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公路造價(jià)師考試《理論法規(guī)》模擬題及答案解析2017公路造價(jià)師考試《理論法規(guī)》模擬題及答案解析1、編制施工圖預(yù)算主要有單價(jià)法和。兩種方法。A.估價(jià)法B.擴(kuò)大單價(jià)法C.指數(shù)法D.實(shí)物法答案:D分析:編制施工圖預(yù)算主要有單價(jià)法和實(shí)物法兩種方法。2.工作過程是同一工人或小組所完成的在技術(shù)操作上相互有機(jī)聯(lián)系的口的總合體。A.工序B.動(dòng)作C.次序D.工藝答案:A分析:施工過程根據(jù)組織上的復(fù)雜程度可分為工序、工作過程和綜合工作過程。應(yīng)注意把握它們之間的聯(lián)系和區(qū)別。3.多余工作時(shí)間屬于口.A.有效工作時(shí)間B.損失時(shí)間C.定額時(shí)間D.必需損耗的時(shí)間答案:B分析:工人工作時(shí)間可分為定額時(shí)間和非定額時(shí)間,多余工作時(shí)間屬于損失時(shí)間。4.材料定額消耗量中的材料凈耗量是指□.A.材料必需消耗量B.施工中消耗的所有材料量C.直接用到工程上,構(gòu)成工程實(shí)體的消耗量D.在合理和節(jié)約使用材料前提下的消耗量答案:C分析:材料定額消耗量是材料的必需消耗量,又可分為材料凈耗量和不可避免的損耗量,對(duì)有關(guān)概念應(yīng)注意把握。5.在確定人工定額消耗量的過程中,整理觀察資料的方法是□.A.平均修正法B.移動(dòng)加權(quán)法C.指數(shù)平滑法D.曲線擬合法答案:A分析:獲取觀察資料后,應(yīng)對(duì)測(cè)時(shí)數(shù)列進(jìn)行修正,就是剔除或修正那些偏高、偏低的可疑數(shù)值,再求出平均值。我們把這種方法稱為平均修正法。6.在確定材料消耗量時(shí),通常采用的方法包含口.A.測(cè)算法B.觀察法C.實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)法D.比較法答案:C分析:確定材料消耗量的基本方法包括現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)測(cè)定法、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)法、現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)法和理論計(jì)算法。多選題7、建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目基本程序的最后一個(gè)環(huán)節(jié),其內(nèi)容包括()。A.立項(xiàng)決策評(píng)價(jià)B.設(shè)計(jì)施工評(píng)價(jià)C.生產(chǎn)運(yùn)營評(píng)價(jià)D.環(huán)境評(píng)價(jià)E.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)答案:a,b,c解析:建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是工程項(xiàng)目竣工投產(chǎn)生產(chǎn)運(yùn)營一段時(shí)間后(一般為兩年),再對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營等全過程進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。8、工程項(xiàng)目建設(shè)程序是由若干階段組成的‘,其中,在工程項(xiàng)目的可行性研究階段應(yīng)完成以下工作內(nèi)容()。A.建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)、歷史背景B.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的估計(jì)C.資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系等的初步分析D.筑路材料來源及運(yùn)輸條件;E.進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析、財(cái)務(wù)分析,以解決項(xiàng)目建設(shè)的合理性問題標(biāo)準(zhǔn)答案:a,d,e解析:針對(duì)本題,考生經(jīng)常將可行性研究階段的工作內(nèi)容與項(xiàng)目建議書的內(nèi)容混淆。可行性研究是對(duì)工程項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行和經(jīng)濟(jì)上是否合理進(jìn)行科學(xué)的分析和論證。可行性研究應(yīng)完成以下工作內(nèi)容:(1)建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)、歷史背景;(2)筑路材料來源及運(yùn)輸條件;(3)確定運(yùn)輸成本及相關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù),進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析、財(cái)務(wù)分析凡經(jīng)可行性研究未通過的項(xiàng)目,不得進(jìn)行下一步工作。9、與ABS融資方式相比,BOT融資方式的特點(diǎn)包括()。A.運(yùn)作程序簡單B.投資風(fēng)險(xiǎn)較大C.適用范圍小D.運(yùn)營方式靈活E.融資成本較高標(biāo)準(zhǔn)答案:b,c解析:BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對(duì)簡單;BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計(jì)民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。10、下列關(guān)于TOT項(xiàng)目融資方式的表述中,正確的是()。A.TOT項(xiàng)目融資方式,東道國面臨的風(fēng)險(xiǎn)要比BOT方式小得多B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一C.在TOT融資方式下,外商面臨的風(fēng)險(xiǎn)比采用POT方式大幅度減少D.TOT項(xiàng)目融資方式是以已投產(chǎn)項(xiàng)目作為擔(dān)保,為新建項(xiàng)目融資的方式E.可以引進(jìn)先進(jìn)的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案:b,c,e解析:TOT的運(yùn)作程序:東道國項(xiàng)目發(fā)起人設(shè)立SPC,發(fā)起人把完工項(xiàng)目的所有權(quán)和新建項(xiàng)目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC,以確保有專門結(jié)構(gòu)對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé),并對(duì)出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營協(xié)議,并取得資金;東道國利用獲得資金來建設(shè)新項(xiàng)目;新項(xiàng)目投入運(yùn)行;移交經(jīng)營項(xiàng)目期滿后,收回移交的項(xiàng)目;11、BOT和ABS均可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的有效融資方式,與BOT融資方式相比,ABS融資方式的優(yōu)點(diǎn)在于()。A.實(shí)際操作簡單且融資成本低B.可以引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)C.可以使東道國政府保持對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營的控制D.投資者承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小E.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的使用范圍更加廣泛標(biāo)準(zhǔn)答案:a,c,d,e解析:BOT與ABS的區(qū)別①運(yùn)作繁簡程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對(duì)簡單②項(xiàng)目所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)的差異。BOT項(xiàng)目的所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)在特許期內(nèi)屬于項(xiàng)目公司;ABS進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資,可以使東道國保持對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營的控制,但卻不能得到國外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。③投資風(fēng)險(xiǎn)的差異。BOT項(xiàng)目投資人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。ABS項(xiàng)目的投資者數(shù)量眾多,分散了投資風(fēng)險(xiǎn),④適用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計(jì)民生的要害部門是不

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