機(jī)電備課筆記

備課筆記 姓名龍口地區(qū)三級安全培訓(xùn)中心教學(xué)工作計劃表2006年度 第期 工種名稱教師學(xué)生知識現(xiàn)狀的分析學(xué)生大部分具有初中以上知識水平，第一次接觸礦井生產(chǎn)，對煤礦的一切比較陌生，所以講課時要從基礎(chǔ)開始。本期教學(xué)的主要任務(wù)和要求（本欄內(nèi)注明由本人講授的教材部分章節(jié)內(nèi)容） 本期教學(xué)的任務(wù)為要學(xué)生初步了解煤礦生產(chǎn)的供電系統(tǒng)及供電范圍，供用電安全知識和觸電急救知識。所講內(nèi)容：1、煤礦井下供電概況2、煤礦井下供電系統(tǒng)組成和維護(hù)方法3、有關(guān)安全供電和電器設(shè)備維護(hù)知識4、《煤礦職工安全手冊》有關(guān)章節(jié)5、觸電急救知識教學(xué)重點和難點煤礦井下供電系統(tǒng)的組成及供電的安全知識有關(guān)章節(jié)內(nèi)容本期提高教學(xué)質(zhì)量的措施理論學(xué)習(xí)及現(xiàn)場實物觀摩教研組長審閱并簽名年月日教導(dǎo)主任審閱并簽名年月日一、煤礦井下運(yùn)輸概況：煤礦井下運(yùn)輸是原煤生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)之一。煤礦井工開采是地下作業(yè)，開采深度由幾十米至達(dá)千米，不僅有地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和一些客觀條件（水、火、瓦斯、煤塵、頂板）的影響，并具有繁多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和工序。煤礦生產(chǎn)除以采掘為主，還必須有通風(fēng)、運(yùn)輸、供電、排水、提升等多種輔助生產(chǎn)環(huán)節(jié)。礦井運(yùn)輸實煤礦生產(chǎn)要素之一，它可以制約著礦井采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成和原煤生產(chǎn)的發(fā)展。煤礦在生產(chǎn)過程中，必須認(rèn)識到采、掘、運(yùn)三個生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)的聯(lián)系，必須把強(qiáng)化礦井運(yùn)輸管理工作，納入與采掘生產(chǎn)管理的同等地位，視為原煤生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)之一。我國煤礦井下運(yùn)輸狀況。電機(jī)車窄軌鐵路運(yùn)輸，目前仍然是我國煤礦井下主要大巷運(yùn)輸方式。近幾年來，由于煤炭工業(yè)發(fā)展較快，在全國國有重點煤礦中，貫徹了“采、掘、運(yùn)并舉，綜合治理，系統(tǒng)配套，協(xié)調(diào)發(fā)展”的方針，在生產(chǎn)實踐中認(rèn)識到礦井運(yùn)輸是生產(chǎn)的一大動脈，不可忽視其重要地位和作用。目前我國礦井運(yùn)輸面貌比先進(jìn)的國家還是有一定的差距，尤其是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)小礦，差距更大，有的幾乎沒有什么機(jī)械設(shè)備，雖然近期運(yùn)輸設(shè)備的投入具有一定的規(guī)模，但還存在著技術(shù)裝備陳舊，老舊雜比較多，消耗高，效率低，運(yùn)輸軌道質(zhì)量不高，機(jī)車牽引力小，制動性能差，安全設(shè)施不配套，信號通訊設(shè)施不完善，巷道斷面狹窄，機(jī)車脫軌，礦車掉道等現(xiàn)象時有發(fā)生。針對上敘情況，國家近幾年對煤礦井下的一些設(shè)備、裝備、安全保護(hù)等都進(jìn)行了一些硬性的規(guī)定，并加大了管理檢查處罰力度和責(zé)任追究。開展了三個整頓工作（增頓紀(jì)律、整頓隊伍、完善規(guī)章制度），先后成立和完善了煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)察、督導(dǎo)機(jī)構(gòu)。大力推行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，逐步完善了礦井運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備更新，時礦井運(yùn)輸在安全技術(shù)方面都取得了一定的成績和管理經(jīng)驗。二、煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)的組成和基本任務(wù)。礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)組成：礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)主要有三個基本環(huán)節(jié)組成，是由采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)、水平運(yùn)輸系統(tǒng)、井筒提升系統(tǒng)等主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)綜合組成。采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)：采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)是指由采、掘工作面至采區(qū)運(yùn)輸順槽及上下山到采區(qū)儲采倉的運(yùn)輸系統(tǒng)。其運(yùn)輸設(shè)施要根據(jù)煤層賦存條件和不同采煤方法的巷道布置進(jìn)行選擇，有利用刮板運(yùn)輸機(jī)、帶狀輸送機(jī)、小型絞車牽引礦車或人力推車，自滑溜槽等多種方式。水平運(yùn)輸系統(tǒng)：是指由采區(qū)煤倉放煤點，經(jīng)石門至運(yùn)輸大巷到井底車場的運(yùn)輸系統(tǒng)。其運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)施要根據(jù)開拓巷道布置的不同進(jìn)行選擇，一般多采用電機(jī)車拖動礦車組，也有采用帶狀輸送機(jī)，無極繩牽掛礦車，調(diào)度絞車牽引車組等方式。井筒提升系統(tǒng)：是指由下井口裝載點和用罐籠或箕斗（或斜井串車、帶狀輸送機(jī)）經(jīng)井筒提升到地面井樓卸載點。三、煤礦井下運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)：煤礦井下運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)主要有：原煤運(yùn)輸：礦井運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，運(yùn)美運(yùn)輸是主要任務(wù)之一。采、掘工作面生產(chǎn)的原煤，有采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)至石門和運(yùn)輸大巷到井底車場，然后由井筒提升至地面井樓卸載點，這是完成原煤運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程。在其綜合運(yùn)輸原煤生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)中，大巷水平運(yùn)輸和井筒提升系統(tǒng)直接影響著采掘工作面的原煤生產(chǎn)，如因大巷和井筒運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)生故障，礦車周轉(zhuǎn)不均衡而造成供不應(yīng)求，則使采掘工作面生產(chǎn)停滯，所以礦井運(yùn)輸區(qū)（隊），必須加強(qiáng)主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理，保障在礦井生產(chǎn)班中的原煤運(yùn)輸任務(wù)的完成。矸石運(yùn)輸：礦井在生產(chǎn)過程中，為了保證原煤生產(chǎn)均衡和正常接替，要進(jìn)行一些開拓井巷工程和生產(chǎn)準(zhǔn)備工程，所開鑿的矸石，必須按其施工要求運(yùn)出礦井，才能保證施工的正常作業(yè)，為此，安排好矸石外運(yùn)也是礦井運(yùn)輸必須完成的任務(wù)之一。3、材料設(shè)備運(yùn)送：礦井在生產(chǎn)過程中，每天需要供應(yīng)大量的支護(hù)材料和機(jī)械設(shè)備，不僅需要按時按量的運(yùn)送到礦井內(nèi)，各指定地點，而且對回收的一些材料設(shè)備，還要反向送出礦井。因此，礦井運(yùn)輸區(qū)，還必須按托運(yùn)管理制度，按時保質(zhì)保量地完成材料、設(shè)備的運(yùn)送任務(wù)。4、人員接送：煤礦井下生產(chǎn)是晝夜三班（四班交叉）交接作業(yè)，并具有工作地點分散和流動性大等特點，為此，礦井運(yùn)輸區(qū)要掌握各區(qū)域的具體情況，每天要分班次按時準(zhǔn)備好車輛，定點接送交接班的所有人員。除此之外，遇有搶救傷員或搶救事故的特殊情況，一旦接到礦調(diào)度室的緊急通知，必須及時準(zhǔn)備好所需運(yùn)輸車輛待命，適應(yīng)緊急需求。四礦井運(yùn)輸安全裝備的基本要求：（一）首先把基本的安全設(shè)備設(shè)施一律裝備起來，如：“四警”、“四標(biāo)”、擋車器、司空道岔、人車、逆變電源、追尾報警機(jī)、斜井人車信號、機(jī)車通迅機(jī)等。（二）要把礦井運(yùn)輸設(shè)備全部補(bǔ)齊完善起來，如：特殊型防爆電機(jī)車、信集閉裝置、機(jī)車自動停車裝置等。（三）在此基礎(chǔ)上向礦山運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)軍，礦井運(yùn)輸設(shè)備現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容：采區(qū)運(yùn)輸采用大功率的上下山順槽膠帶輸送機(jī)，逐步實現(xiàn)采區(qū)連續(xù)化運(yùn)輸，發(fā)展單軌吊車、長軌車、齒軌車和其它運(yùn)輸設(shè)備，逐步實現(xiàn)采區(qū)輔助運(yùn)輸機(jī)械化，大巷運(yùn)輸采用軌道運(yùn)輸?shù)牡V井，要發(fā)展底卸式或側(cè)式礦車，研制改進(jìn)機(jī)車類型，發(fā)展大功率的各種安全保護(hù)裝置。機(jī)車軌道類型，運(yùn)輸能力要與產(chǎn)量相協(xié)調(diào)，車下轉(zhuǎn)載、清車以及地面翻矸裝卸，斜井提升等要發(fā)展單機(jī)自動化。五礦用車輛：（一）礦用車輛的分類：按用途分為：〈1〉貨車：用于運(yùn)送煤炭、矸石、材料、機(jī)械設(shè)備等貨物?！?〉人車：用于斜井和平巷運(yùn)送人員的車輛，稱為人車，人車分為平巷人車和斜井人車，斜井人車又分為插爪式和抱軌式兩種?！?〉專用車輛，包括修理車、消防車、水泥車、乳化液車、火藥車、飲水車、救護(hù)車等。按礦車裝載量分類：小型礦車，裝載量小于1t。大型礦車，裝載量為3t以上。按車箱的類型分：固定箱型礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車。礦用車輛型號的含義：（1）貨車：MG1.1—6A煤礦窄軌車輛緩沖器型式車輛型式容積（m3）軌距G—固定式F—翻斗式D—底卸式（2）人車型號的含義：XRC—10—6/6SWS為首車W為尾車X為斜井 最大牽引力6TP為平巷軌距600mm人車 定員乘車人數(shù)C為插抓式B為抱軌式六、礦用軌道（一）煤礦窄軌鐵路的作用：窄軌鐵路是運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)建筑物，是煤礦生產(chǎn)過程中煤炭、矸石、材料、設(shè)備和人員的運(yùn)輸物質(zhì)條件之一。窄軌鐵路的作用是把車輪的集中載荷，傳播分散到地面和井下軌道地板上，使用列車沿軌道平穩(wěn)、高速運(yùn)行。軌道的設(shè)計、施工和維修的質(zhì)量，是安全運(yùn)行的最基本保證。（二）煤礦窄軌鐵路按規(guī)矩軌距可分為三種：900毫米軌距762毫米軌距600毫米軌距（三）煤礦窄軌鐵路根據(jù)運(yùn)輸情況分為主要線路與一般線路。主要線路包括：（1）井下為：斜井絞車道、井底車場、主要運(yùn)輸大巷和石門的軌道。（2）井上為：運(yùn)煤、運(yùn)矸石的干線和集中裝卸車場的軌道。井下和井上除上述各項軌道外皆為一般線路。（四）窄軌鐵道線路的組成：（1）路基及附層設(shè)施1、下部建筑（2）橋遂建筑（3）井下為巷道底板（1）道床（道渣）（2）軌枕（3）鋼軌接頭聯(lián)接件（魚尾板、2、上部建筑螺絲、彈簧墊）（4）聯(lián)結(jié)零件中間聯(lián)接件（墊板、道釘）（5）安全設(shè)備（拉桿、防爬器）（6）道岔（五）人工搬運(yùn)鋼軌的方法：鋼軌鉗抬運(yùn)法肩扛法抓抱鋼軌法（六）鋼軌的類型和型號：1、鋼軌的規(guī)格型號是以每米的重量來表示。2、煤礦窄軌最常用的鋼軌類型為：11、15、18、24（22）kg/m的軌道。3、井下主要運(yùn)輸大巷使用的為24kg/m的軌道，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，礦車運(yùn)速的提高，軸重和運(yùn)量的增加，30kg/m的鋼軌已開始使用了。（七）電機(jī)車運(yùn)輸：電機(jī)車的分類：（1）按供電方式分：架線式與蓄電池式兩種。（2）按粘著重量分：有1.5t、2.5t、3t、5t、7t、8t、10t、14t、20t（我礦使用的是7t和10t）。（3）按防爆型式的不同：有隔爆型、增安型和防爆特殊型三種。（4）按軌距分：有600mm、762mm和900mm軌距三種。電機(jī)車的組成：（1）機(jī)械部分：車架、輪對、軸箱、彈簧托架。制動裝置：撒砂裝置、齒輪傳動裝置、緩沖連接裝置。（2）電氣部分：受電器、控制器、電阻器、牽引電機(jī)（直流2臺）、電流裝置、直流逆轉(zhuǎn)器。電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)：（1）牽引網(wǎng)絡(luò)的組成：牽引變流所、饋電線、架線和回流線（包括軌道）。（2）電機(jī)車架空線的懸掛高度：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：電機(jī)車架空線的懸掛高度與軌面算起不得小于下列規(guī)定：在行人的巷道內(nèi)，車場內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方為2m，在不行人的巷道內(nèi)為1.9m。在井底車場內(nèi)，從井底道乘車場為2.2m。在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不同其它道路交叉的地方，不小于2.2m。電機(jī)車架空線懸掛點的間距，直線段不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過下表數(shù)據(jù)：曲線半徑25-22m21-19m18-16m15-13m12-11m10-8m間距4.5m4m3.5m3m2.5m2m（3）井下使用架空線的電壓等級：250V、550V，最大不得超過600V，我礦使用的為250V。4、《煤礦安全規(guī)程》對井下使用人車運(yùn)送人員的有關(guān)規(guī)定：（4）《煤礦安全規(guī)程》對井下乘車人員的規(guī)定：聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。人體及所攜帶的工具和零件，嚴(yán)禁露出車外。列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立。嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車廂之間搭乘。嚴(yán)禁超員乘坐。車輛掉道時，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號，嚴(yán)禁扒車、跳車和乘坐礦車。（5）《規(guī)程》規(guī)定：用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪、軸和車閘等。嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品或附掛物料車。列車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車地點應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時，必須切斷該區(qū)段架空線電源。雙軌巷道乘車場，必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入乘車場。（6）《規(guī)程》對人力推車的規(guī)定：人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m。坡度大于5‰時，不得小于30m。推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車，以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。（7）《規(guī)程》對入井人員的規(guī)定：入井人員必須戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，嚴(yán)禁攜帶煙草和點火物品。嚴(yán)禁穿化纖衣服，入井前嚴(yán)禁喝酒。煤礦企業(yè)必須建立入井人員檢身制度和出入井人員清點制度。（8）《規(guī)程》中對信號把鉤工的要求：1)井口和井底車場必須有把鉤工。2)人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮，開車信號發(fā)出后，嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)，人員和物料混合提升。八、企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定：（1）乘罐制度：1、入井人員必須攜帶自救器、礦燈、安全帽。2、入井人員嚴(yán)禁攜帶煙火和易燃易爆物品（包括電子手表、打火機(jī)等），不準(zhǔn)穿化纖衣服。3、入井人員嚴(yán)禁喝酒。上井口周圍20米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。入井人員要嚴(yán)格遵守井口秩序，嚴(yán)格聽從把鉤人員指揮，嚴(yán)禁搶上搶下。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》對一次乘載人數(shù)的規(guī)定，大罐每次每層不得超過36人，小罐每次每層不得超過15人。把鉤工要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行檢身制度。外來人員入井，必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門人員的批準(zhǔn)方可下井。井口周圍嚴(yán)禁打鬧、戲耍，外來人員不得隨便進(jìn)入井口房內(nèi)。（2）入井須知：1、所有入井人員必須佩戴安全帽，隨身攜帶礦燈和自救器。嚴(yán)禁攜帶煙草和點火物品；嚴(yán)禁穿化纖衣服；入井前嚴(yán)禁喝酒。2、所有入井人員必須自覺遵守入井檢身，聽從井口把鉤人員的指揮乘罐，并遵守好乘罐制度。嚴(yán)禁精神失常和疲勞人員入井。3、所有入井人員必須熟知井下避災(zāi)路線及各工作地點通往安全出口的通道。人員在行走過程中必須行走人行道，并注意來往車輛，嚴(yán)禁在軌道中間行走，看清燈光警示信號。上下山行走嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度，不得在正在施工地點停留。井人員必須愛護(hù)好通風(fēng)設(shè)備和設(shè)施，通過風(fēng)門時，必須隨手將風(fēng)門關(guān)閉好。有標(biāo)志禁止通行的場所，嚴(yán)禁通行，任何人不得損壞和人已拆除一切安全標(biāo)志和設(shè)置。下一切機(jī)電設(shè)備，除專職人員外，任何人不得隨便操作。維護(hù)檢修時，必須按規(guī)定懸掛停電標(biāo)志牌。經(jīng)允許，任何人不得把易燃易爆、腐蝕及有毒有害物品帶入井下。有外來人員必須按規(guī)定要求登記并有熟知井下情況的人員陪同，方可下井。（3）井口檢身制度：井口把鉤工必須堅守崗位，嚴(yán)肅制度，做好對入井及升井人員的檢身工作，所有入井及升井人員必須無條件的接受把鉤工檢身，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，嚴(yán)禁上下井。1、入井人員不配戴自救器、礦燈、安全帽者，嚴(yán)禁入井。2、入井人穿化纖衣服者，嚴(yán)禁入井。3、入井人員有攜帶煙火及易爆物品者（包括電子表、煙草、點火物品）嚴(yán)禁入井。人員有喝酒者，嚴(yán)禁入井。處入井人員有攜帶雷管、炸藥者、嚴(yán)禁升井。必須立即報安監(jiān)處查和調(diào)度室追查處理。因工作需要，必須攜帶上述物品入井或升井者，必須有安監(jiān)處證明和調(diào)度室通知否則一律不準(zhǔn)上下井。（4）職工出入井清點匯報制度：為貫徹執(zhí)行黨的安全第一生產(chǎn)方針，保證安全生產(chǎn)，保障職工安全，特制定洼里煤礦出入井職工清點制度，望有關(guān)單位認(rèn)真執(zhí)行。1、調(diào)度室建立職工出入井清點情況臺帳，有調(diào)度員根據(jù)機(jī)電科燈房、運(yùn)搬工區(qū)井口匯報好記錄，并做好交接班。2、機(jī)電科嚴(yán)格礦燈發(fā)放制度，并做好原始記錄，運(yùn)搬工區(qū)井口要做好人員清點工作并做好原始記錄。兩單位分早班（6：00）、中班（14：00）、夜班（22：00）按時間向調(diào)度室匯報。3、調(diào)度室、機(jī)電科、運(yùn)搬工區(qū)工作人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好記錄。當(dāng)班出入井人員不相符時要調(diào)查了解清楚，否則不準(zhǔn)交班。出現(xiàn)不匯報、漏報、虛報按有關(guān)制度分析處理。（5）人車乘車制度：1、乘車人員必須在候車室等車。2、乘車人員必須聽從機(jī)車司機(jī)及押車工的指揮，開車前必須關(guān)好車門。3、乘車人員上下時必須從人行道側(cè)進(jìn)出，嚴(yán)禁在非人行道側(cè)上下車。4、乘車人員嚴(yán)禁將身體或攜帶的工具探出車外。5、乘車人員必須自覺遵守秩序，不得在車內(nèi)打鬧、戲耍。6、人車行駛中或尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上下車或在車內(nèi)站立。7、嚴(yán)禁超員乘坐，嚴(yán)禁隨意打開車門。8、車輛掉道時，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號。人員嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車廂之間搭乘。九、事故案列分析：某礦12.16運(yùn)輸事故一、事故經(jīng)過1999年12月16日，某礦運(yùn)搬工區(qū)準(zhǔn)備進(jìn)行機(jī)組安裝前機(jī)組大件的運(yùn)輸工作，18時，開始從6號井下機(jī)組大件，此時，機(jī)電科技術(shù)員段某在6號井口傳達(dá)學(xué)習(xí)了措施，但沒有簽字，到20時，機(jī)組載割部由2個花車運(yùn)到6號井下井口西車場。由于裝大件的這2個花車是從西井口入罐，所以需要到-175三角區(qū)