大錢港大橋水中支架方案(7月17日修)

PAGE1PAGE109環(huán)太湖公路及環(huán)湖沿路大堤加固工程TH-4標段大錢港大橋主橋系梁支架及現(xiàn)澆施工組織設計編制：審核：批準：中天路橋有限公司環(huán)太湖公路及環(huán)湖沿路大堤加固工程大錢港大橋TH-4標段項目經(jīng)理部2010年5月2日目錄第一章水上支架施工方案工程概況…………………003施工總體設想……………004三、有關數(shù)據(jù)和標高……………006四、施工方案……………006五、水上支架方案工藝和施工方法………………008第二章系梁現(xiàn)澆及橫梁預制安裝施工概述……………014施工工藝流程…………………015主要施工方法…………021第三章工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系主要要素控制………………036質(zhì)量保證措施…………041三、質(zhì)量體系要素分配………………042四、質(zhì)量目標及控制措施…………………048第四章安全技術專項方案一、安全保證體系…………………054二、安全生產(chǎn)技術措施………057㈠、施工準備階段……057㈡、施工作業(yè)階段……061第五章應急預案高處墜落預防措施和應急預案……079機械傷害預防措施和應急預案……083火災事故預防措施和應急預案……087觸電事故預防措施和應急預案……090水上施工預防措施和應急預案……093第六章貝雷縱梁分配梁鋼管樁計算一、系梁下貝雷架計算…………097二、中橫梁下貝雷架計算………100中橫梁下分配梁計算………103橫梁安裝平臺貝雷架計算…………………105D600鋼管樁基礎計算………107附圖

主橋系梁支架及現(xiàn)澆施工組織設計第一章水上支架施工方案一、工程概況大錢港大橋位于大錢港入太湖口，規(guī)劃V級航道，要求通航凈空55×5m，橋梁軸線與規(guī)劃航道中心線右交1300，橋梁配跨設計為4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主橋118.6米為鋼管混凝土系桿拱橋。主橋橫向設置2片拱肋，橋?qū)?4.5米。全橋共2根系梁，系梁間通過端、中橫梁連成框架整體。主橋面系橋道板采用實心板預制拼裝，通過現(xiàn)澆濕接頭與橫梁形成整體。系梁采用箱型斷面，高280㎝，寬125㎝，壁厚35㎝/45㎝；端橫梁采用箱型斷面，高286㎝~309㎝，寬280㎝；中橫梁高為220㎝~243㎝，寬50㎝；橋面雙向2%橫坡通過橫梁高度的變化進行調(diào)整；系梁和橫梁均為預應力混凝土結(jié)構(gòu)。系梁每根內(nèi)設24束預應力束，單束鋼絞線類型有11φs15.2和15φs15.2兩種，張拉力分別為2148KN或2929KN；中橫梁每根布設7束9φs15.2鋼絞線，張拉力為1641KN或1757KN；端橫梁每根布設12束9φs15.2鋼絞線，張拉力為1757KN。主橋系梁、端橫梁、中橫梁采用C50混凝土，中橫梁現(xiàn)澆接頭采用C50鋼纖維混凝土。二、施工總體設想本橋全橋共11個墩臺，其中4#、5#主墩及6#、7#、8#、9#橋墩處在大錢港閘邊太湖水中和原太湖大堤堤岸及堤上，水中墩水位較淺，經(jīng)現(xiàn)場實測，水深1m～2m。由于4#、5#主墩位于太湖中，經(jīng)項目部研究，在4#、5#主墩位置采用圍堰筑島施工，筑島材料采用宕渣，筑島高度按高于太湖最高水位0.5米施工。實際堰頂標高約2.7米。主跨施工采用水中支架形式，支架采用D600及D800鋼管樁基礎，貝雷架做主梁，結(jié)構(gòu)形式詳見施工圖紙。本橋施工順序為：1、（1）搭支架現(xiàn)澆端橫梁、系梁及拱肋鋼管預埋段，張拉端橫梁全部預應力束；（2）預制中橫梁，張拉中橫梁第一批鋼束；（3）張拉系梁第一批預應力鋼束；（4）安裝第5、6、7、10、11、12、15、16、17#中橫梁，張拉該處中橫梁第二批鋼束。2、（1）分段吊裝拱肋鋼管（臨時支撐，拱肋鋼管合攏后支撐拆除）；（2）安裝風撐鋼管；(3)自下向上（分層）泵送拱肋鋼管混凝土。3、架設吊桿并初張拉。4、（1）張拉第二批系梁預應力鋼束；（2）對稱安裝其余全部中橫梁，張拉該批次中橫梁第二批鋼束；（3）拆除系梁施工支架；(4)1#、2#、3#、4#、5#、6#吊桿索力調(diào)整；5、（1）張拉第三批系梁預應力鋼束；（2）對稱架設行車道板；（3）1~11#吊桿（全橋吊桿）索力調(diào)整。6、（1）張拉第四批系梁預應力鋼束，張拉全部中橫梁第三批鋼束；（2）現(xiàn)澆10㎝橋面鋪裝混凝土，安裝人行道板；（3）張拉全部中橫梁第四批鋼束；（4）安裝護欄及橋面瀝青混凝土。根據(jù)設計要求，主橋中橫梁采用預制拼裝施工。中橫梁預制達到要求強度后（第一批預應力張拉完成），與主橋系梁對接安裝，濕接頭為100㎝C50鋼纖維混凝土。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，中橫梁采用原位預制。預制平臺直接按中橫梁設計標高控制。三、有關數(shù)據(jù)和標高本橋主跨位于大錢港出入太湖的水道上，規(guī)劃河道按五級航道設置，通航凈空55×5米。經(jīng)實際量測，橋位處常水位為＋1.4米，河床標高通航孔為—1.0米左右，其他區(qū)域為-0.5米~1.0米不等。中橫梁底面高程從1#橫梁~11#橫梁，分別為7.576米~7.905米不等。系梁底標高從1#節(jié)點~11#節(jié)點分別為7.485米到7.671米不等。由上述結(jié)構(gòu)底標高推導出：系梁支架下口標高從1#節(jié)點算起為5.585~5.771米不等；中橫梁預制平臺樁頂標高為從1#節(jié)點算起為5.776~6.105米不等。四、施工方案進場后，我項目部通過對本工程特點、重點、難點的深入探討和研究，認為水中橋梁施工首要任務就是如何安全、環(huán)保、高效地解決橋梁施工中的各項工作，針對水中橋梁施工特點，結(jié)合設計圖紙和業(yè)主及有關方面意見制定了如下施工方案。4.1.水中圍堰經(jīng)現(xiàn)場實測，施工區(qū)域水深為１m～2m,近湖岸為１m，航道處水位較深為2m，就水中橋梁施工而言，施工區(qū)域水位屬于較淺水位。在大橋東側(cè)原太湖大堤向西構(gòu)筑圍堰，圍堰范圍為5#主墩及6#、7#、8#、9#引橋墩（見后附平面圖），將部分水中橋梁施工轉(zhuǎn)化為無水施工。圍堰采用宕渣料分層壓實，在圍堰頂面壓實后兼做7m寬施工便道，供施工車輛、機械、人員通行。圍堰頂面按+2.7m標高控制，較深河床處標高為－1.0m，圍堰總高約為3.7m，臨水側(cè)坡比1：1，內(nèi)側(cè)為1:0.75，抽干圍堰內(nèi)湖水，清淤換填宕渣，方便下部結(jié)構(gòu)施工。4.2.主跨水中支架搭設本橋采用先梁后拱的施工方法，系梁、端橫梁作為框架體系一次成型（分兩次澆注混凝土），全部采用支架現(xiàn)澆，支架主梁采用貝雷拼裝，貝雷架兩端擱置于主墩承臺臨時支墩上，中間支墩分別由6根D600（或D800）鋼管樁及設置在樁頂?shù)墓ぷ咒摻M成。貝雷架跨中位置按每15m設D600（或D800）鋼管樁臨時支墩1座，由6根D600（或D800）鋼管樁群樁及槽鋼聯(lián)系組成，水中打設鋼管樁，鋼管樁長度按入土深度19.5m（或D800按15.8m）計算(見后計算書)。樁底標高按-20.5米（或D800-16.8m）控制，管樁具體長度分別為：①系梁支架下樁頂標高從1#節(jié)點算起為5.585~5.771米不等，取最大值5.771m,樁長為D600=5.771+20.5-3.0(貝雷片墊高)=23.271m取23.3m或D800=5.771+16.8-3.0=19.571取19.6m②橫梁預制平臺樁頂標高為5.776~6.105，樁長為26.605m，取26.6m；系梁下鋼管樁頂用30#工字鋼拼裝做聯(lián)系梁，與鋼管樁焊接固定，作為水上臨時支墩，系梁下單個臨時支墩采用6根鋼管樁，樁間距原則上為1.5m?？v橋向每側(cè)各設置7個臨時支墩作為系梁支架（貝雷梁）基礎。中橫梁預制平臺下亦按系梁臨時墩軸線位置設置單排鋼管樁，該排鋼管樁自成一體，不與系梁臨時墩發(fā)生聯(lián)系，每排8根管樁，單排樁布置。樁頂采用20#工字鋼作為樁間連接系。系梁下貝雷架1組9榀，貝雷梁長度為12＋105＋15米，共44節(jié)，每組44×9=396片。中橫梁原位預制平臺，共計8組貝雷梁，每組2榀。貝雷梁長度均為111米，共37節(jié)。每組37×2=74片。航道原則上封航，考慮到當?shù)貪O民要求，經(jīng)實測大錢港水閘通行寬度為8m。方案考慮預留寬度10.5m（防撞樁間凈距）的單向航道，實際臨時支墩樁間凈距為12.50米，通行凈空按最高通航水位2.36米計算，5.585m-2.36m＝3.225m。防撞墩共設4個，每墩5根D400鋼管樁，管樁頂標高＋3.0，底標高-7.0，單根管樁長度為10米，全橋共20根。五、水上支架方案工藝和施工方法5.1水上支架施工工藝流程施工準備施工準備測量定位測量定位水上鋼管樁施打水上鋼管樁施打鋼管樁承載試驗鋼管樁承載試驗搭設貝雷梁支架搭設貝雷梁支架圍堰拆除拆除貝雷梁支架、鋼管樁圍堰拆除拆除貝雷梁支架、鋼管樁5.2、水中支架主要施工方法5.2.1、施工準備施工前15天與供應商訂購所需鋼管樁、型鋼等材料，施工前兩天，圍堰、水中支架主要機械設備進場。5.2.2、測量定位依照水中支架示意圖逐個計算出鋼管樁的坐標及樁頂標高，用全站儀定位，放出鋼管樁中心位置。5.2.3、吊運鋼管樁將鋼管樁運至現(xiàn)場后，詳細對其檢查、丈量、分類、編號，并按規(guī)定堆放，打樁時用工程船運至樁位處。5.2.4、插打鋼管樁水中鋼管樁規(guī)格為D600mm（或D800）厚10mm，鋼管樁的施打順序為：鋼管樁用錘擊打樁船打設，在施打過程中用吊船對鋼管樁進行水平和垂直運輸，將鋼管樁吊至指定位置。鋼管樁就位后即可進入打樁程序，打樁前在樁頂安裝樁帽，樁底50cm加設10mm刃腳以防下打過程中卷板，同時切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難，同時確保樁的垂直度和軸線位置，系梁下鋼管樁樁長為23.3m，入土深度均約為19.5m（或D80015.8m）。5.2.5、通航孔的設置原則上封航，通航孔僅考慮當?shù)貪O船通航和泄洪需要，在水中航道位置設置1孔15m臨時通航孔，貝雷梁底標高5.585m，凈空3.225m。通航孔安全防護標牌等設施根據(jù)湖州港航管理局的要求設置，設置后報港航管理局審批驗收。5.2.6、鋼管樁的加工與制作采用δ=10mm鋼板螺旋焊管，在生產(chǎn)廠家定制加工，焊接質(zhì)量和材質(zhì)均嚴格按照國標和設計技術標準執(zhí)行。加工好的鋼管樁汽運至現(xiàn)場后至存放區(qū)存放。5.2.7、鋼管樁截樁及接樁施工沉樁完畢后，應對鋼管樁高于設計標高處進行截除；如出現(xiàn)樁頂標高低于設計頂標高的現(xiàn)象，則要進行接樁處理。樁頂卷口變形部分，首先應校正或割除，鋼管樁樁頭的截除：鋼管樁高于設計樁頂標高部分采用氧焊氣割方法截除，先在樁身設計標高處用水平尺把水平線劃好，再用氧焊在標高處氣割樁頭。注意不要把低于設計標高部分損壞，并把樁頭處理平整。打樁后為使貝雷排架有良好的穩(wěn)定性及保護，對鋼管樁用14a槽鋼進行整體焊接連接，并設置斜撐。5.2.8.、貝雷支架安裝鋼管樁樁頂割槽口，用水準儀測出水平位置，氧焊氣割后用磨光機磨平，并用水平尺復測高差，按要求在槽口里放置工字鋼，焊接加固，在通航孔處圍堰上將貝雷片按圖紙要求拼裝好，再采用浮吊將貝雷梁架設在各支墩上，隨后即可安放分配梁、短鋼管托架、鋪設方木、模板進行系梁現(xiàn)澆、中橫梁預制施工。水中支架搭設完成后，及時安排防護、警示標志、通航孔圍護等附屬設施，確保安全。管樁質(zhì)量檢驗評定標準序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法直樁1設計標高處樁頂平面位置離岸無掩護水域打樁150每根樁（逐件檢查）1用經(jīng)緯儀和鋼尺梁縱橫量方向，取大值2樁身垂直度1%每根樁（抽查10%且不少于10根）1吊線用鋼尺或用測斜儀檢查5.2.9、水上支架存續(xù)期及維護保養(yǎng)由于水上支架使用時間較長約11個月，定期必要的維護是維持使用壽命和結(jié)構(gòu)安全的有力保障，常規(guī)防護包括以下幾點：=1\*GB2⑴查鋼管樁受湖水腐蝕的程度，可采用在鋼管樁表面涂刷防腐材料的方法進行維護。=2\*GB2⑵檢查貝雷架各構(gòu)件連接情況，及時進行加固、修補。5.2.10、通航孔的安全防護通航孔出入口段設置鋼管樁+型鋼圍欄防護，防護設施上懸掛警示燈，圍護欄內(nèi)設置導航標志，確保過往漁船和施工安全。施工水域前方100m處河道中各設一告示牌，上書“施工水域，禁止通行”，采用反光材料，夜間光線照耀能夠反射。航道兩邊設置四盞旋轉(zhuǎn)警示燈，夜間較醒目，并在鋼管樁上涂上紅白相間油漆。鋼管樁施工期間，在施工區(qū)域設置小太陽燈，保證夜間在50m距離視線良好。航道兩側(cè)各設置5根Φ400鋼管防撞樁，確保安全。通航孔防護詳見平面圖。5.2.11、水中支架、圍堰拆除施工方法1、水中支架的拆除為保證水中支架拆除安全及通航漁船過通航孔時的安全，通航漁船過通航孔由專人負責指揮。貝雷梁的拆除擬用浮船法進行，即預先將駁船艙內(nèi)灌入一定數(shù)量的水，將船移至貝雷梁下方，抽水上浮以抵消貝雷梁的重力，然后將支點位置處的貝雷梁解體，再向船內(nèi)注水下沉后用船帶貝雷梁一起拖離橋位。整個拆除過程，工作人員必須穿救生衣，系安全帶。2、水中臨時墩鋼管樁的拔除鋼管樁拔除采用震動使其周圍土層液化再用拔樁設備從下游往上游依次拔除，對鋼管樁樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔除。考慮到整個拆除過程的安全性，防護鋼管樁在最后拆除，拆除原理和前面一樣。支架、管樁等全部拆除完畢后，即可拆除圍堰，恢復河道及湖泊。3、圍堰拆除在圍堰構(gòu)筑、使用、維護和圍堰拆除工作中，我部始終將環(huán)保和安全作為重中之重來抓，每道工序完成后，請現(xiàn)場監(jiān)理和有關部門驗收。拆除施工前2天將圍堰內(nèi)存在的建筑范圍內(nèi)垃圾等進行全面清理，確保建筑垃圾等廢物不流入太湖。圍堰拆除方法為：先用鎬頭機將圍堰區(qū)域硬化部分砼破除，再用挖掘機挖出宕渣，用工程車運至指定放置點，開挖深度以圍堰施工前河床底實測高程為依據(jù)。宕渣清理以恢復湖底原標高為驗收依據(jù)，原湖底標高在施工前由施工方、監(jiān)理方及政府管理部門共同參與測量，測量成果一式三份，作為最后湖泊驗收的依據(jù)。第二章系梁現(xiàn)澆及橫梁預制安裝一、.施工概述本橋共有2根系梁，系梁采用箱型斷面，高280㎝，寬125㎝，壁厚35㎝/45㎝；端橫梁采用箱型斷面，高286㎝~309㎝，寬280㎝；中橫梁高為220㎝~243㎝，寬50㎝；橋面雙向2%橫坡通過橫梁高度的變化進行調(diào)整；系梁和橫梁均為預應力混凝土結(jié)構(gòu)。系梁每根內(nèi)設24束預應力束，單束鋼絞線類型有11φs15.2和15φs15.2兩種，張拉力分別為2148KN或2929KN；中橫梁每根布設7束9φs15.2鋼絞線，張拉力為1641KN或1757KN；端橫梁每根布設12束9φs15.2鋼絞線，張拉力為1757KN。主橋系梁、端橫梁、中橫梁采用C50混凝土，中橫梁現(xiàn)澆接頭采用C50鋼纖維混凝土。預應力鋼絞線采用《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）標準的高強低松弛鋼絞線，直徑為φs15.2㎜，面積為A=140㎜2，抗拉強度標準值fpk=1860MPa，1000h后應力松弛率不大于2.5%，鋼絞線彈性模量Ep=1.95×105MPa。預應力錨具采用成品錨具及其配套設備，并符合《預應力筋用錨具、夾具合連接器》（GB/T14370-2007）、《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)格》（JT329.2-1997）等技術要求。預應力管道成孔采用塑料波紋管，預應力鋼束與管道的摩阻系數(shù)取μ=0.15，預應力管道的偏差系數(shù)取k=0.0015，一端錨具變形及鋼束回縮值取6㎜。普通鋼筋直徑小于12㎜采用HPB235光圓鋼筋，直徑大于等于12㎜采用HRB335帶肋鋼筋，其技術性能應分別符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2008）、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007）的規(guī)定。二.施工工藝流程施工工藝流程如下圖所示：1、系梁施工工藝流程定位放樣支撐系統(tǒng)搭設軸線、標高測量并復核安裝支座安裝底側(cè)模模板制作綁扎鋼筋、安裝波紋管、預應力束鋼筋、預應力束制作安裝芯側(cè)模板模板制作澆筑底板及腹板砼配制及運輸養(yǎng)護、拆芯側(cè)模安裝芯頂模板模板制作綁頂板鋼筋鋼筋制作制作試塊澆筑頂板砼配制及運輸養(yǎng)護強度報告張拉、壓漿養(yǎng)護、拆模下道工序2、橫梁施工工藝流程定位放樣系梁施工軸線、標高測量并復核安裝底側(cè)模模板制作綁扎鋼筋鋼筋制作制作砼澆注砼配制及運輸養(yǎng)護、拆模中橫梁安裝3、模板系統(tǒng)在槽鋼分配梁上設置模板系統(tǒng)，采用6×8cm方木，間距20cm，與分配梁固定牢靠，方木上鋪1.8cm竹膠板模板。側(cè)模承力支架采用鋼管支撐，并設置防護網(wǎng)。支架構(gòu)造及布置詳見附圖。4、支架預壓及預拱度設置考慮梁體自重、支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設計要求對支架進行預壓。預壓采用沙袋或鋼材預壓，預壓重量按現(xiàn)澆系梁及橫梁構(gòu)件自重的1.25倍（根據(jù)設計要求進行），擬采用分五級均勻加載25%→50%→75%→100%→125%進行沙袋預壓。每級加載后均靜置3小時，測量各階段的支架沉降量，卸載完畢后，測量支架的反彈值，沉降測量采用高精度水準儀，記下各階段的高程值，然后計算出沉降量。重點要記錄準確100%加載時的沉降值，以作為將來設置預拱度的依據(jù)。若沉降量不滿足最小沉降要求，則需對基礎和支架采取加固措施，再進行試驗，直到滿足要求為止。預壓試驗后，根據(jù)預壓結(jié)果彈性變形值按二次拋物線設置一定的施工預拱度。預壓采用全斷面堆載預壓，4.1、系梁預壓荷載計算：⑴系梁單位長度混凝土體積：（2.5×3.9+3.5×1.2）÷5.1＝2.735m3/m,平均斷面重q1=2.735m3/m×2.6t/m3=7.11t/m（2）空鋼管拱（單側(cè)）作用于系梁下貝雷架的均布荷載q2①拱肋上下弦鋼管、腹腔鋼板重：141.222t（參見鋼管拱制作方案）②豎向支撐鋼管的貝雷架重：（一個系梁上用于支撐鋼管拱322片貝雷架）322片×0.27t=86.94t=3\*GB3③均布荷載q2=1\*GB3①+②=141.222+86.94=228.162t荷載作用長度：118.5-（1.75＋2.5＋2.0）×2=106mq2=2281.62KN÷106m=21.52KN/m作用于系梁下貝雷支架的線荷載q=q1＋q2=7.11t/m＋21.52KN/m=9.26t/m預壓系數(shù)1.25倍因此，系梁預壓重量為9.26×1.25=11.6t/m單根系梁預壓長度為105米，預壓重量=11.6t/m×105m=1218t。預壓時，采用逐根預壓。4．2、中橫梁預壓荷載計算：混凝土重：取平均梁高2.32m截面積：1.34m2每延長米重：1.34m2×2.5t/m3=3.35t/m沿中橫梁方向線荷載:3.35t/m×1.25=4.19t/m換算成作用于貝雷梁的集中荷載（每組貝雷橫向分攤最大寬度3.3m）P=4.19t/m×3.3m=13.82t＝138.2KN因此，中橫梁下貝雷架預壓荷載為每5.1米設1集中荷載138.2KN，集中力共21個，共計2902KN。4.3、預壓觀測：系梁、中橫梁觀測位置按縱橋向5m設置一個觀測斷面，每個斷面橫橋向設置1個觀測點，以便于沉降觀測。采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測點，加載前測定出其標高。沉降觀測過程中，每一次觀測均報驗測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認可同意。加載后，前期2小時觀測一次，后期每天觀測三次，并以連續(xù)兩次觀測沉降量不超過2mm，視為沉降穩(wěn)定，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，此時方可撤除預壓，并在卸除預壓荷載時測出彈性變形值，繪出彈性變形曲線作為調(diào)整底模板標高的依據(jù)。4.4、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架體系的彈性變形和非彈性變形，其中彈性變形值作為施工預拱度。根據(jù)觀測記錄，整理出預壓沉降結(jié)果，確定施工預拱度，并結(jié)合設計預拱度，確定支架體系的最后預拱度，預拱度設置方法為沿梁縱向，按二次拋物線分布。5、支架落架應從跨中向主墩對稱完成拆架，同時注意系梁橫斷面兩邊同時進行，防止因單邊操作對系梁的影響，橫斷面受力不均。落架過程中分片進行，在落架過程中及時對系梁標高進行觀測，進行數(shù)據(jù)匯總，掌握支架情況。落架順序為從跨中到兩邊。6、支架安拆安全管理①支架搭設前進行安全教育和安全技術交底，做好交底記錄。②支架搭設前，對貝雷、門架、配件、加固件按施工規(guī)范要求進行檢查，嚴禁使用不合格的門架和配件。③支架搭設必須戴好安全帽，高處操作必須系安全帶，特殊工種持證上崗。搭設時橫桿上擱置的臨時行走板不允許懸挑，并進行適當?shù)墓潭ń壴苑乐谷藛T墜落。支架外側(cè)設防護欄桿及安全網(wǎng)，必須搭設上部結(jié)構(gòu)施工用的斜梯，設防護欄桿，做好夜間照明。④作業(yè)層以下須滿鋪腳手片，腳手片綁扎在水平連接桿上，綁扎點每片不得少于4個點。⑤現(xiàn)場技術人員對各種設備、支架的穩(wěn)定性、強度等進行驗算，并經(jīng)常檢查施工中是否安全。三、主要施工方法1.支座的安裝支座的安裝：本橋主橋采用GPZ（Ⅱ）30MN系列盆式橡膠支座。支座安裝于柱頂，安裝時應注意以下幾點：①安裝前注意將支座各相對滑移面和其它部分用酒精擦試干凈。②盆式橡膠支座的頂板和底板可用焊接或錨固栓接在梁體底面和墩臺頂面的預埋鋼板上。③安裝錨固栓時，其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度。④安裝支座的標高應符合設計要求，平面縱橫方向就水平，其四周高差不得大于1mm，支座承壓時，不得大于2mm。⑤支座中心線盡量與梁中線重合，其水平最大偏差不得大于2cm。⑥安裝固定支座時，其上下各個部位縱軸線必須對上。2.模板施工（1）模板選型本工程現(xiàn)澆系梁、橫梁等現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)種類多，工程量大，砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量要求較高，因此，模板的選擇顯得尤為重要。為確保構(gòu)筑物外觀平整、光滑、美觀，本工程砼外露表面模板均采用覆膜膠合板。覆膜多層膠合板具有較大強度、剛度，而且表面光滑平整、板面大，可減少模板拼縫，砼表面質(zhì)量好。模板脫模劑采用精制油劑，側(cè)模采用包底模形式，安裝前下口拼縫處墊襯泡沐雙面膠帶，以防漏漿。（2）模板的安裝底模及外側(cè)模鋪設前應根據(jù)系梁、橫梁橫斷面尺寸設計，底板以構(gòu)件中心線向兩邊安裝，順橋放置，側(cè)模板橫橋向放置。①底模采用122×244×1.8cm的覆膜多層膠合板拼裝，下設10×8cm方木，方木中心間距＠20cm，下面為跨河道貝雷桁架縱梁及槽鋼支架。鋪設時保證底板線形接順，每2m按設計標高及軸線座標復查一次。②側(cè)模采用膠合板拼裝，外加豎向加勁木（10×8cm方木）中心間距20cm，水平方向用2根Ф48鋼管夾箍，間距為60cm，內(nèi)穿PVC套管Ф14拉桿、對拉螺栓山形卡固定。側(cè)模與底板的接縫須緊密，不得漏漿。③芯模采用九夾板、方木框架等固定成型。芯側(cè)模采用內(nèi)支撐固定，為防止倒角處芯模上浮，采用鐵絲拉于底板鋼筋上固定。芯側(cè)模板在底板及腹板砼澆注后拆除，芯頂模板考慮一次性投入。（3）模板的拆除拆模時間按規(guī)范執(zhí)行，非承重側(cè)模板，在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時拆除；系梁底模在中橫梁全部安裝完畢后予以拆除。3.鋼筋制安鋼筋加工是確保工程質(zhì)量的重點所在，因此各道工序嚴格按有關施工規(guī)范進行。預應力筋穿束在底板及腹板鋼筋綁扎后進行，具體施工方法后有詳述。（1）鋼筋進場必須有質(zhì)保書，并在試驗合格后使用。鋼筋堆放合理，并標上標識牌，避免混淆，預留下的短料亦按規(guī)格堆開，以便加工時用。（2）鋼筋接頭采用機械連接及搭接電弧焊，嚴格按照有關規(guī)范要求，連接前必須清除鋼筋的鐵銹和油污等。鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。（3）鋼筋加工制作嚴格按設計圖進行翻樣，并按一條龍的流水作業(yè)，以提高施工進度。每種近似的成型鋼筋件（如箍筋、直桿等）需設置明確標志，歸類堆放。而且需要專人保管，提貨。配料時還需考慮施工需要的附加鋼筋，如鋼筋撐腳等。（4）在現(xiàn)場鋼筋綁扎入模前，首先做好模板的清理工作，除去雜物，以確保砼外觀清潔。（5）鋼筋綁扎，明確施工圖紙鋼筋的形狀和尺寸，確定綁扎程序，綁扎時，保證鋼筋綁扎牢固、準確。特別是箍筋角與主鋼筋的交接點均勻牢固，對必要的地方應用電焊焊接加強。（6）在上下雙層鋼筋地段，為了保證上層鋼筋的位置正確不下?lián)希瑧磮D紙設計架立鋼筋，考慮到砼料入模的沖擊力，若按圖紙設計仍不夠時，也可在模板上鋪設橫楞，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康摹＃?）鋼筋保護層將嚴格按設計要求用砂漿墊塊控制，在側(cè)模上的砂漿墊塊應埋入鉛絲，以利綁扎。（8）每次鋼筋每道工序綁扎成型后，請監(jiān)理工程師檢查驗收后方可支模澆砼。（9）澆筑砼時，應派專人看管，及時糾正鋼筋偏差。4.混凝土施工本工程砼采用自拌砼，砼標號為C50，坍落度12～14cm（鋼管拱混凝土坍落度16～18㎝），直接通過大功率砼輸送泵機進行垂直運輸及作業(yè)面運輸。（1）施工前準備為保證構(gòu)件外觀質(zhì)量，特別是外部色澤的均勻性，原材料盡量采用同品種、同標號、同產(chǎn)地、同廠家同品牌的產(chǎn)品。砼澆筑前對模板、鋼筋等進行一次全面檢查和清理，以確保工程質(zhì)量。（2）砼澆注橫梁構(gòu)件的澆注除端橫梁分2次澆注外，中橫梁一次性完成，而系梁混凝土的澆注分2次進行：第一次澆注至頂板以下50cm處，第二次澆注頂板混凝土。為解決施工縫外觀問題，擬在該處設一半圓形指甲圓木條。木條直徑3cm。砼振搗采用高頻插入式振搗器，砼振搗沿鋼筋內(nèi)側(cè)距外模15cm左右布置振搗點，振搗間距30～40cm，每次振搗時，均需快插慢拔，直到砼不再下沉、表面浮漿不再起泡為止。上層澆搗時振動棒應插入下層砼5～10cm，以防止分層面產(chǎn)生。為減少砼內(nèi)的水氣泡，砼澆搗采用二次振搗工藝，第一次在砼布料后振搗，第二次在砼靜置一段時間后再振搗，一般是第二層澆筑前進行，而最上層砼一般在0.5h后進行第二次振搗。砼澆筑時，在支座頂、錨具及鋼筋較密處加強振搗。砼澆筑過程中，派專人值班，經(jīng)常檢查支架、模板等受力情況以及鋼筋及預埋件位置，及時處理應急事件。系梁的第二層砼必須在第一層砼強度達到70％以后方可澆筑。二次澆筑前，施工縫應鑿毛、沖刷殘渣，對箱室內(nèi)的雜物及預埋鋼筋表面也應清理干凈。第一次澆筑砼時，按由低往高、先底板后腹板的原則進行。腹板砼振搗后設專人檢查密實情況。砼的供應速度30m3／h左右。二次澆筑時，采用插入式振動器與平板振動器按順序進行振搗。頂板上表面砼必須收光。嚴防板頂滯留油膩，砼澆搗時施工人員應另置腳手平臺，腳手平臺的支撐固定均須與模板和鋼筋的支架分開，不得互相支連。（3）砼養(yǎng)護砼澆搗后，必須及時養(yǎng)護，防止暴曬、干燥風吹、冰凍、水浸、熱變化、污染。養(yǎng)護方法采用麻袋覆蓋或塑料薄膜覆蓋保水養(yǎng)護，麻袋包覆蓋應經(jīng)常澆水（冬季養(yǎng)護按冬季施工方案執(zhí)行）。養(yǎng)護時間按季節(jié)而定，養(yǎng)護期間應保證砼表面始終保持濕潤。5.預應力施工系梁縱向預應力鋼束采用11Φs15.20和15Φs15.20，錨具采用YM15-11和YM15-15成套錨。端橫梁和中橫梁預應力鋼束分別采用12束和7束9Φs15.20，錨具采用YM15-9成套錨。（1）預應力束張拉順序：張拉時按設計要求張拉；張拉時，原則上以系梁中心線及中性軸為準，盡量對稱張拉，不對稱束數(shù)不得超過一束。（2）預應力鋼絞線進場及下料：a.預應力鋼絞線進場時必須有出廠合格證，每批鋼絞線中任取3盤，（每批超過三盤，則取三盤，如少于三盤，則應逐盤檢驗）進行表面質(zhì)量、直徑偏差，捻距和力學性能試驗。如果其中有一項試驗結(jié)果不能滿足標準要求，則應取雙倍量的試樣進行復試，如仍有一項不會格，則該批鋼絞線不能使用。b.檢驗合格后，應將預應力鋼絞線存放在通風良好的倉庫中。露天堆放時，應擱置在方木支墊上，離地高度不少于200mm。鋼絞線堆放時支點數(shù)不少于四個，方木寬度不少于100mm，堆放高度不大于三盤。應按供貨批號分組，每盤標牌整齊，上面覆蓋防雨布。c.鋼絞線下料場地場地應平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在砼地面上硬拉，磨傷鋼絞線。兩端張拉鋼絞線增加工作長度1.7m，一端張拉鋼絞線增加工作長度1d.鋼絞線的盤座大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中鋼束線紊亂并彈出傷人，事先應制作一個簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線盤圈裝在鐵籠內(nèi)，以盤圈中央逐步抽出，較為安全。鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。e.鋼絞線編束，應在平地上進行，按規(guī)定根數(shù)逐根排列理順，一端在擋板上對齊，離端頭200mm和每隔1.（3）波紋管制安a.波紋管搬運與堆放：波紋管搬運時應輕拿輕放，不得拋用或在地上拖拉，吊裝時不得以一根繩索在當中攔腰捆扎起吊。b.波紋管連接：采用大一號同型波紋管，接頭管的長度不少于300c.波紋管安裝應事先按設計圖中預應力筋的曲線坐標在梁側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置。波紋管的固定采用井字架，間距50cm，井字架應焊在箍筋上，以防止?jié)仓艜r波紋管偏移。d.波紋管安裝就位過程中，應盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂，同時，還應防止電焊火花燒傷管壁。e.波紋管安裝后，應檢查其位置，曲線形狀是否符合設計耍求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，應及時用膠帶修補。f.波紋管位置的垂直偏差一般不大于±20mm，水平偏差在1m范圍內(nèi)，也不宜大于±20mm。從梁上整體看，波紋管在梁內(nèi)應平坦順直，從梁側(cè)看，波紋管曲線應平滑連續(xù)。g.張拉端預留孔道無需擴孔時，波紋管可直接從承壓鋼板的中心孔中穿出抵緊模板，用泡沫海綿等軟物密封，或直接從端模板中露出。h．排氣孔：在有彎曲的縱向波紋管頂端預留排氣管，其作法是在波紋管上開口，再接塑料管（外徑20mm，內(nèi)徑16mm），為保證留孔質(zhì)量，外接塑料管旁幫一根Ф8的光面鋼筋露出外側(cè)，增加塑料管剛度。同時塑料管與波紋管孔洞連接處要確保牢靠。（4）預應力鋼絞線的穿束兩端張拉的鋼束穿束前，先對孔道進行清孔。穿束采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預留的Φ4鋼絲繩將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或絞磨，也可用慢速卷揚機牽引安裝。（5）張拉施工準備a.錨具進場預應力筋錨具進場時應對外觀質(zhì)量進行檢查，不得有裂縫、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，按規(guī)范抽查錨具的強度，合格后方可使用。b.張拉設備選用及標定本工程張拉選用YCW250型、YCW350型千斤頂、ZB4－505型電動油泵。張拉機具設備及儀表，應由專人使用和管理，并應定期維護和校驗。張拉設備應配套標定，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)的關系曲線。張拉設備標定期限，不宜超過三個月。當發(fā)生下列情況之一時，應對張拉設備重新標定：①千斤頂經(jīng)過拆卸修理；②千斤頂久置后重新使用或使用時間超過3個月；③壓力表受過碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象；④更換壓力表；⑤張拉中預應力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長值誤差較大。c.張拉前砼強度檢驗預應力筋張拉前，應提供系梁砼強度試驗報告，當系梁砼達到90%強度，方可進行張拉。d.張拉施工前的其它準備工作①張拉操作平臺的搭設；②構(gòu)件端頭清理及鋼絞線清理；③動力電源及照明電源布置；④張拉班組布置及安全技術交底；⑤工具錨、限位板等配套設備及配套工具準備；（6）預應力筋張拉a.預應力筋張拉順序張拉順序：0初應力→10％σy→100%σy持荷2min→錨固。預應力筋按設計次序張拉，并應遵循同步、對稱張拉的原則。b.張拉力有關數(shù)據(jù)張拉預應力鋼絞線時，應力應變雙控制。鋼絞線控制強度，系梁張拉力為11孔的2148KN、15孔的2929KN；中橫梁張拉力為1641KN,或1757KN,端橫梁張拉力為1757KN。c.安裝錨具與張拉設備①安裝錨具應注意工作錨環(huán)或錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。②安裝張拉設備時，對直線預應力筋，應使張拉力的作用線與孔道中心線重合，對曲線預應力筋，應使張拉力的作用線與孔道中心線未端的切線重合。d.張拉過程①油泵供油給千斤頂張拉油缸，按三級加載過程依次上升油壓，分級方式為10%、20%、100%，每級加載均應量測伸長值，并隨時檢查伸長值與計算值的偏差。②張拉到規(guī)定油壓后，持荷復驗伸長值，合格后，實施錨固，兩端張拉同一束預應力筋時，為減少預應力損失，應在一端錨固，再在另一端補足張拉力后錨固。（7）張拉伸長校核張拉伸長值應使用測量精度不大于±1mm的標尺測量，測量方法為在初應力下測量外露預應力筋至固定參考點的位置，再測量控制應力下外露預應力筋至固定參考點位置，其差值減去遠端工具錨回縮值，即為初應力至終應力下的伸長值，再加上初應力以下推算伸長即為總伸長。若兩端同時張拉同時量測，則只需把差值相加，即為初應力至終應力之間的伸長值。如果實際上伸長值超出計算伸長值的±6%，則應暫停張拉，在分析原因，采取措施后，方可繼續(xù)張拉。伸長值校核應在張拉過程中同時校核。（8）孔道壓漿及封錨張拉結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可割除工作鋼絞線，并應及時壓漿，以不超過24小時為宜，最遲不得超過3天，以免預應力筋發(fā)生銹蝕或松弛，并事先將錨塞周圍的預應力間隙用水泥漿封錨。封錨水泥漿抗壓強度不足10Mpa時不得壓漿。壓漿前必須對孔道進行檢查，對排氣孔，壓漿孔，鋼筋滑移等全面檢查，并對壓漿機設備進行檢查。壓漿前應用壓力水沖洗孔道然后用壓縮氣排除孔內(nèi)積水。壓漿用的水泥采用標號不低于42.5的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.5，強度不得低于M40，水泥漿中宜采用減水劑、緩凝作用的外加劑，摻量應由試驗確定，不得摻用氯鹽，攪拌后三小時泌水率應控制在2%，保證有足夠的流動性。壓漿泵輸漿壓力宜保持在0.5～0.6Mpa。以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實，并應有一定的穩(wěn)定時間（30s），出漿口在流出濃漿后即用木塞塞住，然后關閉連接管和輸漿管嘴。壓漿順序應先下后上，并應集中將一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如孔道不能一次壓完，應將相鄰未壓漿的孔道用壓力水沖洗，使今后壓漿暢通無阻。壓漿時，每班應留取不小于三組的7.07×7.07×7.07cm立方體塊，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于＋5℃，否則應采取保溫措施。封端前，先將接縫處鑿毛并沖洗干凈，然后設置鋼筋網(wǎng)，澆筑封端砼。（9）張拉安全措施a.張拉現(xiàn)場的周圍應設置明顯的標志護欄，禁止無關人員進入危險區(qū)域內(nèi)，梁的兩端應設有完善的安全防護設施，在張拉預應力鋼絞線時千斤頂后嚴禁有人，以防鋼絞線或錨具彈出傷人，已張拉完畢未壓漿的梁也應注意這一點。b.張拉預應力筋時，應由專人負責指揮。c.千斤頂限位板必須與梁端的錨墊板接觸良好，位置正直對稱。d.油泵開動過程中，操作人員不得擅自離位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。e.工具錨的夾片，應注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)，新的工具錨夾片第一次使用前，應在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5～10次，應將工具錨上的擋板連同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退楔時卡住。潤滑剌可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈等。f.油泵和千斤頂所用的工作油液需經(jīng)濾清灌入油箱，油箱要定期清洗，油箱內(nèi)的油量應保持在80％以上，不足時應補充與油泵中相同的油，油箱內(nèi)油溫一般宜保持在10～40℃g.連接油泵和千斤頂?shù)挠凸軕３智鍧?，不使用時堵封，防止雜物進入。其外露油嘴也要封住，防止雜物進入機內(nèi)。每天使用完畢，應做好清潔工作。h.高壓油泵運轉(zhuǎn)前，應將各油路調(diào)節(jié)閥門松開，然后開動油泵，待空負荷運轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。i.油泵停止工作時，應先緩緩松開回油閥，待壓力表慢慢退回至零位后，放準卸千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴禁在負荷情況下拆換油管或壓力表等。j.檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接，紫銅管的接口是否完好無損，待合格后，才準使用。k.雨天張拉時，應設有防雨棚。l.操作人員必須戴防護眼鏡及其他防護用品。m.每根構(gòu)件張拉完畢后，應檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。n.預應力筋錨固后的外露長度，不宜小于30㎜，錨固端應用封端砼保護。6.施工注意事項（1）系梁及橫梁施工采用河道支架，支架搭設必須保證具有足夠強度、剛度、穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)各部位形狀、尺寸準確。澆注前應做加載預壓，消除塑性變形并測定彈性變形量，控制系梁底標高。（2）系梁分兩次澆注，施工縫設在頂板以下50cm處。（3）砼灌注時應為由低到高連續(xù)澆注，澆筑順序宜從系梁四分之一處開始，兩岸同時澆注，至跨中合龍。最后對稱澆筑1/4至梁端。砼灌注時應一氣呵成，不允許出現(xiàn)因砼中斷供應而造成人為的施工縫。分層高度應與砼供應速度相匹配，應確保上層砼灌注時下層砼尚未初凝。（4）系梁頂部應嚴格按設計標高，設計縱、橫坡收光面層。（5）預應力束的預留孔道采用塑料波紋管，塑料波紋管應具有一定強度，設置波紋管前應對每一根波紋管進行檢查，管壁上不得有孔洞，否則應及時修補。安裝位置要準確，管節(jié)連接要平順，錨固端的預埋錨墊板應垂直于孔道中心線。預留的孔道，應在管道上端適當設置排氣孔。澆筑砼時應避免振動器碰撞預應力束的管道。（6）預應力束張拉設備在使用前應進行標定，錨具出廠前應按規(guī)定進行檢驗，并提供質(zhì)量證明書。錨具進場時應分批進行外觀檢查，不得有裂縫、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具、夾片的強度、硬度，應進行抽樣復驗。（7）所有預應力索張拉時均采用應力應變雙控制。張拉工藝及要求按照《公路橋梁施工技術規(guī)范》中有關條文和錨固體系及張拉操作要點進行。（8）預應力束張拉完成后，要及時進行孔道壓漿?？椎缐簼{采用硅酸鹽水泥，水泥漿的泌水率最大不超過4%，拌和后3小時，泌水率宜控制在2%，24小時泌水應全部被收回。壓漿前須將孔道沖洗潔凈，如有積水應用吹風機排除。壓漿時，對曲線孔道由最低點的壓漿孔壓入。（9）鋼筋的綁扎和焊接應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定，定位鋼筋與預應力束干擾時，首先保證預應力束的位置，鋼筋位置可作適當調(diào)整。（10）預應力束定位鋼筋50厘米設一道。（11）結(jié)構(gòu)放樣應根據(jù)道路有關線型控制施工圖進行。（12）鋼筋長度應以實際施工放樣為準，砼澆筑前應檢查鋼筋數(shù)量，橋面系預埋件，伸縮縫預埋件，支座鋼筋網(wǎng)，支座上座板錨固螺栓的數(shù)量與位置是否準確，同時確保支座墊石水平。7、進度計劃根據(jù)現(xiàn)場目前的進展情況及總進度合同工期要求，系梁、橫梁的計劃進度如下：1、支架搭設、底模鋪設：2010年10月1日-2010年10月31日2、系梁施工：2010年11月1日-2010年12月20日3、鋼管拱肋安裝及混凝土頂升澆筑：2011年3月1日-4月20日4、吊桿安裝：2011年4月21日-5月8日5、全部橫梁安裝：第一次2011年1月11日-2011年1月31日第二次2011年5月13日-2011年5月31日6、支架拆除：2011年6月 第三章工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量體系主要要素控制1.1質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理副經(jīng)理總工材料設備科工程施工科安全文明科工程技術科質(zhì)量測試科進度控制安全生產(chǎn)計量測量質(zhì)檢工程師工區(qū)兼職質(zhì)檢員各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證QC小組活動質(zhì)量目標工程質(zhì)量合格率100%、優(yōu)良率90%1.2質(zhì)量體系主要要素控制1.2.1合同評審合同評審有公司生產(chǎn)經(jīng)營處負責,項目經(jīng)理部參與配合。1.2.2文件和資料控制主要外來文件（施工驗收規(guī)范、評定標準、設計圖紙、業(yè)主監(jiān)理有關文件）建立文件和資料和控制發(fā)放登記手續(xù)，由專人負責。設計文件圖紙的更改，應在有效圖紙上進行，并注明更改依據(jù)、內(nèi)容及時間等，蓋上圖紙更改章，更改較多的應附上更改依據(jù)（聯(lián)系單）。1.2.3采購主要包括物資和工程分承包方確認。本工程主要材料（鋼材、水泥）及地方材料（砂、石）等均有項目部采購，嚴格按照要求對廠家評審后，確定供貨單位，并對所采購的產(chǎn)品進行取樣檢驗，合格后方能批量進貨。并控制進貨驗收。零星物資采購，項目經(jīng)理批準后由材料員采購。1.2.4顧客提供產(chǎn)品的控制本工程無顧客（業(yè)主）提供的產(chǎn)品。1.2.5產(chǎn)品標識和可追溯性進貨產(chǎn)品由材料員按照產(chǎn)品的類型、堆放方式等制定統(tǒng)一的產(chǎn)品標識牌進行標識，標識內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格及產(chǎn)地等。成品的標識由質(zhì)檢負責人實施，標識以質(zhì)量記錄表的形式出現(xiàn)。施工過程中，當有未經(jīng)檢驗而進行緊急放行的工序和產(chǎn)品時，為確保工程質(zhì)量，應填寫可追溯性記錄表，便于產(chǎn)品有質(zhì)量總是時追查和返工。1.2.6過程控制工程施工中，項目部對施工過程進行全方位控制，確保工程質(zhì)量。過程控制由項目經(jīng)理和項目技術負責人負責，項目部質(zhì)檢負責人具體實施，施工負責人配合。檢驗、試驗等過程控制按相關控制要求執(zhí)行。1.2.7檢驗和試驗進貨產(chǎn)品的檢驗和試驗。項目部材料負責人負責將進貨的產(chǎn)品按檢驗和試驗要求送交合格的檢驗和試驗單位進行檢驗、試驗。檢驗和試驗結(jié)果及進反饋給質(zhì)檢負責人。過程產(chǎn)品的檢驗由項目部質(zhì)檢負責人，對施工現(xiàn)場每道工序進行檢驗、評定后（并作好記錄），請業(yè)主、監(jiān)理進行檢驗，簽認后方可進行下道工序的施工。公司質(zhì)量處、技術處對項目部進行抽查，督促過程檢驗工作的正常進行。最終產(chǎn)品的檢驗由公司負責、項目部主要配合。公司自檢評定符合要求后，方可要求監(jiān)理和業(yè)主進行檢驗、質(zhì)監(jiān)站進行評定質(zhì)量等級。1.2.8檢驗、測量和試驗設備控制本工程設有工地臨時實驗室，部分常規(guī)實驗由工地實驗室自行完成，部分試驗項目委托業(yè)主、監(jiān)理指定的試驗單位（認證試驗）進行，檢驗和試驗設備的管理控制由試驗室進行，投入本工程的測量儀器有全站儀、水準儀，使用前需經(jīng)湖州市技術局或其他法定的技術監(jiān)督部門進行校驗后，方能進行使用。對于卷尺等測量品必須選購具有CMC標志的產(chǎn)品（如長城等），已經(jīng)技術監(jiān)督部門認可的產(chǎn)品使用前不需再作校驗，直至損壞作廢。測量儀器應存放于專門的位置，由使用人做好日常保養(yǎng)工作。1.2.9檢驗和試驗狀態(tài)控制施工過程中，對已檢產(chǎn)品（貨物）通過檢驗合格的在產(chǎn)品標識牌上進行標識，包括檢驗時間、人員及結(jié)論；對已檢過的標識采用質(zhì)量記錄的形式，通過檢驗不合格的產(chǎn)品應有顯著位置標注，并限時退出施工現(xiàn)場。1.2.10不合格品的控制不合格品包括不合格的物資材料和不合格的工序，對于經(jīng)檢驗為不合格的貨物，在24小時內(nèi)清理出施工場地，對經(jīng)檢驗確定為不合格的工序（過程產(chǎn)品），自確認后立即進行返工更改。1.2.11預防和糾正措施對檢驗和試驗確定不合格的過程產(chǎn)品，進行分析、整理，如發(fā)現(xiàn)有普遍或經(jīng)常存在的質(zhì)量問題，應采取相應的糾正措施，由項目部施工負責人執(zhí)行。1.2.12搬運、貯存、包裝防護和交付需運載的物資，按照產(chǎn)品和物資要求搬動、貯存、堆放過程產(chǎn)品為建筑物，本工程施工中必須對已經(jīng)完成的產(chǎn)品進行防護，以免在交付之前受損。工程結(jié)束交付之前，應經(jīng)公司檢驗處評定質(zhì)量等級，并由質(zhì)監(jiān)部門核定質(zhì)量等級后方可交付使用。1.2.13質(zhì)量記錄質(zhì)量記錄包括施工記錄和檢驗評定記錄，編制前，由資料員向公司提出所需質(zhì)量記錄表所需計劃，經(jīng)項目技術負責人批準后執(zhí)行。施工過程中，質(zhì)量記錄具體由資料員或施工員編制，質(zhì)檢員復核，資料員收集整理，項目技術負責人負責。施工記錄是現(xiàn)場實際的反映，必須及時、完整、清晰。1.2.14培訓計劃項目管理人員均應經(jīng)過相應的崗位培訓，得到相應的上崗證書或經(jīng)公司授權(quán)，根據(jù)實際需要，制定需培訓人員名冊和培訓計劃報公司企管辦。特殊工各經(jīng)過勞動人事部門培訓，包括電工、電焊工、機操工等，取得相應上崗證書。普通操作者，在進場前將安排相應的技術、質(zhì)量、安全等崗前培訓，并做好記錄。1.2.15服務工作做好工程的服務工作。在施工中，業(yè)主需求合同外的工程任務，由項目部負責具體執(zhí)行。工程交付后，服務工作（質(zhì)量回訪、檢修工作等）由公司統(tǒng)一安排，按工程合同要求做好保修工作及保修期以外的服務工作。1.2.16統(tǒng)計技術本工程在實施中，統(tǒng)計技術主要應用查找主要質(zhì)量問題的排列圖，控制工程進度安排的橫道圖，以及砼強度的數(shù)理統(tǒng)計技術。具體由項目技術負責人主持指導實施。二、質(zhì)量保證措施原材料采購：原材料采購之前要做好市場調(diào)查，從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠的廠家作為采購對象，在采購對象的產(chǎn)品中取樣試驗，試驗合格后，進行比較，從中選擇最優(yōu)廠家作為采購對象，建立供貨關系，并作好記錄。工程施工過程中的每道工序、每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用隱蔽工程檢驗記錄和質(zhì)量評定記錄。施工過程中嚴格執(zhí)行ISO9000-2000系列標準，并根據(jù)施工實際情況，補充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率達質(zhì)量目標設計以上。運用全面質(zhì)量管理原理，抓好施工全過程的質(zhì)量控制，開工前即組織技術人員，管理人員及生產(chǎn)骨干熟悉設計圖和相關施工規(guī)范。施工中把好技術標準關，作好技術交底，抓好試驗檢測。嚴格施工紀律，嚴格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保各項工程的生產(chǎn)質(zhì)量。認真執(zhí)行的質(zhì)量管理制度：即施工圖紙審簽制、技術交底制、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量獎懲制、驗工計價質(zhì)量簽證制、分項工程質(zhì)量評比制、質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度，使質(zhì)量控制貫穿施工全過程。開展技術培訓，組織技術攻關，解決質(zhì)量管理中的難點。

三、質(zhì)量體系要素分配項目部質(zhì)量管理體系要素職能分配表項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術負責領導層責任人質(zhì)量管理體系要素施工負責質(zhì)檢負責資料負責安全負責材料負責倉管負責4.質(zhì)量管理體系4.2文件要求4.2.2質(zhì)量手冊4.2.3文件控制4.2.4記錄控制5管理職責5.1管理承諾5.3質(zhì)量方針5.4策劃5.4.1質(zhì)量目標5.5職責\權(quán)限與溝通5.5.1職責與權(quán)限5.5.25.5.3內(nèi)部溝通5.6管理評審6資源管理6.1資源提供6.2人力資源6.3基礎設施6.4工作環(huán)境注：主管協(xié)辦相關

項目部質(zhì)量管理體系要素職能分配表項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術負責領導層責任人質(zhì)量管理體系要素施工負責質(zhì)檢負責資料負責安全負責材料負責倉管負責7產(chǎn)品實現(xiàn)7.1產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃7.3設計7.4采購7.5生產(chǎn)和服務提供7.5.3標識和可追溯性7.5.4顧客財產(chǎn)7.5.5產(chǎn)品防護8測量﹑分析和改進8.2監(jiān)視和測量8.2.1顧客滿意8.2.2內(nèi)部審核8.3不合格品的控制8.4數(shù)據(jù)分析8.5改進注：主管協(xié)辦相關具體各部門的質(zhì)量職責如下：（1）項目經(jīng)理：全面負責本工程的實施，是工程質(zhì)量的第一責任人，并完成如下職責：組織嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方的施工規(guī)范、質(zhì)量標準和公司的質(zhì)量體系文件，確保各級人員都能正確理解和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和目標。組織編制工程項目施工組織設計和必要時的施工方案，按規(guī)定批準后組織嚴格執(zhí)行。負責配合或組織工程物資分承包方評審和選擇，組織地方性、零星物資采購計劃的審批及采購驗證。負責組織質(zhì)量控制，根據(jù)需要配置充足的資源，確保工程各道工序，各分部（分項）工程和最終產(chǎn)品質(zhì)量符合合同和質(zhì)量標準的要求。組織接受和安排技術、質(zhì)量、安全、工期等交底，簽訂責任狀，按期完成工程計劃，并接受和組織監(jiān)督檢查。組織本機構(gòu)和各班組進行安全教育，提高全員安全意識，杜絕重大傷亡事故的發(fā)生。組織各班組按規(guī)定對機械設備和計量檢測器具加強管理，確保檢測數(shù)據(jù)的準確性和機械設備的使用能力。組織監(jiān)督檢查各施工現(xiàn)場原材料和工序質(zhì)量檢驗的狀態(tài)標識工作。組織全體施工人員積極維護公司的質(zhì)量信譽和企業(yè)形象，確保顧客滿意。組織按規(guī)定對各類文件和資料的控制，做到收發(fā)手續(xù)齊全，記錄填寫清晰，整理保管完整。（2）技術負責組織嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方和公司的施工規(guī)范、質(zhì)量標準和質(zhì)量體系文件。根據(jù)有關要求編制施工組織設計及特殊、重要部位工程施工方案，經(jīng)按規(guī)定批準后組織實施。負責組織對各施工作業(yè)班組進行質(zhì)量、安全、技術交底，并對其整個施工過程中進行指導和控制。參與各類工程質(zhì)量驗收，并對產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷按要求組織整改。嚴格執(zhí)行工程合同，確保工程施工質(zhì)量、工期進度等符合合同有關質(zhì)量標準要求。組織配合資料負責人收集、整理、控制文件和資料。（3）質(zhì)檢負責嚴格執(zhí)行工程合同要求和有關質(zhì)量評定標準，確保各項工序、各部位指標符合規(guī)定要求才能進入下道工序或交工。負責組織原材料、工序（部位）工程，參與單位工程，最終產(chǎn)品的質(zhì)量管理、檢驗和驗證。組織執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，配合技術負責落實各種技術保證措施，確保工程質(zhì)量符合合同和有關標準要求。對工程中產(chǎn)生的輕微質(zhì)量問題，應要求立即整改，一般及以上的質(zhì)量事故應上報公司評審和處置，并經(jīng)檢驗合格后的才能放行或轉(zhuǎn)序。負責組織各主要原材料、半成品的狀態(tài)標識的控制及對顧客的服務工作。（4）、資料負責工程項目開工前，應熟悉施工合同、圖紙及質(zhì)量評定標準等文件，根據(jù)工程性質(zhì)和特點，編制工程技術資料編制計劃，報公司審定后，組織和指導實施。負責組織收集、整理開工前及施工全過程的工程技術資料，做到各種資料齊全、完整，實事求是，不弄虛作假。負責公司、顧客的文件和資料的收發(fā)控制，建立《工程項目受控文件清單》。特別應檢查和控制各檢查人員、各班組使用的質(zhì)量文件是束為有效版本。工程結(jié)束時，應按規(guī)定要求及時整理工程技術和有關資料，并報送公司審定。負責組織各施工班組的計量器具的管理和監(jiān)督檢查。（5）、安全負責堅持“安全第一、預防為主”的原則，組織作業(yè)班組對新（轉(zhuǎn)崗）工人進行安全文明施工教育，配合技術負責對施工作業(yè)區(qū)進行安全、技術交底。組織嚴格執(zhí)行各工種安全規(guī)程和管理制度，并負責監(jiān)督檢查。組織和檢查各施工作業(yè)班組安全技術資料臺帳記錄的填寫，如實反映施工安全管理情況。按規(guī)定及時檢查發(fā)現(xiàn)事故隱患，協(xié)助有關領導制定和采取有效措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。負責報告工傷事故，協(xié)助做好事故調(diào)查工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓，杜絕類似事故的發(fā)生。積極配合各類安全監(jiān)督檢查，堅決制止違章指揮和作業(yè)。組織保持各類安全標語牌和禁令標志完好無損。督促檢查各作業(yè)班組的文明施工情況。（6）材料負責根據(jù)工程施工及進度需要，編制物資采購計劃和選擇合格分承包方，經(jīng)項目部經(jīng)理批準組織執(zhí)行，保證工程施工的正常進行。組織嚴格按設計和合同及公司的規(guī)定要求，按程序采購質(zhì)量符合要求的物資，并組織對進貨物資的驗證。及時調(diào)查分析提供物資供貨行情，準確核算物資供貨成本，提供領導決策參考。按規(guī)定定期組織倉庫物資盤點。四、質(zhì)量目標及控制措施本工程實行質(zhì)量目標管理，對每道工序進行質(zhì)量目標控制，合格率100%，質(zhì)量目標設計分解見下表。質(zhì)量目標分解細表序號目標項目目標設計1灌注樁95分2承臺93分3橋臺95分4立柱95分5臺帽95分6系梁93分7橫梁93分8鋼管拱制安91分9梁板制安93分10橋面板預制95分11橋面系92分12附屬工程91分13道路90分1、嚴格執(zhí)行部頒《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）等相關的施工規(guī)范，以及本公司制定的本工程質(zhì)量目標設計，嚴格按照工程施工設計圖紙，進行每道工序的施工，對不符合質(zhì)量要求的堅決推到重做，確保工程優(yōu)質(zhì)。2、橋梁工程質(zhì)量目標預控2.1模板工程①模板和支架的制作和安裝質(zhì)量，對于保證橋梁各結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土成品的幾何尺寸、標高的準備和構(gòu)配件及現(xiàn)澆混凝土的外觀質(zhì)量，以及結(jié)構(gòu)的強度和鋼度等都起著重要的作用，為保證橋梁施工的可靠性，工程模板，支架必須滿足如下要求：a、要有足夠的強度和剛度。b、要保證構(gòu)筑物的設計形狀、尺寸的準確性。c、制作簡單，拆裝方便，接縫嚴密。d、不易損壞，能多次重復使用。2.2鋼筋工程（1）不同規(guī)格的鋼筋使用前應先檢查出廠證明，取樣進行力學性能試驗和可焊性試驗，合格后方可使用，如不合格加倍取樣試驗，仍不合格則應退貨不得使用。（2）綁扎鋼筋接頭在受拉區(qū)同一截面內(nèi)的面積不得超過鋼筋總截面的25%，焊接接頭不能超過鋼筋總截面的50%，橋梁工程必須優(yōu)先考慮使用對焊接頭（或機械套筒連接）。（3）各種規(guī)格的鋼筋，以及已加工制作好的鋼筋應進行掛牌標識，以防止混用、錯用。2.3混凝土（1）砼澆筑前，必須對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢必須清理干凈，當砼傾落高度超過2m時，必須使用串筒。（2）澆筑結(jié)構(gòu)砼時，施工員、質(zhì)檢員必須在現(xiàn)場指揮、監(jiān)督，砼澆筑初凝后，應立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護有專人負責，在常溫下連續(xù)養(yǎng)護不得少于7晝夜，砼的表面要保持濕潤。2.4支座安裝的質(zhì)量標準（1）支座安裝前，必須全面檢查產(chǎn)品合格證書中的有關技術性指標，并按規(guī)定抽樣試驗，不合格的不準使用。（2）支座安裝好后，經(jīng)驗收符合設計要求后，經(jīng)監(jiān)理簽證方可進行下道工序的施工。2.5張拉質(zhì)量控制要求（1）施加預應力時的砼強度，必須滿足設計要求。（2）預應力張拉工作必須由專業(yè)隊承擔。張拉操作人員必須經(jīng)培訓合格后方可上崗工作，張拉人員固定，不得隨意調(diào)換。（3）張拉機具應與錨具配套使用，應在張拉前對張拉機具進行檢查和校驗標定，沒有經(jīng)過檢定的張拉設備不準使用。（4）張拉時，要有專人記錄，專人測量伸長值，專人開油泵。張拉設備要配套標定，張拉前應再次進行檢查，看是否按規(guī)定的相應編號進行配套。（5）張拉時，梁的兩端要專人隨時進行通信聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常或伸長率超標時，應及時停機檢查。（6）張拉應緩慢進行，逐級加荷，穩(wěn)步上升，千萬不要操之過急，供油忽快忽慢，防止發(fā)生事故。（7）預應力鋼材張拉采用“雙控”（8）預應力筋張拉程序0→初應力→σcon（持荷2分鐘錨固）（9）嚴格控制預應力筋的斷絲、滑絲和滑脫數(shù)。3、工程施工技術保證措施3.1.項目部主要管理人員在施工前進行圖紙內(nèi)部會審，熟悉設計圖紙，理解設計意圖，提出不能理解、模糊不清的問題或建議。3.2.開工前，公司對項目部技術人員進行技術交底，項目部技術負責人在主要分項開工前對作業(yè)班組長、操作人員進行技術交底，施工前各級人員對工作情況熟悉，了解工作目的。3.3.測量放樣控制，必須由不同人員進行復核。3.4.試驗技術控制，是過程控制中的關鍵。3.5.制訂合理、科學的施工方案、施工作業(yè)指導書，加強施工全過程的技術監(jiān)督、管理，使施工過程按技術要求進行。4、冬、雨季施工技術措施4.1冬季施工措施①當室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5C的時，應進入冬季施工。②冬期施工的工程，應預先做好冬期施工各項準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雪、防凍等措施。③砼配合比設計中，應加入早強減水型外加劑，提高砼早期強度。④冬期施工期間，對于用硅酸鹽水泥或普通水泥配制的混凝土，在其抗壓強度達到設計標號的40%及5Mpa前，不得使其受凍。⑤冬期攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊，攪拌時間應較常溫時延長約50%。混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸工具應有保溫措施。⑥在已硬化的混凝土上接續(xù)澆筑混凝土時，已硬化混凝土的接合面應有5C以上的溫度。接續(xù)澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。⑦不應往混凝土和覆蓋物上灑水，并采取麻袋或草袋覆蓋養(yǎng)生。⑧焊接鋼筋一般宜在室內(nèi)進行，不得已要在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃，并應采取措施，減小焊件溫度的梯度和防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。⑨預應力筋張拉應選擇中午氣溫較高時進行。⑩壓漿：預應力筋張拉結(jié)束后，盡快進行壓漿，水泥漿壓入時溫度不低于10℃，壓漿后如氣溫驟降，應采取保溫措施，壓漿時氣溫不宜低于5℃，并掌握氣溫變化情況，避免壓漿后碰到寒潮。⑾機械、設備要注意防凍、保溫，防止水管脹裂等。5、雨季施工措施根據(jù)本地區(qū)氣象情況，雨季施工一般指梅雨季節(jié)和臺風暴雨時節(jié)。①混凝土施工之前，應了解當天的氣象預報，避開大雨、暴雨時間。②混凝土澆筑中，遇一般中、小雨時，可繼續(xù)澆筑，適當調(diào)整拌和用水（考慮到砂石料含水量），并做好已澆注的外露混凝土面層的保護工作。③混凝土澆注時，遇到大暴雨時，應停止?jié)仓?，如無法停止時，應立即用油布等防雨材料覆蓋，有條件的應搭設臨時遮雨棚。6、材料和設備質(zhì)量保證措施6.1為了保證所采購的工程物資符合設計及規(guī)范要求，滿足最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求，因此物資的采購嚴格按質(zhì)量體系程序文件要求進行采購、供應。6.2采購必須按照批準的計劃到合格分承包方處采購。同時加強對原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗，對每批進場材料都要試驗檢測，嚴禁不合格材料和中間產(chǎn)品進場使用。6.3不同規(guī)格的鋼筋使用前應先檢查出廠證明，取樣進行力學性能試驗和可焊性試驗，合格后方可使用，如不合格加倍取樣試驗，仍不合格則應退貨不得使用。6.4支座安裝前，必須全面檢查產(chǎn)品合格證書中的有關技術性指標，并按規(guī)定抽樣試驗，不合格的不準使用。6.5投入本工程的測量儀器有經(jīng)緯儀、水準儀，使用前需經(jīng)湖州市技術局或其他法定的技術監(jiān)督部門進行校驗后，方能進行使用。對于卷尺等測量品必須選購具有CMC標志的產(chǎn)品。

第四章、安全技術專項方案一、安全保證體系1、安全生產(chǎn)目標切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全原則，明確各級人員的職責，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。做好每天工作前安全交底與工前安全檢查。水上支架及現(xiàn)澆施工安全生產(chǎn)目標：實現(xiàn)“六杜絕”、“三消滅”、“二控制”“一無”?！傲沤^”：杜絕員工因工或非因工死亡事故；杜絕重傷事故；杜絕重大機械設備事故；杜絕因施工方責任造成的交通死亡事故；杜絕重大火災事故；杜絕危爆物品爆炸事故。“三消滅”：消滅違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅慣性事故?！岸刂啤保嚎刂剖鹿守搨l率在0.6‰~1.0‰以下；控制傷亡事故為零。“一無”：無業(yè)主、社會及員工重大投訴。2、安全保證體系項目經(jīng)理部經(jīng)理、施工班（組）長和工人按規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責任制。經(jīng)理部設專職安全員，施工作業(yè)隊設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。2.1、安全保證體系安全保證體系框圖安全方針：安全第一，預防為主安全方針：安全第一，預防為主安全目標：杜絕亡人事故、重大交通事故、火災事故、隊伍重傷，班組無輕傷事故安全領導小組：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、安全工程師、各業(yè)務部門主管安全責任制度安全責任制度上級領導檢查1、開工前安全制度教育2、新工藝教育3、特殊工種教育4、技術交底教育上級領導檢查1、開工前安全制度教育2、新工藝教育3、特殊工種教育4、技術交底教育5、安全問題通報安全教育制度安全監(jiān)督檢查安全教育制度安全監(jiān)督檢查項目部檢查項目部檢查1、崗前安全講話1、崗前安全講話2、兼職安全員檢查3、交接班制度4、三檢制5、制度上墻6、配戴安檢袖標施工隊定期檢查施工隊定期檢查查班組安全制度班組安全制度施工中班組檢查施工中班組檢查逐級上報事故處理逐級上報事故處理1、項目部月兌現(xiàn)2、班組每周自評1、項目部月兌現(xiàn)2、班組每周自評獎懲制度獎懲制度不斷總結(jié)、確保安全不斷總結(jié)、確保安全2.2、安全組織管理體系項目部建立以項目經(jīng)理為第一安全責任人的安全組織管理體系，網(wǎng)絡分布到各業(yè)務科室及各施工班組。嚴格安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底”，達到一級抓一級，一級保一級的全面安全控制目標，確保本工程各個環(huán)節(jié)的安全施工。項目部設有安全科，配備專職安全員2名，各工程施工負責人兼管安全。（詳見安全保障體系圖）安全組織管理體系圖安全組長安全組長：劉立山專職安全員：陸榮海安全副組長：陳國梁專職安全員：陸榮海安全副組長：陳國梁張拉班混凝土班鋼筋班木工班架子工班綜合辦公室試驗室材料部質(zhì)檢部張拉班混凝土班鋼筋班木工班架子工班綜合辦公室試驗室材料部質(zhì)檢部安全部工程技術部二、安全生產(chǎn)技術措施（一）、施工準備階段1、平面布置現(xiàn)場的生產(chǎn)用房、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等設置在干燥地基上并用砼硬化，并符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求?，F(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場實際情況和需要，設置醒目的安全標志，并不得擅自拆除。系梁支架下面原則上封航，過往漁船，設專人指揮交通。工地的人行道、行車道堅實平坦，保持暢通。場內(nèi)運輸?shù)缆方徊纥c，設置鮮明的警告標志。生產(chǎn)房屋按防火要求規(guī)定，保持必須的安全距離，擬在每排房屋布設兩組4灌滅火器.工地上水泥罐、油庫、發(fā)（變）電房等，加設避雷裝置。施工現(xiàn)場的生活用水連通湖州市自來水管網(wǎng)，并符合國家有關飲用水質(zhì)標準的規(guī)定。生活污水設置過濾池、沉淀池然后排放至當?shù)貜U水排放系統(tǒng)。（9）在辦公區(qū)設置垃圾收集筒4只，辦公室配備垃圾筒，宿舍每排配置，雜物垃圾筒兩只，水池側(cè)配備剩飯菜收集筒1只，做好垃圾處理，確保環(huán)境衛(wèi)生，防止疾病發(fā)生。2、場內(nèi)交通及水電設施場內(nèi)道路由路基作業(yè)隊負責平時維修，使其使用質(zhì)量保持要求的水平，保證暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小于15m，特殊情況不得小于10m。場內(nèi)行駛斗車、平車的軌道平坦順直，縱坡不大于3%，車輛裝置動閘，車輛制動閘經(jīng)常檢試始終保持有效良好狀態(tài)。生產(chǎn)生活用水水質(zhì)必須符合國家現(xiàn)行標準，對水源采取保護措施，防止水質(zhì)污染。場內(nèi)架設的臨時線路用絕緣松木并埋設穩(wěn)固，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路之間的最小安全操作距離不小于下表所列數(shù)值。外電線路電壓等級（KV）<11～1035～110220330～500最小安全操作距離（m）4681015（6）場內(nèi)架設的臨時線路采用彩色帶皮鋁線絕緣性能良好，懸掛高度及線間距符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。（7）各種電器設備配有專用開關，室外使用的開關、插座裝防水箱并加鎖，以確保使用安全。（8）在三相四線制中性點接地供電系統(tǒng)中，電器設備的金屬外殼做接零保護；在非三相四線制供電系統(tǒng)中，電器設備的金屬外殼做接地保護，其接地電阻不大于10Ω，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接零有的接地。（9）各種電器設備的檢查維修，一般停電作業(yè)。（10）工地安裝變壓器由電力部門負責安裝，并由電工富金友負責管理。施工用電要盡量保持三相平衡。（11）現(xiàn)場的變（配）電設備處，配備有滅火器材和高壓安全工具。非電工作人員嚴禁接近帶電設備。（12）使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于500㎜，一般電燈泡距易燃物品不小于300㎜.（13）雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。（14）施工現(xiàn)場的臨時照明。=1\*GB3①室內(nèi)照明線路采用瓷夾固定。=2\*GB3②電線接頭牢固，并用絕緣膠帶包扎。（15）電器設備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位安設防護罩。（16）檢修電氣設備時，按下列要求進行：=1\*GB3①電氣設備的檢修由電工進行，他人不得任意操作。=2\*GB3②工作中如遇停電拉下開關，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細檢查各項設備的情況，沒有異常，方可開閘。=3\*GB3③大型電氣設備檢修在切斷電源、設好防護后進行，并在開關處設置警示標牌，工作完成后拆除；進行送電試驗時，在認真檢查并于有關部門聯(lián)系后進行。（17）橋梁施工現(xiàn)場自備280KW發(fā)電設備一臺，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間，設連鎖保護。、施工現(xiàn)場防火木工加工場禁火作業(yè)區(qū)距離生活區(qū)不小于115m，距離其他區(qū)域不小于25m。乙炔倉庫、氧氣倉庫距離修建的建筑物和其他區(qū)不小于20m，相互間距不小于15m。防火間距內(nèi)，不堆放易燃和可燃材料。施工現(xiàn)場設立消防車通道，其寬度7.0m利用現(xiàn)有便道，并保證3.5m在工程施工的任何階段通行無阻，施工現(xiàn)場的消防水源利用太湖水。作業(yè)棚和臨時生活設施的搭建，按下列要求搭建：臨時生活設施搭建在距離修建的建筑物20m以外的地區(qū)，禁止搭設在高壓架空電線的下面，距離高壓架空電線的水平距離不小于6m。為貯存大量的易燃物品、油料、炸藥等所修建的臨時倉庫，與永久工程或臨時宿舍之間的防火間距根據(jù)所貯存的數(shù)量，按照有關規(guī)定確定。（二）施工作業(yè)階段1、開工前做好以下施工準備（1）落實施工機械設備、安全設施、設備及防護用品進場計劃；（2）落實現(xiàn)場施工人員，并進行相關安全教育；（3）制訂針對整個工程的安全保證計劃，應急預案。2、對施工設備、安全設施（或設備）、防護用品進行檢查驗收，技術性能對本工程的安全施工有重要意義。每項作業(yè)必須有專人對相關設備和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項設備具有良好的安全技術狀況，安全可靠。3、各工序安全保障措施A、模板安裝施工安全技術措施(1).模板按施工設計規(guī)定的程序安裝；安裝模板由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員協(xié)