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頁目錄一、工程概況 21.1概況 21.2目的 2二、編制依據(jù) 2三、系統(tǒng)管道配管及安裝注意事項(xiàng) 2四、油管循環(huán)方案設(shè)計(jì) 4五、操作步驟 45.1條件確認(rèn) 45.2要求具備的條件 55.3油循環(huán)方式 55.4油循環(huán)合格標(biāo)準(zhǔn) 6六、質(zhì)量保證措施 7七、安全文明施工 7一、工程概況1.1概況三江化工循環(huán)水泵電改汽項(xiàng)目汽輪機(jī):型號(hào)N25/02,凝汽式,由杭州汽輪機(jī)股份有限公司制造;由潤(rùn)滑油系統(tǒng)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)組成,其主要設(shè)備有油箱、雙聯(lián)濾油器、雙聯(lián)冷油器、高位油箱、儲(chǔ)能器等。1.2目的為保證系統(tǒng)油循環(huán)沖洗高效、清潔,特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。二、編制依據(jù)2.1杭州汽輪機(jī)股份有限公司提供技術(shù)資料;2.2山東省鑫峰工程設(shè)計(jì)有限公司;2.3《火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程》DL869-2012;2.4《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范》第3部分:汽輪發(fā)電機(jī)組DL5190.3-2012;2.5《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范》第5部分:管道系統(tǒng)DL5190.5-2012;2.6《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》管道篇DL5031-94。三、系統(tǒng)管道配管及安裝注意事項(xiàng)3.1安裝前需對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)油系統(tǒng)有關(guān)資料熟悉掌握,各管路的連接按圖紙油管路有關(guān)資料進(jìn)行,管子加工及安裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,當(dāng)管道需要切割時(shí)小管子采用切管刀、大管子采用磨光機(jī),不得用火焰切割。3.2安裝前必須仔細(xì)清洗管子及各種三通、彎頭、接頭。清洗管子方法:用鐵絲把用無水酒精洗疊過得白綢布扎好,塞入管內(nèi),再倒入一些潔凈的無水酒精來回拉擦管子內(nèi)壁,直到白綢布上看不見臟點(diǎn)為止,然后用白綢布封扎住管口,以防止灰塵進(jìn)入干凈的管子。清洗后的管子放在一起以便安裝時(shí)使用。3.3需焊接的零件如接頭、三通應(yīng)在焊接前用酒精清洗二次,用白方綢布擦零件的內(nèi)表面,保證白綢布上看不見灰點(diǎn),然后將零件裝在干凈的塑料袋中備用。3.4系統(tǒng)管道、設(shè)備使用的密封墊(圈)應(yīng)避免使用橡膠、石棉材料,宜采用聚四氟乙烯、聚乙烯、聚丙烯、氟橡膠、硅橡膠材料。3.5彎管過程中應(yīng)注意不能損壞管壁,管子彎曲應(yīng)用彎管機(jī)彎制,不得用熱烘彎制。管路轉(zhuǎn)彎處應(yīng)盡量采用彎管,不得使用直角接頭。3.6焊接時(shí)一定要把管接頭螺帽擰緊。否則,管路焊接后無法裝好管接頭,產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。另外如不擰緊,會(huì)使管接頭內(nèi)密封面在焊接過程中拉弧,電焊電流使管接頭密封面燒壞。(注:焊接前應(yīng)拆除管接頭中的“O”型圈,以避免在焊接時(shí)過熱燒壞)3.7電焊工嚴(yán)禁用焊頭敲擊油管來試驗(yàn)焊接是否正常。以免燒穿管子或造成管壁損壞。3.8復(fù)裝時(shí),管接頭處應(yīng)放置O型密封圈,接管凸臺(tái)和接頭凹槽要對(duì)正后再擰緊螺帽。3.9所有管子嚴(yán)禁踩踏,在行走區(qū)域內(nèi)的管子應(yīng)增加護(hù)管護(hù)欄或蓋板。3.10考慮閥門熱脹對(duì)管子連接的影響,一般應(yīng)在相對(duì)移動(dòng)的平面中留有足夠的直管長(zhǎng)度,以防止管子內(nèi)應(yīng)力過大。3.11系統(tǒng)設(shè)備必須經(jīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收,確定其清潔度符合要求才能投入使用。3.12油管道上有軟管連接的,在焊接時(shí)必須拆除軟管,不得用軟管當(dāng)作點(diǎn)焊的二次回路,以免軟管燒壞。3.13現(xiàn)場(chǎng)配管完成后,拆除進(jìn)行酸洗后恢復(fù)。四、油管循環(huán)方案設(shè)計(jì)4.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及管路布置以及對(duì)汽機(jī)本體潤(rùn)滑油管路的清潔度要求,采用主油箱上的交流潤(rùn)滑油泵作為驅(qū)動(dòng)、在進(jìn)油管進(jìn)汽機(jī)各軸承前采用軟管,將進(jìn)油管與回油管路短接,再通過回油管路至油箱形成回路。而油箱本身的沖洗則采用濾油機(jī)進(jìn)行反復(fù)過濾。4.2潤(rùn)滑油系統(tǒng)配有高位油箱,高位油箱油管道不參加油循環(huán),但高位油箱的進(jìn)出口油管道利用酒精和白布條清理干凈。4.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,潤(rùn)滑油在沖洗合格之前不得進(jìn)入調(diào)節(jié)系統(tǒng)、軸承等;調(diào)節(jié)油管道直接用軟管聯(lián)通,汽輪機(jī)軸承箱、齒輪箱、高位油箱等將軟管末端綁扎上200目濾網(wǎng)后塞入觀察孔內(nèi),所以設(shè)計(jì)如下回路(如附圖):回路1:板式慮油機(jī)→軟管→油箱→軟管→板式慮油機(jī);回路2:油箱→交流油泵→雙聯(lián)慮油器→調(diào)節(jié)油進(jìn)油管道(DN50)→軟管→調(diào)節(jié)油回油管道(DN250)→油箱。回路3:油箱→交流油泵→雙聯(lián)冷油器→雙聯(lián)慮油器→前軸承箱進(jìn)油管(DN80)→軟管及濾網(wǎng)→前軸承箱回油管(DN250)→油箱?;芈?:油箱→交流油泵→雙聯(lián)冷油器→雙聯(lián)慮油器→齒輪箱進(jìn)油管(DN80)→軟管及濾網(wǎng)→齒輪箱回油管(DN250)→油箱?;芈?:油箱→交流油泵→雙聯(lián)冷油器→雙聯(lián)慮油器→高位油箱出油(DN80)→軟管及濾網(wǎng)→高位油箱回油管(DN50)→油箱。五、操作步驟5.1條件確認(rèn)在油循環(huán)正式開始前,應(yīng)由業(yè)主、質(zhì)保部門相關(guān)技術(shù)人員按本方案的設(shè)計(jì),仔細(xì)檢查各油循環(huán)回路。特別是要檢查所加裝的法蘭清潔程度和管路中是否存在對(duì)潤(rùn)滑油的二次污染因素并予以消除,經(jīng)各方檢查確認(rèn)后實(shí)行本方案。5.2要求具備的條件5.2.1交流潤(rùn)滑油泵的電氣接線已經(jīng)完成,并已完成單機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),各項(xiàng)指標(biāo)準(zhǔn)確無誤;5.2.2油箱已經(jīng)清洗合格,無二次污染源存在;濾油機(jī)已經(jīng)安裝并調(diào)試完畢。5.2.3本方案所設(shè)計(jì)的循環(huán)管路間的盲板和節(jié)流孔板已經(jīng)加工完畢并清洗合格,其清潔度符合要求。對(duì)參加當(dāng)次油循環(huán)的管路,盲板暫不加裝,其余不參加當(dāng)次油循環(huán)的管路盲板需加裝完畢;5.2.4各熱工測(cè)點(diǎn)均已安裝調(diào)試完畢,結(jié)果應(yīng)符合要求;5.2.5現(xiàn)場(chǎng)清潔,油桶已運(yùn)輸?shù)轿唬⑾蛴拖渥⒂?0%~70%;5.2.6油循環(huán)期間的消防設(shè)施到位,并在油循環(huán)期間有專人負(fù)責(zé);5.2.7油循環(huán)期間,區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火,特殊需要?jiǎng)踊鸬?,?yīng)經(jīng)由油循環(huán)負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人認(rèn)可并專人負(fù)責(zé)消防安全。5.3油循環(huán)方式5.3.1按以上共5路的管路設(shè)計(jì)。為提高沖洗效果,縮短沖洗時(shí)間,除加大沖洗油量外,還應(yīng)使油溫冷、熱交替變化,以8小時(shí)為一個(gè)循環(huán)周期,期間低溫約25℃。高溫約75℃,油加熱時(shí)一定要注意:油溫不得超過80℃,以免油變質(zhì)。在油升溫時(shí)所有與油接觸的管路都應(yīng)熱起來,如其中有的管路仍是冷的應(yīng)查明原因并予以排除。沖洗過程中對(duì)管道,尤其是焊口部位,不時(shí)用木錘或銅錘敲擊,以使雜質(zhì)易于脫落。5.3.2剛開始打循環(huán)時(shí)要每2個(gè)小時(shí)檢查清理一次,將臨時(shí)濾網(wǎng)清理干凈,然后每個(gè)循環(huán)周期應(yīng)至少清洗一次臨時(shí)濾網(wǎng)。5.3.3油循環(huán)油循環(huán)中期清理油箱,清理油箱時(shí)要求進(jìn)出油都要通過過濾器。5.3.4在油循環(huán)期間盤動(dòng)此輪軸,每次盤動(dòng)齒輪座90°。5.3.5油箱本體油循環(huán):將板式濾油機(jī)進(jìn)口接至主油箱的排污口,濾油機(jī)的出口則接至主油箱內(nèi),利用板式濾油機(jī)的過濾功能,反復(fù)對(duì)主油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行過濾。進(jìn)油前,主油箱的內(nèi)部應(yīng)清潔完畢并經(jīng)各方確認(rèn)。5.3.6油循環(huán)按計(jì)劃,約需10天,油循環(huán)進(jìn)行7天左右,對(duì)濾紙及慮網(wǎng)進(jìn)行檢查,通過目測(cè)發(fā)現(xiàn)其已基本符合要求后,在油箱排污口進(jìn)行取樣,送去化驗(yàn)。5.4油循環(huán)合格標(biāo)準(zhǔn)5.4.1在循環(huán)一周期后,清潔濾網(wǎng)時(shí),憑目測(cè)和手感,在濾網(wǎng)上未發(fā)現(xiàn)明顯的硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)時(shí),可著手油系統(tǒng)清潔度的檢查。將軸承箱進(jìn)油口的200目濾網(wǎng)取出進(jìn)行檢查,肉眼看不到雜質(zhì)(如氧化皮,金屬屑和砂粒)以及觸摸檢查無灰粒時(shí),再取樣,由專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)油質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)的方法來評(píng)定油系統(tǒng)沖洗的清潔度。5.4.2在事故排油點(diǎn)取油樣化驗(yàn),油質(zhì)透明,含水分合格,經(jīng)化驗(yàn)無大于0.25mm顆粒,0.13~0.25的顆粒數(shù)不超過5顆。合格標(biāo)準(zhǔn):NAS7級(jí)每100ml內(nèi)的最大顆粒度尺寸范圍(um)級(jí)別5~1515~2525~5050~100100以上73200057001012180325.4.3恢復(fù)油系統(tǒng)油循環(huán)合格后拆除沖洗用臨時(shí)管路、孔板及堵頭,管路連接恢復(fù)到正常工作狀態(tài),并清理場(chǎng)地。六、質(zhì)量保證措施6.1在主油箱注油前,需徹底檢查油箱內(nèi)及接口處的死角、盲點(diǎn)和雜物,不得存在死角、死區(qū),最好以干凈的白布擦拭,最后用面粉團(tuán)粘附;6.2短路管道焊接前,必須經(jīng)嚴(yán)格檢查其內(nèi)部,要求清理干凈并采用氬弧焊打底的焊接方式;6.3往主油箱注油時(shí),先將油箱周圍平臺(tái)清掃干凈,防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi),并采取必要的防護(hù)措施,確保潤(rùn)滑油的潔凈;6.4定時(shí)用木錘輕輕敲擊油循環(huán)管路,尤其是彎頭等轉(zhuǎn)彎處;6.5及時(shí)清掃油箱和更換板式濾油機(jī)的濾紙;6.6進(jìn)入油箱前要求穿干凈的連體服、軟底鞋,口袋內(nèi)不得有其他物件;6.7油循環(huán)期間,應(yīng)24小時(shí)由專人負(fù)責(zé)對(duì)交流潤(rùn)滑油泵的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視,防止出現(xiàn)超溫超速現(xiàn)象。6.8隱蔽檢查主油箱、高位油箱注油前必須進(jìn)行隱蔽檢查,以免箱內(nèi)有雜物,影響油循環(huán)質(zhì)量。特別是管道接口處的雜物。隱蔽檢查必須由建設(shè)單位、監(jiān)理、施工單位共同參加,并辦理簽證。七、安全文明施工7.1油循環(huán)期間,區(qū)域內(nèi)不得動(dòng)火,特殊情況需經(jīng)試運(yùn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)并由專人監(jiān)護(hù)至施工結(jié)束,期間備好砂箱、滅火器材等;7.2及時(shí)清理擦拭掉油循環(huán)期間的油跡,并有防止油污染地面和其它設(shè)備、管道的措施、材料;7.3嚴(yán)格并有專人監(jiān)護(hù)交流油泵的電流變化等,油循環(huán)前應(yīng)確認(rèn)交流油泵的過載保護(hù)靈敏可靠;7.4進(jìn)行油箱內(nèi)清掃時(shí),必須使用行燈,嚴(yán)禁使用大功率燈具,進(jìn)

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