用提升絞車提升系統(tǒng)安全檢測檢驗(yàn)措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——用提升絞車提升系統(tǒng)安全檢測檢驗(yàn)措施用提升絞車提升系統(tǒng)安好檢測檢驗(yàn)措施之相關(guān)制度和職責(zé)，1目的為按時(shí)保質(zhì)保量完成在用提升絞車提升系統(tǒng)的安好檢測檢驗(yàn)工作制定本程序。2程序制定的依據(jù)程序制定的依據(jù)是《aq2022--2022金屬非金屬礦山在用提升絞車安好檢測檢驗(yàn)?zāi)７丁?gb16423—2022...

1目的

為按時(shí)保質(zhì)保量完成在用提升絞車提升系統(tǒng)的安好檢測檢驗(yàn)工作制定本程序。

2程序制定的依據(jù)

程序制定的依據(jù)是《aq2022--2022金屬非金屬礦山在用提升絞車安好檢測檢驗(yàn)?zāi)７丁?gb16423—2022金屬非金屬礦山安好規(guī)程。

3檢測的組織和實(shí)施

3.1測試中使用的儀器應(yīng)是經(jīng)過有資質(zhì)的計(jì)量部門計(jì)量檢驗(yàn)合格后,其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。方能允許使用。檢測負(fù)責(zé)人應(yīng)由在測試技術(shù)方面有豐富閱歷的技術(shù)人員承擔(dān),一般檢測人員應(yīng)由具有確定的檢測專業(yè)學(xué)識并能夠?qū)ΦV用提升機(jī)檢測舉行純熟操作的人員承擔(dān),全體檢測人員都要有經(jīng)過主管部門考核合格后頒發(fā)的檢測員證,并做到持證上崗。

受測單位應(yīng)按有關(guān)要求供給有關(guān)的設(shè)備,受測單位主管技術(shù)人員及技術(shù)工人要全力輔助檢測人員工作。

3.2主要測試設(shè)備

序號名稱型?號精度(分度值)單位數(shù)量備注1溫濕度計(jì)只12塞尺只13卷尺5m只14提升機(jī)測試儀±2%臺15卡尺250mm只16鋼板尺30cm1mm只17絕緣電阻測試儀臺18接地電阻測試儀臺19測溫表1℃只110萬用表只111轉(zhuǎn)速表hioki只112百分表0.01mm只113聲級計(jì)±0.5db(a)只1

4檢測方法及程序

4.1機(jī)房檢測方法及程序

4.1.1機(jī)房照明檢查:目測檢查光線是否充沛,機(jī)房是否有應(yīng)急照明設(shè)施。

4.1.2機(jī)房噪聲測試步驟:使用方法見說明書。

機(jī)房主電機(jī)噪聲測試:用噪聲測試儀測試。

司機(jī)臺噪聲測試:用噪聲測試儀測試。

機(jī)房噪聲測試:用噪聲測試儀測試。

4.1.3機(jī)房溫濕度的測試:使用溫濕度計(jì)測量司機(jī)臺及電機(jī)環(huán)境的溫濕度,將測量結(jié)果填入原始記錄表。

4.2提升裝置:

4.2.1提升機(jī)滾筒的檢驗(yàn):目測、耳聽、檢查探傷記錄

目測:滾筒零部件是否齊全、有無銹蝕,有無嚴(yán)重變形,

耳聽:滾筒運(yùn)行是否有異響、

用敲擊法檢查各緊固件是否有效,

用于升降人員的檢查探傷記錄。

4.2.2用目測檢查礦用提升機(jī)纏繞鋼絲繩的層數(shù),應(yīng)符合以下規(guī)定:

升降人員或升降人員和升降物料的,1層;專為升降物料的,小于或等于2層。

傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的,小于或等于2層;專為升降物料的,小于或等于3層。

建井期間升降人員或物料的,小于或等于2層。

如滾筒上裝設(shè)過度繩楔、滾筒強(qiáng)度得志要求且得志項(xiàng)要求時(shí)可增加一層。

4.2.3滾筒上纏繞2層或2層以上以上鋼絲繩時(shí),需得志以下要求:

用盒尺和鋼板尺合作測量,滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度,至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。

用目測檢查滾筒上是否設(shè)有帶繩槽的襯墊,對不帶繩槽襯墊的是否在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用。

4.2.4根據(jù)資料驗(yàn)算立井天輪、滾筒上繞繩片面的最小直徑,同鋼絲繩中最粗鋼絲直徑之比,應(yīng)得志井上不小于1200;井下不小于900;鑿井期間升降物料的絞車和懸掛水泵、吊盤用的提升裝置,不小于300。

4.2.5根據(jù)資料驗(yàn)算提升裝置的滾筒、天輪等的最小直徑與鋼絲繩之比,應(yīng)符合以下規(guī)定:

井上提升裝置的滾筒和圍抱角大于90。的天輪,不得小于80,圍抱角小于90。的天輪不得小于60。

井上提升機(jī)的滾筒、圍抱角大于90。的天輪不得小于60,圍抱角小于90。的天輪不得小于40。

矸石山絞車的滾筒和導(dǎo)向輪,不得小于50。

在以上提升裝置中,如使用密封式提升鋼絲繩,應(yīng)將各相應(yīng)的比值增加20%。

懸掛水泵、吊盤、管子用的滾筒和天輪,鑿井時(shí)運(yùn)輸物料的絞車滾筒和天輪,傾斜井巷提升絞車的游動輪,矸石山絞車的壓繩論以及無極繩運(yùn)輸?shù)膶?dǎo)向滾等,不得小于20。

4.2.6目測檢查鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定處境:

目測檢查是否有特備的容繩或卡繩裝置,是否系在滾筒軸上。

繩孔是否有犀利的邊緣,鋼絲繩的彎曲是否形成銳角。

目測滾筒上是否留有經(jīng)常纏留3圈以上的鋼絲繩,目測并驗(yàn)算留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩是否充沛。

4.2.7目測檢查通過天輪的鋼絲繩是否低于天輪的邊緣,用盒尺和鋼板尺合作測量其高差:提升用天輪不得小于的鋼絲繩直徑的1.5倍,懸吊用天輪不得小于鋼絲繩直徑的1倍。天輪的各段襯墊磨損深度應(yīng)小于鋼絲繩直徑,或沿側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1/2。

4.2.8天輪檢測

目測檢查天輪邊緣是否變形、輪輻是否彎曲。

測天輪水平度:把水平儀放在天輪軸的加工面上,測出天輪的水平度。

測天輪垂直度:將0.3mm鋼絲掛在測量最高點(diǎn)上,測出天輪的垂直度。

4.2.9目測外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件是否設(shè)有固定的防護(hù)裝置。

4.2.10提升速度及最大加、減速度的檢測:

開啟提升機(jī)測試儀電源開關(guān),

按工作狀態(tài)鍵,按0鍵,選擇存儲區(qū),如“00”~“06”。

按工作狀態(tài)鍵,將提升機(jī)有關(guān)參數(shù)輸入提升機(jī)測試儀,

當(dāng)提升機(jī)容器在井口停車位置時(shí),將轉(zhuǎn)速信號線的一端接入儀器,轉(zhuǎn)速信號線接轉(zhuǎn)速傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器通過摩擦輪與提升機(jī)主軸或滾筒摩擦接觸。

按工作狀態(tài)鍵,進(jìn)入主菜單,按1鍵進(jìn)入速度圖測試,按1鍵,選擇速度脈沖測試,

正常運(yùn)行提升機(jī),經(jīng)開車加速、等速運(yùn)行、減速爬行、至一次提升完畢,

開啟打印機(jī)電源,按數(shù)字2鍵打印出速度圖,前后40s放大圖,深度速度圖及加速度圖。

根據(jù)速度圖,讀出提升速度并計(jì)算出最大加、減速度。

4.2.11提升機(jī)強(qiáng)度校驗(yàn):

查資料計(jì)算最大靜張力,確定是否不大于最大靜張力設(shè)計(jì)值。

現(xiàn)場查閱有關(guān)資料,確定實(shí)際最大靜張力差不大于提升機(jī)設(shè)計(jì)值。

4.3提升絞車制動系統(tǒng)的測量:

4.3.1塊式制動器的檢測:

目測塊式制動器傳動桿是否生動穩(wěn)當(dāng),檢查制動橫拉桿和拉桿的探傷報(bào)告。

現(xiàn)場檢查塊式制動器操作手把使用是否便當(dāng)生動,安好穩(wěn)當(dāng)。用彈簧拉力計(jì)測量塊式或帶式操作手把的操縱力。

4.3.2目測制動盤兩側(cè)或制動輪上,有無影響降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)。

4.3.3制動輪的徑向跳動和制動盤的端面跳動的測試方法:

將百分表吸在閘座上,表頭頂桿與制動輪垂直相接觸,以0.1米/秒的速度旋轉(zhuǎn)一周,讀出徑向跳動的數(shù)值。

將百分表吸在閘座上,表頭頂桿與制動盤垂直相接觸,以0.1米/秒的速度旋轉(zhuǎn)一周,讀出端面跳動的數(shù)值。

4.3.4制動閘瓦松閘時(shí),閘瓦同閘輪或閘盤間隙的測量:

.用塞尺測量平移式塊式制動器的上下間隙,判定上下是否相等。用塞尺測量角移式塊式制動器的間隙。

用塞尺測量盤形制動器間隙。

用塞尺測量帶式制動器閘瓦間隙。

4.3.5制動閘瓦與制動輪或制動盤接觸面積的測量:

塊式制動器處于松閘狀態(tài)下,將固定好的白紙與復(fù)寫紙的組合體塞入在制動器閘瓦和制動器的接觸部位(白紙與復(fù)寫紙的組合體略大于閘瓦面積),施閘后再松閘,然后將紙取出,用卷尺測量后,計(jì)算出接觸面積。

盤式制動器制動時(shí),測試方法同。

4.3.6制動輪、盤外觀溝深及溝紋總寬度的測量:

用塞尺和鋼板尺合作測量制動輪、盤外觀溝深。

用塞尺測量制動輪、盤外觀溝紋總寬度。

4.3.7提升機(jī)的保險(xiǎn)發(fā)生作用時(shí),全部機(jī)械的減速度,應(yīng)符合下表(m/s)

傾

角

運(yùn)

行

狀

態(tài)

;30°及立井

上提重載

≤ac

≤ac

≤5

下放重載

≥0.75

≥0.3ac

≥1.5

ac=g(sinθ+f·cosθ)m/s2

式中:ac-自然減速度,m/s2

g—重利加速度m/s2

θ—井巷斜角,

f—繩端載荷的運(yùn)動阻力系數(shù),一般采用0.010~0.015。

提升機(jī)的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí),全部機(jī)械的減速度的測試方法:

在測試速度圖的根基上,使提升機(jī)容器在井口停車位置,將下井口提升容器配以額定負(fù)載,用電壓信號線將安好回路電壓信號接入提升機(jī)測試儀(此電壓信號務(wù)必在安好制動時(shí)變化)。

按工作狀態(tài)鍵,進(jìn)入主菜單,按2鍵進(jìn)入制動測試,

開車至半速,人為掉保險(xiǎn)閘,

開打印機(jī)電源,按數(shù)字2鍵打印出制動減速度,制動距離、制動時(shí)間。

假設(shè)減速度符合標(biāo)準(zhǔn),按同樣方法測出全速上提重載減速度。

假設(shè)減速度符合標(biāo)準(zhǔn),在上井口提升容器配以額定負(fù)載的處境下,按以上方法半速下放重載,測出下放重載減速度。

開打印機(jī)電源,按數(shù)字2鍵打印出制動減速度。

4.3.8提升機(jī)制動系統(tǒng)片面裝置的檢驗(yàn):

目測提升機(jī)是否裝設(shè)深度指示器,開頭減速時(shí)能自動示警的警鈴、不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘,保險(xiǎn)閘能否自動發(fā)生制動作用。

目測當(dāng)常用閘和保險(xiǎn)閘共用一套閘瓦制動時(shí),操縱和操縱機(jī)構(gòu)能否分開。

目測雙滾筒提升機(jī)的2套閘瓦的傳動裝置能否分開,若具有兩套閘瓦只有1套傳動裝置時(shí),是否已改為每個(gè)滾筒各自有其制動機(jī)構(gòu)的彈簧閘。

4.3.9提升機(jī)制動系統(tǒng)片面裝置的檢驗(yàn)

目測提升機(jī)保險(xiǎn)閘是否采用配重式或彈簧式,除司機(jī)操縱外,能否自動抱閘,并同時(shí)切斷提升裝置電源。

目測提升機(jī)常用閘是否采用可調(diào)理的機(jī)械制動裝置,對現(xiàn)有的使用手動式常用閘的絞車,是否設(shè)有穩(wěn)當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)閘。

目測提升機(jī)緊急制動開關(guān)是否靈敏穩(wěn)當(dāng)。

4.3.10保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級有養(yǎng)護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦輪上的空動時(shí)間的測量:

將空提升容器至于交鋒位置,用定車裝置鎖車,使制動器處于敞閘狀態(tài),在閘瓦上粘貼錫箔紙,將開關(guān)信號線的兩個(gè)夾子一個(gè)接閘上錫箔紙,另一個(gè)接制動輪(盤)。

用電壓信號線將安好回路電壓信號接入提升機(jī)測試儀(此電壓信號務(wù)必在安好制動時(shí)變化),將開關(guān)信號線另一端接入提升機(jī)測試儀。

在儀器主菜單下按數(shù)字鍵4進(jìn)入延時(shí)測試,選擇閘瓦編號后,按工作狀態(tài)鍵。

斷開安好回路,按數(shù)字鍵2,打印閘瓦空行程時(shí)間。

依上述程序,逐個(gè)測出全部制動器的空行程時(shí)間。

4.3.11提升機(jī)常用閘的測試方法:

將兩勾空提升容器開至交鋒位置,找出平衡點(diǎn)。

將拉力傳感器的一端拉環(huán)與滾筒制動輪(盤)相連,另一端拉環(huán)與行車相連,使拉力傳感器受力方向?yàn)闈L筒的切線方向。

將制動力信號線的一端接儀器,另一端接拉力傳感器。

在儀器主菜單下按數(shù)字鍵6,進(jìn)入制動力測試。輸入制動半徑和閘的編號,然后按工作狀態(tài)鍵。

將要測的閘抱死,其余的閘松開,用行車?yán)鞲衅髦林苿虞?盤)開頭動作時(shí)止。

開打印機(jī)電源,按數(shù)字2鍵打印出制動力、制動力矩值。

依上述程序,逐個(gè)測出全部制動器的制動力、制動力矩值。

或用以下方法測試:

將油壓傳感器接在總油壓表處,另一端接入提升機(jī)測試儀。

將空提升容器至于交鋒位置,用定車裝置鎖車(如無此裝置,找出平衡點(diǎn)),使制動器處于敞閘狀態(tài),在閘瓦上粘貼錫箔紙,將開關(guān)信號線的兩個(gè)夾子一個(gè)接閘上錫箔紙,另一個(gè)接制動輪(盤),另一端接入提升機(jī)測試儀。

在主采單下按數(shù)字5鍵,儀器進(jìn)入位移油壓測試,輸入油缸活塞面積,然后按工作狀態(tài)鍵,進(jìn)入測試狀態(tài)。

儀器進(jìn)入狀態(tài)約10秒左右,在全松閘狀態(tài)下,緩慢拉動制動手柄,逐漸緊閘,這個(gè)過程大約在20~30秒內(nèi)完成。

當(dāng)顯示的油壓值不再變化時(shí),按數(shù)字2鍵打印出貼閘油壓pt、閘瓦正壓力nm及殘壓pc。

按以上方法打印出其他各閘的貼閘油壓pt、閘瓦正壓力nm。

根據(jù)全體閘閘瓦正壓力計(jì)算出制動器的制動力矩。

4.4潤滑、液壓系統(tǒng)

4.4.1將點(diǎn)溫計(jì)觸頭探入油箱液面下,待點(diǎn)溫計(jì)讀數(shù)穩(wěn)定后,讀出液壓站最高油溫,計(jì)算其溫升。

4.4.2調(diào)壓性能檢測:

將制動手把緩慢推離零位,使可調(diào)閘電流逐步升高,直至最大,記錄下某一電流值(i)下的油壓值。

將制動手把緩慢拉回零位使可調(diào)閘電流逐步回零,記錄下電流值(i)下的油壓值。

按4.3.11方法測出殘壓值。

4.4.3塊式制動器液壓、風(fēng)壓系統(tǒng)檢測:

目測塊式制動器液壓系統(tǒng)是否漏油,蓄壓器在停機(jī)15min后用卷尺測量油塞下降距離。

耳聽塊式制動器壓風(fēng)系統(tǒng)是否漏風(fēng),在停機(jī)15min后讀出壓力下降值算出與額定值下降幅度。

4.4.4目測檢查潤滑、液壓系統(tǒng)壓力是否正常、不漏油。

4.4.5現(xiàn)場查閱資料,確定一級制動油壓和一級制動油壓作用時(shí)間能否根據(jù)需要調(diào)整。

4.5提升絞車的保險(xiǎn)裝置:

4.5.1防止過卷裝置:現(xiàn)場將提升容器提至正常終端中斷位置0.5m,提升機(jī)是否能自動斷電,保險(xiǎn)閘是否能發(fā)生作用。

4.5.2防止過速裝置:在正常提升狀態(tài)下,用萬用表測出提升機(jī)最大速度時(shí)過速養(yǎng)護(hù)電壓值,記錄讀數(shù),停車后斷開原有接線,然后接入直流電源逐步升壓,直至過速養(yǎng)護(hù)動作,記錄動作值。

4.5.3限速裝置:

目測當(dāng)最大速度超過3m/s時(shí),是否裝有限速裝置,假設(shè)限速裝置為凸輪板,旋轉(zhuǎn)角度是否大于等于270度。

在井筒中間位置設(shè)假井口,使提升容器以2米速度通過假井口,查看限速養(yǎng)護(hù)是否動作。

4.5.4?松繩養(yǎng)護(hù)裝置:

目測纏繞式提升機(jī)是否設(shè)有松繩養(yǎng)護(hù)裝置,是否接入安好回路和報(bào)警回路。

手動松繩養(yǎng)護(hù)裝置,查看其是否動作。

4.5.5?減速功能養(yǎng)護(hù):目測當(dāng)提升容器(或平衡錘)到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí)能否示警并減速。

4.5.6?深度指示器失效養(yǎng)護(hù)裝置:將霍爾傳感器斷開,開車測驗(yàn),查看能否自動斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

4.5.7過負(fù)荷和欠壓養(yǎng)護(hù)裝置:

斷開過電流繼電器原有操縱回路,接通電源升流至過電流繼電器動作,讀出動作電流值。目測斷路器能否跳閘。

斷開欠電壓脫扣器原有操縱回路,接入交流電源,逐步升壓至欠電壓脫扣器吸合,讀出吸合電壓值,然后逐步降壓,讀出釋放值,目測斷路器能否跳閘。

4.6儀表、信號裝置的檢驗(yàn):

4.6.1目測提升裝置是否有從井底到井口,井口到機(jī)房的聲、光信號裝置,井口信號裝置是否同絞車的操縱回路相閉鎖。在井口信號工未發(fā)出信號時(shí)查看絞車能否正常運(yùn)行。

4.6.2目測查看升降人員和主要井口絞車的信號裝置的直接供電線路上,是否分接其他負(fù)荷。

4.6.3使用罐籠提升時(shí),安好門與罐位和提升信號連鎖、斜井人車急停信號的檢測:

目測檢查使用罐籠提升時(shí),井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安好門在罐籠沒有到位時(shí)能否開啟。

模擬測驗(yàn)在安好門未關(guān)嚴(yán)的處境下,能否發(fā)出提升信號。

目測檢查是否設(shè)置有跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置,并模擬測驗(yàn)該裝置。

4.7?電氣系統(tǒng):

4.7.1檢查用于提升人員的提升絞車電器系統(tǒng)圖是否設(shè)有雙回路電源。若年產(chǎn)六萬噸以下礦井采用單回路供電,是否有足夠容量備用電源。

4.7.2檢測電機(jī)的絕緣電阻:

地面380v時(shí),用500v兆歐表測量電機(jī)絕緣電阻。

井下660v、380v、127v時(shí),用500v兆歐表測量電機(jī)絕緣電阻。

4.7.3目測電機(jī)、電控設(shè)備外殼接地是否穩(wěn)當(dāng)。并用接地電阻測試儀測量接地電阻。

4.8鋼絲繩和連接裝置:

4.8.1提升鋼絲繩的檢驗(yàn)周期應(yīng)符合以下要求:升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起是否每隔六個(gè)月檢驗(yàn)一次:升降物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)是否舉行第一次檢驗(yàn),以后是否每隔六個(gè)月檢驗(yàn)依一次.懸掛吊盤的鋼絲繩每隔十二個(gè)月是否檢驗(yàn)一次.

現(xiàn)場檢查測試記錄.

4.8.2提升機(jī)裝置使用中的鋼絲繩做定期檢查時(shí)的安好系數(shù):專為升降人員用的是否大于7:升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員的是否大于7,升降物料時(shí)是否大于6:專為升降物料和懸掛吊盤用的是否大于5.

現(xiàn)場檢查測試記錄.

4.8.3提升用鋼絲繩是否具有煤安標(biāo)志,鋼絲繩是否取得相關(guān)機(jī)構(gòu)的定期檢驗(yàn)報(bào)告。

現(xiàn)場檢查測試記錄.

4.8.4升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗,傾斜井巷輸送人員的人車是否有穩(wěn)當(dāng)?shù)姆缐嬈?。防墜器的各個(gè)連接和傳動片面,是否經(jīng)常處于生動狀態(tài),是否按?煤礦安好規(guī)程?要求按期舉行脫鉤試驗(yàn),(新安裝或大修后的防墜器,務(wù)必舉行脫鉤試驗(yàn),合格后面可使用,對使用的立井罐籠防墜器,是否每6個(gè)月舉行1次不脫鉤試驗(yàn),每年舉行1次脫鉤試驗(yàn)。對使用中的斜井人車防墜器,是否每班舉行1次落閘試驗(yàn)、每月舉行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年舉行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。)

現(xiàn)場檢查測試記錄.

4.8.5目測檢查立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,是否采用楔形連接裝置,現(xiàn)場檢查其累計(jì)使用期限:單繩是否超過十年,多繩是否超過15年

4.9提升裝置的過卷和過放距離

4.9.1對罐籠和箕斗提升,過卷和過放距離是否小于下表數(shù)值。在過卷高度和過放距離內(nèi),應(yīng)安設(shè)性能穩(wěn)當(dāng)?shù)木彌_裝置。吊桶提升,過卷高度是否小于下表距離的1/2。過放距離內(nèi)不