汽車行業(yè)數(shù)字化營(yíng)銷洞察報(bào)告

22022年汽車行業(yè)數(shù)字化營(yíng)銷趨勢(shì)洞察報(bào)告月狐數(shù)據(jù)(MoonFoxData)2022年12月深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13我國(guó)乘用車市場(chǎng)模式從增量切換到存量模式，市場(chǎng)增速放緩，汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)格局越趨激烈；在市場(chǎng)格局變化的同時(shí)，用戶群體特征與行為習(xí)慣的改變讓數(shù)字營(yíng)銷的難度和成本上升；面對(duì)行業(yè)的多重變局，傳統(tǒng)數(shù)字營(yíng)銷亟需向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)方向轉(zhuǎn)型，助力車企通過(guò)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化突出重圍為更好地占領(lǐng)用戶心智，營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化以“精細(xì)化”的方式分門(mén)別類地對(duì)用戶進(jìn)行潛移默化的影響，并以大數(shù)據(jù)為依托，以數(shù)字化技術(shù)為主要賦能手段，精心設(shè)計(jì)汽車用戶全生命周在營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化變革的大趨勢(shì)下，車企、經(jīng)銷商等對(duì)汽車垂媒的需求不斷升級(jí)，汽車垂直平臺(tái)的核心數(shù)字化能力顯得尤為重要：垂媒通過(guò)數(shù)字化能力對(duì)汽車用戶全生命旅程進(jìn)行營(yíng)銷私域轉(zhuǎn)化方面提質(zhì)增效用戶、技術(shù)、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景方面的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和積累，沉淀出易車核心數(shù)字化營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)能力，并在騰易生態(tài)加持下，形成助力客戶的三大營(yíng)銷價(jià)值體系，打造營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的易車方案——易車智效引擎，幫助客戶營(yíng)銷提質(zhì)增效深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-133深3深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13301汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷現(xiàn)狀0102汽車行業(yè)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵0203銷運(yùn)營(yíng)化中的易車經(jīng)驗(yàn)03深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-134車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷現(xiàn)狀深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13銷市場(chǎng)變局一：行業(yè)增速放緩國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，新能源汽迎來(lái)新格局?2017年至2020年，我國(guó)乘用車零售銷量連續(xù)四年萎縮，2021年銷量較2020年稍有回暖，但仍不及2019年的水平，我國(guó)整體乘用車市場(chǎng)已然從增量切換為存量模式?在整體乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)疲乏的情況下，我國(guó)新能源領(lǐng)域的成績(jī)卻在穩(wěn)中國(guó)乘用車產(chǎn)銷量變化(單位：萬(wàn)輛)量零售銷量2,433.22,308.92,433.22,091.72,095.12,091.72376.42235.120002235.12069.81928.82014.62069.81928.80中國(guó)新能源乘用車銷量變化(單位：萬(wàn)輛)0289.9.957.8.920172018201920202021深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-136銷市場(chǎng)變局二：品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈6行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)烽煙四起，汽車?在汽車市場(chǎng)增速放緩和存量市場(chǎng)的大環(huán)境下，品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈；對(duì)比過(guò)去一年間的零售銷量情況，各頭部品牌經(jīng)歷的市場(chǎng)波動(dòng)仍然較大，比亞迪由2021年10月的8.8萬(wàn)銷量增長(zhǎng)至2022年10月的20.6萬(wàn)銷量，超越一汽大眾成為當(dāng)月國(guó)內(nèi)汽車廠商零售銷量第一名?隨著新能源市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，越來(lái)越多的新能源廠商加入品牌競(jìng)爭(zhēng)中，長(zhǎng)安汽車和賽力斯汽車的新能源品牌零售銷量同比增長(zhǎng)均達(dá)4倍國(guó)內(nèi)狹義乘用車廠商零售銷量變化(單位：萬(wàn)輛)20.6一汽大眾13.7.85車13.7.85 東風(fēng)日產(chǎn)2022年10月國(guó)內(nèi)新能源廠商零售銷量情況5509%深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-137 單一化、普遍化?信息渠道：大型流量平臺(tái)、線下門(mén)店、線下大型廣告?7 單一化、普遍化?信息渠道：大型流量平臺(tái)、線下門(mén)店、線下大型廣告?互動(dòng)渠道：使用體驗(yàn)、信息交流渠道較少，缺少互動(dòng)渠道線上化程度加深，車企線上營(yíng)銷渠加，營(yíng)銷難度及成本上升?隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶用網(wǎng)行為的不斷深入，車企持續(xù)增加對(duì)線上營(yíng)銷渠道升了15個(gè)百分點(diǎn)?而由于線上化程度的加深，用戶觸媒點(diǎn)呈現(xiàn)分散性、多樣性特點(diǎn)，在信息渠道和信息體量迅速膨脹的背景下，用戶決策偏向糾結(jié)，傳統(tǒng)無(wú)針對(duì)性的數(shù)字營(yíng)銷方式越來(lái)越難以在海量信息中精準(zhǔn)捕捉用戶，導(dǎo)致車企獲客及轉(zhuǎn)化成本增加各營(yíng)銷渠道費(fèi)用占比變化 多樣化、分散化、個(gè)性化?渠道實(shí)現(xiàn)信息獲取與互動(dòng)交流功能融合門(mén)戶網(wǎng)站汽車頻道、短視頻平臺(tái)、長(zhǎng)視頻平臺(tái)、電商平臺(tái)、社交平臺(tái)等線下平臺(tái)：線下活動(dòng)、線下門(mén)店等深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-138預(yù)購(gòu)明確期入期形成認(rèn)知入了解加深連結(jié)8預(yù)購(gòu)明確期入期形成認(rèn)知入了解加深連結(jié)傳遞信任交互動(dòng)驗(yàn)車因素車決策周期延長(zhǎng)?由于網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)的分散性與多樣性，汽車用戶能夠自主獲取越來(lái)越多的汽車資訊與信息，其在購(gòu)車決策過(guò)程中考慮的因素與條件也越來(lái)越多；公開(kāi)調(diào)研信息顯示，用戶平均的決策周期為5.1個(gè)月，其中有30%的用戶決策周期在6個(gè)月以上戶的最終決策，汽車用戶在決策旅程中對(duì)汽車的認(rèn)知程度不斷加深，用戶的最終決策也更加謹(jǐn)慎整體平均購(gòu)車周期66%3個(gè)月3-6個(gè)月6-12個(gè)月12個(gè)月以上購(gòu)車周期分布占比用戶購(gòu)車決策旅程用戶最終購(gòu)車品牌來(lái)源深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-139銷市場(chǎng)變局五：用戶需求增加9用戶服務(wù)周期延來(lái)新機(jī)遇?隨著汽車的電動(dòng)化與智能化持續(xù)滲透，汽車用戶在日常用車中，對(duì)軟件功能的升級(jí)要求更加多樣化；過(guò)去以維修保養(yǎng)為主的傳統(tǒng)用戶服務(wù)模式使廠商在介入用戶售前和售后環(huán)節(jié)中高度分離，電動(dòng)智能化的汽車時(shí)代為車企滲入用戶售后服務(wù)提供了更多可能性?與此同時(shí)，汽車軟件的遠(yuǎn)程升級(jí)、功能訂閱、充換電等增值服務(wù)也帶來(lái)了用戶需求增長(zhǎng)、客戶服務(wù)周期延長(zhǎng)和提升用戶生命周期價(jià)值的機(jī)遇用車服務(wù)功能點(diǎn)駛中類音樂(lè)、視頻、電臺(tái)駕駛時(shí)信息提醒黃線預(yù)警、自動(dòng)停車訊類交類拍照分享、行車分享、充電交流激勵(lì)類駕駛習(xí)慣、能耗排名新手教育類品牌信息、出行系統(tǒng)使用、行車疑問(wèn)解答類天氣、出行建議、目下車后車輛信息獲取遠(yuǎn)程查看車輛位置安全提醒類車窗關(guān)閉提醒、防盜提醒類電樁推薦修保養(yǎng)保養(yǎng)記錄查詢、線上預(yù)約類空調(diào)、個(gè)性化設(shè)置傳統(tǒng)汽車時(shí)代用戶服務(wù)特征網(wǎng)點(diǎn)硬件裝備以維修保養(yǎng)為核心代理授權(quán)燃油動(dòng)力智能電動(dòng)汽車時(shí)代用戶服務(wù)特征線上線下線上線下務(wù)聯(lián)動(dòng)務(wù)模式：廠商、軟件營(yíng)智能化設(shè)備以智能化升級(jí)為核心務(wù)項(xiàng)目：深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13汽車垂媒企、經(jīng)銷商、經(jīng)銷商成汽車垂媒企、經(jīng)銷商、經(jīng)銷商成汽車垂媒垂媒的?隨著汽車市場(chǎng)的增速換擋，車企、經(jīng)銷商等對(duì)汽車垂媒的需求不斷升級(jí)，從1.0的買(mǎi)資源：車市上行期，尋求品牌曝光和線索；到2.0的買(mǎi)服務(wù)：車市平穩(wěn)期，尋求全鏈路營(yíng)銷解決方案；再轉(zhuǎn)變到3.0的買(mǎi)能力：車市下行期，通過(guò)數(shù)字化賦能精細(xì)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)覆蓋全鏈路且提質(zhì)增效的營(yíng)銷價(jià)值媒的訴求變化1.01.022.03.03.0車市上行期車市平穩(wěn)期車市下行期信息廣告資源廣告資源源汽車垂媒后鏈路企、經(jīng)銷商形成全全鏈路營(yíng)銷體系精細(xì)化精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13車行業(yè)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13全鏈路下的挑戰(zhàn)用戶購(gòu)車旅程認(rèn)知+興趣購(gòu)買(mǎi)忠誠(chéng)汽車廠商營(yíng)銷鏈路用戶洞察營(yíng)銷策劃用戶觸達(dá)觸點(diǎn)分散人工創(chuàng)意、投放效率低下投放ROI低銷售轉(zhuǎn)化場(chǎng)景局限銷售轉(zhuǎn)化用戶覆蓋少ROI低全鏈路下的挑戰(zhàn)用戶購(gòu)車旅程認(rèn)知+興趣購(gòu)買(mǎi)忠誠(chéng)汽車廠商營(yíng)銷鏈路用戶洞察營(yíng)銷策劃用戶觸達(dá)觸點(diǎn)分散人工創(chuàng)意、投放效率低下投放ROI低銷售轉(zhuǎn)化場(chǎng)景局限銷售轉(zhuǎn)化用戶覆蓋少ROI低渠道用戶數(shù)據(jù)割裂用戶運(yùn)營(yíng)方式單一OI 用戶轉(zhuǎn)化 用戶運(yùn)營(yíng)在行業(yè)營(yíng)銷變局下，營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化成數(shù)字化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵?移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滲透深刻改變了用戶群體特征和行為習(xí)慣，與此同時(shí)，車市正經(jīng)歷著一場(chǎng)深度變革和營(yíng)銷變局；對(duì)于汽車廠商和經(jīng)銷商而言，面對(duì)著動(dòng)態(tài)變化的用戶行為和市場(chǎng)格局，數(shù)字營(yíng)銷的難度不斷上升，鏈路上各營(yíng)銷環(huán)節(jié)由于缺少整合和運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化效率低下，汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷模式從“輕運(yùn)營(yíng)”向“重運(yùn)營(yíng)”的轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行，倒逼數(shù)字營(yíng)銷從關(guān)注流量走向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段；車企在精細(xì)化營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)階段中，需要對(duì)用戶消費(fèi)的全生命周期進(jìn)行營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)車企車企：汽車用戶全生命周期精細(xì)化營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13營(yíng)銷策略曉運(yùn)營(yíng)活動(dòng)推進(jìn)營(yíng)銷潛客圈選 階段三車意愿弱強(qiáng)13營(yíng)銷策略曉運(yùn)營(yíng)活動(dòng)推進(jìn)營(yíng)銷潛客圈選 階段三車意愿弱強(qiáng)汽車行業(yè)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的關(guān)鍵點(diǎn)一：精細(xì)化運(yùn)營(yíng)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)汽車用戶全生命周期旅續(xù)影響各階段用戶心智?營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的關(guān)鍵之一是運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化，在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)中，通過(guò)精心設(shè)計(jì)用戶全生命周期旅程，細(xì)化汽車用戶的決策、消費(fèi)鏈條，幫助行業(yè)在用戶全生命周期的鏈條上，針對(duì)不同階段的用戶，采取不同的營(yíng)銷方式與策略，通過(guò)持續(xù)釋放營(yíng)銷勢(shì)能，提升各階段用戶的心智濃度，對(duì)各階段用戶進(jìn)行潛移默化的影響，進(jìn)而不斷提升用戶的購(gòu)車意愿，達(dá)成購(gòu)車轉(zhuǎn)化行為策鏈條目標(biāo)客群定位潛客運(yùn)營(yíng)跟進(jìn)線索分析/轉(zhuǎn)化目標(biāo)客群定位潛客運(yùn)營(yíng)跟進(jìn)客客戶關(guān)系管理智濃度弱強(qiáng)精準(zhǔn)投放精益客戶服務(wù)汽車用戶全生命周期運(yùn)營(yíng)汽車用戶全生命周期運(yùn)營(yíng)深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13人群精度提升14人群精度提升汽車行業(yè)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的關(guān)鍵點(diǎn)二：大數(shù)據(jù)依托以用戶為中心的運(yùn)營(yíng)體系?通過(guò)豐富的精細(xì)化的用戶標(biāo)簽和用戶行為數(shù)據(jù)繪制完整的用戶畫(huà)像，汽車行業(yè)建立起大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)，打造汽車垂直數(shù)據(jù)體系，充分還原用戶動(dòng)態(tài)的使用場(chǎng)景和體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的深度理解?通過(guò)精細(xì)化標(biāo)簽進(jìn)行用戶分層與洞察，助力汽車行業(yè)挖掘和鎖定高潛人群，打造以用戶為中心的運(yùn)營(yíng)體系用戶標(biāo)用戶標(biāo)簽?基礎(chǔ)屬性?經(jīng)濟(jì)屬性消費(fèi)水平/擁車情況/收入水平/貸款意向/?興趣愛(ài)好車系偏好/品牌偏好/國(guó)別偏好/級(jí)別偏好/用戶行為數(shù)據(jù)?瀏覽行為訪問(wèn)量/停留時(shí)長(zhǎng)/訪問(wèn)天數(shù)/訪問(wèn)次數(shù)/線索意向/手機(jī)品牌/手機(jī)型號(hào)/運(yùn)營(yíng)?互動(dòng)行為?選購(gòu)行為選車/選店/留資/試駕/貸款/查找經(jīng)銷結(jié)合汽車標(biāo)簽屬性/品牌屬性/參配信息定位高潛人群群/高意向下單人群以以用戶為中心的運(yùn)營(yíng)體系觸觸達(dá)能力提升深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-130102銷運(yùn)營(yíng)化的關(guān)鍵點(diǎn)三：數(shù)字化賦能0102基于AI和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，數(shù)字化成化中堅(jiān)實(shí)的底層能力?AI技術(shù)的發(fā)展為汽車行業(yè)營(yíng)銷提供了智能化的實(shí)現(xiàn)能力，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和邊緣計(jì)算技術(shù)為汽車行業(yè)提供了海量的用戶數(shù)據(jù)體系，精準(zhǔn)感知并觸達(dá)用戶，在這些數(shù)字化基礎(chǔ)技術(shù)構(gòu)成的數(shù)字化能力基礎(chǔ)上，營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的底層能力逐漸夯實(shí)?數(shù)字化在汽車行業(yè)營(yíng)銷鏈路中，具備覆蓋全鏈路、有針對(duì)性的營(yíng)銷工構(gòu)件和載體數(shù)字化基礎(chǔ)技術(shù)云云計(jì)算快速整合分析營(yíng)銷提供高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐邊緣計(jì)算提高數(shù)據(jù)處理個(gè)性化精準(zhǔn)化營(yíng)銷需求AI具備強(qiáng)大包容性和精準(zhǔn)數(shù)據(jù)現(xiàn)智能化覆蓋全營(yíng)銷大數(shù)據(jù)海量豐富數(shù)據(jù)洞察汽車用戶特性與行為，實(shí)現(xiàn)行業(yè)精準(zhǔn)營(yíng)銷能力賦能全鏈路營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化0303營(yíng)銷工具?依托全鏈路覆蓋的數(shù)字化營(yíng)銷工具，提升車企營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)能力與效率智能投放?基于數(shù)字化智能投放方案，將精準(zhǔn)素材投放給更易轉(zhuǎn)化的用戶，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化營(yíng)銷降本增效效果評(píng)估與診斷?運(yùn)用數(shù)字化工具有效評(píng)估營(yíng)銷策略，及時(shí)反饋營(yíng)銷效果深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13銷運(yùn)營(yíng)化中的易車經(jīng)驗(yàn)深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)模型心智份額模型數(shù)據(jù)擴(kuò)展精細(xì)化連接運(yùn)營(yíng)引流獲客客戶在線營(yíng)銷客戶全周期管理影響體系效果體系營(yíng)效易達(dá)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)模型心智份額模型數(shù)據(jù)擴(kuò)展精細(xì)化連接運(yùn)營(yíng)引流獲客客戶在線營(yíng)銷客戶全周期管理影響體系效果體系營(yíng)效易達(dá)易車打造汽車行業(yè)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化標(biāo)桿效引擎?在營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化理念和趨勢(shì)下，易車基于多年來(lái)在內(nèi)容、用戶、技術(shù)、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景方面的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和積累，沉淀出易車核心數(shù)字化營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)能力，并在騰易生態(tài)加持下，形成助力客戶的三大營(yíng)銷價(jià)值體系，打造營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)化的易車方案——易車智效引擎，幫助客戶營(yíng)銷提質(zhì)增效據(jù)累累汽汽車垂直生態(tài)智能投放模型精準(zhǔn)用精準(zhǔn)用戶運(yùn)營(yíng)標(biāo)簽體系微連接全全鏈路用戶管理開(kāi)放開(kāi)放數(shù)字化能力給客戶全鏈路連接運(yùn)營(yíng)體系連深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13易車核心數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力：營(yíng)銷運(yùn)?基于騰易生態(tài)的汽車垂直生態(tài)、用戶擴(kuò)列賦能，易車開(kāi)發(fā)出三大營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)模型：針對(duì)用戶資產(chǎn)，易車基于營(yíng)銷鏈路細(xì)致劃分用戶，并按照心智濃度將其數(shù)據(jù)化，從而將用戶資產(chǎn)結(jié)構(gòu)可視化；針對(duì)內(nèi)容資產(chǎn)，打造內(nèi)容六力模型，對(duì)品牌車系內(nèi)容資產(chǎn)進(jìn)行診斷分析，給出提升內(nèi)標(biāo)簽體系和汽車選購(gòu)行為建模，為客戶提供智能化托管和自助式投放知知曉用戶有過(guò)關(guān)注或受到過(guò)品牌宣傳影響有一定知曉的用戶，處于淺層關(guān)注階段需進(jìn)一步用內(nèi)容去影高高高潛用戶有較高關(guān)注度和興趣，以本品為目標(biāo)的精準(zhǔn)用戶，多處于意向相對(duì)明確但心智濃度較高興趣用戶興趣用戶感興趣的用戶，多處于逐步提升品牌粘性階段，產(chǎn)品競(jìng)心智濃度持續(xù)擴(kuò)充線線索用戶基基礎(chǔ)內(nèi)容力基本信息的內(nèi)容服務(wù)，圖+視頻說(shuō)明書(shū)編輯內(nèi)容力(OGC)?易車編輯產(chǎn)出的內(nèi)容服務(wù)，包用戶內(nèi)容力(UGC)?用戶自發(fā)產(chǎn)出的內(nèi)容服務(wù)，包、論壇專家內(nèi)容力(PGC)?專業(yè)媒體產(chǎn)出的內(nèi)容服務(wù)，包經(jīng)銷商內(nèi)容力(DGC)/營(yíng)銷內(nèi)容發(fā)布商廣內(nèi)容力?廣告內(nèi)容服務(wù)，包括商業(yè)廣告用戶行用戶行為數(shù)據(jù)系統(tǒng)標(biāo)簽體系汽車選購(gòu)行為建模化托管深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13礎(chǔ)標(biāo)簽汽車垂直標(biāo)簽行為標(biāo)簽用戶標(biāo)簽體系票身領(lǐng)2款+車型精準(zhǔn)素材曝光樂(lè)主市理財(cái)30w±步…礎(chǔ)標(biāo)簽汽車垂直標(biāo)簽行為標(biāo)簽用戶標(biāo)簽體系票身領(lǐng)2款+車型精準(zhǔn)素材曝光樂(lè)主市理財(cái)30w±步…偏好……車核心數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力：精準(zhǔn)用?基于騰易生態(tài)，建立涵蓋基礎(chǔ)、汽車垂直、興趣行為在內(nèi)的豐富用戶標(biāo)簽體系，實(shí)現(xiàn)基于精準(zhǔn)場(chǎng)景精準(zhǔn)標(biāo)簽進(jìn)行精準(zhǔn)素材曝光；依托大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)，建立“診斷-施策-運(yùn)營(yíng)-評(píng)估”營(yíng)銷閉環(huán)，幫助車企科學(xué)高效達(dá)成營(yíng)銷目標(biāo)；基于智能投放模型，騰易生態(tài)中的流量和場(chǎng)景，打造高效的智能化、一站式獲客、轉(zhuǎn)化體系，實(shí)現(xiàn)汽車垂直領(lǐng)域效果用戶標(biāo)簽體系政策“資產(chǎn)診斷-策略輸出-開(kāi)放運(yùn)營(yíng)-效果評(píng)估”體系資產(chǎn)診斷策略輸出開(kāi)放運(yùn)營(yíng)效果評(píng)估銷短板自動(dòng)預(yù)警戶資產(chǎn)診斷資產(chǎn)結(jié)構(gòu)診斷方指導(dǎo)策略制定心心智優(yōu)化策略常態(tài)化運(yùn)營(yíng)廣告開(kāi)放中心據(jù)模型量化結(jié)果戶資產(chǎn)度量戶心智度量““智能投放-全域獲客-精準(zhǔn)收割-線索管理”體系智能投放全流程智能化全域獲客打通全場(chǎng)景汽車群精準(zhǔn)收割精準(zhǔn)人群包精準(zhǔn)投放線索管理一站式智能化管理 深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13多渠道引流獲客?門(mén)店流量統(tǒng)一轉(zhuǎn)線上營(yíng)銷線索邀約掛機(jī)后客戶標(biāo)準(zhǔn)化管多渠道引流獲客?門(mén)店流量統(tǒng)一轉(zhuǎn)線上營(yíng)銷線索邀約掛機(jī)后客戶標(biāo)準(zhǔn)化管程：線索電話邀約→掛機(jī)加好友→線上培育→邀約到店微好友→線上推進(jìn)轉(zhuǎn)化客戶全周期管理易車核心數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力：精細(xì)化?借助高效的轉(zhuǎn)化、效率、觸達(dá)、媒體等工具，在售前-售中-售后全鏈路進(jìn)行營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)線索質(zhì)量和成交效率的提升易車精細(xì)化連接運(yùn)營(yíng)能力?通過(guò)app、小程序、獨(dú)立網(wǎng)站等多渠道入口接入，獲取高質(zhì)量購(gòu)車線索產(chǎn)品的流量都可運(yùn)營(yíng)?利用企業(yè)微信搭建企業(yè)客戶流量池，為經(jīng)銷商沉淀來(lái)自公域和私域多渠道客戶?客戶通過(guò)“微信聊天”一鍵即可與銷售顧問(wèn)建立會(huì)話，為銷售提供高質(zhì)量真實(shí)潛客客戶在線營(yíng)客戶在線營(yíng)銷以時(shí)間軸形式展示客戶線上的行為戶想法，真正“懂用戶所想”深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13流量數(shù)據(jù)場(chǎng)景垂直生態(tài)-流量數(shù)據(jù)場(chǎng)景垂直生態(tài)-營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)模型精準(zhǔn)用戶運(yùn)營(yíng)騰易生態(tài)加持，易車用戶優(yōu)勢(shì)、連?在騰易生態(tài)框架下，易車與騰訊在流量、數(shù)據(jù)、技術(shù)等層面進(jìn)行緊密合作，針對(duì)易車核心數(shù)字化能力每個(gè)模塊都有針對(duì)性的賦能，提升易車核心數(shù)字化營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)能力。在營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)模型上，騰易生態(tài)提供汽車垂直生態(tài)-用戶擴(kuò)列賦能；精準(zhǔn)用戶運(yùn)營(yíng)能力方面，提供數(shù)據(jù)擴(kuò)展、用戶召回賦能；精細(xì)化連接運(yùn)營(yíng)能力上，通過(guò)企微進(jìn)行全鏈路用戶管理服務(wù)架精細(xì)化連接運(yùn)營(yíng)精細(xì)化連接運(yùn)營(yíng)，利用騰易生態(tài)系統(tǒng)為經(jīng)銷商沉淀來(lái)自公域和私域的多渠客戶?通過(guò)騰易生態(tài)唯一身份標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)多維度數(shù)據(jù)擴(kuò)展與整合，幫助經(jīng)銷商精準(zhǔn)管理多渠道觸達(dá)銷策略，提升用戶召回和線索轉(zhuǎn)化?借助騰易生態(tài)的連接能力，實(shí)現(xiàn)企微連接，完整記錄客戶線上行為和客戶旅程，幫助經(jīng)銷商進(jìn)行客戶全鏈路管理和全流程追蹤深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)容資產(chǎn)?引入內(nèi)容六力模型，通過(guò)力多維度對(duì)品牌車補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)容資產(chǎn)?引入內(nèi)容六力模型，通過(guò)力多維度對(duì)品牌車升內(nèi)容力手段策略車數(shù)字化營(yíng)銷價(jià)值體系：影響體?易車推出的車企營(yíng)銷資產(chǎn)智慧管家。針對(duì)車企在媒體端的數(shù)字化營(yíng)銷過(guò)程中缺少數(shù)據(jù)策略、效果難以評(píng)估反饋的問(wèn)題，易車通過(guò)數(shù)據(jù)可視化建立“診斷-施策-運(yùn)營(yíng)-評(píng)估”營(yíng)銷閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷的數(shù)字化管理和實(shí)施，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)決策、科學(xué)管理、智能經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)診斷-策略-運(yùn)營(yíng)-監(jiān)控的數(shù)字化營(yíng)銷閉環(huán)化資產(chǎn)，更好了解資戶第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常及來(lái)源，精準(zhǔn)發(fā)病灶?通過(guò)輸出一車一策的專屬診斷方案實(shí)現(xiàn)全品牌局.?深層次分析研究，提供數(shù)據(jù)驗(yàn)證；診斷，易智營(yíng)有效識(shí)別營(yíng)銷短板，針對(duì)性輸出策略洞洞察用戶資產(chǎn)?引入流量歸因模型，針對(duì)情況提供診斷分應(yīng)對(duì)策略手段可視可視心智份額?引入用戶心智模型，將銷目標(biāo)更優(yōu)達(dá)成深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13放后33360用戶資產(chǎn)0項(xiàng)目車型競(jìng)品上市后-投放前放后33360用戶資產(chǎn)0項(xiàng)目車型競(jìng)品上市后-投放前19,747月8日，易智營(yíng)目正式運(yùn)營(yíng)`20`22`24`26`28`30`02`04`06`08`10`12`14`16`18`20`22118.3%18.4%20%3目車型15%10%額趨勢(shì)2競(jìng)品417.2%12.1%11.8%10.1%5%7.2%6.9%6.5%7.1%0%000上市前后-線索量趨勢(shì)`20`22`24`26`28`30`02`04`06`08`10`12`14`16`18`20`22借助易智營(yíng)，車企高效提升用戶資用戶心智 ?通過(guò)對(duì)搜索、信息流等重點(diǎn)流量入口運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)用戶資產(chǎn)的提升 某豪華品牌車型某合資品牌車型000000用戶資產(chǎn)變化上市日峰值熱度超50w項(xiàng)目期日項(xiàng)目期日均關(guān)注人數(shù)19.8w自主小型SUV競(jìng)品圈??通過(guò)六力運(yùn)營(yíng)，改善用戶資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，全面提升用戶的心智份額 某合資品牌車型 某合資品牌車型上市前后-用戶心智份額9%`20`22`24`26`28`30`02`04`06`08`10`12`14`16`18`20`22 ?從用戶關(guān)注-線索實(shí)現(xiàn)了競(jìng)品搶奪，帶動(dòng)線索量的提升 某豪華品牌車型某合資品牌車型人數(shù)趨勢(shì)0項(xiàng)目期日均意向人數(shù)1,31400環(huán)比增長(zhǎng)超40倍 (上市前15天日均意向26)深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13優(yōu)化高潛人群定向易車高潛人群易車+騰訊+百度+快手核心流量全域全場(chǎng)景打通垂直精準(zhǔn)+全域高頻場(chǎng)景精準(zhǔn)人群高頻場(chǎng)景喚醒垂直精準(zhǔn)場(chǎng)景打磨數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)化清洗超億級(jí)流量易車+騰訊+百度+快手核心流量全域全場(chǎng)景打通未來(lái)：其他優(yōu)質(zhì)流量?jī)?yōu)化高潛人群定向易車高潛人群易車+騰訊+百度+快手核心流量全域全場(chǎng)景打通垂直精準(zhǔn)+全域高頻場(chǎng)景精準(zhǔn)人群高頻場(chǎng)景喚醒垂直精準(zhǔn)場(chǎng)景打磨數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)化清洗超億級(jí)流量易車+騰訊+百度+快手核心流量全域全場(chǎng)景打通未來(lái)：其他優(yōu)質(zhì)流量oCPM放系統(tǒng)數(shù)據(jù)能力車數(shù)字化營(yíng)銷價(jià)值體系：效果體?易車打造的垂直行業(yè)獨(dú)立的全域智能效果廣告產(chǎn)品。其依托于易車用戶行為數(shù)據(jù)系統(tǒng)、多維度的標(biāo)簽體系，篩選品牌車型下的高潛消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)定向的同時(shí)，將易車、騰訊及第三方平臺(tái)流量全域全場(chǎng)景打通通，使用oCPM效果廣告投放系統(tǒng)定向高轉(zhuǎn)化人群，收獲高潛客戶，實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化智能系統(tǒng)用戶分析高潛用戶模型九宮格模型15大類11,600+標(biāo)簽數(shù)據(jù)模型基礎(chǔ)屬性停留時(shí)長(zhǎng)廣告表現(xiàn)行為數(shù)據(jù)平臺(tái)決策樹(shù)模型向表現(xiàn)瀏覽行為表現(xiàn)深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13引力分配捕捉多層效流量，直接深度意向用戶?以車型“下單意向度”為核心，建立初始人群包排名轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)反哺投放擴(kuò)大精準(zhǔn)人群量級(jí)高潛人群建模素材延展優(yōu)化展示多端投放基于效易達(dá)平臺(tái)，車企實(shí)現(xiàn)高意向精準(zhǔn)收割豪華品牌燃油車效易達(dá)投放表現(xiàn)優(yōu)異創(chuàng)意類型，圖頻、文字形式應(yīng)的投放預(yù)組圖”素材形式果較好CPL節(jié)約：21%案例二：某合資品牌燃油車效易達(dá)投放案例二：某合資品牌燃油車效易達(dá)投放擴(kuò)量精準(zhǔn)人群觸達(dá)10%CPL節(jié)約：42%線索量增加：71%深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022粵ICP備12056275號(hào)-13高效搭建私域流量池，微信生態(tài)眾多觸點(diǎn)打通經(jīng)營(yíng)全鏈條?騰訊生態(tài)?易車生態(tài)?門(mén)店體系?廠商體系?異業(yè)聯(lián)盟搜一搜視頻號(hào)視頻直播 傳播裂變小程序分層盤(pán)活精細(xì)運(yùn)營(yíng)微聊服務(wù)號(hào)價(jià)值挖掘私域流量池高效搭建私域流量池，微信生態(tài)眾多觸點(diǎn)打通經(jīng)營(yíng)全鏈條?騰訊生態(tài)?易車生態(tài)?門(mén)店體系?廠商體系?異業(yè)聯(lián)盟搜一搜視頻號(hào)視頻直播 傳播裂變小程序分層盤(pán)活精細(xì)運(yùn)營(yíng)微聊服務(wù)號(hào)價(jià)值挖掘私域流量池閱號(hào)私域蓄水用戶留存朋友圈眾號(hào)微信生態(tài)圈公域引流像?基本信息?生活方式?高頻觸點(diǎn)信息?意向車型?客戶預(yù)算?瀏覽記錄?客戶分布?客戶活躍?熱力圖引導(dǎo)軌跡?瀏覽記錄?Ctr/咨詢?比價(jià)歷史?下單信息?成交記錄?分享曬單車數(shù)字化營(yíng)銷價(jià)值體系：全鏈路?易車在“以人為中心”的理念下，基于企業(yè)微信打造的全域、全鏈路、數(shù)字化、智能化連接解決方案。其用企微串聯(lián)營(yíng)銷的整個(gè)鏈條，借助企業(yè)微信的連接能力，幫助經(jīng)銷商引流獲客，管理微信生態(tài)觸達(dá)的全部客戶，進(jìn)行線上培育推進(jìn)營(yíng)銷轉(zhuǎn)化利用企業(yè)微信搭建企業(yè)客戶流量池，客戶通過(guò)“微信聊天”一鍵即可與會(huì)話，為經(jīng)銷商沉淀域和私域多渠道客戶2企微沉淀?通過(guò)微信生態(tài)唯一身份標(biāo)識(shí)，化和多層面營(yíng)銷過(guò)程的管理?企業(yè)微信官方消息通銷商引流獲客企微連接?企微管理3賦能管理經(jīng)營(yíng)決策道賦能?客戶觸點(diǎn)?內(nèi)容偏好程優(yōu)化迭代?客戶體驗(yàn)?客戶粘性產(chǎn)品/配置及時(shí)更新?車型產(chǎn)品?實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)策靈活調(diào)整?金融政策?促銷政策?其他政策挖掘?觸達(dá)激活?傳播裂變 深圳市和訊華谷信息技術(shù)有限公司版權(quán)所有?2011-2022 線索目標(biāo)達(dá)成率經(jīng)銷商參與率76%留資率提升 增長(zhǎng)25%?經(jīng)銷商活動(dòng)期間營(yíng)銷任務(wù)執(zhí)行近4000次，私域線索目標(biāo)達(dá)成率經(jīng)銷商參與率76%留資率提升 增長(zhǎng)25%?經(jīng)銷商活動(dòng)期間營(yíng)銷任務(wù)執(zhí)行近4000次，私域線索獲取率達(dá)到了12%+(不含視頻號(hào)獲客)，域全鏈路數(shù)據(jù)，易客連助力 易客連&某車企購(gòu)車節(jié)案例??通過(guò)企業(yè)微信，將客服線索轉(zhuǎn)化成電話線索的目標(biāo)達(dá)成率為233%，超額完成