(shè)備名稱產(chǎn)地及規(guī)格型號(hào)數(shù)量性能狀況檢定日期40磅稱上海、TGT-5004臺(tái)良好2005.12.241案稱上海、AGT-102臺(tái)良好2005.12.242電子天平上海、JA2103N1臺(tái)良好2005.12.243分析天平上海、TG328A1臺(tái)良好2005.12.244架盤天平上海、JYT-20A2臺(tái)良好2005.12.245架盤天平上海、JYT-102臺(tái)良好2005.12.246游標(biāo)卡尺上海、300mm1把良好2005.12.247百分表廣西、10mm10個(gè)良好2005.12.248鋼板尺廣西、30cm2把良好2005.12.249壓力表上海、0.16MPa1個(gè)良好2005.12.250百分表廣西、10mm10個(gè)良好2005.12.251量筒四川1套良好2005.12.152李氏比重瓶四川、500ml4只良好2005.12.153廣口瓶四川、2000ml4只良好2005.12.154坍落度筒（帶搗棒）φ100×φ200×300mm4套良好2005.12.155砂漿試模河北70.7×70.7×70.7mm10組良好2005.12.156混凝土抗壓試模河北、150×150×150mm20組良好2005.12.157混凝土抗壓試模河北、100×100×1006組良好2005.12.158混凝土抗折試模河北、150×150×500mm4組良好2005.12.159混凝土彈模試模河北、150×150×300mm4組良好2005.12.160水泥試模河北、40×40×160mm6條良好2005.12.1序號(hào)設(shè)備名稱產(chǎn)地及規(guī)格型號(hào)數(shù)量性能狀況檢定日期61容積升浙江、1～30L1套良好2005.12.162滴定臺(tái)浙江1臺(tái)良好63雷氏夾浙江10只良好2005.12.164環(huán)刀浙江、200cm330個(gè)良好2005.12.165混凝土彈性模量測(cè)定儀浙江、1臺(tái)良好66石子壓碎值測(cè)定儀河北、φ150X125~128mm1臺(tái)良好2005.12.167針片狀規(guī)準(zhǔn)儀浙江1臺(tái)良好2005.12.168動(dòng)力觸探儀浙江、10Kg1臺(tái)良好2005.12.169灌砂筒浙江、φ150mm1臺(tái)良好2005.12.170三米直尺北京3把良好2005.11.1471砼抗?jié)B儀浙江SH-41臺(tái)良好2005.11.1472水準(zhǔn)儀蘇光6臺(tái)良好2005.11.1473全站儀索佳set2ed3臺(tái)良好2005.11.144.3、物資準(zhǔn)備根據(jù)施工需要，我項(xiàng)目部從業(yè)主提供的合格供應(yīng)商名單中選擇了第一批原材料供應(yīng)商，并與之簽定了供銷合同。隨即進(jìn)行原材料的儲(chǔ)備工作。目前，已進(jìn)場(chǎng)的合格原材料有：水泥：孟電水泥P.o32.5100t碎石：思禮碎石場(chǎng)5～16mm120m16～31.5mm200m中砂：汝陽河砂200m鋼材：安鋼80t第五章施工方案、施工方法5.1、路基土石方工程5.1.1、土石方調(diào)配方案詳見圖5.1-1濟(jì)邵高速公路JSTJ-13合同段土石方調(diào)配示意圖。5.1.2、特殊路基處理本項(xiàng)目主要特殊路基為濕陷性黃土路基，集中分部在K50～K52段，巖性為中更新統(tǒng)（Q2a1）黃土狀亞粘土，局部上部分布上更統(tǒng)（Q3A首先要對(duì)濕陷性黃土路基施工段做好攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少對(duì)基地層濕陷性下沉。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝必須采取防滲措施。B根據(jù)規(guī)范要求，新、老黃土均為路堤適用填料。老黃土透水性差，干濕難以調(diào)節(jié)，大塊土料不易粉碎，使用前應(yīng)通過試驗(yàn)決定措施。路床填料不得使用老黃土。新黃土為良好填料，可用于填筑路床。黃土路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，大于10cm的塊料，必須打碎，并應(yīng)在接近土的壓實(shí)最佳含水量時(shí)碾壓密實(shí)。C黃土路堤施工時(shí)，應(yīng)做好填挖界面的結(jié)合（縱向），清除坡面雜草，挖好向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。如結(jié)合面陡立，無法挖成臺(tái)階時(shí)，可采用土工釘加強(qiáng)結(jié)合。D黃土路堤的邊坡應(yīng)刷順，整平拍實(shí)，并應(yīng)及時(shí)予以防護(hù)，防止路表水沖刷。E黃土含水量過小，應(yīng)均勻加水再行碾壓；如含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量再行碾壓，也可摻入適量石灰處理，降低含水量。摻灰后應(yīng)將土、灰拌勻，其最大干密度應(yīng)通過擊實(shí)試驗(yàn)確定。F黃土地區(qū)應(yīng)特別注意路基排水，對(duì)地表水應(yīng)采取攔截、分散、防沖、防滲、遠(yuǎn)接遠(yuǎn)送的原則，根據(jù)設(shè)計(jì)及時(shí)做好綜合排水設(shè)施，將水迅速引離路基。G對(duì)于填方高度大于20m的路堤，應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)留壓綜下沉降，并做好沉降觀測(cè)。5.1.35.1.3.1A、開工前先做好路基土石方工程范圍內(nèi)的三通一平工作。修筑縱向便道施工，為大面積路基填挖、橋涵施工創(chuàng)造條件。B、對(duì)路基原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)中樁，用紅旗加以標(biāo)識(shí)。并根據(jù)設(shè)計(jì)文件及復(fù)測(cè)結(jié)果，編制土石方調(diào)配方案。全標(biāo)段路基土石方調(diào)配見圖5.1-1。C、土工試驗(yàn)：施工前調(diào)查了解路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文等情況，并通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。對(duì)土源做顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量、密度試驗(yàn)、相對(duì)密度試驗(yàn)、CBR強(qiáng)度等試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。D、測(cè)量放樣開挖邊界，進(jìn)行清表處理。對(duì)路基范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，均?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對(duì)路基附近的危險(xiǎn)建筑物應(yīng)予以適當(dāng)加固；對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。對(duì)路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，并將填方段樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。E、開工報(bào)告審批：施工前，向監(jiān)理工程師提交分部工程開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后組織施工。5.1.3.2在路基土石方全面填筑前選擇試驗(yàn)路段施工，以確定不同土質(zhì)、石料施工時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求而需要的機(jī)械設(shè)備型號(hào)、合理組合、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪系數(shù)、最佳含水量、填石粒徑和級(jí)配等有關(guān)參數(shù)，并確定填石路基的質(zhì)量檢測(cè)方法，將試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)呈報(bào)給監(jiān)理工程師審批后組織大面積施工。路基實(shí)驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。實(shí)驗(yàn)路段所用的材料、機(jī)具應(yīng)當(dāng)與將來全線施工所用的村料和機(jī)具相同。通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。松鋪厚度一般按30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。實(shí)驗(yàn)路段施工中及完成以后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)；完工后，及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計(jì)有缺陷時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)意見報(bào)審。本標(biāo)段擬定2個(gè)試驗(yàn)段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，第一個(gè)試驗(yàn)段擬定為K49+012～K49+176，長164m，主要填料為土石混合填料，石方比例大于70%，第二個(gè)試驗(yàn)段擬定為YK50+170～270，長100m，主要填料為黃土狀亞粘土，通過試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)全面施工。5.1.3.3路基填土施工工藝框圖見表5-1。A、填方路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同情況按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行相應(yīng)處理。清理場(chǎng)地后的地面橫坡不陡于1:5時(shí)，直接填筑路基；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，并用小型機(jī)具加以夯實(shí)。路基填筑高度小于80cm時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；路基填筑高度大于80cm時(shí)，將基底整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于規(guī)范要求。B、高路堤邊坡坡率控制及邊坡臺(tái)階設(shè)置當(dāng)填筑高度H<10m時(shí),不設(shè)平臺(tái),邊坡坡率采用1：1.5；當(dāng)邊坡高度大于10m時(shí)，上部8m邊坡坡率采用1：1.5，下部邊坡每12m坡率作一次調(diào)整，坡率分別為1：1.75、1：2.0，兩級(jí)邊坡之間設(shè)C、分層填筑填土作業(yè)由低向高、由側(cè)向中全寬度縱向分層進(jìn)行；嚴(yán)格控制層厚，松鋪厚度由試驗(yàn)確定，填土路堤一般不大于30cm、不小于10cm，為確保路堤邊緣的壓實(shí)度，每側(cè)比設(shè)計(jì)寬度超填30cm，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再按設(shè)計(jì)寬度和坡率將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位；填筑時(shí)，按要求控制橫坡，以利排水。雨季施工適當(dāng)加大橫坡，避免積水。施工時(shí)嚴(yán)格控制填土含水量，誤差為±2%。填土路堤分段施工，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。D、路基壓實(shí)壓實(shí)采用重型振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)前，對(duì)填土層的分層厚度、平整度和含水量等進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求進(jìn)行碾壓。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)路段提供的參數(shù)確定，碾壓從兩側(cè)逐漸向中間進(jìn)行，每次碾壓輪跡重疊半輪，避免漏壓；碾壓過程中控制壓路機(jī)行駛速度；完成壓實(shí)后的表面無空鼓、輪跡和無隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象。結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)。E、施工檢測(cè)每層都做好填筑中線、標(biāo)高、寬度、路拱及密實(shí)度的檢測(cè)，標(biāo)出其寬度和標(biāo)高，由測(cè)量人員及時(shí)交底；每層壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后繼續(xù)填筑上一層。F、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最小CBR值、壓實(shí)度指標(biāo)應(yīng)符合表5-2規(guī)定的要求，否則應(yīng)采取必要措施滿足相關(guān)要求后使用。表5-2土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路面底面以下深度（cm）最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0—308≥96下路床30—805≥96上路堤80—1504≥94下路堤150以下3≥93零填及路塹路床0—308≥96G、路基成型整修路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，恢復(fù)中線和水平控制線，按設(shè)計(jì)寬度、坡率、臺(tái)階對(duì)邊坡進(jìn)行修整。先用反鏟刷除超填部分，并預(yù)留10～20cm寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實(shí)；同時(shí)用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)對(duì)路基基床進(jìn)行整平、碾壓，使其達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。路堤整形后，及時(shí)安排路堤防護(hù)施工，以免邊坡沖刷。5.1.3.4路基填石施工工藝框圖見表5-3。A、石料使用前進(jìn)行鑒別和試驗(yàn)，嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖和強(qiáng)度低于20Mpa的巖石均不使用，最大粒徑不超過壓實(shí)層厚的2/3，超限石塊進(jìn)行人工或機(jī)械破碎；分層填筑厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定，不采用傾填方式填筑，不同巖性的石料分段分層填筑。邊坡采用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，碼砌厚度不小于2m。B、按水平分層，先低后高、先側(cè)后中卸料；石塊大面向下、小面向上擺平放穩(wěn)、靠緊密實(shí)，空隙用小石塊或碎裂石填滿鋪平；碾壓時(shí)先低后高、先兩側(cè)后中央，并采用大型推土機(jī)整平，個(gè)別不平處人工找平。C、壓實(shí)采用25t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路段壓實(shí)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。出現(xiàn)縫隙時(shí)隨時(shí)用小石塊或石屑填滿，直到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)并達(dá)到表面平整均勻、層面穩(wěn)定不再下沉為止。D、壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)用壓實(shí)沉降差來確定，在壓實(shí)后的填石路堤表面用油漆或其他醒目標(biāo)注標(biāo)記測(cè)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀檢測(cè)碾壓二遍后測(cè)點(diǎn)高程，用凈重16噸以上振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓(速度2～4km/h，頻率30HZ)，當(dāng)碾壓前后無明顯輪跡出現(xiàn)，且沉降差平均值小于2mm時(shí)，即認(rèn)為達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)頻率為每2000m壓實(shí)層測(cè)14點(diǎn)，壓實(shí)段小于200m5.1.3A、土石路堤分層松鋪厚度宜為30～40cm。土石混合填料不得采用傾斜法施工，應(yīng)按縱坡控制標(biāo)高分層填筑，分層壓實(shí)。B、土石混填材料中石塊的強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3，路床80cm以內(nèi)填料粒徑≤10C、采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)振動(dòng)壓實(shí)，碾壓遍數(shù)直到壓實(shí)度滿足要求為止。E、土石混填路基壓實(shí)度根據(jù)土石比例來區(qū)別對(duì)待，當(dāng)混合料中巨粒土含量大于70%時(shí)以沉降法來測(cè)定，即最后一遍碾壓的下沉量不大于2mm表示已碾壓密實(shí)；否則以貫砂法或水袋法測(cè)定其壓實(shí)度。5.1.3.6臺(tái)、涵A、填筑范圍橋頭回填順路線方向距翼墻尾端的長度頂部不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)端不小于2m；涵洞臺(tái)背回填長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。B、臺(tái)背填筑施工臺(tái)背填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。首先在橋臺(tái)背面用紅線劃出每層填筑水平線，保證每層松鋪厚度為15cm。與路基連接處刷去虛土，開挖出寬度不小于1m的臺(tái)階，人工配合機(jī)械平整，采用手扶式振動(dòng)夯配合光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。填筑時(shí)注意施工機(jī)械距離結(jié)構(gòu)物邊緣不小于1m，以利安全操作。臺(tái)后按設(shè)計(jì)設(shè)置排水設(shè)施。臺(tái)背填土必須等臺(tái)身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后進(jìn)行，填料采用粒徑不大于10cm透水性材料。對(duì)于高樁接蓋梁橋臺(tái)，采用反開挖法施工樁基及臺(tái)身。C、涵洞兩側(cè)填筑與臺(tái)背后填土基本相同，但要注意：在蓋板安裝及拱圈施工完畢，砂漿砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行兩側(cè)填筑，填筑時(shí)兩側(cè)必須分層對(duì)稱進(jìn)行，涵頂0.5m內(nèi)填土用手扶式振動(dòng)夯或輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)。涵洞頂部填土厚度大于0.5m后，方可通行機(jī)械。E、回填土必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。5.1.3.7A.認(rèn)真清理填方路段的原地面，以確保良好拼接。B.將原地面挖成2m寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。C.填筑時(shí)，從低往高分層攤鋪碾壓，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。D.縱向填、挖交界處及半填半挖路段的開挖，須待填方原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，再開挖挖方斷面。E.在縱、橫填挖斷面交界處，須做到縱、橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無拼痕，必要時(shí)可用沖擊碾壓增強(qiáng)補(bǔ)壓。F．嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工縱橫填挖交界處的土工合成材料及縱橫向滲溝，確保路基施工質(zhì)量。G．半填半挖路基的填料應(yīng)綜合設(shè)計(jì)，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性較好的材料填筑，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾實(shí)，并在填挖交界處上下路床底面分別鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，采用級(jí)配碎石填筑。H．縱橫向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段宜用級(jí)配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑，巖石過渡段采用級(jí)配碎石填筑。5.1.3.8A．對(duì)填土高度大于15m的高填方路段，要提高路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，地表基底壓實(shí)度≧93%，上、下路堤壓實(shí)度≧95%，同時(shí)在路基底部先鋪設(shè)兩層（層間距為80cm）高強(qiáng)土工格室，再在下路床、上路堤鋪設(shè)兩層土工格柵（層間距60cm）。B．當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，為陡坡路堤。除將陡坡挖成臺(tái)階外，設(shè)計(jì)中還有兩種措施，一是設(shè)坡腳墻支擋，二是采用土工材料改善基底條件。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。C．高路堤和陡坡路基應(yīng)在施工過程中進(jìn)行沉降觀測(cè)和穩(wěn)定性觀測(cè)，并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)路基填筑速率等作必要的調(diào)整。5.1.3.9土工格柵土工格柵鋪設(shè)施工工序如下：平整場(chǎng)地：路基土有其它配套處治措施時(shí)，需完成這些措施后再進(jìn)行格柵施工，并使場(chǎng)地水平、平整。鋪設(shè)：鋪設(shè)格柵時(shí)，相領(lǐng)兩幅格柵在交界處搭接布置，縱、橫向搭接寬度為20cm，用φ0.9鉛絲綁扎。格柵張緊后用U形釘定位，間距為1.5m，U形釘用φ6鋼筋制作。填土：鋪完格柵后及時(shí)（48h內(nèi)）填筑填料。每層填筑按“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部，且不允許直接將填料卸在格柵上。鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距土工格柵層8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。反卷格柵:在第一層填料達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后，將格柵反卷回包2m綁扎于緊接鋪設(shè)的第二層格柵上，并修整錨固，在反卷端外側(cè)培土1.0m，保護(hù)格柵，防止人為破壞。完成一層格柵鋪筑后，再按同樣方法步驟進(jìn)行其它各層格柵鋪筑。所有格柵鋪完后，即可開始其上部路堤的填筑。每層土工格柵鋪設(shè)完成后，在填筑填料前要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，方可隱蔽。5.1.45.1.4.1土質(zhì)路塹施工工藝框圖見表5-4。A、施工前先清除表層種植土、腐植土、草皮、樹根和不適合的填料土層，并在路塹頂部開挖臨時(shí)排水天溝、截水溝，然后根據(jù)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高和寬度放出路塹開挖邊界，并插好標(biāo)志。開挖遵循從上到下的原則，并按設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行分臺(tái)階開挖。針對(duì)不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式，對(duì)于開挖深度小于8m的淺路塹，一次開挖到位；對(duì)于開挖深度大于8B、在土方開挖遇地下水時(shí)，及時(shí)進(jìn)行挖溝排水，降低地下水位。C、路塹開挖完成后，及時(shí)安排邊坡防護(hù)和邊溝或盲溝施工，爾后按設(shè)計(jì)標(biāo)高平整路床，如路床土質(zhì)及含水量、密實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，進(jìn)行換填、翻曬或設(shè)盲溝降水處理。D、陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車道時(shí)，將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填。5.1.4.2石質(zhì)路塹施工工藝框圖見表5-5。A、施工方法對(duì)表層能用機(jī)械直接開挖的采用機(jī)械開挖，機(jī)械不能開挖則采用爆破法開挖。路塹石方爆破，采用2號(hào)硝銨炸藥，以塑料導(dǎo)爆管引爆，非電毫秒雷管實(shí)施逐排微差爆破。爆破前，針對(duì)不同巖體進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。對(duì)于開挖深度大于5m，石方數(shù)量較大的地點(diǎn)，采用深孔梯段松動(dòng)控制爆破，用潛孔鉆機(jī)鉆孔。對(duì)開挖深度小于5邊坡采用預(yù)裂爆破，炮孔按挖方邊坡坡率布置，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖?？拷吰碌膬闪信诳撞捎脺p弱松動(dòng)爆破，確保邊坡穩(wěn)定。坡面的松石、危石必須清除和處理。中央路塹處炮孔按梅花形布置，采用60°～70°傾斜鉆孔。為確保路床面的平整度，在路床頂面，采用密集小型排炮施工。炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15cm，在孔底留5～10cm空眼不裝藥。裝藥按松動(dòng)爆破計(jì)算，爆破后路床面人工修整，對(duì)個(gè)別凸起部位，采用小炮開挖，補(bǔ)平。B、主要爆破參數(shù)①淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破每爆破一次寬度為路塹邊坡間寬度，長度（沿線路方向）為：10～20m為一臺(tái)階?？讖絛=50mm，孔深L=（0.9～1.1）H同排炮孔間距a=（1.0～1.5）Wp排距b=（0.8～0.9）a超鉆深度h=μ.Wp（μ=0.1～0.33）前排裝藥量Q=q.Wp.a.H后各排裝藥量Q=（1.15～1.3）.q.Wp.b.H式中：q—正常松動(dòng)爆破單位用藥量Kg/m3，q=0.33K，K=1.0～1.60，根據(jù)巖石硬度、節(jié)理發(fā)育程度和爆破深度而定。Wp—淺孔臺(tái)階爆破底板抵抗線，根據(jù)臺(tái)階高度、壁面角、炮孔直徑d等綜合確定。H—為爆破高度。②深孔梯段松動(dòng)爆破梯段寬度為路塹邊坡間寬度，梯段高度5～8m。在深路塹開始爆破時(shí)，梯段長度（沿線路方向）開始取5～6m，人工清渣。開挖至一定深度后，由于工作面的改善，采用分層爆破，分層長度可達(dá)幾十米，機(jī)械清渣。孔徑d=100mm，梯段坡面角：60°～70°之間，孔距a=（0.7～1.3）Wp，排距b=（0.8～1.0）Wp，超鉆深度h=μ.Wp（取μ=0.15～0.35）。鉆孔深L：垂直深孔L=H+h，傾斜孔長度L=（H+h）.sinβ（β為鉆孔傾角）。鉆孔邊距c=Wp－H.ctgα（α為坡面角）。首排炮孔每孔裝藥量Q0=q.Wp.H.a多排孔微差爆破時(shí)后排炮孔裝藥量Q0后=q.b.H.aq為單位炸藥消耗量（kg/m3）。首排炮孔q=0.40～0.70kg/m3，后排炮孔q=0.5～0.8kg/m3。石質(zhì)路塹深孔梯段松動(dòng)控制爆破設(shè)計(jì)示意見圖5-1。③預(yù)裂爆破淺孔爆破：孔徑d=50mm，孔距a=（0.4～0.65）m，線裝藥密度q′=（155～340）g/m。深孔爆破：孔徑d=100mm，孔距a=（0.9～1.3）m，線裝藥密度q′=（280～600）g/m。C、爆破施工技術(shù)保證措施①炮孔由專人布設(shè)，誤差不大于5cm，炮孔底部參差長度不大于5%，同類炮孔的不平行誤差不大于8cm。②每個(gè)炮孔的裝藥量按設(shè)計(jì)進(jìn)行，不得在裝填過程中擅自增減藥量；每次爆破后的效果，必須加以統(tǒng)計(jì)分析，不斷優(yōu)化鉆爆參數(shù)。③導(dǎo)爆管網(wǎng)路由專人布孔，宜松馳，不得有死結(jié)，起爆網(wǎng)絡(luò)的導(dǎo)爆管走線要合理，避免傳爆雷管爆炸時(shí)對(duì)不相關(guān)導(dǎo)爆管造成損傷，爆體覆蓋時(shí)不得損壞起爆網(wǎng)絡(luò)。5.1.4.3深路塹施工要點(diǎn)本合同段有深切路塹多處，最大挖深達(dá)33.04m，為保證深切路塹的質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，將按下列要求施工：A.施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，并收集了解現(xiàn)場(chǎng)的土石界線、巖性等級(jí)、巖層風(fēng)化厚度及風(fēng)化破碎程度、巖層工程特征。做好塹頂排水，確保塹頂水不流入塹內(nèi)。測(cè)量放樣要特別注意路塹開挖線的控制，以防超挖或欠挖。B.深挖路塹的邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度施工，開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)松散時(shí)，停止施工，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位以便重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正設(shè)計(jì)及施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。深路塹遵循及時(shí)防護(hù)的原則重點(diǎn)組織施工。C.根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土石方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備來確定開挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。D.開挖前，充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以防路塹上方邊坡坡面沖刷。E.土質(zhì)深挖路塹應(yīng)按照規(guī)范要求分層開挖，施工過程中應(yīng)做好縱向排水工作，并邊分層開挖邊分層施做邊坡防護(hù)工程。圖5-1石質(zhì)路塹深孔梯段控制爆破設(shè)計(jì)示意5.2、路基防護(hù)及排水工程本合同段主要防護(hù)工程有漿砌片石擋土墻、護(hù)腳墻、拱型骨架護(hù)坡、菱型骨架護(hù)坡、預(yù)制砼空心六角塊護(hù)坡、掛網(wǎng)噴砼植草、噴播草灌、三維網(wǎng)植草等。排水工程主要有蓋板邊溝、排水溝、截水溝、盲溝、急流槽等。5.2.1路基防護(hù)工程施工5.2.1.1漿砌片石擋土墻、護(hù)腳墻選料：石料必須質(zhì)地均勻，無裂縫，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范規(guī)定，砌筑前，清除石料表面水銹、泥土等。砂漿拌制：砂漿采用磅秤計(jì)量、機(jī)械拌和、翻斗車或小推車運(yùn)輸。拌和時(shí)嚴(yán)格控制水灰比和配合比，并做到隨拌隨用。基槽開挖：基槽采用人工配合小型挖掘機(jī)開挖，對(duì)不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動(dòng)爆破，開挖形式采取土質(zhì)放坡、入巖部分垂直開挖。對(duì)于高邊坡路段及松散土、黃土路段坡腳防護(hù)工程的基槽開挖時(shí)，要分段跳槽開挖，相鄰段落砌筑好后再進(jìn)行開挖，以免造成邊坡坍塌。擋土墻基礎(chǔ)承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，否則要進(jìn)行基底處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序。砌筑：采用掛線擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法施工。砌筑分層、分段進(jìn)行，每層高70～120cm，分段點(diǎn)設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位置。墻高超過1.5m時(shí)，搭設(shè)鋼管腳手架砌筑。擋土墻砌筑過程中要及時(shí)施做墻后的反濾層及泄水孔。反濾層材料要采用透水性良好的材料，分層夯填；泄水孔要按設(shè)計(jì)做成向外4%的坡度，以利排水。勾縫及沉降縫：勾縫前清理縫槽，并用水沖洗濕潤，然后用1:1.5～1:2水泥砂漿按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求勾縫。沉降縫按設(shè)計(jì)設(shè)置，做到縫兩側(cè)砌體表面要平整，上下垂直貫通，縫內(nèi)用設(shè)計(jì)要求的防水材料進(jìn)行填塞密實(shí)。砌體養(yǎng)護(hù)：片（塊）石砌筑后，用草袋將砌體蓋好，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。施工要點(diǎn)：下?lián)跏┕は刃杏诼坊?，砌體強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后，按設(shè)計(jì)要求同時(shí)埋設(shè)軟式透水管和填筑路基土方，小型機(jī)具夯實(shí)。護(hù)坡不得直接在坡面上砌筑后填土，必須在刷坡后從坡面下挖，將砌體嵌入路基坡面。砌筑時(shí)銜接順適，表面平整穩(wěn)定，不得虧坡。5.2.1.2拱型/菱型骨架護(hù)坡A、施工程序路堤土石方工程完成后，即進(jìn)行拱型/菱型骨架護(hù)坡施工。先按設(shè)計(jì)坡率掛線刷坡，然后開挖基坑，砌筑基礎(chǔ)及墻裙，再按設(shè)計(jì)掛線開挖骨架基槽、砌筑骨架。最后清理浮土，鋪草皮或植草。B、質(zhì)量控制按圖紙準(zhǔn)確放樣，確保結(jié)構(gòu)尺寸；嚴(yán)格控制石料質(zhì)量及砂漿配合比；開挖基槽不超挖，否則用漿砌片石回填；石塊平鋪與豎栽相結(jié)合，采用丁字結(jié)構(gòu)，增加整體性，保證骨架的支撐作用，骨架交叉砌筑時(shí)，骨架片石相互嵌入，保證骨架的整體性。5.2.1.3預(yù)制砼空心六角塊護(hù)坡預(yù)制空心六角塊→修整邊坡→規(guī)劃放樣→安放固定空心六角預(yù)制塊→回填營養(yǎng)土→種子及營養(yǎng)液吹附→養(yǎng)護(hù)管理。5.2.1.4掛網(wǎng)噴砼植草修整邊坡→規(guī)范放樣→鉆眼打入砂漿錨桿→鋪鐵絲網(wǎng)→釘網(wǎng)→第一次噴混→鋪鐵絲網(wǎng)→釘網(wǎng)→第二次噴混→種子及營養(yǎng)液吹附→養(yǎng)護(hù)管理。5.2.1.5噴播草灌A.坡表處理坡面應(yīng)傾斜一致、平整穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊或雜物清除。B.土工網(wǎng)展開土工網(wǎng)沿坡面、路線方向展開至最大尺寸，土工網(wǎng)四周用Ф14“U”型鋼筋錨釘固定，且坡頂錨釘間距為70cm，中間用Ф8鋼筋固定，坡面錨釘按三角形固定，間距為1.0m，將鉚縫節(jié)點(diǎn)緊緊固定在坡面上。C.回填土選用路基清表的耕植土或富有營養(yǎng)的粘性土，填土厚度15cm，填土后坡面應(yīng)平整，無網(wǎng)外露、變形現(xiàn)象。D.噴播草籽在填好土的坡面上噴播符合要求的草籽，噴播后，用30g/㎡的無紡布覆蓋好。E.揭膜噴播后應(yīng)加強(qiáng)管理，適時(shí)適度灑水。當(dāng)幼苗植株長到5～6cm或2～3片葉時(shí)，揭去無紡布。5.2.1.6三維網(wǎng)植草在邊坡修整后，鋪設(shè)三維土工網(wǎng)，自上而下進(jìn)行錨固，錨固間距1m，土工網(wǎng)鋪設(shè)平整，防止中間打折，土工網(wǎng)縱向搭接長度不小于10cm。在坡頂開挖30cm深，20cm寬的溝槽，將三維土工網(wǎng)迭折于溝槽中填土壓實(shí)，選擇適宜季節(jié)將草籽和混合肥料均勻地撒播到坡面上，灑水養(yǎng)護(hù)直至植草成坪。5.2.1.6土工格室植草修整坡面→規(guī)劃放樣→鋪土工格室→固定→回填營養(yǎng)土→種子及營養(yǎng)液吹附→養(yǎng)護(hù)管理。5.2.2、路基排水工程施工A、開工前，向監(jiān)理工程師提交有關(guān)排水工程施工方法、具體安排的書面報(bào)告，獲得批準(zhǔn)后開工。B、按設(shè)計(jì)位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱斷面高程，進(jìn)行測(cè)量放樣。C、邊溝、排水溝、截水溝的開挖：按施工放樣開挖，溝壁平整堅(jiān)實(shí)，溝底平順，平曲線處和路堤、路塹交接處無積水，截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間填筑土臺(tái)，臺(tái)頂設(shè)2%的坡度傾向水溝，土臺(tái)坡腳離路塹上邊沿不小于1米。D、鋪砌：鋪砌前，對(duì)溝壁、溝底進(jìn)行修整，砂漿機(jī)械拌合，配合比準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿、勾縫平順密實(shí)，砌體內(nèi)側(cè)及溝底平整，溝底不積水，砌體抹面平整、直順，無裂縫、空鼓現(xiàn)象，混凝土表面無蜂窩、麻面和其他缺陷。E、急流槽：按圖紙進(jìn)行施工，急流槽嵌入地面，其底部砌筑抗滑平臺(tái)，槽底表面砌成具有阻水、摩擦力性能的粗糙面。5.3、涵洞工程本合同段包括蓋板涵3座，砼拱涵1座，圓管涵4道。涵洞開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、長度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接進(jìn)行核對(duì)并測(cè)量放樣?；A(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械開挖。5.3.1蓋板涵施工A基礎(chǔ)開挖后，經(jīng)檢驗(yàn)地基地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符或經(jīng)加固滿足設(shè)計(jì)要求，并報(bào)監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，即可施工基礎(chǔ)和涵臺(tái)。B基底驗(yàn)收合格后直接基礎(chǔ)施工，基礎(chǔ)應(yīng)縱向分段由下游向上游施工，混凝土基礎(chǔ)模板采用大塊竹膠板，混凝土由拌合站集中供應(yīng)，運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，振動(dòng)棒人工振搗密實(shí)?；A(chǔ)上部涵身位置預(yù)埋接茬鋼筋或片石榫，保證與涵身連接質(zhì)量。C基礎(chǔ)混凝土施工完畢且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，安裝涵臺(tái)模板，涵臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板，兩側(cè)模板用φ14對(duì)拉螺桿連接，模板驗(yàn)收合格后，澆筑涵臺(tái)砼。砼集中拌和，攪拌車運(yùn)輸，插入式振搗器分層振搗。一次性澆筑完畢并及時(shí)養(yǎng)生。D鋼筋砼蓋板現(xiàn)場(chǎng)澆筑，待涵臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，搭設(shè)滿堂腳手架，支立蓋板底模。蓋板鋼筋在鋼筋蓬集中下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后澆筑砼。鋼筋砼蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可拆除滿堂腳手架。E涵洞出入口漿砌工程施工按設(shè)計(jì)放樣，砌筑工藝同漿砌片石擋土墻施工工藝。F涵臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行臺(tái)背回填。5.3.2拱涵施工A、基坑開挖處理同蓋板涵施工方法B、鋼筋砼基礎(chǔ)施工鋼筋砼基礎(chǔ)模板采用大塊竹膠板，鋼筋在鋼筋蓬集中下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后澆筑砼?；炷劣砂韬险炯泄?yīng)，運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，振動(dòng)棒人工振搗密實(shí)。C、漿砌片石臺(tái)身施工同漿砌片石擋土墻施工。D、砼拱圈施工①、砼拱圈施工采用滿堂式拱架，模板采用加工的大塊定型模板以沉降縫為界分段澆筑，鋼筋加工場(chǎng)集中下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎整體安裝。②、砼拱圈澆筑按分段全寬度自兩端拱腳向拱頂對(duì)稱、連續(xù)澆筑，并在拱腳處砼初凝前全部完成。砼澆筑必須振搗密實(shí)。③、砼澆筑對(duì)稱于拱頂進(jìn)行，使拱架變形保持對(duì)稱均勻和盡可能小。④、滿堂式拱架地基必須牢固、穩(wěn)定、連接緊密。⑤、拱架必須在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆除。E、施工注意事項(xiàng)①、漿砌片石墻身必須按設(shè)計(jì)要求施工，拱腳線必須與拱圈軸線的法線相垂直，成輻射狀，以保證拱腳處受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)一致。②、拱圈模板標(biāo)高應(yīng)預(yù)加模板及支架壓縮變形的下沉高度，數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算。③、拱涵回填時(shí)，必須對(duì)稱回填，嚴(yán)禁偏壓。5.3.3圓管涵施工A、基礎(chǔ)開挖及處理同蓋板涵洞施工。B、砼基礎(chǔ)施工砼基礎(chǔ)施工時(shí)，要按涵管外徑設(shè)置管座，基頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，但應(yīng)預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)時(shí)鋪2～3cm的坐漿砼厚度；管節(jié)安裝完成后及時(shí)澆筑管底以上部分，兩次砼連接及基礎(chǔ)與管節(jié)連接要按砼施工接縫要求處理，保證結(jié)合良好。砼澆筑采用常規(guī)方法進(jìn)行。C、管節(jié)預(yù)制及安裝涵管擬采購有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)的成品。管節(jié)端面應(yīng)平整并與軸線垂直；管壁內(nèi)外表面應(yīng)平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mm×30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。成品管節(jié)允許偏差如下：項(xiàng)目允許偏差(mm)項(xiàng)目允許偏差(mm)管節(jié)長度0～10管壁厚度-3，正值不限內(nèi)(外)直徑不小于設(shè)計(jì)值順直度矢度不大于0.2%砼強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。管節(jié)安裝前，要檢查其規(guī)格、壁厚等，符合設(shè)計(jì)文件及上表要求后，方可進(jìn)行安裝；各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，接縫自然，無錯(cuò)臺(tái)，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。安裝的管節(jié)用砼墊塊或鋼撐固定，以便澆筑管底以上基座砼。D、洞口及附屬工程施工①洞口豎井施工開挖基坑，清理坑壁及基底，清洗基礎(chǔ)結(jié)合面并鑿毛處理。支立豎井模板，模板采用定型模板，鋼管架支撐。鋼筋集中下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后澆筑砼。砼由拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，振動(dòng)棒人工振搗密實(shí)。蓋板集中預(yù)制，汽車吊吊裝就位。②同蓋板涵施工。

第六章質(zhì)量、安全、工期保證體系6.1、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)“質(zhì)量管理手冊(cè)”和“程序文件”結(jié)合本工程實(shí)際建立質(zhì)量管理體系，建立了本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，編制項(xiàng)目管理計(jì)劃和施工作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系運(yùn)行。對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全員、全過程和全方位的有效控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。詳見《質(zhì)量保證體系》。工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見圖6-1工程質(zhì)量保證體系見圖6-2，工程質(zhì)保證體系工作流程見圖6-3。6.2、安全保證體系及措施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰檢查，誰監(jiān)督；誰在崗，誰落實(shí)”的原則，建立健全安全保證體系。施工中，嚴(yán)格按該體系運(yùn)行。詳見《安全生產(chǎn)保證體系》。安全生產(chǎn)保證組織機(jī)構(gòu)見圖6-4，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組見圖6-5，安全生產(chǎn)保證體系見圖6-6，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系見圖6-7。圖6-1、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理王新社副經(jīng)理田東峰總工程師宋成年安質(zhì)部長趙銳工程部羅映軍質(zhì)檢工程師賈海華試驗(yàn)室主任賈海華保障部長張必成計(jì)劃部長戴浩潔辦公室主任張靜遠(yuǎn)財(cái)務(wù)部長張弘組長副組長成員各工班質(zhì)檢員各工班質(zhì)檢員各工班質(zhì)檢員各工班質(zhì)檢員各工班質(zhì)檢員各工班質(zhì)檢員各工班質(zhì)檢員圖6-2、質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系集團(tuán)公司安質(zhì)部實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)信息處理思想保證組織保證制度保證施工保證提高質(zhì)量意識(shí)貫徹GB/T19001:2000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理TQC教育各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃合理資源配置經(jīng)濟(jì)責(zé)任制檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃崗前技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)交底制圖紙審核測(cè)量換手復(fù)核制三檢制、監(jiān)理檢查簽證制原材料檢驗(yàn)制日常巡檢及專項(xiàng)檢查制評(píng)審制度、事故處理制接受監(jiān)理、業(yè)主和質(zhì)檢站監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢查充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制，按規(guī)范操作。優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽訂包保責(zé)任狀檢查落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證總結(jié)表彰先進(jìn)改進(jìn)工作質(zhì)量提高工作技能質(zhì)量評(píng)定持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量評(píng)審分類反饋項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)質(zhì)量小組質(zhì)量工作檢查質(zhì)量QC小組活動(dòng)班組質(zhì)量檢查員圖6-3、質(zhì)量保證體系工作程序圖合合格不合格質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量目標(biāo)自檢小組前期方案制訂可行性研究監(jiān)理工程師審批生產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)品評(píng)定監(jiān)理工程師審批下一工序分析原因、調(diào)整方案過程檢查、控制分析原因、制訂處理方案不通過項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工程師生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人機(jī)械管理負(fù)責(zé)人消防管理負(fù)責(zé)人勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人其他有關(guān)負(fù)責(zé)人1、監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn)、糾正違章。2、配合有關(guān)部門排除安全障礙。3、全員安全活動(dòng)和安全教育；4、調(diào)查處理安全事故。1、制定項(xiàng)目安全技術(shù)措施和分項(xiàng)安全方案。2、負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底。3、解決施工中的不安全技術(shù)問題，排除事故源。1、在安全前提下合理安排生產(chǎn)計(jì)劃。2、組織施工安全技術(shù)措施的實(shí)施、檢查；發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。1、保證項(xiàng)目使用的各類機(jī)械安全運(yùn)行。2、監(jiān)督機(jī)械操作人員持證遵章作業(yè)。3、配備各類機(jī)械的防護(hù)設(shè)施。1、保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效。2、消除火災(zāi)隱患；3、組織現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)的日常消防工作。1、保證進(jìn)場(chǎng)施工人員技術(shù)素質(zhì)。2、控制加班加點(diǎn)、保證勞逸結(jié)合。3、提供必須勞保用具用品，保證質(zhì)量。1、財(cái)務(wù)部門保證安全措施項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)。2、衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)工地衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)工作、預(yù)防、治療職業(yè)病。施工隊(duì)長、班組長、安全員、具體操作者班前安全教育操作規(guī)程檢查勞保用品檢查機(jī)具設(shè)備檢查防護(hù)設(shè)施檢查電氣絕緣檢查消防措施檢查圖6-4安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安質(zhì)環(huán)保部部長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長副組長成員項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室主任各施工隊(duì)隊(duì)長安全工程師工程部部長試驗(yàn)室主任保障部部長計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長圖6-5安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)框圖合格合格實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)：全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，杜絕職工因工亡人事故，杜絕爆炸事故和火災(zāi)事故及交通責(zé)任亡人事故，杜絕一切重傷事故，杜絕一切機(jī)械、交通運(yùn)輸及其它大事故，杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。局集團(tuán)公司安質(zhì)部安全生產(chǎn)保證體系組織保證思想保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全生產(chǎn)承包責(zé)任制工種安全操作規(guī)程安全考核評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)責(zé)任考核安全教育周三工教學(xué)安全活動(dòng)日安全標(biāo)準(zhǔn)工地制度安檢工程師專職安檢員兼職安檢員安全生產(chǎn)報(bào)告制度項(xiàng)目經(jīng)理各施工隊(duì)長各工班長施工安全技術(shù)規(guī)程教育生產(chǎn)安全檢查制度管理評(píng)審不合格圖圖6-7生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全工程師質(zhì)量安全部長安全質(zhì)量部各施工隊(duì)長專職安全員項(xiàng)目副經(jīng)理作業(yè)班組工班長兼職安全員

6.3、工期保證體系6.3.1工期保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)成立以項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)隊(duì)長為組長的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任和指標(biāo)，各項(xiàng)保證措施到位，落實(shí)獎(jiǎng)懲和激勵(lì)措施，形成工期保證體系，確?？偣て诤头蛛A段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工期保證體系見圖6-8。組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子選擇專業(yè)化的施工隊(duì)伍人編制資金流動(dòng)控制計(jì)劃不占用、挪用本工程資金財(cái)編制物資供應(yīng)計(jì)劃編制物資采購計(jì)劃物優(yōu)化機(jī)械配置加強(qiáng)機(jī)械維修與保養(yǎng)機(jī)合理安排工序，加強(qiáng)QC小組活動(dòng)編制好實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)確保零配件供應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理搞好外部關(guān)系，加強(qiáng)協(xié)作組織管理單項(xiàng)進(jìn)度監(jiān)控形象進(jìn)度監(jiān)控投資指標(biāo)監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)理進(jìn)度監(jiān)控信息跟蹤與反饋項(xiàng)目經(jīng)理部圖6-8工期保證體系框圖6.3.2工期保證措施A、重合同、守信譽(yù)，把按期和優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)作為項(xiàng)目管理的主要目標(biāo)，把業(yè)主的利益放在第一位，把保證工程進(jìn)度與質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。B、針對(duì)本工程的特點(diǎn)，按照“精干高效”的原則，安排經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程管理人員和施工隊(duì)伍，合理安排工序和施工進(jìn)度，加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)，確保技術(shù)、人、材、物、機(jī)的供給，建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。C、按“快上場(chǎng)、快準(zhǔn)備、快開工”的原則，及時(shí)安排部署上場(chǎng)的施工力量，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)快速組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保工程按期開工。D、盡快做好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場(chǎng)地）工作并積極協(xié)助業(yè)主做好征地拆遷工作，促使工程早日開工。E、做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要材料、當(dāng)?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵?shí)料源和運(yùn)輸方式，提前簽定供貨合同，保證按時(shí)供貨，預(yù)留一定庫存，避免停工待料貽誤工期。F、科學(xué)組織施工，強(qiáng)化管理，明確階段工期，運(yùn)用智能網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制系統(tǒng)及智能項(xiàng)目動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)軟件，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，確保各階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。E、實(shí)行工期責(zé)任考核制，進(jìn)場(chǎng)后將目標(biāo)總工期詳細(xì)分解，實(shí)行階段性工期控制并把計(jì)劃分解落實(shí)到班組。F、加強(qiáng)施工調(diào)度，制定周例會(huì)制度，及時(shí)分析工程任務(wù)，解決施工中遇到的各種具體問題。重點(diǎn)工程項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率，確保月計(jì)劃、年計(jì)劃的完成。G、加強(qiáng)雨季施工保證措施。雨季來臨前，加強(qiáng)與氣象部門的交流與聯(lián)系，對(duì)受雨季干擾的項(xiàng)目提前作出施工調(diào)整計(jì)劃，保證形象進(jìn)度和階段工期不受影響。H、施