2022年汽車后市場格局發(fā)展前景預測

年汽車后市場格局發(fā)展前景預測2022年，中國汽車市場微增長將成常態(tài)，而這一年的汽車后市場卻特別的紅火，日漸規(guī)范。提及2022年汽車后市場的變化，許多人會用服務質量提升、行業(yè)管理規(guī)范、“互聯網+”融合、服務多元化來形容?，F對2022年的汽車后市場猜測分析。

服務不到位上榜黑名單

一次性修復、終身免費救援、二手車7天內可退換……汽車三包實施以來，4S店服務質量不斷提升，尤其是2022年，眾多4S店依據自身店的特點提出各種便民實惠的承諾，讓三包服務真正深化人心。

據了解，2022年質檢總局開展了“貫徹汽車三包規(guī)定，提升汽車售后服務質量”專項活動?；顒拥牡谝浑A段重點是啟動汽車售后服務國家標準制定工作、在全行業(yè)樹立標桿榜樣。通過現場宣貫、消費者調查和入店測評，從全國兩萬多家4S店中遴選出了19家汽車經銷企業(yè)，授予“全國汽車經銷商售后服務質量標桿單位”。作為活動的其次階段重點，2022年是推行汽車企業(yè)售后服務標準自我聲明公開制度。鼓舞汽車售后服務質量包干企業(yè)領先向消費者和全社會進行企業(yè)服務標準的自我聲明公開，引導全行業(yè)售后服務標準向標桿企業(yè)靠攏，提升整個行業(yè)售后服務水平。

兩年來，4S店服務質量明顯提升。一項關于汽車4S店三包售后服務滿足度的調查顯示：2022年有10.9%的三包用戶發(fā)生過索賠和退換。這個數據并不代表汽車質量下滑，它更反映出實施汽車三包以來，三包法規(guī)切實愛護了消費者的權益。三包用戶的問題車最終有說法了——有人索賠、有人退換，更多售后問題得到解決。值得留意的是，2022年的服務質量滿足度及汽車三包以外的用戶滿足度最高，這表明2022年提升服務已成為4S店常態(tài)。據悉，2022年，中國汽車流通協會還開通了企業(yè)產品標準信息公共服務平臺。企業(yè)可以通過該平臺，將服務標準向消費者和社會公開。消費者可以通過這個平臺，了解和對比企業(yè)服務標準，起到指導消費的作用。

記者最新了解到，2022年質檢總局開展的“貫徹汽車三包規(guī)定，提升汽車售后服務質量”專項活動將進入第3階段，即曝光黑榜階段。

多種服務并存優(yōu)勝劣汰

多種形式、全方位提升服務質量成為2022年汽車后市場主旋律。在“互聯網+”的沖擊下，快修連鎖、特約修理站及品牌專營店、獨立修理企業(yè)、互聯網問診、上門修理保養(yǎng)等多種服務模式并存，后市場服務已不再是4S店獨撐天下。

據2022-2022年汽車后市場行業(yè)市場競爭力調查及投資前景猜測報告統計數據估算，快修連鎖體系客戶忠誠度遠遠高于4S體系。中國汽車修理行業(yè)協會副秘書長蓋方分析指出，在“互聯網+”的浪潮之下，“互聯網+”模式的移動上門服務憑借便利、敏捷，也成為一部分客戶的選擇。選擇4S店的客戶比較重視修理質量;選擇綜合修理廠和快修連鎖店的客戶更看重收費和位置便利;選擇汽配城的客戶得益于配件價格;選擇移動上門服務的客戶青睞位置、時間便利。盡管2022年許多上門服務企業(yè)因資金問題紛紛倒閉，但是值得留意的是，移動上門服務越來越被90后、00后喜愛。消費者之所以選擇快修，有兩個緣由，首先是由于隨著時間碎片化，現在消費者的時間越來越珍貴，他不會花費半天或更長時間消耗在4S店喝咖啡、品甜點、做健身;由于互聯網的影響，線上線下互動方式，對新興人類很實際，于是，修車上網、服務上門成為了時尚。

事實上，80%的4S店常規(guī)服務都能在上門服務完成，只有20%的服務需要在4S店內完成。需要思考的是，門店服務的20%真能留住客戶嗎?答案是否定的。移動修車服務只是新型消費的一個入口，消費者先是選擇簡潔的上門服務，漸漸的蠶食4S店另外20%的保養(yǎng)修理業(yè)務，最終4S店可能會淪落為上門服務的打工者，或者成為這種新型服務的菜單。當然，上門服務這種新型服務方式也要規(guī)范，如加強技術訓練、提高服務質量、合理收費等。面對激烈的競爭，唯一需要做的就是視顧客為上帝，提升更實惠更暖和的服務。

同質配件修理透亮?????化

2022年的汽車修理市場不能不提兩個重要政策的出臺，它們的出臺和實施，讓汽車修理行業(yè)規(guī)范透亮?????了。

2022年8月，《交通運輸部關于修改〈機動車修理管理規(guī)定〉的打算》的公布明確提出：“托修方、修理經營者可以使用同質配件修理機動車。同年10月初，交通運輸部等八部委聯合發(fā)布了《汽車修理技術信息公開實施管理方法》，該方法已于2022年1月1日起實施。

這兩個政策一方面規(guī)定了主機廠要向修理企業(yè)和獨立經營者公開汽車修理信息，實現技術數據的透亮?????;另一方面允許原廠配件自由流通，實現質量相當的產品順暢流通。

據了解，配件、修理在汽車服務產業(yè)里面占據了70%以上的市場份額，進展前景可觀。同質配件的推廣將不行避開地挑戰(zhàn)主機廠對汽車修理配件的壟斷地位，在現有利益格局下，同質配件企業(yè)如何打通流通渠道，讓同質配件到達消費者手中，并讓消費者簡單識別真?zhèn)?，則直接影響到同質配件的市場表現。日前，中國汽車修理行業(yè)協會會長孫守仁也表示：“同質配件的推動，預示著中國汽車售后市場將面臨一場根本性的變革，從當前的壟斷與混亂的兩極分化中，走向公正透亮?????和規(guī)范秩序?！?/p>

總之，隨著修理信息公開和同質配件的